Rookkanaal maken voor de CV houtkachel!

Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machin...
wil jij ook werklaarzen van Redbrick? gebruik kortingscode MasterMilo10 voor 10% korting:
redbrick.eu/co...
Ons vaste teken programma:
onshape.pro/We...
Bekijk hier onze HBM machines; www.hbm-machin...
Abonneer voor dagelijkse vlogs: bit.ly/31nfjs3
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!: bit.ly/3FnUkrQ
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: [e-mail]
#Werkplaatsvlog #mastermilo

[@vliegtuigje16]

🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. Kevin is helping today, the primer paint is applied in yesterday’s vlog to the Volvo Bv202 roll cage, now the blue color coating is applied. Some response to the generator explanation, people responded in the comments and directly about a too low amperage supplying the generator to the field. Emile adjusted the input amperage and drove the generator on the lathe again, now supplying the wanted voltage. The generator is removed of the lathe and disassembled again. Sanding paper is applied round the rotor, this is done to sand the carbon brushed in shape, according a tip to prevent carbon dust and contamination later on. In sets of 3 they’re shaped. Then it’s reassembled again and new locking wire is applied. Also some commenting about the locking wire that was applied saying the wrong wire was applied. Tempered locking wire should be used, normal ones was applied. The normal one is also tempered to test if it got the same result, which it did. A package came in, a new emblem of DAF and some alcohol. The logo is the same kind that was missing on the DAF truck. It’s test fitted on the truck and fits like a glove. Soon it will be installed permanently. Tomorrow, Pedro will join to help with the new heater, today room is made in the workshop where the wood burner will be installed. First the welding table has to move, then the heater is rolled to its place. Also new exhaust pipe is bought, a pilot hole is drilled, then the big hole is marked and on this marking more holes are drilled and the wall parts are removed. The new pipe is fitted and the holes adjusted. Then the final pipe run is planned. Tomorrow they’ll continue. There is a collaboration with Red brick, if you want discount, check the link in the description of the video. Have a great day, stay safe. 🇩🇪 Aus Zeitmangel hat Mara heute keine Zeit, die deutsche Zusammenfassung zu schreiben.

[@Smartzenegger]

English frustrations of: *Title:* "Rogue anal making for the Celtic Vapourer hold cash hell!" *Thumbnail:* "Get in the Muro!"

[@rickverbist2775]

Tip om vanaf het staande stuk naar horizontaal buis een t-stuk tussen te plaatsen. Mogelijk condens in de rookgasafvoer valt dan onder in je t-stuk.

[@JoeriMunsterman-br9qh]

milo zorg wel dat de kachelpijp van de houtkachel volgens de regels geloof 1 0f 2 keer p jaar laten reinigen door een bedrijf. anders kan de verzekering moeilijk doen als er wat gebeurd. jaarlijks onderhoud. heel belangrijk. periodiek onderhoud aan de schoorsteen.

[@avap2677]

1x per jaar en geen nat hout stoken waar ik Milo van verdenk 😅

[@roozing112]

Reinigen met een aantoonbaar rapport of factuur. Heel belangrijk inderdaad

[@gerritvenema]

Top schoenen die Red Brick's. Ik draag de lage veiligheidsschoen al jaren met veel plezier.

[@valkenswaard2274]

Zeer slechte ervaring gehad met redbrick. Schoen scheurde na een week open achter de neus. Reactie was dat schoenen niet bedoeld zijn om te kruipen. Echter kruip ik niet in mijn functie..

[@timodeporto686]

Ik wel, maar ik ging vrij snel door de kruipneuzen heen, dus ik heb wat anders gekozen

[@StefanMiniCooper]

Slechte ervaring met Red Brick's, harde schoenen. Met Atlas en Puma veel betere ervaringen!

[@roelof1536]

En vooral lelijk ik vind de sixton peak verre weg het beste

[@michaelscaplis]

Dat komt goed uit, was al langer op zoek naar veiligheidslaarzen. Mijn huidige veiligheidsschoenen met veters zijn niet bepaald handig daar ze telkens los komen. Gelijk een paar besteld.

[@WoutRikkerink]

Blij dat mijn tang het dus toch wel doet. Had de hoop al een beetje opgegeven haha

[@gjpmrekkers]

Heel goed, de juiste borgdraad gevonden!

