Weltneuheit von Piko - SBB Giruno. Ein schönes Modell in H0. Der Sound lässt aber zu wünschen übrig

Nun ist er da, der SBB Giruno in H0 vom Hersteller Piko. Für mich natürlich Grund genug, dieses Modell etwas näher anzuschauen und zu testen.
Der Zug ist wirklich sehr gelungen. Tolle Fahreigenschaften, viele Lichtfunktionen und eine saubere Bedruckung.
Leider aber hat Piko beim Sound recht gepatzt. Da müssen sie nochmals über die Bücher.
Ich wünsche Euch viel Spass beim Anschauen.
Beste Grüsse aus der 🇨🇭Schweiz
Thom
Ora è arrivato, il Giruno FFS in H0 del produttore Piko. Per me, certamente, un buon motivo per dare un'occhiata più da vicino a questo modello e testarlo.
Il treno ha davvero un grande successo. Ottime caratteristiche di guida, molte funzioni luminose e una stampa pulita.
Purtroppo, però, Piko ha commesso un errore con il suono. Devono rivedere i libri contabili.
Spero che vi piaccia guardarlo.
Cordiali saluti da 🇨🇭Svizzera
Thom

[@mariowampfler4101]

Hallo betreffs der Anmerkung dass der Sound zeitweise ausfällt habe ich festgestellt, dass das der Fall ist, wenn der Zug ins Gefälle fährt, da stellt der Sound ab, auch beim Nachregeln kommt der Sound wieder. Wenn der Zug in den flachen Bahnhof einfährt kommt der Sound wieder. Hoffe mit meinen Angaben zu dienen. Mit dem Zug habe ich mega Freude, bin begeistert, Freude herrscht! Grüessli Mario

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank Mario. Ja das habe ich befürchtet, das klingt aber leider nicht so gut. Denn das Hauptfahrgeräusch hört man gar nie....das sollte aber das jetzt vorhandene Geräusch übertönen, zumindest ab einer gewissen Geschwindigkeit.

[@mogli7132]

Modell des Jahrhunderts🤩 (Bis aif das erwähnte Fahrgeräusch😅) Der Giruno ist ein Traumhaft schöner Zug.

[@schwizerfotografie2761]

Vielen Dank für das tolle, informative Video! 🚆

[@MSC7000]

Hoi Thomas finde ich Super das Du den Giruno von Piko so testet, da sieht man gleich das Top und teuer nicht immer Top ist und die Firmen nochmals ran sollten für das Geld.

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Ja definitiv ist das so.

[@FrankStaack-hr4wr]

Danke für die Vorstellung. Geiler Zug, hoffentlich kommt er auch für Spur N.

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Ja das sehen wir dann. Die Entwicklung ist natürlich schon sehr aufwändig, da alle 11 Wagen unterschiedlich sind. Und das hat Piko wirklich geil umgesetzt. Aber wenn sich der Zug in H0 gut verkauft, könnte ich mir gut vorstellen dass Piko den auch in N bringt.

[@modellbahnjp]

Hallo, Ein super Neuzugang. Schöne Vorstellung mit herrlichen Einblicken. 👍👍 Tolle Nahaufnahmen und Fahrszenen. 😍😍 Schönen 3. Advent. LG JP

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank JP, das wünsche ich Dir auch. Gruss aus der Schweiz Thom

[@JOHNNYTAPIA.]

Super Video Herzlichen Dank fürs teilen der Impressionen

[@TrainactionSonnmatt]

Besten Dank Jonas. Gern geschehen.

[@willisteppichbahning1811]

Grüß dich nun habe ich auch meinen Giruno von Trix bekommen. Ich habe festgestellt dass es diverse unterschiede gibt zu deinem Piko Zug😊. Was mir sehr gut an deinem Zug gefällt ist die Berg Bemalung und auch die roten Schilda😍 und dass dein Zug ein Powerpack hat. Das hätte ich in meinen auch gerne, aber da war wieder Trix/ Märklin zu geizig. Cool finde ich auch die Ansage mit dem Einfahrt in den Gotthard Basistunnel, Aber im Orginal gibt es diese Ansage nicht ich hab s jedenfalls dieses Jahr Pfingsten nicht gehört auf dem Weg nach Milano Centrale. Gruß Wilfried

[@TonisalpenmodellbahnN58]

Das ist schon ein Hinguckerzug, den du da wieder perfekt präsentiert hast. LG und schöne Weihnachten, Toni

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen herzlichen Dank. Dir ebenfalls frohe Festtage. Beste Grüsse Thom

[@marklinforever]

Hallo Thom, very good and interesting review of this nice Piko SBB Giruno! I hope that Piko will listening to your advice about the sound! Thx

[@TrainactionSonnmatt]

Thank you. Well I don't think so. I have posted the link of this video on Pikos Facebook-page, no reaction yet. Pitty.

[@istvan-spur-n]

Echt geniales Video. Danke für diesen Traum von Zug. Wow - hoffe das gibt es mal in Spur N. Liebe Grüsse und ich gratuliere zu so vielen Zuschauern :-) bombastisch

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank, mein Freund. Wir werden sehen. Eventuell macht ihn sogar Piko in N? LG Thom

[@christianlanz1680]

Sehr gut, das ist wirklich toll, ganz realistisch.

[@ThierrysH0Modelleisenbahn]

Hallo Thom, das ist ein sehr schöner Zug, toll umgesetzt, und super von dir gezeigt. 👍🏻 Zum Sound, ja das sind diie typischen Piko Probleme. Das gleiche mit dem ein und aus der Fahrgeräusche hab ich ja bekanntermassen auch mit meiner BR181 von Piko. Das ist bei denen ein allseits bekanntes Problem, was wir auch im Laden öfter mit Pikoloks haben. Piko selbst hat dafür auch keine Lösung. Nach mehrfacher Rücksendung der Modelle ist das Problem immer nach wie vir unverändert vorhanden. Das Thema hatten wir ja schonmal besprochen. Als Piko noch mit ESU Dekodern gearbeitet hat, gab es diese Probleme nicht. Das gibt es erst, seitdem Piko ihre eigenen Schrottdekoder verbaut. LG aus Luxemburg 🇱🇺 Thierry

[@TrainactionSonnmatt]

Guten Morgen Thierry Vielen Dank. Ja das ist einfach so. Warum muss man immer sein eigenens Süppchen kochen?? Die Fahrzeuge selber sind echt cool gemacht von Piko, aber die Digitaltechnik ist einfach noch nicht ausgereift. Warum arbeiten Sie nicht mit ESU weiter zusammen? Sehr schade sowas. Bin mal gespannt ob sich da was tut. LG aus der 🇨🇭Schweiz Thom

[@ThierrysH0Modelleisenbahn]

@@TrainactionSonnmatt ich glaube nicht dass Piko da nochmal zurückrudert. Die sind absolut stur und wollen sich komplett abschotten. Gerüchten zufolge will Piko sich, ähnlich wie Märklin, von den NEM Normen der NMRA lösen. Ob das wirklich so ist, sei mal dahin gestellt, aber alle Anzeichen deuten darauf hin. Aber mir wurscht, bei mir wird nie wieder eine Piko Lok in die Sammlung kommen. Wagen ja, mehr aber nicht.

