מבחן דרכים: קופרה פורמנטור 1.5 ליטר - WHEEL VLOG
Рет қаралды 66,069
Күн бұрынקופרה פורמנטור נחתה בחודש החולף בארץ ומציעה גרסת כניסה המצוידת במנוע טורבו 1.5 ליטר 150 כ"ס, הרחוקה מלהציע ביצועים מסעירים. אז מה גורם לנו לחשוב שדווקא הדגם הזה יהיה הנמכר ביותר של מותג הספורט הספרדי בארץ?
@אליהשםטוב-ס1מ 3 жыл бұрын
אלוף ! הרבה פעמים אתה הראשון שמעלה כתבות וסרטונים , שאפו !
@ofek5365 3 жыл бұрын
אחלה סקירה הדבר היחיד שמבאס פה זה שהכל בשליטה בטאצ', הרבה פחות נוח, ועוד בזמן נהיגה ...
@OfirGlauber 3 жыл бұрын
אשמח לפעמים הבאות שתדגיש אם החיבור של הקארפליי ואנדרואיד אוטו אלחוטיים או בכבל, חוץ מזה אני מאוד אוהב את הסקירות שלך אתה תמיד ראשון והכי חשוב לא משוחד כמו הרבה סוקרים!!
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
חיבור אלחוטי לקארפליי ואנדרואיד אוטו עדיין מאוד נדיר בשוק הרכב
@OfirGlauber 3 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen נכון שזה נדיר אבל החל מ2021 חברות מוציאות דגמים שתומכים בפונקציות האלחוטיות, לי אישית נמאס כל פעם לחבר את הפלאפון שלי כשאני נכנס לרכב וזה גם הורג לי את הסוללה שזה כל הזמן מטעין לכן חשוב להדגיש אם זה אלחוטי או לא כדי שאנשים והיבואנים יראו שזה חשוב לאנשים
@habrigada 2 ай бұрын
ניסיתי ... ממש כבד. חסר כח.
@עמיתפרסקי 3 жыл бұрын
אהבתי את הרכב. מעוצב וגם הסאונד של המנוע מפתיע ונשמע טוב יחסית למשפחתית. הסקירה, כבר התרגלנו : ) מ צ ו י נ ת . כל הפרטים המענייניים בפנים, כייף להתרווח ולהנות מול סרטון שכזה
@eliyahohayak Жыл бұрын
תודה על הסקירה. רכב מעולה ולהיט מכירות.
@Iiiiiii764 3 жыл бұрын
בשורה התחתונה,המחיר גבוה מדי לרכב עם מנוע של איביזה 1.5 ועיצוב פנים ספרטני וזול
@TheBaTaN1K Жыл бұрын
אוקטביה 1.5 היום עולה 170 אלף, בלי גג כל התוספות שקיימות בקופרה הזאת לפי דעתי אחלה מחיר לעומת מה שמקבלים וכן יש לה חוויית נהיגה
@יהודהימין-צ9ו 8 ай бұрын
הכיסא חשמלי
@natialon 3 жыл бұрын
אחלה סרטון! תמיד כייף לראות את הסרטונים שלך. רק לגבי תא מטען תבדוק האם אתה צודק לגבי 420 ליטר, נראה לי שזה 450 ליטר ורק במנוע החזק יותר בגלל שזה 4*4 זה לוקח קצת מהתא מטען ושם מאבדים 30 ליטר.
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
420 ליטר בשני הדגמים לפי המפרט של היבואן.
@natialon 3 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen מוזר, בכל הסקירות העולמיות זה 420 ליטר לגרסת AWD .
@Bwoosik 2 жыл бұрын
The Formentor's boot will easily deal with holiday luggage, a buggy or golf clubs. You get a handy 450 litres of boot space in the front-wheel-drive models, dropping to 420 litres in four-wheel-drive (4Drive) versions. That's more than you get in the Toyota C-HR, but a tad less than in the BMW X2.
