Ultralight Terreinwagen testen!

[@chrislanduyt3462]

Jullie lijken een stel beunhazen in een rommelig atelier. Maar stiekem zit er een pak kennis, technisch doorzicht en bijzonder veel vakmanschap verborgen? Man, wat een schitterende resultaten boeken jullie toch elke keer weer. Wat een bangelijk voertuig. Helemaal top!

[@kalkman.]

Yep, het wagentje rijdt uit angst met samengeknepen billetjes.

[@ceeskoedood3246]

dat rubber wat je gebruikt heb voor de velg , kan je die niet gebruiken voor de loopvlak van de band ? minder kans op lekker banden like dat emiel het ziet

[@Mishacrum]

Hallo, wederom weer mooi werk. Hij heeft een begrenzer die werkt op het toerental met een stangetje uit het Carter. Dit kan je omzeilen door gelijk gaskabel op gasklepje van de carb te zetten. Veel succes met de wedstrijd

[@gertebert]

Klopt! Ik doe hetzelfde. Pas als het blok voor het eerst open moet sloop ik de gouverneur eruit. Heb een speciaal tangetje gemaakt voor dat vervelende $%# ringetje!

[@Smartzenegger]

Het is een wedstrijd? Pappa kijk dan!!! kzbin.info/www/bejne/rpKVpI2Xj8ujoqs

[@bladeronner01]

kzbin.info/www/bejne/gHjanoiVp5eKl9E Die?

[@Smartzenegger]

@@bladeronner01 Ik wist niet dat er ook een Terminator in zat.

[@xyloidsiren]

Op deze motoren zit een olieniveau beveiliging als het olie pijl te laag is schakeld hij de ontsteking uit. Dus in combinatie met een te laag oliepijl en het schokkend rijden slaat ie iedere keer af. De olie niveau sensor is doormiddel van de stekkertjes bij de killswitch te versteken te omzeilen.

[@ricky107_]

Oh ja is ook zo

[@hervesoso]

In deze goedkope china motoren zit een nylon nokkenas , best vervangen door een metalen camshaft. zo gaat ie wat langer mee.....

[@xyloidsiren]

herve u de motor die ze gebruiken is een echte honda gx160😉

[@hervesoso]

@@xyloidsiren ok dan ist dik in orde....

[@thesillypig785]

Wij hebben bij minstens 3 van deze motoren problemen. Als we de benzinekraan niet dichtzetten loopt er brandstof in het carter met als gevolg een benzine/olie mengsel :( Voor zover ik weet zijn het echte Honda GX160 motoren.

[@AlexanderBurgers]

Is een kettingpons niet handiger? dan kan je die pinnetjes er naar hartelust in en uit persen en hoef je niet met slijptol enzo te kloten om een ketting in te korten, laat staan te verlengen..

[@sparqqling]

De toetsenborden helden hier in de comments weten het allemaal wel heel goed. Ik zie ze het nog niet na doen, vorige week was Milo nog de tekeningen aan het maken en een week later is het af en rijdt het rondjes met een paar creative ideeën voor banden en besturing.

[@xe24]

Luca:ik loop rondjes en elk rondje is anders

[@TheBoely]

Komt omdat hij of zij geen leiding heeft. En ze word erg zenuwachtig. Ik heb 20 jaar met honden gewerkt. Ze gaan totaal verkeerd met het beestje om.

[@gtx980ti5]

@@TheBoely Dat kan. Maar ze heeft een hartstikke mooi leven, en daar gaat het om

[@xe24]

Ik vind niet dat ze verkeerd met het beestje omgaan en dat jij al 20 jaar hetzelfde doet zeg nog niet dat ze veekeerd met het beestje omgaan de hond zit goed in de vacht en ze doet niet vals dus ik zie het probleem niet

[@TheBoely]

@@xe24 Als hondentrainer zie ik meer dan jullie. En ik zie een zenuwachtige hond rond dat ding rennen. Verdiep je maar eens in de roedel van een hond, en hoe het in elkaar zit. Misschien dat je dan begrijpt waarom Milo niet goed met Luca omgaat. Ik heb liever een hond die vrij kan lopen en plezier kan hebben, maar luistert naar zijn leider. En omdat hij een leider heeft, zal hij veelmeer gaan waken en vooral kalmer zijn. Veel mensen zien er geen kwaad in, maar er is niks ergers dan een onzekere hond.