[@TrainactionSonnmatt]

@@ThierrysH0Modelleisenbahn Das mit dem Zurückziehen aus den NEM Normen habe ich in Friedrichshafen dementiert bekommen. Piko wird sich da weiterhin daran halten. Einzig mit den Decodern könnte es in diese Richtung gehen, wobei das DCC ja auch Norm ist. Wenn Piko dann noch ein eigenens Format auf den Markt bringt, ist das Spiel vorbei. Siehe MTH.

[@ThierrysH0Modelleisenbahn]

@@TrainactionSonnmatt ja ok. Aber wie mir im Laden schon von Vertretern der Hersteller erzählt haben, lässt sich DCC auch ziehen wie ein Gummiband. DCC ist nicht gleich DCC. Da bastelt jeder Hersteller noch etwas dran rum. Das merken wir auch sehr oft, wenn wir z.B. eine Lok haben, die dann mit der Intellibox super funktioniert, aber mit der Ecos nicht, dann aber wieder mit der CS3, usw…

[@hardH0]

Super Film vom Meister👍 Bisch ou e geile Seich😂 Im Gegensatz zu mir, hast Du auch die Komponenten richtig benannt. Mein Verdacht, bezüglich Vorbildcharakter vom Sound, konntest Du mir jetzt bestätigen. Freue mich schon auf Deine gekoppelte Garnitur. LG Stephan

[@TrainactionSonnmatt]

Viele herzliche Dank Stephan. Auf die Dotra bin ich auch gespannt. Gruss Thom

[@robbreuls3624]

Hallo Thomas, ein sehr schönes Video über einer Superzug. Leider für meine Anlage viel zu Groß, doch auf deine Anlage sieht er wunderschön aus. Danke für dieses schöne Video. Schöne Grüsse aus den Niederlande, Rob

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank für die schönen Worte. Gruss aus der Schweiz🇨🇭.

[@gunterkowalski]

Bei aller Liebe zur Modellbahn. 1679,€ für ein Zug aus Kunststoff der irgendwo in China für ein paar Cent zusammengebaut wird und das in der jetzigen Zeit. Da muss man sich wirklich fragen ob diese Hersteller noch zurechnungsfähig sind. Und dann wundern die sich ernsthaft woran es liegen könnte das die Jugend kein Interesse mehr an dem Hobby hat. Die sind schon so dekadent und weit ab jeglicher Realität das die überhaupt nicht mehr wissen was hier in diesem Land los ist. Ich finde Ihren Kanal sehr gut und schaue gerne zu. Diese Kritik richtet sich ausschließlich an den Hersteller!

[@TrainactionSonnmatt]

Besten Dank, das habe ich auch so aufgefasst 😉. Der Preis ist für mich zwar auch an der Obergrenze, aber wenn man bedenkt, dass jedes Fahrzeug, also 11 Stück, eine eingene Form hat und sehr viel ausgeklügelte Technik verbaut ist, kann ich damit leben. Der Sound von Piko ist schon immer nicht das Gelbe vom Ei gewesen, ich verstehe nicht, warum sie da nicht mehr Zeit investieren.

[@gunterkowalski]

@@TrainactionSonnmatt Es tut mir leid daß ich mich so ausdrücke.Aber früher sagte man zur Modellbahn"Das schönste Hobby der Welt ". Allein in meiner unmittelbaren Nachbarschaft gab es mehrere Anlagen.Ironischerweise tragen ausgerechnet die Hersteller mit Ihren Preisen zum Untergang unseres schönen Hobbys bei. Vielleicht gibt es ja mal irgendwie ein Update oder sowas für den Sound. Ich drücke Ihnen die Daumen.

[@TrainactionSonnmatt]

@@gunterkowalski Ihre Ausdrucksweise ist absolut ok. Kein Problem. Ja wir sind mal gespannt ob da was kommt. Gruss aus der Schweiz

[@RandomUser2401]

@@gunterkowalski So ein Zug verschlingt massive Entwicklungskosten sowie für die massig benötigten Spritzgussformen - es ist eine komplette Neukonstruktion. Und auch jedes einzlene Exemplar dürfte bei den Herstellugnskosten weit weit im 3-stelligen Bereich liegen, weit weg von "ein paar Cent". Wer in China Qualität bestellt, kriegt sie - und bezahlt sie auch.

[@RandomUser2401]

@@peterarko7258 ?

[@Rarawer]

Moin Thom, da ich mich riesig gefreut habe das Piko den Nordwestbahn Triebzug neuaufgelegt hat (war einfach nicht mehr zubekommen) . Hatte ich gleich 2 Sets vorbestellt. Allerdings DCC Ready, Piko Decoder kommen mir nicht ins Haus. Gestern schon die Innenbeleuchtung gemacht. Nä. Wo. Noch ein Powerpack rein und fertig. Der Digitaldruck ist auch leider bei Bestimmmten Lichtstellungen deutlich sichtbar. Dafür läuft er sicher. Ich meine der Motor hat bei dir nur eine Schwungmasse, was aber egal ist, da er top-läuft. Klasse Video mal wieder von dir. Danke, freu mich jedesmal mal, wenn es was von dir zusehen gibt. Grüsse aus Nordwest-Deutschland, Natthias aka RaRawer

[@TrainactionSonnmatt]

Hi Natthias Besten Dank. Ja leider gibts den Giruno nur in DC oder AC Digital. Bis jetzt sind keine analogen Versionen vorgesehen, zumindest aus Sicht der Kunden. Und Piko hat zwar eine Plux22 Schnittstelle verbaut, aber die Ausgänge sind nicht standardmässig zugeteilt. Das heisst, man kann nicht einfach einen ESU Decoder einstecken. Schade. Mal sehen ob Sie reagieren. Gruss aus der Schweiz 🇨🇭 Thom

[@Rarawer]

@@TrainactionSonnmatt ja Piko kocht mittlerweile sein eigenes Süppchen. Zum Glück kann mach mit ESU alles Matchen. Musste ich ja auch bei der VR218 AW Cottbus, Märklin Modell auf DC 2L mit ESU Sound umgebaut.

[@manuelbreuer7074]

