Пікірлер
@יורםעטון
@יורםעטון 34 минут бұрын
שבוע טוב אחי. כמה זמן חיכיתי שתעשה סקירה על הקמרי החדש.אחלה רכב עם תצרוכת דלק מדהימה ❤
@niceman8776
@niceman8776 Сағат бұрын
כמה חיכיתי לסקירה נורמלית ומפורטת של הרכב הזה. תותח!
@ישראל-ג1י
@ישראל-ג1י Сағат бұрын
עדיין נראת מיושנת מול הרכבים הסיניים
@markf8792
@markf8792 Сағат бұрын
אבל זו טויוטה.
@ישראל-ג1י
@ישראל-ג1י Сағат бұрын
@markf8792 אז מה
@ReshLamed
@ReshLamed Сағат бұрын
יופי של סקירה
@ameerkhashan5334
@ameerkhashan5334 2 сағат бұрын
דפקה שעשו רכב יפה חסכו את הסאן רוף ... חבל עם גג נפתח פנורמי תהיה יוצר ממושלמת
@tktur2
@tktur2 2 сағат бұрын
אחלה סקירות. מרגישות לי טיפה איטיות אבל כל הכבוד על התוכן. אגב בקאמרי שלי דגם הle 2016 יש מראות מתקפלות. די נפוץ.
@יוניחגג-י1ג
@יוניחגג-י1ג 3 сағат бұрын
נעשה על הילוך s
@YanivBar-o7k
@YanivBar-o7k Күн бұрын
דיי עצוב ומדאיג ש 165 אלף ש"ח מוגדר כרכב עממי....לאן עוד ניגע?
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 7 сағат бұрын
@@YanivBar-o7k לצערי, זה המצב בישראל
@Eyal-ImOutOfNameIdeas
@Eyal-ImOutOfNameIdeas 2 күн бұрын
עניין אותי הרכב, בדקתי סקירות בחו"ל. אנשים הראו בעיה נוראית, אחרי האצה אחת או 2 הסוללה התרוקנה כמעט לגמרי, כשהם ניסו להאיץ הרכב היה ללא כח ואפילו נתקע על המהירות וסירב להאיץ. זאת הסיבה שלא אתקרב להנעה הזאתי, זה סכנת חיים ממשית..
@gsmbs1578
@gsmbs1578 2 күн бұрын
מהיכן אוכל לקנות שואב אבק כזה.
@דניאלביטון-ת3ר
@דניאלביטון-ת3ר 2 күн бұрын
אתם מבינים מה זה? הלונג ריינג' בפועל 415 ק"מ לעומת מוצהר 485 ק"מ והכתב אומר שעשה נסיעה שגרתית עם פקקים בגוש דן. ז"א נסיעה מחוץ לעיר 390 380 ק"מ בקל וזה מבלי ללחוץ ועכשיו תחזרו למחיר 250 אלף ו9 שעות הטענה בבית ו40 דקות בחוץ יעלו לכם בסביבות 160₪
@gerishtein733
@gerishtein733 3 күн бұрын
בדקת מה שהוא פולט , האם בריא לנשום ?
@arikalm
@arikalm 3 күн бұрын
שתשאר בחנות לתצוגה שם היא יותר יפה 200.000 שח חחחח בדיחה סינית
@shmulickrot
@shmulickrot 3 күн бұрын
מבחן מטעם היבואן מה ציפיתם ? כמעט כל מה שצוין קיים בדגמים הקודמים, מהקצת נהיגה שצולמה(מישהו אמר מבחן רכב? ) מרגיש בדיוק אם לא פחות מהדגמים הקודמים. בקיצור מתיחת פנים לא מוצלחת במיוחד
@onshai6266
@onshai6266 4 күн бұрын
רכב נראה טוב , פירוט היתרונות טובה , אך חסר נתונים , כגון אך הרכב הזה עולה לירושלים עם משקל , תצרוכת דלק בעיר בפקקים, מחוץ לעיר . רמת רעשים רכב שנוסע רב הזמן על החשמל ,רעש גלגלים, מראות , ועוד ...
