What awaits you when buying an excellent Skywave 650 from Japan?

Hi all! In this video I will review the technical condition of the Suzuki Skywave 650, which came from a Japanese auction with good ratings and a real mileage of 17500 km. I will also mention the problems of the BMW C650gt scooter, and for the most attentive, a bonus is why the fresh r1250rt smokes)))
Antoxa Garage is a specialized moto service for Suzuki Skywave / Burgman scooters, as well as BMW motorcycles. We also do Tig welding, including magnesium. Contact phone [phone]
If you like what I do and want to support my channel, then you can do it at boosty.to/anto...
Social networks taplink.cc/ant...
For cooperation, write to WhatsApp!

[@antoxagarage]

Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи [phone] Социальные сети taplink.cc/antoxagarage Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!

[@bigboi_300]

ух ты любимая тема спасибо .

[@АлександрРомахин-е8ц]

Почему вы говорите что 40 тысяч большой пробег? 400 тысяч большой пробег. Смысл покупать японский скутер на 40 тысяч, альфы китайские по 50-70 тысяч ходят без капиталок

[@antoxagarage]

Комфорт, динамика, удовольствие. За это все нужно платить. Если вас устраивает Альфа, то это ваш выбор

[@АлександрРомахин-е8ц]

@@antoxagarage да у меня ybr 125, он воздушного охлаждения, китайского изготовления - бюджетная техника, но он ходит до капиталки 100-130 тысяч, а тут целый Сузуки японский, японские двигатели на машинах по 300-500 тысяч выхаживают тех времён, почему тут то для двигателя бургмана 40 тысяч стал большим пробегом?

[@antoxagarage]

@@АлександрРомахин-е8ц Двигатель тут свои 300 ходит. А вот вариатор нет. Как и ни один другой вариатор на мото технике. Ну и требует внимание подвеска, и прочее. Скутер всегда гораздо сложнее мотоцикла

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо

[@ProXBOCTo]

Блин заинтриговал, как же не гантеля, почему, за чем?:)

[@antoxagarage]

Да я сам в шоке. Но в моем сердце живет гантеля, и она у меня обязательно будет новая, попозже) Хотя кто знает, может, вкатаюсь) Расскажу в следующих видео)

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийВолков-х7к]

Вы в Москве работаете???

[@antoxagarage]

Да

[@user-zimmer]

Морально устаревшее барахло со скрученным пробегом и с бешеными ценами на запчасти👎👎👎

[@Ю-Строитель]

а что лучше?

[@ОлегБелинский-з5л]

У меня делема... Я 95%езжу в городе... И 1 раз в год небольшой дальняк... Мне кажется что 400 к 7 и выше. Лучше .легче и маневренность лучше.но,на трассе может быть маловато...а на 650 в городе очень тяжело из за веса и габаритов... Какие ваши мысли?

[@antoxagarage]

Лично для меня 650 в городе более юркий и пролезабельный, чем к7 400. Но тут пробовать надо - все зависит от ваших навыков. А также от состояния аппарата, так как 650 с живой подвеской и с мертвой - это две разные, не похожие друг на друга 650