What's That Weird Screeching Noise My Starter Is Making?

Однажды я заметил, что запуск двигателя сопровождается дополнительными неприятными звуками. Заметил не сразу и не мог своевременно отреагировать. В этом видео расскажу о возможных причинах такого скрежета, о выявлении неисправности и о многообразии в решении данной неприятности.
Номера запчастей:
стартер установленный с завода: 23300AA710 (1.2 KW)
стартер установленный мной: 23300AA570 (1.4 KW)
Втулка Стартера Subaru 23319AA030
Щетки стартера Subaru 23330AA050 SUBARU
Шумоизоляция Колесных Арок на Subaru Outback
• Шумоизоляция Колесных ...
Как Снять КОНСОЛЬ КПП SUBARU
• Как Снять КОНСОЛЬ КПП ...
Операция "Розетка в Багажник на Subaru Outback" Что, скрывается под обшивкой...
• Операция "Розетка в Ба...
✅ Замена Штатных Динамиков и Шумоизоляция Дверей Subaru Outback 2015 ! TS-D65C/TS-A6990F
• ✅ Замена Штатных Динам...
Каждый 2-ой владелец не знает, как менять задние колодки с "электро Ручником"/Эл.стояночный тормоз/
• Каждый 2-ой владелец н...
Видео про прикуриватель: • Не Работает Прикуриват...
Операция "Розетка в Багажник на Subaru Outback" Что, скрывается под обшивкой..
• Операция "Розетка в Ба...
#стартер #Ремонтстартера #автомобиль #subaru #своимируками #субару #сергейперетягин #subaru #outback #Кремень
Присоединяйся ко мне:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Telegram: web.telegram.o...
VK: sergeyp...
KZbin: bit.ly/sub2SERG...
Drive2: www.drive2.ru/...
Для коммерческих запросов: [e-mail]
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.

[@Дмитрий-к3ю7и]

Как всегда интересное видео! Так же было бы интересно посмотреть что же действительно сломалось. Ждем разбора родного стартера!

[@virom956]

а самое главное какие и от чего сменные части хорошего качества подойдут

[@sergeyperetyagin]

Благодарю! Так и без разбора понятно, что втулки сносились и дают люфт. И их лучше менять все разом, ведь если одна разболталась, другие так же сразу страдают от усиленного износа. И щетки неравномерно усиленно стачиваются и даже крошаться. Заменив эти детали можно востановить работоспособность.

[@sergeyperetyagin]

@@virom956 Оригинальные слишком дороги, смотреть на аналог и искать отзывы на того производителя.

[@КонстантинОмельченко-ф2п]

Отогнал своего субаря с пробегом 110 ткм на профилактику стартера. Сераисмен перебрал и смазал при мне, сказал что износ минимальный. Я полагаю, что у меня стартер с завода с повышенным ресурсом, т.к. машина с системой старт-стоп. За всю профилактику отдал 2500 р., не пожалел. Аатору спасибо за видео. Приятно видеть, что сынишка помогает, молодцы! Для себя решил, что по стартеру и генератору лучше обращаться в специализированные сервисы, как я и сделал в моём случае

[@sergeyperetyagin]

Отлично! Спасибо, что поделились опытом!

[@mavletes2503]

Добрый день. Сергей цепи на наших авто ходят долго, практически не растягиваются. Видео ваши хорошие.

[@sergeyperetyagin]

Благодарю! Цепи не сильно но растягиваются... чаще натяжитель выходит их строя

[@mavletes2503]

@@sergeyperetyagin это да, натяжителя выходят из строя и направляйки(башмаки) стираются. К 220-250 нужно менять все в сборе. Обращать внимание на звёзды! В некоторых комплектах для замены они присутствуют. Однако метал более мягкий чем оригинальные на авто. Не оригинал умаю на 200т км не хватит.