Grüezi Thom, hallo zusammen! Ganz lieben Dank für Deine sehr ausführliche Vorstellung! Mein Exemplar ist heute eingetroffen und dreht seit ein paar Stunden seine Runden auf meinem "Teppich-Testring". Zum unerklärlichen Stehenbleiben: Ich habe keine Anlage mit Steigungen, sondern baue (Fremo-) Module und habe ansonsten meinen "Teppich-Testring" zur Verfügung - mit drei Roco-Line-10°-Weichen, aber natürlich alles ohne Steigungen. Ich habe mein Exemplar einmal längere Zeit mit maximaler Geschwindigkeit fahren lassen und anschließend unmittelbar hintereinander zehn mal voll beschleunigt, um das von Dir gezeigte Problem zu provozieren. Es ist aber nicht eingetreten, sodass ich einen Defekt bei Deinem Exemplar vermute. Sehr ärgerlich in dieser Preislage - aber es gab dem Vernehmen von Händlern nach und auch aus eigener Erfahrung in letzter Zeit gehäuft Probleme mit defekten Decodern verschiedener Marken. Die Hersteller beziehen derzeit anscheinend Bauelemente aus den obskursten Quellen, um überhaupt noch lieferfähig zu sein. Mal sehen, wie viele Ausfälle es noch nach der Gewährleistungszeit gibt. Sound: Der Sound ist wie bei vielen Modellen leider sehr Innengeräusch-betont. Dazu zählen auch die meiner Meinung nach obsoleten Innenansagen. Aussetzer gibt es aber bei meinem Exemplar nicht, denn das Lüftergeräusch läuft sauber durch. Das Stromrichtergeräusch ertönt aber tatsächlich nach der Beschleunigungsphase anscheinend zufällig nur jeweils für kurze Zeit. Ich vermute, dass das Absicht ist. Ich bin leider noch nie in einem Giruno gefahren, aber wer den deutschen ICE-T kennt, weiß, dass dies dort beim Vorbild ebenso ist. Extrem nervig, wenn man in diesen Zügen einen Sitzplatz in den Wagen mit den Stromrichtern hat. Ich bin da aber völlig bei Dir, dass dieses Geräusch bei höheren Geschwindigkeiten zumindest in der Außenwahrnehmung rein gar nichts verloren hat.  Beleuchtung: Insgesamt von den Funktionen her sehr gelungen. Du schreibst, dass sich die Helligkeit der Innenbeleuchtung ändern lässt. Die passt für mich; ich würde viel lieber die Helligkeit von Abblendlicht und Schlusslicht ändern, diese ist viel zu hoch, das Fernlicht kommt gar nicht zur Wirkung. Ärgerlich ist auch die zweite Funktionsebene bei den Lichtfunktionen über F14 - wohl nur nötig in Hinblick auf die Fülle an Schnullifax-Geräuschen. Wozu braucht man hier Funktionstasten für Sanden, Spurkranzschmierung, wozu die "Abschleppen"-Funktion, die lediglich in Fahrtrichtung vorne die Spitzenbeleuchtung abschaltet. Ohne diesen Quatsch würden die Funktionstasten für die sinnvollen Lichtfunktionen nämlich auch ohne diese zweite Ebene ausreichen. Dazu ist auch noch anzumerken, dass in der gedruckten Anleitung steht: "Das komplette Lichtbildschema [sic!] ist Online [sic!] verfügbar." Nein, Piko, nein, Arwico, das ist es leider bisher nicht. Und auch das Mapping/Soundprojekt für den Giruno ist bisher nicht in der Piko-App verfügbar. Ich bin sehr gespannt, was sich am Ende noch angesichts der SUSI-Module individuell anpassen lässt. Sehr geärgert habe ich mich angesichts des außergewöhnlich hohen Verkaufspreises über die extrem primitive Verpackung. Außenverpackung nur als Faltschachteln mit Einstecklaschen, die nach mehrmaliger Benutzung ausgerissen und zerfleddert sind. Obwohl ja klar ist, dass die Originalverpackung ein Modellbahnfahrzeug das gesamte Modellleben über begleiten muss. Innen nur primitive Blister-Teile wie bei Wagenmodellen. Damit das bei der hier gegebenen Größe nicht beim Versand auseinanderfliegen kann, hat man jeden einzelnen Wagenkasten mit zwei Blumendrähten durch Blister-Ober- und -Unterteil gesichert. Diese 22 Drähte muss man erstmal mühsam entfernen, bevor man das Modell auspacken kann. Und die Krönung: Es liegt ein Tütchen mit solchen Blumendrähten bei, mit denen man die Wagenkästen doch bitte vor einem eventuellen Rückversand sichern soll, damit keine Schäden entstehen. Bei einem Modell für rund 1.650 Euro. Ernsthaft, Piko? Die Verpackung könnt Ihr doch sogar bei den Anfangspackungen viel besser! Ich hätte noch ein paar weitere Punkte, aber damit möchte ich es erstmal bewenden lassen. Rückfragen sehr gerne! Ciao und viele Grüße aus dem schneelosen, aber tiefgefrorenen Berlin Manuel

[@TrainactionSonnmatt]

Hallo Manuel Danke, das habe ich gerne gemacht. Alles in allem muss ich Dir Recht geben. Die Verpackung stört mich jetzt nicht mal, aber das mit den Funktionen könnte man viel besser machen. Wenn mein Decoder tatsächlich defekt sein sollte, warum läuft er dann mit allen Funktionen? Ich glaube eher dass es mit der Strombegrenzung zu tun hat. Man hört immer wieder mal dass Piko das mit den Decodern immer noch nicht im Griff hat😖. Ich habe den Link zum Video auf die Pikoseite gepostet. Im Gegensatz zu Roco (ich habe damals die IC 2000 Refit Wagen kritisiert), hat sich Piko weder via Messenger, noch via Seite direkt gemeldet🤔. Sehr schade. Bin mal gespannt ob und was da kommt. Gruss aus der Schweiz🇨🇭 Thom

[@manuelbreuer7074]

@@TrainactionSonnmatt Hallo Thom! EIn defekter Decoder muss ja nicht bedeuten, dass gar nichts geht. Der Defekt kann ja auch darin liegen, dass die Überlastsicherung anspricht, obwohl gar keine Überlast vorhanden ist. Es kann aber auch sein, dass Dein Triebzug einen defekten Motor hat. Forenbeiträgen zufolge kommt das hin und wieder vor - die Motoren haben dann eine überhöhte Stromaufnahme. Man müsste mal die Stromaufnahme des Triebzugs messen, idealerweise im Analogbetrieb und ohne Sound und Licht. Dieser Triebzug ist mein erstes Piko-Fahrzeug mit dem neuen 5.1-Decoder, sodass ich da noch keine Erfahrungen habe. Die 4.1-Decoder basierten ja auf zugekaufter Hardware von Uhlenbrock, welche mit einer neuen Firmware versehen wurde. Die 5.1-Decoder sollen eine komplette Neuentwicklung sein. Liebe Grüße Manuel

[@manuelbreuer7074]

