De eerste meter met de Jaguar!

Hey mensen , vandaag hebben we de eerste meters met de Jaguar!
Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machin...
Ons vaste CAD tekenprogramma Onshape; gratis, geen download, in the cloud:
onshape.pro/We...
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: [e-mail]
#Werkplaatsvlog #mastermilo

[@sideburns1974]

"Dat beuken we wel effe naar boven" . Geweldig. Paar keer balkenklasse gereden maar dit is toch wel een bak meer werk. Super interessant om te zien. Het teamwerk was weer superieur.

[@wastingmymoneyonmotorcycles]

Mathias you look fantastic...! Congrats.!

[@vintageaudiotech7051]

Thanks mate :)

[@vintageaudiotech7051]

Thanks mate

[@maik175maik]

Je kunt ook een industrieel lager gebruiken als lager voor de aandrijfas en eerste gedeelte vaste as en na de kooi naar de diff inschuifbaar

[@vingerdier7155]

Kun je Duco niet in dienst nemen, wat een geweldige gozer, perfecte vervanging van Dirk!

[@sjaakbonestaak5964]

Beter als Tom wijsneus

[@multia-p5l]

In een aflevering waar ze werken aan de kraan dacht ik dat ze zeiden dat hij ergens werkt waar hij dat vaak doet.

[@Bierrr]

Matthias ziet er gezond uit

[@ernie123456ful]

Logisch met zo een meid bij je 😮😅

[@ocintataable]

Zit altijd met z'n handen bij zijn potlood, een kijker...

[@mauricevanderweele4794]

Mathias elke keer onherkenbaar. Wat een metamorfose. Knap hoor zo afvallen 💪🏽toch maar is dat voorbeeld gaan volgen

[@vintageaudiotech7051]

Wat ik kan kan iemand anders ook dus als je het bij jezelf nodig vindt, zeker doen

[@remcol8662]

Wat ziet mathias er goed uit zeg , die is egt veel kilos kwijt zo te zien👍👍💪

[@joeykuiperij4806]

Kei leuk de kleine jongens te horn op de achtergrond

[@supervanll]

Bandenapparaten mogen soms op een hogere druk als ander luchtgereedschap. Dan is ie ook wat sterker.

[@mmm365]

Geen steunlager! Maar wel een zwaar uitgevoerde as met u- joints, Maar ik zie nu net die slangklem waar ik dan wat anders voor zou verzinnen. Niet echt hufterproof lijkt me.. En 2 of 3 losse beugels eromheen zodat as nooit loos kan gaan slaan.

[@josnijenhuis521]

Deze trouwe volger is erbij Milo! Ik woon er vlakbij ! Jos

[@richardtaylor7767]

It appears to be a "runflat" style rim and is designed to be very hard to break the tire loose from the beads.

[@stoterstangen90]

Het verschil tussen TDX en TRX banden. TDX was inderdaad een soort runflat uitvoering.

[@vintageaudiotech7051]

Dat was echt lang geleden, we komen sowieso weer meer terug. Spijtig dat ik Mara en "kleine" Tom net op een dag na gemist heb.

[@p_mouse8676]

Goed je weer te zien! Hopelijk gaat het ook goed met je. Je ziet er iig wel goed uit. 👍🏻

[@vintageaudiotech7051]

Dank je

[@mmm365]

Was je vriendin of dochter er ook bij?

[@vintageaudiotech7051]

​​@@mmm365vriendin (ik begrijp de verwarring hoor)

[@mmm365]

​@@vintageaudiotech7051leuk hoor, later is ze in beeld met Luca... Eerst hoorde ik ze alleen.

[@alexvandijk8930]

Op zich grappig om naar te kijken, de passie en vol overtuiging na 2 weken werk dat je de sterkste auto hebt gebouwt, die je na 30 minuten bangen volledig in puin hebt gereden. Ja Sharon, in die twee weken had milo natuurlijk ook de keuken kunnen uitbreken, twee muurtjes slopen, nieuwe keuken plaatsen, stucken, maar twee weken bouwen aan een auto die je binnen 40 minuten in puin rijd is leukere content, ik snap dat wel😂😅😂😂😂😂

[@johnstrijkert9199]

ik ben erbij in emmen, een collega had me al gevraagd mee te gaan. dus wel toevalling en leuk dat ik zo ook zie hoe zo'n auto gebouwd word

[@lieuwegreidanus1329]

Mooi dat de landbouwmechanisatie uitkomst biedt wat betreft de aftakbuis 😂. Aftakasbuis kan je beter met een snijschijf delen. De zaag is snel stomp, heb je een afkortzaag, dan is deze na keer zagen al stomp helaas.