@udiakuka7889
@udiakuka7889 5 күн бұрын
לא דובר כאן על כמות הבעיות שיש לרכב הזה נכון להיום. אני הייתי אמור לקנות אותו וביטלתי בגלל זה. כמה בעיות בולטות - 1. ברכב אין כפתורים לבקרת אקלים, יש כמה בסיסיים, אבל בגדול זה מתבצע מהמסך. מה שכן, MG הגדילו והוסיפו כפתור קיצור דרך בהגה שמאפשר לשלוט במזגן מההגה. עד כאן מדהים. הבעיה היא שכשandroid auto או apple carplay פועלים, אין אפשרות להשתמש בקיצור הדרך הזה (כנראה הAA או CP פועלים מעל מערכת המולטימדיה וההתממשקות לא טובה) 2. עוד בעיה גדולה שעד כמה שידוע לי עדיין לא סידרו - כשנוסעים עם cruise control הטורים עולים בצורה משמעותית. כנראה בCC הרכב לא יודע לכוון את ההילוך הנכון, כי בנסיעה באותה מהירות בלי CC הטורים בסדר גמור 3. הבעיה הזאת לכאורה סודרה בעדכון תוכנה שיצא בחול, אבל לא ראיתי עדויות לכך בארץ עדיין. הבעיה היא שהבטריה נאכלת ממש מהר, ואז נשארים רק עם מנוע הבנזין, וההיחלשות של הרכב מורגשת מאוד. העדכון אמור לסדר את הויסות של השימוש בבטריה כך שהיא לא תיגמר, אבל שוב, לא ראיתי עדות לכך בארץ ובאחד הפורומים בחול ראיתי אנשים עדיין מתלוננים על זה יש עוד כמה בעיות ידועות, אבל הן יותר "קטנות" ופחות משמעותיות, ועל אלו אין טעם להתעכב כי באמת לכל רכב יש את הפאקים שלו על הנייר הוא רכב מדהים, אבל לצערי הוא לא בשל כרגע.... כל הבעיות הנ"ל יכולות להיות מסודרות בעדכון תוכנה, ואני יודע שיש לחץ על זה גם בחול, אבל בעולם הרכב כמו בעולם הרכב - עד שזה לא קורה זה לא קורה
@yefiyakir7076
@yefiyakir7076 5 күн бұрын
רכב פח, ממש זבל. איך אומרים, יש גבול לכל דבר - אז זה זה. למרות זאת שהוא משתף פלטפורמה עם וולוו EX30, סמארט #3, זיקר X וכ'ו, זה רכב הכי לא מוצלח. או סינים החליטו לחסוך במקסימום. עיצוב - טויוטה CHR לא צריך לחשוב פעמיים. ובצד הגרוע. ולמה טויוטה המפלצתית כזאת? כל החשמליאות עושות רעש מסוים במהירויות עד 40 קמ''ש. בדגמים הנ''ל לא שומעים כלום בתוך הרכב, בטרנטה הזאת ההרגשה שהרעש הזה הוא מוגבר דווקה בתוך הרכב. קפצני חבל על הזמן - אפילו בהשוואה עם זיקר X, כמו שתוענים כמה טסטרים מפורסמים, זה קופץ על במפרים כמו איזה מקפצה. הריפודים, החומרים ברמה נמוכה מאוד. רגנרציה במצב המקסימלי - האוטו לא עוצר לגמרי, אלא ממשיך לזוז. מולטימדיה גרועה, רעשים מכניים בתאוצה מתחת לרכב בחלק הקדמי ורעשים בטורפדו - מדובר על רכב חדש, כן? בקיצר, יש גבול לכל דבר - זה הגבול. אפילו שזה רכב סיני שזה כבר מעלה שאלה, בנוי על פלטפורמה של וולוו בשיטוף עם הסינים שגם מכניס ספק... אבל רכב הזה - זה חרטא ברטא, זה שחצה קו אדום. לדעתי.
