Habe vor 15 Jahren beim Bosch-Dienst mit Diesel Center gelernt, leider durften wir nur wenig Zeit in der Pumpenabteilung verbringen, aber hin und wieder durfte man zur Hand gehen. Vor allem beim Vesper und beim Mittag, wenn die alten Meister über die Arbeit gemosert haben, hat man am meisten mitbekommen :) Den Dieseltechniker zu machen war im Gespräch, habe mich aber dann beruflich anders orientiert. Zum einen gut, da die Werkstatt kurze Zeit später dicht gemacht hat, zum anderen denke ich wehmütig and die Zeit zurück, und wünschte ich hätte doch noch gerne mehr über die Pumpeninstandsetzung gewusst. Heute bin ich Ingenieur, habe mehr Verständnis und Geduld wie damals als "Stift". Ich schaue deine Videos und lerne Vieles, die ruhige und sachliche Art is sehr angenehm, und dass auch die Fehler im Detail erklärst, bzw. dir bei der Fehlersuche über die Schultern schauen lässt. Vielen Dank!

Hey Domink Ich hab bei meinem 421 Unimog auch gerade Probleme mit meiner Einspritzpumpe Könntest du mir und vielleicht auch andere damit weiterhelfen? Könnten wir vielleicht mal in Kontakt tretem? Grüße

ich habe mich leztens eine Analog Vergasser sync gerät gekauft, aber damit habe ich meine situation verschlimmert :), das ist super gute idee, danke dir. Probire ich morgen :D

Hi,very good job.bosch pump ka parts india me kaha milta hai.

Das ist wie bei der Waffen Instandsetzung, fusselfreie Tücher, nicht mit blanken Fingern anlangen und immer gut ölen mit Diesel. Aber Du bist echt eine Instanz bei den Dieselpumpen incl. der Erklärung dazu. 👍Gruß, Rudi

Bei mir ist in der handpumpe kein kleiner Kolben drin

halbwiessen

Mit was für einen Drehmoment werden denn die Druckrohranschlüsse angezogen. Lt MB Werkstatthandbuch mit 70NM passt das? Kommt mir viel vor. Gruß

Warum soll so ein China Gerät nicht so gut sein wie ein teueres? ich habe ein 80 € Düsenprüfgerät von Ebay und das geht sehr genau also Teuer muss nicht immer besser sein ich musste an meinem nichts Modifizieren oder so , macht was es soll

Kann man da keine Torxschrauben rein machen ?

Man schlägt aber bei Lagern immer auf den äußeren Ring.

Kannst du auch ein Famulus Einspritzpumpe Reparatur was kostet

Danke für das Video, habe die Düsen unserer 2 Deutz BF4M 1012 Schiffsmotoren demnächst zu revidieren, das erleichtert mit die Sache.

Hi ich habe eine 3 Zylinder Pumpe wie ist das mit dem einstellen Gruß

Hallo Dominik, wieder mal ein sehr schönes Video. Kannst du auch DDR Einspritzpumpen überholen?

Sehr gut erklärt...bei den Pumpen geht es nur mit Ordnung und Sauberkeit.

Hallo Bei dem Regler meiner Einspritzpumpe ist das Lager was hinter der Führungsbüchse sitzt defekt. Kannst du mir für das Teil eventuell die Teilenummer geben? Vielen Dank im Voraus Mfg Christian

Habe mir dieses Gerät mit Vorfreude die Tage beschafft.......die Bohrung für den Bolzen des Pumpenhebel total schief gebohrt, der Hebel hat so viel Seitenspiel da mußte ich 2 flache U-Scheiben zwischenfummeln. Der gummierte Griff scheint mit dem Messer vom Gußgrad beifreit worden zu sein. Ich habe seit 20 Jahren ein günstiges Gerät in Gebrauch, dies ist wesentlich besser verarbeitet

Für eine Grundeinstellung gut, aber bei laufendem Motor mit Messuhren sieht man das die Zylinder nicht synchron laufen werden. Jeder Zylinder hat verschiedene Kompressionswerte, somit zieht er mehr oder weniger Unterdruck. für einen sauberen/ ruhigen Motorlauf sollte man Vergaser im bei laufendem Motor mit Messuhren einstellen.

wo finde ich den 2. und 3. Teil der Anleitung?

