【香港叮叮】九龍點解無電車？電車原來係馬嚟拉？｜倫敦有太多馬？

【香港叮叮】九龍點解無電車？電車原來係馬嚟拉？｜倫敦有太多馬？｜九龍電車計劃

Рет қаралды 58,324

We Toast HK港識多史

Күн бұрын

Пікірлер: 84

@yuid39 Ай бұрын

難怪彌敦道街邊太多劉馬車😂

@chikinli1944 Ай бұрын

但是堅尼地城泓都往中環和東區的銅鑼灣改用港島線！

@gky8064 Ай бұрын

6:44 原来“如有天置地門外，乘電車跨過大海”，真系有出处既！！！！

@StWalker1st Ай бұрын

唔知有冇少女😂

@silkyheart7429 Ай бұрын

“成碟青瓜過大海”

@StWalker1st Ай бұрын

@@silkyheart7429 泰國捐精🤣

@Whiteboard_help Ай бұрын

軒公😂

@江邵酩 Ай бұрын

係技術嘅改進。先係發明龬鐵，先至有路軌。之後發明電動機，用電取代馬匹，成為電車。過咗一二十年，發明咗內燃機，先至有唔駛路軌電線嘅巴士

@taotao98103 Ай бұрын

我認爲就算今天都可以起一條沿著彌敦道行駛的以觀光為目的的電車路。電車的氣氛，感覺，穩定始終巴士不能代替。

@NelJes Ай бұрын

在市區鋪鐵路可不便宜，必須要有成本效益。

@Thomashong0713 Ай бұрын

又觀光？仲有咩值得睇？

@taotao98103 Ай бұрын

@@Thomashong0713 觀光當然比游客。本地人可以不參與。彌敦道一帶的香港文化，只有本地人才會感覺不到。

@lipeter8790 Ай бұрын

有趣的是電車公司曾經在1932年收購啓德巴士，估計是為了爭取巴士專營權，結果1933年由九巴奪得，啓德巴士也被賣與九巴

@YimJustin Ай бұрын

1:49 "Highways" 法例上嘅意義係解「公共道路」而唔係高速公路

@official_rk2022 Ай бұрын

諷刺的是去到80年代政府又邀請電車公司在屯門元朗興建電車今次到電車公司請港府食檸檬

@kashingho690 Ай бұрын

80年代(前九鐵)輕鐵新界西2007年後兩鐵合併港鐵一部分

@Whiteboard_help Ай бұрын

Nope,係九鐵驚畀電車公司賺咗所以ban

@vsteel5421 Ай бұрын

八十年代屯門元朗做開荒牛,咁嘅投资,條數私人機構係唔會落搭.政府嘅九廣鐵路硬食都蝕足二十年.

@samkingyu1 Ай бұрын

唔係電車公司自己放棄咩？

@JPLee-zs3wk Ай бұрын

希望Bryan講吓關於二次世界大戰前，日本人在香港的商業活動，及搜集香港資料情報，記得有日本人會經喺香港開過旅館(りょうかん)，仲包環島一遊，及包坐纜車。

@yicksunleung-we9eo Ай бұрын

真係依家先知🎉

@kerrycogo9713 Ай бұрын

曾經計劃有輕鐵，黃埔-紅磡，但後來兩鐵合併，變咗黃埔-油麻地，地鐵取代

@ahkwok1000 Ай бұрын

以前交通工具分等級, 頭等在高層, 三等在樓下, 冇二等架>。香港出現過電動無軌巴士, 你見過未? 係海陽工院中巴車廠兜圈。

@garychu8855 Ай бұрын

當時倫敦同紐約其實非常骯髒，因為幾十萬隻馬喺城市行走，不斷大小便，清潔工人根本嚟唔切清潔，導致整個城市非常污糟，奇臭無比。

@426dfv Ай бұрын

紐約今時今日都奇臭無比. 大小二便係由人造成. 屎尿味加上大麻味，充斥成個紐約.

@hayashi2989 Ай бұрын

所以英國街頭會有好多「拾糞童」,有微薄的錢收.唔只倫敦,當時好多大城市都係咁,超多馬同馬糞,所以羅馬有段時期嚴禁馬車進入主城區.

@samuelng3191 Ай бұрын

兩戰影響了大基建發展如九龍電車、馬路天橋、連接大商場建設等

@kyle_kwan Ай бұрын

今集冷知識有鐵軌先定有火車先

@ahkwok1000 Ай бұрын

大埔道沙田段, 有乘馬人渡步, 合法嫁, 車道本來係馬行嫁, 日本軍入鄉講舊相, 大阻係騎馬架。

@sardonna1215 Ай бұрын

琴日ig睇左條片話啲馬車搞到成條路都係馬屎xD

@likewatch362 Ай бұрын

有冇連結

@Alwso Ай бұрын

乘電車跨過大海成絕響

@luitom8801 Ай бұрын

有，電動巴士...

