WHAT WILL IF I DO NOT CHANGE OIL? THE ENGINE IS IN CRIME!

Subscribe to MototreponatoR-EMAT / mototreponator666
-------------------------------------------------- -----
In short, I opened the engine of the motorcycle Dnepr mt 10-36, and did not see anything good there. I had hoped that it would be difficult to rock the engine for 17 thousand kilometers, but as it turned out, if you do not change the oil, it's quite simple, in general, an illustrative example of an engine on which oil never changed ....
Useful links!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Second channel: goo.gl/v31tYB
-
To earn on KZbin you can here: goo.gl/i7uSuD
-
Subscribe to the channel: / inworkout
-
I VKontakte: pavlovich_vlad
-
INSTAGRAM: / in_workout
-
Group in the VC: vladislav_pavlovich_vlog
-
Google+: plus.google.com/+VladislavPav...
-
Connect your channel to monetization: join.air.io/in_workout
-
Advertising on the channel: topic-95363756_33351485
Or here: id254806003
-------------------------------------------------- ------------------
You can help financially here:
WebMoney
Z354007940176
R300393249340
U120660267723
www.donationalerts.ru/r/vladis...
-------------------------------------------------- -----------------
Music:
Let Her In
Granite
The Fiery Furnace
The song "Stopping By the Inn" belongs to the performer Twin Musicom. License: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Original version: www.twinmusicom.org/song/298/s....
Artist: www.twinmusicom.org
-------------------------------------------------- -----------------
Thank you for watching!

[@VladislavPavlovich]

*Опять лайков наставили, придется ночевать в гараже...*

[@user-rf2nj9ie3x]

Vladislav Pavlovich Moto Vlog А что поделать, проси больше лайков))

[@user-kg1ui7pd8e]

Ему уже страшно

[@user-rb8bu4fx3y]

Коленвал не стоит менять,подшамань да все делать,поменяю шатуны,вкладышь и собирай его,а вот распредвал лучше поменять...

[@motomaks659]

ну шо братан поробиш

[@AutoSovietikus]

На канале Евгений Быковский много видео по ремонту Уралов и Днепров

[@PPTUT]

Ну и как тут лайк не поставить?

[@keronix6132]

ага

[@user-fk8wl1er7p]

Ооооо привет! Вы с Владом лучшие)

[@user-xm4gl8sp6r]

Простой Пацан я твой подписчик

[@89rus46]

Яр212 сам иди.простой пацан тоже интересные видосы снимает

[@SuRioN_Games]

простой пацан я твой подписчик видосы класс

[@DimaSkvor]

Красава!!!больше рекламы в видео,что бы было больше денег

[@VladislavPavlovich]

Ахах))

[@msk6524]

только нормальной рекламы

[@user-oj6nb1bk4r]

Да похуй какой, главное, что контент качественный!

[@user-wb1zy4pq2p]

+++

[@user-bp9hz2jw6u]

а ти днепр в стоке зделаеш или раму переделаеш

[@user-qe3uv5dx4u]

Мы просто обажаем етот проект!!!

[@brickmajesty2854]

бодя ходаченко а он нет))

[@user-nd5zf3il1e]