[@GD-cx1ko]

21:01 Dan zou ik het embleem er maar met een of andere borgmoertjes op zetten zodat niet een of andere "verzamelaar" er weer met een mooi DAF logo aan de haal gaat. Bijvoorbeeld slotbouten die aan de voorkant een mooi bol kopje hebben waardoor je er geen sleutel op kunt zetten en dan aan de binnenkant een borgmoer met nylon ring zodat hij niet los trilt maar ook moeilijker even los te maken is door iemand met lange vingers (en dan bedoel ik niet die je aan een kind geeft om op te knabbelen of in de chocolade cake gedaan worden 😁😋). Het vastzetten is natuurlijk dan ook niet zo makkelijk, maar daar vind Milo wel wat op, bijvoorbeeld door een langere bout te nemen en die vooraan een stuk vierkant te vijlen zodat de moer er gewoon overheen gestoken kan worden en dan het vierkant stuk met een tang of sleutel vastgehouden kan worden terwijl je de borgmoer vastdraait.

[@saskiagils5725]

Embleem vast lijmen klein beetje lijm erachter en de moer een lasje geven

[@HollandCompany]

Tip voor een leuk project als de kachel klaar is om zelf een grote kachelventilator te maken. Heb je er in die grote ruimte veel meer plezier van!

[@Dhrpedro]

Ik dacht meer aan een paar kleintjes, aangedreven door peltier-elementen. Leuke techniek en geen elektra nodig.

[@theoweesepoel445]

Wat héél veel scheelt is een ruime spirobuis óm je kachelpijp plaatsen. Vlak boven je kachel een T-stuk zodat je een horizontale uitblaas krijgt, dan een zo lang mogelijke spirobuis, (ik heb 300 mm diameter gebruikt) en dan weer een T-stuk bovenaan met een verloopdeksel erop zodat deze weer strak om de pijp past. Nu een ventilator van boven naar beneden door de spirobuis laten blazen. Komt echt enorm veel warmte uit!!

[@lieuwegreidanus1329]

Even een natuurkundige mededeling, warme lucht stijgt op. Beter is van onderen blazen en boven met een bocht de lucht de ruimte weer inblazen. 😂

[@erwinspil]

​Misschien even googlen op tegenstroom principe

[@pedrosmits]

@@lieuwegreidanus1329Dan kun je beter naar beneden blazen, warm de ruimte beter op.

[@willemjanwithaar]

Dat werkt goed inderdaad😅. maar pas op dat de pijp niet teveel afkoelt. Dit kan creasoot veroorzaken .krijg je mooie schoorsteenbrandjes van.

[@lieuwegreidanus1329]

@@pedrosmits helaas, denkfout

[@PetertHIELEN-pf3wx]

lekker bezig met die cv goeie keus top groetjes Peter uit ( Thailand )

[@fangas47210]

Een externe aanvoer van verbrandingslucht, zou dat kunnen? Dan wordt er geen lucht, die al warm is door het rookkanaal afgevoerd. Energie-zuinig!

[@TerrorTubbie666]

Nou, volgens mij is de werkplaats toch nog wel een paar tochtstripjes verwijderd van "energiezuinig". Stoken om de werkplaats te verwarmen is eigenlijk onzin. Daarom is dit zo'n goede oplossing: Je stookt eigenlijk vooral, om het buffervat te verwarmen, waarmee tapwater en de cv in huis worden verwarmd. En met de restwarmte van dit proces verwarm je de werkplaats en kantine.

[@avap2677]

Zuurstof van buiten is perfect .In huis tenminste maar zal daar weinig effect hebben in een loods .

[@harrygroen69]

Heb zelf de redbrick onyx hydratech s3 sneakers die nu al meer dan een jaar meegaan. Helaas zit er sinds kort wel een klein lekje achter de neus waardoor ze niet meer waterdicht zijn. Maar gezien ik er ook in mijn vrije tijd op loop hebben ze hun geld al terugverdient. 😂 Mooie gelegenheid een nieuw setje te bestellen. 👍 Laarzen vind ik niet zo'n succes die blijven bij mij onder het dashboard haken bij autorijden.