Hallo Thom! Inzwischen habe ich weiter experimentiert. Zuerst habe ich Anfahr- und Bremsverzögerung heraufgesetzt (CV 3 und CV 4) und bin vorerst bei Werten von jeweils 255 gelandet. Diese entsprechen in etwa dem Wert 40 bei ZIMO, der Wertebereich beziehungsweise dessen Wirkung scheint bei PIKO nicht sehr sinnvoll zu sein. Danach habe ich die Höchstgeschwindigkeit und die Mittengeschwindigkeit neu eingestellt. Die Höchstgeschwindigkeit (CV5) habe ich auf umgerechnet 230 km/h justiert. Diese Geschwindigkeit habe ich vor einiger Zeit mal als maximale Geschwindigkeit für meine Fahrzeuge festgelegt, auch wenn die Vorbild-Höchstgeschwindigkeit noch höher liegt (alle anderen natürlich entsprechend einer niedrigeren Vorbild-Höchstgeschwindigkeit langsamer). Dabei kam hier der Wert CV 5 = 168 heraus. Für die Mittengeschwindigkeit (CV 6) habe ich entsprechend für 115 km/h den verblüffend hohen Wert 124 ermittelt. Damit haben sich zwei Effekte eingestellt: - Das extrem exponentielle und für mich störende Beschleunigungsverhalten des Triebzugs im oberen Geschwindigkeitsbereich ist verschwunden (ich bevorzuge es linear, beim Vorbild ist es ja tatsächlich sogar degressiv). - Die Wiedergabe des Stromrichtergeräuschs ist nun bei Höchstgeschwindigkeit ununterbrochen. Dazu später mehr. Heute Abend habe ich dann die ausführliche Anleitung zum Decoder gefunden - man muss sie auf der Piko-Website unter "Ersatzteile" suchen, aber nicht unter der Artikelnummer des Triebzugs, sondern unter der Artikelnummer des Decoders (hier 56602). Dabei habe ich dann festgestellt, dass ich die Höchstgeschwindigkeit gegenüber der Werkseinstellung (die ich mir blöderweise nicht notiert hatte) sogar erhöht habe. Werkswert ist CV 5 = 155. Noch viel größer ist aber die Abweichung bei der Mittengeschwindigkeit, hier war der Werkswert CV 6 = 85. Auffallend ist, dass in den Werkseinstellungen der Wert von CV 6 ungefähr die Hälfte des Werts von CV 5 beträgt. So bin ich es von anderen Fahrzeugen (insbesondere mit ZIMO-Decoder) für einen linearen Verlauf gewohnt. Auch das zeigt, dass die Geschwindigkeit bei diesem PIKO-Modell im oberen Spannungsbereich ungewöhnlich stark ansteigt - warum auch immer. Dein Problem mit dem Stehenbleiben: Ich habe mein Exemplar heute Abend mal analog fahren lassen. Dazu habe ich zuvor CV 13 = 0 und CV 14 = 0 gesetzt, um alles andere als den Motor (und den Decoder natürlich) im Analogbetrieb abzuschalten. Zusätzlich habe ich für den Versuch CV 5 = 255 gesetzt. Interessanterweise hat der Zug dabei dennoch bei einer gemessenen effektiven Gleisspannung im Bereich von 12,5 bis 13,0 Volt lediglich eine geschätzte (nicht gemessene) Geschwindigkeit von maximal um die 120-140 km/h erreicht. Das passt zu meiner oben geschilderten Beobachtung der exponentiellen Geschwindigkeitszunahme im oberen Spannungsbereich, denn im Digitalbetrieb dürfte der Motor durchaus bis zu 17 V bekommen. Die Stromaufnahme betrug bei 12,5 bis 13,0 V um die 380 mA, in der Spitze 450 mA. Du kannst ja mal versuchen, das nachzustellen. Das ist meiner Meinung nach in der Ebene aber schon recht hoch. Beim Studium der "ausführlichen" Anleitung (na ja, im Vergleich zu ESU oder ZIMO leider weiterhin alles andere als ausführlich) habe ich zudem gesehen, dass PIKO auch beim 5.1-Decoder den Fehlerspeicher auf CV 30 beibehalten hat. Lies doch die CV 30 mal aus: Wert 1: "Fehler Motor" Wert 2: "Temperaturüberschreitung" Wert 4: "Fehler Funktionsausgänge" Und natürlich Kombinationen daraus. Ich weiß nicht, ob man den Fehlerspeicher als Anwender zurücksetzen kann. Dies für den Augenblick - ich muss jetzt schleunigst ins Bett. Zum Thema Sound habe ich heute Abend auch weitere herumprobiert. Das schreibe ich dann morgen Abend. Viele Grüße Manuel

[@manuelbreuer7074]

Hallo Thom! Icke nochmal. Inzwischen habe ich weiter experimentiert. Die Sounds konnte ich ganz gut nach meinem Geschmack von den Lautstärken her auch untereinander abstimmen. Leider habe ich noch keinen Weg gefunden, die Spitzenbeleuchtung zu dimmen. Zuerst zum einfachsten Problem, dem von Dir kritisierten Tür-Öffnungs- und Schließgeräusch: Man muss diese Funktion als Schalter definieren, nicht als Taster. Dann führt das Einschalten der Funktion zum Öffnungsgeräusch. Danach kann beliebig viel Zeit vergehen. Schaltet man die Funktion wieder aus, ertönt das Piepen und ein Schließgeräusch. Fahrgeräusche: Ich habe inzwischen festgestellt, dass das Lüftergeräusch konstant auch im Stand ist und keinerlei Dynamik hat. Ganz anders beim Stromrichtergeräusch: Hier bin ich mir inzwischen recht sicher, dass Piko eine reale Lastabhängigkeit abhängig von der Motorregelung des Decoders realisiert hat. Ich kann das Ein- und Ausschalten des Stromrichtergeräuschs auf meinem "Teppich-Testring" sehr gut reproduzieren. Mein Fußboden (Altbau, Holzbalkendecke) ist nicht völlig waagerecht, sondern hängt minimal durch. In der Steigung sowie in den Gleisbögen kommt regelmäßig das Stromrichtergeräusch, im Gefälle verstummt es regelmäßig. Dein Problem mit dem Stehenbleiben: Hier hatte ich gehofft, dies reproduzieren zu können. Nach der ersten Inbetriebnahme hatte ich den Giruno ungefähr 24 Stunden mit eingeschalteter Beleuchtung (Fronten und Innenbeleuchtung) auf dem Gleis stehen - alleine. Ohne Auffälligkeiten. Am folgenden Abend hatte ich den Giruno weiter so auf dem Gleis, aber darum herum weiteren Betrieb. Dabei ist mehrmals die Beleuchtung des Giruno komplett erloschen - wohl kein Stromabnahmeproblem, denn durch Aus- und Einschalten ließen sich die Beleuchtungen ohne Berührung des Modells wieder aktivieren.  Heute Abend habe ich versucht, das zu reproduzieren und herauszufinden, ob der Triebzug dabei auch stehenbleibt. Dazu habe ich den Giruno auf dem Stumpfgleis aufgestellt, den angetriebenen Wagen aufgebockt und den Antrieb langsam "in der Luft" laufen lassen. Und darum herum mit den gleichen anderen Fahrzeugen wie zuvor Betrieb gemacht. Bisher kein Ausfall. Ich überlege, das testweise so über Nacht laufen zu lassen. Viele Grüße Manuel

[@TrainactionSonnmatt]

@@manuelbreuer7074 Vielen herzlichen Dank für Deine Mühen, Manuel. Super, das mit den Türen werde ich noch heute ausprobieren. Man müsste das Lüftergeräusch lauter machen können, dafür das Stromrichtergeräusch leiser, könnte mir vorstellen dass es dann besser klingt. Aber dann fehlt trotzdem noch das Fahrgeräusch der Motoren ab einer gewissen Geschwindigkeit. Zu den Ausfällen. Diese geschehen nur beim zu schnellen Beschleunigen. Also vom Stand direkt auf Stufe 80 zum Beispiel. Oder von 70 auf Maximum. Da könnte ich mir schon vorstellen, dass der Decoder zu viel Strom braucht, und überlastet. Aber bevor er abraucht, stellt er ab. Beste Grüsse aus der Schweiz Thom

[@domeniknef621]

Hallo ich finde den Zug Seher schön und das Video ist sehr gut gemacht.:)

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank.

[@domeniknef621]

Hallo danke das sie auf mein Kommentar. Eine Frage haben sie eine ECOS,CS 3 oder CS 2.