1) Распред походит ещё, если кулачки одинаково изношены. Измерь их, чтобы слева и справа одинаковый подъем на пике был... Мелкие сколы на торцах и раковины не критичны. Главное проверь внимательно, чтобы глобальных трещин не было. 2). Колено измерь шейки микрометром. Лучше у токаря. Есть 2 ремонта вкладышей (0,25 и 0,5). Токарь шлифанет, если надо, и скажет какие вкладыши брать. 3). После шлифовки колена обязательно (а в твоем случае и даже без шлифовки пришлось бы) выкрути пробки ловушек с колена и вычисти от туда весь этот "гуталин". Коленвал внутри должен бытьчистый и все каналы стиральны. Пробки назад посадить на фиксатор красный (в оригинале садили на бакелитовый лак). 4). При сборке не забудь зашплинтовать шатуны. И да, колено с передним подшипником и 2-мя шатунами достать/поставить невозможно. Без подшипника без проблем. Там простая технология. Я всегда шатуны ставлю через отверстия горшков. Секс ещё тот. Особенно шплинты. Но мне так удобнее, чем потом подшипник садить уже когда колено в моторе. 5). Маслонасос надо проверить щупами. Это очень важный момент. Крышку с корпусом притереть и вырезать с картона прокладку. 6). Проверь конус задней цапфы, чтобы целый был без трещин. И обязательно хорошо посади маховик, затяни и законтри шайбой. Его если не дотянуть, то может открутиться прям на ходу. 7). Для сборки сцепления сразу готовь 3 длинные шпильки 8х1 с гайками. Совмещаешь, диски, подтягиваешь гайками по шпилькам и закручиваешь болты. Потом шпильки выкручиваешь и оставшиеся болты ставишь. Иначе собрать одному нереально (совместить и вдавить). И не забудь, что винты сцепления при каждой сборке новые. Стоят копейки, но это очень критичный момент. 8) Зажигание лучше возьми Саруман с ФУОЗ на ВАЗ комплектующих. Изначально дороже, но ремонтопригоднее, надежнее, искра точнее и мощнее, регулировать проще, ограничение оборотов полезно на обкатке, прогрев свечей тоже удобен. График шьется под твой мот, а не один на все, как в случае СОВЕКа. Сам езжу на нем уже года 3. Забыл где у меня зажигание и что такое его регулировать. Я брал у пацана с Днепропетровска - доволен. Если надо будет - скину его группу ВК.

[@VladislavPavlovich]

Загрузил меня)))) Скопирую твой коммент в блокнот по ходу буду подглядывать))

[@BikerBalakovo]

я лично доставал и вставлял колено полностью собранным! зажигание стояло староаскольское-правда коробка была удлиннина-первая передача-вторая-они же мёртво на валах-вместо третьей-четвёртая-а вместо четвёртой-прямая!расход- 5

[@user-nd5zf3il1e]

с шатунами можно без проблем достать и поставить, но без переднего подшипника. Если подшипник стоит на колене, то он мешает провернуть его. Упирается в посадочное крышки распреда. 100 раз снимал и ставил колено самыми разными методами с различных компановках. :)

[@user-bs3px2bk4v]

взяв мото за такие деньги должен был быть готов к тому, что он будет в таком состоянии. у нас в Приднестровье такой мото в стоке на нормальном ходу стоит почти как жигуль около 500$ . но за то, что таки взялся и делаеш уважение так держать!

[@vladkuts2997]

Распредвал у тебя в норме, главное что бы рабочая поверхность была целой, небольшие сколы по краям ничем не грозят. Колено тоже в норме выкрути пробки и прочисти каналы, вкладыши естественно новые. По возможности купи поршни D-79мм под ваз кольца если найдёшь, замени втулки верхних головок шатунов. Для одиночки облегчи маховик до 3,5кг (в стандарте он около 5кг) и увеличь степень сжатия методом укорачивания цилиндров (по этому поводу хорошее видио у Травникова "Теория ДВС" Просадка клапана в левой головке это не хорошо, головки нужно капиталить это очень важно. Обязательно замени и прирежь сёдла ( подходят жигулёвские шарошки), замени направляющие, клапана можешь проточить у токаря под 45*, это будит лучше чем просто притереть что есть. По поводу карбов, нужно оставлять два карба иначе не получишь полной отдачи от движка. На счёт маховика задумайся, Днепр со стандартным и облегчённым маховиком это два разных мотоцикла. По поводу того что обороты на холостых вырастут не парся если сделаешь облегчение до 3,5кг то то обороты практически не повысятся, зато максимальные существенно вырастут, очень улучшится приёмистость, и снизятся вибрации. Также подумай над установкой другой главной пары "9-ки", она более подходит одиночке. Желаю удачи в сборке движка, клёвые видосы

[@dimsons22]

Честно заработал лайк,видео довольно познавательные как будто сам участвуешь в процессе,желаю удачи с этим мотором.

