Wat een mooi en informatieve video en jouw enthousiasme spat eraf!! Je bent een echte ambassadeur van de technische sector. Doe je goed man!!
@adriaanvankammen83753 күн бұрын
Prachtige informatieve video. Wat een mooie technieken gebruiken ze daar. En allemaal zeer sympathieke en enthousiaste mensen.
@BertPle3 күн бұрын
Het is alleen niet terug te zien in de kwaliteit van het vervoer 😂
@Thomass99183 күн бұрын
Manmanman wat een gezeik elke keer weer over een video..kijk zonder te zeuren, of kijk niet..elke dag een gratis video, en dan nog dingen eisen ook
@Borrelnoot19823 күн бұрын
Helemaal mee eens. Het lijkt ook per week erger te worden. Feedback is natuurlijk prima, maar het is vooral gezeur..
@Moestuin_RC3 күн бұрын
Uhm omdat ik eigenlijk kom kijken voor een werkplaatsvlog van Milo. Anders kijk ik wel op het kanaal van de NS als ik treinen wil zien. De NS zal Emiel wel uitgenodigd hebben. (En ja, het is ook een werkplaatsvlog, maar niet de werkplaats die ik graag had gezien ;)
@Borrelnoot19823 күн бұрын
Maar ik neem aan dat je de titel, beschrijving, en de thumbnail ziet? Als het niet je ding is, prima. Maar dan skip je toch de video? Emile heeft altijd gezegd dat ie techniek, op welk gebied dan ook, graag promoot. Dit is een mooi manier om dit te doen. Gelukkig zijn er zat mensen die dit wel waarderen.
@Thomass99183 күн бұрын
@@Moestuin_RCwie bepaald nou wat voor progamma hij of zij maakt? Als je porno kijkt, ga je toch ook niet zeuren dat de loodgieter de verwarming niet maakt? Hun bepalen wat er gezien word en wat niet
@VeronEK19883 күн бұрын
Mee eens.
@momofabian53953 күн бұрын
Leuk kijkje in de keuken! Nederland heeft (een van) de drukst bereden spoorwegen van de wereld, mogen we best trots op zijn! De werknemers in de video zijn allemaal bevlogen en sympathieke mensen, mooi om te zien.
@yordiboy113 күн бұрын
ik dacht dat ik het niet interessant zou vinden een trein maar kijk nu al uit naar deel2 interessante vlog
@Ype19983 күн бұрын
In een trein zit zoveel techniek altijd interessant 🙌
@rubicon30423 күн бұрын
De NS is echt op zoek naar onderhoud personeel volgens mij, ze adverteren er echt overal mee, leuke video!
@Thefreakyfreek3 күн бұрын
Win win situatie Zij raklame wij inzicht en vidio
@Mental_Illboy16 сағат бұрын
@@Thefreakyfreek Jij lijkt mij meer een kantoor type of een ingenieur. 😃
@Thefreakyfreek14 сағат бұрын
@@Mental_Illboy ik kantoor Nee man dan val ik in slaap Ik bedien 3 cnc macines progameeren onderhoud en gebruik
@Anaalkannibaal12 сағат бұрын
@@Mental_Illboyin ieder geval is hij geen docent Nederlands.
@keessonnema3 күн бұрын
Dit was heel gaaf! Bedankt voor deze toffe video. Ik kan niet wachten op deel 2!
@top2000vl3 күн бұрын
Gewèldig wat is dat mooi om te zien. Trein onderhoud komt heel wat bij kijken. Supervlog.