@אביבאביב-ע3ס 3 жыл бұрын
אחלה סרטונים אחי תצליח
@אריאלוילסון 3 жыл бұрын
בסכום הזה אפשר להביא טסלה כמה רמות מעל הקופרה הזאת, ברגע שיהיה מלאי סדיר של הטסלה היבואנים יתחילו להוריד מחירים בהתאם
@mhgroup5726 3 жыл бұрын
יש לי 200 אלף בכיס ובא לי טסלה אבל מה אני אעשה אם תיגמר לי סוללה בזמן נסיעה ואני רחוק מאוד ממקום עבודה? ומה יהיה לסוללה עם הזמן, כמו הסמארטפונים, אני כל שנתיים או 3 מחליף סמארטפון בגלל הסוללה
@אריאלוילסון 3 жыл бұрын
@@mhgroup5726 אתה מתכנן את הנסיעה שלך בהתאם לצרכים, נסיעה ארוכה הטענה מלאה וכו׳ זה התמורה הטובה ביותר שניתן לקבל בסכום שאתה משלם
@JentusPro 3 жыл бұрын
כן גם לי נראה שאתה התבלבלת, כי לפי מה שאני יודע, בקונצרן VAG לכל הדגמים בעלי מנוע 1.5 ליטר ומטה משדחים את התיבה הרובוטית בעלת מצמדים יבשים, ואילו לכל הדגמים בעלי 2 ליטר ומעלה כבר משדחים את התיבה הרובוטית עם המצמדים הרטובים ורק ככה עוד להוסיף, זה שאני, כמו כן גם עוד הרבה אנשים אחרים, חושב שהמחיר לפורמנטור הזה עם המנוע 1.5 ליטר, ממש מוגזם, ואני כמעט בטוח שההיפך הדגם הזה ממש לא יהיה להיט מכירות אני שוב חוזר ואומר, שבשביל שהדגם הספציפי הזה עם המנוע 1.5 ליטר יהיה להיט מכירות, היבואן היה צריך לתת לו מחיר זהה כמו של הלאון 2 ליטר FR, ז''א 165-166 אלף שקל, ולא 175 אלף שקל שזה הגזמה מי שמחפש ורוצה את הספורטיביות שברכב, בראש ובראשונה יעניינו אותו שני הדברים החשובים שזה המנוע (לפחות 2 ליטר בעל 192 כ''ס), והגיר הרובוטי הרטוב ולא היבש... ולא את המראה או המתלים האדפטיביים... אז בן אדם כזה ילך ויקנה פשוט לאון 2 ליטר FR וזהו כי הוא באמת נותן את הספורטיביות, ואם כבר, אז הפורמנטור גם בקווי העיצוב ובעיצוב בכללי זה אותו הלאון, אז.... ובן אדם ממוצע, שרוצה קרוסאובר קומפקטי, כי זה מה שהפורמנטור, תאמינו לי לא יעניין אותו אותו העיצב הייחודי והשייכות לקופרה, או שבכלל המתלים האדפטיביים, כשהוא יכול טוב מאוד להסתדר גם עם המתלים הסטנדרטיים שגם ככה טובים, וזה עוד בכלל במחיר המוגזם תמורת 175 אלף שקל, הוא פשוט ילך ויקנה קרוסאובר אחר בתג המחיר הזה ואפילו פחות, ויש מבחר. אז עם מחיר כזה עבור הפורמנטור 1.5 ליטר, היבואן פה לא קלע לא לסוג הראשון של האנשים ולא לסוג השני וחבל
@vadiktanin9747 3 жыл бұрын
מגיע אם גיר רטוב מסוג DQ 381 כמו בקוראק Q3 ו טיגואן
@JentusPro 3 жыл бұрын
@@vadiktanin9747 יש מסמך רשמי שמעיד על זה? או שגם זה ממה שאמרו באולם התצוגה אצלינו?
