What is happening with Madrid Central?

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Күн бұрын

Пікірлер: 135
@danielcalvo3122
@danielcalvo3122 5 жыл бұрын
Por fin un vídeo en youtube que explique de manera visual la gran necesidad que tiene la capital de aplicar de manera permanente Madrid Central.
@Wuzzapy
@Wuzzapy 5 жыл бұрын
Se te olvidó mencionar la necesidad de un Madrid Central que no perjudique a las empresas y a los autónomos (a la economía en general). La gran necesidad sería en todo caso un NUEVO Madrid Central.
@danielcalvo3122
@danielcalvo3122 5 жыл бұрын
Wuzzapy en ningún momento he dicho que el plan actual sea el idoneo para la situación de la ciudad, pero lo que si es estrictamente necesario es aplicar una medida que tenga el mismo objetivo
@Wuzzapy
@Wuzzapy 5 жыл бұрын
@@danielcalvo3122 Hombre pues perjudicar la economía no lo veo un objetivo convincente.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
@@Wuzzapy Las empresas y los autónomos tendrán que adaptarse, si no se aplican medidas restrictivas se darán los efectos del cambio climático y eso sí que perjudicará a la economía.
@danielreignavarro9613
@danielreignavarro9613 5 жыл бұрын
En vez de prohibir tanto los coches de diésel y gasolina, lo que tendrían que hacer es pensar en los métodos alternativos que tiene la gente. No hay suficientes lugares para cargar un coche eléctrico, el transporte público sale más caro a las personas que no disponen de descuentos que ir en su propio coche, ir en bici todavía es bastante peligroso debido a lo mal planeado que está el que las bicicletas deban ir por el centro de la calzada (en vez de a la derecha, como hacen los países con un poco de sentido común) y debido a los pocos carriles bici existentes, blablacar acaba saliendo en muchos casos más económico que coger un tren (que si no me equivoco es de lo menos contaminante para viajar entre ciudades). Si no se solucionan este tipo de problemas, la gente va a seguir cogiendo el coche.
@EsLeNaS
@EsLeNaS 5 жыл бұрын
Señores la bici ,más bici! fomentar la bici , creen carriles bici conecten la ciudad,hagan aparcamientos y faciliten la bici hagan el favor es el transporte más sostenible y saludable ! Reduces la contaminación,reduces el sedentarismo y la obesidad obvio , más espacio, más felicidad !
@guijilope
@guijilope 5 жыл бұрын
en resumen: trasformad madrid en VITORIA xD ¡¡Chaoo!! ;-)
@EsLeNaS
@EsLeNaS 5 жыл бұрын
@@guijilope no he ido a Vitoria 🤔
@guijilope
@guijilope 5 жыл бұрын
@@EsLeNaS no hace falta ir o no ir... Con hacer una Simple búsqueda en GOOGLE podrás ver que ha sido 2 VECES, repito 2 VECES "Green capital EUROPEA" Y creo que ahora está entre las favoritas para el "Triplete" Sólo una búsqueda... Y alucinaras, pues estando en el MISMO PAIS, esta en un extremo BARCELONA Y MADRID, y a menos de 500 Kilómetros ¡VITORIA! SOLO EL PENSAR ESO YA ME PARECE RIDICULO, Pues que una ciudad pequeña sea la Posible "TRICAMPEONA" DEL TÍTULO OFICIAL DE "Green capital Europea" teniendo Barcelona y Madrid MUCHOS MÁS MEDIOS Y POSIBILIDADES... Es francamente RIDICULO ¿no crees? ¡¡Chaoo!! ;-)
@javig9737
@javig9737 5 жыл бұрын
a ver... muy viable no es la bici en madrid, teniendo en cuenta que es todo cuesta cuesta cuesta
@georgependarbes5898
@georgependarbes5898 5 жыл бұрын
La bici es para ciudades tipo Amsterdam que no son orográficamente imposibles como Madrid. Además ¿los mayores de 50 años qué hacen? Transporte público de calidad es la solución.