[@Prouden20]

Luca is de schildpad in Mario kart die om de kart heen vliegt . Mooi om te zien

[@johntripp5159]

43:44 you need a spring loaded idler to keep the drive chain tight, it's flopping up and down and every time you bounce it'll jump off the sprocket. Too tight and the chain will snap.

[@patchmack4469]

more engineering required - i can see them chains getting ripped up on the bolts that fix the sprocket to the axal, think i would have put them inside the chassis to save snagging and damaging the tires but its a cool build - so many examples around how to correct - timing chains on engines etc - even nylon tracks to run over - i like the mad bounce, like a bucking bronco, bazaar !! - less the all terrain - wonder if it will float - dog makes me dizzy

[@axelusul]

Guys "CHAIN GUARD" to save all future little Dirk's and Emile's. LOL

[@Mausie91]

Even een tip voor volgende keer als jullie het niet redden met de wpv ! Even een insta post geen vlog! Scheelt heel wat F5 knoppen op de wereld!! Top werk voor de rest mannuhhh

[@frankwyllemet]

Voor het max olie niveau van deze Honda motortjes moet je de motor zo vlak mogelijk zetten en de olie bijvullen tot dat het er juist niet uit loopt. :)

[@bladeronner01]

Hoe ist met het crossbos mannen, nog overlast gehad na de afsluiting?

[@Smartzenegger]

Wat heb je nou weer uitgespookt? En nu even na vragen of ze wat gemerkt hebben? Slim hoor.

[@bladeronner01]

@@Smartzenegger Whahaha. wink wink ;)

[@Smartzenegger]

@@bladeronner01 Zie je wel! :P

[@MrOlderandwiser]

You should have made a way to adjust the tensions of the drive chains. Good job guys!

[@joshdenton611]

i think that this is now my favorite video! These guys are awesome!

[@gertebert]

Ben benieuwd of ie blijft drijven hahaha! Ze hebben niet voor niets een soort van boot gemaakt. Alles is nagenoeg dicht rondom het frame.

[@shanmandude]

Put more oil in it. the bounce is activating the low oil sensor

[@bladeronner01]

Whahaha. Ik wordt duizelig van Luca!!

[@kabobbel6696]

Ook nog even een how to work on your super light offroad vehicle in your backgard haha. Greaaaat succceees

[@shanmandude]

You need chain railers on top an bottom of all the large sprockets to steer the chain to the sprocket

[@-._.-._.-]

Had ik het toch fout... Het waren minuten in plaats van seconden! :)

[@310cf]

Ik zou een gaspedaal doen dan kun je met je voet gasgeven voor betere kontrole, en een kartstoeltje heb je ook zijdelingse steun. Leuk project 👍🏻

[@lucasvanhamburg4937]

jaa se moeten een stoel en een echte koppeling hebben dan wobbelt die niet

[@fehden]

Krass die Kupplung schaltet so heftig hin und her 😂aber ...du hast echt Glück man man man....also dieses Projekt die du baust ist der Hammer 😁😁😎😎👍👍bin mal gespannt was neues kommt

[@piebebuks5974]

Mooi resultaat mannen, succes met de laatste puntjes!

[@xander444]

Bij deze motoren moet je het olie niveau eigenlijk iets te vol doen die vallen uit als ze schommelen of schuin staan. Ze zijn er heel gevoelig op. Wij vullen ze altijd tot de helft of iets voorbij de helft van de schroefdraad van de vul plug

[@pieterdeboer6553]

Dag je hebt speciale slip v snaar deze gebruiken ze in grasmaaiers ook deze slippen stukken beter

[@lieuwegreidanus1329]

Als de vertraging tussen de motor en de riemen nog groter wordt zal het koppel, dus de kracht, toenemen. V-snaar kan alleen koppel overbrengen bij hoog toerental. Volgorde in een aandrijving is altijd: v-riem, ketting dan tandwielen i.v.m. over te brengen koppel. Succes maandag.