[@TrainactionSonnmatt]

@@domeniknef621 Ich habe die Ecos. Das sehen Sie auch in vielen meiner Videos. Gruss

[@andyp.1102]

WOW!!!!! Was für ein toller Zug, servus Thom, ich bine echter ICE-Fan (vom ICE bis ICE5, oder wie auch immer `der Neue´ genannt werden wird), aber dieser Zug ist eine wahre Pracht!!!!!!!!

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Heisst der neue ICE nicht wieder Velaro und die Zahl 4?

[@Catonaut.]

@@TrainactionSonnmatt der neue ist der ICE 3 Neo. Quasi aufbauend auf der Velaro Plattform, sprich ICE 3

[@TrainactionSonnmatt]

@@Catonaut. ah cool, also Neo wie New Engine Option🤣🤣🤣. Haben die das von Airbus geklaut?

[@jefwisse1957]

Heel fraai model, ben iedere keer weer verrast over het fraaie baanontwerp. Groeten uit Nederland.

[@TrainactionSonnmatt]

Hartelijk dank. Groeten terug uit Zwitserland🇨🇭

[@Cyberrailer]

Sehr cooler Zug ! Das Video ist super gemacht 👍 Das Klicken beim zusammen Schieben der ersten beiden Teile kommt aber von den Isolatoren, die sich berühren und abknicken 😅

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Das Klicken kommt nicht von den Isolatoren.....definitiv nicht😉🤣.

[@Cyberrailer]

@@TrainactionSonnmatt Es war ja eher scherzhaft gedacht. Ein Isolator ist trotzdem abgeknickt.

[@startoys3534]

Ein sehr schöner Zug❤Ist bekannt wie die Artikelnummer für die Wechselstromversion AC lauten wird?Tolle Vorstellung,bin immer mehr begeistert von Piko und hab schon einiges ,nur bin ich eben Dreileiter Bahner mit dem C Gleis von Märklin.

[@ThunderTiger0801]

Hi Thom, schön wieder von dir zu hören. Und da geht es auch gleich weiter mit so einem wundervollen Modell. Da in der großen Verpackung auch drei kleinere sind, hoffe ich sehr, dass der Zug doch irgendwann auch noch als fünfteilige Grundgarnitur ohne Sonderlakierung erhältlich sein wird. Mal sehen... Wie kommt es denn, dass du eigentlich mit der Epoche 6 aufhören möchtest?

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Nun, ich habe einfach zu viele Modelle. Es artet aus und es bringt ja nichts, wenn die Modelle die meiste Zeit in den Schachteln liegen. Deshalb schränke ich mich , bis auf wenige Ausnahmen, auf die schönsten (meiner Meinung nach 😉) Epochen vier und fünf ein. Der Zug wird zu 100 % als "normale" Version kommen, warum sollte Piko eine Kupplung bei den Endwagen einbauen. Bin gespannt.

[@gommehdnetbeweise1]

@@TrainactionSonnmatt Eine Kooperation mit Smilestones in Schaffhausen wäre doch was schönes, dann hätten sie mal ganze Kompositionen

[@TrainactionSonnmatt]

@@gommehdnetbeweise1 Wenn sie möchten, können die mich gerne mal kontaktieren.

[@reneschmidt3608]

Hallo, das war ein sehr interessanter Bericht über die neu Konstruktion von Piko, und ein schönes Fahr Video 👍 Bei der Minute 27:10, ist mir aufgefallen, das sich ein Radsatz nicht mit gedreht hat. Ich wünsche dir noch ein schönen 3. Advent 🕯 🕯 🕯 und viele Grüße aus Berlin

[@VectronMultiSystems]

Ja, ein schöner Filmbeitrag zum Zug, danke für die Mühe dazu - aber woher weiß man, dass Piko die Konstruktion gemacht hat? Ich sehe hier Piko in erster Linie nur rein als Auftraggeber für ein Produkt, das lediglich unter dem Namen Piko vermarktet wird, und das trifft nicht nur für dieses Produkt zu....

[@TrainactionSonnmatt]

Whoops, tatsächlich, das muss ich mal genauer anschauen....Danke für den Hinweis und Gruss aus der Schweiz.

[@TrainactionSonnmatt]

@@VectronMultiSystems Ich denke schon dass das Piko konstruiert hat. Der Auftrag kam ja von Arwico.

[@reneschmidt3608]

@@TrainactionSonnmatt Gerne, vermutlich nur verkantet, das hatte ich auch schon mal. Viele Grüße

[@zeelydus]

Hallo und guten Tag. Kannst Du mir sagen, wie groß der Karton ist- und welche Maße er hat? Danke und Gruß, Zeely

[@piotrpawlus2723]

Super się prezentuje lokomotywa :-) jednak trzeba mieć dużą makietę do zabawy z tym modelem :-D

[@TrainactionSonnmatt]

Tak, masz rację. Pozdrowienia ze Szwajcarii🇨🇭

[@SuperFrecciaNera]

Fantastic :O

[@Glockenfampf]

Pikos Eigenbaudecoder sind furchtbar. Wenn sie dann doch mal funktionieren, dann sind die Fahreigenschaften so mittel, der Sound indiskutabel und ein Decoder, der offenbar keine Fahrtrichtungserkennung hat und sich dann teilweise aufhängt und plötzlich in die andere Richtung losfährt ist für mich indiskutabel.

[@TrainactionSonnmatt]

Das ist leider so. Und was dazu kommt ist die Tatsache, dass man keinen ESU Decoder ohne grösseren Aufwand einbauen kann. Piko will anscheinend seine sehr speziellen Decoder verkaufen. Ich habe zu einer solchen Politik keine Einwände, aber dann muss Qualität geliefert werden. Da sind sie, was die Decoder inklusive Sounds angeht, noch weit davon weg.

[@user-mp2tl8zv2t]

Supervisor 👍 🤝

[@Kellerbahn]

Sehr schöner Zug. Für mich als N Bahner sind der beleuchtete Führerstand und die ZZA ein Highlight. Kommt das im Video nur so rüber oder blockiert im 1. Klasse Bereich ein Radsatz in einem der Jakobsdrehgestelle? Viele Grüße aus Schleswig-Holstein

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Das mit dem Rad ist mir nicht aufgefallen. Glück für Piko, sonst hätte ich das auch bemängelt 😂. Gruss aus der Schweiz🇨🇭

[@fantatastisch2909]

Frage: Kann ich den Zug so umbauen, dass er auf einem z21 System von Roco läuft?

[@thommes91]

Hallo Thomas, mich würde der Zug auch sehr interessieren, wenn da nicht das Problem mit dem Sound wäre. Was machst du mit ihm behältst du ihn oder sendest du ihn wieder zum Händler zurück? Oder wartest du bis es eine Überarbeitung gibt mit dem Sound. Gruß Thomas

[@TrainactionSonnmatt]

Nein, ich behalte den Zug mal. Ich hoffe aber schon, dass da Piko reagiert. Bei Arwico bin ich leider nicht weiter gekommen. Gruss

[@FiestaBahner]

Na hoffentlich macht sich da einer der ZIMO Soundprovider wie Heinz Däppen dran... dann kommt da ein ordentlicher Decoder rein und der Piko Krampf geht übern Jordan. Dieses Uhlenschrott Teil (was anderes is das nicht) geht mal garnicht.

