Tunnel-Maschinen für Stuttgart 21 - bohren, buddeln, sprengen | HD Doku

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[@jakobnowak1138]

Cutter: Wie episch soll die Musik für die Doku sein? Welt: Ja

[@Bogenwerfer]

Transformers, dann the dark Knight, dann Iron man 🤣

[@juliuss2056]

Jamie Lannister Und am Anfang von The Rock

[@Bogenwerfer]

@@juliuss2056 ich wollte nur Meisterwerke nennen, aber ja du hast Recht :)

[@juliuss2056]

Jamie Lannister autsch das hat weh getan :(

[@adrianherzberger41]

Tranformers episch;D

[@TheAltair236]

Der Aufwand und die Logistik die da dahinter stecken sind einfach beeindruckend.

[@sigridqwq5198]

ob da nur tunnel fuer die eisenbahn entstehen, moechte ich bezweifeln, 40m unter der erde? man hat den eindruck, dass sich die stuttgarter da unten verbunkern wollen, und die eisenbahnstory nur ein vorwand ist. 40m unter der erdoberflaeche?

[@TheAltair236]

@@sigridqwq5198 Was willst du mir mit dem Kommentar sagen?

[@stylterio4053]

@@TheAltair236 Out of Space

[@runderdfrech3560]

@@sigridqwq5198. Darüber sind Häuser. Und ich glaub nicht, dass die Besitzer wollen, dass die alle abgerissen werden! So ein Tunnel macht also schon Sinn.

[@timbolino569]

danke an welt für die vielen geilen dokus die ihr immer raushaut !

[@timbolino569]

@@gunterzwerg na und?

[@andrelissner6764]

Wir müssen in der Schule die Funktionsweise einer Tunnelbohrmaschine beschreiben, und dieses Video hat mir sehr weitergeholfen, danke!

[@UnknownUser-kq5ez]

Wieso läuft da diese epische Transformes Musik im Hintergrund 😂

[@MrKelra]

Große Maschinen... Wenn man, wie WELT, nur den Bodensatz der Produzenten, Ton- und Bildtechniker bekommt, kann man eben nicht mehr Einfallsreichtum erwarten^^

[@chris43240]

Weil die Kosten episch hoch sind und sie seit Jahren episch versagen😂

[@johnnyf.4161]

@@sascha5668 N24 wurde in Welt umbenannt

[@martinwalden9519]

Dazu Alex 'the voice ', Versuch ne'm ' 'up-f.. k ein besseres Gesicht (Stimme) zu geben.! Welt, Spiegel, Ö R, haben aus! Dramaturgie fuer Nieaufwacher.!

[@chris43240]

@@johnnyf.4161 pssst. Die sind voll böse und klauen alles!!!!!😂

[@AndreasDelleske]

Liebe Fernsehleute, habt ihr gut gemacht, interessant und gute Bilder, der Sprecher übertreibt es nicht. Insofern danke. Ich würde aber wahnsinnig gerne mal einen Film sehen über einen Hausmeister der eine Glühbirne wechselt, aber natürlich mit Heldenmusik, supermännlich-amerikanischer Stimme, Hindernisse beim Kauf und Transport, Drama wenn die Birne nebst Hausmeister fast von der Leiter fallen, Schweißtropfen in Nahaufnahme, Hausmeisters Frau die daheim zittert usw. . ihr wißt Bescheid. Sagt einfach wann.

[@WELTVideoTV]

Wow, super Script. Wir reichen das mal an unsere Produzenten weiter ;)

[@diemowe4716]

@@WELTVideoTV ich bin gespannt

[@bmwe-yz2ly]

@@WELTVideoTV und 1 jahr vergangen was jetzt?))

[@larskegler783]

@@bmwe-yz2ly und wieder 1 Jahr vergangen was jetzt?

[@balugoesmarklin9982]

Vor anderthalb Jahren hab ich an der Baustelle noch Abraum mitn LKW abgefahren. heute arbeite ich bei der Bahn. Sehr schöner Beitrag zur dort verwendeten Technik.

[@johanneshofstetter3949]

Wie ich immer auf das transformieren der Tunnelbohrmaschinen gewartet hab.

[@DESwqt]

Die szene aus teil 2 mit dem deceptikon der sich aus verschiedenen baumaschinen zusammen setzt passt super😂😂

[@feldartillerie1620]

Bei der Doku kann man "Soundtrack Raten" spielen bei so vielen verschiedenen wie dort genutzt wurden xD

[@JackMacLupus]

Jup, ich hab am Anfang spontan den Soundtrack von "The Rock" erkannt, dann natürlich der Transformers Soundtrack (Ich glaube "Arrival on Earth" heisst das Stück) den Soundtrack der Batman The-Dark-Knight Trilogie, sowie den Soundtrack des ersten Iron Man Films (Das müsste "Driving With The Top Down" sein wenn ich nicht irre).