@smdani
@smdani 5 жыл бұрын
Vengo por Crespo. Buena info, buen vídeo.
@ViajandoSimple
@ViajandoSimple 5 жыл бұрын
Acabo de estar en Berlin durante un mes con una furgoneta camper. En el centro necesitas una pegatina que coches diesel de los 90 pueden conseguir, así que no se puede comparar con Madrid.
@hahahuy8636
@hahahuy8636 5 жыл бұрын
En Madrid puedes hacer a tu coche clásico (+25 años) y pagas menos seguros y puedes pasar por el centro
@ViajandoSimple
@ViajandoSimple 5 жыл бұрын
@@hahahuy8636 Creo que ahora lo han cambiado y tienen que ser 30 años. Pero me parece bien.
@fridabernal3575
@fridabernal3575 5 жыл бұрын
Me dio curiosidad ver cuántas muertes causa la contaminación en mi ciudad, CDMX, y ne sorprendió leer una nota en un periódico reconocido sustentado de estudios diciendo que es de 57 muertes por día. Es simplemente inaceptable
@navif4912
@navif4912 5 жыл бұрын
Y los que vivimos en la zona limítrofe de Madrid central, donde ha aumentado la circulación y subido los niveles de contaminación, que hacemos? Nos tenemos que aguantar?
@navif4912
@navif4912 5 жыл бұрын
C R gracias por la aclaración, lo desconocía
@anacarmenvibu
@anacarmenvibu 5 жыл бұрын
C R jajajaja estás comparando Londres con madrid ? Ni tiene la misma población ni la misma densidad ni el mismo turismo Londres está muy por encima de madrid en todos esos sentidos así que no sé por qué la comparas con ella ni con paris tampoco me hace gracia que los que apoyáis esto os fijáis en ciudades como Londres o paris en vez de ciudades como roma Lyon él área metropolitana de Amsterdam-Rotterdam etc...
@danboyrent7870
@danboyrent7870 5 жыл бұрын
@@anacarmenvibu Pues ns que tienen que comparar cuando pasa más gente por Madrid entre turistas y trabajadores que por París.
@anacarmenvibu
@anacarmenvibu 5 жыл бұрын
Dan Boyrent jajajaj paris es la ciudad más visitada del mundo a ver si espabilas que eres muy tonto
@anacarmenvibu
@anacarmenvibu 5 жыл бұрын
Dan Boyrent y tiene dos veces más población el doble de empresas y es una capital financiera por encima de madrid tu comentario es tan tonto como tú
@jacki961
@jacki961 5 жыл бұрын
La contaminación es algo a lo que tenemos que prestarle mucha atención, excelente video para crear concientización sobre ello!
@galogarcia9599
@galogarcia9599 5 жыл бұрын
Fantástico vídeo, muy interesante. 👏
@evingarciajuarez6741
@evingarciajuarez6741 5 жыл бұрын
La contaminación a nivel mundial es exagerada, y mientras no se busquen medidas para reducirse (erradicarla es imposible) no habrás nada que nos pueda salvar de las catástrofes.
@FranBsbone
@FranBsbone 5 жыл бұрын
Haciendo una dieta vegana basada en plantas ya ayudarías con eso en lugar de quedarte de brazos cruzados ;)
@guijilope
@guijilope 5 жыл бұрын
para conseguir algo tan radical... yo siempre digo lo mismo: ¡HAY QUE SEGUIR LAS PAUTAS DE VITORIA! (Coño, fue GREEN CAPITAL Europea ¡2 VECES!, repito, no española, NO, ¡¡EUROPEA!! ¡¡EU-RO-PE-A!!) ¡Que en un mismo pais, haya EXTREMOS tan opuestosa escasos 500Km... es RIDICULO! ¡¡Chaoo!! ;-)
@anacarmenvibu
@anacarmenvibu 5 жыл бұрын
Fran Bsbone jajajajajaja de que viven las plantas ???
@anacarmenvibu
@anacarmenvibu 5 жыл бұрын
Fran Bsbone y tú dieta vegana la puedes seguir con productos únicamente de tu región de origen ???