[@sergeyperetyagin]

Сколько раз смотрел как цепи снимают всегда "башмаки" в отличном состоянии, нет признаков износа@@mavletes2503

[@ВиталяШульгин-с9д]

Спасибо Сережа.!!!!-про стартер - это познавательно.!!!!! Виталий Иркутск.

[@askhatbeketaev1063]

На сф 5 заменил с разбора. Предложили редукторный стартер,сказали,что старого образца...Но,заводится лучше. Пока работает.До этого с разбора поставили стартер ,как в данном видео,не надолго хватило.

[@justdoit7091]

Great job man!

[@sergeyperetyagin]

😉

[@sergeyForester1972]

Сергей привет живу во Владивостоке всегда ставлю все контактное

[@sergeyperetyagin]

Приветствую! Вам сам бог велел, так делать. Успехов!

[@ALEXLEV72]

Сергей Добрый день! Как всегда интересно. Может не по теме, но увидел в ролике, не подскажете номер теплообменника под масляным фильтром?

[@sergeyperetyagin]

Добрый день, 31237AA100

[@pavgelb5020]

Была точно такая же проблема! Только звук был куда страшнее и продолжительнее. Разобрал, смазал все, что только можно было графитовой смазкой. Все вылечилось моментально. Пробег 75 000км. Проехал после этого уже 4 000 и все нормально!

[@sergeyperetyagin]

Напишите еще после 10 т.км., как оно?

[@mavletes2503]

Стартер беребирал, заменил втулочку, смазал. Летом делал. Работает нормально. Генератору поменял подшибники, роликам поменял подшибники, еще и чутка смазал. Шумы поубавились. Форестер 2013года.

[@Shuiski]

Аут 2000 года пробег 610000 стартер снимал ,смазывал , родной

[@SUBAristSerega]

У меня форик sj 17г fb 2.5 Стартер начал так же скрипеть при холодном пуске еще с 35-40тк. Этим летом чистил дроссельку и за одно хотел стартер снять/почистить/смазать. В итоге не смог открутить нижний болт и уже темнело. Надо снизу подлазить. Не снял всё таки стартёр, весной продолжу.

[@sergeyperetyagin]

Сняв колесо и через удлинитель смог только ее сорвать. Закисает сильно. Смажете гайк, чтоб в следующий раз легче пошла.

[@elxanramiyev7704]

Привет Сергей.ваш давний подпишик из Баку.на ХВ 2013 мотор FB20 какой антифлиз залить полности меняю систему.G12 или G12+ и какой марки летом унас даходит жара до +45

[@ИгорьСмоляников]

Здравствуйте, смотрю ваши видео про Субару и вы уже много чего поменяли в своём авто. У меня пробег на Субару Аутбэк 4го поколения 2014г.в. 90 т.миль а все детали что вы поменяли на своём Аутбэке на моём автомобиле ещё в отличном состоянии.Я о чём, не скучен ли у вас пробег?

[@SUBAristSerega]

Так он же с нуля его брал.

[@virom956]

он его в суровых химичеких условиях эксплуатирует, а вы в щадящих милях.

[@alexdor206]

@@SUBAristSerega он его брал б/у с пробегом около 110

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте, все детали в отличном состоянии? Вы не меняли ни колодки, ни диски, ни фильтра, ни масло..? Пробег родной! Знаю все болячки аута 2013-2014 годов. Наверное вы просто не придирчивы, как я

[@sergeyperetyagin]

Брал с пробегом 78.000 км.@@alexdor206

[@AREST13]

P.S. Номера замен автоматных стартеров: 23300AA460, 23300AA470, 23300AA570, 23300AA371, 23300AA390, 23300AA300, 23300AA571, 23300AA370, 23300AA040, 23300AA351, 23300AA361) Редукторный от Denso 23300-AA230, 23300-AA231. Вот неполный список взаимозаменяемых стартеров от Субару, может кому будет полезно. Ставились на многие модели и многие годы. Самые лучший вариант это последние два редукторные. Для МКПП 5/6ступ тоже есть редукторные Denso 23300aa220/23300aa221

[@kotr1610]

А что за приблуда стоит под масляным фильтром, к ней шланг какой то подходит?

