Werkstatt VLOG #4 | Motorrad Vergaser synchronisieren mittels Kugelfallmethode

[@fabiandroste4645]

Sehr cool! so simpel und ohne teuere messuhren. Danke für das Video 👍👍

[@driver2210]

Das funktioniert sehr gut mit den Kugeln. Mach ich auch so😊 Lg 😎👍

[@SchrauberChannel]

Meine läuft auch sehr sauber, hab sie heute zusammen gebaut :) Montag geht's zum TÜV und Dienstag wird die Gute angemeldet. Bereit für die Saison ;) Grüße!

[@poseidon3356]

Ihr seid mir die richtigen Experten:-)) Das haben wir schon vor 40 Jahren so gemacht!

[@SchrauberChannel]

Manchmal entdeckt man als junger Mechaniker alte Kniffe wieder ;)

[@yoyo-sg1ed]

@@SchrauberChannel genau....problem ist dabei auch, dass sich sehr wenige ältere Experte auffinden die dir so was zeigen. Oder sich die Zeit nehmen solche Dinge zum Beispiel via KZbin zeigen. Super Video!!

[@SchrauberChannel]

@@yoyo-sg1ed Genau aus dem Grund konserviere ich alles Wissen, das ich bekomme, hier und gebe es weiter.

[@NiceIce36]

Servas. Schön kopiert, aber falsch beschrieben. Im Titel steht Vergaser-Synchronisation, es ist aber eine Drosselklappen-Grundeinstellung. Musste mir da auch über die Jahre einiges an Kommentaren durchlesen. Weiterhin viel Erfolg auf deinem Kanal.

[@joernpeters8303]

Für eine Grundeinstellung gut, aber bei laufendem Motor mit Messuhren sieht man das die Zylinder nicht synchron laufen werden. Jeder Zylinder hat verschiedene Kompressionswerte, somit zieht er mehr oder weniger Unterdruck. für einen sauberen/ ruhigen Motorlauf sollte man Vergaser im bei laufendem Motor mit Messuhren einstellen.

[@erikbrennecke5366]

Danke, echt eine gut Hilfe 👍👍👍

[@davidhauschting1424]

Boar wie simpel. Danke für das Video. Werd es probieren an der yamaha r6

[@michldervierte1772]

Prima Video!!! Danke für's einstellen. 👍

[@ralfs5545]

Hallo, mich würde folgendes interessieren: Wie wird die Stange ausgebaut, die die 4 Choke-Kolben verbindet. Ist mir einfach ein Rätsel.

[@MrKlapit]

Hallo einen schönen Tag funktioniert dies auch bei einer Transalp wo die Zylinder 120 Grad versetzt ist.

[@maxtor1209]

Welche Kugeln nimmt man da am besten (Durchmesser)? Muss man danach trotzdem noch synchronisieren oder reicht das schon?

[@TheIceland2000]

Kannst du vielleicht noch ein Video machen zur Grundeinstellung der Vergasernadeln? (GT 750).

[@SchrauberChannel]

Hallo 😊 Ich könnte ja einfach Mal ein Video über die komplette Vergasergrundeinstellung machen. Die Nadeln hängen ab Werk in der mittleren Position. Die Leerlauf-Luft-Schrauben werden 1.75 Umdrehungen raus gedreht. Beste Grüße Dominik

[@TheIceland2000]

Das wäre cool. Aber kannst du mir vorher die Schwimmerhöhe nennen?

[@t.schmidt2211]

Die Idee ist gut, keine Frage, aber wie du schon sagtest ist das nur eine mechanische Prüfung die allerdings nicht die Dichtheit und sonstigen pneumatischen Verhältnisse des Vergasers berücksichtigt. Und leider ist die Methode nur machbar bei abgebauten Vergasern.

[@SchrauberChannel]

Ich sage Mal so, besser als überhaupt nicht synchronisiert. Diese Methode ist zwar nicht zu 100 Prozent genau aber trägt trotzdem zu einem guten Motorlauf bei. Grüße :)

[@t.schmidt2211]

@@SchrauberChannel Da hasse wohl Recht, besser als nix. Und die Idee an sich find ich schon Klasse !

[@SchrauberChannel]

@@t.schmidt2211 Dankeschön! Ich schaue Mal, wie der Motor läuft, je nachdem kann ich ja noch immer mit Unterdruckuhren an die Sache ran gehen.

[@raizzoogaming1374]

Moin, bei meiner VFR 750 habe ich das genauso gemacht und es hat wunderbar funktioniert. Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber ich würde mich soweit aus dem Fenster lehnen und sagen, dass die Kugelmethode die genauste ist. Das hat einfach damit zutun das jedes Gerät ob elekteonisch oder Analoguhren immer Abweichungen haben. Ich hatte bei meinen 4 Uhren die ich gekauft hatte sogar untereinander unterschiedliche Abweichungen. Also ich würde eine Unterdruckmessung garnicht empfehlen wenns ums Einstellen geht. 😃

[@Disnect]

Naja, wenn dein Vergaser nicht dicht ist bringt dir auch die Unterdruck methode nichts weil du dir somit ja dann die undichten Vergaser komplett verstellst. So hat man zumindest die dinger schon sychonisiert und wenn dann was nicht passt weiß man, dass es daran nicht liegt.

[@madinadiesellab]

Ap ke shop kdr ha

[@jannisya3143]

Umso kleiner der Durchmesser umso genauer die " Grundeinstellung " ....also nicht glauben das es damit nicht nötig ist den Tester dran zu hängen 😉...