What Happened!? Why Is This Man Crying? | Trains In Japan

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Suit Train

Suit Train

Күн бұрын

Пікірлер: 1 200
@eureka-7e
@eureka-7e 2 жыл бұрын
スーツは俳優に向かないことだけはわかった
@動画投稿終了_しました
@動画投稿終了_しました 6 ай бұрын
ただし薬物中毒者の演技だけはうまい()
@tentaikansokuch
@tentaikansokuch 6 ай бұрын
@@動画投稿終了_しました それはいつの動画ですか?
@kyo_today
@kyo_today 5 ай бұрын
@@tentaikansokuch背広チャンネルの方です
@渡航-x7w
@渡航-x7w 2 жыл бұрын
0:13 泣き始める 0:41 落ち着いたと思ったらまた号泣 0:45 電車が大好きな須藤さん 2:47 鉄道唱歌のオルゴールに泣く須藤さん 5:31 定番のトイレ紹介 5:49 別荘とすれ違う 7:16 名言『国鉄特急色は日の丸のようなもの』 9:51 湘南色の電車とすれ違う 10:02 湘南色電車と鉄道唱歌オルゴールのダブルパンチで泣きじゃくる須藤さん
@東海道と中山道の旅人MBT
@東海道と中山道の旅人MBT 2 жыл бұрын
泣く声すこ
@massssan5682
@massssan5682 2 жыл бұрын
須藤さん随分と個性的な笑い方をされるのですねw
@niwatori3458
@niwatori3458 2 жыл бұрын
須藤さんが泣いてしまうポイント 「国鉄型」「湘南色」「車内オルゴール」
@Sukiya3733
@Sukiya3733 2 жыл бұрын
すげー
@789syu
@789syu 2 жыл бұрын
泣き始めるwwww
@buchigirepanda287
@buchigirepanda287 2 жыл бұрын
大和路快速に法隆寺まで飛ばされても泣かなかった須藤さんが泣いている時点で事の重大さが伝わる動画
@ymmm5151
@ymmm5151 2 жыл бұрын
この小芝居シリーズ好き もっとやって欲しい
@chappiealpha9906
@chappiealpha9906 2 жыл бұрын
JR西もこのご時世で余裕ないだろうに粋なことしてくれた ありがたい
@のぶお-g8j
@のぶお-g8j 2 жыл бұрын
須藤さんの寸劇も素敵ですが、オッサン世代はホントに泣いてます😭😭😭。
@おがたおかだ
@おがたおかだ 2 жыл бұрын
国鉄型に限らず引退前に登場当時の塗色に戻してくれるのは嬉しい
@cwc5117
@cwc5117 2 жыл бұрын
スーパーやくもは難しいと言われてますね。
@てらみいちゃん
@てらみいちゃん 2 жыл бұрын
演技下手くそ! 笑っているようにしか見えないです。
@user-nr2cv8nu4f
@user-nr2cv8nu4f 2 жыл бұрын
@@てらみいちゃん どうしたw ここで言うことじゃねぇだろw
@まるきゅー-m6w
@まるきゅー-m6w 2 жыл бұрын
381グットゲット!
@kobe-murasaki
@kobe-murasaki 2 жыл бұрын
こういうのって確か山陽電車でもやってましたね。 山陽3030fが引退した時に、登場時(?)の塗装に戻していた覚えがあります。2021年の事なので最近ですがね。
@brbird911
@brbird911 2 жыл бұрын
国鉄色の塗装も懐かしいと思いましたが 車内オルゴールを聞いた瞬間、子供の頃に特急に乗った時の記憶がよみがえり、めっちゃ切ない気持ちになりました。 塩ビ?の小さいコップ付き容器に入った緑茶とか、紙の封筒型のカップで飲んだ冷水機の水とか。
@usiusa7991
@usiusa7991 2 жыл бұрын
381系国鉄色編成はやくも号の一部で、「やくも」に乗れば必ずこの車両という訳ではありません。しかし運行時間が決まっているため、インターネットでいつ来るか確認できます。新幹線と同時購入で特急料金は5割引、他にもe5489からの購入にのみ対応した割引が複数あります。 381系が最後の国鉄色をまとう電車になる見込みですが、JR東日本の水戸地区で、新型車両を国鉄特急色風に塗装した例があります。 詳しくはja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE653%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E5%8B%9D%E7%94%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC こちらをご覧ください(K70編成)
@バーロー-g5c
@バーロー-g5c 2 жыл бұрын
常磐線の赤電見ました!