[@recyclingvibes]

lekker bezig met die cv goeie keus! ik vind mooi

[@mrvanahead]

Grappig.. ik werk op n boerderij/paardenhouderij en ik heb echt n pesthekel aan laarzen 😅 tenzij ik echt in t water moet staan. Maare skôn laarzen wel 👍

[@Frankestein01nl]

Beter dan een muur in je gat..... zelfde dat het beter is een gat in je broek te hebben! :)

[@jappuhr]

@Werkplaatsvlog als je het goed aansluit zodat je niet de verbrandingsgassen door de andere kachel naar buiten duwt mag je volgens mij 2 kachels op één rookkanaal aansluiten

[@marc5460]

dank voor de video

[@nielsschoot3525]

Ik weet niet of deze kachel daarin voorziet, maar zorg ook voor goed aanvoer van lucht. De meeste kachels hebben wel een mogelijkheid voor externe luchtaanzuiging, zodat je de lucht van buiten kunt halen. Doe je dat niet, dan komt de lucht uit de ruimte waar de kachel staat, waardoor de (warme) lucht door de kachel naar binnen wordt geslurpt en door de schoorsteen naar buiten gaat. Dan moet je je werkruimte dus extra ventileren zodat er (koude) lucht van buiten naar binnen kan stromen. Anders daalt de O2 in je ruimte en daar word je niet lekker van.

[@vliegtuigje16]

De werkplaats tocht aan alle kanten. Geen zorgen dat er geen verse lucht naar binnen komt.

[@hansdenotter7376]

@@vliegtuigje16ja, ik denk dat Niels dat bedoelde. Je warmt de lucht in de ruimte op, als je van buiten de verbrandingslucht naar binnen haalt de kachel in, hoeft er via de tochtgaten geen koude lucht naar binnen te komen!

[@avap2677]

Dat geldt inderdaad voor een huiskamer .@@hansdenotter7376

[@nielsschoot3525]

@@vliegtuigje16 Nou, niet alleen vers, maar ook koud. Niet goed voor het rendement natuurlijk.

[@nielsschoot3525]

Hieronder wordt in de comments trouwens nog een goede reden gegeven voor een externe luchtaanzuig, namelijk de brandbare gassen en dampen die in de werkplaats kunnen hangen en dus de kachel in worden gezogen. Ik weet verder niet of dat ook nog buiten de kachel kan ontbranden dan.

[@vliegtuigje16]

Blijf het idee van een houtkachel in een werkplaats een slecht idee vinden. Gezien de “situatie” er snel iets opgelegd kan worden, dit kan smelten. Een spuitbus erop of dichtbij die kan ontploffen door overdruk na opwarming. Brandbare stoffen die steekvlammen kunnen veroorzaken etc.

[@Daanengelke]

Vuur in een werkplaats vind ik ook niet zo lekker klinken Zal niet eerste keer zijn dat een werkplaats afbrand of zwaar beschadigd raakt en nog maar te zwijgen over andere ongelukken

[@ABCustoms]

Zonder vuur geen feest🔥

[@lieuwegreidanus1329]

Emiel is inmiddels op de hoogte met een werkplaatsbrand. Waar je inderdaad mee zit is de zuurstofaanvoer, dit komt uit de werkplaats. Dit is gevaarlijk bij gebruik van ontvlambare stoffen, denk aan benzine etc. Deze dampen zijn zwaarder dan lucht en kunnen door de kachel worden aangezogen. Wat er dan gebeurt zal duidelijk zijn: "wij wonen nu ergens anders ".

[@JB-gh6kv]

​@@Daanengelkein menig hobbywerkplaats brandt wel een houtkachel in de winter.

[@JobBorn86]

Maar goed dat er niet gelast word in de werkplaats dan :P

[@SvenBelderbos-rv6xg]

Emile jij bent toch echt van alle markten thuis hoor💪 een echte stielman!

