Why Is VINFAST Such a Bold Move? - CDTeam Why?

[@CDMediaWhy]

Hãy ghé website của Helios để khám phá thêm nhiều sản phẩm và các ưu đãi đặc biệt tại link dưới đây: heliosjewels.vn/collections/all-products

[@haiduy7627]

ooooooooooooooookkkkkkkkkkkkk

[@haiduy7627]

ooooooooooooooooooookkkkkkkkk

[@ongtaynambac1632]

sản phẩm do người Việt thiết kế, mong muốn mang sản phẩm Việt ra thế giới mà ko có lấy cái tên tiếng Việt?

[@VnDmcs]

​@@ongtaynambac1632 Tư duy dôt nát

[@2hoangvawn]

@@ongtaynambac1632 Thế theo bạn Vinfast là tiếng anh hay tiếng Việt? 😏

[@thaiphongsl]

Tôi không có tiền mua Xe Vinfast và nhà ở Vinhome, nhưng tôi vẫn luôn mong Vinfast thành công ít nhất là ở thị trường Đông Nam á. Tôi thấy một công ty của Việt Nam không phải bất động sản tạo ra nhiều công ăn việc làm nâng cao đời sống người dân là một điểm rất tích cực. Còn về việc kinh doanh thì chỉ có 1 sống 2 chết nên mạo hiểm là điều đương nhiên còn cứ mãi an toàn thì Vingroup chỉ cần tập trung vào BĐS đã là quá đủ rồi, với số tiền đó có thể sống 3 đời không hết.

[@tranangkhue4841]

Phải thế chứ. ❤

[@fuerstenbergvondedrik8064]

vấn đề là Vinfast phải tự cải thiện về mặt bán hàng và chất lượng sản phẩm vì ai cũng muốn vinfast thành công như oto là tài sản lớn đâu ai mạo hiểm mua chỉ vì lòng tự hào hay ủng hộ

[@_Farce]

ai mua vì lòng tự hào vậy cu 😂 nói thẳng ra là họ thừa biết con xe vinfs có chất lượng tốt mà giá rẻ nên họ mới mua chứ không có khách nào mua vì lòng tự hào cả ! vinfs là thương hiệu mới , nhưng đó chỉ là vấn đề của bọn không có tiền lo ngại , còn đối với bọn thừa tiền thì chúng chỉ coi đó là một trải nhiệm và túm lại , không có ai ngu đi bỏ ra cả tỷ bạc để yêu nước đâu 😂😂😂 ​@@fuerstenbergvondedrik8064

[@candycute241292]

Đúng vậy, mình cũng không hiểu việc Vinfast thất bại có lợi lộc gì mà nhiều người toxic nó như vậy. Vinfast dám làm những thứ mà VN chưa doanh nghiệp nào làm được, nó như một nền móng dành cho các doanh nghiệp Việt vươn ra ngoài thế giới vậy. Dù không ủng hộ thì mình nghĩ cũng không nên đì VF xuống, chả có lợi gì cho VN và chính bản thân những người đó cả.

[@SebasTian_0210]

bạn này nói hay người ta chỉ chăm chửi Vinfast nhưng công ăn việc làm nó tạo ra cho người Việt cũng như thu hút các du học sinh trở về nước phát triển đất nước thì họ cứ muốn nó phá sản khó hiểu thật

[@tangthanhthailong]

mặc dù không sử dụng xe của Vinfast vì lo ngại hậu mãi , dịch vụ sau khi bán , phụ kiện thay thế ... nhưng mình vẫn mong nó thành công !

[@DungNguyen-bk9yj]

Sống mà lo nhiều thế cột sống áp lực lắm 😂

[@vothantv]

Yêu và Móm.

[@nguyenuclinh8581]

haha. tui thấy hãng nào tui cũng lo ngại như ông luôn ấy nhất là cái bọn công ty nước ngoài.

[@hnaht-ve7ns]

Mịa chưa mua sử dụng toàn NGHE NÓI không , cứ lo đi 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@nguyenngocai2802]

​@@DungNguyen-bk9yjtại sao phải áp lực trong khi có những lựa chọn ít áp lực hơn hả con bò này

[@teddi_tqt]

Mỹ đi lên từ Ford, GM, ... bán cho người Mỹ, rồi mới lan ra thế giới. - Người Nhật học công nghệ từ Mỹ, phát triển Toyota, Honda, Mazda bằng cách làm xe compact và tiết kiệm nhiên liệu hơn, bán cho người Nhật, rồi mới phát triển ra thế giới. Thị trường nội địa 90% là xe Nhật. - Người Hàn học công nghệ từ Nhật và Mỹ, phát triển KIA, Hyundai, Daewoo, cạnh tranh với xe Nhật chủ yếu về giá. Bây giờ hơn 90% thị phần xe hơi nội địa cũng là xe Hàn. - Trung Quốc cũng đang phát triển xe hơi nội địa, thị phần giờ chiếm 40% rồi. Họ phải cạnh tranh với xe Đức, xe Nhật. Nhìn chung, lịch sử đã chứng minh các sản phẩm đắt đỏ và là hàng hoá lâu bền như xe hơi đều phải đi lên từ nội địa. Nếu anh cạnh tranh được và chiếm thị phần nội địa thì mới (1) chứng minh mình có đủ năng lực về công nghệ và kinh nghiệm để cạnh tranh, (2) có đủ vốn để tính đến xuất khẩu và (3) thất bại ở thế giới thì vẫn có thị trường trong nước chống lưng (như khi Hàn không thể cạnh tranh được ở thị trường Nhật vậy). Làm như Vinfast tôi thấy tầm nhìn không hợp lý. Muốn làm ô tô thì tốt, nhưng phải cạnh tranh về (1) giá thành, (2) chất lượng để thành công ở trong nước trước. Ăn thị phần nội địa, lấy nó làm bàn đạp để vươn ra thế giới. Còn nếu không thì đúng là chỉ để đốt tiền, và thị phần nội địa tiếp tục rơi vào tay các ông lớn nước ngoài.

[@manhcuonghoang1962]

nói thiệt là về giá cao và do nhà nước bảo thế nha

[@NguyenNgan-ey3jd]

Bạn nói rất chuẩn, phải chiếm đc thị phần trong nước đã. Mà thấy trước tiên phải chiếm thị phần thị phần xe xăng trước đã. Xe xăng mới là cơ bản. Xe điện thì nghe hào nhoáng đó nhưng chiếm đc 20% thị phần xe là cùng. Vì nó vẫn có yếu điểm về thời gian xạc. Là chất làm pin hạn chế.

[@lethienth]

thì họ làm xe xịn bán cho mỹ đến khi xe bị lỗi kéo về vn cho chạy xe taxi gsm là cũng ok chứ coi như xe làm chất lượng mỹ để chạy taxi ở vn đi

[@khuongthai195]

Cái kiểu kính doanh rửa tiền thì lời lỗ đã ko còn quan trọng.

[@ucchauminh323]

​@@lethienthbạn comment lạ thật xe bị lỗi về phải sửa chữa chứ đâu có thể để vậy mà chạy taxi đc

[@TunjThan]

Đúng là có khó khăn và nguy cơ nhưng ông Vượng đã làm hết sức mình. Ông ấy đã và đang sống một cuộc đời đáng sống và hết mình vì công việc, vì Việt Nam ^^ Cố lên nào Vin!

[@edwardho996]

xe VinF@@K chuẩn bị mang về trồng hành hết bây giờ, chỉ có điên mới mua, cho không cũng không thèm chỉ thêm phiền

[@khacvan1213]

Có người nói ô Vượng dù đúng hay sai thì cũng để lại di sản như vinhome…trên mảnh đất thô sơ. Nhưng cũng có người nói ô Vượng làm tăng giá bđs.người dư tiền hưởng.thiệt người lao động phổ thông. Xã hội lãnh hậu quả không khả năng giải toả để mở đường…

[@tranquocgiakham7374]

Lạy 1 lạy và thắm 3 nén nhang nha!!

[@phuoctoanngo569]

Thằng Vượng này nó cấu kết vs quan chức cs nên mới đc như thế. Cầu cho nó thành công tức là đang hại dân Việt đó

[@phuoctoanngo569]

Haha Vượng vin là tội đồ của đất nước đấy. Ở đó mà hô hào yêu Vin là yêu nước. Bỏ đi nha.

[@nhienan2976]

Bác Vượng mạo hiểm đưa ngành công nghiệp oto vươn tầm thế giới , nhà cháu cũng mạo hiểm mua 2 cái vf8,vf6 của bác . Riêng con vf8 tiên phong thì update liên tục cũng có vài lỗi . Nhưng cho đến h thì rất ok , ổn định , an toàn . Cháu ko hối hận khi mua xe vinfast , chúc bác thành công hơn nữa . Là ng vn cháu tự hào đc đi xe của vn .

[@lagitiamo8936]

Mua thêm cp Vfs nữa đi bạn, góp gió thành bão

[@Rikimaru77837]

@@lagitiamo8936 uk tôi cũng mua cp rồi , bạn mua nhiều không ?

[@decora2371]

lại xạo choá

[@vantamle3664]

Xe mau ma xau mau do ben thi chua biey the nao do la y nghi cua toi

[@tolonggiang2969]

Tôi cũng muốn làm cái xe điện của vin nhưng chưa có đủ tiền mua . Một đống antifan vào chửi ông vượng . Nhưng xin lỗi bản thân ông làm bds thì nhiều đời nhà ông ấy cũng ko tiểu hết tại sao lai dấn than qua làm ô tô. Đối với tôi ông ấy làm ô tô là hành động yêu nước . Nếu vinfast thành công nó sẽ mang ngoại tệ về cho quốc gia. Thay vì xúm vào chửi bới soi mói thì hãy hy vọng cho nó thành công đi .