[@gasguzz]

Bij dat bedrijf hadden ze wel in de gaten dat het een as met ster-profiel moest worden.

[@yordiboy11]

Blijft heerlijk opbouw van de auto's. kan je er altijd naartoe leven. helaas zelf niet bij had het willen zien Milo volop in de muur 😏

[@MaraDaCoriovallum]

Hey, den Matthias.....ja sorry, ik was vergeten maandag ochtend iets uit mijn kelder te halen, wat jij zo lekker vindt....volgende keer beter....😉

[@semrusscher]

dit klinkt heel.raar zonder context

[@MaraDaCoriovallum]

@@semrusscher in mijn kelder staat lekkere apuliaanse wijn....en daar wou ik Matthias iets van meebrengen.....

[@vintageaudiotech7051]

Mara, dat komt wel jong! :)

[@MaraDaCoriovallum]

@@vintageaudiotech7051 ..... hopelijk issie dan nog goed.....Milo had nog een fles staan, die werd opeens wel heel erg bol..... ....Milo is geen wijndrinker en in die jerrycans kun je die niet zo heel lang bewaren als die niet koel staat....maar mijn kelder is door het hele jaar lekker koel hoor.....

[@williambrooymans6208]

Als de aftakas zwaar genoeg is kun je prima zonder. Ik heb er een paar aan de trekker (180pk) die 3m lang zijn zonder problemen of onbalans

[@williambrooymans6208]

Edit: die steraftakas is perfect.

[@williambrooymans6208]

Edit: die steraftakas is perfect. Die gaat zomaar niet krom.

[@Smartzenegger]

Nou dat wordt al een heel gaaf bakske.... en zo komt Milo dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter, en dichter... etc.

[@mmm365]

Topografisch gezien gaat hij straks richting Emmen dus verder en verder en verder..... En de auto is steeds verder en verder af... Eigenlijk zouden alle auto's zo moeten zijn ook op openbare weg.

[@Smartzenegger]

​@@mmm365 Ja precies... maar de referentie is van Urbanus Hector. :)

[@vintageaudiotech7051]

Hij heeft zn rugnummer nie aan!!!

[@heinsmit5329]

bedankt voor het delen gaat kelemaal goed komen dacht ik ,succes op Emmen .

[@MaraDaCoriovallum]

🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️ 🇬🇧 Summary translated by Google Today Tom, Duco and Matthias are here to help Milo and we continue with the Jaguar XJ40....and then the question arises as to whether Milo should use a support bearing for the cardan shaft or not....Milo would rather not have one and so he only needs to weld in a sliding piece.....and what a one.....Duco has organized something really sturdy while Milo was busy with the tire machine.....the sliding piece is immediately constructed and the rear cardan flange is screwed on and then the cardan shaft is installed....Matthias is meanwhile clearing away the tensioning straps.... ....Milo sees another danger for the rear tires and uses a sledgehammer to bead the lower ends of the fenders inwards and the others wrap the A, B and C pillars with old straps and duct tape....then the mirror goes into its place and the holes are punched in for the spindles that hold the hood.... ....and then the first few meters were driven in the Jaguar and then the armor plate, which is supposed to protect the driver, was screwed onto the driver's side from the outside...at least that was the plan, because a few holes still have to be drilled bigger in the armor plate, but it's too late for that today....Milo just wants to know who is coming to Emmen next weekend for the Credits Of The Legends....write it in the comments....have fun watching this video and see you again tomorrow.... Mara 🇩🇪 Zusammenfassung Heute sind Tom, Duco und Matthias da um Milo zu helfen und es geht gleich weiter am Jaguar XJ40....und da direkt mit der Frage ob Milo nun ein Stützlager für die Kardanwelle nutzen sollte oder eher nicht....Milo will lieber keines haben und somit braucht er auch nur ein Schiebestück einzuschweißen.....und was für eins.....Duco hat da mal eben was wirklich stabiles organisiert als Milo eben mal mit der Reifenmaschine beschäftigt war.....umgehend wird das Schiebestück konstruiert und der hintere Kardanflansch angeschraubt und dann die Kardanwelle auch eingebaut....Matthias raumt derweil die Spannbänder auf.... ....Milo sieht noch eine Gefahr für die hinteren Reifen und börtelt die unteren Enden der Kotflügel mit dem Vorschlaghammer nach innen und die anderen umwickeln die A, B und C-Säulen mit alten Gurten und Duct-Tape....dann kommt noch der Spiegel an seinen Platz und werden die Löcher eingeschlagen für die Spindeln, die die Motorhaube zu halten.... ....und dann wurden die ersten Meter mit dem Jaguar gefahren und danach kam die Panzerplatte, die den Fahrer schützen soll, von außen an die Fahrerseite angeschraubt....zumindestens war das der Plan, denn da müssen noch einige Löcher in der Panzerplatte aufgebohrt werden, wozu es aber heute mal wieder zu spät ist....Milo will nur noch wissen, wer alles am nächsten Wochenende nach Emmen zum Credits Of The Legends kommt....schreibt es in die Kommentare....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis morgen dann mal wieder.... Mara

[@tuneskramer69]

Is de banger race nu 21 september of 28 september? Hun site zegt 21 september

[@MaraDaCoriovallum]

@@tuneskramer69 nu zaterdag aanstaande volgens mij.....