@dikkiedik533 күн бұрын
Ik vond het een leuke video waar veel van mijn oude opleiding in naar voren kwam. Eigenlijk verplichte kost voor alle politici én journalisten die over het algemeen geen bal verstand hebben van techniek. Het werk waar voortdurend op neer gekeken wordt en wat gekwalificeerd wordt als "werken met je handen". Maar dan moet je wel een goed stel hersens hebben om die handen te laten doen wat nodig is. Dat is de grote misvatting van technische beroepen. Zodra je hogere wiskunde nodig hebt om cijfermateriaal te beoordelen in een kantooromgeving is het "hoog opgegeid". Wanneer je diezelfde hogere wiskunde nodig hebt om een door jou ontworpen schakeling te beoordelen op storingskans, dan is het opeens "laag opgeleid" en "werken met je handen". HAVO nodig om aan de opleiding te beginnen... maar dat wordt in het algemeen als hoger opgeleid gezien dan de technische MBO opleiding die je daarna volgt. Ja, ik heb meet- en regeltechniek gestudeerd in de jaren 1970. Maar mijn wederhelft verdiende meer met kinderkleertjes verkopen dan ik met het ontwerpen van installaties voor de petrochemische industrie, ter waarde van miljoenen. Uiteindelijk ben ik de techniek uitgestapt en naar de politie gegaan. Ooit nog een keer in politieuniform mijn hoogspanningsopleiding en ervaring kunnen gebruiken bij een hoogspannings schakeling met een PEN- nu Liander monteur samen midden in de nacht bij een stroomloos geraakt ziekenhuis. Ja ik heb ook noodstroominstallaties voor ziekenhuizen ontworpen, dat kwam mooi uit.
@TheoBerkhout3 күн бұрын
Soms zijn de excursie vlogs niet zo interessant maar deze is dat zeker wel!! Petje af! Mooi bedrijf die NS!!
@harmjanniks58823 күн бұрын
bedankt emile voor deze prachtige leerzame video!
@Grofvolkoren3 күн бұрын
Dit is altijd mooi om te zien, voortaan lekker 2 dagen langsgaan. Mooi dat de NS alles laat zien.
@jorgebravo4153 күн бұрын
Que moderna tecnologia hay en Holanda,muy buen video Emiel.Saludos desde Valparaiso Chile.🔧🪛🔩⚙
@bjornthijssen3 күн бұрын
Leuk om te zien hoe het er aan toe gaat
@PeterSelie-wl6qg3 күн бұрын
SUPER super gaaf. Dankjewel voor deze vlog👍🏻👍🏻
@HB-mj2jz10 минут бұрын
Wat een gave video! Wat mij betreft zou je dit vaker kunnen doen hoor en dan werkplaatsen van allerlei andere instanties. Supergave toevoeging!
@JohnDo883 күн бұрын
Interessante video. Benieuwd naar deel 2.
@puppke13 күн бұрын
Mastermilo jij bent op en top. Emile jij bent gewoon een topgozer ga zo door met deze interessante video's. En het zeer leerzaam.
@VeronEK19883 күн бұрын
Leuke volg. Bedankt weer.
@frankcarton80903 күн бұрын
Terug een leerrijke vlog bedankt.
@sandernooyens47433 күн бұрын
en die hele bruute pompwagens heb ik mede aan gelast! . leuk om deze duo transporters ( want zo noemen die dingen) is in actie te zien!
@pascalwolters373 күн бұрын
Erg leuke video! En een top bedrijf de NS!
@RoyDeBruijn-f8t3 күн бұрын
Wat een gigantisch mooi bedrijf, wat een techniek. Daar sta je dus niet bij stil wanneer je op het perron staat te wachten.
@pascaldunnewind86673 күн бұрын
Wat een machtig interessante video weer. Mijn vader heeft bij de NS lijnwerkplaats in Zwolle gewerkt tot aan zijn pensioen....kort daarna is de werkplaats daar dicht gegaan helaas.
@renevanos620519 сағат бұрын
Supergaaf en goed gefilmd. Dacht dat ik al wat had gezien maar impressive. Bedankt mastermilo
@Mazda-mx5-dutch-driver-ND2015Күн бұрын
Super gaaf om te zien, ik ben nu bijna 2 jaar lang machinist bij NS, en nooit echt goed geweten, hoe het allemaal eruit ziet, omdat je de trein altijd volledig ziet, en niet zo uit elkaar als hier op het filmpje! Dank je wel voor de video!
@cf62823 күн бұрын
Leuk om eens achter de schermen te kijken van NS in Haarlem…ik rijd er geregeld langs. Mooi om te zien wat er in Haarlem allemaal gedaan wordt. Goede actie Emile en NS….we hebben gewoon meer techneuten nodig. Ook bij NS dus!