@バーロー-g5c
@バーロー-g5c 2 жыл бұрын
@@くろいねこ-q4m そうだけど。今走ってるよ。知らないんだねー。
@荻野幸治
@荻野幸治 Жыл бұрын
名鉄も復刻中ですよ!
@株式会社米吾
@株式会社米吾 2 жыл бұрын
コメントが遅くなりましたが 先日は「特急やくも号」にご乗車ありがとうございます。 旅はいかがだったでしょうか。 動画で米子駅にて弊社の販売員を紹介していただき 誠にありがとうございました。 大変光栄です!!次回、弊社の駅弁も 旅のお供に加えて頂けることを 心待ちにしております。
@やきもち-p9v
@やきもち-p9v 2 жыл бұрын
須藤さんは演出で泣いていますが(笑)、 自分自身、583系があけぼの号の臨時で走ったときに感動して泣いたのを思い出しました。国鉄特急は本当にかっこいいです。
@もーちぱーく
@もーちぱーく 2 жыл бұрын
私も今日見に行きましたがなんとも言えない感動でしたし、4歳息子もかっこいいと嬉しがっていました。
@yabe_chikoku
@yabe_chikoku 2 жыл бұрын
すごいなあ。若輩者故に国鉄時代の知識なんて殆どないけど、こんなに多くの人がお祝いしてるのを見ると本当に愛されてたんだなってわかる
@kaira_rokud_0959
@kaira_rokud_0959 2 жыл бұрын
このスーツ号泣チャンネルみてすげえ共感した。
@niwatori3458
@niwatori3458 2 жыл бұрын
「列車が大好きな須藤さんは人目を恥じる事もなく大きな声で泣いてしまいました」 2:43 www
@margin-j3p
@margin-j3p 2 жыл бұрын
流石に国鉄の色を見ると、自分のような外国人でも泣かざるを得ません。感動的です 😭😭
@yuhei-hv7of
@yuhei-hv7of 2 жыл бұрын
しなの、くろしお、やくもですね!! サンパーイチの系譜をやくもが守ってくれていたのは感動です。
@福井典子-d8y
@福井典子-d8y 2 жыл бұрын
須藤さんは昭和生まれじゃないのにやくも号の復刻カラーに感動して泣いてくれてありがとうございます。国鉄特急カラー懐かしくて動画に見入ってました。昔の電車の絵本にもこの特急カラーが乗ってたことをはっきり覚えてます。とにかく嬉しくて私も泣きそうです。これがいつか無くなるってことはさびしいですね。景色もすごくいいですね。
@shun1670
@shun1670 2 жыл бұрын
須藤さんが感涙するの新鮮過ぎる。
@ひらでかずひろ
@ひらでかずひろ 2 жыл бұрын
それな、
@東奔西走ルン
@東奔西走ルン 2 жыл бұрын
国鉄特急色、日本の(ニッポン)の風景にあう、日の丸と似たようなもの と まさにその通りですね 湘南色列車に私も泣いてしまいました〜
@kenhayasi8235
@kenhayasi8235 2 жыл бұрын
心の底から大好きだと思える事があるのは、人として生きていく上で、とても大切な事であり、とても幸せな事であるとも思います。
@まさと-p1d
@まさと-p1d 2 жыл бұрын
なくなると聞いて昨年サンライズ出雲にのって折り返して乗りましたが、国鉄色復活なら再び行きたいです。 国鉄特急の色はいいですね。 今年は新幹線岡山開業50年ですが、2000年の夏に「新幹線博多開業25年記念列車」で1日だけ「はと」が新大阪から博多まで運転されたとき小郡駅で国鉄色の「はと」と「あさかぜ」とSL「やまぐち」がそろいました。 スドウさんにみせてあげたかったです。
@soh_taro
@soh_taro 2 жыл бұрын
いきなり泣いたから笑った
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 2 жыл бұрын
スーツ背広を感じたw
@Zebrahead0901
@Zebrahead0901 2 жыл бұрын
ホンマに申し訳ないけど、俺も爆笑してしまいました…
@鷲羽-i2s
@鷲羽-i2s 2 жыл бұрын
正直言って本当に鉄道愛する人なら 昭和国鉄色でいきなりやくもがきたら そうなります それだけの奇跡なんです
@河野泰祐-c8q
@河野泰祐-c8q 2 жыл бұрын
40年前の今頃に18きっぷで夜行列車山陰に乗って出雲市に行く途中試運転のヘッドマークをつけた381系 とすれ違ったのが懐かしく感じます いつも楽しい動画ありがとうございます。