[@adriaanvankammen8375]

Knap dat die ene kijker dat DAF embleem geschonken heeft. Dat is echt wel een verzamelaars dingetje. Dat moet diegene pijn doen. Ik kan dat waarderen omdat ik zelf ook wel wat dingetjes heb waarvan ik zeker weet dat weinig mensen (lees niemand) die hebben. Niks waar de wereld om zal vergaan maar voor mij wel bijzonder. :)

[@Dhrpedro]

Of heeft spijt van zijn 'lening'

[@drummerhammar]

Zonde van de moeite, houtstoken gaat toch aan banden gelegd worden vanwege de uitstoot.

[@pedrosmits]

Welke uitstoot? Volgens mij is het juist co2 neutraal. De bomen groeien en slaan daarbij de co2 op, deze verbrand je weer enz. enz.

[@harrygroen69]

Wat is dit nu weer voor kutopmerking. Als het aan het ecofascisme ligt gaat alles met een verbrandingsmotor de bult op. Dus zou bijna alles wat Milo doet zonde van de moeite zijn.

[@avap2677]

Haha ,gas erop zolang het kan ! Rij zelf V8 zolang het kan . Klimaat is wat de aarde doet en niet de mensen . Het word aangepraat !

[@JeroenPekkeriet]

Dat verwacht ik ook!

[@harrygroen69]

@@pedrosmits Ik denk dat je teveel naar timmerfrans hebt geluisterd. 1 boom heb je in een biomassacentrale binnen een uur weggestookt. Het duurt minimaal 30 jaar voordat een boom volwassen is en ongeveer dezelfde hoeveelheid co2 heeft opgeslagen. Dit maakt biomassa dus niet circulair en een grote leugen.

[@petrawolff5641]

Dank voor de video😅😮

[@Robbie1241]

Bedankt

[@Werkplaatsvlog]

Bedankt voor de support!

[@dominikw533]

Verwarming zal effectief zijn met een lange schoorsteenpijp.🙂

[@tomvondervoort7960]

Hoi Emiel, je vertelde al dat je iemand had die verstand heeft van kachels. Maar misschien kun je ook informatie vragen, aan je collega KZbinr AB Custems. ( ik kijk ook zijn video's😁

[@ABCustoms]

Heyy Present! 🔥🔥

[@JeroenPekkeriet]

Straks nog een keer een nieuwe betonvloer erin, kan de hele zut er weer uit 😉

[@alexvdvelde]

Is het niet beter de buis met 45graden door de muur te laten gaan? En voor makkelijk vegen en voor condenswater dat niet in de buis kan blijven staan.

[@raulGportugues]

Atención!!!! No puede haber salidas a 90 grados, deben ser máximo de 45 grados.

[@wastingmymoneyonmotorcycles]

Those boots don't have any laces. Don't they flop around on your feet when you walk since there are no laces? We would see these as snow/rain boots.

[@Tclans]

Those are perfectly snug. I love to use them too.

[@Smartzenegger]

I always recommended Mieltje to get himself some Robocop shoes.

[@gertkoornneef9708]

Waarom de kachel niet in de kantine en de twee indirect gestookte heathers in de werkplaats, sowieso veiliger met open vuur en wat houtopslag onder de bogen van de nissenhut isoleert nog wat en kan drogen het is maar een ideetje

[@pedrosmits]

Deze kachel heeft teveel verwarmings vermogen voor de ruimte. Zo’n 10 kW. Dan wordt die ruimte al vlug te warm, komen ze de kantine niet meer uit. 😜

[@boeruhhh46]

ik ben zelf elektricien, maar zelfs mij begint die dynamo me te vervelen haha. maar snap dat het toch gebeuren moet

[@martinaalderink7773]

Ferrari rood, Kawasaki groen, Mercedes zilver, British Racing Green, Master Milo blauw.

[@ReneS2806]

Kan je geen y stuk er in doen met 2 hout kagels 1 uit laat😮

[@ABCustoms]

Goeie uitleg wat het afwaterend monteren van het rookkanaal aan gaat! Veel mensen doen dit fout! Wel onderaan het verticale kanaal aan de andere kant een T stuk met dop zetten. Door een haakse bocht kan je niet vegen.

[@Werkplaatsvlog]

De haakse bocht heeft een service luikje👍🏻

[@ABCustoms]

@@Werkplaatsvlog klopt, maar toch volstaat het volgens de regels niet. In theorie kan er as en creosoot uit het verticale gedeelte naar beneden vallen waardoor de bocht verstopt kan gaan zitten. Met een T stuk heb je daar een buffertje voor. En bestel ook ff een ATA 150 van Metaloterm. Dan kan je de overgang van dubbelwandig naar enkelwandig ook goed maken.

