12 сағат бұрын
16 сағат бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@mosheshiby9401 20 минут бұрын
היצרנית שינתה את מרווח הטיפולים לפעם בשנתיים או כל 30,000, המוקדם מבין השניים. מאמין שכך גם ברכב הזה, במיוחד שבסיל u החשמלית זה גם כך. לגבי המכונית עצמה כרגע הפער בין החשמלית המלאה לפלאג אין גבוה מדי לדעתי. יכול להיות שבינואר כשיעלה המחיר של הגרסה החשמלית הפער יצטמצם כך שהשקט הנפשי יהיה שווה את התוספת. צריך לשים לב שבפלאג אין כדי להנות מהיתרון, צריך משמעת עצמית מאוד גבוהה לטעון כל יום יומיים, אחרת נוסעים ״על בנזין״, כאשר צריכת הדלק תהיה גבוהה יותר מהיברידי רגיל, בגלל הסוללה הכבדה.
@135QWERT1 2 сағат бұрын
השאלה מה עדיף גאקו פלאג אין או זה
@WizeAdvice 3 сағат бұрын
מחיר מוגזם וכנראה לא יהיה אמין מנוע בנזין סיני
@ameerkhashan5334 3 сағат бұрын
לא שווה . עדיף את החשמלי המלא
@adamland12345 4 сағат бұрын
יותר מדי על האיפור....
@giladshaked131 4 сағат бұрын
הרכב עבר ל200 בעייתי - מתחרים עם טסלה יעדיפו y במחיר הזה - אם הם ירדו לסיגמנט ה180 - 160 זה יהיה להיט כנ"ל הsong וmg hs
@giladshaked131 4 сағат бұрын
נראה אחלה רכב שיוסיפו רמקולים של jbl / Sony ואחרות .
@giladshaked131 4 сағат бұрын
ברוב המקרים תיסע רק על חשמל - אבל בין עירוני נניח לאילת תוכל בשקט לנסוע כי יש דלק ורגנרציה - שממלאת את הסוללה.
@giladshaked131 4 сағат бұрын
Phev זה העתיד - לא החשמלי דו מנועי - שיכול לקחת אותך בחשמל עד מאה עשרים קילומטר ועוד בנזין שיכול להוסיף מאתיים שלוש מאות קילומטר נוספים
@giladshaked131 5 сағат бұрын
חכה שיביאו את song plus + sea lion
@YaakovAshkenazi 5 сағат бұрын
רכב פח
@MosheJacobovich 6 сағат бұрын
קצת יקר למה שהרכב מציע.
@Gvili-f8y 7 сағат бұрын
אין כמו רכב שיש לו אופציה גם של בנזין וגם של חשמל לא ניתקעים אף פעם אני לא סובל את זה שזה רק חשמלי לדעתי פי 100 יותר טובה מרק חשמל סוף סוף הלוואי יהיה רק כאלה
@giladshaked131 4 сағат бұрын
בול - בינעירוני יש שקט עם החשמל
@giladshaked131 4 сағат бұрын
חייבים להוריד ל180
@UriTadmor 10 сағат бұрын
הרגו את הרכב נכון החליפו את רצועת הטימינג בשרשרת דבר מתבקש מזמן אבל מנוע 3 צילינדרים? חלש בהתאמצות כגון בעליות ולהחליף גיר יוצא מן הכלל של אייסן בגיר רובוטי? ימים יגידו לכבי אמינות גם החשמלי עם לא מספיק כוח לגודל הזה?!
@eyaldavid7532 23 сағат бұрын
רק בישראל ממשיכים להביא מנוע מיושן T290 במקום את העדכני T390. חבל :(
@Ahtbani 23 сағат бұрын
הכי פחות כסף לכוח סוס.... מסקרן
@kfirizig Күн бұрын
מישהו יודע מה הטווח בפועל?
@wheel-sasi-cohen 14 сағат бұрын
@@kfirizig בסוף השבוע הקרוב אבחן אותה ואעלה מבחן
@Tomrozenshtrom Күн бұрын
נראה שכל המותג הזה מיועד לציים, כמה בתכלס הם מכרו לפרטיים מאז השקת המותג בארץ?