Bist Du noch aktiv? WhatsApp gibt es auch nicht mehr🤷🏼‍♂️

Hallo, Rep ihr auch ??

Was war mit dem 4 Pumpenelement los das dieses nicht mehr ganz nach unten geht? Habe nämlich das genau gleiche Problem, das ein Pumpenelement hängt.

👍

Kann es auch das Problem beim 190e 2.6er sein?Er springt warm auch schlecht an,habe Druckspeicher überprüft und Druckregler auch,beides dicht.

Da hat jemand Ahnung, Kompliment

Hallo, warum kommt von dir nichts mehr? Das ist wirklich schade😢

Super, sehr informativ

Hallo Wer kann mir helfen Hab hier einen 190PS New Holland 8770 mit Bosch Reiheneinspritzpumpe Folgendes Problem Beim Starten springt er kurz an ( ca 1 sec unter extremen Qualmen ) danach würgt der Motor ab ( als wenn der zu früh einspritzt und einen auf den Deckel bekommt ) Wenn ich den Anlasser beim starten einfach weiter drehen lasse blockiert der Motor nahezu nach der kurzen Sekunde ..... Kann das sein das der Förderbegin beim Starten zu früh ist ?

Gutes Video wie man zusammenbaut, aber wie stellt man die ein wenn sie zu viel spritzt?

Könnte ich mich mal bei dir melden habe ein Problem mit der 6 Zylinder Reihenpumpe

Hallo, wo bekomme ich eine Startfeder (Rückholfeder) für meine Bosch Esp. her ? Ist eine gelbe vom 5506. Hab versucht mich über WhatsApp anzumelden, hat aber nicht geklappt. Gruss Dirk aus Belgien

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Ich habe da eine Frage wie viel sind 72 ml Einstellung an einer Reiheneinspritzpumpe?

Die unruhige, "flatterhafte" Kameraführung ist sehr nervig. Ging das nicht anders?

🤔🌈❓️

Das einzigste was ich an einer ESP gemacht hab war ein Ölwechsel und kontrolliert ob die Regelstange lose ist oder fest sitzt und Standgas eingestellt

Hola. Soy de Cuba . Que modelo es ese banco de pruebas. Admirable. Saludos

Servus Dominik kannst du mir den link bitte auch schicken brauche auch unbedigt so eine Tester haber selbst einen billigen gekauft der schon kaputt is die messuhr geht nicht mehr richtung 0 zurück 🙊 Danke im voraus gruß Thomas

Immer weiter so Domenik!!! Ich bin Begeistert! Sowas gibt es nirgends zu sehen! Du bist was das angeht ein absoluter Profi! Mfg RS

Hallo, wie kann man dich erreichen? Ich bräuchte deine Hilfe bei meiner Einspritzpumpe. Hab schon versucht über deine hinterlegten Kontaktdaten, leider ohne Erfolg. MFG Heiko

Super Beitrag 👍

Ich bin einfach nur begeistert!!!!! DU bist der beste! Hut ab vor Deinem Talent! Hochachtung! Mfg RS

Ich bin Begeistert 🤩

Schön, dass sich jüngere Schrauber noch mit einer älteren Technik beschäftigen. Es wird weiterhin auch noch Fahrzeuge geben, die mit den Reiheneinspritzpumpen laufen. Von daher Daumen hoch, Du hast da Ahnung von, da der Opa sein Wissen an Dich weitergegeben hat. Einspritzpumpen muss man halt können, gell:-) Mach weiter so;-)

Hallo Dominik, du machst echt klasse Videos. Ich möchte an meinem Deutz auch die Abdichtung des Gasgestänges erneuern. Wie das funktioniert hast du ja gut beschrieben. Meine Frage ist nur: wie dichte ich das Reglergehäuse ab? Nur mir der Dichtung? Nur Dichtmasse? Oder beides? Gruß Christoph

95er Elemente bringen mehr als die 100er Elemente Weil wie du schon sagst, der nutzhub ist zu klein

Prima Video, danke! Aaaber: Könntest Du erklären, was dann die Richtigen Motormarkierungen sind, bzw wie ich den aktuelle Status der Zylinderpositionen feststelle?! Und wie muss entsprechend die gelbe Markierung sein an der ESP?

Was kostet bei dir Düsen Reparatur für john deere 1120

Hallo was kostet bei der Reparatur für john deere 1120 Einspritzpumpe?