[@GD-cx1ko]

Luca maakt net zo veel toeren rond de terreinwagen als de wielen zelf 😁🐾

[@gahguh3336]

Als je de hendels waar je mee voor en achteruit gaat stroef laat gaan (denk aan een handgashendel van een tractor), en ze ook nog een kort houd, dan is je swing er volgens mij bijna helemaal uit :) Succes Sam

[@tomospinky6702]

Wat gaat er gebeuren met het Golfje 2? Ik zag hem weer voorbij komen in de video en dacht hee! Die heb ik eerder gezien! Mijn vraag is dus, wat gaat er gebeuren met de Golf 2?? Like zodat milo en dirk dit zien!

[@Electronieks]

Waar is postvlog en vlog van maandag14sept?

[@peterwynnychuk5085]

You should extend the throttle cable of the engine so you can reach it Milo.

[@pyrounlimited7035]

Een leuke vlog weer als altijd ik kwam deze trouwens tegen op Facebook over de restauratie van jullie tank. facebook.com/crazymotors86/videos/2723452177750407/?extid=lpLIIewk2z4CcNMV

[@mlenstra]

28:08 😰 kijk toch uit, als die boor afbreekt zit je zo in je pols te boren, dat geeft echt ‘n partij rotzooi hoor!

[@prillewitz]

Handig, zo’n Indi motor lift om de wielen er op te zetten! Hahaha! Maar hij rijdt wel jongens. Beetje aanpassen en hij gaat als een speer!

[@janwiersma1449]

even een mechanische handrem hevel van een fiets of brommer als gas hendel op 1 van de bedieningshendels zetten. een officiële trottle-handle van de (trike motor) is iets te lastig denk in dit geval.

[@remc70]

Do you think that Henry Ford got his start this way?

[@johnwillbefine1167]

Hey team Milo Een lekke band (Raar hè ). Jullie hebben nog meer rubber liggen wat je ook tussen de band en de velg hebt zitten zou dat onder de spanbanden proppen

[@ikovlabs4994]

Hello Milo - don't waste time with toys and prefer to repair BVP - then you can plow the garden at once, without a defect and without reversing :-) I like to follow you - I don't understand your language, but your expression and enthusiasm is enough for me :-) When I also served compulsorily, I used to ride BVP like that - it's a wild machine !! Ps. - It is written in the on the periscope of the BVP driver- spring 88 - this is a greeting from a soldier who had to serve the mandatory country. Ps. - Dirk - The hole for the screw on the axle somehow off center :- ) All the best!!

[@chrisdekker4245]

Kunnen jullie geen lap rubber onder de stukken spanband doen tegen scherpe voorwerpen

[@Smartzenegger]

Ze gaan maandag heel 't bos asfalteren, dus is 't niet nodig.

[@abrahamverzijl5386]

ik zou onder die hendels kleine rolletjes maken dan heb je minder slijtage op de riemen

[@Smartzenegger]

Goed.

[@teamidris]

The oil level switch. We had to bypass it on dinky to climb steep. (And it can climb like an angry drunk goat). Anyhoo, easy to think it is the fuel, but the carburettor works at angles.

[@axelusul]

Great mini Russian "Sherp" ATV and Castration machine to boot. LOL

[@MrBeerenburg]

Het wordt tijd voor jullie om een nieuw stukje gereedschap aan te schaffen: Een kettingbreker ( of anders genoemd kettingpons ). Werkt veel gemakkelijker dan de flex ( of te wel straaljager ). Verder kijk ik graag naar jullie vlogs. Wat mij verder op valt, dat het aansteken van de brander anders kan, draai eerst de acetyleenkraan ongeveer 2 a 3 slagen open, draai dan de zuurstofkraan zover open dat het geluid van het stromend gas / zuurstof veranderd, steek dan pas de brander aan. Dan is de vlam al bijna goed en steekt het aan zonder de walm van het gas en zonder dat de vlam naar binnen slaat ( geeft een knal ). Zo is dat mij aangeleerd. Groeten van een storingsmonteur.

