"Wenn ich ganz lange Gas gebe, wird das Motorrad irgendwann schneller!" | ZZR 600 OHNE VORTRIEB

[@svenbergmann5490]

Es wäre voll wenn ihr die Reparaturen mal bis fertig zeigt… also mich hätte jetzt interessiert wie dick die komplette neue Kupplung war…😜 trotzdem ihr seid spitze!!!!

[@hinterhofschrauber2288]

Kommt mir nicht ganz koscha vor das Video

[@KFZReiser]

wieso?@@hinterhofschrauber2288

[@alexander9895]

@@hinterhofschrauber2288 Wieso denn?

[@Wohli2]

Eigentlich, nen tolles Video, hätte aber gerne noch die Montage des neuen Kupplungspakets gesehen, da gibt's ja ein paar Dinge zu beachten, welche für den Laien schon informativ wären.

[@stefanglad3583]

Ich sags euch mal wie es ist, hatte ich erst bei einer ZRX 1100. So wie ich ein Problem mit einem Spannungsregler an meiner VTR hatte als ihr das gerade bei einer anderen Honda behandelt habt. Ihr verfolgt mich doch :D Spaß beiseite, toller Content großartig präsentiert, bester Motorradkanal! Gerne weiter so.

[@GROBI1180]

Ich liebe JEDES Video von euch!!!!

[@giostisskylas]

07:43 Was seid ihr denn für welche? Nach Feierabend in der Werkstatt rumlungern und mit Opas alter KK-Knarre Löcher in Kartons stanzen? Wehrsportgruppe Stecher? Oder Ballern für Arme mit Zwille und Lagerkugeln? Das is Verbodden, is das! 😊

[@Armoe87Gang]

Super Video wie immer, fahre selbst seit diesem Jahr einen ZZR600 ( erste eigene Maschine vorher beruflich 1200 RT und die 650er bzw 850er GS von BMW gefahren ) muss sagen die ZZR macht mir echt Sorgen und da ich den Bowdenzug gerade bestellt habe passt das Video super da ich jetzt weiß wie es da unten und oben stehen bzw wackeln muss 🤣

[@saschaholzenthal425]

Ich fahre auch die ZZR 600! Ein tolles Motorrad! Ich würde dem Kunden raten, mal für 40 - 50 Euro eine gute gebrauchte Sitzbank zu holen! Das Klebeband würde mich bekloppt machen! Ich hab eine von 2001!

[@redlineninethausend]

Es würde ja schon ein neuer Bezug reichen, den zu wechseln ist kein Hexenwerk. 😊

[@kawafahra]

Oder mal zum Sattler des Vertrauens geben. Für 100 Euro gibts nen wunderschönen, griffigen neuen Bezug, für 300 Euro dazu komplett neues Polster, auf Wunsch mit Gel, auf / abpolstern, bisschen runder, was auch immer man will. Man sitzt da stundenlang drauf, für Jahre, wenn man den Bock gern hat. Das sollte es Wert sein, auch bei einer guten Gebrauchten.

[@chris-z]

14:23 es lag mir genau in diesem Moment auf der Zunge. 😅

[@rubberduck4966]

Das Motorrad bräuchte auch mal einen neuen Sattel... Panzertape geht auch aber...

[@oliverrommerskirchen5343]

Hat das Modell evtl. so ne Stahl Kugel die in der Führung des Ausrück-stifts sitzt? Vielleicht is die ja hin oder fehlt... Würde die Tiefe des Pakets ggf erklären...

[@lotharwaldorf5653]

Die Kugel sitzt am Stift des kupplungsnehmerzylinders... hab ich vor Jahren mal gesucht..... 😂 aber bei dem lorb nicht.😊

[@niklasmay8475]

Sommerglateis gemein sowas ,und gummikette kenne ich zur genüge . Handgas krankheit.

[@Cb-id5gv]

80 euronen für den Stift. Aber das ist ja bekannt das kleine Teile immer viel kosten beim Motorrad. Zum glück gibt es noch eine Drehmaschine

[@oliverschack1764]

Hallo😊 Ich wüsste gerne ob es geklappt hat mit neuen teilen!? Oder ob es noch woanders dran lag

[@hartmutthomas989]

18:40 plus Arbeitslohn . How Much ? Auf Hochdeutsch , wieviel tutto kompletto ?

[@zom63sc54]

300€ alleine was er gerechnet hatte, da war aber noch nicht alles dabei 5-600€ biste dabei, schätze ich mal.

[@stefanwut]

120 pro stunde arbeit. kupplungspaket etwa 250-300 motoröl ölfilter dichtungen lass es am ende 600-700 sein

[@chrismeier5273]

@@stefanwutMein Yamaha Vertragshändler nimmt 115€/Stunde. Eine freie Werkstatt ist deutlich günstiger hier 60€/Stunde. Das sind Preise die ca. 1 Jahr alt sind bevor die Inflation so Anstieg.