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 4 күн бұрын
@@yefiyakir7076 אתה פשוט טועה ובגדול
@yefiyakir7076
@yefiyakir7076 4 күн бұрын
@@wheel-sasi-cohen סליחה אם זה נראה לך כך, לקחתי כמה נסיעות מבחן בכמה סניפים ובתנאי הדרך שונים. בהשוואה עם זיקר, וולוו וסמארט שנסעתי על כולן אלו ההרגשות שלי. זה מה יש, למרות לחץ אדיר בקידום ופרסומות של לינק 02.
@yehudasuissa9958
@yehudasuissa9958 5 күн бұрын
אין משענת יד מאחור יש משטח טעינה אלחוטי בהזמנה מקדימה ללא תשלום נוסף בחלק הפנימי של הקונסולה
@bazk1000
@bazk1000 6 күн бұрын
אני נוסע המון בעיר ומחלק משלוחים
@bazk1000
@bazk1000 6 күн бұрын
אני מתלבט בינה לבין קונה n line מה דעתך? מבחינת חיסכון והננאה לנהיגה וגם אמינות
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 4 күн бұрын
@@bazk1000 שתיהן דומות מבחינת היכולות, הקונה מודרנית יותר למראה ועם תא נוסעים איכותי יותר, אבל יקרה משמעותית בעשרות אלפי שקלים בגרסה שאתה רוצה, כך שלא בטוח שהיא עסקה טובה יותר
@bazk1000
@bazk1000 4 күн бұрын
@wheel-sasi-cohen בסדר ראיתי שיש גם גרסאות אחרות גם מעולות הסופרים או הopen sky
@dorizhakshemesh5719
@dorizhakshemesh5719 6 күн бұрын
מעניין. ממה שבדקתי, הקורולה קרוס מעט צפופה יותר מאחור בהשוואה ל zs. למרות שבסיס הגלגלים של הקורולה קרוס גדול במעט. (לקחתי מידות בסנטימטר לרוחב המושב האחורי ולמרווח הברכיים מאחור, כשבשני הרכבים מושב הנהג מותאם למידות שלי)
@לירןדגן
@לירןדגן 6 күн бұрын
17 קילומטר לליטר…זה הכל…
@yehudasuissa9958
@yehudasuissa9958 5 күн бұрын
מינימום, בנסיעה רגועה הגעתי ל-19
@לירןדגן
@לירןדגן 5 күн бұрын
@ עדיין, ברכבי פלג-אין אחרים מגיעים ל 50 קילומטר לליטר…
@yehudasuissa9958
@yehudasuissa9958 5 күн бұрын
@@לירןדגן אבל זה לא פלאג אין, היברידית רגילה. אין לי צורך בעמדת טעינה ביתית וגם לבקר בתחנת דלק. רק תחנת דלק....
@לירןדגן
@לירןדגן 3 күн бұрын
@ הבנתי. תודה על ההבהרה.
@alexjiharev9770
@alexjiharev9770 6 күн бұрын
MG בינתיים היחידה שבאמת זולה יחסית למצב הנוכחי וגם מפנקת.
@יוסיגומל-ג8ז
@יוסיגומל-ג8ז 6 күн бұрын
משעמם די לנסות למכור
@giladshaked131
@giladshaked131 6 күн бұрын
עיצוב מצוין
@giladshaked131
@giladshaked131 6 күн бұрын
מה שיקרה בסוף שלא יקנו את הרכבים הללו
@y.s186
@y.s186 6 күн бұрын
מה אם סיאט איבאיזה 2025? מה יותר עדיף?
@igorkarpel1749
@igorkarpel1749 6 күн бұрын
תודה על הסקירה, בחו"ל היו מספר סקירות שדיברו על כך שכאשר "לוחצים" הסוללה עלולה להיגמר ואז ומנוע הבנזין נשאר לבדו והרכב לא סוחב ונתקע על 85 קמ"ש וצריך לחכות משהו כמו 10 דקות עד שהסוללה תיטען שוב. האם נתקלת במשהו כזה ?
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 6 күн бұрын
לא נתקלתי בבעיה כזו@@igorkarpel1749
@giladshaked131
@giladshaked131 6 күн бұрын
זה נכון בעליות ארוכות בעיקר בהרים .