[@donaldpowers5557]

Check out the belt drive in the mini dozers .. they use a 3 belt system for each drive side. No friction levers

[@roedyhellyeah]

mooi in beeld gebracht wat er mis was! camera man met technische kennis?

[@pascalkooiker7219]

Tip: neem een band plak setje mee als je gaat rijden 😀

[@maikelpeeters7328]

Geen postvlog geweest? En nu ook geen vlog?

[@loods1125]

Zou er iets loos zijn

[@maikelpeeters7328]

Loods 112 geen idee.. normaal word het aangekondigd dat er geen vlogs zijn

[@fre3bs628]

Het is ook een schouwspel ook; Emile die langzaam achteruit kachelt op een gek apparaat met zachte banden, de cameraploeg en Dirk die er rustig achteraan lopen, en dan de hond er als een malle rondjes omheen.

[@daanprins6730]

Ik vind dit echt een super gaaf project

[@TheLEDscientist]

slaat die motor niet af doordat de brandstofleiding lucht aanzuigt door t schudden?

[@achillethissen7431]

Misschien kun je de rubber matten die je tussen de velg en de binnenband hebt zitten ook tussen de spanbandjes en de band leggen. Ik zag dat er groefjes in die mat zitten. Dus misschien ook wat meer grip en beter beschermd gegen lek rijden. Succes maandag. Grt Achille Thissen uit Venlo.

[@alcyon1]

Vroeger werd ook veel gebruik gemaakt van riemaandrijvingen, alleen waren deze vlak. Het probleem met een v-snaar aandrijving is dat hij slecht wil slippen, hij wordt namelijk in de v groef getrokken, En hapt zich dan als het ware vast. Vandaar dat schokkende inschakelen.

[@joshdenton611]

i love it. great job with the TIG welder.

[@Smartzenegger]

Dirk is his name.

[@shanmandude]

Maybe use a slightly longer belt system to stop the bouncy controls... As is too sensitive. Just a guess

[@geert-janvandezanden1801]

Waarom is er geen werk vlog geen post vlog Groetjes van Geertjan uit Nijmegen

[@raoulwouters7074]

Het is maar een idee. Maar is het niet beter om tussen die oranje bandjes nog kleine stukjes te plaatsen dat ze even ver van elkaar staan . Nu schuiven ze weg En dan krijg he grote en kleine bulten in u band . Is maar een voorstel . Groetjes uit belgië👍

[@tomhakstege7435]

misschien een idee om wollen dekens tussen de binnenbanden en de spanbanden te doen, voor extra grip en misschien wat bescherming :)

[@TheSurfsmurf]

En stuk tapijt misschien, dat is best wel sterk

[@Smartzenegger]

Een krans prikkeldraad om de banden heen, is goed voor de grip.

[@frederikolfers1426]

Poelie mogelijk gebarsten door opbouwen hitte van de snaar en intern spanning van as. DOE GEEN HANDSCHOENEN AAN met verspanende bewerkingen kijk voor de banden naar bandhoezen waarmee je ze kunt inpakken tegen lek gaan. gegroet Frederik

[@robteselle8952]

Misschien de volgende keer Luka in de kooi doen. Van dat rond rennen word je toch helemaal gek😂😂

[@landsgevaer]

T zou misschien een goeie schapenhond zijn, maar hiervan word je horendol ja.

[@diederikvl70]

idd ik word er helemaal zenuwachtig van en het leid enorm af ik kijk maar naar Luka dan naar jullie

[@ryanbuisman8721]

Laat die hond lekker zijn zoals een hond hoort te zijn mannen💪💪

[@ryanbuisman8721]

Laat maar zie nu pas dat die hond helemaal gek wordt van dat ding sorry mannen

[@isickofit]

Dampers from car tailgate for steering rods? And is it practical to use an expanding foam in the tubes? Maybe a product like Finilec?

