5:20 50 Cent под музыку "Позови меня с собой" - класс! повеселило!😀
@al_steklov6 ай бұрын
ЕЕЕ :))
@ИванМегафон-ч3щ Жыл бұрын
У меня нигативный опыт с полиуретаном точки опоры, других не пробовал) да и не хочется если честно) На корч бы или ниву горную я бы поставил, но не более )) Инженеры уже придумали все, не надо ничего изобретать, лично мое мнение такое)
@al_steklov Жыл бұрын
Спасибо, что им поделились :)
@zhenek16313 Жыл бұрын
Спасибо за аргументированный разбор свойств! Можете ли сделать обзор изделий из ПУ чтобы распознать качественное изделие? Благодарю
@al_steklov Жыл бұрын
Здравствуйте. Ссылка на качественную продукцию из ПУ - в описании к видео.
@Leonid-0101 Жыл бұрын
@@al_steklov не нашëл ссылку, можно тут продублировать
@al_steklov8 ай бұрын
👍
@Ван_Перси7 ай бұрын
Втулки стаба менял раз в пол года, полиуретан поставил 5 лет полет нормальный. Даже забыл о них
@al_steklov6 ай бұрын
Как то так...
@StereoSonic.5 ай бұрын
Надо было оригинал ставить и проблем бы не было
@А.КостроминАй бұрын
@@Ван_Перси есть у меня машинка, 28 лет от роду. Втулки менялись один раз, 12 лет назад. Может просто не стоит ставить самые дешёвые?
@СергейЕкшибаров Жыл бұрын
Полиуретан уже все прошли, кто еще не прошел, покупают и устанавливают сейчас.
@al_steklov Жыл бұрын
Прошли вроде все :)) но почему то до сих пор целая толпа автовладельцев мне пишут злобные каменты и посты, что резина рулит, а полиуретан - г*но...
@GSD7779 ай бұрын
Если он так хорош что же тогда шины до сих пор изготавливают из резины ?! Сами подумайте я допустим автосервис стал бы я эту хрень рекламировать? Чтоб ко мне перестали клиенты приходить? Выдумают всякую херню и пихают в массы!!
@al_steklov9 ай бұрын
В видео есть ответ на этот вопрос, и про то - почему до сих пор изготавливают сайлентблоки из резины в том числе. Естественно автосервису не выгодно это рекламировать, гораздо выгоднее каждый год сайлентблоки менять...
@thexaerom2 ай бұрын
А почему кузова авто всех не из нержавейки и композитов?
@ПацанМолодой-с8щ19 күн бұрын
@@thexaerom Тьі и из черного железа не можешь себе купить новьій автомобиль, а из нержавейки будешь всю жизнь пешеходом.
@thexaerom19 күн бұрын
@@ПацанМолодой-с8щ вот и я про что. Копеечку сэкономил, не с полиуретана а из резины все сделал, а на тиражах выгода ощутима.
@ПацанМолодой-с8щ19 күн бұрын
@@thexaerom Та резина которая ставится на немецкие автомобили с завода, лучше любого полиуретана. По 20 - 30 лет на некоторьіх машинах износу не имеет.
@mikhails6494 Жыл бұрын
Всегда приводил в пример характеристики резины и ПУ, но народ упорно верит в мифы. Разбор правильный, но в вывод о причинах низкой стойкости ПУ только немного верный. Определённый % конечно попадает под эту категорию с неправильной затяжкой. Но основная причина - нарушение технологии изготовления СБ. В результате чего адгезия ПУ к металлическим втулкам получается недостаточной и происходит отрыв. Стоит признать, что ПУ более капризен в технологии и потому многие производители не хотят с ним связываться. Ещё встречал варианты СБ из ПУ, где нет внутренней обоймы и ось рычага должна скользить в отверстии, то есть получается втулка скольжения. Это вообще за гранью... Это указывает на уровень компетенции производителя....
@al_steklov Жыл бұрын
Полностью согласен с Вами про подготовку металлических частей перед заливкой упругого элемента ПУ. По технологии должна быть песко или дробеструйная обработка (как и в порошковой покраске), некоторые этим пренебрегают.
@mikhails6494 Жыл бұрын
@@al_steklov я как раз эксперт в этой области и работаю с производителями СБ. Так вот в основном уровень знаний в этой области у них минимальный...
@MrSmith-vw5ux Жыл бұрын
@@mikhails6494 Здравствуйте. Не подскажите грамотных производителей СБ из ПУ?
@al_steklov8 ай бұрын
👍
@sergeylitonin573 Жыл бұрын
Имею негативный опыт использования втулок стабилизатора из полиуретана. При износе они стирают стабилизатор в отличии от резины.
@al_steklov Жыл бұрын
Бывает... Надо было просто правильно установить.