[@ThucNganvlog]

Tôi là một người dân Việt Nam ở nông thôn nghèo thôi nhưng tôi rất mong vinfat luôn thành công vì đó là niềm tự hào của cả dân tộc Việt Nam chúng ta nó giúp đất nước quốc gia mình có chỗ đứng trên khắp thế giới

[@hoangnambui2581]

bạn hãy học theo youtuber kia, mau đồ của vin, sau đó bạn sẽ được trải nghiệm cách chăm sóc khách hàng đặc biệt của Vin. Và rồi bạn sẽ thấy hối hận với câu nói này :v

[@hanguyen6629]

​@@hoangnambui2581những thằng vin nô thì nó phải tung hô bố nó là đương nhiên rồi. Nhưng chúng nó có giám nói ra sự thực khi chúng nó làm trong vin thì bị ép buộc phải mua xe đâu 🤣.😂

[@HungNguyen-vc7pt]

@@hanguyen6629mày làm trong vin à mà hiểu biết thế đúng vện vàng 😂😊

[@CuongTran-zp2mj]

Bản chất của bọn cò đất thì làm gì có hậu, nổ to thì giỏi, thao túng truyền thông là nhất, bảo hành với hậu mãi thì thất đức không ai bằng.

[@farm-vv1wp]

Tất cả ace nào chưa tự tin về VinFast Hãy nhìn đoàn xe taxi Và ko biết bao nhiêu tài xế đã có công cv Và số lượng người đang sử dụng xe vin Tôi ko tiền .ko xe Nhưng tôi mê vin Và tự tin VinFast sẽ và đang thành công Ôtô điện

[@Theanh1981-w2i]

Trong suy nghĩ của tôi không chỉ vinfast hay tập đoàn khác việt nam vươn ra nước ngoài mong sẽ thành công. Cố lên nhé VF

[@Leekangpoo]

Vạn sự khởi đầu nan, mong Vinfast thành công khắp toàn cầu như các hãng xe Nhật xe Hàn.

[@lilbear5271]

Nhà tôi có vin e34 đầu năm ngoái, cảm thấy rất ổn trong tầm giá. Hệ thống trạm sạc đã được xây dựng khá dày đặc ở trong nước. Trạm sạc Vin lại tiện lợi gần chỗ làm. Ủng hộ hãng nội địa là tiêu chí. Người Hàn, người Nhật, người TQ thuở mới khai trương các hãng ô tô thì họ cũng rất đoàn kết ủng hộ gà nhà.

[@THongDEIMU_Nerona]

Dù N_VIỆT Tộc Đông Á cơ tc Tự do hơn đbÁ khác kha khá dấm Đông Bắc Á Q trọng nhất 😑👍😁😁👍 . .

[@DucThinhNgo.ctc.00]

​@@THongDEIMU_Neronabình luận tiếng việt mà t đọc éo hiểu m nói cái gì

[@jackydlingquyen8946]

ủng hộ vi nha nuoc tq no tro gia

[@baoduypypk]

@@THongDEIMU_NeronaNói gì vậy pa

[@TuanNguyen-pi5jr]

@@lilbear5271 lỗi tùm lum hay xe nhà ông nó loại đặc biệt

[@HoangTran-og6cy]

Mặc dù gặp nhiều khó khăn vì là 1 dn sản xuất ô tô hoàn toàn mới ,nhưng tôi tin cách làm của Ông Vượng chắc chắn sẽ thành công . Vinfast cố lên ,tôi và 100 triệu người dân VN luôn ủng hộ

[@phuongdam7402]

@@HoangTran-og6cy mày thôi ai khiến mày thay mặt 100 củ hả t tào lao.

[@HaNguyen-yf2iq]

Gia đình tôi có 4 người dùng xe điện Vinfast. Hai tại tp Hà nội, hai tại tp Thanh hoá hơn hai năm nay thấy vẫn Ok.

[@giatrang2194]

Mùi khó chịu quá

[@TuanNguyen-pi5jr]

@@giatrang2194 nặng mùi toilet bọn bưng bô bạn ơi

[@tuantuhoang1094]

​@@giatrang2194 Mùi Cali thơm lắm

[@TuanNguyen-pi5jr]

@@tuantuhoang1094 mùi toilet của vượng đó

[@HungNguyen-vc7pt]

@@TuanNguyen-pi5jrmùi nail của thọ chiếu đó 😂😢

[@congcan1977]

Vin đầu tư xe công nghệ là khó khăn và nhiều cạnh tranh rồi. Nhưng tôi vẫn ủng hộ Vinfast vì dám làm những điều mà trước đây chưa người Việt nào làm được.❤❤❤

[@tinhuc786]

Đr..vin làm khác biệt...nếu thành công sẽ thay đổi vị thế Vn...chứ như mấy cty trong nước có ai dám làm đâu...toàn đi gia công thuê cho các nước...mới đây có có ông còn kéo về lắp ráp cho xe xăng tq....làm kỉu vậy vn 100 năm cũng k có gì nổi bật để khoe vs nước khác

[@ChinhTran-ou7ug]

C​@@tinhuc786giống a Thái thôi

[@vuucanhbana9096]

​@@tinhuc786nếu là tư nhân thì ko có ai dám làm là đúng r nhưng ko phải tất cả, kênh vietnamdefence đăng video Việt Nam tự sx được xe chiến đấu bộ binh, nhưng mình thắc mắc ko biết thép để làm ra là từ đâu, nhập khẩu hay từ "gang thép thái nguyên" 😂

[@namnguyen9091]

Tôi cũng vậy , chúng ta đều mong 1 đất nước Việt hùng mạnh

[@lagitiamo8936]

Vf gặp khó vì toàn đưa dân tài chính đi quản trị công ty ô tô. Thậm chí đưa ra con xe hoàn chỉnh còn không làm được thì bán làm sao chạy

[@quocai3407]

Mình luôn ủng hộ Vifast nói riêng và Vingroup nói chúng, cảm ơn bác Vượng, cố gắng lên bác nhé !

[@ph2588]

Qua những chia xẻ của những người chạy xe Vinfast ở Mỹ và Canada, tôi cũng đã thuê chiếc VF8 và không thất vọng về xe VF8 như một số bạn nghĩ. So với xe Tesla, công nghệ trang bị trên xe Vinfast như "giữ làn", "trợ lái trên đường phố", " trợ lái xe khi tắt đường" có thể không được như xe Tesla nhưng không hề thua kém các xe đến từ các nước khác nhập cảng vào Mỹ. Đó là điều nhiều người ngạc nhiên nhất. Điều quan trọng nhất họ cung cấp dịch vụ hậu mãi rất tốt, biết lắng nghe khác hàng và sửa chữa lỗi trên xe rất mau. Đến nay lỗi liên quan đến an toàn theo tiểu chuẩn của chính phủ Mỹ trên xe VF8 chạy trên nước Mỹ và Canada đã được khắc phục rất nhanh. Tôi nghĩ sở dĩ họ làm được điều này vì họ có một đội ngũ kỹ thuật chuyện nghiệp. Biết áp dụng tư duy "vừa lòng khách đến, vui lòng khách đi" của người Mỹ thì Vinfast có rất nhiều cơ hội tiến xa hơn.

[@killerwhale213]

Vấn đề là cùng 1 tính năng đi thì các xe sản xuất tại Mỹ sẽ có giá bán rẻ hơn, Vinfast không thể cạnh tranh được. Thử hỏi có 1 sản phẩm cũng những vậy thì tại sao lại mua sản phẩm bán đắt hơn và ít người biết đến. Tesla có mặt tại Mỹ sớm hơn nên họ đã thành công "dạy" người tiêu dùng về ô tô điện, Vinfast muốn cạnh tranh thì rất khó.

[@manhntmanh9115]

​@@killerwhale213 suy nghĩ non nớt. Người đến sau ko thể thành công? Nếu vậy xiaomi họ đã ko làm đt vì samsung và iphone họ chiếm hết thị phần trc rồi. Và có lẽ bạn chưa biết là khi mua hàng có thể giá cao hơn nhưng nh ng quan tâm đến hậu mãi tốt mà họ chấp nhận mua giá cao đấy

[@tiendo8378]

Xiami Trung Quốc tu làm ra. Con vìnnhfast chỉ làm mua vé lắp rap😂

[@southoceann]

@@manhntmanh9115 đến sau có thể thành công nhưng sản phẩm phải tốt hơn ít nhất x2. Còn ví dụ của bạn về Xiaomi thì không liên quan lắm vì Xiaomi tập trung vào phân khúc tầm thấp trong khi Samsung và Iphone tập trung phân khúc tầm trung và cao. Vinfast về thực tế chỉ có nhóm đối tượng khách hàng duy nhất là việt kiều ở Mỹ và các đại gia sính đồ công nghệ VN, mô hình hoàn toàn không khả thi cho đường dài. Mình khá chắc mục tiêu của vinfast không phải là lợi nhuận từ bán xe mà là marketing cho vingroup, một chiến dịch quảng bá rất đắt đỏ. Tuy nhiên, vingroup nhận định khá sai lầm về bối cảnh tình hình kinh tế và chính trị thế giới, các quốc gia trừ TQ đang tích cực ủng hộ hàng nội địa, riêng vin thì đem con bỏ chợ ở quê nhà và đem chuông đi đánh xứ người.