@giladshaked131
@giladshaked131 6 күн бұрын
​@@wheel-sasi-cohenכדי לא לאמץ את המנוע יתר על המידה - נותנים להגיע עד מהירות מסוימת .
@לאוןרחמנוב
@לאוןרחמנוב 6 күн бұрын
עשיתי נסיעת מבחן על הרכב הזה בעליות של נשר לכיוון האוניברסיטה הסוללה התרוקנה האוטו לא עבר את המהירות 80 בעקיפות זה מסוכן מאוד
@giladshaked131
@giladshaked131 6 күн бұрын
@@igorkarpel1749 הגיוני מאוד -
@דודכהן-נ7כ
@דודכהן-נ7כ 7 күн бұрын
משהו לגביי מערכות הבטיחות. זיקר שמה את אחת הגרסאות הישנות של מובילאיי בישראל משום מה. כשיתעדכן המצב יהיה אחרת
@maayanzar
@maayanzar 7 күн бұрын
לא יאומן איך מוכרים זבל סיני במחירי עבר של הדגמים הקוריאנים ואנשים פשוט רצים לקנות באחוזי מימון גבוהים בסביבת ריבית גבוהה.
@yg-wr9lh
@yg-wr9lh 6 күн бұрын
מי שחושב שלקנות את התוצרת הסינית הזו זה מהלך כדאי,שיהיה לו בהצלחה.
@udiakuka7889
@udiakuka7889 6 күн бұрын
הבעיה היא שאותם רכבים קוריאנים עולים היום כמו שעלו בעבר רכבי מנהלים ויוקרה...
@אלברטמסטורוב
@אלברטמסטורוב 7 күн бұрын
לא שווה ..אם היה לה תא מטען יותר מרווח אז היא הייתה נמכרת יותר
@denis-om8qi
@denis-om8qi 7 күн бұрын
ששי אז זה רשמי שטראמר הולך להחליף את אטקה?
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 7 күн бұрын
זה ככל הנראה הכיוון, למרות שלא הוצהר רשמית.
@denis-om8qi
@denis-om8qi 3 сағат бұрын
@wheel-sasi-cohen וואלה הגיוני כי אטקה היחידה מהמשפחת קופרה שכבר שנים לא קיבלה שום עדכון משמעותי ולא מתיחת פנים אמיתית כמו לאון ופורמנטור
@שלוםדהן-ט1נ
@שלוםדהן-ט1נ 8 күн бұрын
ששי תודה סקירה מאד טובה ומדויקת. לי יש קריפטון 001 כבר 4 חודשים רכב מהמם. עונה על כל הדרישות שחלמתי עליהם. הוא ענק בכל תחום. טיל. גדול נוח נסעתי עם הרכב למרחקים של 300 ק״מ. ועדיין יש לי עוד 280 ק״מ במסך. אפשר לכוונן את הכסאות למצב כמו suv. הגובה שלי 182 ס״מ. ומרגיש נוח מאד. אני יכול להעיד על עצמי שאני ביקורתי מאד. תודה לזיקר שיצרו רכב במידות שלי. חבילת הבטיחות ענקית זה גורם שכל רכב שהוא 60 ס״מ מהרכב הוא מתריע מכל הצדדים. ואם נסעתה ברוורס והתקרבתי לקיר הוא עוצר אוטומטית ואין לך שליטה על הברקס. מרוצה מאד. ❤
@danielkassel_official6250
@danielkassel_official6250 8 күн бұрын
מה עושים אם אין לי אוקס באותו קניתי את זה עכשיו
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 8 күн бұрын
@@danielkassel_official6250 אני לא יודע אם יש פיתרון לזה
@ניסןכהן-י2ד
@ניסןכהן-י2ד 8 күн бұрын
ערב טוב איך אני מוציא תמסנן לניקוי אשמח להסבר
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 8 күн бұрын
@@ניסןכהן-י2ד יש לחצן בחלק העליון של המכשיר שמשחרר את החלק הקדמי ואיתו את המסנן
@abushade4u
@abushade4u 10 күн бұрын
מדהים ❤️👏
@אורכחלון-ק1ט
@אורכחלון-ק1ט 11 күн бұрын
אם הרכב הזה היה היברדי ללא ספק היה להיט מכירות והיה נותן פייט לchr. חבל שכל היום מוכרים לנו רק חשמליות עם טווחים קצרים וחרדת טווח
@יורםעטון
@יורםעטון 11 күн бұрын
נראה אחלה גם מאוד יפה ומרווח. יישר כוח אחי
@eyalbz100
@eyalbz100 12 күн бұрын
סיקור תמציתי וקולע למידע החשוב לצרכן בניגוד למתחרים שיכולים להיתקע עשר דקות על נקודה שולית ומיותרת כמו שני סטנדאפיסטים משחיתי זמן יקר של הצופים.