[@georgeknyazkin61]

Заметил один факт, с каждым разом все больше и больше лайков набираем. А у некоторых каналов где 150 тыс. подписчиков бывает и 5 тысяч не набирают.

[@VladislavPavlovich]

Всяко бывает, но в этих видео поддержка подписчиков вообще огонь))

[@dimsons22]

Ну так это же Днепр а не какой то там харлей.

[@asvnts]

Да не унывай, хоть ты потратишь кучу нервов, но это реально будет годный контент, пусть не для всех, но это всё же лучше чем доту снимать. Подписчики в тебя верят, удачи!!!

[@VladislavPavlovich]

Спасибо бро!)

[@user-um7bm7on5l]

Самый позитивный и простой блогер которого я видел! ЛАЙК однозначно)

[@DewJy]

Влад , да тебе нужно идти снимать мелодраму про мотоциклы ! )))

[@VladislavPavlovich]

Ахах)))

[@eugeneromanow9907]

Что может лучше видосика с утра, да ещё и от Владоса? Каееееф😊

[@VladislavPavlovich]

=))

[@ArtemProkopets]

Как же коасно и интересно выходит каждое видео!))

[@MisterXal]

Дружище... Не унывай... Это тебе приносит удовольствие - это контент - это интрига. Кстати - у тебя очень... даже очень отлично выходит монтаж! Мне самому порой не получается так! С уважением! Кстати - первая камера ГоуПро, а вторая какая, Кенон зеркалочка? Что за обьектив?

[@glock5210]

Этот чел больше всех остальных на ютубе поднимает тему совкового мото на ютубе. Респект

[@fom4592]

Мототрепонатора подписывайтесь давно смотрю, норм чувак)

[@exsplosionbang4007]

Блин, какой же кайф, когда твои видео выходят часто)

[@fedormotor3072]

Да всё норм! Открой пробки коленвала, промой его изнутри и собирай! Колено еще живое ! Распредвал ещё сезон точно отбегает! Но его лучше поменять, цена вопроса мизерная, особенно в Украине! Так что не унывай! Мотор еще поживет! Лучше проинспектируй головки! В них может быть вся засада

[@mr.gashish9832]

Видосы супер) подскажи какой съемник использовал (мм)

[@scooterrider6147]

Красава Владос, без волшебных слов (матов) особенно советскую технику не починишь!

[@milfs-ns8399]

ПРОДОЛЖАЙ!!!ИМЕННО С ТВОИХ ВИДОСОВ Я ЗАИНТЕРЕСОВАЛСЯ МОТОТЕХНИКОЙ СССР,И ПРИКУПИЛ СОВЕТСКУЮ ДЕЛЬТУ))СПАСИБО ТЕБЕ

[@user-fy9sq7mq5o]

Красавчик, главное не падай духом, мы в тебя верим, у тебя все как всегда получится)) Монтаж вообще бомба😂😂 Продолжай в том же духе.

[@andrey_blet5894]

Красавчик , Влад . Моё к тебе уважение. Жду каждого твоего видео с нетерпеньем. Удачи и успеха во всём !)))

[@VladislavPavlovich]

Спасибо! Удача мне к стати)

[@user-ld9hr5uh5j]

Я ставлю сначала лайк потом просмотр тоже хочу творить такую! Чё за камера у тебя?

[@user-us1sf5sz6z]

Парень ты молодец продолжай дальше у тебя есть будущее здесь!!!

[@user-xl5ps1to7o]

покупай распредвал, растачивай или палируй цилиндры, покупай зажигание, отмывай все, меняй кольца, собирай и катайся ) у меня МТ10-36 370 000 км проездил я перебрал и еще езжу)

[@YA_HRUSTIK]

Сезон откатаешь на таком, может быть даже 2, но потом сразу меняй распредвал и кулачки по которым он ходит (честно хз как они там по умному называются, но пофиг, думаю поймешь). То есть если там просто небольшие кратеры и скол, работать будет, вымой только и посмотри внимательно нет ли мелких трещин в месте скола.