[@TrainactionSonnmatt]

Es ist kein Uhlenbrock mehr drin. Piko stellt seine Decoder nun selber her. Aber das macht es nicht besser, definitiv. Schade, dass da Piko nicht mehr investiert. Hoffen wir dass ESU einen Weg findet, die Blockaden zu umgehen.

[@wolfgangschafer339]

Und bei Märklin müssen wir weiter warten… aktuell wird Q2.2023 genannt….hach

[@TrainactionSonnmatt]

Ja, die lassen das Zeug jetzt auch in China herstellen. Im Gegensatz zu Piko haben sie kein eigenes Werk da, also müssen sie zu den Chinesen gehen. Da sind sie selber Schuld. Schlimm ist nur, dass man immer noch behauptet, dass Märklin alles wieder in Europa produziert.

[@markusgisler2825]

Grüezi Thomas, danke für dein Video. Ich habe Ihn auch gekauft, aber ich konnte Ihn noch nicht auslesen lassen. Weil ich weiss nicht in welchem Teil der Decoder drin ist. Oder muss ich 2m langes Programmiergleis bauen...? Kannst mir da helfen? Gruss Markus

[@TrainactionSonnmatt]

Hoi Markus. Schau mal bei Timecode 11:40, da zeige ich Alles.

[@tomgroenbeck7620]

Guter Zug, wo kann man den denn kaufen? Habe ijn weder bei Piko noch beim Modellbahnschop Lippe gesehen. Die Anlage gefaellt mir sehr gut, ich warte darauf dass Baueme und Wiesen wachsen.

[@TrainactionSonnmatt]

Der Zug ist, gemäss Piko exkluisv über Arwico und den schweizer Händlern zu kaufen. Es gibt diverse Geschäfte in der Schweiz, zb Eurobahn bei Aarau, Zubatech in St. Gallen oder Bahnorama bei Bern. Vielen Dank. Die Bäume werden mal kommen. Schloss Tumple ist eines der nächsten grösseren Projekte auf dem Wendel West.

[@hardH0]

Hallo Thom, ich habe zwar nirgends eine Detail CV Tabelle von Decoder XP 5.1 S, 56602 gefunden aber trotzdem per probieren eine Einstellung gefunden die Dir ev. etwas besser zusagt 😀. Folgende CV Einstellungen betr. nur Motor: CV 31 = 16 CV 32 = 0 CV 257= Gesamtlautstärke CV 289 = 30 LG Stephan

[@RandomUser2401]

Ist der Digitaldruck wirklich so auffallend? Beim ersten Auspacken sah das für mich eigentlich top aus, viel weniger körnig und auch kein Tiefeneffekt wie bei Märklin oder Roco. Trotzdem hätte in dieser Preislage alles in Tampon ausgeführt werden sollen. Vor allem reden wir hier über schwarz und das Blau der Berge, keine besonders auffälliger Vielfarben-Druck.

[@azuma892]

It's videos like this that makes me want to understand German. Love your presentation style, although I don't understand a single word said. 😅

[@azuma892]

European model trains are so well made! :)

[@TrainactionSonnmatt]

Thank you very much. Well, therefore, you have to learn German😉. The basics aren't so difficult. Best regards from 🇨🇭. Thom

[@Martin-re420]

Hallo Thom Tolles Video! Bezüglich des Türöffnens und des sofortigen Schliessens bei 20:35 Hast du diese Funktion evtl. als Impulsfunktion abgespeichert? Ich habe sie nämlich als Schaltfunktion und ich kann Öffnung und Schliessung getrennt bedienen.

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Ja das funktioniert so besser. Danke Dir. Gruss Thom

[@heinzwalkowiak4872]

Guten Morgen ich habe da eine Frage zum Piko Zug gibt es denn auch für AC Wechselstrom und was ist der Preis für die 11 Einheit

[@TrainactionSonnmatt]

Ja, den Zug gibt es für AC - der Preis wird etwa der Gleiche sein wie der DC, so zwischen 1500 und 1600 CHF.

[@PieperCH]

Cooles Video und vielen Dank fürs Zeigen des Giruno. Wie konnte ich nur deinen Kanal erst jetzt entdecken? Auf die Gefahr hin, dass das schon 100 mal gefragt wurde, gibt es denn einen Gleisplan vom Layout?

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Nein, es gibt keinen Gleisplan vom Layout. Aber ich stelle meine Anlage genauer vor im folgenden Video: kzbin.info/www/bejne/fJLIm4aJm8SdZ5o Viel Spass beim Anschauen und Gruss Thom

[@PieperCH]

@@TrainactionSonnmatt wow - bei so einer riesigen Anlage ist das eine Leistung. Alles nach Gefühl gebaut? Sieht auf jeden Fall spitze aus!

[@TrainactionSonnmatt]

@@PieperCH Also von der Grundanlage gab es einen Plan, aber ich habe dann später noch eine grosse Änderung gemacht. Vielen Dank. Das war viel Arbeit.

[@Whyyoutubewhyare]

Boah der sieht so geil aus ist aber leider wahnsinnig teuer

[@markusmadeya1215]

Wie teuer ist das Modell?In Deutschland gibt es das wohl noch nicht! Das Modell ist wunderschön.

[@hongmaichen3085]

14:00 When the decoder electrical current threshold is reached, for protection reasons the decoder will shut off the motor. 26:00 One of the specialties of XP5.1 Decoder is the sound-loading control of the motor. If the motor is pulling current, the sound will continue. If the train is going uphill, the sound continues as the motor keeps pulling electrical current.

[@TrainactionSonnmatt]

However, the current threshold should be massively higher for such a train. 25:45 But the sound loading doesn't work at all! Here, the train rolls downhill and the noise gets in and out, completely randomly. A decoder of better quality must be used here.

[@hongmaichen3085]

@@TrainactionSonnmatt Judging from the video, I would guess it is the same decoder used for locos. For such a train, if a special decoder is required, that might fall into the same problem as ICE 4...(People also complain that the PIN20 for ICE 4 was not a good solution..) But I agree that the current threshold should be higher, or even a custom decoder is designed. For the driving noise, please complain to Arwico, as it is a product designed for them...If more people are complaining, an update may come soon.

[@Mediamax01]

Hallo, sehr schöner Zug sau gut präsentiert👍. Die Mängel sind aber im Verhältnis zum Preis erheblich. Ich stelle mir einen teuren Sportwagen vor, der beim Beschleunigen plötzlich stehen bleibt und bei dem der Motor nach einem Zweitakter klingt. Das Auto wird so vom Hersteller wissentlich um die bekannten Mängel an den Endkunden geliefert. Noch schlimmer währe es, wenn die Mängel Herstellerseitig unbekannt sind. Im Kfz-Bereich, würde in Absehbarer Zeit die Pleite folgen. Dem blöden Modellbahner, kann man so ein Teil getrost aufs Auge drücken. Ich würde den Zug zurück geben. Wenn das alle machen, bzw. nach diesem Video erst gar keiner gekauft wird. Bleiben dem Hersteller eigentlich nur zwei Möglichkeiten: Nachbessern oder billig verramschen. Bei letzterem könnte man ja dann einen Dekoder eines Fremdherstellers einbauen. Ah, geht ja nicht, da gibt es ja den einen oder anderen Fallstrick der dies verhindert. Bei SB wird sicher schon über einen Tauschmotor nachgedacht. Zum Thema Preise und Zukunft des Hobbys hat sich der eine oder andere „Vorkommentierer“ schon geäussert.