@giladshaked131
@giladshaked131 13 күн бұрын
הרבה יותר מדי אפור ופלסטיק
@giladshaked131
@giladshaked131 13 күн бұрын
עיצוב מדהים - גם חיצונית וגם פנימית - אבל בחייאת מה עם קצת אדום בכיסאות - מה עם קצת ריפוד בצבע אדום בדומה mg ehs - למה רמקולים לא מעוצבים - הרכב נראה מעולה - אבל יש חוסר עצום בצבע בחלק הפנימי - ורכב במחירים הללו - זה הזוי.
@amiramnoamdoron
@amiramnoamdoron 13 күн бұрын
למה באת עם נעלי כדורגל
@aaronbis9090
@aaronbis9090 12 күн бұрын
כי נוח לו עם הנעליים האלה. 👟 👟
@Tomrozenshtrom
@Tomrozenshtrom 13 күн бұрын
אחריות כללית לא מרשימה, מיניוואן כזה אמור לנסוע הרבה, 100 אלף עושים היום דיי בקלות עם החשמליות
@theelectricisraeli
@theelectricisraeli 13 күн бұрын
Champion
@rubinrami3077
@rubinrami3077 13 күн бұрын
מכוער ברמות. מרוב עצים סיניים לא רואים את היער. שיגעתם את הציבור. רוצים עסקה משתלמת באמת? קנו byd atto 3. יש בו כמעט הכל ובמחיר שפוי מתחת ל-170,000 שח
@דניאלביטון-ת3ר
@דניאלביטון-ת3ר 2 күн бұрын
מה הקשר? זה רכב 5 מקומות
@aportokaratata2709
@aportokaratata2709 13 күн бұрын
רמת הרעש בנסיע וכל מני צפצופיף מהצבנים די מהכזב 😢
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 11 күн бұрын
@@aportokaratata2709 ניתן לבטל את רוב הצפצופים אבל צריך לעשות זאת בכל תחילת נסיעה
@aportokaratata2709
@aportokaratata2709 11 күн бұрын
@wheel-sasi-cohen זאת הבעיה. בסקודה קארוק שלי ציפצופים מגדירים פעם אחד בחיים ו הם עובדים מדויק לפי הצורך ולא מפרעים
@yossivolpo774
@yossivolpo774 10 күн бұрын
אני חושב שזה לא קשור למקסוס, משרד התחבורה מחייב את זה ברכבים החדשים מ2024
@mihadov
@mihadov 13 күн бұрын
נראה נחמד. תודה. אבל הקודן בצד?? מצחיק
@itaikeidar
@itaikeidar 13 күн бұрын
הבעיה היחידה עם תצורה של מושבי קפטן באמצע זו שמשפחה עם 4 ילדים למשל תקפל שליש מהמושב האחורי כדי שיהיה מקום למטען ואז 2 הילדים מאחור מצטופפים ובכל מקרה הרצפה בבאגאז' לא ישרה והם יושבים כשלידם גיבנת. אותו דבר אם יושב רק ילד אחד, מקפלים 2 שליש ועדיין מצטופפים.
@MosheAket-d5m
@MosheAket-d5m 13 күн бұрын
ב2025 המחיר עדיין אלף215 ו אלף250 למיפה 7?
@wheel-sasi-cohen
@wheel-sasi-cohen 13 күн бұрын
חיובי
@yanivbalas1
@yanivbalas1 13 күн бұрын
אלוף אתה