@josemariamartinez5074
@josemariamartinez5074 5 жыл бұрын
@@FranBsbone Las vacas hacen dieta vegana y son grandes contribuyentes a la acumulación de gases causantes del efecto invernadero.
@maria-pk8zu
@maria-pk8zu 5 жыл бұрын
Veremos si le hacemos caso a Europa y abrimos los ojos a las repercusiones directas e indirectas de nuestro día a día. Ojalá que sí y muy fannnnn de que nos deis otra perspectiva 😌
@FREDYCORDOVA
@FREDYCORDOVA 5 жыл бұрын
Que interesante amigo
@elnax88
@elnax88 5 жыл бұрын
Entonces no tiene ningún sentido el planteamiento de Madrid central... Ya que camiones, taxis y calderas diésel siguen en la zona contaminada y han echado a los que no producen prácticamente nada de NO2.. Lo suyo seria restringir la entrada a todos los diésel ¿no?
@joselex5315
@joselex5315 5 жыл бұрын
Lo que mas contaminan son los volcanes 95% CO2 mundo
@elnax88
@elnax88 5 жыл бұрын
@@joselex5315 El CO2 es un problema para la capa de ozono, pero aquí se está hablando de la contaminación en las ciudades. El NO2 de los diesel es lo que principalmente causa los problemas de salud que se intentan solventar con este tipo de medidas.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
Pero te quitas a todos los coches que están de paso. Si ya con eso toda la derecha se ha vuelto loca imagínate lo que sería restringir por completo a un grupo. Desgraciadamente como tenemos la derecha que tenemos, hay que ir muuuy despacio con este tema y aún así fíjate lo que pasa, el único programa con el que se presento la derecha y ultraderecha en Madrid fue el de volver a 2014, ninguna propuesta, nada nuevo, solo deshacerlo todo y fin, y con ese ridículo programa, ganaron las elecciones.
@elnax88
@elnax88 5 жыл бұрын
@@nebelwerfer8617 No estoy de acuerdo para nada, estas medidas no son para ir poco a poco, sino para instrumentalizarlo políticamente. La derecha es eminentemente racional, y comprarían rápido la medida de prohibir los diésel en cuanto se den cuenta de que mejoraría una barbaridad la salubridad del aire. Por eso mismo me opongo a medidas rollo Madrid central, porque no solucionan nada pero evitan que se tomen medidas eficientes, como si las bonitas intenciones sirvieran para algo... Pero luego como se hace a medias, mal y sin tener claro cual es el objetivo pues se acaban usando para privilegiar a unos, y jodernos a todos.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
@@elnax88 Estás ampliamente equivocado en muchas cosas. Aquí los únicos que intrumentalizan políticamente esta cuestión es la derecha y la extrema derecha de este país. ¿La derecha eminentemente racional? Igual en otros países europeos (donde han aplicado las mismas medidas de Madrid Central) aquí no, de hecho sus acciones son tan sumamente irracionales que hasta la UE les ha tenido que dar un toque. Y sí son medidas para ir poco a poco, primero se restringe el tráfico, luego se restringe ciertos tipos de coche y luego se fomenta la compra de otros tipos de coche. Tú pretendes que se tome una solución definitiva para combatir el cambio climático. Bueno, pues no la hay. Hay que hacer las cosas poco a poco y hay que empezar por algún lado. Madrid Central es ese comienzo y a partir de ahí se debe construir y perfeccionar lo que no se puede hacer es deshacerlo todo y borrón y cuenta nueva como quiere hacer la domática derecha de este país.
@selene6900
@selene6900 5 жыл бұрын
Lo único efectivo será la prohibición total, existen la bici y el transporte público
@joselex5315
@joselex5315 5 жыл бұрын
Que buen totalitarismo si lo prohibes pierdes dinero y volvemos al siglo 19
@sabo9571
@sabo9571 5 жыл бұрын
Menos prohibir y más incentivar para que así el cambio poco a poco sea más natural y no sea a base de imponer cosas...