[@Taraxacum524]

War die am ende nicht Pacific rim?

[@hansk2644]

"Natürlich kann das keine endgültige Lösung sein..." :D Man fühlt mit dem improvisierenden Baustellenleiter...

[@outdoorworld9912]

Könnt ihr einen Kanal nur für die Dokumentationen machen?

[@WELTVideoTV]

Das können wir aktuell noch nicht abschätzen. Bis dahin speichere dir am besten unsere Doku & Reportagen Playliste, da findest du alle (neuen) kzbin.info/aero/PLslDofkqdKI9Lt5PKR2BE3y4LULTMfT3A

[@devinrais8589]

Wenn mann die Doku an schaut und sich die ganze Zeit denkt wie geil des ist das es vom herrenkencht ist und ich im herrenknecht arbeite sind alles top Mitarbeiter

[@emilforster131]

Kann ich bestätigen

[@CrazyPeaser]

Obwohl dieses Projekt ein Paradebeispiel für Fehlentscheidungen ist, bin ich dennoch froh solche guten Videos zu sehen. Als angehender Bauingenieur freue ich mich jedes mal wenn positive Nachrichten, beziehungsweise beeindruckende Dokumentationen über die unterschätzte Branche entstehen. Danke für die Doku :)

[@Buddha-eb5yl]

Deine Oma kann stolz auf dich sein !!

[@samuraigango3248]

Anfang der Bau ..mein alter 12 Jahre ....und heute bin ich 28. Jahre ..tolle Leistung Stuttgart 🥰

[@320iSTWEdition]

Ganz sicher ned......Baubeginn war am 2. Februar 2010......nach Adam Rieße macht das bei mir 9 Jahre.Falls sie also mathematisch keine Vollniete sind,wissen sie,wie alt sie da waren.....1994 wurde das Vorhaben vorgestellt,aber das als Baubeginn bezeichnen.....das paßt in die aktuelle Medienlandschaft mit ihren reißerischen Überschriften und Übertreibungen.....und was 2003 in Stuttgart Baubeginn hatte,das wissen wohl nur sie.....S21 war es jedenfalls NICHT.

[@samuraigango3248]

320iSTWEdition du es sollte nur ein Witz sein ...bist du aus köölle? Dein sproch klingt so .

[@320iSTWEdition]

@@samuraigango3248 Noi,i ben a Schwob. :D

[@cankurtarann]

Mega Projekte faszinieren mich, sei es Tunnelbau, Brückenbau, Staudammbau.

[@stylterio4053]

Oder Bierbbau

[@cuibono2244]

Na hoffentlich werden in der Endausbaustufe die richtigen Dübel für den Brandschutz eingesetzt.

[@_TeXoN_]

Das müsste eher lauten: Hoffentlich werden im Laufe der Bauzeit die Brandschutzvorschriften nicht geändert, sodass man andere Bauteile braucht.

[@ahmetal-faiq374]

Cui Bono Ach in Deutschland passiert schon nichts

[@TheAltair236]

Wenn Gesetze im Nachhinein geändert werden ist da wenig zu machen. Da liegt der Vorteil in China und Co. Die scheißen einfach auf den Brandschutz

[@paicad]

Keine Sorge für den Bahnhof wurden Brandschutzvorschriften und Sicherheitsvorschriften aufgeweicht, selbst die mindestanforderungen der EU muss er nicht erfüllen.

[@cuibono2244]

paicad, na also, geht doch! Deutschland wird immer besser.

[@lucasgaming-kanal2362]

Und natürlich ein Bohrer von Herrenknecht, super Firma und natürlich ausm Ortenaukreis 😉👌

[@luisvillalobos6264]

Von herrenknecht, die beste Tunnel Bohrmaschine Hersteller der Welt!!!

[@sylviop4994]

42:24 - wie er nur lacht und sich denkt, ach nee... mache ich ja auch zum ersten Mal, vielen Dank für die Hilfe, Frau Bauleiterin. Der normale Zuschauer wundert sich hingegen, was der da eigentlich fährt. xD

[@f0st3r]

Und was hast du für Probleme ? Sie erklärt dem Zuschauer was passiert und begrüßt danach den Fahrer. Soll der jetzt heulen oder was ? ADHS ?

[@sylviop4994]

@@f0st3r Hier heult nur einer, dass bist du. Wir haben gelacht und fanden die Szene lustig.

[@SMT]

Sehr schöne Doku!

[@christopherkitowski5016]

Wie geil den Schutterkübel hab ich geschweißt !!!