[@boeruhhh46]

moet de buis ook niet wat speling in de muur hebben? met oog op uitzetten en krimpen.

[@avap2677]

Nope .

[@Paul-fl1fy]

je kan ook de kachel iets verhogen dan hoef je geen stukje pijp er tussen te maken

[@pedrosmits]

Lol, of je had het gat wat lager gemaakt. 😋 het tussenstuk is nodig om de koppeling te kunnen maken. De bocht past niet direct op de kachel.

[@henkspa7174]

Uitdaging Milo, bouw een mega-drone met 4 2takt motoren !

[@TerrorTubbie666]

Òf met 1 turboshaft-motor die alle 4 de rotors (met variabele pitch) aandrijft?

[@peterophoff5750]

Hé Milo, nog gedacht aan open vuur in een garage??? En de richtlijnen hiervoor👩‍🚒👩‍🚒👩‍🚒

[@ruudvanschijndel]

Ik zie met het eventueel binnen spuiten van verf geen enkel probleem.🙃

[@Werkplaatsvlog]

Een houtkachel is geen open vuur. Je moet natuurlijk altijd opletten met brandbare stoffen, maar lassen is een groter risico wat dat betreft. Vonken springen overal heen en tussen. Daarom wil ik nog wel iets verzinnen om een kleine voorraad kachelhout veilig bij de kachel te kunnen plaatsen.

[@ruudvanschijndel]

@@Werkplaatsvlog Maar je kachel trekt volgens mij lucht en eventueel brandbare stoffen naar zich toe. Die wil adem kunnen halen tijdens de verbranding.

[@avap2677]

@@Werkplaatsvlog Ik heb zelf een werkplaats in de hout categorie en als er word gelast met eventuele reparatie doe ik dat voor 15.00 uur . Als het later moet 2x elk uur controle . Net als Milo 1 x brand gehad met totaalschade en aub nooit van mijn leven nog eens .

[@avap2677]

Ik zou dat rookgas kanaal met zo min mogelijk bochten monteren voor een goede trek .

[@Smartzenegger]

Oh, dan gewoon een paar Snickers in de kachel gooien en klaar is Kees. Snickers stilt stevige trek!

[@avap2677]

Trek van de schoorsteen smartie@@Smartzenegger

[@jwcooley6136]

Klopt helemaal

[@Smartzenegger]

Ik zie geen schoorsteen... @@avap2677

[@avap2677]

Antwoord van een volwassene ,thanks .@@jwcooley6136

[@bramgrit2519]

@Werkplaatsvlog Al geïnformeerd of je ketel niet scope 5a gekeurd moet worden? Voordat je straks een ketel hebt staan die je niet aan mag zetten 😬

[@avap2677]

Scope is vooral elektrische installatie en niet houtkachel gerelateerd volgens mij .

[@bramgrit2519]

@@avap2677 De scopes voor elektrische installatie zijn misschien het bekendste omdat meer bedrijven daarmee te maken hebben, maar het zijn niet de enige. Scope keuringen voor elektra worden vaak verplicht door verzekeraars. Scope 5a is voor 'Installaties gestookt op vaste brandstoffen' en valt onder controle van de gemeente. Naast veiligheidseisen is in dit geval een lastigste punt dat de uitstoot van de ketel dan ook aan bepaalde eisen moet voldoen. Als die boven de 20kW zit zal die waarschijnlijk gekeurd moeten worden.

[@pietlauwen]

Zou die dynamo ook toch even belasten. Met een grote gloeilamp of zo…..

[@lieuwegreidanus1329]

Benieuwd war jij daaronder verstaat, dit is maar een paar ampere.

[@ernie123456ful]

Gewoon de accuwagen eraanhangen die heeft toch 24v dan amperetang eraan en meten

[@Timovander]

@@ernie123456fulis een wissel spannings dynamo en niet net zo als een accu’s gelijks spanning

[@thijsdekerstman]

Ga je nu ook de heater in de middengang ophangen? Ding heb je niet voor niets daarvoor gekregen natuurlijk haha

[@ABCustoms]

Zoveel warm water om een heater te voeden gaat die kachel nooit geven helaas

[@TerrorTubbie666]

​@@ABCustomsDan moet die kachel maar een beetje opgevoerd worden. Hij staat niet voor niets al in de werkplaats...