@しょうちゃん-m7w
@しょうちゃん-m7w 2 жыл бұрын
須藤さん朝早くから泣いて、昼過ぎからガーッと編集して夜にはアップしてくださるから不思議な人だ。
@miharu3748
@miharu3748 2 жыл бұрын
やっぱりこの色はいいですねー 旅行する時にだけ乗れる、遠くに連れて行ってくれる非日常の特別な電車 小学生の頃に新宿駅でこれを見た時の、子供ながらの心の高揚感を思い出します
@オレンジの悪魔
@オレンジの悪魔 2 жыл бұрын
は? 鉄オタは金だろ金とか言ってろよ
@boby5399
@boby5399 2 жыл бұрын
1:05笑ってんじゃねぇか😂 説明での挿入曲をしっかり特急やくもに合うものを流してくれて嬉しいです もしこの車両で臨時列車マリンやくもとして高松まで走った日には私は冗談抜きでむせび泣く
@ポトフクオリティ-k7o
@ポトフクオリティ-k7o 2 жыл бұрын
これは激アツすぎるよなぁ 電車が大好きな須藤さんネタになってるけど冗談抜きでスーツも嬉しかったやろなぁ
@_haru12295
@_haru12295 2 жыл бұрын
須藤さんの迫真の演技が最高です! 国鉄特急色のやくも号に一度でいいから乗ってみたいです‼︎
@むしょく-f8b
@むしょく-f8b 2 жыл бұрын
国鉄色かっこいいなぁ JR西日本に感謝🥲
@TatsuyaSaito0720
@TatsuyaSaito0720 2 жыл бұрын
須藤さん、電車で乗り過ごしたり、駅で大声で泣いていたりしてて、完全にやばい鉄道ファンで草
@リーズナブル-f3e
@リーズナブル-f3e 9 ай бұрын
音は別撮り
@runa_A9
@runa_A9 2 жыл бұрын
うちが鉄道に詳しくなった直後にM51編成が引退してしまい、国鉄色の国鉄型車両に乗れなかったことをずっと後悔してました… しかし、今回381系で国鉄色が復活してくれたので本当にめっちゃ嬉しいです‼️ 絶対に引退まで乗りに行って良い写真も撮りたいです!
@天山彗星
@天山彗星 2 жыл бұрын
381系と2700系の並走って、そういえば日本初最古の振り子式と最新の振り子式の並びなのか。 感慨深いものがある。
@bunkintakashimada47
@bunkintakashimada47 2 жыл бұрын
出鼻から独特な泣き方で笑い、オルゴールでの独特な荒ぶる泣き方で笑い…w
@ちゃんちゃん-t3k
@ちゃんちゃん-t3k 2 жыл бұрын
485系、183系と次々に国鉄特急色が姿を消していった中で、置換えまでの僅かな期間だけでも381系にて国鉄特急色を復活させてくれたJR西日本にはとても頭が上がりません... 利用客を大切にしながらマニア心をくすぐる企画を提供してくれるJR西日本に、私達も一人の利用者として応えなければと思いました。
@新車が来る岡山支社
@新車が来る岡山支社 2 жыл бұрын
JR西日本に感謝
@SIGMA-M
@SIGMA-M 2 жыл бұрын
2016年、地元を走る特急であるこうのとりの381系とお別れしてから6年、もう一度だけ381系の国鉄色が見れるようになったのは本当に嬉しいです。
@ホン5ソメワ8ケベラ3
@ホン5ソメワ8ケベラ3 2 жыл бұрын
懐かしすぎて感動しました。写真で見た時も「おぉ!」と思いましたが、走っている姿はそれ以上にまた良いですね〜♪ これは乗ってもっと「おぉぉぉ!!」という衝撃を受けに行きたいです。今日(先程)撮影したばかりの動画を作って下さりありがとうございました!須藤さんw
@user-gj9kr5pr6c
@user-gj9kr5pr6c 2 жыл бұрын
泣けるほどの鉄道愛が伝わってくる
@famichan80
@famichan80 2 жыл бұрын
生半可な気持ち程度の愛ではないナ…🙃
@yukikohayashi4763
@yukikohayashi4763 2 жыл бұрын
初日に、しかもその日のうちにアップしてくださりありがとうございます。1976年3月19日、大阪から長野まで「しなの」に乗って信濃追分に行きました。大阪までは「急行大山」の夜行座席。懐かしい配色です。
@まきっこ-z7d
@まきっこ-z7d 2 жыл бұрын
須藤さんあまりに感動しすぎて冒頭から 号泣するとは❢❣ 私が小さい頃やくも号乗っていたので なんか懐かしく思いました❢❣
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 2 жыл бұрын