@kch2.4 Ай бұрын

跨海叮叮 😮

@callyng867 Ай бұрын

乘電車跨過大海🤯🤯🤯

@cmtwei9605 Ай бұрын

英國以前還有 trolley bus, 加拿大一些大城市一直有。現在英國有些城鎮逐漸恢復行走電車或輕鐵(light rail ~軌）。輕軌多幾卡和速度快些對大眾運輸較實用。香港電車早期好像是主要洋人和高層人士搭，現在主要是基層，老人，遊客和菲傭搭。還有，駕電車的「司機」我以前只叫 tram driver, 不知何時改為「車長」 motorman (機器操作員？）。巴士更神奇，現在香港巴士司機英文叫 bus captain！

@jasons919 Ай бұрын

而家嘅角度睇真係虐畜

@StWalker1st Ай бұрын

由右至左嘅過程

@MikiCheers Ай бұрын

我成日都想問點解唔可以整一部由尖沙咀至旺角嘅電車，睇完呢段片終於知點解...

@tungtracy9052 Ай бұрын

我以為原因係九龍地勢唔平坦😂電車唔夠力添

@FeelFree3 Ай бұрын

諗落當年嘅電車同依家嘅Tesla都係用電推動😂

@vsteel5421 Ай бұрын

根本電動車比汽油車更早發明.十八世紀倫敦已經用電動的士.😂

@s1lence_tiramisu2005 Ай бұрын

@@vsteel5421點止啊，油電車1899年就有

@NPC-W Ай бұрын

3:22 三十萬匹隻馬🤔

@JoeKasino1947 Ай бұрын

I got the same thought long ago Why there's no railing trams like those in HongKong Island in the Kowloon side . 😎☕️🍰🥮 🦌

@pyleung4302 Ай бұрын

佐敦有㗎；个电箱仲响度。响圣地牙歌后便! 睇吓吖！

@yagewu4525 Ай бұрын

清朝末年時以馬等牲畜拉動鐵道車廂嗰做法原來是美國人玩過嘅馬車鐵道

@Whiteboard_help Ай бұрын

香港島灣仔填海區都有曾經規劃個電車

@awhkwong Ай бұрын

講漏咗其實喺20年前電車曾經表示有興趣喺啟德跑道區興建電車

@玩家63106 Ай бұрын

九龍為什麼沒有輕鐵？

@bobo901 Ай бұрын

點解麥當奴無乾炒牛河?

@masontang2434 Ай бұрын

好👌

@bababaghanoush Ай бұрын

非常有趣👍 如能改善懶音，影片一定會更優質！港 gong2 ；不是趕 gon2 網 mong5；不是mon 其實你發得到 ng 尾音的，「驚動」、「清政府」都很準確！

@hoiyan910 Ай бұрын

Nice！

@chimingchiu Ай бұрын

如果冇記錯，響海港城靠海邊嘅路面，以前確實係起咗一段電車軌

@WeToastHK Ай бұрын

火車嚟

@chimingchiu Ай бұрын

@@WeToastHK 我記錯咗

@thesuperkill620 Ай бұрын

@@chimingchiu除咗港島北岸之外，只係得新界西北既屯元天地區先至有，只不過佢叫做輕鐵，而唔係叫做電車

@chimingchiu Ай бұрын

@@thesuperkill620 我諗電車同輕鐵嘅最大分別係：其他車輛可以使用電車路軌，但不可以使用輕鐵路軌。

@abc_8773 Ай бұрын

@@chimingchiu 輕鐵有部份路段同汽車共用...

@homingkwok6386 Ай бұрын

馬尼拉

@tsingwong2965 Ай бұрын

九龍係借既香港係搶返黎既甘明就明唔明睇歷史😂

@WeToastHK Ай бұрын

《北京條約》： Am I a joke to you?

@tsingwong2965 Ай бұрын

@@WeToastHK No ! I thing。講事實睇歷史香港九龍好耐以前係廣東寶安

@tsingwong2965 Ай бұрын

@@WeToastHK 北京條约講既係租同借唔包香港島

@redheads604 Ай бұрын

another reason why the wealthy opposed the horse trams is because there would be horse shit everywhere.

@江邵酩 Ай бұрын

The most wealthy have their own private horse drawn carriages. . Less wealthy Londoners will hire "taxicabs" , which are also horse drawn, fit two passengers and but are paid by distance. Commoners who can't afford taxicabs use trams.

@cosmos11131101 Ай бұрын

@bteoeLEb4 Ай бұрын

香港九龍有地鐵綫經過的地區，電車休想再在其地面生根了！香港面積太細矣！

@yuchenyao8588 Ай бұрын

港岛is always way more HK than 九龙, the trams being an important factor

@1KMB0808 Ай бұрын

而家港鐵要取代巴士的地位

@kswong31d Ай бұрын

不如話好彩九龍冇電車，阻礙路面又低效率。

@kerrycogo9713 Ай бұрын

彌敦道有地鐵，基本上，唔使用電車

@vincentng2392 Ай бұрын

到2047港島電車同新界西北輕鐵都會淘汰

@joerover Ай бұрын

老實講電車又慢又多限制！就算真係有機會係九龍半島出現，都會好快被拆走左！港島電車都曾經提議淘汰，幸好各方都力撐保留特色！輕鐵都算係新一代電車既產品！係香港地窄人多，佔用地面、月台等都漸漸被批評已經過時交通工具！🚄地鐵永遠都是最佳城市集體交通工具無可爭議，國內絕大部份一線城市都已發展非常密集地下鐵路，🚅而遠程有高鐵就大大減少對航空依賴了！