@hilan17 Күн бұрын
אשמח אם תוכל לעשות. סקירה על הלימפמוטור החדשה שהגיע לארץ דרך סמלת עם המערכות הבטיחות
@wheel-sasi-cohen 14 сағат бұрын
@@hilan17 זה אמור להיות בדיוק אותו הדבר רק עם בטיחות גבוהה יותר
@hilan17 11 сағат бұрын
@wheel-sasi-cohen הלימפ החדשה קיבלה חוזק בשילדה כל מערכות הבטיחות החדשות בידוד רעשים יותר טוב המנוע טיפה חלש
@alexkats8479 Күн бұрын
סקירה מעולה הזכרת byd plug in שבוע הבא איזה דגם?
@wheel-sasi-cohen Күн бұрын
@@alexkats8479 סיל יו
@אודיסלמה Күн бұрын
לא נראה לי שמדובר ברכב מאד אמין. שמעתי על בעיות. מתחרה בפניות עוד לא
@אריאלברמיאביגילברמי 2 күн бұрын
אלוף תודה
@newton59 2 күн бұрын
ראבק כמה דיבורים.. יאללה תן פרטים לא דיבורים
@srosner0 2 күн бұрын
רק אני חושב שהטלפון יעוף מהמשטח טעינה כל פעם שמאיצים?
@wheel-sasi-cohen 2 күн бұрын
הוא לא יכול לעוף. הוא די תפוס שם
@aaronbis9090 2 күн бұрын
המחיר דיי סבבה לרכב בגודל הזה ופלאג אין הייבריד. יש רכבים בקטגוריית סופר מיני שמגיעים לסכומים האלה של 170 אלף שקל. אז לפי דעתי המחיר אחלה פה בצ'רי הזאת.
@אדירזנדני-מ7ס 2 күн бұрын
מה עם דברים שחשובים לציי רכב? יש גלגל חלופי? כמה עושה לליטר? כמה ליטר תא מטען? מה קורה אם לא טוענים את הסוללה בכלל מבחינת נזק לסוללה? כמה הצריכת דלק ללא טעינה?
@wheel-sasi-cohen 2 күн бұрын
בקרוב במבחן דרכים. זה רק סרטון השקה, אי אפשר להתעמק בכל.
@דןשלמה-ו7נ 2 күн бұрын
התמורה עלובה...אין שדרוג משמעותי אלא נסיגה לאחור...
@Tomrozenshtrom 2 күн бұрын
יקר מאוד וחבל. אני בתור בעלים של 3008 פרימיום לא רואה צורך להוסיף עוד 100 אלף כדי להישאר עם אוטו מנוע, אותן מערכות בטיחות ורק עם עיצוב שמקצץ קצת את נפח המטען. חבל כי עם תמחור נכון היא הייתה יכולה לתת פייט לסיניות אבל היא תישאר חזק באולמות התצוגה...
@Griva-u7c 2 күн бұрын
כמה צריכת דלק בפועל?
@בצלאלצדוק-ק9ט 2 күн бұрын
רכב עם כזה כוח ואבזור לפני עשר שנים היה רק במכוניות יוקרה לכן לדעתי המחיר של הרכב הוגן
@habrigada 2 күн бұрын
ציון במבחן ריסוק?
@IvanFiler 2 күн бұрын
אין באמת, גם לג'לי לצערי
@wheel-sasi-cohen 2 күн бұрын
טרם נבחנה
@נעם-ר8ז 2 күн бұрын
תודה. אני מוותר מראש. בהצלחה לקונים.
@shneor770 2 күн бұрын
למה
@shneor770 2 күн бұрын
עדיף באבזור והצריכת דלק על כל המחתרות, אלנטרה, אוקטביה, קורולה.