9:51ここ凄い。国鉄特急の特急色に国鉄車両の湘南色に、国鉄時代の車内メロディー。
@りんあや-o4n
@りんあや-o4n 2 жыл бұрын
私の祖父は戦争から帰った後、国鉄に入り、駅長もしていました。 厳しかったけど、優しかった。 たくさんの先人たちのプライドを感じます。 この色もその魂を象徴しているように思います。
@ac12c21
@ac12c21 2 жыл бұрын
いきなり、泣き出したから、こっちも、大声で泣いちゃった
@abd-hh7vr
@abd-hh7vr 2 жыл бұрын
嘘おつ
@KazeMoko_VMG
@KazeMoko_VMG 2 жыл бұрын
須藤さんが、泣いているところを見ると、一体心を動かされるものが、ある。
@ライオネル親方-k1z
@ライオネル親方-k1z 2 жыл бұрын
読点キモい
@舞倉メトロ
@舞倉メトロ 2 жыл бұрын
なにそれかわいい
@themanamamamama
@themanamamamama 2 жыл бұрын
いや,こっちも吹いちゃった🤣
@果糖ぶどう糖液糖-l1n
@果糖ぶどう糖液糖-l1n 2 жыл бұрын
バリバリ00年代生まれだけど、何故かすごく懐かしさを感じる。 小さい時に雷鳥のラストランの日に乗ったのが初めてで最後の国鉄色特急でした。 北越の485系ややくもの現行カラーも乗ったことがありますが、やはりこの国鉄色は惹かれるものがあります。
@y--sizuki
@y--sizuki 2 жыл бұрын
お若い方ですね👍 東海のマグレブリニア等最新未来型鉄道車輌もこれからもいくらでも乗れるし、 ギリちょんで、国鉄型の通勤電車(113,115,103,211ロング車等)、近郊型(117,211,愛の風413)、急行型(朱鷺鉄413455)国鉄型特急車(381,185系)、国鉄型改造寝台電車117系7000番台、国鉄機器転用車輌485系-山鳥/華編成にまだ乗ろうと、すれば乗る事が、可能なあなた方の世代は恐らく15年20年後に生まれてくる未来の鉄ちゃんから羨望されると思いますよ!👍
@Takuan-love
@Takuan-love 2 жыл бұрын
この車両だけは絶対に引退しないでほしい。残った国鉄特急型車両はこの車両のみ。国鉄時代のことを後世につなぐためにも残してほしいです。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
保存を?支持を遣る推薦。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
稀少にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引?型は新規機関車。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
ホームセンターを?、推薦。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
貴方を?稀少に想う推薦。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
住所を?福祉型施設家推薦。
@yu-ka3648
@yu-ka3648 2 жыл бұрын
いつもの紹介も好きだけど 最近のCMといい、須藤さんといい 面白くて大好き!
@hettin5795
@hettin5795 2 жыл бұрын
いつも楽しませて頂いています。 私もこの日の9号に乗車しましたが、お年寄りの方が立ち止まって見ておられている方が多かったのが印象的でした。
@くろいねこ-q4m
@くろいねこ-q4m 2 жыл бұрын
沿線出身で今は離れたところで暮らしている叔母にこの画像を見せたい。できれば乗せてあげたいがもうほとんど動けない叔母様、ごめんなさい。
@ArmaliteR10
@ArmaliteR10 2 жыл бұрын
伯備線に国鉄形車両がいっぱいで、この素晴らしさを感じた須藤さんはあまりにも感動しすぎて、涙が止まらない気持ちよく分かりました。
@kissy9354
@kissy9354 2 жыл бұрын
両親の実家が島根県にあったので、「やくも」はDC時代から乗っていました。40年前、381系がデビューしたときのピカピカの車体は今も記憶に残っていて、今日の映像はまさにそれを彷彿とさせる美しさでした!引退まで安全に活躍してほしいですね!
