102 - RD350 vs VFORCE4: Quale è meglio? Scopriamolo con GSF Dyno

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[@fabiopedrola8201]

"E soprattutto: sono meglio per fare che cosa?" Grande, l'ingegnere che è in me ha apprezzato moltissimo; massima stima!

[@dimmacommunication]

Il banco prova audio mi giunge nuovo, non lo avrei mai pensato :O

[@michelalomaestro4931]

Avrei una domanda, ma sul paraolio dei cuscinetti di banco per vespa 50, prima di chiudere il motore vanno ingrassati? Perché alcuni mettono olio sul bordo interno del paraolio, altri grasso

[@renatodifonzo3652]

Io volevo montare un V Force sul mio Scarabeo 100cc, 2t, Minarelli. Non mi interessa arrivare alla top speed, anche perché la ciclistica e i freni sono quello che sono, piuttosto volevo che il motore girasse meglio. Che ne pensi?

[@WhiteOneRacing]

Non abbiamo condotto prove specifiche... Comunque, considerato il suo fine, non dovrebbe essere male.

[@danilozichittella2655]

Ciao Damiano, nelle impostazioni di GSF nel caso si utilizzi il microfono per l'acquisizione non dovrebbe essere corretto mettere il valore 1 in "Dynamo/Mic Signal per Rot."?

[@danilozichittella2655]

@@WhiteOneRacing Si, l'ho già visto, avevo questo dubbio. In ogni caso penso la miglior cosa sia plottare anche il grafico della velocità in modo da essere sicuri che si è fatta la scelta corretta

[@Francesco-ij8rz]

Complimenti per la spiegazione! Domanda: secondo te , potrei utilizzarlo anche per scooter con trasmissione automatica?

[@renatodifonzo3652]

Io vorrei mettere il doppia cuspide sul mio Scarabeo 100cc, 2t. Sinceramente non è una mia ambizione portare lo scooter ai massimi giri per raggiungere velocità esagerate, ma volevo che girasse meglio in generale

[@DiegoBr.]

Potresti darmi qualche piccolo consiglio su come scaldare bene prima di partire il mio Phantom F12 50?

[@DiegoBr.]

@@WhiteOneRacing ok ma poi si scalda anche un po'da solo perché avendo l'aria automatica il minimo appena acceso è più alto poi se parto con la punta dell'aceleratore alla fine penso vada bene

[@MrSalvespa]

Salve, con quale carburatore è stata effettuata questa prova? Graziee

[@WhiteOneRacing]

Phbe 36

[@MrSalvespa]

@@WhiteOneRacing quindi con un phbh 30 il v force andrebbe peggio dell' rd 350? Contando che il vforce ha un guidaflussi da 34mm perdendo carico? Grazie mille

[@WhiteOneRacing]

Bisognerebbe provare

[@jacopodiflumeri3627]

E allontanando il pacco lamellare dal blocco motore? Aumenterebbe sicuramente il volume del carter, ma fino a quanto ci si può spingere? Allontanandosi addirittura di 15 centimetri...

[@jacopodiflumeri3627]

@@WhiteOneRacing quali sono? Ho un progettino in mente e cerco di informarmi da persone che reputo competenti... tipo onda di risonanza troppo debole gas troppo lenti? Anche avendo un pacco lamellare di proporzioni adeguate accompagnato da un carburatore minimo da 38

[@jacopodiflumeri3627]

@@WhiteOneRacing ok grazie mille della info, alla fine e come pensavo... peccato... poteva essere un buon progettino... grazie Damiano e Francesco!!! A presto!

[@davidwilliamson9162]

Damio I have suggestion for you you can as English subtitles now 🙏please bro 😎👍👌

[@davidwilliamson9162]

@@WhiteOneRacing it will really help other people as well my friend 👍