[@VladislavPavlovich]

Гляну))

[@alexpro829]

Красавчик, особенно пневмогайковёрт понравился xD

[@Gandonio_Penderos]

О, у меня такая же ударно-поворотная отвертка. 3 мотора перебрал с ее помощью и все нормально пока что)

[@user-jg6tv9pl4x]

Лайк не глядя)) Видео Влада жду больше, чем у Академега))

[@user-bl8rd2xf5h]

Влад, нагар в утятнице от сапуна наверное...картерные газы.. Что касается распреда, если сколы только по краям, если не дубасить в отсечку, то на сезон хватит, а так может выкрошиться по идее

[@radmirv1995]

Друг если в с деньгами проблема то ставь этот распредвал )а если в есть пару лишних манет то купи лучше)и кстати руки у тебя от куда надо растут)смотрю с большим удовольствием твои видосы ) (у самого тоже минск и юпитер 5,тоже оба мотоцикла так же как и ты делал с нуля) удачи..

[@eineartbircha8400]

Влад, если и надумаешь менять распредвал, то меняй на такой же от днепра 10-36, потому что у него фазы открытия клапанов больше

[@user-gr1hb2rp2q]

Красавчик, знаю что это за труд, ты реально мужик)

[@user-ep6sj8hq8x]

отвертка ударная огонь!! давно такой работаю-проблем не знаю

[@blackdancer9866]

Чел ты красава я смотрел тебя ищё тогда когда ты минчика делал вобщем... Всегда вдохновлял 15 летнего мальчика делать свой минчик удачи бро !

[@powerstrokehusky486]

здарова, кароче, если будешь мыть картера и всю нутрянку, то если найдёшь компрессор, то можешь просто налить бенза в пуливизатор для покраски, и мыть с него и кисточкой, и тогда мыть станет намного легче. удачи тебе в проекте!!!

[@user-xl8ky5bi1f]

Шевели булками, у тебя отлично все получается и все ремонтопригодно!) а видео класс!

[@user-vl7js9hw2c]

ты просто красавчик , что есть к этому стремление ) уважуха , респект )

[@VladislavPavlovich]

Спасибо))

[@user-no3zh4gg7i]

Нифига ты режисер, лайк, зацепило.

[@user-fs5dh4xo1h]

Обожаю видосы с Днепром!

[@alexhardy7422]

Палыч не унывай! Всё получится - терпенье и труд, как говорится)

[@VladislavPavlovich]

Одолеем)))

[@Simpoldimpol]

Ещё раз говорю красавчик )))давай дальше)

[@guramlysak6456]

Нормальный распредвал,сезон проедит,ну если есть возможность замени ,колено збс в обще ,то фигня ,если хочешь шлифони,а нет то просто 0цевые вкладыши и ппц,самое главное разбери колено"выкрути пробки " там пздц в середине , сцепление у тебя меняное ,это не стандартное ,смотри пальцы на маховике что б не битые и диски что б посадочные живые,лучше поменять,стоят копейки ,а лезть к ним долго , на насосе смотри крышечку "пластинку" если на ней износ от шестерень будет падать давление , и советую проточить гитарку под колечки ,и резиновое колечко на стыке отверстия что идет к датчику давления ,будет норм давление держать ) п.с не все там так плохо , ИМХО если нет люфта шатуна , меняй вкладыши та й пздц

[@user-om7pt4ku1i]

Нарешті !!! вчора кажді 5 минут дивився коли він його викладе , потом мпать пішов . Устаю утром , дивлюся відео . Мда , який радий був . Молодець , продовжай том жей духе

[@motomaks659]

я тоже

[@VladislavPavlovich]

Я в вк писал что интернет пропал, а так то видео еще вчера готово было)

[@kz0524]

Влад, ну ты опять крут твои видосы можно смотреть безконечно ты очень грамотно рассказываешь снимай побольше видео я тебе мысленно поддерживаю, я думаю что твой проект Днепр удачно закончить

[@VladislavPavlovich]

Надеюсь закончу, а на счет грамотности то вряд ли, я ни хрена в этом моторе не шарю, это вообще для меня открытие)))

[@user-hh5yi9wk6w]

Коленвал отшлифовать в ремонтный размер. Вкладыши новые. Ремонтные. Маслонасос и распредвал под замену , вместе с сеточкой маслозаборника. Если будешь точить колено, сразу точи и циллиндры. Но точить их лучше под поршня. Так что сначала купи поршни.