@mirandagomez1319
@mirandagomez1319 5 жыл бұрын
Pero que mierda es Madrid Central han llevado la contaminación masiva,a los alrededores de Madrid Central , muy bien pensado. Los comunistas y sus ideas de mierda.
@angelillo91995
@angelillo91995 5 жыл бұрын
Gran vídeo. Pero el problema de Madrid central no ha sido que se haya reducido la contaminación en el distrito centro, algo que es indiscutible. El problema es que ha aumentado la contaminación global de toda el área metropolitana. Madrid no es solo el distrito centro, es injusto que se sacrifique la calidad del aire de los vecinos que vivimos en otros distritos, además de aumentar la contaminación de la ciudad en su conjunto. Entiendo que no se puede empezar restringiendo el tráfico en todos los distritos, pero si se va a restringir en uno, es necesario asegurarse de que no se produzcan los inconvenientes que he expuesto.
@danielalvarezcosme124
@danielalvarezcosme124 5 жыл бұрын
Gracias por compartir ese punto de vista. No habia pensado en eso. Se deberia de tirar por la extension de carriles bici y el aumento de serviciod publico con flotas electricas de autobuses.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
De hecho no. Eso que hablas es el efecto frontera y se ha demostrado que no estaba ocurriendo, por otro lado, aún suponiendo que pasara (que no ocurre) el peligro de la contaminación es la concentración, tener una zona que presenta un gran foco de contaminación es más peligroso que tener puntos difusos.
@MiriamMosby
@MiriamMosby 5 жыл бұрын
Un vídeo corto pero con mucha información, me ha encantado!
@Porexpan
@Porexpan 5 жыл бұрын
Like y suscripción
@Omglobalnews
@Omglobalnews 5 жыл бұрын
Bendisiones
@daytl5019
@daytl5019 5 жыл бұрын
Ayyy, el señor me ha parecido muy adorable 😊😊
@fernandomartin1734
@fernandomartin1734 4 жыл бұрын
Al poner Madrid central, lo que hace es que el tráfico que antes pasaba por ahí se traslada a las zonas colindantes, por lo que en una zona se reduce la contaminación y en otras aumenta. Tampoco hay muchas facilidades y alternativas de transporte. La gente mileurista no se compra coches eléctricos con precios fuera de su alcance, se compran diesel, y encima no pueden usarlo por culpa de las restricciones por lo que por mejorar un poco el aire cuesta caro a otros
@cristinamartinez3990
@cristinamartinez3990 5 жыл бұрын
Creo que aunque la idea inicia era muy buena, ha faltado muchísima información que habría cabido en un video de la misma duración de haberlo hecho mas dinámico. Igual es porque estoy acostumbrada a que en este canal se informe/expliquen temas de manera rápida y dinámica y en este video no considero que haya sido así. No he terminado con un sabor de boca que diga "me ha servido este video o me siento informada sobre este tema" creo que se podría haber aprovechado algo tan importante para haber hecho un video mucho mejor. Este tema da para mucho peor creo que al final del video no se ha dicho apenas nada.
@zeusmusic1232
@zeusmusic1232 5 жыл бұрын
Buen video informativo
@jojojo705
@jojojo705 5 жыл бұрын
Victor is sooo handsome, Victor ;)
@agatapita
@agatapita 5 жыл бұрын
Parece que algunas personas necesitan que les prohíban circular en coche para no cogerlo. Aunque Madrid Central ya no esté en vigor, la gente podría, voluntariamente, renunciar a usar el coche por esa zona. Pero algunas personas son idiotas. Meterían el coche hasta la misma puerta de una tienda si pudieran. Es una pena el hongo ese de contaminación que tenéis en Madrid. Sólo espero que el multón de Bruselas no lo tengamos que pagar los que no vivimos allí... debería pagarlo vuestro alcalde de su bolsillo, vaya.
