When a watchmaker makes a car! Let’s find out Ford’s past & present P.1🙊 [Brand Story]

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SEMOJI

SEMOJI

Күн бұрын

Пікірлер: 99
@문성-c4h
@문성-c4h 4 жыл бұрын
저는 고정 안해주시나용?
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
고정해드렸어요 ^^
@신라면-h4q
@신라면-h4q 4 жыл бұрын
귀엽....,
@문성-c4h
@문성-c4h 4 жыл бұрын
@@신라면-h4q ㅁㅊ
@문성-c4h
@문성-c4h 4 жыл бұрын
@@세모지 ㅋㅋㅋ
@신라면-h4q
@신라면-h4q 4 жыл бұрын
@@문성-c4h 욕은 왜 해여??-_-
@고니_TV
@고니_TV 4 жыл бұрын
포드 대 페라리 보고 이거 보면 또 다른 느낌이네요! 오늘도 좋은 영상 감사해요
@LEEWHEELArt
@LEEWHEELArt 4 жыл бұрын
단한번의 스킵없이 가장 재미있는 지식유튜브 채널이 아닐까 생각합니다 15분이 순삭이네요 유튜브는 이렇게 만드는구나 하고 오늘도 반성하고 갑니다 ㅜ.ㅜ 잘봤어요
@신라면-h4q
@신라면-h4q 4 жыл бұрын
진짜 볼때마다 느끼지만 세모지의 영상 퀄리티 진짜 너무 짱이야~~ 오늘도 힐링되는 영상 감사합니다~♥
@HK-fy8ii
@HK-fy8ii 4 жыл бұрын
넘 유익하고 재미있는 영상이에요~ 15분 순삭이네요!!ㅋㅋ 다음 2편도 기대됩니다~ 감사합니다!
@changX3
@changX3 4 жыл бұрын
다시 올라왔군요.ㅠㅠ 보다가 갑자기 멈춰서 놀랐었어요 ㅋㅋㅋ
@뽀소빠레
@뽀소빠레 4 жыл бұрын
미국 역사에 대해서도 컨텐츠 제작해주셨음 좋겠어요 아이가 공부하는데 필요해서 찾았는데 발음도 너무 좋으시고 컨텐츠도 좋은거 같아요 ^^
@yuchan063
@yuchan063 4 жыл бұрын
진짜 천재다
@hide1624
@hide1624 4 жыл бұрын
오오 드디어 포드가 나왔네요, 즐감하겠습니다.
@joyfullee9330
@joyfullee9330 4 жыл бұрын
포드차에 관한 모든 지식, good~~^^
@팍마-w2y
@팍마-w2y 4 жыл бұрын
요 며칠 시간대가 착착 맞아서 넘 좋았는데 일이 많아져서 늦게 왔어욥 주말 잘보내세욤~♥
@lovelovein
@lovelovein 4 жыл бұрын
알찬정보감사합니다!^^♡수고하셨어요
@Sg3bskfbemwkshs
@Sg3bskfbemwkshs 4 жыл бұрын
KFC때부터 보던 팬입니다. 항상 영상이 지루하지않아 재밌게 보고있습니다.
@stabkim9590
@stabkim9590 4 жыл бұрын
너무 재밌네요 감사감사^^
@이라니-p7k
@이라니-p7k 4 жыл бұрын
세모지님 영상을 보면서 지식을 얻는것도 좋지만 목소리들으면 정말 힐링이 되네요~👍👍
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
정말요? ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사해요!! ^^
@LoveLove_Paradise
@LoveLove_Paradise 4 жыл бұрын
세상일 한치앞도 모르는 거구나 저 대단했던 기업이 70년정도나 뒤늦게 시작한 현대 보다도 판매량이 뒤쳐지게 되다니...
@미국산비빔밥
@미국산비빔밥 4 жыл бұрын
나야 현대이기면좋긴한데 안타깝네..
@hosky8962
@hosky8962 4 жыл бұрын
자동차만드는 사람인건 알았는데 레이서인지는 처음 알았음 유익하네요
@yjw8155
@yjw8155 4 жыл бұрын
포드엔 페라리라는 영화에서보면 포드가 차하나 만드는걸 어려워해서 페라리를 못이기는 회사로 나오는데 사실은 정말 대단한 회사로, 지금의 컨베이어 벨트형식의 생산라인을 최초로 도입한 회사고, 자동차를 만든게 벤츠면 그걸 대중화 시킨게 포드라는 말이 있을 정도로 차를 대중화 시키는데 큰 이바지를 한 회사죠
@민트퍼플-j3k
@민트퍼플-j3k 4 жыл бұрын
포드의 대해 알고있지안 이렇게 깊은 이야기가있는줄몰랐네요 ☺️
@HyeonTV1208
@HyeonTV1208 4 жыл бұрын
재미나게 잘 보았습니다. 새로운 것도 많이 배워갑니다. 설명도 정말 좋았는데, 이렇게 만드시는 법이 더 궁금합니다. 저는 사진과 동영상을 이용해서 만드는데.... 특별한 프로그램이 있는지 궁금합니다. 자주 놀러오도록 하겠습니다.