[@OLEGIN]

Давай подлиннее обзорчики делай.Да нормальный у тебя двиг,не загоняйся, не такие ещё видел.Проверь по возможности каналы в внутри колена , главное чтобы там чисто было , аначе забьет канал у вкладыша шатуна и капец.там омно центробежными силами хорошо пресуется.

[@garage_forever]

Vladislav, съёмником не желательно брать шестерни за зубы, можно их сколоть. Хватай за отверстия! Чтобы облома не было!

[@user-nm9qj9sb9n]

Да нормальное состояние у этого двигателя. Не нужно было надеятся что там нет слипшейся закисшей пригоревшей грязи. Это двигатель с центрифугой и это абсолютно нормально. И это же все таки 4Т. Будешь его делать сразу думай как перейти на жигулевский фильтр. Если что за новый распредвал можно будет договорится, если у Вас с ними проблемма у меня нульцевый лежит в надежде что я когда нибудь куплю МТ)

[@Mercedesus]

Красавчик не сдался!!! И за одно повысил себе и своим подписчикам словарный запас!

[@dm4iktv59]

привет Влад, видео вщ збс, а печки то у тебя нет в гараже?

[@user-kj6im1ym4d]

что тут , делай двигатель ! Ремонт , замена деталей и все ! Смотреть вот эти видео очень интересно . Так что делай новое видео .!!!!.

[@user-gr5dz9kq3y]

на этом распредвале откатаешь не один сезон из сваей практики скажу что мало видел расрпедвалов бес сколов(( а что касается самого распредвала так он у тебя вроде как от мт 10-36 это очень ценный распредвал у него широкая фаза и это одна из вещей которая позволила выжать из данной мадэли 36л.с в то время когда все остальные мадэли выдавали всего 32л.с ) удачи в постройки ))

[@user-ff4on4fo1l]

Гитарку проточить под сальник) А ГРМ валу жопа полная... его менять однозначно, коленвал обязательно почисть внутри масляных ловушек.

[@user-eg6tv7dk5l]

Молодец,смотрю все выпуски,хороший контент)

[@thestanis6621]

Ждем с нетерпением новых серий.

[@vadim2675]

Не знаю возможно ли или нет ) но помню как мне много дедов, мужиков в возрасте рассказывали, что в эти моторы льют отработку с машин и ему хоть бы хер ) не тот ли это случай часом.

[@VladislavPavlovich]

Походу как раз тот)) Не ну по факту ему кольца кинуть и он будет ездить, но это уже не двигатель а бомба замедленного действия))

[@user-yf5it1km6e]

я когда днепр брал,знакомый лил трансформаторное масло)и давка была норм с пробегом 25 тыщ)

[@NapSter02125]

Влад, ответь в ВК, я расскажу как найти мастерскую на Закревского, которые расточкой и шлифовкой занимаются. Может тебе эта инфа поможет. Я два года назад там ГБЦ для Жигулей шлифовал, видел что они и блоки точат и гильзуют. Насчет мото не знаю. Смотрел в инете, они не находятся. Если нужно.

[@user-ny9hz8rj8o]

VadimuschkA я в минск отработку с трактора лил )

[@MazdaMPVlvlr]

больше мата, больше жогова!))))))лайк с меня!))))ржал пипец когда маховик доставал!)удачи в проекте)

[@oldgames4225]

Ммм да , мне бы твое терпение )))МОЛОДЕЦ)))Лойс ) и репостик))

[@VladislavPavlovich]

Спасибо)

[@Kloshtar]

Блин, очень нравится твой канал :) так держать

[@owner87791118]

Как же без лайка!) Красава!)