@vadiktanin9747 3 жыл бұрын
@@JentusPro אנחנו בדקנו אצל חבר את הקוארק שלו לפי מספר VIN במחשב מופיע DQ381 במנועים החדשים של 1.5 TSI EVO 150 כוח ו 25 מומנט יש לכולם את התיבה הזאות זה לא כמו היה פעם אם 1.8 ו 1.4
@vadiktanin9747 3 жыл бұрын
המסמך הרשמי דרך אגב מופיע בבגאז' של הרכב מתחת לשטיח איפה שהגלגל ספייר יש מדבקה אם קודים של מנוע גיר צבע וכו' הקוד של DQ381 הוא 0GC ששם מופיע !
@JentusPro 3 жыл бұрын
@@vadiktanin9747 תודה על המידע אז אם ככה יוצא שהקונצרן שינה את דעתו לגבי מנועים והגירים המשודכים אליהם, ממה שהיה בעבר הלא רחוק, יוצא שעכשיו הם יכולים בדגמים מסויימים לשדך גיר רטוב למנוע 1.5 ליטר, ובדגמים מסויימים להשאיר את הגיר היבש
@הירשמולערוץ-ס8נ 3 жыл бұрын
אחלה סקירה עכשיו תורה של הקופרה לאון
@רונןקטיראצי 2 жыл бұрын
נראה שאותה איכות חומרים כמו של סיאט, לא? אם חשוב אכות חומרים גבוהה היית לוקח cx30 או מאזדה cx30?
@mhgroup5726 3 жыл бұрын
מה עדיף גרסה זאת או הברידית? שמעתי לגבי הברידי צריך להתעסק איתו ולעשות טיפולים במקומות מוכשרים ושהוא מאבד ערך שלו עם הזמן בגלל סוללה
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
הגרסה ההיברידית צפויה להיות חסכונית משמעותית בדלק וידידותית יותר לסביבה. בשנים הראשונות לא אמורה להיות מסובכת יותר לאחזקה. לסוללה יש אחריות בד"כ של 7-8 שנים.
@גוראריהדהן 3 жыл бұрын
תותח על אחלה סירטונים
@שמעוןא-ו3ס 3 жыл бұрын
עשיתי לך לייק פשוט כי אתה תותח
@shalomborbagay4710 3 жыл бұрын
אחלה ססי תודה
@Ykir201 2 жыл бұрын
לדעתי היה צריך לפחות מנוע 1.8 בבסיס למותג ספורטיבי ואייקוני כזה.
@mahmoodabuhamad7190 3 жыл бұрын
150 כ״ס זה כלום ... אפשר למצוא רכבים חשמליים יותר מהירים וזריזים מהקופרה אטקה , אותו אבזור פחות או יותר במחיר טוב יותא
@עילאי-ג1ז 3 жыл бұрын
לאבא שלי יש טויוטה עם 150 כוח סוס🤣
@aviyt3976 3 жыл бұрын
טוחן דלק אלכוהוליסט , ביצועים סבירים , גיר DSG , שוק יד 2 חלש
@teddy4346 3 жыл бұрын
גם ה1.5 מגיע עם הנעה כפולה?
@JentusPro 3 жыл бұрын
לא, רק גרסת ה-2 ליטר
@michaela3330 2 жыл бұрын
איך היא מול המזדה cx30? מי מהן היית לוקח?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
האמת שאני די אוהב את שתיהן. הקופרה קצת יותר ג'יפון וייחודית, המאזדה איכותית יותר בתא הנוסעים וכנראה תהיה אמינה יותר לאורך שנים. עניין של טעם.
@יוסייוסי-ז3ל 2 жыл бұрын
קופרה ללא שום ספק! מאזדה רכב מיושן כבד וללא מראה ספורטיבי
@michaela3330 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen איזה מהם יותר נוח על הכביש? רכות נסיעה ואטימות לרעשים ורעידות?
@danielqsz8141 3 жыл бұрын
האם אתה בטוח שהגיר הוא בעל מצמדים רטובים כפי שציינת ? מנועי ה1.5 טורבו בקונצרן משודכים לגיר בעל מצמדים יבשים.
@אפריםנקטלוב-פ1ד 3 жыл бұрын
יש לה מצמדים רטובים! אמרו לי באולם באולם תצוגה ונסיעת מבחן. מפתיע, אבל נכון.