[@tuneskramer69]

@@MaraDaCoriovallum ik zien de verwarring al Google heeft van nächsten Wochenende, next weekend gemaakt, maar het volgens mij upcoming weekend zijn

[@MaraDaCoriovallum]

@@tuneskramer69 ja, ik heb niet echt de hele tekst gecontroleerd of het klopt.....Robin kwam er plots mee, dat hij het niet red en ik was ook bezig....dus ff snel door Translate gegooid.....

[@Rein-hg9in]

Ik zag dat die trx band telkens terug naar beneden sprong bij het demonteren. Als je met het bandijzer de hiel van de band over die arm trekt, moet je eens proberen om eerst een klein stukje andersom te draaien. Dat kan helpen met de hiel over die arm te krijgen.

[@bakduvel5819]

Hoe meer steunen en koppelingen hoe zwakker het geheel wordt. Gewoon 1 lange schuifbare as is volgens mij het beste. Om nog sterker te maken kan je een zware aftakas in stervormbuizen en kruiskoppelingen van een opraapwagen gebruiken. Maar dan ben je meer geld kwijt dan heel de auto waard is denk ik.

[@roro99-06]

Voor de motor kap vast te zetten in plaats van die grote bekisting platen wat je nu hebt een vlakke plaat van ongeveer 100x100x10 gebruiken, en dan een centerpen met de moer er aan gelast van boven in steken en onder aan met een moer vast draaien. Zo is het geheel veel minder hoog en heb je meer kans op weg komen na botsen. Kan het verschil zijn tussen een korte of een lange dag 😉

[@DaGauntlett]

Nou, nou, afgelopen week Thomas en nu Matthias. Welkom terug heren

[@vintageaudiotech7051]

Dank je

[@willemstelt7734]

De Michelin TRX is een radiaalband die in 1975 door de Michelin Group werd geïntroduceerd. een niet-standaard velg de band uiteindelijk tot een relatief korte commerciële levensduur. TRX-banden vereisen daarom het gebruik van speciaal voor de TRX-wielen ontworpen wielen; standaardbanden passen niet op TRX-wielen en vice versa.

[@lieuwegreidanus1329]

Staat al vermeld in eerdere comments. 😅

[@a.l.nieborg8575]

ik om naar Emmen

[@JD24443]

Mooi zonder lager. 1 beste klap en je kofferbak staat zowat tegen de H balk aan

[@janvanbeilen]

hoi mannen, Duko die opmerking van jou op 19.20 min. in Gronongen zeggen we zoiets niet. Hier zeggen we:" Dat past als Piet in Griet", je zegt geen verkeerd woord en iedereen weet toch wat je bedoelt. Groetjes uit Winnipeg Canada.

[@tijsvanmourik]

Of zoals we hier zeggen als Pietje in Marietje.

[@janvanbeilen]

@@tijsvanmourik dat kan ook idd.

[@lucascoomans6870]

Als zo'n band er lang op zit dan kan dat écht heul erg vast gaan zitten, daar doe je niks aan.. Wat wd40 er tussen spuiten helpt soms ook wel eens en voor de rest vooral elbow-grease

[@gieljannoe6404]

Matthias gij bent goed bezig man

[@borchen0]

Zie Emile eens worstelen met een recalci-band!

[@pascalhofste6617]

We zijn erbij .

[@Smartzenegger]

Gloeiend?

[@tinus411]

22.44 eerst even een moer op de bout draaien voor je hem afslijpt dan schoon je de schroefdraad weer op als je hem los draait.

[@jankraaijvanger132]

Hou bij de kruiskoppelingen wel in de gaten of ze goed staan uitgelijnd ten opzichte van elkaar.

[@camielgroenestein5044]

Gebruik een aftakas als aandrijf as dat kan schuiven kan je maximaal gebotst worden 😎

[@alexvdvelde]

Dat hebben ze toch ook gedaan?