[@SUBAristSerega]

Это для радиатора масла. На Аутбэкех на сколько я знаю это штатно стояло с завода.

[@ALEXLEV72]

Видимо теплообменник (масло/антифриз). Кто нибудь знает его номер? напишите пожалуйста.

[@yurtim70rus]

Разбирал дважды , для профилактики ничего сложного там нет справится любой , как и снять поставить . Щетки на 100 тыс практически были без износа. Одно да потому по 10 раз .

[@lifeisgood7854]

На драйве2 много кто Denso редукторный поставил и ремкомплект без проблем заказать, но вот подойдёт ли он точно на FB25? У меня Forester SJ 2013 г. тоже странные звуки при старте издаёт, иногда всё норм, но надо что-то делать. Либо старый перебирать либо редукторный.

[@elxanramiyev7704]

ХВ 2013 FB20 мотор.250тыс проехал есть цвуки страные под копотом в сервисе сказали цепь натяжитель нада менять.

[@UBIVANTOS]

На BR 250 тысяч прожил стартер без обслуживания, разбило втулку в клюве, при попытке разобрать разводился напрочь, за 4 рубля поставил контракт тоже с другим номером.

[@sergeyperetyagin]

Мой новый стартер так же устанавливался на BR/ Может и у меня 250 т.км. откатает))))

[@sergeyperetyagin]

Скрежет побежден! Бюджетно, оригинально и по красоте!

[@virom956]

жаль что не увидели внутренности и не знаем какие втулки нужно запасти и щетки прикупить. не всегда можно хорошую бу замену найти, потому опыт востановления бесценен

[@sergeyperetyagin]

@@virom956 Если очень хочется, такого опыта? Я вам недорого свой стартер уступлю и номера запчастей найду.😉

[@virom956]

@@sergeyperetyagin спасибо, стартер у меня свой есть, а за номера спасибо, жду.

[@sergeyperetyagin]

Щетки стартера Subaru 23330AA050 SUBARU@@virom956

[@sergeyperetyagin]

Втулка Стартера Subaru 23319AA030 @@virom956

[@Alx-cw8fw]

Я бы счас родной разобрал и отремонтировал. Мало ли на сколько БУ хватит. А чего такой сложный запуск? раз кнопка, два копка? Да, ещё и генератор можно обслужить заодно.

[@sergeyperetyagin]

сли большое желание покапаться есть? Могу выслать его вам за не дорого и номера деталей найти?

[@alexdor206]

"Убей систему старт/стоп, спаси стартер " (с)

[@genya6]

На BS этой системы нет😅

[@virom956]

в его годах на субару еще не ставили стартстоп

[@redhornet5785]

Да, ведь самая нужная система это старт/стоп

[@alexdor206]

@@genya6 На BS она есть, и даже у основной массы по наблюдениям

[@alexdor206]

@@virom956 в его годах ставили даже айсайт уже

[@AREST13]

А редукторный Denso не вариант был поставить вам? 23300AA230/23300AA231? Он и мощнее, и проще, и дешевле контракт. Плюс ремонтопригоднее. На Форестере тоже была такая проблема с износом втулки - стартер начал клинить вообще)) Сначала менял на такой же контракт, сейчас поставил редукторный.

[@sergeyperetyagin]

Denso от аута имеет 12 лепестков против 9 от Mitsubishi. Не знаю, как он себя покажет?

[@AREST13]

@@sergeyperetyagin так а у вас сколько зубьев? Просто аа570 стартер вроде такой же , что и аа460 допустим мой с Форя SG (там с десяток разных кросс-номеров, а деталь одна по сути). И они все по 9 зубьев имеют для автомата. Те номера старых редукторных стартеров Denso имеют по 9 зубьев точно. С каким номером вы стартер denso смотрели?