@JentusPro 3 жыл бұрын
כן גם לי נראה שהוא התבלבל, כי לפי מה שאני יודע, בקונצרן VAG לכל הדגמים בעלי מנוע 1.5 ליטר ומטה משדחים את התיבה הרובוטית בעלת מצמדים יבשים, ואילו לכל הדגמים בעלי 2 ליטר ומעלה כבר משדחים את התיבה הרובוטית עם המצמדים הרטובים ורק ככה עוד להוסיף, זה שאני, כמו כן גם עוד הרבה אנשים אחרים, חושב שהמחיר לפורמנטור הזה עם המנוע 1.5 ליטר, ממש מוגזם, ואני כמעט בטוח שההיפך הדגם הזה ממש לא יהיה להיט מכירות אני שוב חוזר ואומר, שבשביל שהדגם הספציפי הזה עם המנוע 1.5 ליטר יהיה להיט מכירות, היבואן היה צריך לתת לו מחיר זהה כמו של הלאון 2 ליטר FR, ז''א 165-166 אלף שקל, ולא 175 אלף שקל שזה הגזמה מי שמחפש ורוצה את הספורטיביות שברכב, בראש ובראשונה יעניינו אותו שני הדברים החשובים שזה המנוע (לפחות 2 ליטר בעל 192 כ''ס), והגיר הרובוטי הרטוב ולא היבש... ולא את המראה או המתלים האדפטיביים... אז בן אדם כזה ילך ויקנה פשוט לאון 2 ליטר FR וזהו כי הוא באמת נותן את הספורטיביות, ואם כבר, אז הפורמנטור גם בקווי העיצוב ובעיצוב בכללי זה אותו הלאון, אז.... ובן אדם ממוצע, שרוצה קרוסאובר קומפקטי, כי זה מה שהפורמנטור, תאמינו לי לא יעניין אותו אותו העיצב הייחודי והשייכות לקופרה, או שבכלל המתלים האדפטיביים, כשהוא יכול טוב מאוד להסתדר גם עם המתלים הסטנדרטיים שגם ככה טובים, וזה עוד בכלל במחיר המוגזם תמורת 175 אלף שקל, הוא פשוט ילך ויקנה קרוסאובר אחר בתג המחיר הזה ואפילו פחות, ויש מבחר. אז עם מחיר כזה עבור הפורמנטור 1.5 ליטר, היבואן פה לא קלע לא לסוג הראשון של האנשים ולא לסוג השני
@JentusPro 3 жыл бұрын
@@אפריםנקטלוב-פ1ד את האמת לא הייתי ''רץ'' להאמין להם באולם תצוגה ובנסיעת מבחן, כמה כבר נתקלתי בכאלו, במותגי רכב השונים בארץ, שכאשר אתה שאול אותם על דברים טכניים של הרכב ולא רק על האיבזור כמו שהרוב שואלים, והם או שלא יודעים מה לענות לך, או ששולפים לך מהשרוול סיפורים שהם בעצמם לא יודעים על מה הם מדברים, העיקר להגיד משהו ובסוף למכור בכל מחיר צריך למצוא מסמך רשמי מהיצרן, שבוודאות מראה שחור על גבי לבן שיהיה כתוב, שבפורמנטור 1.5 ליטר מותקנת תיבה רובוטית בעלת מצמדים רטובים וגם הקוד של התיבה, לזה אני אאמין, ולא ליבואנים שלנו שיספרו לך הכל, רק תקנה את את הרכב, כי שוב, אני לצערי עד היום נתקל בכאלו כמעט בכל אולם תצוגה
@aa2008skyline 3 жыл бұрын
רטובים בהחלט כמעט ואין כבר יבשים
@JentusPro 3 жыл бұрын
@@aa2008skyline מה?, מאיפה אתם מביאים את המידע הזה?, כל מנועי האחד ליטר באים עדיין עם גיר רובוטי יבש, ולדעתי גם רוב מנועי הליטר וחצי, זה שכותבים פה שבפורמנטור ואולי בעוד כמה דגמים הליטר וחצי בא עם גיר רטוב זה צריך עוד לבדוק, אולי זה נוגע לדגמים שיש להם הנעה כפולה, למרות שלא ידועים לי כל כך דגמים עם ליטר וחצי והנעה כפולה......