[@astridhullenzache7843]

Bestimmt

[@emilforster131]

@@astridhullenzache7843 ist doch möglich, warum nicht? Ob du es glaubst oder nicht, ich bin z.b. auch Azubi bei der Tunnelbohrfirma

[@heinzmiesmann248]

Großartig! Ich erlaube mir zu erwähnen, dass die Großwälzlager, welche dafür sorgen, dass sich die Schneidräder der Tunnelvortriebsmaschine drehen können, bei thyssenkrupp rothe erde Germany gefertigt werden. :-)

[@emilforster131]

Ist schon erstaunlich wie viele Mitarbeiter der verschiedenen Firmen sich hier in den Kommentaren herumtreiben..

[@Sedna063]

Da habe ich mal Praktikum gemacht

[@MrWasGehtSieDasAn01]

Ich arbeite bei Herrenknecht, also der Firma die den Tunnelbohrer gebaut hat. Du liegst nicht ganz richtig was das angeht, die sind zwar von Thyssen gemacht worden, wurden aber von Herrenknecht selber noch nachträglich bearbeitet.

[@heinzmiesmann248]

MrWasgehtsiedasan Unsere Lager werden sicher nicht von Euch "nachbearbeitet". Die Wälzlager sind natürlich nur eine Komponente der Vortriebsmaschine. Herrenknecht wird sicher die Wälzlager mit den Anschlusskonstruktionen "verheiraten" und den Fräßkopf montieren ... aber die Lager selbst lasst Ihr doch hoffentlich wie sie sind. ;-)

[@MrWasGehtSieDasAn01]

@@heinzmiesmann248 Meines Wissens nach gab es bei der TBM irgendwas von Krupp das nachbearbeitet werden musste.

[@kaito2674]

Das geilste in der Doku ist die Transformers Musik 😂

[@Mountainbiker36]

Hi ist schon spannend bei 7:19 min haben sie ein Problem mit dem Ballastwagen und die Räder davon stehen in Drehstellung. Bei 9:48 min sind sie in Fahrstellung, wie geht das. Wenn der Kran ja nicht läuft. Ok möglich das alles geht nur das heben nicht.

[@lionelroulier4214]

Gute Idea die Blumen Margueritte auf Bohrmaschine

[@drecho2]

Ja super vielen Dank...Jetzt muss ich mir wieder Transfomers anschauen :D

[@320iSTWEdition]

Der Track zum Schluß war "Pacific Rim".Und am Anfang hat man sich bei "Speed" bedient.

[@andrescheeren1513]

Da verdienen sich einige Politiker und Vorstände eine goldene Nase. Für einen Bahnhof der vollkommen für den Ar/Popo ist. Weniger Züge, Gefälle am Bahnsteig, wird bestimmt spannend.

[@TheAltair236]

Wer genau wird damit Reich? eventuell ja die Bauarbeiter die dadurch einen Job bekommen haben....

[@Buddha-eb5yl]

@@TheAltair236 Zulieferer, Ingenieure, Berater, Experten und sonstige Handaufhalter eben !!

[@TheAltair236]

@@Buddha-eb5yl Ach die Bauarbeiter arbeiten da ohne Lohn oder wie?

[@wunderspieler]

Warum macht ihr immer Wiederholungen? Könnt ihr keine neuen Dokus machen?

[@Buddha-eb5yl]

Sonnst kannst du ja nicht fragen .......🙄🤔🤗

[@berlin1817]

Geile musikuntermahlung👍🏻

[@johannes7367]

Wie heißt die Musik bei 5:14? PS: sehr spannende und interessante Doku, wirklich TOP!!

[@MrWasGehtSieDasAn01]

Ist Arrival to Earth aus Transfromers 1

[@johannes7367]

@@MrWasGehtSieDasAn01 Vielen lieben Dank :)

[@Jan_Seidel]

Jo, und Fehler habe ich sofort diagnostiziert, als der Hänger angehoben wurde. Geiler Schutzmechanismen! :)

[@Fino_E5]

was wird eher Fertig? S21 oder Ber ?

[@Fino_E5]

@@markusobermayer7284 ich vergleich die beiden Bauprojekte und nicht die Stadt

[@MrWomojo]

@@Fino_E5 Der BER sollte grob in dem Zeitraum bereits in Betrieb gehen(und stand als Hauptterminal bereits), als bei S21 angefangen wurde, die Baugrube auszuheben. Da ist die Frage, was eher fertig wird schon etwas seltsam, oder? Vermutlich wird es wohl der BER sein. Allerdings ist die Verzögerung des BER schon exorbitant. Es ist nicht wirklich schlüssig zu orakeln, dass S21 solche Verzögerungen haben wird. Die gegenwärtigen Baufortschritte lassen einen solchen Rückschluss jedenfalls nicht zu. Es gab bei beiden Projekten starke Kostensteigerungen. Das haben sie aber auch mit vielen anderen Großprojekten gemeinsam, ist also kein spezielles S21/BER Problem, sondern ein grundsätzliches.

[@fjellyo3261]

@@markusobermayer7284 nur irgendeine Stadt? Es wäre immer noch die größte Stadt Deutschlands.