[@user-ml2tp5xh1m]

Ну ты просто Мужик! Не сцыканул Днепра купить и разобрать)

[@user-vj8qd6sc9j]

Дождался наконецто не смотря лайк как всегда клас ))

[@user-nu1to1tl9z]

Подшипники, сальники, кольца, поменяй, все промой, собери и не мучайся, сезона 2-3 походит.

[@VladislavPavlovich]

Все таки распредвал поищу, хотя бы бу, а так то действительно расходники поменяю и норм)

[@user-nu1to1tl9z]

Тот распредвал который у тебя стоит, он мт 10-36 отличается от других распревалов мт профилем кулачков, мощность от такого распредвала выше, его потрудней будет найти в хорошем состоянии, можно и от мт 10 -32 или днепр 16 и от более ранних поставить.

[@gteam2160]

Измерь высоту подъёма кулачков распрелвала, если износ 2, максимум 3мм то можно восстановить, это дёшево. Делается напыление из чего то и ходит не на много меньше

[@zidanczar7225]

Классическая картина. Я тоже когда себе днепр купил всё было тоже самое. Болты откручены, маховик с трудом снимался, мотор полный грязи. Короче придётся е этим делом помучится.

[@russiancensorno5091]

сезон на таком распредвале откатаешь, но лучше заменить я сезон откатал на поршне который заклинило и вырвало часть корпуса поршня, поставил ремонтные кольца и катался но если есть финансовая возможность меняй что бы через год два не ремонтировать, хотя чувака знаю он уже 5 год гоняет на полу убитом двигателе и не че, везет с.ке)!

[@gameru9588]

у меня вопрос а можно ли поставить двигатель урала на питбайк я попробовал надо обрезать пружины и будет ли посадка мягкая после обреза

[@user-kx1wg6yr3h]

Красава! Удачи тебе!)))

[@user-lx9mn2oh7r]

Этот распредвал вечный. Эта движка еще походит. Я тебе говорю я себе ставил у меня похуже состояние было. И еще понававаливал. Эти движки очень живучие

[@user-ql6et1gf1m]

Перемивай весь двігатель, собирай, заливай нове масло, а потом через пів года розбиреш і подивися шотам з двіжком! Красава!

[@TV-dv5bu]

Влад ти крутой чел! знімаєш такі чудові відео!)) КРАСАВА)))Удачі тобі!!

[@VeNTeL1977]

С нагреванием не перестарайся. помни про закалку металла.

[@user-bl4gl1fx3x]

Классный проект👍👍👍

[@daniilvlog7144]

Довай у тебя все получиться

[@Megatrialuga]

Нету ничего страшного. У меня была аналогичная история. Колено еще вполне живое, нужно лишь заменить вкладыши (ремонтные ставить не советую, ибо колено на столько не износилось, лучше поставить "нулевые"). Если пальцы поршней входят "туговато" в верхнюю шейку шатуна, то тебе снова повезло- втулки менять не нужно. Относительно распредвала- ничего конкретного посоветовать не могу. Могу лишь дать пищу для развития: под нижнюю тарелку пружин клапанов ставятся паранитовые шайбы (для теплоизоляции), которые сейчас делают из трухлого дерьма мамонта, и через 100-200 километров пробега они растворяются маслом и в виде каши лежат на дне- следовательно уходит преднатяг и значительно падает давление на распредвал. Что я этим хотел сказать: если ты собираешься ставить стандартные пружины со всем остальным, то можешь оставить тот распредвал. есть только один минус- двигатель после 3500-4000 оборотов будет как овощ (пропадает тяга и крутится вверх вечность). Себе я ставил пружины от ВАЗ классики (наружнюю) и саможельные катерки (тарелки обошлись с работой около 300 и сами пружины 200). Теперь крутится до 6000-6500 и тянет равномерно. Помимо этого ставил сальники в "гитару! 34*44*8 и облегчал маховик. Все чертежи имеются, если интересно. А вообще- советую посмотреть на канале "Теория ДВС" Евгения Травникова видео о доработке Днепра. Там 10-15 минут где он все доходчиво поясняет. Удачи!))