@music-wd4ed 2 жыл бұрын
יש גם קופרה ליאון עם המנוע הזה ?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
שלילי, אבל סיאט לאון FR משווקת עם המנוע הזה.
@aviyt3976 3 жыл бұрын
צריכת דלק 14.5 ק"מ לליטר משולב הצהרת יצרן = צריכת דלק אמיתית 10 / 11 ק"מ לליטר במקרה הטוב
@עידויהונתןצומן 3 жыл бұрын
עדיף לקנות את הגולף דור 8 בגרסה המאובזרת life +
@ofri6309 3 жыл бұрын
נסעת על שניהם בנסיעת מבחן?
@עידויהונתןצומן 3 жыл бұрын
כן דור שמונה ייתר אינטואיטיבית
@bvadimb123 3 жыл бұрын
בדיחה של רכב, מחיר של טסלה - ביצועים של סיאט איביזה עם סלון של MG ZS. אם אין לך תקציב ל CUPRA, תקנה סיאט רגילה, אוקטביה וזהו.
@ofri6309 3 жыл бұрын
ממש לא מחיר של טסלה. הקופרה הזאת שבסרטון עולה 175 אלף, והטסלה הכי בסיסית עולה 195 (ללא שום תוספות... ולרוב כן מוסיפים שם תוספות). ומי אמר שטסלה טובה יותר מהפרמנטור? חשמלי לא אומר בהכרח שטוב יותר... חוץ מזה שטסלה יש לה הנדסת אנוש מזעזעת וחוץ ממסך ענק שדחפו לשם אין שם כלום בדשבורד
@moshe3048 3 жыл бұрын
בשורה התחתונה גם 150 כ"ס זה מכובד
@kong838 2 жыл бұрын
רציתי לקנות את 310כס אבל לא שווי 300 אלפ שיקל אמת אקמה דודג או כאמארו או בכלל s3 יותר חזקות ויותר יפות
@Mesader 3 жыл бұрын
תאמת זה באמת הרכב הכי מעניין גם ככה המחירים מוגזמים תן להרגיש מהיר בלי להיות מהיר 🤣
@aviyt3976 3 жыл бұрын
תחנת דלק שייך למוזיאון , גיר DSG
@kingryu600 3 жыл бұрын
אם כבר רוכשים פורמנטור אז זה רק דגם VZ, אחרת אפשר להתפשר על אוקטביה 1.5 שגם היא מגיעה עם 150 כ"ס ולשלם הרבה פחות.
@רונןקטיראצי 2 жыл бұрын
לא אותם מצמדים ולא אותם מתלים
@kingryu600 2 жыл бұрын
@@רונןקטיראצי ברור שזה לא אותו מצמדים ומתלים , לא חשבתי אחרת.
@aviyt3976 3 жыл бұрын
סיאט ליאון בתחפושת ספורטיבית
@netowanimation694 3 жыл бұрын
למה אף פעם לא מציינים מחירים
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
יש מחיר תמיד בסוף הסרטון
@מדלןצורישדי 3 жыл бұрын
זו חברה חדשה????
@aviyt3976 3 жыл бұрын
זה סיאט ליאון בתחפושת
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
וואו יאלוףף כמה עולה ה300 כ"ס? ותתקן אותי אם אני טועה אמרת את הגרסת VZ5 נראלי שזה לא הדגם עם ה300כ"ס זה נראלי דגם עם 450 כ"ס משהו בסגנון הזה תקן אותי אם אני טועה ועוד פעם אני יגיד את זה אתה הראשון שהבאת אותה למבחן יאלוףף מה לגבי מבחן לפסאט החדשה ולסופרב L&Kהדגם המפואר יהיה פצץ תעשה עליהם הרבה רוצים
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
ה-310 כ"ס מתחיל ב-250K ודיברתי על ה-VA ולא VZ5. מבחן לפאסאט כבר העליתי וגם לסופרב 2.0 ליטר סטייל. אין טעם גם ל- L&K כרגע.