[@Buddha-eb5yl]

@@fjellyo3261 Berlin ist ein großer Haufen 💩💩💩💩💩💩💩💩

[@fjellyo3261]

@@Buddha-eb5yl ah ja...wenn sie das sagen Herr Buddha, dann stimmt das sicher auch.

[@nils0ns0n17]

super gute Dohu(wie immer) ich fands diesmal auch wieder sehr gut und spannend

[@oeko_fjs]

Tolle Leistung, aber wofür? Und warum wird das Baustellenorchester nie gezeigt?

[@luan7684]

Ob die den Kranplatz verdichtet haben?

[@fenrir.10]

Habt ihr euch diese Musik den auch lizensieren lassen?

[@kaisteimer2912]

Werden in der Doku auch die Schäden an den Häusern oberhalb der Tunnel erwähnt?

[@Buddha-eb5yl]

Gaaaaaaaaanz am Rande spricht man davon 😎🙂

[@jackmcone]

Der etwas abgeänderte Transformers Soundtrack wird in jeder Doku verwendet. Passt aber gut zu den Monstermaschinen.

[@hakunamatata2000]

raucht der da? 36:18

[@scipioafricanus5848]

38:11 Das ist nicht Katrin Haas, sondern Kelly MsVlog! Die ist jetzt auf den Tunnelbau als Hauptberuf umgestiegen...

[@marinjowe]

Mei, des ist zwar sicher interessant, wie sowas unter Tage abläuft. Doch die Musik ist zu dramatisch gewählt. Und ich verwette meinen Arsch darauf, dass die Tunnel nach 5 oder 10 Jahren saniert werden müssen. So geschehen einmal im Engelbergtunnel bei Leonberg Nähe Stuttgart. Und letztens sah ich ein Schild dass haargenau derselbe Tunnel erneut saniert werden muss, bis 2022. Schuld ist die Gesteinsschicht Gipskeuper. Diese quillt in Verbindung mit Wasser auf und der Berg "arbeitet". Dieser Tunnel ist "nur" 4 km lang, die S21 Tunnel zusammen knapp 20 km. Billige Sanirung wäre dies garantiert nicht. Woher weiß ich dass? Tja, i wohn im Großraum Stuttgart. Und diese schöööne Baustelle ist immer wieder ein Ärgernis im ÖPNV.

[@MrWomojo]

Woher du das "weißt"? Weißt??? Oookay, lol. Dann weißt du sicher, dass deine "20km Tunnel" nur zu einem geringen Bruchteil Anhydritschichten queren. Aber wenn man einem Unkundigen Leser einfach mal die laienhaft vermuteten 20km vor die Füße wirft, klingt das natürlich viel apokalyptischer. Klar ist's pure Skandalhascherei... aber man will ja nicht argumentieren, sondern Angst machen. Dann weißt du sicher auch, dass die vielen, vielen, vielen in den '70ern gebauten Stadtbahntunnel sogar noch wesentlich kritischere Anhydritschichten ohne Probleme queren, und die ganzen Skandalschreier (wie du) bisher ironischerweise noch nicht die sofortige Stillegung der kompletten Stadtbahn gefordert haben. Seltsam, seltsam. Skandal komm' raus, du bist umzingelt. Aber böse Dinge passieren schließlich nur bei Sachen, die der Wutbürger einfach mal pauschal doof findet. Wissenschaftlich erwiesen... oder so.., ne? Dann weißt du sicher, dass man bei den S21 Tunnel teils (hier insb. der betroffene Fildertunnel) wesentlich umfassendere Abdichtungsbauwerke errichtet als an irgend einem Tunnel in ähnlicher Lage (ja, auch umfassender als bei der Stadtbahn aus den '70erm). Aber lassen wir das. So ein bißchen Bigotterie tut ja keinem weh, nich wahr, nich wahr?

[@marinjowe]