@sergeylitonin573 Жыл бұрын
@@al_steklov Может еще пешком ходить? устанавливали специалисты. Не говорите ерунды
@al_steklov Жыл бұрын
Нет, лучше на велике...
@КлавдийКсенофонтов3 ай бұрын
Привет всем из Саха сирэ 👋 где купить что тл в описании ненашел магазин. Мне на прадо 78 нужно продольные клюшки🙏
@al_steklov3 ай бұрын
Привет. www.x5online.ru/
@silberman7 Жыл бұрын
Здравствуйте, так что получается полиуретан в подвеску это топ ?
@al_steklov Жыл бұрын
Всегда был ТОП :))
@UliBoskunchiev Жыл бұрын
Здраствуйте где можно купить полиуретан на Ауди 100. С. 4 всю комплект куплю
@al_steklov Жыл бұрын
Здравствуйте. Ссылка на магазин в описании к видео.
@СергейКиршин-ь9в10 ай бұрын
Вспомнишь когда мороз стукнет !
@al_steklov8 ай бұрын
О Вас? :)))
@СергейКиршин-ь9в8 ай бұрын
@@al_steklov ну попробуй поставить!
@ИванИванов-щ9и3ы3 ай бұрын
Думал себе полеуретан брать, посоветрвался с нвродом, говорят, машина пожеще становится. Возможно, на треке это хорошо, но по нашим дорогам резика комфортнее.
@al_steklov3 ай бұрын
Пересмотрите видео ещё раз.
@ff-nn1ws5 ай бұрын
И полиуретан и резина имеют разные марки и соответственно свойства. Как на счёт этого?
@al_steklov5 ай бұрын
Ещё раз пересмотрите видео, не поймёте - ещё раз и так до полного понимания...
@Terra-Turbo Жыл бұрын
Полиуретан это барабан, вибрации не гасит в отличии от каучука. Хотите зубодробилку ставьте полик.
@al_steklov Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение. Думаю вам стоит посмотреть видео, прежде чем писать..
@ДмитрийБонч-Бруевич Жыл бұрын
В каких "резиновых изделиях" современной России ты встречал каучук???
@Джони-ц7я8 ай бұрын
@@ДмитрийБонч-БруевичЭто типо Умку включил? Лаборатория в кармане?
@Джони-ц7я8 ай бұрын
@@al_steklovЯ посмотрел. А что я посмотрел, не понял... Вы предоставили таблицу с цифрами, при этом нет первоисточника. Думаю многие умеют рисовать... Результаты испытаний изделий так-же отсутствуют. Я уже молчу о результатах испытаний на автомобиле... Подобного рода детали отсутствуют на авто премиум класса, а на них не экономят, напротив, любое изменение втюхивают шерстяным дядькам за ноу хау и плюс лям... В общем, ничего я не увидел...
@al_steklov8 ай бұрын
👍
@mell_viktor Жыл бұрын
Хуже он, ну хуже. Жёстче, отрываются втулки и обоймы. На скручивание в морозы он очень сильно плохой.. таблицы хорошо, но опыт установки же лучше.. ставить можно только в тропиках как опору подрамника или что то типо того
@al_steklov Жыл бұрын
Мой ОПЫТ на 4 автомобилях, которые были полностью на полиуретане - подтверждает обратное :)))
@BudnyPetrovicha Жыл бұрын
Нет смысла доказывать что-то этим людям. В частности, автор, похоже, рекламирует чей-то товар. А по сути, полиуретан - дикая хрень, которая ходит в разы меньше самых дешёвых сайлентблоков, даже на гражданских автомобилях, не вылазящих из пробок, куда уж до больших проходимцев...
@Джони-ц7я8 ай бұрын
@@al_steklovОпыт это очень хорошо... Например, где вы двигаетесь? Я в сельской местности 90 %. Был опыт установки полиуретана практически на все. Небольшое сто🙂. Как на ВАЗ классический, где они ходят день. На УАЗ Патриот, где появляется эффект шимми и можно легко расстаться с жизнью. Так и на ненашепром (япония в приоритете, Сибирь у нас😉), где по дорогам с грунтовым покрытием это не ходит больше полугода. Почему? В основном возвращаются с резиной, так как позвоночник не заменим, также идут постоянные провороты, грунт не асфальт... Стараюсь убедить людей, что оригинальные резинки дешевле выходят, беспробежные японцы ( и некоторые европейские) ходят лет по пять на родных, дубль отсилы 2 сезона. Почему в сезонах? Три типа дорог: грязь. Грязь засохла. Грязь замерла. Когда она замёрзла, люди не чешется, подвеска не бренчит...
@al_steklov8 ай бұрын
👍
@MrMcSims Жыл бұрын
У нас ящики для снарядов делают из полиуретана. Делайте вывод.
@al_steklov Жыл бұрын
Какой вывод надо сделать?