[@vulongnguyen6767]

@@manhntmanh9115 Nhưng phân khúc giành được từ samsung và iphone của xiaomi là phân khúc giá rẻ, ít người dám mạo hiểm mua một thứ đắt tiền mà chưa có lịch sử dày dặn

[@user-ij2ih7mq8q]

Luôn chất lượng- mãi văn hóa và không ngừng tiến bộ ( không xem thường bản thân và không xem thường người khác, ủng hộ điều tốt và không sợ từ chối điều sai trái, say mê làm việc, học hỏi và tiến bộ )

[@TranTran-ro8zb]

Phải thực tế nhìn nhận là hãng nào mới vào thị trường đều có rất nhiều vấn đề. Không có vốn, kinh nghiệm, công nghê, dây chuyền. Điều khiến các hãng mới thành công được phần nhiều là nhờ sự ủng hộ từ người dùng. Hồi trước có ai thèm mua Tesla đâu. Chiếc Tesla đầu tiên (Roadster) còn được gọi là mua để trưng, doanh số bán ít, giá thì đắt, chủ yếu mua về để sưu tầm. Sau này nhờ các vụ phóng tên lửa thành công, PR, rồi sự phát triển của xe điện thì người ta mới bắt đầu chú ý tới nó. Hàn Quốc cũng là VD điển hình của việc mà phất lên nhờ sự ủng hộ. Các mặt hàn của họ mới đầu cũng rất thô, bán không lại Nhật, giá thì thua nhật, chất lượng thì thua Châu Âu. Phải nhờ tinh thần người Hàn quyết dùng đồ Hàn thì các doanh nghiệp Hàn mới có bước đầu vững chắc như vậy. Thời Đầu mặc dù đồ Hàn rất thô nhưng từ chính phủ đến người dân, vẫn quyết tâm dùng đồ Hàn. Thị trưởng mở nó cũng sinh ra cái giở là các nước đi sau có rất ít cơ hội chen chân vào. Không nhờ người trong nước ủng hộ thì cũng khó mà phất lên được.

[@lycuong5537]

Sản phẩm của Hàn tốt là vì chất lượng ok người hàn họ ko có kinh doanh lòng yêu nước mõm

[@TranTran-ro8zb]

@@lycuong5537 Nhưng lúc bắt đầu thì sản phẩm Hàn còn chẳng bằng được 1% bây giờ. Lúc bắt đầu thì họ kinh doanh bằng yêu nước mõm thật đấy. Nghĩ gì mà hàng Hàn bắt đầu có cửa so về chất lượng, giá thành với hàng Nhật, Châu Âu vậy.

[@TranTran-ro8zb]

@@lycuong5537 Lúc mới bắt đầu thì đồ Hàn cũng kém cả thôi. Cũng bán hàng nhờ yêu nước mõm. Nghĩ gì mà đồ Hàn bắt đầu còn hơn được đồ Nhật hay Châu Âu, Mỹ vậy. Thế mà họ vẫn bán được. Không nhờ yêu nước xuông thì cũng chả có cơ hội phất lên được như bây giờ. Học Hàn là phải học như vậy.

[@TranTran-ro8zb]

@@ZuneDragon Source ?

[@ThanhPham-vx4vm]

@@TranTran-ro8zb hàng của họ từ trước đến nay tốt thật chứ mõm cái gì, nhìn vào những thế hệ khi xe hơi và đt ra đời đi bro, họ là một trong những nc tiên phong ấy, khi con iphone ra thì cũng là thời điểm mà samsung s ra đời, họ là 1 trong những nc dẫn đầu đấy bro, hàng họ dở là dở so với hiện tại nhưng so với những gì con người có lúc bấy h là tốt nhất rồi ấy...

[@HuyPham-pw1ot]

Dám nghĩ dám làm dám thất bại.Việt Nam cần những người như thế để phát triển.

[@ngocanhvu90]

Lùa chứ dám gì ?😂

[@trungta2344]

@@ngocanhvu90mua bao nhiêu cổ vfs rồi b 😂

[@nguyenhuutien6484]

@@ngocanhvu90 ngu

[@Sangdo263]

​@@trungta2344ko bị ngu để mua 😂

[@thesonicman]

@@ngocanhvu90mấy thg như m đất nc mới k ptriển đc đấy

[@Nguyenphuongvy124]

Chừng nào còn làm sản xuất , còn tạo công ăn cho người việt thì mình còn ủng hộ , dần dần hi vọng tỷ lệ nội địa hoá sẽ tăng lên , các doanh nghiệp việt sẽ được hưởng ké ,

[@XUAN83]

Làm ở vn nhân công thuế má rẻ mà gia xe đắt lòi chết là phải

[@QuânNguyễn-w2u]

Mở nhà máy ở nước ngoài ko mà 😂😂

[@vungoc5805]

Đúng rồi bạn. Nếu như chúng ta có những công ti nội địa đủ mạnh tạo công ăn việc làm, và có ảnh hưởng ra thế giới thì đến một ngày nào đó nhà đầu tư nước ngoài họ thấy không còn lợi thế ở Việt Nam nữa họ chuyển đến quốc gia khác, lúc đó các công ti nội địa sẽ giúp chúng ta tư đứng vững, việc đó chắc chắn sẽ xảy ra. vì vậy ngay từ bây giờ người Việt phải ủng hộ mạnh mẽ doanh nghiệp nội địa. Đó chính là trách nhiệm đối với đất nước.

[@khangvo9093]

Ủng hộ Vin nhưng xài IP :3

[@binhnguyen-jd4ry]

Chỉ có sản xuất mới giàu mạnh được và khi thế giới bất ổn sẽ không sợ khi ko phụ thuộc nước ngoài về nguồn cung

[@catyrenard2221]

Những Nước tư bản kinh doanh chỉ muốn có lời , chứ KhÔNG cần niềm tự hào , Họ rất thực tế họ không mĩ miều đâu

[@DucThinhNgo.ctc.00]

Nhà nước hỗ trợ Vin nữa. Nhiều yếu tố mới dám làm. Tesla 10 năm mới bắt đầu có lãi đấy. Đầu óc người ta toàn sạn nên cũng ko cần nghe những lời b tư vấn đâu

[@vunguyen-wv6jf]

​@@DucThinhNgo.ctc.00sạn mà làm cái nào cũng dẹp hết vậy. Sạn cở Trương Mỹ Lan không.

[@TuanNguyen-pi5jr]

Vì họ không có đội nổ bom bê bô

[@hopyensaogo2512]

người Mỹ mua cái gì cũng đọc thông số, cân đo đong đếm , tính toán kỹ , cái nào uy tín, giá cả hợp lý, nhiều tính năng mới thì mua chứ ko có dựa vào cái gọi là " yêu nước " .

[@hopyensaogo2512]

@@DucThinhNgo.ctc.00 nghe câu nhà nước hỗ trợ Vin là thấy buồn , thuế bị đốt vô tội vạ,,,, suỵt nói nhỏ thôi Mỹ mà nghe được cty tư nhân có nhà nuớc hỗ trợ là sẽ bị loại khỏi thị trường giống Huawei , Tiktok ,...

[@siscomjsc5001]

Mình đang đi vf8. Lúc đầu hơi nghi ngại, đi được vài tháng thấy lựa chọn cũng đúng đắn rồi. Chúc vf sẽ phát triển

[@minhphuocnguyen4523]

Thực sự, nếu đủ tiền tôi vẫn muốn sở hữu 1 chiếc VF8. Vinfast mạo hiểm, OK. Nhưng nếu họ không làm, thì AD có thể đưa ra được cái tên nào để thế chỗ không? Có lý do gì 1 doanh nghiệp mới thành lập có đủ uy tín, để ký kết với các tập đoàn công nghiệp hàng đầu thế giới như BMW, Bosh... chuyển giao công nghệ, hỗ trợ xây dựng dây chuyền lắp đặt sản xuất tại Việt Nam? Các bạn nghĩ đơn giản là có tiền thôi à? Không phải, các tập đoàn đó ngoài tiền, họ còn có những yêu cầu rất khắt khe khác mà phải đáp ứng được. Tôi tin Vinfast sẽ thành công trong 5 năm tới.

[@Sniper.trader91]

yêu cầu gì thế bạn, bạn làm trong ngành có thể chia sẻ được không bạn. Bạn tin thì oke còn tôi thì tôi chả đoán thành công hay thất bại, cứ đi làm kiếm tiền. mấy năm nữa vinfast ít lỗi ngon mà vẫn còn sống ko phá sản thì t mua đi thử

[@minhphuocnguyen4523]

@@Sniper.trader91 Bạn xem video phỏng vấn ông Võ Quang Huệ để biết thêm nhé.

[@Sniper.trader91]

@@minhphuocnguyen4523 ông huệ tổng giám đôc trước làm bên Bosrch rồi làm phó tổng vinfast m biết ông này

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@Sniper.trader91Tôi mới quen được ông anh làm cho công ty gia công phụ tùng cho Vinfast đây ! Công ty Đức hẳn hoi ! Ổng nói Vinfast yêu cầu kỹ thuật rất khó nhưng được cái tiền bạc khá uy tín ! Nhiều khi chưa giao hàng nhưng Vinfast đã gửi tiền trước rồi !

[@tinhuc786]

Bạn nói đúng..k dể gì bmw nó hợp tác...Vin đã rất cố gắng..mong Vf thành công...bây giờ là giai đoạn khó khăn..mong người dân ủng hộ sản phẩm để cty có nguồn lực tiếp tục cải tiến sp

[@TinNguyen-cw2oh]

Mặc dù không sd xe Vin nhưng mình rất mong ông Vượng sẽ thành công. Vinfast pt được đến ngày hôm nay không chỉ riêng công sức của ông Vượng mà nên mà còn là cả một hệ thống chính trị nhà nước ủng hộ phía sau

[@tuananhpham9685]

K thành công ở trong nước, sa lầy ở thị trường Mỹ nhưng vin fast lại muốn mở rộng thị trường ở indo và Ấn thì đây là 1 nc cờ mạo hiểm .

[@vietkhanguyen]

SĨ DIÊN ẢO chứ mạo hiểm gi f

[@CuongTran-zp2mj]

Phản xạ của cơ thể là giãy thật mạnh trước hơi thở cuối cùng.

[@HaiThanh-wh6ry]

Tôi là nông dân không thể mua xe nhưng rất mong Vinfast thành công để an ủi hàng ngàn gia đình mất đất lấy tiền cho Vin đốt ở nước ngoài.