[@stefanwut]

@@chrismeier5273 wo lebst du xD heute is 130 normal ! und freie locker 80-90

[@zettfarce1433]

115 Tacken je Stunde.... wtf. @@chrismeier5273

[@lowerbavarian4646]

Hmm dann wäre es ja fast zu überlegen, ob den das Kupplungsproblem nach dem Ölwechsel aufgekommen ist... Weil wenn der 60 gelaufen hat wäre der verschleiß ja nachvollziehbar jedoch hätte ich mir eig wie du jan gedacht wenn man die Beläge so ansieht, dass da nur noch blankes metal zu sehen wäre... deswegen wäre mein Tipp; Normaler verschleiß jedoch dann PKW MOtorenöl... Krass ist trozdem dass der Stift anlag... Anders kann ichs mir aber nicht erklären... Geiles Video mal wieder für mich vorallem, da ich extrem an dem Beruf interessiert bin :) Man muss immer nur wissen was könnte der Anweder falsch gemacht haben :D

[@markusklevers3577]

Stimmt wenn man motoröl für Autos nimmt kann die moped kupplung schleifen...wenn sie kein getrenntes ölbad hat...das liegt an den Additiven im Motor Öl beim Auto...

[@markusklevers3577]

Wenn er Motorenöl für Autos genommen hat un das motoröl bei dem moped auch für das getriebe und die kupplung ist hat er sich die kupplung mit dem Öl kaputt gemacht...das war auch mein Gedanke...

[@markusklevers3577]

Aber ich glaube bmw hat zb das getriebe entkoppelt mit der kupplung da würde es nichts ausmachen da das Motorenöl nicht an die kupplung kommt...

[@redlineninethausend]

So ein ZZR600 ist ein gutes Motorrad, nur das mit der Zeit beschissene Getriebe ist nervig! Speziell 2 Gang!

[@lothargerdes3544]

Das Problem hatte ich auch schon ! Kupplungslamellen sind bestimmt nicht original und deswegen dünner !

[@jawbreaker3876]

ZZR 600 hat oft schleifende Kupplung, schon ab 40tkm. ist eine Schwäche des ansonsten sehr guten Allround Motorrads.

[@jodjdjdg1559]

warum ist die erste reibscheibe versetzt?

[@mika_666]

gerne bei sowas dann auch mal den einbau mit filmen und vergleichen wäre sicher sehr intresannt für viele tolles video

[@strandmicha]

Bei der zette reicht es aus, sie auf den seitenständer zu stellen, damit kein Öl ausläuft beim kupplungswechsel

[@Mr19paul77]

👍👍👍

[@bergamontsl]

Hast du dir sauber den Oberarm verbrannt Jan?

[@andreas1983x2]

Haha hört sich nach der guten alten Zeit mit der 34 PS Drossel und dem gesperrten Gasgriff an ;-)

[@maik2go250]

Aufm thumbnail kurz gedacht, dass du keine Hand mehr hast 😅

[@markusgutknecht8216]

👍

[@t.sievers1024]

220€ für den Kupplungssatz, ist der vom Glöckler? EBC kostet komplett mit Federn 140€. Was besseres hat Kawasaki doch als OEM Teil nicht 🤔

[@lotharwaldorf5653]

Eine durschrutschende Kette am Ritzel sollte eigentlich bei 2 Jahren tüv intervall unmöglich sein..🙈 1.30 min.

[@mortengregersen4020]

Warum hast du nicht einen BMW dabei

[@Markustedesco]

Verkleidungsunterteil demontieren dauert ca 5 min😂😂😂

[@ukocarina3976]

141000 Km mit Seitenwagen. Kupplung funzt wie am ersten Tag. Ist aber auch keine Kawasaki.😁

[@vladi_gsxrk]

255tkm , erste Kupplung noch. Keine Probleme. Suzuki gsxr 1000 k8

[@netzwerk-werkstatt332]

🧑‍🔧👍🏍️🔧

[@faeffner7238]

Ferndiagnose: Hätte ja auch falsches Öl gewesen sein können.

[@stefanwut]

man misst alle stahlscheiben, reibscheiben und dann das ganze paket einmal durch ! die stahlscheiben sollten auch auf einer richtplatte geprüft werden !

[@mauti8550]

✌

[@Rene_T.]

Hatte meine zzr au neue kupplung mit allem rein dann gibt's wieder aber nach 2 Jahren Zylinderkopf am Sack

[@dirkwiesbaden6121]

Öhm was? 🤔

[@problematicpolarbear6065]

​@@dirkwiesbaden6121Nachdem er an seiner ZZR die Kupplung komplett erneuert hatte funktionierte alles wieder. Jedoch ging dann 2 Jahren später der Zylinderkopf kaputt.

[@dirkwiesbaden6121]

Ahaaaa, danke! Ich hab das echt nicht verstanden!

[@FreeaakyBooy]

@@problematicpolarbear6065 Google Übersetzer in Person, vielen Dank

[@Rennralle]

Meine ZZR 600 hat 68.000 km runter, mit erster Kuppung...muss ich mir Sorgen machen? Aber im Ernst jetzt ma...macht die Videos doch ma komplett fertig. So macht es langsam keinen Spass mehr....

[@mortengregersen4020]

da BMW ein Motorrad mit Trockenkupplung hat

[@awukfz-technikalexanderwun3227]

Erster 🥇👍👍😅

[@N-A-1]

Zweiter😅