[@jurn24liwwadden97]

hij is ieder geval weer fabrieks nieuw hier en daar nog een deukje bij werken en klaar is hij veel succes in emmen

[@gjpmrekkers]

Duco van stagaire naar engineer, duco heeft het inzich, dat heb nu al een paar kunnen zien. Dus Duco ga er voor!

[@remkoyvette1918]

Waarom niet gewoon een schuivende lange as en een “kooi” of beugel er omheen die aan de carrosserie zit. Dan kan die bijna niet knikken en zit je zelf ook veilig

[@TerrorTubbie666]

Tot de volgende. Hou doe!

[@rikusbosma]

Jaaaa zijn erbij sta aan de baan

[@marc5460]

dank voor de video

[@Offroadaddict87]

Rpower trui lekker!

[@mdftrasher]

@ <a href="#" class="seekto" data-time="1950">32:30</a> Moker tuning ;-)

[@larsbremen7176]

Als je auto banden op pompt zou ik er een hand opleggen zo voel en hoor je wanneer je koordlagen scheuren/breken en kun de band snel leeg laten

[@peterhenckaerts2281]

Zouden de jongens een tractor krijgen?

[@Smartzenegger]

Nee, een tank.

[@TerrorTubbie666]

Een elektrische quad. Dankzij de HBM 1300W betonzaag...

[@dylanstormink5619]

Ik ben er zeker bij en kom zeker off bij je wagen kijken en ff fototje natuurlijk

[@nielsjansen150]

over de steun lager ik zou hem er wel mee gaan heb laatst op Ipswich met boxer jack gesproken voormalig banger wereld kampioen die zweerde er bij .

[@guusdegroot6846]

Gaat het schuifstuk wat in de versnellingsbak zit blijven zitten door een slangklem ?? Als ik 2 assen aan elkaar maak boor ik door de buitenste een paar gaten bij het einde van de as die er in schuift en las die vol , dan heb je geen kans dat de las aan het einde van de buis een scharnierpunt wordt en de torsie wordt minder op die las. Aan de hiel van de oude band zit een extra lip die er voor zorgt dat de band niet makkelijk van de velg komt als hij slap is. Er zat een waarschuwing op de velg 😂

[@OuTannu]

Emmen niet... maar waarschijnlijk wel weer de laatste op ter apel meteen ook caravans mollen >:P

[@lariroli]

Danke.

[@dirtsmoker4664]

Ik kom sws woon in de buurt. Gr berend (bvmwelds)

[@DirkV-c2f]

denk om de weduwe vrouwen..

[@sjaakbonestaak5964]

Dat gaat je niet lukken die nokken afdraaien

[@alcyon1]

Waarom zo sneu doen tegen die man met dat lagertje.

[@f.v.r.8157]

Zijn er geen noppenbanden te krijgen voor die jaguar??

[@maik175maik]

Die mag niet alleen opgesneden achterop en voorop mogen rallybanden gebruikt worden als ik het goed heb!

[@martijnveerman5933]

2x schuifbaar voor en achter. Ibb lagerblok erom en klaar

[@fonsbrikkenlegger1]

Wat een kroket

[@fonsbrikkenlegger1]

Lange lelle🎉

[@aaldertstouwe5605]

Aaldert

[@tomn.1568]

Simpele ziel

[@Smartzenegger]

Nescafé

[@hobbyist7688]

Leuk he TRX banden....... slechtste uitvinding ooit

[@tomn.1568]

5 minuten oeverloos geleuter over een middenlager in de vlog 😢 ik vind dat gepraat zo jammer, kan er ajb meer sleutelen en minder klets in de videos ge-edit worden? Iedere dag dezelfde discussies herhalen zorgt ervoor dat ik steeds sneller skip... Net of ik naar discovery kijk: na de reclame wordt eerst alles herhaald....

[@walterowenson5286]

Als je slim bent, doe je voor zekerheid ook een soort beschermplaat onder de aandrijfstang over een grotere geheel van je wagen. Daarmee voorkom je 1. Dat als die losraakt, hij niet meteen de grond in gaat en 2. Dat als er chaos op de baan is, er geen onderdelen zomaar onder de wagen hem kunnen beschadigen

[@etiennebeuwer3460]

Is niet toegestaan

[@fonsbrikkenlegger1]

Wat een wijsneus die walter😮

[@OliviaHarris-s2z2z]

This video is my daily dose of inspiration! 💫🔥🔥🔥 3 🦎!

[@JuliaMartinez-c1k1k]

Thank you for your hard work and effort. Your videos are a true work of art.🎓🛤⛵️

[@SophiaMartins-w7s7s]

Your videos are always so entertaining and interesting! It's a real pleasure to watch them.🐧🫒🏋️