[@bradleytong8666]

Vl =)))))(

[@totocam_dotam]

Tiêu cực vậy,.. 😅

[@NgoThinhCtc1407]

@@totocam_dotam nó kháy đểu vừa đấm vừa xoa đấy

[@CuongTran-zp2mj]

Yêu nước thì phải chấp nhận hi sinh 😂... Ôi cái chiêu yêu nước nó hiệu nghiệm làm saoooo

[@trangmy3027]

Nếu như ngành công nghiệp việt nam được nhiều doanh nhân như bác vượng, mà những sản phẩm có tiếng trên các nước thế giới khi nhắc tới ngành công nghiệp của Việt Nam mang tầm thế giới chúng ta cũng thật đáng tự hào.nếu thật sự có điều kiện hãy ủng hộ bác vượng

[@TuanNguyen-pi5jr]

Tôi hình như đã gặp ông ở FLC, ở Vạn thịnh phát.. rồi nên thật quen thuộc

[@Beat199x]

Thực ra thị trường mục tiêu của vf k phải ở Mỹ mà là thị trường Đông Nam Á và Ấn Độ. Chủ yếu bán thị trường Mỹ và lên sàn Nas là để mkt và làm thương hiệu là chính. Vf sẽ phát triển khi thị trường kinh tế Việt Nam phục hồi -> BĐS Vin tăng trường giúp cho Vf có nguồn lực mạnh nhờ BĐS và thị trường oto phát triển trở lại. Cộng thêm điểm rơi thời điểm hạ tầng đường xá đầu tư công trên cả nước đang hoàn thiện nhà nước sẽ nới lỏng hơn các quy định về thuế và phí cho ngành oto phát triển. Đó là khoảng thời gian bắt đầu tư 2025.

[@DIYminhman]

Không phải tự nhiên mà bác vượng bán vinhome đâu , bác vượng thấy bds vn sẽ ko tăng như trước nữa , ít nhất trong vòng 10 năm tới . Và 1 chiếc oto nội địa là mong muốn của các chính trị gia nhằm quảng bá hình ảnh vn . Và hiện tại chỉ có vinfast mới đủ tầm để nhận lấy cây lao để đâm về phía trước đương nhiên vin cũng nhận được sự hỗ trợ từ nhiều phía của chính phủ

[@hieutrinhminh191]

@DIYminhman a vượn bán vinhomes bao giờ? Vinretail nhé. Bán vinhomes hôm trước thì hôm sau cả vingroup đi ăn mày

[@DIYminhman]

@@hieutrinhminh191 tôi ko biết nhưng thấy bác vượng ko mặn mà với bds nữa , tầm nhìn của bác ấy cũng 10 năm là ít. Luật mới đang nhăm nhe đánh thuế bds lũy kế , thu thuế ... Chính phủ cũng muốn dập bds từ lâu rồi

[@PhucNguyen-ti8rn]

@@DIYminhman Vinhome là con gà đẻ trứng vàng, sao lại bán vậy bạn ? mình theo dõi rất kỹ chưa thấy tin này, bạn là cổ đông lớn trong Vingroup nên biết tin mật hả

[@QuocHuy80]

​@@DIYminhmanbác chém gió vừa thôi Vingroup bán Vinhomes cười ỉa.😂😂😂

[@TienHungPham-tk8ep]

đã là kinh doanh thì chưa bao giờ là dễ, mà kinh doanh như Vinfast thì lại càng khó, mình và nhiều người Việt khác cũng chúc cho Vinfast và nhiều công ty Việt khác phát triển để tạo công ăn việc làm cho người Việt, đất nước phát triển hơn.

[@kiennguyentrung5364]

Không có tao đâu nhé

[@longchu1938]

Vin giờ là 1 doanh nghiệp mang nhiệm vụ chính trị như các tập đoàn nhà nước khác rồi chứ không chỉ là 1 doanh nghiệp tư nhân làm ăn lấy lãi như bình thường nữa. Mục tiêu thoát bẫy thu nhập trung bình sẽ dựa 1 phần vào các doanh nghiệp như Vinfast, Viettel, FPT.

[@rework-clothing]

vượt bẫy thu nhập trung bình bằng cách mua linh kiện về lắp? Lao động thặng dư chỉ là việc lắp ráp?

[@longchu1938]

Có hiểu thế nào là lấy ngắn nuôi dài không? Suốt ngày các ô ca bài ca chỉ biết lắp ráp, có khi còn chả biết cái gì trong con xe là tự làm cái gì đi mua nữa cơ.

[@longchu1938]

@@rework-clothing Tôi không biết canh bạc này của họ có thành công hay không. Nhưng mà người làm thì mới có cơ hội thành công, chứ người nói thì không.

[@ducphamminh6451]

​@@rework-clothing Tôi làm cho cty Bosch. Địa chỉ 364, đường Cộng Hòa, TpHCM. Khách hàng của tôi là Ford, Toyota, ... cũng mua 100% board mạch kèm phần mềm của bên cty tôi làm ra về lắp và chạy :). Bạn cần có kiến thức về chuỗi cung ứng và cũng phải là một người có chuyên môn để bàn luận về vấn đề này. Thân !

[@turfilms]

Hyundai cũng phục vụ cho dân họ trước khi nói đến chuyện xuất khẩu :).

[@ngaphi3800]

Cảm ơn bạn!

[@syao4642]

Niềm tin và hy vọng nhiều về một WINFAST ngày càng phát triển. tạo ra nhiều công ăn việc làm nâng cao đời sống người dân. Góp phần xây dựng đất nước Việt Nam nhất định giàu mạnh sánh vai với các cường quốc nam châu. Đạt ước nguyện của Bác. Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại một danh nhân văn hóa của Thế giới.

[@Sniper.trader91]

Nếu tầm 2-3 năm nữa vinfast không phá sản, xe điện giảm bớt các lỗi và tối ưu thì có tiền sẽ mua ủng hộ a Vượng 1 xe. trước mắt kiếm tiền đã. Âm thầm bên a vượng mặc dù thấy số liệu kinh doanh và số lỗ của vinfast ghê quá

[@nguyenkimdoan]

Chi phí vận hành rẻ hơn xe xăng nhiều với xe có độ an toàn rất cao về độ bền thân vỏ nên có vài lỗi vặt không phải vấn đề đâu

[@Sniper.trader91]

@@nguyenkimdoan oke bạn, chưa có tiền, đang cầy

[@quyetquoc5602]

cổ phiếu VFS đang ở mức 3.6$ nếu bạn có khoản nhàn dỗi thử bỏ 100tr vào mua hơn 1000 shares, nếu sau lên 36$ là bạn có 1 tỷ👍👍

[@Sniper.trader91]

@@quyetquoc5602 sao ko tính phương án giá giảm còn 36 cent bạn

[@leat3479]

@@quyetquoc5602x10 đấy bạn bán nhà múc đi. Ngon quá.

[@sonnguyen6101]

Khi bạn là người tiên phong bao giờ cũng khó lắm, cần nhiều sự cổ vủ thông cảm, đoàn kết hơn là chê bai , ai chê bai thì quá dễ và quá tầm thường vô dụng , còn những người tiên phong thì thật đáng nể và cần trân trọng .Có như vậy Việt Nam mới vươn tầm thế giới được.

[@namnguyen9091]

Đúng ạ

[@Vuimoiingay997]

Rất đúng

[@linhnguyentrung6959]

đúng rồi ạ, anh chị có thể dùng chút tiền đầu tư vào cổ phiếu vic đi ạ,phải biến lời nói thành hành động. chứ nói mồm như thế mà không làm gì thì người ta lại bảo chỉ được cái mõm.

[@tinanguyen6311]

@@linhnguyentrung6959vấn đề là tôi k có tiền để đầu tư. Nhưng tôi chỉ ngồi im thầm cầu mong cho Vinfast thành công.

[@haopham147]

Vấn đề trong nước còn chưa giải quyết xong mà còn tiên phong. Riết khiến người Việt Nam cứ ảo tưởng như đang ở trên trời.

[@hungly8981]

Đây là ván cược không phải chỉ của VINFAST mà là cả ván cược thoát bẫy thu nhập trung bình của VN. Không có đường lùi đâu các bạn. (Còn nếu chấp nhận an phận như Thái Lan chỉ gia công cho nước ngoài thì không tranh luận nhé)

[@hieutrinhminh191]

Kinh nhờ, một hãng xe lắp ráp năm cha ba mẹ như vf mà đưa được vn với 100 triệu người thoát bẫy thu nhập trung bình cơ à? Thành thật khuyên anh nên mua loại mạ túy tốt mà dùng. Xài loại keo con chó rất có hại cho não bộ của anh

[@Laminai1981]

Mình rất ủng hộ vinfas nhưng rất buồn là họ ko lắng nghe những sai sót kỹ thuật mà người mua VN góp ý để tiến bộ, giờ sang Mỹ phải gánh hậu quả nặng nề

[@hoangphanhuy9796]

Gì mà ko có đường lùi. Vingroup nếu phải phá sản để duy trì vinfast thì ông có bán hết nhà cửa để mua vinfast ủng hộ ko? Nếu ko dám thì có nghĩa vẫn còn đường lùi nhé

[@hungly8981]

@@hoangphanhuy9796 nghĩ rộng ra là nhà nước ta đang chấp nhận VF lấy vốn từ nhà đất,tạo mọi điều kiện để hỗ trợ VF chiến đấu lấy thị phần ở sân chơi xe điện này. Và đó là ván cược đó bạn, đã là cược thì có thắng có thua, ông Vượng là người đc chọn r thì chúng ta ko hỗ trợ đc gì thì hãy gửi lời chúc thôi, hoan hỉ bình luận nhé

[@hungly8981]

@@Laminai1981 bạn có trong nhóm chủ xe VF ko ạ, mình thấy VF khá lắng nghe chứ,ít nhất lắng nghe hơn xe ngoại nhiều ạ

[@nhatquangsuzuki]

Rất mong vinfast thành công, từ đó tạo nền móng kéo theo các nghành phụ trợ đi lên, tạo công ăn việc làm cho người dân, đất nước cùng phát triển 🎉

[@CuongPhamPHC]

Tôi là người VN vẫn mong ông ngày càng phát triển cho nước nhà mình đi lên ❤❤❤❤

[@phuchohoang9853]

Kẻ đi đầu luôn chịu đau đớn bởi ngoại lực nhiều nhất, mong VF phát triển và vươn xa !