[@sergeyperetyagin]

23300AA800 продавец насчитал 14 зубов@@AREST13

[@AREST13]

@@sergeyperetyagin так вы не тот смотрели, вам нужно было искать редукторный 23300аа230/23300аа231 (9 зубьев) как я выше сказал. Эти стартеры ставились с конца 90-х и на все АКПП подходят, вплоть до вариатора

[@VB-xk5gu]

Я обслужил свои генератор и стартер своими руками на пробеге 80. Сейчас 115000 полёт нормальный.

[@sergeyperetyagin]

Как именно обслужили?

[@VB-xk5gu]

Стартер почистил и смазал. Щётки были в отличном состоянии. В генераторе заменил подшипники и 2000й наждачной бумагой отпалировал дорожки. Щётки в не менял. Они в очень хорошем состоянии. Обгоную муфту помыл и набил свежей смазки. Кстати шкив компрессора кондиционера обслужил так же. Вымыл старую смазку и набил новую.

[@sergeyperetyagin]

Отличная работа!@@VB-xk5gu

[@VB-xk5gu]

Спасибо) Вы тоже красавчик) люблю subaru)) ещё один момент) ,Я поменял масло в cvt на пробеге 100к. Делал сам. Полная замена. Масло не оригинальное. 17к уже проехал. Особо разницы не заметил между оригинальным маслом что было и тем что я залил. Думаю что и дальше будет всё ок.

[@sergeyperetyagin]

@@VB-xk5gu Какое масло заливали?

[@ИванКучер-ш3ц]

У меня одного такое ощущение, что после звмены посторонний зыук при пуске стал еще отчетливей?

[@Redjihad2017]

То есть от Форика подошел?

[@МишаНовиков-м9м]

От любого автомата/вариатора можно поставить кроме со старт стопом, там бендикс другой

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

А что удивительного, двигатели FB 20 и FB 25 идентичны

[@sergeyperetyagin]

Данный стартер устанавливался на разных рынках на целый список разных моторов и моделей!

[@sergeyperetyagin]

И про FB16 не забывайте@@ЭдуардВоробьев-ц4р

[@stalker9838]

А что так тарабанит первые секунды? 4 цылиндр😂

[@VB-xk5gu]

Kroon oil sp matic 4016

[@Alx-cw8fw]

пробки на аккуме сырые. самое время проверить и долить.

[@virom956]

а лучше каждые 3 месяца заряжать от розетки до 17В или раз в четыре года менять на новый.

[@sergeyperetyagin]

Сырые, потому-что не держат уже испарения, от этого налет на клемме. Старый он, но все еще держится. Настоящий Dominator

[@sergeyperetyagin]

🙃@@virom956

[@virom956]

@@sergeyperetyagin в современных акб испарения идут не через пробки а через газоотведный патрубок. но испаряться вода с него может или при очень высоком нагреве, или когда его кипятят. на авто 14.4В с гены не закипятят его и никогда не заряжают до конца, полько чуток подзарядает. потому нужно доводить медленно до 17В чтобы и десульфатировался когда начинает закипать и пузырьками электролит перемешался, иначе внизу плотность выше останется сверху низкая.

[@maxmidas]

Нее, Mitsuboshi - это другая компания, она ремни делает.

[@AREST13]

Речь про фирму Mitsubishi (через i), стартеры для Субару они делали

[@maxmidas]

@@AREST13 Вы о чем? Сергей сказал, что Mitsubishi иногда пишется как Mitsuboshi, а я говорю, что Mitsuboshi - это другая компания, производящая ремни.

[@elxanramiyev7704]

Прощу извенить за Руский неграмотность.😊

[@elxanramiyev7704]

Прощу извенить за Руский неграмотность.😊