[@VladislavPavlovich]

Спасибо за инфу!

[@oldtimes8304]

когда я снимал маховик , я целую конструкцию создал , очень тяжело пришлось , но я все же справился . В итоге разобрал два мотора за 4 часа . в принципе норм , но горелка и съемник - решают .

[@user-ok2wp3kp8b]

Не унывай, глаза боятся а руки делают))

[@tokiyokidesu]

Поздно останавливаться! Ты же разобрал двиг - это уже достижение. Теперь надо только все хорошенько почистить, распредвал, коленвал однозначно менять. Все будет!

[@user-qq6sw4rx2g]

Я пол ночи накручивал ахаха

[@user-tc4gl2uo9b]

Вот умные чуваки на сто в японии в там всяких шнягах вообше движки после 10-тис пробега , все меняют даже что не поломалось МЕНЯЮТ ВСЕ!

[@kotetm195]

По больше мата! В гараже разбирая двигатель без этого не как!

[@user-uw5hg2yt6n]

"Побольше" пишется слитно, блять. :-)

[@-b0l-354]

@@user-uw5hg2yt6n Блять, пишется через дь!

[@Wtrepsad]

Через блять не работает

[@maximilyano2283]

Ага, ещё нужно позвать деда с самогоном и его друзей)

[@KHABIB_TIME_]

Ненадо мата. С детьми смотреть хочется

[@nikitastrelov9908]

Очень интересно!

[@user-fe8ju8mt7i]

Дружище переделай данную горелку свою под большой газовый баллон на 5 литров! 2килограма газа хватает на 10 часов горелки а маленький баллон 200грамм на 2 часа хватает и цена одинаковая! Для переделки нужно всего 1 деталь ее можно выточить дрелью за 30 минут или на токарке 2-3 минуты всего!

[@MrThemotenad1]

Чё мож у кого запчасти есть. Мож кто чё подкинет пацану ?

[@VladislavPavlovich]

Головки уже предлагали, еще бы распредвал и я бы спал спокойно, а все остальное я уже и сам осилю))

[@MrThemotenad1]

Если есть желание. МОжешь прям заморочиться с ним. Можно тютелька в тютельку поршня, пальцы, шатуны одного веса сделать. Видел как на нём дорабатывали масло систему. Другие пружины ставили на клапана. Кто-то даже инжектор на него ставил.

[@oreon3712]

красава братан,бродалжай в том же духе

[@user-ll6lw6lj1j]

Знаю такой прикол, проводят трубку между двумя карбюраторами на днепре, разряжение в цилиндрах таким образом выравнивают, и типо это что то дает, может стабильность в работе

[@user-ew5he5pw9z]

афигенный проект , делай больше рекламы и покупай детали для проекта, изи схема не так ли ?

[@VladislavPavlovich]

Изи бро)))

[@andreystankus6418]

Старине Фиату надо выделить благодарность за помощь!

[@mister.s397]

Братан,вангую что у тебя ахеренныи мотик получится 😁💪🏻

[@user-ky3hy2cg6w]

Совести нет, но за-то есть 21к лойсов)))

[@nvnt6383]

Теперь парни давайте 15 тыс ! будет бодро

[@_Porsh_]

У меня тоже такая же ударная отвёртка, нормальная!

[@user-gw7qr2dz7o]

По хорошему коленвал и распредвал менять👍

[@user-pv8my6lv9k]

Не унывай , долой уныние! Зато если ты его сделаешь идеально то он у тебя будет работать как часики и от едет ещё 20тыс км

[@user-eq6vy6mu6t]

Влад крути блогєр продолжай так дальше

[@dimadebda842]

Переживаю за тебя больше чем за себя Так что давай не подведи Мы всё ещё верим в тебя

[@shey1960]

Владос вдохновился фильмом "Лучший бар в Америке" и "Харли и братья Дэвидсон" и купил себе оппозит))