@MF-wz7ij3 күн бұрын
Geweldige vlog .Ik woon in Haarlem dus je had wel ff op de koffie kunnen komen .
@shetland5703 күн бұрын
echt leuk om te zien, topvideo
@welvaardsbuik3 күн бұрын
Heel gaaf om te zien!
@greoweimer3 күн бұрын
bedankt voor deze mooie video
@jefverschuijten3 күн бұрын
Wat een top video weer 👍🏼super leuk om een kijkje achter de schermen te hebben. Ga zo door
@Schroefdoppie3 күн бұрын
Cool om te zien dit, top!👍
@unclesheavy7693 күн бұрын
Wauw zeer interessant👌👍💪hele gave leerzame video guys, Greetz uit Noord Holland🤟
@assepa3 күн бұрын
21:23 is natuurlijk wel de beste reclame voor de NS ;-)
@MetdeDeenseslag2 күн бұрын
Ik kan niet anders zeggen dan dat ik dit een super video vind! Zo zie je weer eens wat nieuws. Mooie aanvulling op je kanaal en ook motiverend om de jongere generatie aan de techniek te krijgen. Super!👌
@martijnonderwater3 күн бұрын
wat een mooi inkijkje bij de ns! Gave techniek!
@oldmanhuppiedos3 күн бұрын
Er is veel veranderd sinds ik er voor het laatst ben geweest. Een leuke vlog, ik heb er van genoten.
@pieter11083 күн бұрын
Wow die rondleidster komt heel kundig en professioneel over! Die houdt de boel wel op de rails!
@sleagertieКүн бұрын
Hè, video al weer afgelopen, hij had van mij nog wel een half uurtje langer gemogen! Mooie video!
@dylanvenlo3 күн бұрын
Graag nog een dagje met Hans meelopen
@jandewandelaar92563 күн бұрын
Een 2e Hans zeg maar?
@Smartzenegger3 күн бұрын
@@jandewandelaar9256 Oh Hans!!!
@Wilco073 күн бұрын
Echt super interessant en wat een prachtig bedrijf. Wat komt er ongelofelijk veel kijken bij het onderhoud en rijden van een trein. Ik heb echt zitten genieten.
@RoderikvanReekum3 күн бұрын
Dit is een hele mooie video!
@jeroen18363 күн бұрын
Leuk om dit terug te zien. Mocht ook een aantal jaren een project doen voor NS en daardoor ook in Haarlem een rondleiding gehad. 👍👏👊
@Jw420_21 сағат бұрын
Dit was echt gaaf !!
@Jehoofd33 күн бұрын
Leuke aflevering! Meer van dit! Je zou zo bij discovery channel kunnen werken als presentator.
@kaysliep21353 күн бұрын
Wat een bedrijf zeg prachtig mooie video
@BoukeNagel3 күн бұрын
Als ik dit 25 jaar geleden had geweten dan had ik zeer zeker een sollicitatie gedaan. Wat ik in deze vlog gezien heb dat was echt kaasie voor mij geweest. En waarschijnlijk iedere dag met de trein van de zaak naar het werk 😊
@klaasmulder90323 күн бұрын
Interessante vlog weer! Wat is er toch veel techniek op de wereld. En ook daar een leuke club gepassioneerde medewerkers.
@DutchBikeBlogger3 күн бұрын
Leuke video weer en ik begin te begrijpen wat je bedoelde met het uploadschema door elkaar gooien. Hoeveel delen gaat dit worden ?
@naaitsab3 күн бұрын
Het herhaaldelijke knipwerk van de edit in een uitleg is wat irritant maar verder leuk om dit soort spul eens te bekijken.
@kasperkools16153 күн бұрын
Super vlog en goed voor de jeugd, doen jullie goed hoor 😉
@maartendewitte82443 күн бұрын
Toffe video! Erg interessant
@jaapkeesdrijver27583 күн бұрын
Ik vond het erg interessant
@peterwesterveld43183 күн бұрын
Hoi Milo Wat heb jij een mooie vlag Ik ben helemaal weg van treinen en modeltreinen 👍👍👍
@c51co2 күн бұрын
Mooie en leerzame vlog jongens. Was genieten!