@@MrWomojo oh weh, oh weh. Wieder mal einer dieser Zuschauer/Kommentatoren die unbedingt meinen zu müssen, andere User in die Schranken zu weisen. Und dann total überlesen wie mein Username on KZbin ist. Kennt man sich? Nein? Weißt du/ oder förmlicher: Wissen Sie welche Schulbildung ich genossen habe? Nein. Doch eins vorweg, die Förderschule war es nicht. Haben wir uns/Hat man sich jemals gesehen? Vielleicht ja, vllt. nein. Du/Sie sprechen vom Fildertunnel, ich aber hingegen von den Zulaufröhren von Bad Cannstatt und Stuttgart-Feuerbach. Sowie den Albaufstiegröhren, usw., usw. Verflixt nochmal, die Stadtbahntunnel existieren ja schon länger, richtig. Jedoch ist die Instandhaltung mit viel Kosten verbunden. Dass ist das was man in den NEVVS-Lettern der letzten 15 Jahre so gelesen hat. Und ich nutze seit 1998 den ÖPNV. Kann sein dass man sich mit der Gesteinslehre des Stuttgarter Kessels etwas mehr befasst ist, aber gleich so auf n Putz hauen. Echt, halt mal die Luft an. Meine Kenntnisse darüber habe ich mir mühselig zusammengestellt. Die Zahl 20 ist nur eine Schätzung, kann auch weniger sein.Und du willst/sie wollen mich zerbersten? Ich und Skandale verbreiten? 1. Dass wäre viel zu spät dafür. 2. Vergiss es/Vergessen Sie's. 3. Diese verkappten Nasen die es immer noch nicht wahrgenommen habe, dass dieser Bau nicht mehr zu stoppen ist. Nö, dass kannst du/dass können Sie auch mal schnell wieder vergessen. Der Bürgerentscheid war da, den Endstand war dass weiter gebaut wird. Es gab verschiedene Möglichkeiten, es nicht allzusehr zu dramatisieren. Doch es kam bekanntermaßen anders. Umgehen des Denkmalschutzes, schwarzer Donnerstag, bla, bla, bla... F*** that sh**!! Die Zukunft lässt sich nicht aufhalten.

[@omererdem6502]

Harika bir hizmet emeği geçenlerin ellerine saglık

[@35_niklas66]

nur so wie sind die Bagger in den Tunnel gekommen bei Zehen Minuten so

[@aechtabayer5434]

Reupload?

[@Christophkop]

War die rammo Familie wieder am Werk?

[@testaccount2343]

geile Doku :D

[@gregor-samsa]

Die ersten zehn Minuten wurde das Wort Stuttgart 21, Schräghaltestelle und Kuiperschicht vermieden. Aber auch, dass die Tunnelbaufirma vermutlich aus Baden- Württemberg kommt.

[@spagetti340]

9:49 Naja also wenn die Firma einen kaputten Krahn liefert, wird der DB das ja wohl kaum in Rechnung gestellt ^^

[@TheAltair236]

Derr Herr arbeitet ja auch bei Implenia und nicht bei der Bahn...

[@winfriedkahl4135]

Ich denke es wird wohl eher umgekehrt sein und der Tunnelbauer wird der Kranfirma die Verzögerung in Rechnung stellen.

[@Buddha-eb5yl]

Der Kran hatte zuvor funktioniert und ist beim zweiten Hebevorgang in eine Störung gefahren, also ist er bei der Arbeit kaputt gegangen !

[@diemowe4716]

Stuttgart 21wird immernoch gebaut? Wusste ich gar nicht

[@Wha73v3r]

Warum sollte man es auch jetzt noch abbrechen? Das würde keinen Sinn machen und mehr kosten verursachen als es fertig zu machen In Betrieb soll die Strecke im übrigen 2025 gehen

[@MrLOLametro]

Die Neubaustrecke würde man auch ohne den Bahnhof brauchen, damit ICEs mit Hochgeschwindigkeit zwischen Ulm und Stuttgart fahren können.

[@emmeweckerle1416]

Echt cool

[@3gunslingers]

Hab ich ein deja-vue oder wurde diese Doku schon mal vor etlichen Monaten hochgeladen?

[@WELTVideoTV]

Die Doku stammt von uns und unser Sender hieß mal N24. Wenn ihr diese Doku bereits zuvor auf KZbin gesehen habt könnt ihr davon ausgehen, dass sie illegal hochgeladen wurde.

[@3gunslingers]

@@WELTVideoTV Nein, ich denke ich hab die auf einem Kanal der Bahn gesehen. Könnte sein, dass ich falsch liege, aber ihr solltet mal die Inhalte eurer Kanäle vergleichen.

[@flirtymar1188]

Kathrin Haas: Ingenieurin 👷‍♀️ Frauenpower!!!

[@speziellwork1350]

Super

[@MACUR-kz8ls]

Der Bohrer kommt aus der Schweiz und die Firma heisst implenia die sind gut bekannt den die haben auch den langen 50 km tunnel gebaut.

[@emilforster131]

Falsch, der Tunnelbohrer kommt aus Deutschland. Die Firma heißt Herrenknecht. Breaking Rocks and Records since 1977 😉

[@AvaX2000]

4:22 der Bolzen soll 60kg wiegen?! Dafür gibts nur eine Antwort :" Im Lebe net !!!"

[@HerrSchwaar]

Das habe ich auch gedacht.

[@nhilius]

Ist ja auch kein Bolzen, sondern eine Schraube! Die wiegt bestimmt 60 kg, nur wurde die nicht gezeigt weil der Kran der sie heben muss, grade kaputt war

[@Buddha-eb5yl]

@@nhilius War es gar ein Schraubbolzen ?? Fragen über Fragen !!

[@earlofoli]

@@Buddha-eb5yl Es ist ein schraubbolzen^^

[@yadadd3188]

Mehr davon

[@MrLotrecht]

Gibt es jetzt eigentlich auch den direkten Transfer-Kölner -U-Bahn- Ber 21?