@下谷太郎
@下谷太郎 2 жыл бұрын
やくもは当初は381系ではなくときで使用していた183系を導入する予定でしたが上越新幹線が工事の遅れで開業が延期したため381系の新製導入になりました。
@mi4848
@mi4848 2 жыл бұрын
須藤さん、仕事が早い!! みているこちらまで涙がちょちょぎれそうです😭
@Futoppara-v2o
@Futoppara-v2o 3 ай бұрын
鉄道ファンというのは何かを感動させます。人の思いを乗せてる感じがします。寸劇、素晴らしいです。時代の移り変わりの儚さを覚え、見入りました。ありがとうございます
@ポトフクオリティ-k7o
@ポトフクオリティ-k7o 2 жыл бұрын
電車が大好きな須藤さんほんと好き
@帰って来ちゃったウルトラマン
@帰って来ちゃったウルトラマン 2 жыл бұрын
昨年の暮れに西日本行く機会が無いため 乗り納めのつもりでやくもに乗りに行きましたが まさかリバイバル塗装されるとは思わず また乗りに行きたくなってしまいました… 引退までまた乗りに行きたいですね 私も須藤さんのように感動のあまり 泣いてしまうかもしれませんw
@あずき-m9y
@あずき-m9y 2 жыл бұрын
現役で活躍してた時代に未だ生まれてなかったり、ちびっ子すぎる時代だった鉄道マニアの方々には、憧れの存在が奇跡的に蘇った感動の1日だったのでしょうね。 地域の皆様が鉄道を大切に思う気持ちも伝わり、見てて暖かい気持ちになれました。
@sacha4034
@sacha4034 2 жыл бұрын
おっしゃる通り日本の景色に合うと思います✨鉄オタではないですが昔何度も乗っていたのでテンション上がりました~
@そふぃあじろう
@そふぃあじろう 2 жыл бұрын
時代は超えられないが、奇跡が起きた。そういうことですね 東京にもやってきてほしいなぁ
@C.6300
@C.6300 2 жыл бұрын
東京でも見たいですね
@teikokuyu
@teikokuyu 2 жыл бұрын
越えられるはわ
@psytokine
@psytokine Жыл бұрын
@@C.6300それに答えてリバイバル塗色が
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
人気にて列車?営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引?型は新規機関車。
@4499トリ
@4499トリ 2 жыл бұрын
この塗装がピカピカの塗りたてだとスケール感が狂う。鉄道模型を見てるみたい。(笑) 昭和というとノスタルジー感で物が黄ばんでいたりサビていたりというイメージが漂いがちだけど 当時はちゃんとこういう綺麗な物だったんだろうなぁと想像すると感動するものがある。
@user-sanhei
@user-sanhei 2 жыл бұрын
スーツ氏の高校に通っていた頃の、鉄道研究部の合宿で北陸まで行った際に乗った、国鉄カラーのボンネット489の急行能登を思い出す。
@lemu7420
@lemu7420 2 жыл бұрын
クッソ久しぶりに見たらなんか落ち着いた
@tanaka0228
@tanaka0228 2 жыл бұрын
ワイ元鉄オタだけど、国鉄色ってなんでこんなに魅力的なんやろ?
@1000ISLAND_X
@1000ISLAND_X Жыл бұрын
泣く気持ち、十分わかります。会いたいものにめぐり逢えた時の感動、車輌の圧巻は涙腺崩壊ですね。バスでいうと、自分が幼い頃に乗ってたバスが譲渡先や静態保存で再会できた時の気持ちですね。
@84mocchi
@84mocchi 2 жыл бұрын
スーツ、ここに来て精神崩壊した上に駅名を間違える大失態を犯す
@TS-583
@TS-583 2 жыл бұрын
母親が岡山出身で、特急やくもには幼いころから今まで帰省の度に岡山駅でよく撮ってました。 今回の国鉄色復活は感謝の気持ちでいっぱいです。今現在感染状況が悪化しているため帰ることはかないませんが、もし落ち着いてくれば、自腹切ってでもすぐに撮りに行く覚悟でございます。 改めましてJR西日本の皆様へ、今回このような素晴らしい企画を実施していただきありがとうございました。
@rb10fantasista74
@rb10fantasista74 2 жыл бұрын
やはり特急列車と言えば、この国鉄カラーが一番しっくり来ますね!これは本当に涙モノですよ。😭😭
@mizuka727
@mizuka727 2 жыл бұрын
これこれこれこれ!!! 私が上京する時、乗り込んだ電車。 懐かしい😭35年経った今でも飛行機ではなく、これで帰省しています。あ"〜心に染みるぅ。
@くろいねこ-q4m
@くろいねこ-q4m 2 жыл бұрын
酔う・車内が乗りにくい・あれこれ言われてもやっぱり岡山県北部の人間にはこれしかない。今年は雪降ったね、皆さまお疲れ様です
@夏-b5r
@夏-b5r 2 жыл бұрын
2022年3月20日の日本海新聞によるとセレモニーにはJR米子駅初代駅長の山口真佐実さん(85)も参加されていたそうで 「来賓と一緒に右手を挙げて発車合図。無事に見送ると『再びあの色を見ることができて懐かしかった』と感慨にひたり、国鉄民営化の激動の時代を振り返って『JRが皆さんに愛されていってほしい』と語った。」とのことです。
@hitomi7g
@hitomi7g 2 жыл бұрын
泣いちゃう気持ちすごくわかります!クリーム4号赤2号!本当に日本の風景にぴったりの色合いです!なんで変えちゃったんでしょうね。381とは色合い違いますが何年か前に西船橋駅に583が停まってたのを見た時には目を疑いました。何かの企画だったと思います。博物館じゃなくてリアルに居ると本当に胸が高鳴りますね!