[@JapanTV13]

Đi đầu con mẹ gì. Oto là ngành công nghiệp có hàng trăm năm nghiên cứu phát triển, đi sau đẻ muộn nhưng lại muốn ăn trên ngồi rồi thì thất bại là điều hiển nhiên.

[@KỳLânHu]

nội địa trong nước vẫn còn khiêm tốn , chưa đủ sức cạnh tranh thuyết phục ở lục địa già . Việt Nam tuy là 1 quốc gia đang phát triển , nhưng độ sành độ chơi không kém ❤

[@megametx6541]

@@JapanTV13 thế ý ông bạn là khỏi cần tự chủ,chỉ việc mua của thằng khác là xong chứ gì,cho đến lúc nó cấm vận thì nhìn nhau cười thôi vì làm gì được mua ô tô của nó nữa

[@GoodGameChannelVideo]

Bao nhiêu ưu đãi, quỹ đất vàng đều dành cho Vin Group để họ có thể lớn mạnh như bây giờ. Hi vọng họ sẽ thành công và giúp kinh tế Việt Nam lớn mạnh hơn.

[@TrieuNGUYEN-ub3pf]

Dành gì, doanh nghiệp đền bù để lấy đất chứ có xin đc đâu bạn

[@nguyenngocai2802]

​@@TrieuNGUYEN-ub3pfcũng nhiều thằng muốn đền bù lắm mà không được ấy chứ

[@KeoDeoHp]

Để VH nó vào còn hơn NN thu hồi đất Bà chị họ tôi trc ở khu nhà máy xi măng HP , trc nhà bà ấy nhỏ ở trong sâu , xây từ những năm 80 , 2vc làm đc > chục năm mua đc cái nhà ở chỗ khác , muốn rao bán nhà tầm 400tr là bán , mà nta chỉ trả loanh quanh 350tr Vin vào lấy đất làm dự án vin imperia , họ trả 500tr hoặc 1 mảnh tái định cư Bà ấy chọn tái định cư , 2 năm sau bán đc 1 tỉ 3

[@TrieuNGUYEN-ub3pf]

@@nguyenngocai2802đền bằng giá hoặc cao hơn thị trường xem nó có đi hết ko :)))

[@TrieuNGUYEN-ub3pf]

@@KeoDeoHp đúng rồi. Cứ làm như vin nó xin đất ấy. Còn đất nông nghiệp nó xin xong đóng thuế đất rồi phải xây điện đường trường trạm cam kết với thành phố thì mới đc cấp dự án chứ xin đâu. Khu heo hút nó đầu tư thành khu dân cứ các ông cứ tưởng dễ mà ngon. Mỡ đấy mà húp

[@duongheo1205]

Mình thấy cần đầu tư phát triển rất nhiều. Dù xe khá ổn nhưng đương nhiên chưa thể tốt lắm so với nhiều mẫu xe cùng tầm giá, cả xăng lẫn điện. Chúng ta cứ ủng hộ và mong họ phát triển.

[@phucao2396]

Đồng ý. Nói chung cái gì cũng cần thời gian, các hãng xe khác mất gần trăm năm để đưa ra các dòng xe hiện đại như hiện giờ, nên Vinfast cũng cần thêm thời gian để phát triển.

[@中国是笼中之狗]

mấy bác cứ yên tâm, ông Vượng ổng là tỳ phú giàu nhất VN, ổng làm cái gì ổng cũng tính hết rồi chứ ko phải thích thì làm như người thường mình đâu, tôi nghĩ ông Vượng ông cũng bik trước xe Vinfast vẫn chưa thể cạnh tranh với các hãng xe khác từ đầu rồi mà ổng vẫn làm chứng tỏ ổng có kế hoạch cụ thể rồi nên tương lai xe Vinfast có lẽ sẽ dc cái tiến và giá sẽ tốt hơn thôi, với lại ko bik mấy bác có để ý thấy giống tôi ko, có mấy người mà hay chê ổng này nọ phần lớn giờ làm lương tháng cũng chỉ đủ ăn, đi xe 2 bánh,...còn ổng bị chê đủ thứ mà giờ lại là tỷ phú giàu nhất VN. 😆

[@honghaihoang7144]

​@@中国是笼中之狗 vinfet mà thành công được sao ? Thời gian sẽ trả lời

[@Anna-Thu-1990]

Vươn tầm quốc tế -> là 1 điều tự hào dân tộc. 1 người giỏi giang, có tầm nhìn, chắc chắn bác biết, sẽ có nhiều rủi ro và khó khăn phía trước. Với số tài sản bác đang có, ăn đời con, đời cháu còn ko hết, thiết nghĩ bác không cần phải mạo hiểm như vậy. Nhưng bác vẫn nổ lực để Việt Nam được vươn tầm Ủng hộ bác ❤❤❤

[@uyenhoangthithao1112]

Con Tôi mua Vìnast 2 năm nay , sử dụng rất Ok, sạch sẽ.ủng hộ Vinfast

[@aiamat2016]

nhờ lái bơm thổi cổ phiếu, giá trị cao nhưng lượng cổ phiếu được phép giao dịch lại rất thấp, 1 cú úp bô nhà đầu tư. Anh Vượng lấy bds nuôi ngành ô tô, mà ô tô của ảnh là gì, là máy móc, động cơ, linh kiện nhập từ nước ngoài rồi đem về nước lắp ráp, mang mác made in Vietnam nhưng thực chất là đồ Đức đồ Trung, buôn xe xăng chưa xong liền bỏ để quay qua mảng xe điện, hằng năm Vinfast đều báo lỗ, phải lấy tiền từ bds đắp vào. XanhSM dc sinh ra để tiêu thụ đống xe điện ko bán được. Thôi thì cũng mong Vin cũng học dc 1 cái gì đó về cơ khí, về công nghệ chế tạo động cơ.

[@ongrungatquang5859]

taxi xanh là 1 suy nghĩ thiên tài đấy em trai.. ko chỉ ở VN mà còn đang lấn sang inđo thái ấn độ.. nó tăng độ phủ sóng của VF, tiêu thụ đc xe, tạo ra giá trị, giúp nhiều người trãi nghiệm.. xe xăng thì 100% VF ko đấm lại mấy thằng máu mặt rồi.. nhưng xe điện là nghành non trẻ, cơ hội nhiều hơn.. trên thế giới giờ chỉ có texla vs byd của tung của.. mấy hãng xe xăng cũng muốn chuyển xe điện nhưng lại bị vướn nguồn lực đúng ko?? nếu chuyển xe điện thì sợ bị mất thị phần xe xăng mà chưa chắc thành công.. quá mạo hiểm.. ưu điểm của VF là ko sợ trc sợ sau, có thể toàn lực vào xe điện.

[@cherrysakura1989]

Lượng cổ phiếu giao dịch lại rất thấp => thế mình ko hiểu úp bô là úp ai vậy bạn?

[@TheSnow558480]

Nhận định đúng kiểu ăn theo mấy anh chuyên gia nửa mùa chuyên cà phê chém gió vỉa hè. Chưa chắc bạn này đã thực sự dùng qua thứ gì của Vin sản xuất.

[@aiamat2016]

@@TheSnow558480 mình xài 2 đth vin thì đủ chưa bn, đi qua cả vf8, xài xe máy điện của vin, nói thẳng vụ lên sàn nyse r thổi phồng cổ là nhờ tay của đám lái chứ bn nghĩ cổ vf lên nổi giá đó à, dạo này đội lái vf làm ăn như c + giá trị thật sự của vf dc nhiều ng biết nên giá cổ rớt mới thảm đấy

[@maybanmauhhc]

Đúng là giáo sư bàn phím.

[@hocaobienxuonglao3039]

Mong Vinfast thành công

[@love_freedom...]

Sắp phá sản rồi con. Xe chat luong yếu kém

[@thinhvannguyentitbibi2426]

Tôi vẫn luôn mong và tin tưởng Vinfast sẽ mang dấu ấn Việt Nam ra toàn cầu

[@SOTHADO]

Tôi mua Lux A từ tháng 5.2021, phải nói cho đến giờ vẫn rất hài lòng, đầm chắc, cách âm tốt, xăng với tôi không phải vấn đề, vì động cơ 2.0 turbo, xác nặng thì không thể ít như vios hay mazda được. Nếu bảo cho chọn lại thì tôi vẫn chọn mua Lux A, còn tương lai nếu sang xe điện thì tôi sẽ lựa chọn VF9 🥰

[@Piriusagarin]

Chúc Vinfast Thành công. Luôn ủng hộ Bác Vượng. Hãng xe nào luôn có xuất phát điểm khó khăn. Hãng xe nổi tiếng nhất hành tinh này chưa chắc đã tốt đẹp và trọn vẹn gì..!

[@TRUYENNGUNGONTHUVI-88]

9/4/2024: Phạm Nhật Vượng là người có độ tuy tín cực kỳ cao. Bất cứ thương hiệu nào liên qua đến ông ấy, do ông ấy làm, hầu hết người dân Việt Nam đều có lòng tin. Bất cứ những gì ông ấy chạm tay vào làm, độ tin tưởng đều rất cao! Bất cứ tòa nhà nào xây dựng, có thương hiệu là Vinhomes bản thân tôi và bạn bè mình đều cực kỳ tin tưởng vào chất lượng, tiến độ thực hiện. Ô tô của Ông PHẠM NHẬT VƯỢNG đã chạy trên đường. Đó là điều đáng ngưỡng mộ ... Ông ấy đã TẠO VIỆC LÀM cho rất nhiều người. Thậm chí hàng nghìn, hàng chục nghìn người. Tôi chưa từng tạo được việc làm cho ai. Mà toàn đi xin việc thôi, nên càng ngưỡng mộ ông ấy hơn ... Cũng không biết doanh nghiệp xe điện VINFAST sau này phát triển thế nào ... nhưng những gì ông ấy đã làm được là đáng trân trọng, ngưỡng mộ ...