@andrey_e Жыл бұрын
Полиуретан хорошо, но не везде! В патролах ставят полиуретановые сайлентблоки в рычаги моста переднего (клюшки), от излишней жёсткости, в мосту появляются трещины в металле, после их устранения и замену на резину, все проходит... Опыт патрулеводов
@al_steklov Жыл бұрын
Слухи, домыслы, расследования....
@АндрейБессонов-ы2и Жыл бұрын
Приветствую как живёт ваш маслоуловитель с алишки колба не развалилась
@al_steklov Жыл бұрын
Привет! Всё прекрасно! Живее всех живых.
@АндрейБессонов-ы2и Жыл бұрын
@@al_steklov спасибо
@al_steklov8 ай бұрын
👍
@АндрейМасленников-п1шАй бұрын
Ставил полуретан машина стала жеской появился шум и вибрация через неделю менял все на резину и опять тишина и конфорт
@al_steklovАй бұрын
Обожаю сказочников, пишите ещё :))
@1ikvidator7044 ай бұрын
Как он себя покажет при -30-40?
@al_steklov4 ай бұрын
Внимательно смотрите видео и таблицу в нём
@1ikvidator7044 ай бұрын
@@al_steklov таблица понятно, желательно бы реальные отзывы .
@al_steklov4 ай бұрын
@@1ikvidator704 Думаете у кого то из владельцев автомобилей есть личная криокамера и стенд для замера сжатия и растяжения? Или банальный твердомер? Отзывы - это ощущения и ЖОПОМЕР :) а в большинстве случаев - влияние мнения ТОЛПЫ, а не лабораторные испытания.
@evgensubb4 ай бұрын
Самое главное это качество полиуретана. А всякие кто лишь бы на мешать и сделать цвет и упаковку лишь бы продать. Берите качество а не по цене. Дёшево качеством не может быть
@al_steklov4 ай бұрын
🤝👍
@Андрей-м3в3д8 ай бұрын
А лучше всю машину сделать из полиуретана тогда у тебя будет огромная куча бабла😂
@al_steklov8 ай бұрын
Давай подробнее про бабло! :) Очень кстати!
@Андрей-м3в3д8 ай бұрын
@@al_steklov Полиуретан полное дерьмо и это знают все кто с ним сталкивался, его можно сравнивать только с такими же дерьмовыми резинками непонятного происхождения, а если берёшь оригинал, то сравнивать просто стыдно, в начале двухтысячных ставил в круг на ВАЗ классика, все согласятся, что очень мягкая машина, стала как табуретка, мало того поотрывало все до одного крепления стабилизатора, пока догадался поменять на родные, потом чёрт меня дёрнул поставить на Чайзера, та же самая история, вся суть человека в том, что мы все стараемся экономить, я от этого отказался, на рынке запчасти не покупаю практически вообще, только на заказ оригинал, да дороже, бывает в несколько раз, зато поставил и на несколько лет забыл, а с рынка, особенно расходники можно менять каждый месяц, вот и вся экономия.
@al_steklov8 ай бұрын
Вы невнимательно смотрели видео... :) попробуйте ещё раз. И что там про бабло? :))) я так и не понял...
@StereoSonic.5 ай бұрын
@@Андрей-м3в3дзолотые слова
@ИгорьКлимов-к6н2 ай бұрын
Есть теория , а есть практика . Пробовал полиуретан , выбирал самый хороший ., ну его в жопу . Он хорош для колёс и роликов. А почему все работают с полиуретаном ??? Да с ним проще работать , купил готовую смесь залил и продаешь , а с резиной нужно голову включать , технологию ишучать , составы ... С завода ни на одну машину полиуретан не ставят , увы.
@al_steklov2 ай бұрын
Спасибо за авторитетное мнение :))
@А.КостроминАй бұрын
Странным выглядит диапазон рабочих температур для резины, до +50??? Я не специалист, но сальники в помпе видел... из резины, как и маслосьемные колпачки))))))))). Интересно, а почему автопроизводители не догадались пихать ПУ в подвеску? Хотя в других деталях применяют его довольно широко? А, ну да, заговор... Папуасы и бусы - так отец говорил.
@al_steklovАй бұрын
Есть 100% гарантия, что они из простой резины?
@А.КостроминАй бұрын
@@al_steklov что для вас значит "простая резина"? В сантехарматуре простая? Так там тоже бывает около 100 градусов температура. И ничего, работает.
@романдубик-л2в7 ай бұрын
Ну нахкра на сервіси наговорювати .....при закручуванні ричарів використувується стойка якою підважується ричаг до потрібного рівня
@al_steklov7 ай бұрын
Стійка не підніме важіль до потрібного рівня, де гарантія, що всі важелі стійкою піднімуться однаково? І з сервісному керівництві прописано-тільки установкою автомобіля на всі КОЛЕСА на рівній поверхні