@_DutchFox_3 күн бұрын
echt een super interesante video ! en ook erg goed gefilmd, dat mag ook weer wel eens gezegd worden ;)
@roelofvenema65003 күн бұрын
Goede mooie video, mr Milo. Ook op de nieuwe werkplaats geweest. Er zijn twee nieuwe treinstellenhallen in aanbouw. Als je voor een jaar terugkomt is alles vernieuwd.
@hansbuls61093 күн бұрын
Kijk Milo, zo ziet dus een opgeruimde werkplaats er uit! 😆
@waltersteenvoorden252Күн бұрын
Haha, moet wel toegeven dat de Spoorwegen al wat langer bezig zijn met een werkplaats runnen :D
@destructionnl81653 күн бұрын
Jammer dat er weer zoveel mensen aan het zeuren zijn. Het zijn GRATIS video's mensen, kom op zeg... Dit kanaal draait om het promoten van techniek en mensen enthousiast maken voor de techniek. Dan is een excursie zoals dit een prima middel om dat te doen. Een bedrijf runnen zoals Milo heeft kost nou eenmaal een berg geld en dat gaat niet op alleen maar die paar cent van google voor het vertonen van advertenties. Daar zijn dit soort dingen gewoon voor nodig, of iedereen hier moet Patreon worden. Dan hoeft dat natuurlijk niet meer.
@jarikooper63252 күн бұрын
Interesant om de werkplaats in haarlem weer eens te zien. Ik ben wat jaartjes terug bij de opendag van nedtrain haarlem geweest. Als klein jongetje is het heel indrukwekkend om te zien en als rail hobbyist blijft het altijd interessant hoe zo’n grote machine in elkaar zit
@dorusportugal36782 күн бұрын
Een prachtige aflevering !!!!
@janluken82493 күн бұрын
Goede video, hier heb ik echt van genoten. Treinen heb ik ook altijd interessant gevonden. Maar even over de remmen van een vrachtwagen; alleen de handrem op de trekas vereist luchtdruk om los te komen zodat een vrachtwagen nóóit kan gaan rollen als er geen luchtdruk meer in het systeem zit. Maar alle remmen werken wél op luchtdruk, dus niet door ontluchting.
@Roan-x8g3 күн бұрын
Zeer leuke video 👍
@sjaakvaag3 күн бұрын
Tpr kabel, is dat wat er in de Merlo zit? Is dat ook wat de ratten zo lekker vinden.
@Ruben-Mazereeuw2 күн бұрын
Wat een toffe video zeg. Dit is nou nog eens interessante materie. Mooie techniek bekijken en werking van treinen is altijd goed. 👌🏻💯 Bedankt NS en Milo team voor deze excursie vanaf de bank😉
@MathijsKok3 күн бұрын
Leuke vid Milo!
@willemhaanКүн бұрын
Dank voor de video. 54 jaar geleden ook in groot onderhoud gewerkt.
@mauritsmerwe32292 күн бұрын
Super interessant om te zien!!
@r10c6s3 күн бұрын
Geweldige video.
@mauricewanink14522 күн бұрын
Wat een prachtige vlog👍👍💥
@JohanHofhuis3 күн бұрын
Bijzonder mooie video die maar weer aangeeft hoe mooi techniek is. Compliment voor de kwaliteit van de opnames👌
@freekblokzijl1662Күн бұрын
Super interessante en leerzame video.
@mvanderpot3 күн бұрын
Leuke video! Je merkt aan de gragen van Emile dat hij van alle markten thuis is!
@dylanvenlo3 күн бұрын
Interessante rondleiding!!!
@Marcvane863 күн бұрын
Gaaf om te zien, zelf fan van de 1:160 schaal versies rijdend houden, maar dit is een leuke excursie vlog!
@FullFledged20103 күн бұрын
32:19 Optimus primer 😅
@Smartzenegger3 күн бұрын
Klopt niet, die primer zou dan in rood en/of blauw moeten spuiten.