[@dzathoang]

Bò đỏ...kkk

[@tuananhpicture5314]

Nước cờ mạo hiểm của chú Vượng, hy vọng Vinfast sẽ thành công

[@ychi8888]

Ai cũng là chuyên gia, họ đưa ra rất nhiều phân tích nhận định, họ nói rất giỏi, chỉ có làm là kém 😂. Chúc Vinfast vững bước đưa nền công nghiệp Việt Nam đi lên 😊

[@vietnamba7749-kq]

Mong Vinfast có doanh số bán xe cao hơn nữa,lỗ ít hơn nữa,xứng tầm doanh nghiệp Việt Nam về ô tô trên thế giới!

[@TheCayTung]

Vinfast IPO lên Nasdaq bằng con đường lươn lẹo, có lẽ họ chỉ cần có tên trên Nasdaq, mục đích họ nhắm tới có lẽ là phân lô bán nền ở Mỹ và các quốc gia ngờ nghệch giống Mỹ chăng.

[@hieutrinhminh191]

Do bong bóng xe điện ở mỹ được thổi to quá mức, trend xe điện làm cho người mỹ mua cổ phiếu của các startup xe điện quá nhiều, cổ phiếu xe điện như con cak cũng lên ầm ầm. A vượn nhà ta đú trend xe điện, tưởng là cứ lên sàn mỹ là auto hốt được tiền của bọn nó. Nhung kết quả là anh vượn tính sai, là trâu chậm uống nước đục, bong bóng xe điện đang vỡ, doanh số xe điện chậm lại, cạnh tranh quá căng thẳng giữa xe xăng và điện và giữa các hãng xe điện với nhau. Xe vf không có bất kỳ lợi thế cạnh tranh nào thì đương nhiên là bằng tổ quốc ghi công dành cho vf thôi.

[@TheSnow558480]

Tôi đoán rằng nếu bạn gặp ông PNV thì sẽ ko bao giờ nói ô ta "lươn lẹo" đâu mà lập tức khoe hình chụp chung với ô ấy (nếu bạn có cơ hội).🤣.

[@lungbanh5847]

​@@hieutrinhminh191 cơ hội thường k rõ ràng và nếu rõ ràng thì đéo đến lượt mình ,dám nghĩ dám làm đã thành công 40% rồi tôi đang thắc mắc ông bạn nhìn vấn đề rõ ràng như vậy sao chưa thành tỷ phú ?? nhiều kẻ đi xe máy dậy ông vượng cách kinh doanh nếu thất bại thì mấy ông tỷ phú cũng chưa bao h lo cái ăn cái mặc

[@DangSang2603]

​@@TheSnow558480m chụp đi bò t ko bao h 😂

[@VuDoan17]

Dễ ăn ai chả làm, Vin thành công nền kinh tế VN đc nhờ

[@Sangdo263]

Ăn ai 😂 tq mà ăn ai

[@hieuo3375]

@@Sangdo263 t tin là cái đt m đang dùng cũng 100% là tq

[@tung-thanhnguyen8755]

​@@Sangdo263 kỹ năng đọc hiểu có vấn đề

[@iosifvissarionovichstalin3895]

@@Sangdo263thiếu H20 tao cho 1 ly mà uống sắp 30/4 rồi đó

[@Sangdo263]

@@iosifvissarionovichstalin3895 bò ko đủ trình nc với ng 🤪

[@trinhle697]

Người làm luôn khó khăn hơn gấp vạn lần người chửi , thử hỏi bọn chửi chiếc xe đó , bọn nó có thử bắt tay vào làm một thành tựu nào đó cho đời chưa hay chỉ đi làm công 1 ngày 8 tiếng , cái nữa là Vin làm là mạo hiểm , điều này đương nhiên nhưng nếu các doanh nghiệp Việt không mạo hiểm thì chừng nào Việt Nam mới thành nước phát triển được , hay cứ gặp thằng Hàn Nhật Tàu là phải cúi đầu trước bọn nó à , bọn nó đã từng mạo hiểm , đánh đổi nhiều để có vị thế như hiện tại , ngoài thằng Vin thì ở Việt Nam này có thằng nào làm nỗi cái ô tô đâu , Vinxuki phá sản , TC và Thaco chỉ mãi an phận kiếp làm thuê , nên thực tế cái bọn chửi khi chưa đụng vào chiếc xe thì chỉ là lũ sâu bọ của xã hội mà thôi

[@lycuong5537]

Nhật Hàn thành công là vì chất lượng sản phẩm của tụi nó xứng đáng cái này ko chỉ dân trong nước tụi nó công nhân mà đc cả thế giới công nhận ok chứ họ ko có kinh doanh bằng lòng yêu nước mõm. Còn hàng tq thành công thì chủ yếu do chính sách bảo hộ của chính phủ nhé

[@hoanggiangnam1808]

Tụi nhật hay hàn đều có giai đoạn hàng hoá chất lượng không xứng đáng với giá tiền. Nhưng người dân nước họ ủng hộ hàng nội địa hơn nước ta. Các doanh nghiệp của ta đa phần khó khăn hơn vì vừa đi sau, vừa hay bị ganh ghét

[@PhamSay]

Thử hỏi 30 năm trước thôi, có mấy ai chạy xe Hàn trên đường hả LyCuong

[@tranminhthang612]

​​@@hoanggiangnam1808 chính xác không có gì la tuyệt đối xe trung không bằng xe nhật xe hàn dân trung vẫn ủng hộ. nên nước nó mới có nền sx mạnh.

[@quocngotrung-we8uf]

@@lycuong5537 Sai rồi nhé, thằng Hàn xưa xe lởm bome những giá vẫn cao, tại tinh thần dân tộc bọn Hàn nó cao, thà sử dụng và phát triển hàng nội địa còn hơn sính ngoại và đi chửi và dìm hàng trong nước nên nó mới phát triển mạnh tới giờ đó. Bên nước nó chuyện 1 người đi xe huyndai, tay cầm samsung nó như trào lưu ấy

[@thamtran1708]

Chúc cho những mẫu xe điện phát triển bền vững mãi mãi .💖

[@minhquangbonsai]

Lỗ - lãi là chuyện thường trong kinh doanh, điểm sáng mình thấy đó là hệ thống máy dây chuyền sản xuất rất hiện đại, chuyên nghiệp và tạo công ăn việc làm, thu nhập cho nhiều người, kích cầu bán hàng được cho nhiều ngành điện, cơ khí, xây dựng … chúc VF sẽ thành công hơn nữa

[@BaNguyen-r5u]

Toi giờ , nhiều người ở VN vẫn con ngày thơ , ngủ ngờ về Vinfart

[@maybanmauhhc]

Đồ nhát chết !

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Bữa nay may mắn biết được ông anh cọc chèo với em trai mình cũng làm cho công ty gia công phụ tùng cho Vinfast. Công ty của Đức hẳn hoi nha ! Nghe ổng nói xong thấy đã quá. Giờ chắc phải chịu khó cày cuốc thôi. Đợi Vinfast ra MPV 7 chỗ là quất liền 1 chiếc. Mặc kệ miệng đời nói cái gì ! Chả thèm để ý nữa ! 😂😂😂

[@nguyenvanlinh9075]

Đức nhưng sản xuất chất lượng VN thì cũng vậy.quan trọng là xuất xứ từ đâu.hoặc sản phẩm bán ở đâu

[@tinhuc786]

Mấy mẫu khác doanh số hơi thấp..chứ vf5 nay bán cũng khá lắm...cám ơn b có cái nhìn cởi mỡ❤❤❤

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@nguyenvanlinh9075Nguyên liệu nhập từ Đức thì bác nghĩ xem nó có chất lượng Việt Nam nổi hay không ? 😂

[@nguyenvanlinh9075]

@@NguyenNguyen-rk1qx Nguyên liệu dù ở đâu mà tiêu chuẩn VN sản xuất thì cũng thua 🤣🤣🤣

[@ongrungatquang5859]

@@nguyenvanlinh9075 nghành công nghiệp oto của đức đang bị mỹ thâu tóm, dưới áp lực của việc loại trừ dầu và khí đốt từ Nga.. các doanh nghiệp của đức đang sụp đổ.. và các cty mỹ đang thâu tóm.. nhưng sau khi vào tay cty mỹ những hãng xe đó còn phát triển tốt hay ko là chuyện khác. vì khi làm cho 9 mình nó khác vs làm thuê cho người khác bạn ah.. Nhật đã bị như vậy thập niên 90, và giờ phát minh và sáng kiến của nhật ko còn nỗi trội nữa, và bị những cty khác đè đầu cởi cổ.. vì sao ư?? đơn giản vì người nhật biết họ chỉ đang làm thuê cho các ông chủ mỹ phía sau.. ko phải làm cho đất nước mình, dân tộc mình thì cần gì phải cố gắng. và thế là các cty nhật thụt lùi, hay tiến lên rất trì trệ.. ý chí vươn lên của Nhật đã bị dập tắt..

[@Minhphuongdz]

Chỉ mong cánh chim Việt bay xa và mạnh mẽ như các các hãng xe Nhật, Hàn …

[@TMTMOTORSvn]

Thực tế tôi chưa được lợi gì khi Vin thành công, nhưng cũng rất mong Vin thành công và trở thành niềm tự hào dân tộc. Tin tưởng Vin làm được

[@ThanhPham-tt8nv]

Video hay quá, cảm ơn bác, chúc bác Vượng thành công

[@hien1831]

VF3 về với giá lăn bánh trên dưới 350tr thì chắc chắn sẽ bán chạy đấy. Thị trường trong nước nhiều người rất quan tâm tới mẫu này.

[@ninjafantasy574]

nhưng h chưa thấy tăm hơi gì thì chắc năm sau mới đẻ được mẫu này rồi bác

[@nguyenhieu1687]

VF3 chỉ từ 250 - 350tr thôi. Cuối năm kiểu gì cũng ra.