[@peterencobie]

Misschien een idee om de handles te voorzien van veren aan beide kanten zodanig dat de handles in de middenstand terugvallen.

[@Smartzenegger]

Heeft er iemand hand les nodig?

[@sebrassino]

Een band die ongeveer dezelfde maat heeft een beetje uitsnijden en ertussen doen dan heb je een iets steviger loopvlak? Fixeren met de spanbandjes? Of is daar geen tijd meer voor?

[@bernardvaillant3329]

I admire your ability to invent solutions for problems that do not exist. Could you use your skills to build devices that can really help people (eg disabled people) in their daily activities.

[@alexvdvelde]

2 dingetjes: Punt 1 ik hoop niet dat jullie een helling op moeten want ik vrees dat je achterover valt met dit apparaat. en punt 2 ik zou een voet gas maken want je hebt beide handen al nodig voor de besturing. als de stoel eenmaal erop zit zit je al een stuk comfortabeler en kan je je benen tegen je armen houden om minder te schokken. succes heren Lekker bezig. Groet Alex

[@bramansems8965]

Is er ook een bouw tekening

[@dzwings20]

Zorg voor een goede beveiliging van de kettingen , zo is het zeer gevaarlijk. Veel succes maandag.

[@woutgammes650]

Er zit een olie sensor in de motor wat er voor zorgt dag de motor uitvalt als er te wijnig olie is maar door de schokken van de terreinwagen word die sensor ook ge activeerd

[@Electronieks]

De kettingen zijn gevaarlijk voor de vingers

[@ardteisman6168]

Strookje kevlar doek rond de banden leggen?!

[@rckeesoosten9841]

Mooi gemaakt

[@_DutchFox_]

Olie bijvullen tot het er net niet uitloopt. dat is gelijk het niveau namelijk. De onze is al 30 jaar oud, exact zelfde motor en loopt nog als een zonnetje

[@boedhaspeaks]

Wat is dat toch met honden? Ze lopen altijd voor je voeten/auto etc, vooral als je je handen vol hebt.

[@maaartenborkent7519]

Wat nouw als je van dat antie lek slijm in de banden doet. dan kunnen ze ook niet zo snel lek raken.

[@HvV8446]

Nouw, ze kunnen dan wel lek raken maar de lucht moet dan nog wel eerst door een dikke, plakkerige laag tjap heen

[@AKIOTV]

@@HvV8446 ik vind het geen slecht idee, dan kun je in ieder geval doorrijden zonder te plakken. Niet optimaal inderdaad, maarja dat zijn die wielen sowieso niet.

[@o4games489]

Ja idd dan van de spul dat je ook in tubeless banden hebt voor je fiets. Lijkt mij een goed idee

[@tijmeng8550]

RIDE ON heet t!

[@mathijstenhagen]

Super vet ding geworden👍🏻

[@frans-mathijs8841]

de grote zwarte tubano wielen;)

[@arjanlagerweij687]

Met zo een ding heb je geen bovenloop kraan nodig 👍👍

[@afrociaal8073]

Mooi

[@Stargate-command]

Voor de race in elke band een spuitbus met van die "siliconenpur" leegspuiten. Als je dan een lek krijgt is die direct weer dicht.

[@stijnslootweg2325]

Mooi mannen

[@dirk6001]

Luka is net zo gek als Diesel 😀

[@GD-cx1ko]

Men zegt toch dat een hond op zijn baasje gaat lijken 😅😂🤣

[@ericterwengel3342]

pot domme geen postvlog? ik zat er op te wachten en het komt elk weekeinde en ik kijk elke dag de vlog van Milo ik kijk als sinds 2009 naar jou Milo oude werkplaats het SaS helaas afgebrand goeie ouwe tijd maar ja de postvlog is zeker vergeten door Tom te posten maar maakt niks uit en houd mij in spanning wat jullie de komende week of toekomst weer wat voor projecten gaan doen en ook wat jullie nu maken met die space buggy aluminium het is allemaal een genot om te kijken ga zo door beste Milo en Dirk en jullie top kanaal het verveelt mij nooit.groetjes uit Amsterdam

[@martijnleenart9922]

Dat er geen postvlog is heeft denk ik eerder te maken dat ze bijna geen tijd hadden om optenemen. Dit project heeft veel tijd gekost om optijd alles klaar te hebben voor maandag.