@javisanchez3359
@javisanchez3359 5 жыл бұрын
actualmente madrid central si que está en vigor, gracias a un juzgado que ha paralizado la moratoria de Almeida, aquí tienes más info www.eldiario.es/madrid/Madrid-Central-vuelven-suspenderse-moratoria_0_918308171.html
@agatapita
@agatapita 5 жыл бұрын
C R me alegro, pensaba que la habían quitado definitivamente!
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
Lo intentaron quitar, pero debe ser que a esta gente se le olvida que no vive en un estado totalitario y no puede hacer lo que les de la gana de cualquier manera solo por estar en el gobierno. Su intento de quitarlo fue tan chapucero que la justicia lo restableció.
@carmendelafuente6778
@carmendelafuente6778 5 жыл бұрын
Este vídeo era necesario gracias
@iCarlosPro
@iCarlosPro 5 жыл бұрын
💯
@fco.carlosbeltran939
@fco.carlosbeltran939 5 жыл бұрын
Ni una indirecta directa al nuevo ayuntamiento que lo quiere quitar xd
@tiomorras4043
@tiomorras4043 5 жыл бұрын
Pues yo creo que Madrid Central solo congestiona el resto de carreteras contaminando otras zonas. Lo idóneo sería fomentar el uso del coche eléctrico o híbrido como en los países nórdicos.
@Omglobalnews
@Omglobalnews 5 жыл бұрын
De hecho, coches eléctricos tienen vía libre por Madrid Central. La intención es fomentar los eléctricos, pero sobre todo el transporte público.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
Eso es el efecto frontera y ya hay estudios que han demostrado que no ocurre. Igual antes de "creer" nada por la ley de nuestros cojones 33 podríamos informarnos y ver que dicen los expertos que trabajan día a día con la cuestión. ¿No?
@gsusbarajas1298
@gsusbarajas1298 5 жыл бұрын
Ese wey es Jordi enp xd
@almudenacordonrodriguez9276
@almudenacordonrodriguez9276 5 жыл бұрын
Es verdad. Soy su hermana y doy fe
@danielalvarezcosme124
@danielalvarezcosme124 5 жыл бұрын
Yo creo que madrid central tiene buenas intenciones, pero como ya han dicho en los comentarios, es un parche que no va a solucionar el problema si los coches circulan por otros barrios de madrid . Hay otras medidas como la electrificacion del transporte publico o la ampliacion de los carriles bici que tendria un impacto mas positivo a medio plazo.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
Igual que he dicho en otros comentarios. Lo que hablas se llama efecto frontera y se ha demostrado que no ocurre. Por otro lado, esta solución no es la solución definitiva, todo lo contrario, es un tímido comienzo, pero fíjate que eso ya ha provocado que todo el facherío se ponga en pie de guerra, imagínate si hubieran tomado medidas más drásticas. Hay que seguir sumando, pero está claro que tendremos que esperar cuatro años para poder volver a empezar a combatir la contaminación en Madrid.
@betikogameplays379
@betikogameplays379 5 жыл бұрын
Pero si vas a tener que rodear toda la ciudad, si eso lo que hace es que el coche este mas en movimiento, yo veo mejor fomentar el uso de coches electricos y asi creo que seria mejor, Madrid Central no soluciona nada
@javisanchez3359
@javisanchez3359 5 жыл бұрын
los coches eléctricos aunque no contaminen siguen ocupando mucho espacio, es inviable que todos entremos al centrro de una ciudad en una máquina de 5 metros de largo, no hay espacio. Hay que fomentar los trayectos a pie, en bici y el transporte público
@sabo9571
@sabo9571 5 жыл бұрын
@@javisanchez3359 Transporte público como el autobús se tendrá que tomar medidas para que éste no contamine, no?
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
El efecto frontera se demostró que no ocurría. Nadie dice que Madrid Central sea la solución a todos los problemas, al contrario, es solo un comienzo, la idea es ir sumando pero eso es imposible cuando el único programa de medidas que tiene este gobierno títere de la extrema derecha es el volver a 2014 en general e incluso volver mucho más atrás al reabrir calles que llevaban más de 10 años peatonalizadas.