[@Xetainamtrungbo]

Doanh nghiệp đại diện đất nước Việt Nam mình, mong sẽ thành công vang dội

[@luunhantrong]

Trước khi đưa xe qua Mỹ ông Vượng đặt 2 mục tiêu: -Vào được thị trường Mỹ, được phép lưu hành -Niêm yết trên 1 sàn chứng khoán Mỹ 2 cái đó ổng làm được là thành công với kế hoạch đề ra rồi, ổng đâu đặt mục tiêu kiếm lãi từ thị trường Mỹ, điều mà ai cũng biết là viễn vông =))))😅😅😅

[@thanhbigbang1234]

Mình nghĩ đến h này thì Vinfast đã làm khá tốt. Người Việt bắt đầu mở lòng hơn với xe điện Vin rồi❤

[@hoangnguyenngoofficialchannel]

Mỗi lần tôi đi ngoài đường thì tôi đều luôn bắt gặp những chiếc xe VinFast. Nhất là những chiếc taxi xanh dương của hãng GSM.

[@tutosolve]

Hãy khát vọng như Huyndai,... Mong VinFast sẽ thành công như Huyndai, nghĩ thật khó, nhưng không gì là không thể. Tất cả chỉ là thử thách.

[@YouTube4hs]

현대 자동차도 처음시작은 빈약했습니다. 한국도 미국, 일본자동차와 협력하며 기술을 배웠고, 드디어 90년대에 엔진기술까지 개발하며 100% 국산화율을 기록했고 현재는 도요타, 폭스바겐에 이어 세계 3위의 자동차 기업이 됐습니다. 행운이 따라야 겠지만 노력도 중요하니까요.

[@KannaTanigawa]

"VINFAST giống như SCB. Thậm chí còn tệ hơn". Hy vọng tôi sai. Chứ nếu là sự thật thì buồn ☹

[@thecuonglenh2580]

Tâm huyết của bác Vượng mong là thành công để nâng tầm Việt Nam. Khi thành công thì giá thành, chất lượng xe ở VN sẽ được hỗ trợ, cải thiện rất nhiều. Nếu ko thì giấc mơ xe ô tô Việt sẽ chỉ là giấc mơ

[@BolachanhKho]

Tôi rất ngưỡng mộ vin pat mong muốn tập đoàn Vingroup luon phát triển vững mạnh rất mong người Việt có rất nhiều tập đoàn nghiên cứu sản xuất ra xe co giới hạn năng chất lượng cao như cac nước châu âu nha xịn cảm ơn quí vị nha

[@viethavn]

*Thực ra BYD ban đầu cũng rất hoài nghi, nhưng với chiến lược bán xe giá rẻ, nó đã tiếp cận với nhiều người, khi ng ta đc tiếp cận thì dần dần ng ta sẽ bị lệ thuộc, và giờ BYD đã vượt qua Tesla. Phân khúc giá rẻ tập khách hàng lớn hơn rất nhiều lần mà cạnh tranh không quá khốc liệt*

[@langle7081]

Chiến lượt BYD quá hay họ biết thương hiệu mới khó ai tin, thế là họ chọn thị trường ngách xe giá rẻ, người nghèo nhất có thể tiếp cận và khi mua xe rồi, đi rồi ,thì tự nhiên dân họ tin tưởng và họ sẽ mua. Vinfast cần một thời gian dài để có được niềm tin của người dùng. Thật sự xe Mỹ và xe Việt chất lượng bằng nhau nhưng giá xe Mỹ rẻ hơn thì khó cạnh tranh rồi. Vinfast đang gặp nhiều thách thúc.

[@viethavn]

@@langle7081 xe TQ giá bằng con SH, nếu bán ở VN dân mình mua đầy, sợ sx ko kịp bán. Với giá đó dù đi xe có hơi lành phành thi thoảng lỗi cũng chẳng ai kêu, cũng là cơ hội cho hãng xe mới nhìn nhận cải tiến cho các mẫu cao cấp hơn

[@Moncute480]

Tôi tin rằng cd team có bằng loại xuất sắc ở học vện tuyên truyền,nói đúng nghe cũng hay nói sai nghe cũng thấy dúng

[@vuxuanquy4510]

Mình nếu có đủ tiền để mua ô tô, mình sẽ chọn Vin, vừa là chất lượng sản phẩm, vừa là hợp túi tiền, lại ủng hộ hàng Việt Nam

[@nhatha4691]

Chỉ mong doanh nghiệp và phẩm chất của vin luôn thân thiện và luôn tôn trọng khách hàng! Và hãy để SP tốt nhất sau đó tự nhiên sẽ thành công!

[@TranTran-ro8zb]

Thực sự nếu mà Vin thành công thì VN sẽ được nhờ rất nhiều, thoát khỏi việc chỉ gia công, FDA. Không chỉ Vin mà còn kéo theo rất nhiều đơn vị phụ trợ khác cũng được tham gia vào.

[@HuyenLe-cs2cf]

Thì giờ vin cũng chỉ gia công lắp ráp dán logo thôi mà bạn???

[@dodat5803]

@@HuyenLe-cs2cf nếu thành công thì sẽ là đơn vị nghiên cứu R&D phục vụ các start up trong nước rất nhiều giúp nội địa hóa

[@hoanggiangnam1808]

​@@HuyenLe-cs2cf sao bạn biết hay vậy?

[@TranTran-ro8zb]

@@HuyenLe-cs2cf Giờ là vậy nhưng tương lai sẽ tự R&D. Bạn hy vọng gì với doanh nghiệp mới. Doanh nghiệp nào bước đầu chẳng là gia công. Ít nhất thì Vin vẫn có dây chuyền dập, khung thân vỏ.

[@nguyenngocai2802]

​@@hoanggiangnam1808nhìn mấy con điện thoại đi, Meizu gia công

[@tuyen0210]

Việt Nam chỉ có thể tiến lên Hùng cường và thoát bẫy thu nhập trung bình nếu có những doanh nghiệp vươn tầm quốc tế như Vinfast. Tiếc là vẫn còn nhiều thành phần tự nhục tâm lý nhược tiểu luôn chê bai dìm hàng. Đến nản. Mình đi đâu cũng ủng hộ Vin. Đã đi xe máy điện và gắng phấn đấu ô tô điện vin. Tâm niệm phải cố gắng góp một chút sức nhỏ ủng hộ doanh nghiệp nước nhà. Chỉ có những doanh nghiệp mạnh thì kinh tế Việt Nam mới cất cánh được. Nước mình chỉ có giàu mạnh lên thì chúng ta mới không còn bị bọn Tây tàu rồi Thái dúi nó coi thường mình các bạn ạ.

[@LongNguyen-oy7lc]

Vietnam ai cũng có được suy nghĩ như bạn thì trai vn đã không đi xuất khẩu lao động làm cu li cho các nước đó và gái không đi làm dâu đất khách rồi

[@ASinhong]

Hãy là người tiêu dùng thông minh đừng nhầm lẫn là yêu vin là yêu nước

[@TRUONGVOVAN-ou4dw]

@@ASinhong không làm được thì im lặng. rất ghét những thành phần phá hoại.

[@deadpool56677]

Doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên lên Nasdaq là Cavico nhé. Ngay từ đầu đã sai rồi 😂

[@leinhhuan9375]

Công ty xây dựng tư nhân của vn lên sàn của mỹ trước vin gần 20 năm.

[@shopb5544]

Bạn có biết đó là sàn rác ở mỹ không. Vin đang bị kiện ở Mỹ kìa, làm ăn cần sự chung thực, bán hàng theo kiểu bịp miệng thì ai mua, đừng lồng mấy trò yêu nước yêu non vào đây nhé

[@TuyenHuynh-uw3im]

Ngưỡng mộ một “ anh hùng “ vn trong đầu tư công nghệ cao tầm thế giới !!! Mong ông thành công !!!

[@dieutran9066]

Đưa ra thông tin đúng, tất cả sự thật xoay quanh Vinfast, không giấu diếm. 1 lần nữa CD team ko làm tôi thất vọng.

[@nguyennhuquynh9391]

mua hay không là quyền của người có tiền, chả ai dí súng vào đầu các bạn bắt phải mua xe Vin, chỉ có mấy thằng dỗi hơi suốt ngày chửi xe Vin bất chấp

[@phoenixsowon]

Còn thằng khen là seeding thôi

[@hoangnamnguyen2488]

*rỗi

[@AnNguyen-fi4wk]

Có ai không muốn thương hiệu Việt phát triển, có chỗ đứng trên thế giới. Lấy ví dụ Việt Nam mình xe Vin chạy đầy đường, chất lượng đã được kiểm chứng lại còn thương hiệu Việt. Bên kia là một thương hiệu của ông bạn bên Châu phi chẳng hạn, nền công nghiệp kém hơn mới tham gia vào ngành ô tô, trừ thuế má đi giá lại tương đương nhau thì đa số người Việt sẽ chọn Vin chứ không phải ông bạn kia(cái này như Vin đang sang bán hàng bên Mỹ). Còn bây giờ với kinh nghiệm và tiềm lực không bằng các hãng hiện nay Vin sẽ rất vất vả nhưng thôi phải cố gắng

[@BinhDinh77k1]

Tôi chạy grapbike ở Sài Gòn thấy xe bị hỏng đứng giữa đường lúc cao điểm gây ùn tắc giao thông là xe Vin

[@DitNg516]

Kênh này duy nhất của VN dũng cảm bình luận Trung thật

[@Nguoibinhluanandanh]

Thất bại là điều chắc chắn. Tài chính của Vinfast vốn ko minh bạch và ban đầu ko đc chấp thuận niêm yết trên NASDAQ, họ đành dùng phương án SPAC. Một phương án dành cho những công ty ko đủ tiêu chuẩn. Hiện tại giá cổ phiếu VFS dưới 5$, nôm na thuộc loại cổ phiếu rác. Năm ngoái Vượng đã cho các nhà đầu tư một cây thông Noel vô cùng cao. Khi cổ phiếu VIC tại VN đã chia đôi tài khoản nhà đầu tư. Vinfast hiện tại đang đốt tiền của Vingroup. Vốn cả chục năm nay Vingroup cũng chẳng chia cổ tức cho nhà đầu tư nào cả. Khiến nhà đầu tư trong nước vô cùng chán nãn Vingroup. Và liệu các công ty con trực thuộc Vingroup ( nhất là Vinhome) có thể nuôi thằng con nghiện Vinfast bao lâu. Khi tính cạnh tranh về giá và chất lượng của Vinfast lại ko thể so sánh với các hãng nước ngoài. Mình sẽ ko quá bất ngờ trong tương lai khi Vượng sẽ vướng vào con đường lao lí.