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
일러스트레이터로 디자인하고, 애프터이펙트를 이용해서 편집하고 있습니다 ^^
@HyeonTV1208
@HyeonTV1208 4 жыл бұрын
@@세모지 아하... 대단하십니다. 저는 다빈치리졸브 하나로 작업을 하는데... 일러스트레이터와 에프터이펙트가 이렇게 파워풀한지 몰랐습니다. 오늘도 하나 배웠습니다. 감사합니다.
@happyybara
@happyybara 4 жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사드려요 🥰
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
감사합니다~^^ 앞으로도 좋은 영상 열심히 만들어가겠습니다!
@아라비카커피원두
@아라비카커피원두 4 жыл бұрын
올해초에 포드 vs 페라리 영화를 너무 재밌게 봐서 그렇지 않아도 포드에 대해서 다뤄주셔서 감사합니다, 항상 제가 원하는 주제만 콕 집어서 다뤄주시는 세모지님은 대체 정체가 뭐죠?
@재현-h9x
@재현-h9x 4 жыл бұрын
자동차를 최초로 대중화시키고 산업화시킨게 헨리포드와 그의회사인 포드기업이죠
@대한팟수
@대한팟수 4 жыл бұрын
진짜 대단하네요
@swlee_com
@swlee_com 4 жыл бұрын
8:29 이래서 포드는 다른 브랜드와는 다르게 b필러에 비밀번호누르는게 있는건가..?
@클클로스-b2h
@클클로스-b2h 4 жыл бұрын
다음엔 혹시 초코파이 아니면 빙그레의 대해서 영상을 만들어주실 수 있으신가요? 안돼더라도 상관 없습니다
@피가안통해
@피가안통해 4 жыл бұрын
포드 인물은 이름만 들었고 스토리는 처음 봤는데 신기하네요 당장의이익보다는 큰그림 대중을 위한 자동차 도움을 줄수 있는 편리함이 성공의 요소인것을 다시 한번 느끼게되네요
@신기원-f7v
@신기원-f7v 4 жыл бұрын
항상 잘보고잇습니다~^^
@jun._.h
@jun._.h 4 жыл бұрын
역시 자동차는 중요하죠
@스맛쿠스틱파이터맛쿠
@스맛쿠스틱파이터맛쿠 9 ай бұрын
재밌당
@Masaru3911
@Masaru3911 Жыл бұрын
차를 좋아하는 내가 어릴때부터 존경해온 인물
@seung-jeyang3746
@seung-jeyang3746 4 жыл бұрын
12:48 귀엽ㅋㅋㅋ
@리버스투블럭-l7l
@리버스투블럭-l7l 4 жыл бұрын
링컨도 해주세요!!!