@TOYOTA-SOARER-3.0GT-LIMITED
@TOYOTA-SOARER-3.0GT-LIMITED 2 жыл бұрын
鉄ちゃんじゃないんで全然詳しくないけど昭和50年生まれで12歳まで国鉄でした。想い出話で長文ですみません。須藤さんの嘘泣きめっちゃ演技派で面白かったです笑 この車輌の色は当然のように見て乗ってたんですけど須藤さんを泣かせる程、国鉄カラーの特急は貴重だったんですね…車内放送のオルゴールのメロディめっちゃ懐かし過ぎます!確かにこの国鉄時代の車輌は見ないですね…国鉄車輌や国鉄色は貴重なんですね。何故国鉄車輌は塗り替えられたんでしょうか勿体ないと思います。 自慢じゃなくB寝台?ブルートレインや、当時は0系新幹線しかなかったけど赤ん坊の頃から年3回以上博多までトンネルだらけで子供には片道5時間は退屈過ぎて大嫌いだった新幹線、博多から有明?のL特急と呼んでたような特急へ乗り換え熊本へ。自分の当時住んでた大阪の国鉄の通勤電車は扇風機だけの101系しかなく幼少期の記憶は国鉄車輌しかありません…途中からクーラーを後付けした車輌に偶然乗り合わせた時は電車でクーラーの贅沢な涼しさに感動しました。 でもJRになった現在の最新車輌に乗ると綺麗だけど何か味気なく感じるのは何故なんでしょうね。 ICじゃなく改札口で駅員さんに切符を渡しハサミで切りサッと受け取る…あの感覚もう一度味わいたいです。18歳19歳ぐらいでゴム判子に変更されたけど、大阪駅でも自動改札などなくそんな感じだったと思います。 鉄ちゃん達からすれば貴重な国鉄車輌なら普段当然のように乗ってたあらゆる国鉄車輌を堪能したり写真1枚ぐらい写しておけば良かったです。 JRになる何年か前から国鉄民営化反対!の『のぼり』はどこの駅でもいっぱい立ててあり、週末には駅前で『民営化反対!』と国鉄職員さん達でビラを配り大声で叫んでました。 でも小学生の自分には勿論何のこっちゃか全然分かりませんでした。 JRになる1週間前ぐらいからCMで『JRになるまであと7日❗️』みたいなCM毎日やってましたね。11歳の少年は意味も分からずワクワクしてました!KZbinの昔のCMのどこかにあるかな…? かぼちゃ色の車両ももう走ってないんですね…青春18切符で東京行く時しょっちゅう乗ってたのに… 高校の修学旅行で団体専用車両で2年全員500人ぐらいで長時間乗った時は90度直角の座席でリクライニングなんかある訳もなく本当にペラペラシートで硬くて疲れました。 長々とド素人の思い出話すみませんでした!