@frankcove
@frankcove 5 жыл бұрын
Esto lo apoyan unos porque lo puso Carmena y otros no lo quieren porque lo puso Carmena. No soluciona nada,envia la mierda a la periferia y la miseria al centro. Si tan bueno es,que lo pongan en todo Madrid. A que no hay?
@misantblogsoficialendirect4581
@misantblogsoficialendirect4581 5 жыл бұрын
Y el maycra cuando
@hrnvnn.s
@hrnvnn.s 5 жыл бұрын
Ahora cosmin se dedica a éste tipo de videos? :0
@MinatoNamikaze6789
@MinatoNamikaze6789 5 жыл бұрын
Primero hola
@dejacien
@dejacien 5 жыл бұрын
La solución a Madrid y otras ciudades. Desincentivar el uso del coche privado. Cómo? Subiendo tarifas SER hasta que se aprecie el cambio. Controlar flotas de taxis. No más taxis sino menos. Que los taxis y buses sean eco. Promocionar carriles bici. Y con éstas medidas se reduce la contaminación. Se quiere hacer? O es todo un bla bla.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
El anterior gobierno lo estaba haciendo, por ejemplo con el bicimad, además mejoró mucho la EMT, se abrieron nuevos carriles bici. ¿El gobierno del carapolla? Bueno, sólo hay que ver lo que está haciendo la comunidad de Madrid: Recortes en transporte público, ni una sola medida para incentivar los coches eléctricos o las calefacciones solares nada de nada, igual porque la comunidad está endeudada, supongo que es lo que tiene estar 20 años robando.
@DanielMartinez-nj3bu
@DanielMartinez-nj3bu 5 жыл бұрын
533 visitas y 73 likes? yiutuv y sus drogas :v
@adrianherrero9238
@adrianherrero9238 5 жыл бұрын
Imagino que ya habrás escuchado este argumento muchas veces, pero que sentido tiene desplazar la contaminacion a las zonas de la periferia? La contaminación ya no solo a nivel global, si no a nivel municipal va a seguir siendo la misma. Hay otra cosa con la que discrepo, y es que se tiende a pensar que el cambio climático que estamos sufriendo es debido a la acción del ser humano, cuando hay estudios que demuestran que la contaminación global, ya sea por verter plásticos al mar, incendios forestales, emisiones de CO2, etc., representan el 10% de los factores detonantes que están llevando a nuestro planeta al cambio climático. Dejo aquí el PDF del reciente estudio tomado en julio de 2019 para quien quiera dejar de tragarse la propaganda buenista y sensacionalista: arxiv.org/pdf/1907.00165.pdf Si bien el cambio climático se está produciendo, dudo mucho que medidas como la de Madrid Central u otras medidas tenidas en cuenta por la UE sean lo que "salve" el planeta. El planeta tierra ya ha pasado por varios cambios bruscos en la climatología, es un proceso natural, la escala de efecto del ser humano en él sólo agilizaría o ralentizaría dicho proceso pienso yo. Un saludo
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
Lo que hablas es el efecto frontera y se demostró que no ocurre. En lugar de PDFs de mierda, leete el informe del IPPC de las naciones unidas generado por una comisión de científicos expertos de todo el mundo.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
Ah y ese "artículo" ya se desmitió hace tiempo porque es de chichinavo, ni si quiera está publicado en una revista científica, pretende con 6 hojas de mierda demostrar una cosa de la que existen toneladas y toneladas de información, pruebas y marcos teóricos pero además toda la bibliografía que utilizan es de los propios autores, que sorpresa sorpresa, son artículos que tampoco están publicados en revistas científicas. Igual el que se esta tragando porpaganda sensacionalista eres tú, campeón. Dejo aquí un vídeo de un divulgador científico que destroza por completo ese "artículo" kzbin.info/www/bejne/eqvRlKqkYq1pgpI
@juanarga5218
@juanarga5218 5 жыл бұрын
Claro.. claro.. todos con Madrid central.. si eres rico ,tienes un eléctrico , o un casoplon en pleno centro pues fantástico.. sino que te den.. a golpe de prohibición.. y sin alternativas. A los que vivimos fuera de Madrid y nos toca trabajar todos los días allí.. que pasa..??? Donde están esas soluciones..??? Parkings disuasorios como en Ámsterdam..??? Noooo.. eso no.. basta con que un chavalito con pinta de progre nos diga que somos muy malos.. mientras, las bicicletas no son una opción de momento. Ojalá un día lo sean. Por cierto.. cuando en Madrid nadie se compre un coche.. y bajen las ventas de vehículos y afecte a la economía.. y haya pérdida de empleo.. pasará como hace 10 años.. que nos decían que el diésel era lo mejor.. y ahora es lo peor. No has dado una sola razón por la que Madrid central va a beneficiar a todos los madrileños, solo a los 4 hipsters adinerados que se pueden permitir vivir en el centro. Por cierto todos esos ricachos.. cuando van a prescindir de sus calefacciones de gasoil e incluso carbón que tienen en sus casoplones y tirar de gas natural o electricidad..???? Gracias.