[@TrainactionSonnmatt]

Vielen Dank. Na ja, der Zug ist eigentlich ja sehr toll umgesetzt, wie im Film erwähnt sind nur der Sound und die Leistung des Decoders zu bemängeln. Der Digitaldruck ist für die Fahrer auch nicht soo schlimm, aber trotzdem, da müssen alle Hersteller nochmals über die Bücher.

[@jurigelato4366]

Ja so eine Cockpitbeleuchtung ist schon eine tolle Sache. Nur dann kann man auch gleich einen Lokführer beilegen. In dieser Preisregion sollte das problemlos drin liegen. Die Zugzielanzeigenbeleuchtung ist schon Klasse. Ich bin gespannt wann ein Hersteller sich getrauen wird funktionierende Türen anzubieten. Mängel scheinen die Hersteller (ich spreche von Spur N) kaum zu interessieren. Ich habe dieses Jahr eine von Arvico beauftragte Neukonstruktion gekauft die mich sehr enttäuscht hat. Leider ist da so wie ich die Vertreter in Friedrichshafen verstanden habe seitens Anbieter keine Verständnis vorhanden. Bei N ist das mit Nachrüsten von Sounddecodern so ne Sache Oft geht das nicht wenn der Hersteller das selber nicht anbietet. Dann passt physikalisch auch kein Sounddecoder rein auch wenn es eine Schnittstelle hat. Dass der Branche schwere zeiten bevorstehen scheinen sie nicht kapieren zu vollen. Sie müssten sich ja bloss auf ein paar zusätzliche Standards einigen. Gerade was Sound betrifft glauben sie jeder Modellbahner würde sich von mehreren Herstellern die Programmierhardware kaufen. So spielen die Jungen eben mit Simulatoren.

[@TrainactionSonnmatt]

@@jurigelato4366 Unsere europäischen Hersteller sollten mal über den grossen Teich schauen, wie es geht. Scaletrains bringt es fertig, in Spur N Top-Modelle mit ESU Loksound zu bringen. Mit vielen Details, einer schönen Verpackung und vor allem ohne nennenswerte Mängel! Von Kato reden wir gar nicht. Das ist 100% Qualität aus Japan. Auch Micro Trains Line bringt eine riesige Auswahl an Wagen in top Qualität. Leider nur mit amerikanischen Vorbild. Ich denke aber, dass wenige Hersteller schon bemüht sind, die Qualität wieder zu verbessern und auch auf die Kunden zu hören. Zum Beispiel Roco.

[@GamingPotatoes1]

natürlich lässt der Sound zu wünschen übrig, wir reden hier ja auch von der Firma Piko😂😂 Digitaldruck bei Piko? Seit wann haben die das denn? Dachte, die haben Tampondruck? Bezüglich Funktion F17: Hast du die Funktion an deiner Zentrale vielleicht als "Moment" eingespeichert und nicht als "Dauer"? Weil so klingt das für mich und das wäre dann falsch eingespeichert.

[@swissbaldo]

Ich habe mich auf dein Video gefreut. Ich hoffte du würdest mir ein Rätsle lösen. Leider hast du das Thema nicht behandelt. Hier mein Problem: im Grundset sind der Mittelwagen G und der Endwagen L zusammen gekuppelt. Um die drei Mittelwagen H J K einzureihen, mus man G und L abkoppeln. Ich kann das nicht. Hab mehrmals probiert und nicht gelungen. Bei deinem VIdeo würde ich erwähnen, dass es kein Sinn macht, diese beide Wagen gekoppelt zu liefern, wenn die Verpackung eh alle Wagen beinhaltet.

[@1963marodriguez]

ich warte auf Trix, da geht der Pantograph nicht nur als Geräusch rauf und runter sondern auch in echt

[@tobiasschmidtdasausflugstv4480]

Eine Frage was kostet das grundset alleine und ohne suond ??

[@xon11_]

Aktuell gibt es den Zug nur 11 Teilig mit Sound in AC bzw. DC für (je nach Händler) ca. 1500 CHF - 1650 CHF.

[@tobiasschmidtdasausflugstv4480]

@@xon11_ und was kostet das in Euro ??

[@hauke2373]

Achja, der Digitaldruck. Würden sie doch beim Tampondruck bleiben.

[@TrainactionSonnmatt]

Richtig - aber das mit dem Digitaldruck ist wahrscheinlich billiger für die Hersteller. Dann spielt ja die Qualität keine Rolle.......

[@blacklion2726]

packt ice 4 und mehr züge von märkiln ,piko,fleischman,lima danke

[@nrwbahner8975]

Nein es brauch keinen besseren Decoder ! So einen teuren Zug fährt man nicht volle Pulle durch die Anlage. Daher Respekt an Piko für die tolle Idee. Schönes Video :)))

[@fabianschelbert5980]

Vielen Dank für diese kritische Präsentation! Genau das haben früher die Modellbahn-Magazine wie LOKI gemacht. Heute sind diese so Herstellertreu, dass keine ernstzunehmende Kritik dabei ist und man durch diese Artikel keine Ahnung von den "Mängeln" der Modelle hat. Von der Funktion F16 hätten sie die Modellbahner verschonen können. Kann das Gepiepse nicht mehr hören...

[@TrainactionSonnmatt]

Ich versuche da so neutral zu bleiben wie es geht. Und beleidigende Wörter zu verwenden bringt auch nichts! Kritik muss sachlich sein. Dann wird sie auch ernst genommen. Ja, die F16 ist so eine Sache 😂😂😂. Aber es gehört heute zu solchen Zügen (leider auch zu den Refit IC 2000) und die Hersteller binden es halt ein.

[@RandomUser2401]

naja und dass diese SBB-Fremdschäm-Akzentfrau nun auch in den Modellen für die Ansagen Einzug hält macht mich gar nicht glücklich. Ich wünsche mir die alte, professionelle Stimme zurück.

[@TrainactionSonnmatt]

@@RandomUser2401 Absolut, aber die aus den 1990ern....die fand ich am schönsten..

[@RandomUser2401]

@@TrainactionSonnmatt die kannte ich noch nicht ;)

[@wilhelmberinger4437]

Zu teuer … für mich.

[@Maximevete]

Ich spiele das ab in 1.25. Das geht besser voraus 😛

[@JochensModellbahn]

Schöner Zug…. Aber 1700 € sind ganz schön geschmolzen…

[@TrainactionSonnmatt]

Ja, das ist definitiv so.

[@swissbaldo]

Bei den aktuellen Preisen von Loks und Wagen, sind diese 1500-1700 Euro durchaus wert

[@JochensModellbahn]

@@swissbaldo Ob es das wert ist stelle ich nicht in Frage... aber es ein Batzen Geld 💸💸💸💸💸💸

[@swissbaldo]

@@JochensModellbahn schon viel Geld. Aber eine Vectron kann schnell 500 kosten undicesima sind nur vier Achsen. Beim Giruno sind 11 Teile drin

[@TrainactionSonnmatt]

@@swissbaldo Und jeder Wagen ist anders....das muss man zuerst mal hinbekommen.

