WENDY DUA: Eis stoppt 86m-Frachter im Küstenkanal! Wendemanöver im Eis

Am 22.01.2016 kam das niederländische Binnenschiff WENDY-DUA auf der Fahrt von Emden nach Bremerhaven durch den vereisten Küstenkanal. Auf der Fahrt Richtung Osten stieß es auf immer dichteres Eis und der Kapitän stoppte die Weiterfahrt wegen des Eisgangs. In Höhe Friesoythe wendete das Schiff und fuhr zurück zum nahen Kai des C-Ports. Zum Drehmanöver in einer zugefrorenen Wendemarke musste das Schiff zunächst das Eis aufbrechen und wendete dann ufernah vor meiner Linse...
The 86m long vessel "Wendy-Dua" in the Küsten Canal (Coastal Canal) in NW Germany on Jan. 22, 2016 where it faced ice and the captain decided to stop the voyage and return to the near C-Port. Before the ship could turn it had to brake the ice and cause space to turnaround.

[@ShipSpottingNederland]

This was my first video on your channel and i still like it very much, i love the winter!

[@SchiffsKanal]

Thanks, no winter here this year so far...

[@DrDuu]

Tolles "Eis-Brecher" Video und eine schöne Winterlandschaft! Hätte ich nicht gedacht, dass der lange Kahn dort wenden kann. Das Eis schien so 4cm dick zu sein...wohl schon zu dick. Gruss DrDuu

[@SchiffsKanal]

+DrDuu Ja so 3cm Eisdicke waren das, ich weiß nicht was so ein Schiff aushalten kann, aber er hatte wohl keine Lust zig Kilometer noch durch hart gefrorenes Eis weiterzufahren

[@EdFrankes]

+Schiffs Kanal 3 cm ist nichts. Da fährt man so durch. Sind sie sicher das er nach Bremerhaven sollte? Ich sehe nähmlich kein grund da zu wenden und zuruck zu fahren mit so ein bisschen eis. Ich denke eher das er bei C-ports sein musste. Aber gut, wer weiss. Ich könte es herr Verboom mal fragen, ist ne kollege von mir.

[@SchiffsKanal]

+Ed Frankes Im AIS gab er Bremerhaven an, als er am C-Port lag waren keine Aktivitäten, er lag nur. Zudem hätte er ja dann gleich am C-Port festgemacht, wo er zuvor vorbeifuhr und sich nicht noch die Strecke durchs Eis gequält um dann zurück zu fahren...

[@EdFrankes]

+Schiffs Kanal Aus eigener erfahrung weiss ich, das man nicht immer glauben muss, was der AIS anzeigt. ;-) Und wenn er aus richtung Dörpen kommt und bei C-ports laden muss fur zb. die Niederlande, Belgien oder richtung Rhein, dann ist es ganz normal mit leer schiff rund zu gehen, weil dass mit beladenes schiff kaum oder gar nicht geht auf dem Küstenkanal wenn man wieder zuruck richtung Dörpen will. Und das es keine aktivitäten am C-port war, ist eigentlich logisch auf freitag. Dan hat die Wendy-Dua bestimmt montag ladetermin gehabt und ist von da aus nach hause gefahren. :-) Gruss, Ed m/s "Eemspoort"

[@HD1080ide]

Klasse Aufnahme! Der scheint ja wirklich Probleme mit dem Eis zu haben. Dabei sieht das Eis gar nicht mal so dick aus. Vielleicht ist der Frachter zu leicht.

[@inselvideo]

Oha,da hattest Du ja echt Glück das Du das Binnenschiff beim Wenden filmen konntest!Klasse Aufnahmen von Dir!Daumen hoch!Gruss inselvideo!

[@SchiffsKanal]

+inselvideo Echter Glücksgriff, wollte eigtl. ein Stück weiter an einer Brücke stehen, konnte da aber nicht parken weil alles verschneit war

[@Kallis_Shipworld]

Da hast du ja richtig Glück gehabt. Sieht man ja auch nicht alle Tage. Klasse! Daumen hoch.

[@SchiffsKanal]

+Kallis Video Production Danke, sowas ist normal ja schon interessant zu beobachten, aber in Eis ein echtes Highlight

[@dragonflyer117]

Sehr cool! Auf dem Main gibt's so was nicht, da hat man immer freie Fahrt...

[@dinaceh4369]

Guten Tag! Dürfen wir Ihren Beitrag am 7.03 auf der Facebook-Seite unseres Kunden "Honda Deutschland Marine" teilen? Viele Grüße, Nadine C. von den intention Werbeagentur

[@SchiffsKanal]

Ja gerne :-)

[@user-ns9lq9jz5z]

Замёрзнет во льдах.