@groofy9203 күн бұрын
Wat een top video
@IkkeBenIkke2 күн бұрын
Hele mooie video ,en alles ook heel mooi uitgelegd
@EnigmaNL3 күн бұрын
1:07 daar is een stuk uit het verhaal geknipt, jammer, want ik had wel willen horen hoe de trein dan over het Spaarne kwam (of wat daar de oplossing voor was).
@BaanMuller3 күн бұрын
Niet. Weer terug. Pas later werd die lijn doorgetrokken.
@aniekvanonzenoort6043 күн бұрын
Leuke vraag! Het station was toen op de plek waar nu de werkplaats nog steeds is. Een paar jaar later, toen de brug over het Spaarne wel sterk genoeg was, is het station verplaatst naar de huidige locatie.
@jan-pieterdevrij89093 күн бұрын
Interessant om te kijken
@chrismohlmann29613 күн бұрын
Leuke video
@alfonsbongers3 күн бұрын
machtig interessant weer alles over treinen dan milo
@wazaaa233 күн бұрын
De leukste uitjes duren het kortst
@DigitDreamer3 күн бұрын
Mooie video, ik vind deze tours altijd wel interessant om te zien!
@marc54603 күн бұрын
dank voor de video
@Smartzenegger3 күн бұрын
dank voor de trein
@Smartzenegger3 күн бұрын
@ dank voor de vieze trein wc
@RobertHoekstra-ln8wiКүн бұрын
Dank voor de mooie reportage uit WPH. En de getoonde VIRM is behalve de geel-gemodificeerde kop de mooiste uitvoering. Mooier dan de saaie Flow-uitvoering.
@LW-xf5ik3 күн бұрын
Interessante vlog!
@janwilkens35533 күн бұрын
Prachtig die ns excursie. Zeer indruk weekend.
@Smartzenegger3 күн бұрын
Nee, het is nog geen weekend hoor.
@dedum18393 күн бұрын
@@SmartzeneggerNiet iedereen is zo'n taalvirtuoos als u 😉
@Smartzenegger3 күн бұрын
@ Zeg maar je hoor. En ook ik maak spelfouten hoor. :)
@tonpijpers95183 күн бұрын
Leuke reportage, Alleen jammer dat het geluid van links naar rechts op en neer gaat.
@HJA034062 күн бұрын
Wat een gave video, interessant en laat zien hoe de treinen onderhouden worden hier in ons kikkerlandje. Kijk ook vaak naar video's uit andere landen m.b.t. treinen. Echt gaaf. Dank jewel. Harry
@SpotterCrazyperson13 сағат бұрын
Leuke video!
@mxrider2strokebraaap543 күн бұрын
Interessant! Mooie video
@1083patrick2 күн бұрын
Wauw, dit is zo interessant! Altijd al afgevraagd hoe het in zijn werking gaat met zulke joekels van een treinen.
@JohnHogaarts-vq5xf3 күн бұрын
Erg interesant om te zien. Ik heb welliswaar ook bij de NS gewerkt en heb ook regelmatig op het terrein van de werkplaats aan de sporen gewerkt bij het wegonderhoud in Haarlem. En heb hier ook de cursus snijbranden gevolgd en natuurlijk veel in de loodsen geweest om alles te zien van de treinen en dan met name die een botsing gehad hebben.
@Jerbod23 күн бұрын
Lopen treinen schade op van aanrijdingen met personen?
@Smartzenegger3 күн бұрын
@@Jerbod2 Nee, alleen vlekken.
@bprosman3 күн бұрын
Eigenlijk ben ik niet zo van de "Excursievlogs" maar deze vond ik heel leuk. Is overigens bij mijn dochter letterlijk "om de hoek".
@Danny-kj4tpКүн бұрын
Toch wel mooi dat je als Autist bij de N.S. aan de slag kan.. ( Ik begeleide vroeger een jongen met Autisme en is daar ook gaan werken, ) Ik vind dit echt mooi dat de N.S. dit aanbied,
@erwinbijmans45614 сағат бұрын
Dit toch interessant als van techniek houdt
@BertPle3 күн бұрын
Altijd leuk zo’n excursievlog, reuze interessant om eens binnen te kijken op plekken waar je nooit komt.
@ronaldkeijzers3 күн бұрын
zag er leuk uit Emiel heb ze nog een trein voor je motor