@Endo_Railway
@Endo_Railway Жыл бұрын
かぼちゃ色の車両はJR西日本の岡山地区で2編成、しなの鉄道で1編成が今でも現役で走っています! 岡山地区の旧型電車は現在新型車両に置き換えが進んでいる最中ですので、乗ったり見たりするのは今のうちです。
@hidekio200
@hidekio200 2 жыл бұрын
この動画を観て、子供の頃、岡山駅で雪をかぶった「やくも」を初めてみた時の感動を思い出しました。
@hide-vn4vc
@hide-vn4vc 2 жыл бұрын
『この特急やくもの!ゴノやくもォア"ーァァン!ド、塗装を!国鉄色のォォォァァア"ン!素晴らしい国鉄色をネ"ェーァァ! やっと!やっと見れたんですううーア"ーハーハーン!!』冒頭部分があまりにも某元議員の会見っぽかったのでw
@mitti12001
@mitti12001 2 жыл бұрын
私も某元議員そっくりだと思いました
@Hokurikutokkyuu683
@Hokurikutokkyuu683 2 жыл бұрын
城崎温泉にたくさん行った野○村竜○郎
@ももりと
@ももりと 2 жыл бұрын
いっぱい城崎温泉行ってたからなぁ、国鉄色いっぱい乗ってただろうなぁ、
@skyyagu3658
@skyyagu3658 2 жыл бұрын
この列車の車内オルゴールの音は 個人的に優しい雰囲気の音で、 なんか安心感がある☺️
@ヨダポート急行
@ヨダポート急行 2 жыл бұрын
0:13 新たな名シーン誕生
@はまちゃん-b9p
@はまちゃん-b9p 2 жыл бұрын
笑いながら泣くって凄いな
@D27A7651
@D27A7651 2 жыл бұрын
号泣会見思い出しました(笑)
@荻野幸治
@荻野幸治 Жыл бұрын
僕もです。
@りょう-t6m9r
@りょう-t6m9r 2 жыл бұрын
スーツ氏の動画が急上昇に載るなんて素晴らしい、、
@yukiyukiyukiyuki
@yukiyukiyukiyuki 2 жыл бұрын
国鉄電車特急、本当の本当に最後ですもんね。
@NH19-cafein
@NH19-cafein 2 жыл бұрын
逆に、基本編成の国鉄色と増結編成のゆったりやくも色の混色9連も見てみたいです。 やくも号といえば一時期やくも色、スーパーやくも色、国鉄色の3色の混色9連が見れたので
@themanamamamama
@themanamamamama 2 жыл бұрын
1:29 昔の特急は一般の人はなかなか乗ることができなかった…そうですよね! おばあちゃんちに急行で、上野から水戸を半日かけて行ったものです。(自宅からおばあちゃんちは1日がかりになりました)
@腋ノ下腋乃わきのん
@腋ノ下腋乃わきのん 2 жыл бұрын
最近は企業コラボとかも増えたからここまではっちゃけるスーツも珍しくなったな……
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
稀少にて情報は営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型?寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引?型は新規機関車。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
貴方?型人間様稀少にて推薦?型鉄道日記創作推薦。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
ホームセンターを?、推薦。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
給食、病院型飲食料理推薦。
@吉水寿文
@吉水寿文 Жыл бұрын
住所を?福祉型施設家推薦。
@sachikaze456
@sachikaze456 2 жыл бұрын
国鉄色の特急を知っている大人たちは自分が育った街の それぞれの特急を思い出しているでしょう。 私は東海道本線の「雷鳥」「白鳥」「はまかぜ」 そして大阪発の381系「しなの」を思い出します。
@みみ-z4r
@みみ-z4r 2 жыл бұрын
鉄道が大好きなんだ、という気持ちが痛いほどこちらに伝わってきました。 最初笑っちゃってましたが、だんだんこちらももらい泣きモードに! 素敵な時間をありがとうございました。
@shousuiga9308
@shousuiga9308 2 жыл бұрын
夜行列車も含めて山陰だけは本当このままでいて欲しい…
@y--sizuki
@y--sizuki 2 жыл бұрын
約10年後に車齢で言うと、34歳の高齢旧式電車車輌となってしまうサンライズ号285系が、結局あと何回車輌ぜんぱん検査を通すのか……山陰が大きく変わるのは2033年ごろなんだろうな‥‥💦(´・ω・`)