[@mustapekka9768]

why dog spin around vehicle?

[@Petertje94]

in the netherlands drugs are legal

[@Smartzenegger]

Dog = Crazy

[@axelusul]

My dog did same when I took out my field bike until he ran between front wheel and engine!. After that he would sit on the seat and tank while I trailed about.

[@PresidentCamacho2024]

because the dog can't drive himself

[@Smartzenegger]

@@axelusul Good thing Milo doesn't have a bird, they fly through spoked wheels.

[@jandegraaf8590]

geen vlog vandaag ?

[@GD-cx1ko]

1:03:56 Luca rent zich zelf bijna klem tussen de terreinwagen en de metaalplaten 😯😲

[@hansvanerdelen6397]

Zijn motor kettingen niet een beter alternatief ze trekspanning aan, betekent wel dat je dan ook andere kettingwielen moet monteren.

[@ewoutknegtel7990]

Jullie hebben de motor op ze zij gehouden toen is er waarschijnlijk olie in de cabrateur gelopen

[@user-vr8xv5jz7r]

Maak hem nu zo dat je er ook mee door water kan

[@jusb1066]

The dog is getting ever more annoying running around moving equipment

[@nielsrooiman772]

Vaart ie ook?

[@Smartzenegger]

Nou 't loopt zo'n vaart nog niet...

[@falcozonneveld6900]

De hond loopt maar Rondjes rondjes ofzo🤣

[@MrBugsier5]

Gas pendaaltje er op jongens! voor de rest werkt het netjes dat ontwerp van jullie!

[@jesussrizla709]

Fantastic. Well done 👍 good first class test run .

[@Smartzenegger]

Good first clash test run.

[@wishoutdoor2]

Is het zelfde motorblok als op onze kart

[@serhiyUman]

Its Great Success, congratulations. What i can offer: 1. disable backwards - just put belts off OR make smaller control bearings on the handles OR bigger holes in handles to free move backward (forward taked on as you see on top) 2. Also you need chains covers - its urgent 3. Also you can use same rubber material on wheels outside same as inside. Good Luck. Fire Up more!!! Cheers.

[@MsBuur]

Luca gaat nog in die banden bijten 👹

[@Hotboll1]

Die luka wilt gewoon aangereden worden lijkt t wel xD

[@kalkman.]

Suicide by car

[@hansvanerdelen6397]

Lagers met locktite inlijmen??

[@jaquesdeventer]

Wat word ik ontzettend zenuwachtig van luka

[@opidopie]

Ook dat zenuwachtige geluid van het lassen op de achtergrond🥶

[@TheBoely]

Luca is al zenuwachtig. Niemand is de baas over hem. Omdat hij geen zwakke leiders accepteert. Honden zijn geen kinderen. En hij heeft moeite met de plaats die hij moet aannemen in de roedel.

[@jaquesdeventer]

@@TheBoely ik vroeg niet om een uitleg. Ik wilde alleen laten weten dat ik er zenuwachtig van word en daardoor de video heb uitgezet.

[@bockshophollumameland7716]

Getande V-riemen hebben veel grip, waarom geen tandeloze V-riemen gekozen?

[@certion0523]

Getande V-riemen hebben evenveel grip dan de normale riemen, ze zijn alleen minder stug en dus beter bestand tegen kleine poelies en spanrollen...

[@kevko1997]

Misschien ook een lap rubber tussen de binnenband en de spanbanden om de banden te beschermen? Verder goed bezig!!