@Omglobalnews
@Omglobalnews 5 жыл бұрын
Igual la alternativa te sorprende, pero se llama “transporte público”.
@albav.b.7925
@albav.b.7925 5 жыл бұрын
¿Prefieres los atascos, como Díaz Ayuso? Porque si no es así no entiendo qué es lo que echas de menos. Yo también vivo en la periferia, trabajo en el centro y uso siempre el transporte público, desde mucho antes de la implantación de Madrid Central, simplemente porque circular y aparcar por el centro era un infierno. No pongo en duda que queden muchos otros cambios pendientes, pero entre todos mis compañeros y clientes, tanto para peatones como para conductores, desplazarse por un Madrid sin atascos y pitidos por todas partes fue un sueño hecho realidad. Y no, ninguno vivimos en el distrito Centro ni somos hipsters adinerados, no hace falta serlo para notar sus evidentes beneficios desde el primer día.
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
"Cuando bajen las ventas de vehículos y haya pérdida de empleo" Bueno, esto es lo que dicen los neoliberales de mierda "Te adaptas, que también desapareció la herrería, los videoclubs etc etc, es el mercado, amigo". Y yo vivo en arganda del rey, no tengo ni un duro, uso el transporte público y no me he muerto ¿eh?. Ah y lo de las calefacciones comentaselo al PP que fue el que puso el impuesto al sol y es el que además gobierna la comunidad (el tema de la calefacción no lo lleva el ayuntamiento).
@juanarga5218
@juanarga5218 5 жыл бұрын
@@nebelwerfer8617 Que bueno.. el de Arganda.. espero que vengas en bicicleta a Madrid.. porque cuando las ventas de los coches bajan en España, la economía se resiente, y ahora no tienes "un duro", tal vez te despidan, que es lo que pasa cuando se van a la mierda, sectores enteros de las economías debido a prohibiciones, y no a la destrucción creativa como ha pasado con sectores como la música y el cine que comentas, ya que esos sectores de la industria se han reinventado por el progreso tecnológico, no por la prohibición.Yo soy un liberal "de mierda", y tú tal vez eres un filomarxista/Stalinista de "idem", que quiere imponer sus ideas añejas y trasnochadas a los demás, al menos en el sistema liberal de mierda, si tu quieres ser comunista nadie te impide que no lo seas y compartas tus bienes y propiedades con tu comuna, pero nadie tiene que imponerme su idea utópica de sociedad a mí. Que no esté a favor de esta locura impositiva y demagógica del Madrid Central, no quita que no crea en el transporte público, pero desde luego limitando la libertad y las posibilidades de la gente, no se va a conseguir nada. A cada uno le duele lo suyo, yo desconozco tu vida en Arganda, y el tiempo que pasas en el transporte, si te toca trabajar en Madrid.. etc, lo que sé es que a mí que vivo fuera , sin un horario estable si me quitas el coche para llegar a Madrid me quitas mi pan, eso sí es muy propio de la izquierda radical. Antes de prohibir hay que dar soluciones. Crear parkings con lanzaderas al centro de madrid..???? Yo votaría por eso. Más info: kzbin.info/www/bejne/fqCvln2YhN55m5o
@nebelwerfer8617
@nebelwerfer8617 5 жыл бұрын