[@thanhat719truong4]

đúng là người việt nam là những thằng liều

[@Randomkid2682]

bạn này nói đúng suy nghĩ của mình quá hay 👍👍👍👍👍

[@AlanNguyenMD]

để đàn bà nắm quyền không có background về kĩ thuật lại còn gọi là nữ hổ tướng thì chắc 90% là cty phá sản.

[@phatvan2896]

Nước đi quá mạo hiểm của bác Vượng..Vinfast mà muốn cặng tranh ngang hàng với các hãng Ôtô tên tuổi hàng đầu là đều ko thể ..

[@tenggofficial6151]

Rửa tiền chứ có gì mà nghi ngờ nữa bạn, bất động sản của Vin trải dài khắp Việt Nam bùng nổ cùng thời kì của Vinfast , lấy đất nuôi hãng xe và lúc nào nó sập thì ko ai rõ

[@tamho7966]

Tôi ko biết người vn ta sao . Chứ người mỹ , hàn , nhật bảo mua cái xe ô tô từ vn , 1 nơi có rất ít thành tựu về khoa học , kĩ thuật , công nghiệp , sản xuất thì cũng hơi kì kì . Giống như việt nam ta thuê kĩ sư lào sang thiết kế ấy

[@ngongu3424]

Ai chẳng mong đất nước có những thương hiệu tốt và lớn mạnh. Nhưng những gì Vin đã làm thì khó mà thuyết phục được chúng ta tin tưởng và yêu nó.

[@hoangnambui2581]

Việt Nam thiếu gì thương hiệu mạnh, vươn ra thế giới. Ngay trong nghành xe cũng có Trường Hải Auto. Phần mềm có FPT. Những ông đó trình độ tiến sĩ, học hành đoàng hoàng, nó khác mấy thằng cò đất lắm.

[@ThanhCaoSythanh-oh2dw]

Tôi luôn luôn ủng hộ vinphát ❤❤❤❤

[@kieubaoglobal]

Đã làm thì phải chấp nhận mắc sai lầm, sợ sai thì cách tốt nhất là không làm - Không leo núi sao bạn biết mình có thể leo được tới đâu? - Không cận kề cái chết sao bạn biết cuộc sống này quý giá tới nhường nào ? Những người dám nghĩ, dám làm, dám thất bại trong đạo phật người ta gọi họ là sống bằng Tư Niệm Thực Cuộc sống có người cho là để tồn tại Nhưng cũng có người nhìn nhận đó là sự trải nghiệm Vì vậy, nếu ta không dám làm thì cũng đừng nên phán xét, vì không làm thì sẽ không thể hiểu được đâu :)

[@aipham8278]

đứng ở phương diện người dùng vf9 và một chiếc vf5 dù vinfast tai tiếng thế nào tôi vẫn cảm thấy hài lòng và đáng tiền , nếu không có vinfast chắc tôi vẫn phải đi xe xăng

[@lamvh23]

mình thích cái cách Vingroup/Vinfast tấn công những khách hàng có feedback không tốt về sản phẩm của họ. Say goodbye :)

[@justwatch2787]

Chưa biết kết quả thế nào nhưng nên trân trọng những người dám đi đầu, như Bphone mặc dù đã thất bại và hơi nổ xíu nhưng vẫn nên ủng hộ(tất nhiên tôi cũng ủng hộ bằng mồm thôi)

[@tamho7966]

Slogan của bp . Thật ko thể tin nổi .

[@bongkem2723]

Laurence Ho chơi nước Pump&Dump quá khét, kéo cây thông xong xả ngập đầu các nhà đầu tư cá nhân (và một số tay to đỡ giá cho VFS)

[@cuongto853]

Vf rất cần sự ủng hộ của người dân trong nước.Vì vậy tôi cũng rất ủng hộ vf và tin tưởng vf sẽ thành công

[@munghoangthanh5512]

Cổ phiếu đã rơi xuống dưới 4 USD /cổ phiếu rồi, và còn xuống nữa.

[@ASinhong]

Sẽ xuống còn 0,5 đô la 1cp

[@TRUONGVOVAN-ou4dw]

@@ASinhong cái thằng tây nội địa chống phá này. nói tiếng anh đi đừng nói tiếng việt.

[@dongduy6511]

Nghe phong thanh ông chú bộ CT nói Vượng đang nguy cơ vào lò rồi. Bác Lâm quả này chơi lớn. Hóng=)))

[@hieutrinhminh191]

Loại tỷ phú quýt còi flc, vin vượn, lam sungroup, nhơn novaland, dũng tân hoàng minh và vô số quan chức vc tiếp tay cho bọn này vào lò thiêu càng sớm thì người vn càng đỡ khổ

[@Charlie35Bui]

Nói thật, đời này có thể sát cánh chung chiến hào với 1 công ty Việt nào đó có tư tưởng vượt tầm và khí thế cạnh tranh mạnh mẽ với các đại cường như Vinfast thì tôi cũng thấy thỏa lòng. Tiếc là VN vẫn chưa có nhiều doanh nghiệp dám nghĩ dám làm như vậy

[@tungvu506]

Chúng ta là người Việt Nam, nếu mọi người ủng hộ Vinfast sẽ thành công ❤

[@VietTran-nq4dh]

Tội bác vượng..hy vọng bác sẽ vượt qua khó khăn này sớm

[@CuongTuan-nb6mw]

kênh cũng khá " liều " khi làm clip này , về vin thì mình vẫn còn đang sử dụng điện thoại của họ. ngày trước tất cả các mẫu smartphone của Vin m từng mua qua và xài thử. chiến lược làm smartphone của Vin rất khác so với hãng B lúc đó, vì mình có thể chê cái VOS thoải mái VIN sẽ lắng nghe và update chứ ít khi bị ai chửi bới nếu chê VOS . còn với xe hơi thì mình ko dám ý kiến vì rất dễ bị nhiều người nói là kẻ phản quốc. xe chưa xài nhưng dt đã xài qua hầu hết các mẫu điện thoại thì đánh giá dt vin bền chất lượng giá rẻ thay thế dc dt china. còn bán lời lỗ gì m ko ý kiến vì dù sao họ cũng ngừng làm điện thoại

[@lx37ks]

Điện thoại Vin lấy mẫu của từ đâu để sản xuất bạn biết ko 😂

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Đang tiếc con Vsmart ! Mình nghe còn đó chất lượng ngon lắm nhưng chưa kịp mua thì Vin ngừng sản xuất rồi !

[@CuongTuan-nb6mw]

@@lx37ks đương nhiên mình biết chứ bạn. dù sao Vin cũng đầu tư bày bản hơn dập logo vô máy trực tiếp từ bên kia. nói chung bài này về xe hơi nên lang mang chút.

[@onggiao6868]

Kênh rất chú trọng đến thông tin, đưa các trang báo ra dẫn chứng, đưa câu hỏi gợi mở ko khẳng định gì cả, còn lâu vin phét nó kiện tụng gì dc. Có khi nó còn tung tiền mua lại kênh 😂

[@manhcuonghoang1962]

@truongnguyenxuan3803 nói thiệt họ làm làm xe điện là đúng đấy , vì nêu cứ tiếp tục xe xăng thì vin cũng sẽ chết như vsmart thôi, vì thị trường nó bị bão hòa rồi, còn xe điện là mới nên vin có thể chen vô và làm ăn

[@buiduytung7098]

cái quan trọng nhất là cách ông đối xử với người tiêu dùng khi đang xe xăng đùng cái ông bỏ sang xe điện,điện thoại Vin bỏ,siêu thị Vin bỏ.Tôi ví dụ ai mua xe LuxA trả góp của ông ban đầu 1,4 tỷ chưa tính lãi.Sau đùng cái xuống hơn 700 triệu rồi bỏ ko bán nữa! Không khác nào mua 2 cái xe mà bực vào người.

[@nguyenphuongnam4194]

Thế mà vf8 tiên phong, giờ bán lại còn lãi đấy 😅

[@vinhnguyen16685]

@@nguyenphuongnam4194 lại hàm còn răng đi nơi mô :)

[@Trump02]

Theo số liệu mới nhất , doanh số xe bán tại Mỹ của vinfast tháng 1/2024 là 117 chiếc xe , đứng chót bảng thua cả hãng xe sắp phá sản là fisker cũng bán được 600 chiếc , Tesla vẫn dẫn đầu với doanh số 48k chiếc

[@hieutrinhminh191]

Fisker sắp phá sản và đã bị delist khỏi sàn nasdaq, giá cổ phiếu fisker còn 3 cent. Tuy nhiên fisker vẫn ngon hơn vf nhiều, xe bán tại mỹ được nhiều hơn vf, nợ ít hơn vf

[@nguyenhieu1687]

Ông thì chỗ nào tôi cũng thấy có mặt để chống phá Vin. K chỉ trong nước mà cả các diễn đàn nước ngoài cũng có mặt ông. Ông là Hoa Kiều ở VN đúng k?

[@tinhuc786]

Nó chắc là china r...đi đâu cũng thấy cắn

[@thesonicman]

T báo công an gô cổ m bây giờ thg phan dong

[@Phong-qe5zy]

Sao 2 năm có mặt tại USA , vinfast ngày hôm nay chẳng thấy ai nói tới