[@bledarmerja6112]

Uno video straordinario.....

[@BarneySaysHi]

Musik von Hans Zimmer?

[@theminer2086]

6:58 1,5 jaaa aber ob es Jahre, Jahrzehnte oder Jahrhunderte sind... das ist die Frage xD

[@habitatLP]

BIn ich der Einzige hier der auch täglich den Erektort säubert? Ich bin mein eigener Erektorführer aber 90mm/min kommt mir irgendwie langsam vor.

[@snooogly]

Warum nur diese spannungsmusik die ganze zeit :/

[@xeotitan4792]

Wenn mein Auto 1 Cm zu Tief ist wird er beschlagnahmt. Wenn die Deutsche Bahn ein Rundes 200 Tonnen Teil mit zu geringem Gegengewicht an einer Autobahn rum hebt ist das okay. Wilkommen in Deutschland.

[@rudiralla9630]

Da kann man mal sehen, dass du aber schon gar nichts einschätzen kannst...

[@DeinefreieGlotze]

Bei den Herrschaften mit süddeutschen und österreichischen Akzent hätte ich mir gerne einen Untertitel gewünscht. Wenn man diesen nicht regelmäßig hört, ist nicht alles verständlich. Ansonsten sehr schöne Doku. Nach meinem Geschmack hätte die musikalische Untermalung etwas zurückhaltener sein können.

[@TheAltair236]

Also so schlimm haben die doch gar nicht gesprochen...

[@SaintMarneusCalgar]

das einzige problem sind die tunnelbau spezifischen fachwörter die glaub ich so gut wie niemand verstanden hatt :P nicht der dialekt

[@kilersocke]

Die paar Gegengewichte reichen doch niemals, 3:50 ein eigener Trailer im Hintergrund NUR mit Gegengewichten, Okay..

[@Wha73v3r]

Wenn du dich so gut auskennst, geh hin und sag ihnen jetzt nachdem es fertig ist dass das nicht geht *facepalm

[@StYxXx]

@@Wha73v3r Du hast seinen Kommentar offensichtlich nicht verstanden. Zuerst dachte er, dass es zu wenig Gewichte wären, dann sah er den Anhänger und war überwältigt.

[@The.Greenlight.District]

39:53 - Fluffig 🥰

[@yosifmetodiev3834]

🇦🇹🇦🇹🇦🇹 Heey!! Wo sind die Österreicher (außer im Tunnelbau) ?? 🇦🇹🇦🇹🇦🇹

[@Buddha-eb5yl]

Bei 20.00 wird von Frischluft gesprochen, die über die Lüftung eingebracht wird ! Sorry wenn ich Frage, Frischluft in Stuttgart, im Talkessel ? Ausgerechnet in der Hauptstadt des Feinstaubes 🤣😂🤣😂 selten so gelacht 🙄🤗😂🤣

[@mathisb.9082]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤩

[@yadadd3188]

Ab Minute 15:10 wieso boten die einfach nicht

[@mario442]

Diese unterlegte Musik (Soundtrack von Transformers, Armageddon & Wonder Woman) ist zu viel, geht gar nicht...

[@dnicefilms8550]

Dark knight ist auch mit dabei

[@iazheazac]

Wenn die bei ner Sprengung einen Blindgänger finden schauts aber düster aus.

[@peterwaldens721]

vielleicht können tunnelbohrmaschienen windräder solarkraftwerke atomkraftwerke und alle erdgas und kohlekraftwerke ganz schnell überflüssig machen und vom markt fegen die ozeanische kruste ist dünn und im bereich der mittelozeanischen rücken sehr dünn :darunter gibt es in geringer tiefe unter dem meeresboden und tief unter dem meeresspiegel unmengen von erdwärme wenn man über den lavakammern der mittelozeanischen rücken lange eisenbahntunnel baut -beziehungsweise in das basaltgestein hineinbohrt kann man mit hilfe von brunnen die man von dem eisenbahntunnel aus in die tiefe bohrt gewaltige mengen erdwärme ernten die tiefen brunnen könnten zu mit sprengstoff erschaffenen höhlen über direkt über den heissen lavakammern führen die eisenbahntunnel dienen auch dazu heisses wasser oder noch heisseres öl zu -die eventuell als säulenförmige bausteine verwendbaren tunnelbohrkerne und die trümmer der sprengungen abzu transportieren die hitze in den lavakammern kann man benutzen um meerwasser verdampfen zu lassen und dabei zu entsalzen um elektrische energie für die herstellung von wasserstoff zu gewinnen und um basalt zu pulverisieren und für die entsorgung von kohlendioxid auf dem weg der verwitterung und die herstellung von kalkstein zu verwenden .auch alle energiintensiven industrien die viel prozesswärme oder viel elektrische energie oder viel wasserstoff brauchen können auf industrieschiffe auf dem ozean über den mittelozeanischen rücken umziehen mit einer grossen edelstahlglocke die man an einem breiten schlauch von einem schiff aus auf den meeresboden herablässt um in innerhalb der glocke zu trockenem land zu machen macht man den einsatz der tunnelbohrmaschienen möglich die erdwärmegewinnung liefert auch die elektrische energie für den betrieb der tunnelbohrmaschienen ausserdem benötigt man schwimmende süsswasserrohre um das viele süsswasser in wüsten und halbwüsten zu transportieren süsswasser ist knapp:wenn man massenhaft meerwasser mit erdwärme entsalzt kann man das pflanzenwachstum auf grossen landflächen durch bewässerung fördern und so zur lösung des kohlendioxidproblems beitragen aus dem kalkstein der bei der chemischen lösung des kohlendioxisproblems mit basaltpulver entsteht könnte man schwimmende tropfsteinhöhlen machen und aus dem vielen salz schwimmende salzhöhlengebirge mit basalt und kalkstein aussen wasserdicht verkleidet werden