[@pedrosmits]

Kacheltje doet zo’n 18 tot 25 kW aan verwarmend CV vermogen. Als een heater niet 100% wordt gebruikt, is dat zeker een optie. Middels een zone ventiel en een ruimte thermostaat kun je dit prima beheerst voeden met de hout CV. Je hebt immers ook nog 1000 liter buffer.

[@ABCustoms]

@@pedrosmits ik stook 6 uur met 18kw om 500 liter buffer van 10 naar 60 graden te stoken op hout. Met pellet red ik dat in 3 a 4 uur omdat die ook permanent 18 kw produceert. De opbrengst valt altijd best wel tegen op hout

[@pedrosmits]

@@ABCustoms we gaan het zien. Waarschijnlijk trek je tegelijkertijd aan de achterkant warmte uit het vat. Met 18 kW kun je ruim 300 liter/uur water opwarmen van 10 naar 60 graden. Dan moet de kachel uiteraard wel continu vol gas draaien. Deze kachel is 18 kW nominaal, denk dat hij de buffer van koud naar 80 graden in 5 uurtjes voor elkaar heeft. Zonder externe bron die hem leeg trekt.

[@JeffreyTabben]

en waar is dat nieuwe youtube kanaal? Ik hou wel van rook? is dat het zelfde als zo een houtvuur kanaal?

[@Tclans]

Gesproken over dat rookkanaal, inkorten en zo dicht mogelijk langs de muur laten lopen. Oog netjes maar is ook minder een gevaar ‘in de ruimte’.

[@TerrorTubbie666]

Ik weet niet hóé lang jij dat rookkanaal wil gaan maken, maar volgens mij trekt ie dan juist helemaal niet meer, als de uitgang in de ruimte zit... 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@Tclans]

​@@TerrorTubbie666 Volgens mij begrijp jij niet wat er bedoeld wordt. Dit is niet onaadig bedoelt, ik denk dat op basis van wat je typt. Kijk maar in de volgende vlog, dan is het al snel duidelijk.

[@TerrorTubbie666]

@@Tclans 😂😂😂

[@nick_ddr]

je nagels knippen jongen 😅

[@staaaaalbeton]

Dat ding gaat echt zo in de weg staan. Slechte plek gekozen ervoor. Zeker gezien de vele verplaatsingen die je al in de hal maandelijks doet. Zal me niks verbazen als ie binnen een half jaar weg ge-lingo-t is

[@pedrosmits]

Ik denk dat het juist de plek is waar iedereen in de winter graag staat. 😊

[@boerfrank9311]

Tja, beter een gat in de muur dan andersom.

[@edgargeuzendam9266]

klopt het dat deze versie allean te zien is in 360 frames, low quality?

[@Tclans]

Ja klopt. Duurt nog ff een uurtje ofzo.

[@StudioDeltaCharlie]

Ik heb wel 1080 nu

[@lieuwegreidanus1329]

Ik zie hem in zwart-wit.

[@ariesteenwijk5923]

Heb jij ook een vergunning aangevraagd voor een schoorsteen van 1000 voet (300 meter)??😂

[@-kabepugs3009]

Kanaal moet als het ware gas dicht zijn de pijpen moeten andersom ivm de trek.

[@vliegtuigje16]

Je bedoelt spie beneden, mof boven verticaal gezien?

[@pedrosmits]

De mof/spie moet zitten zoals bij regenwater afvoer. Zodat het water aan de binnenkant doorloopt richting de kachel.

[@vliegtuigje16]

@@pedrosmits zoals Emile zei dus, klopt.

[@pedrosmits]

@@vliegtuigje16 jazeker 👍

[@-kabepugs3009]

@@vliegtuigje16 Heb het nog even opgezocht je hebt gelijk volgens de afbeeldingen. Voor mij zelf vind ik het niet logisch en kachel wordt heet dus veel water zal er niet zijn.