@000-11llI
@000-11llI 4 жыл бұрын
지금까지 나온 인물중에 그나마 아빠버프 덜 받으신분이네 ㅋㅋ
@yanoq6
@yanoq6 4 жыл бұрын
대량생산이야말로 보통사람들의 삶의 질을 높여준 가장 중요한 사건이었죠
@utlandboy
@utlandboy 4 жыл бұрын
지금도 엔진 분야에서는 포드가 알아주는 기업인데 처음 시작할 때부터 엔진에 강점이 있었네요. ㄷㄷㄷ
@양원석-t5l
@양원석-t5l 2 жыл бұрын
자동차경주 라는걸 나쁘게 보기가 참 애매합니다. 포드 당시는 자동차 외에도 기차 부분에서도 증기/전기 + 가솔린(가스) 쪽이 3파전을 벌였던 때거든요. 여기서 '대중' 이라는 부분이 좀 애매해 지는데 포드의 그것은 '퍼스널' 즉 '개인의 수요'에 맞춰져 있었고 기차 같은 '대량운송수단'에 들어가는 것도 '대중'이었던 것이기에 단어의 선택이 좀 아쉽습니다. 여튼 당시 여러 회사들이 '생존수단'뿐 아니라 새로운 수단의 도입 때문에 이권이 여럿 엉켜 있어서 이 부분을 공정하게 판단하기 위한 것이 바로 '경주대회' 일 수 밖에 없었습니다. 어찌 보자면 지금의 공개입찰인거죠. 그래서 유명한 철도에서의 첫번째 대회에서 우승한 스티븐슨이 유명해 졌던 거죠. 철도의 경우는 이후 두번째 목표가 '시속 100km를 넘는 기차'였습니다. 이걸 최초로 달성한 것은 지멘스의 전기기관차였습니다. 하지만 전기 선로의 가설 여부 및 전기의 장거리 공급시의 파워 다운 문제로 당시의 헤게모니는 증기기관차가 가지게 됩니다. 자동차의 경우도 비슷했지요 '고장 안나고' '빠르고' '멀리가고' '짐도 많이 싫으면 좋겠음' 인데 이걸 증명하려면? 결국 경주밖에 답이 없었죠. 그래서 프랑스에서 최초의 자동차경주가 시작되었는데 이것은 당시 여러 모터들의 수준을 보는 대회나 다름없었습니다. 증기자동차, 가솔린자동차, 전기자동차들이 총출동해서 우위를 가렸죠. 역사적인 '최초의 1위'를 가져간 회사가 지금도 유명한 '뿌조'(푸조) 형제의 증기자동차였습니다. 이거 타이틀이 지금도 대단하지요. 이 때문에 빡친 분이 바로 자동차의 아버지 중 한분인 다임러입니다. 대놓고 '다음 대회때는 가솔린 자동차가 1등 먹을거다! 내가 가만있지 않겠다!' 라고 공개선언하고 엔진 업그레이드에 들어가셨죠 그리고 그 다음해에 열린 대회에서는 1위부터 4위까지가 다임러가 설계한 엔진을 장착한 자동차였다고 하니... 헨리의 자동차경주 참가는 어쩔 수 없는 거였다 봐아죠. 공개적인 성능과시를 해야 멀 팔아도 팔 수 있는 부분이니까요.
@이게임플레임완수
@이게임플레임완수 4 жыл бұрын
잘 보았어요. ^^
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
항상 재밌게 봐주셔서 감사합니다 ^^
@MINisall
@MINisall 4 жыл бұрын
포드 대다나다
@불사조-o6b
@불사조-o6b 4 жыл бұрын
오늘날 자동치회사의 기본 혜택 주5일제 하루일당 5달라 높은 봉급 임직원 차량 할인혜택
@나의V로그
@나의V로그 4 жыл бұрын
포드하면 떠오르는 인물인 헨리포드는 세계최초로 컨베이어 벨트를 통한 자동화 생산방식으로 돈을 엄청 많이 번데다, 포드 GT40을 계획한 인물이라는데 사실인가요?
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
포드 컨베이어 벨트 자동화 생산방식 이야기는 포드 2편에 나옵니다 ^^ 오늘 오후 6시에 업로드 될 예정입니다.
@user-zg5zg6ir7n
@user-zg5zg6ir7n 4 жыл бұрын
컨베이어벨트를 만든 포드는 할아버지고 손자가 gt40만든거죠
@Dubumental
@Dubumental 4 жыл бұрын
포드의 창업 이념과는 달리 후대로 가면서 성공에 대한 이윤 분배가 기울어 지면서 미국에 많은 산업이 무너집니다 노동자에게 분배가 안되고 주주들에게 막대한 스톡옵션 등을 뿌리죠 IBM도 그렇게 나가리 됬구요 일본에 자동차 기업들도 그렇습니다 1세대가 창업 한것을 3세대가 경영 하는 것은 참으로 다른 거죠 그래서 한국은 해외 시장을 닫고 독과점으로 갈라파고스화 하면서 내수시장에 빨대 꼽고 모든걸 경제탓 합니다 일본은 경제의 규모가 워낙 크니 버블 경제가 꺼지고도 버텼지만 결국 무너져가고 있습니다 소니가 90년대 워크맨의 성공 이후 그 뽕에서 못벗어나고 있는것도 그때의 수익을 보장 하려면 결국 90년대 성공 비법이 또 나와야 하거든요 한국도 뒤늦게나마 성장과 분배의 균형점을 찾아야 합니다 영상처럼 돈만 쫒아 다녔으면 포드의 혁신은 이뤄 질수 없었습니다 세계최초의 신기술을 발명하는게 문제가 아니라 인간의 삶에 쓰일수 있어야 합니다
@부정선거415부정선거재
@부정선거415부정선거재 4 жыл бұрын
니가 그런 회사 만들면 되는 부분 아니냐?