@Ninjacat823
@Ninjacat823 2 жыл бұрын
そうそうthe山陰!って感じがする
@kozenji-u4h
@kozenji-u4h 2 жыл бұрын
このカラーにしただけでより速く感じる。 それだけ子供のときにこの色が速い列車の象徴だったと今になって思う。
@ねむりのしとん
@ねむりのしとん 2 жыл бұрын
開始早々野々村議員で草。 そこからのナレーターの切り替えで大草。
@tfuji82132
@tfuji82132 2 жыл бұрын
やっぱり国鉄型の国鉄色は重厚感・高級感が有りいいですね。まるで新車みたい 今後も国鉄特急色の復活はあるでしょうが、国鉄型の特急色は本当に最後ですよね
@hirotoikeda665
@hirotoikeda665 2 жыл бұрын
この国鉄カラーはホントに昔からの鉄道好きにとっては胸熱ですよね。485系のNゲージを保有していますが、大切にしようと思います。
@kahoharuka
@kahoharuka 2 жыл бұрын
国鉄型車両・国鉄色・「L特急」マーク、この3種がこの先100%もう二度と見れなくなるって寂しい。JR西日本、国鉄型車両を今まで(これからも)運行してくれてありがとう。
@koto3868
@koto3868 2 жыл бұрын
貴重な神の泣き声
@ごときん
@ごときん 2 жыл бұрын
まだ同じ色の塗料がちゃんとあるのですね。車内放送って、昔の電話の受話器📞みたいなのでしゃべるのかな?381系のしなのも同じ色なのかな?学生時代にアルバイトで381系でお弁当売っていたのを思い出しました。オルゴールもしっかりしてて、うらやましいです。しなのは一音オルゴールが折れてて、なんか変な曲になってましたから。
@usiusa7991
@usiusa7991 2 жыл бұрын
この車内でワゴン押すの大変ではなかったですか?
@ごときん
@ごときん 2 жыл бұрын
@@usiusa7991 そうですね、低重心重視なのか、連結のところが登り降りたいへんでしたね。あとは、非貫通車の時は、ホームで走りましたね。特に6+6の12両編成の時は、お弁当多いし、ホーム走らなくてはならないし、たいへんでした。良かったことは、車種さんが色々な幕を回してくれたことかな?シュプールや妙高高原なんて幕もあったよ。
@ごときん
@ごときん 2 жыл бұрын
@@usiusa7991 また中津川に来てくださいね。今は駅弁は無いけど、岐阜県で唯一の駅そば屋さんは営業してますよ。一度会って、一緒に電車の話したいです。色々教えて下さい。
@たそがれヌートリア
@たそがれヌートリア 2 жыл бұрын
国鉄色には日本人の記憶が染み付いてるんでしょうね。都会の人には旅情が、地方の人には郷愁が。
@橋本浩司-s3l
@橋本浩司-s3l 2 жыл бұрын
14:07 倉敷駅で子供が「僕はこのやくもがいい」と言っていたのが印象的です 少年時代、国鉄色の特急、雷鳥やくろしおを見てカッコいいと思っていたのを思い出しました
@minatrain1202
@minatrain1202 2 жыл бұрын
国鉄塗装に加え「L特急」指定解除後も残る「Lマーク」まさに381やくも栄光の時代が令和に帰ってきましたね。自分的にはこの勢いで、「スーパーやくも」「緑やくも」(ゆったりやくもになる前)も復刻して、115系オールスター撮影会みたいに西出雲で撮影会してくれたらいいのにな・・・JRさんお願いします。
@KinkyuDensya
@KinkyuDensya 2 жыл бұрын
ほんとにすいません。泣くところで大笑いしてしまいました。ほんとにごめんなさい
@tabinidetai0902
@tabinidetai0902 2 жыл бұрын
3:47 米子駅の記念式典のシーン、左から3番目が平井鳥取県知事で右から2番目は伊木米子市長ですね。
@100aeroace6
@100aeroace6 2 жыл бұрын
381系引退決定に伴う、最後のお色直し。 ファンは泣いて喜ぶ国鉄色。 正式な引退はまだ少し先ですが、最後の花道に粋な演出ですね〜。 しかも、オルゴールの鉄道唱歌まで(^_^;) そして、冒頭のBGMは今のやくもの車内チャイム、見知らぬ国という芸の細かいこと(^_^;)
@TAIRA_T
@TAIRA_T 2 жыл бұрын
国鉄色になるといいなぁ~と言っていたのが実現されて 嬉しいですね! やることが粋ですよね~✨
@池田勇-j2m
@池田勇-j2m 2 жыл бұрын
逝きですよねwwww
@yoteimarut
@yoteimarut 2 жыл бұрын
初っ端から須藤さんの茶番で大笑いしてしまったw
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