[@KRAKEN_SOF]

Implenia 👍🏽

[@127bond]

ich mußt mich am anfang schon aufregen... mit 400bar wird das schneidrad in das gestein gedrückt!? was ein blödsinn, liegt der öldruck jetzt direkt am gestein an?

[@beniat9823]

Nein das Schneidrad wird in das Gestein gedrückt, wie du auch geschrieben hast.

[@Clipslounge0]

Krass

[@Daniel-qk3fe]

Wieso hab Ihr dafür Musik aus Transformers, Batman und wonder woman benutzt? Ist für eine Doku nicht nötig und meiner Meinung nach übertrieben und nicht passend/angemessen, aber trotzdem eine Doku die noch ok ist.

[@timurelite]

kann mir jemand sagen wer der Kerl bei 14:01 ist meine Freundin findet ihn hübsch

[@DarthZackTheFirstI]

kann von glück sagen, dass er sich nicht um ein paar gram vertan hat. dann wäre die bohrplatte vielleicht runtergefallen XD .

[@germanhardplayer2134]

Haben die da ernsthaft Musik von transformers reingeschnitten 🤣🤣🤣🤣

[@Thor3250]

Das Teuerste war die Frau😜👍

[@realgaming5014]

Wohne in ulm

[@oanes8447]

Danke, sehr cool!

[@Buddha-eb5yl]

Ich etwas oberhalb, am Beginn des Albabstiegstunnels !

[@emilforster131]

In Ulm und um Ulm und um Ulm herum

[@edgarvennmanns3550]

Man möge es mir Verzeihen aber ich hatte schon immer einen Pott mit einem Gemisch von Öl Molykote und Fett und Grafit mit einem Pinsel bei mir. Jeder Schäkel Bolzen würde sich freuen. Mir Tut es immer weh wenn Metall auf Metall ohne Fett eingeschraubt wird. Sorry aus Berlin Schöneberg Maschinenbauer Ing zur See und S-Bahnfahrer AD. Gruß aus Berlin Schöneberg. 14.11.2019

[@Buddha-eb5yl]

Das gute Molykote, damit geht alles wie geschmiert 🤣👍

[@testaccount2343]

Terex Kran.... kaputt.... hätte sie mal den Marktführer genommen :D

[@carloshunter0895]

Ist ein demag

[@testaccount2343]

@@carloshunter0895 Terex steht dran

[@MrWomojo]

@@testaccount2343 DEMAG (ehem Mannesmann Konzern) ging durch die erzwungene Zerschlagung des Konzerns durch Vodafone an den ehemaligen Konkurrenten aus den USA, Terex. Die entsprechenden Baumaschinen von DEMAG werden natürlich weiter entwickelt und gebaut, allerdings halt mit Terex Emblemen (teilweise kombiniert).

[@TheAltair236]

Von wem?

[@MrWomojo]

@@TheAltair236 Er meinte, sie hätten besser einen Liebherr Kran nehmen sollen (dem größten Wettbewerber bei Kränen dieser Art). Allerdings läuft das ja nicht so. Der Auftrag wird europaweit ausgeschrieben, und der Betreiber rückt dann mit dem Kran an, den er hat, und welcher den Parametern entspricht. In diesem Fall war es eben die belgische Firma SARENS mit ihrem DEMAG Terex Kran.

[@Wha73v3r]

Ich verstehe nicht warum die Gegner von S21 immer noch Demonstrieren wobei die Bauarbeiten in vollem Gange sind, für den Abbruch der Arbeiten ist es schon lange zu spät.

[@paicad]

Geht darum das man obererdig Gleise erhält, Selbst die DB sagt nur mit S21 ist der Deutschland Takt für Stuttgart nicht möglich. Es geht um eine Kombilösung.