@고민주-n5w
@고민주-n5w 4 жыл бұрын
how do you know this much knowledge?
@서울이-c3u
@서울이-c3u 4 жыл бұрын
포드 하고 벤츠 해주세요!!
@nanokim6766
@nanokim6766 4 жыл бұрын
머스탱 머스탱
@마파람-g7p
@마파람-g7p 4 жыл бұрын
역시 이공계는 타고난다
@지나가는행인3-i3n
@지나가는행인3-i3n 4 жыл бұрын
저런거 볼때마다 느끼는건 천재로 불리는 사람들은 일반사람들과 사고를 다르게 하는구나 하는 거네요..
@snowyfieldsforever
@snowyfieldsforever 4 жыл бұрын
와 포드의 시작이 디트로이트였구나 괜히 모터시티가 아니었네
@꼬렛-p9l
@꼬렛-p9l 4 жыл бұрын
ㄹㅇ꿀잼이넹
@ICEMAN-vk1eb
@ICEMAN-vk1eb 4 жыл бұрын
21세기의.헨리포드는 얼론 머스크 입니다.~
@gbkim2719
@gbkim2719 4 жыл бұрын
14:52 인물들 중 히틀러는 없군요. 그렇게 히틀러는 잊혀져 가는..
@김현빈-k1o
@김현빈-k1o 4 жыл бұрын
🥳🥳
@zoe_797
@zoe_797 4 жыл бұрын
잼있당
@Dont_do_it.
@Dont_do_it. 4 жыл бұрын
@user-hx6rl2sf2t
@user-hx6rl2sf2t 4 жыл бұрын
굿
@mikunakano9092
@mikunakano9092 4 жыл бұрын
하.... 학교가서 못 보았네...
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
11:05 지금도 비슷... 사실은 모닝, 아반떼 같은 차가 훨씬 더 대단한건데 자동차 리뷰어라는 사람들 조차 제로백이 어쩌구 최고속도가 어쩌구... 그딴거 하나도 안 중요한데 말이죠.
@user_gehcijjehfjejncj
@user_gehcijjehfjejncj 4 жыл бұрын
그림 자체 제작 이신가요??
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
네^^ 자체제작하고 있습니다
@tc-jq1br
@tc-jq1br 4 жыл бұрын
안녕하세요
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
안녕하세요 :)
@소금-j3l
@소금-j3l 4 жыл бұрын
이 양반은 회사를 얼마나 때려치우는겨 ㄷㄷ
@asdfasdf-v1q
@asdfasdf-v1q 3 жыл бұрын
현대의 모든것은 안하나요?
@MiMi-h8p7t
@MiMi-h8p7t 4 жыл бұрын
세계에서 가장 단단한차가 폴드라고햇엇나 그렇게알고잇는데 무슨 브랜드차인지아시는분??
@thk9427
@thk9427 3 жыл бұрын
볼보
@lilillliilililll6088
@lilillliilililll6088 4 жыл бұрын
정보) 헨리 포드는 2차세계대전 발발 이전까지 나치 추종자 근데 1910년-30년은 반유대감정이 극에 달할정도였어서 크게 특별한건 아니었다 우리세대가 정론처럼 믿는 대다수의 유대인 음모론이 나왔던게 이 시기기도 함
@진빨타임
@진빨타임 3 жыл бұрын
포드포드포드주스
@성우아님
@성우아님 3 жыл бұрын
우리집 부자인가 자동차 있는디
@여름단풍나무
@여름단풍나무 4 жыл бұрын
19세기에 트렉터라니
@정영희-o8f
@정영희-o8f 4 жыл бұрын
난 전남보다 제주가 좋던데
@leesanghong80
@leesanghong80 4 жыл бұрын
200616
@안단테-c8t
@안단테-c8t 4 жыл бұрын
앞유리도 없는상태에서 128키로 ㄷㄷ;; 자칫하면 사망 ㅋㅋㅋ
@경아-f4z
@경아-f4z 4 жыл бұрын
GOD BLESS YOU!!
@세모지
@세모지 4 жыл бұрын
갓 블래스 유~
@경아-f4z
@경아-f4z 4 жыл бұрын
@@세모지 GOD LOVES YOU!! I LOVE YOU. TOO!! THANK YOU VERY MUCH!! SHALOM!! FOREVER!!~~^^&♡♡♡♡♡♡♡
@mryou-zj9su
@mryou-zj9su 4 жыл бұрын
4달라
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