@@juanarga5218 Igual no sabes leer (no me sorprende) pero en mis anteriores comentarios ya dejé claro que vengo en Metro y Cercanías. Prefiero que me despidan a terminar con un cáncer de pulmón o una EPOC que es lo que se logra con los coches ya que sinceramente de poco me va a servir tener dinero o trabajo estando muerto o intubado de por vida en un hospital. Bueno, yo soy una persona que cree en la democracia (esa que le da el poder a la gente para que se represente a si misma y que manda a tomar por culo a los partidos políticos y a los sistemas económicos que coaccionan a países enteros para que se haga su voluntad, el último ejemplo es lo que pasó en Argentina) eso me aleja bastante del Stalinismo que básicamente es un sistema burocratizado donde el poder reside en los cojonazos de un solo tipo, pero lo más patético de todo es que te creas que esto es una cuestión de comunismo o libre mercado cuando poco tiene que ver, es una cuestión de ecologismo. Y como no tienes ni pajonera idea de lo que hablas te informo: ¿Sabes que el marxismo es de las ideologías que más antagonizan al ecologismo? ¿Sabes que Marx defiende la idea de que el obrero tiene el deber de explotar todos los recursos naturales que haya a su alrededor? Es evidente que no, de lo contrario, no te habrías dedicado casi todo tu comentario a hablar del comunismo y en acusarme de serlo. Sí, evidentemente lo que habría que hacer es que en lugar de impedir que la gente no haga cosas, culturizarles lo suficiente como para que salga por ellos mismos no hacer dichas cosas, pero como tú bien demuestras hay gente que corre más rápido que la cultura y nunca les alcanza, igual es por el coche, el día que deje de haber tanto palurdo suelto haciendo lo que le salga de los huevos y todos pensemos un poco en el medio ambiente a costa de sacrificar parte de nuestra comodidad, dejará de ser necesario prohibir cosas. Pues dado que yo vivo de Arganda del Rey y tengo que ir a Alcobendas cuando a mi jefe le sale de los cojones cambiándome el horario cada semana tardo 2 horas en ir a mi destino. En este caso la solución es la reducción, dado que muchos tenéis los cojonazos de no reducir ni un mínimo el uso de vuestro coche, habrá que obligaros es tan simple como eso, poner parkings en el centro de Madrid no sirve para una puta mierda. Nuestro problema es que la contaminación se acumula en el centro y cuanta más circulación de coches haya más grave será los efectos de la contaminación. Y dado que hablas de economía, hablemos de economía. ¿Sabes lo que se resiente la economía con los 20000 enfermos que trata la sanidad por culpa de la contaminación? ¿Sabes lo que se va a resentir la economía cuando suba el nivel del mar y termine inundando la mitad del país, perdiendo terrenos de cultivos, lagos, pantanos, depósitos de agua dulce, estructuras, ciudades, fábricas etc? ¿No verdad? Porque no tienes ni puta idea, a ti lo que te interesa es ir con tus huevazos de vago en tu puto coche de mierda, la economía te importa dos cojones y sólo la usas para justificarte, una justificación, que te acabo de demostrar que no sirve porque lo que se resienta la economía con la bajada de ventas de coches es ínfimo en comparación con lo que se va a resentir con el cambio climático y los problemas sanitarios que está causando la contaminación. Usa el transporte público como todos, punto. Y si aún así, no te convence lo que digo, ante la situación de que baje la venta de coches y tengan que despedir a gente y a ti eso te joda, te dejo con una frase de un amigo neoliberal muy querido por todos vosotros, dado que siempre estáis dispuestos a demostrar que es vuestro modelo de conducta "Es el mercado, amigo". Venga, vuelve a llamarme otra vez comunista, patán, que es lo único que sabéis hacer, llamar comunista a todo el que no os baile el agua.
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