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen הא אוקיי אפשר קישור לשניהם אני לא מוצא תודה רבה
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen למה אין טעם לL&K?
@timladin9532 3 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen הVZ עולה החל מ260. 250 עולה קופרה אטקה 😉
@alexeyelfimove1345 3 жыл бұрын
לא הסתתי מיקום המגב האחורי. חבל שלא ממוקם מתחת לספוילר.
@aa2008skyline 3 жыл бұрын
סיאט לאון מוגבהת ולא יותר הכל פה עיצוב שיעלה הרבה כסף במקרה על החלפת חלקי פח ! לא שווה כי יש אופציות שוות יותר ואמינות בהרבה
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
ככה נהוג בעולם הרכב, להוציא כמה דגמים על אותה פלטפורמה וגם זה בסדר.
@avi_har 2 жыл бұрын
לצלם שלך צריך לשבור את הידיים. אי אפשר לקרוא לו צלם אפילו. זה בעל מצלמה. ראית כמה רעש הוא הכניס לך בצילום בתוך הרכב באור יום?! זה פשע
@aviyt3976 3 жыл бұрын
חבל שאין סוסיתא כרמל עם מנוע וגיר של טסלה זה יכל להיות נחמד משהו רטרו מגניב
@אופירשמעוני-צ4ז 3 жыл бұрын
תעשה פזו 308 gti
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
כבר לא משווקת בארץ
@Danielshugol 3 жыл бұрын
אולם תצוגה*
@maxdruno4368 3 жыл бұрын
עם תיבה רובוטית? לא, תודה
@maxdruno4368 3 жыл бұрын
@אורי למה מראש להכנס להגרלה של יקרה-לא יקרה, אם אפשר לקחת תיבה אוטומטית של מאזדה שתשרת אותך שנים. אז לך היה מזל, אני מכיר כמה שתיבה החזיקה מעמד רק 3 שנים
@עוזבןעטיה 3 жыл бұрын
מחיר
@wheel-sasi-cohen 3 жыл бұрын
175K
@haydahri1316 3 жыл бұрын
אגזוזים מוכמנים חחח
@michaeldaskovskiy1080 3 жыл бұрын
אוטו פוזה סיאט כן אבל ממש לא קופרה
@avialboim4721 Жыл бұрын
ביקורת קצת מאכזבת - לרכב עם יומרות ספורטיביות הייתי מצפה להרבה יותר פירוט בנושא היגוי ותנהגות כביש. נכון שיש כאלו שקונים רכב כזה רק בשביל הפוזה אבל יש גם רבים ששוקלים את ההיבט הספורטיבי שלו למרות המנוע החלש יותר בעיקר עקב ההפרש העצום במחיר (כי ספורטיביות זה לא רק תאוצה ומהירות). והערה אחרונה, נוהגים ברכב עם שתי ידיים ולא אצבע אחת במיוחד בכתבת ביקורת על רכב - פשוט חוסר מקצועיות משווע
@משהמזור-ק3ח 3 жыл бұрын
רצינו גם לדעת אם המכונית מתורגמת לעברית ולמה הפרשן לא מדבר על זה שהמכונית לא מתורגמת לעברית ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית למכונית יש את האפשרות לתרגם ליותר מי 26 שפות רק לא לעברית חבל וכמה זלזול יש פה בקונים בישראל והגרוע בייתר זה שהפרשן לא מדבר על זה חבל שמזלזלים בקונים ולא מספרים לנו את כל האמת על המכונית
@משהמזור-ק3ח 3 жыл бұрын
גם פה לא תישמעו את הפרשן מדבר על כל האמת ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית למכנית יש את האפשרות לתרגם את המכונית ליותר מי 26 שפות רק לא לעברית כמה זלזול יש פה בקונים בישראל ישראל המדינה היחידה בעולם שהמכוניות בה לא מתורגמות לעברית ועל זה הפרשן לא מדבר מעניין למה ???? לי זה ברור