[@klausbauchle1747]

Ihr könnt sagen was ihr wollt ich bleibe bei Märklin und E.S.U.

[@TrainactionSonnmatt]

Mach das. Aber auch bei Märklin ist längst nicht alles golden was glänzt. Und als Gleichstromer meide ich vielfach Mätrix, da die es nicht mal fertig bringen, bei Ihren ebenfalls hohen Preisen ein Powerpack serienmässig einzubauen. Der MFX Sound, dies ganz nebenbei, ist in vielen Fällen nicht brauchbar. Aber jeder kann das kaufen/fahren was er möchte.

[@RandomUser2401]

@@TrainactionSonnmatt dem ist wenig hinzuzufügen. Auch als AC-Bahner vermisst man mittlerweile einen Haufen, wenn man stets nur weisse und graue Packungen mit rotem Schriftzug kauft.

[@stefanleybold6073]

Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.

[@TrainactionSonnmatt]

Und....was willst Du uns allen damit sagen???

[@freundderwahrendemokratie9001]

So sehr ich auch dieses Modell gerne gehabt hätte, habe ich mich nun doch von der Vorbestellung getrennt. Erst einmal weiß keiner ob das Modell überhaupt in Deutschland in AC erscheinen wird und außerdem 1700,-€ für das Modell ist langsam das Preisniveau der Highend Hersteller. Und so sehr sich Piko auch anstrengen mag, da kommen sie noch nicht ran von den Preisen sind sie längst gleichauf oder teurer. Da warte ich doch lieber auf das 5 teilige Set von Märklin aus Metall. Und vor allem stören mich die offenen Wagen wo entweder das Drehgestell fehlt oder dran hängt. Ich finde das für so einen hohen Preis nicht gerechtfertigt. Auch L.S. Models hat so ein 2 teiliges Set für 700,-€ in AC herausgebracht. Aber genauso wie Piko schon alle AC Hersteller mit dem ICE 4 und Klimaschützer ICE verärgert hat, auch die SBB Seetal Reihe, so tut es der Käufer nun auch bei L.S. gleich. Trotz Werbepreise liegen die Teile wie Blei im Lager herum. Eine Frechheit wenn ich daran denke das die zusätzlichen Wagen des ICE 4 und der Seetal Serien nicht einmal Innenbeleuchtung verbaut haben, obwohl man den ICE mit Innenbeleuchtung und Sound 4 Wagen angeboten hat, übrigens ist hier der Preis auch unverschämt vor allem für das Grundset und die zusätzlichen Wagen ohne Innenbeleuchtung die sogar teurer sind als von Märklin, deren Set hat 5 Wagen und kostete vor knapp 1 Jahr noch 639,-€ der ICE von Piko ein Wagen weniger das gleiche. Piko muss aufpassen das alle die Piko bisher geschätzt haben auch wegen dem guten Preis Leistungsverhältnis , sich jetzt nicht alle Käufer abwenden, auch weil viele Artikel bereits nach Tagen werkseitig ausverkauft sein sollen.

[@RandomUser2401]

Das Set sollte bei diversen deutschen Händlern in beiden Ausführungen für 1600 Euronen erhältlich sein, je nachdem sogar etwas darunter. Ein Märklin-Giruno in voller Länge kostet übrigens gleich viel oder mehr.

[@freundderwahrendemokratie9001]

@@RandomUser2401 Ist dafür aber auch bessere Qualität und nicht so schrecklich aufgeteilt, das sieht echt hässlich aus. Ich warte lieber auf Märklin, da stimmt wenigstens das Preis Leistungsverhältnis.

[@RandomUser2401]

@@freundderwahrendemokratie9001 Wie um alles in der Welt kommst du zum Schluss, dass der Märklin Zug von besserer Qualität sein sollte? Hast du ne Glaskugel? Oder Fanboy?

[@freundderwahrendemokratie9001]

@@RandomUser2401 Weil Piko noch lange nicht an die Qualität von Märklin herankommen wird. Ich habe mich so darüber geärgert den ICE 4 und ICE 4 Klimaschützer von Piko in AC mit Sound und Innenbeleuchtung gekauft zu haben, zusätzlich noch das SBB Seetal Set mit Innenbeleuchtung und Sound. Als ich dann die zusätzlichen Wagen gekauft habe, kam das böse Erwachen, alle ohne Innenbeleuchtung, die muss man noch zusätzlich kaufen und einbauen , sogar löten. Als ich diese Anleitung gelesen habe und gesehenen habe was man da alles entfernen muss, habe ich es zusammengepackt und zurückgeschickt. Wenn ich schon eine überteuerte 4 Wagen Grundeinheit mit Sound und Innenbeleuchtung anbiete, erwarte ich auch eine High End Version wie es andere Hersteller anbieten. Ich habe dann lieber eine 2 . Grundeinheit von beiden ICE 4 Modellen gekauft ohne daran einzuschrauben. Als dann der ICE 4 von Märklin, übrigens 5 Wagen herausgekommen ist, und jetzt der ICE 3 Railbow mit Ersatzwagen habe ich sofort den Unterschied in der Qualität erkannt. Und Piko hat sich längst an die Preise von Märklin und Roco angepasst. Und auch das Krokodil von Piko ist weder aus Metall noch hat es solche Fahreigenschaften wie Märklin. Man erkennt sofort bei Piko das billige Plastik. Selbst Roco baut das besser wenn auch aus Plastik. Märklin wird für mich immer die Nummer Eins bleiben. Es gibt allerdings auch Hersteller die gleichauf liegen oder sogar besser sind , wie Jägerndorf, L.S. Models, zumindest was die Detaillierten Personenwagen betrifft, darum sind sie auch oft sofort ausverkauft. Selbst von Roco sind die Railjet Einheiten in der BASIC Version bis heute erhältlich, das passiert bei diesen Herstellern nie. Ja bin ein Fanboy, die gesamte Familie. Mein Großvater seine Loks von Märklin die über 50 Jahre alt sind und ständig im Einsatz waren fahren bis heute , natürlich mussten immer Wartungen durchgeführt werden. Trotzdem die Lok ist aus Metall und hält ewig. Das macht den Unterschied aus.

[@RandomUser2401]

@@freundderwahrendemokratie9001 Du hast dir jetzt irgendwelche Beispiele herausgepickt und komplett ignoriert was Märklin die letzten Jahre alles verbockt hat. Fangen wir mal mit der sehr sehr oft miserablen Digitaldruckqualität an. Mittlerweile sind Roco Piko und M auf einem Level, preislich wie qualitativ. Mal ist der eine besser, mal der andere - eine Nr 1 gibt es nicht mehr. Und Plastikgehäuse gibt es bei M übrigrns auch zuhauf, der ICE 4 ist ein super Beispiel. Und es gab und gibt massenhaft Wagen ohne Innenbeleuchtung. Irgendwelche CH Sonderserien von Arwico zu nehmen und dann zu behaupten Piko wäre überteuert ist unehrlich.

[@thejoker2214]

jetzt ist der PIKO besser als Märklin ! WAHNSINN!

[@wolfganggerlach1101]

Was, bitte, ist "Spurgröße"? Will wieder mal jemand besonders schlau sein?