[@Wha73v3r]

@@paicad ja aber die Verträge stehen die bauarbeiten sind im vollem Gange. Planung etc pp das alles ist längst durch. Änderungen sind nahzu unmöglich und oder würden dem Steuerzahler zsl Geld kosten.

[@HolllgerrrHeck]

@@Wha73v3r bei den 10 Mrd. für S21 muss man sich wohl keine Sorgen machen, dass der Erhalt des heutigen Bahnhofs ansatzweise den Steuerzahler noch belasten könnte. Selbst das höchste Haus der Erde hat weniger als 1 Mrd gekostet.

[@Wha73v3r]

@@HolllgerrrHeck Dein letzter Satz ist nicht ganz korrekt, der Burj Khalifa hatte Baukosten von ~$1.5 Mrd

[@Ehrenbaer600]

Wusstet ihr dass die Tunnelbohrmaschine bis zu 20 m am Tag schafft😮😂

[@derfeind5294]

Und alles ohne Diesel, ich bin beeindruckt

[@Skyhun02]

und mit was läuft ein Kran? Mit Wasser? hahaha

[@emilforster131]

@@Skyhun02 Ist natürlich auch möglich, aber rational denkende Menschen wären auf die Antwort Strom gekommen.

[@Skyhun02]

@@emilforster131 hast es nicht gecheckt.. nicht schlimm, denk nochmal drüber nach

[@paicad]

Kranführer Ronny hätte denen was gehustet! Und die Bauleiterin kann an meinem Errektor mal spielen!

[@Buddha-eb5yl]

1:87 höhö 😂🤣😎

[@carstenk9615]

41.39 ein Ring besteht aus 7 Elementen, also A bis K Steinen, kann sie das Alphabet nicht, oder wo ist der Fehler?

[@kleinfeicht]

Die Österreicher können es halt...^^

[@carolinstratmann4959]

Österreich ist Deutsch

[@carolinstratmann4959]

@Ithaca Österreich ist ein Teil von Bayern und damit Deutschland

[@chemiegamerpeter]

@Ithaca Ich glaube er ist dumm oder kann es nicht einsehen dass die Österreicher im Tunnelbau einfach besser sind.

[@TheAltair236]

@Ithaca Du meinst wohl auf der einen Seite stehen die Nazis und auf der anderen die Deutschen...

[@SaintMarneusCalgar]

@@carolinstratmann4959 ja und deutschland ist ein teil von holland...

[@ms-mac521]

👍👍👍

[@klamtmarco2114]

wird dieser schrott bhf endlich fertig ??

[@SargonvonThule]

was ist das für eine hecktische doku warum läuft alles hin highspeed, kann man das nicht mit ruhigen bildern zeigen ohne die brachiale Musik ? die macher sollten sich mal dringend videos wie die vom obervermuntswerk ansehen so macht man gute dokus... was ich bei solchen dokus nicht brauche sind, solche interviewschlaumeier, die einen auf allwissend machen.... aber ruhig mehr bilder wie man eine schelle mit einem minihammer befestigt , hab ich gelacht... viel zu viel Drama und bla bla... und bla und bla un blablabla nicht nur einmal dann noch in wiederholung... ich hab nach minute 11 abgeschaltet weil mir dieses ständige bla bla lba auf den kecks ging...

[@oldtrio1]

tunnel maschinen

[@kubicats7150]

Doch ein recht merkwürdiger Schnitt wenn der Raupenkran gezeigt wird. Sieht man sehr gut an der Ausrichtung der Räder vom Gegengewicht. Und springertypisch mal wieder dramatisieren und übertreiben.... angeblich 60kg schwere Schraubbolzen... jo, und die hebt der Typ mal eben so locker quasi mit einer Hand auf der Leiter lehnend in die Öse.... is klar. Und das Schneidrad (Hauptsache sinnlos DB drauflackiert) der TBM sitzt natürlich am Anfang... den am Ende machts keinen Sinn. Und immer diese dramatische Musikuntermalung. Wußte gar nicht, dass es 2 Transformer mit dem Namen Wanda & Sybille gibt... Naja, man merkt das solche Beiträge für Bild-Leser gemacht sind...

[@Waldpfanne]

Damit kann man kontinente verbinden. Ach ja, es wird schon gemacht. Doch wir dürfen nicht mit Spielen...

[@vollassitoni7795]

100erte secret D,u.M.B. gebaut und nur ne doku mit ner endlosbaustelle ...langweilig

[@Buddha-eb5yl]

Du bist langweilig, genau wie dein Leben😎

[@nachtaktiv1]

Mit einem "Schneidrad" wird Pizza geschnitten...mit einem Bohrkopf werden Löcher gebohrt...

[@Buddha-eb5yl]

Das sag mal dem Herrn Herrenknecht 🤗

[@janheuer9997]

und wie soll es anders sein .... wieder Transformers Soundtrack ^^

[@lordbuttertoast7965]

Thumbnail ist Monte