@gilibechar740 2 күн бұрын
על הפנים האריגים האלה מבחינת הרגשה ולכלוך
@AB-dw8vo 2 күн бұрын
יש לי 3008 הבעיה היחידה עם פיג'ו זה לא האמינות הגרועה (אפשר לטפל ולתחזק תחזוקה מונעת) , זה השרות המחפיר והמזלזל של מוסכי היבואן שנתקלתי בה וממה ששמעתי אני לא היחיד, בזכות היבואן הטיפול ברכב הזה הופך להיות טיפול שעולה כמו לטפל בפרארי או פורשה רק איכות הרבה יותר נמוכה וסטנדרטים ברצפה. רק בגלל היבואן אני לא אתקרב יותר לפיג'ו ואאדיף VW או טויוטה. אם נוסעים ברכב מעל 15 אלף קמ בשנה מבחינת שמירת ערך אני יכול לומר שהרכב מאבד חצי משוויו כל 3 שנים בניגוד לבראנדים אחרים שבממוצע יורדים 10 אחוז בשנה. אם קנית ב 180 אלף אחרי 3 שנים זה 90 ואחרי 6 זה 60. יהמר לזכות פיג'ו שנפטרו מה PURE TECH מצד שני הם הציעו מנועים חדשים ומנועים חדשים אצל פי'גו זה כמו חתול בשק. בכללי ההבדל בין פיג'ו לטויוטה למשל, ב פיג'ו ב 6 שנים הראשונות כנראה בנוסף לטיפולים ילכו לא מעט חלקים משאבל מים רדיאטור מנוע חיישנים ציריות, מה שמסתכם ב כמה עשרות אלפי שקלים אם לטפל ביבואן בטויוטה חוץ מטיפול שגרתי שעולה 300 שח או פחות הרכב לא יראה מוסך ואם בא לכם גם להתפנק אז מקסימום לוקחים לקסוס שזה אותה טויוטה רק ברמה טיפה יותר גבוהה
@איילאברמוביץ-ח5ח 2 күн бұрын
מתי המכרז בדצמבר?
@alonitzik447 3 күн бұрын
המנוע המעפן הזה שוב, הכל בשם התקינה הבינלאומית....
@kobis1726 3 күн бұрын
אם ימשיכו כך סטלנטיס תתפרק יותר מהר מהמכוניות שהיא מייצרת
@exclosive 4 күн бұрын
GT עם מנוע 1.2 זו ממש כמו בדיחה עצובה איפה מנועי הפלאגאין החזקים
@ДмитрийСеньковский-н9ф 4 күн бұрын
💩🙈
@itaikeidar 4 күн бұрын
איך הצלחת לקמבן מבחן דרכים לפני ההשקה🤔
@sagi3434 4 күн бұрын
היו משאירים גיר פלנטרי של אייסין עם מנוע שרשרת והיו יכולים לשקם את המוניטין של המנע הקודם. אז עדיין לא תהיה שיא אמינה עם הגיר הזה. בינתיים יש יצרן אחד שמוכיח שנים שגיר פלנטרי ומנוע אטמוספרי זה שיא האמינות.
@mariusfox7895 4 күн бұрын
אין טעינה ביתית בלי מתקן טעינה כמו טסלה ערכת טעינה עולה 6500 מה האופציה להשיג כבל לשקע חשמל ביתי של 220
@61arni 4 күн бұрын
בעיה רצינית - גיר פלנטרי אמין שעבר לרובוטי שני מצמדים+ מנוע טורבו 1.2 ליטר. נראה כמו מתכון ודאי לבעיית אמינות בעתיד. של המנוע או של הגיר או שניהם. חבל כי זה הורס את כל החבילה (המרשימה מאוד יש לציין)
@borisperelmuter6201 4 күн бұрын
תודה❤
@יורםעטון 4 күн бұрын
מה זה המחירים האלה זה מטורף. לא רק פיזו גם הקאיה נארו. מבחינת נוחות פיזו תמיד היו מעל כול האירופאיות
@xsoft7 4 күн бұрын
@@יורםעטון קיה לא קאיה. Kia not Kaya
@marvelz507 4 күн бұрын
רכב נחמד אבל בהשוואה למה שקיים היום בשוק ובמחיר דומה אין לו שום סיכוי אני אישית בקטע של חשמלי ואם להשוות את הדגם 3008 החשמלי לאקספנג g6 לדוגמא אז אני הולך עם האקספנג, חזק יותר , מהיר יותר , מאובזר לא פחות (אם לא יותר) ו7 שנות אחריות!!! במקום 3
@סהראזרזר-ש7ז 4 күн бұрын
אחד היפים הצרפתים יודעים זה אין ספק אבל המחיר מאכזב !!!
@hikeyt2747 4 күн бұрын
יקר לי!!!!
@הצלם 5 күн бұрын
אתה ששי היחיד שמרתק בסירטון הזה
@גיאשחר-ז2פ 5 күн бұрын
תעשה טובה , אהוב שלנו , תחליף מיקרופון אתה נשמע מזעזע . ( זה כמעט בכל הסרטונים)תודה
@sason8739 2 күн бұрын
והוא התחיל גם להתאפר ? מה נהיה גבר? אתה נראה סבבה גם ככה. איפה הלכת, מלכת הכביש כבר יש...(;- מאחלה סקירות רכב בערוץ היוטיוב, לא נראה לי שכבר צריך להתכונן לפריים טיים...