Wie funktioniert ein Benzindruckregler bei Turbos?

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3 жыл бұрын

Egal ob ihr Benzindruckregler oder Kraftstoffdruckregler sagt, die Funktionsweise ist dieselbe. Diese erklären wir in unserem Video und gehen darauf ein, worauf ihr generell achten müsst, wenn es um den Kraftstoffdruck geht.
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#TurboZentrum #Kraftstoffdruckregler #Benzindruckregler

Пікірлер: 34

@Polo6nR23 3 жыл бұрын

Ist simpel...wenn es mal erklärt wird. Vielen Dank 🙏🏻

@Rehbraun 3 жыл бұрын

Ihr macht echt tolle erklärvideos! Danke macht weiter so! 👏🏼

@fullspeed809 3 жыл бұрын

Eure Videos sind immer wieder hilfreich 👍🏼☺️

@frank2862 Жыл бұрын

Richtig super erklärt, das muß man erst einmal wissen. Echt klasse.

@Shaker1978 5 ай бұрын

Ganz gut erklärt mit dem Äquivalenzdruck oder wie ich es anschaulich nenne: Die Druckdifferenz. Allerdings habe ich z.B. einen Motor, bei dem der Druckregler auch den Unterdruck bekommt. Und müsste das nicht immer so sein? Denn die Druckdifferenz zwischen Kraftstoffrohr und Ansaugrohr verändert sich auch, wenn die Drosselklappe geschlossen ist, also z.B. -0.8 Bar in der Asnsaugbrückt herrschen, und auch das muss vom Druckregler ausgeglichen werden. Sonst hätte ich bei 3 Bar Benzindruck dann gleich 3,8 Bar Druckdifferenz / Aquivalenzdruck. Das hieße doch, beim Einstellen müsste diese Ladedruckleitung abgezogen werden, um dann den Benzindruck auf den gewünschten Wert einzustellen. Man simuliert damit 0 Bar Ladedruck und stellt den Benzindruck damit auf 3 Bar über dem Ansaugdruck ein. Mit der angeschlossenen Leitung wird dieser dann linear zum Ansaugdruck hoch, aber auch runtergeregelt. Korrekt?

@Dobbion2wheels 3 жыл бұрын

wenn man den Benzindruck im Leerlauf einstellt, muss man auf den eingestellten Druck noch den unterdruck der im Ansaugsystem herscht drauf rechnen, also bei 3 bar Kraftstoffdruck und -0,5 bar MAP macht das ein gesamt Druck-Delta von 3,5 bar. Gruß

@braspel 3 жыл бұрын

Sehr schön die Funktion des pneumatisch angesteuerten Rückdruckreglers erklärt. Es ist sehr wichtig, zu verstehen, dass sich kein Drucj aufbaut, nur weil die Pumpe auf den Wert eingestellt werden kann. Gibt es auch Fahrzeuge mit Vorlaufdruckregler zur Kraftstoffdruckregelung?

@TurboZentrum 3 жыл бұрын

Hallo, meinst du z.B. eine Hochdruckpumpe direkt vor der Einspritzleiste? Das ist auch eine Option. Hierbei sitzt am Ende der Rail ein Überdruckventil, was auf einen bestimmten Druck eingestellt ist und die Hochdruckpumpe baut in Verbindung mit diesem dann den Einspritzdruck auf.

@braspel 3 жыл бұрын

@@TurboZentrum Vorlaufdruck funktioniert nur mit einer Hartmetall-Blende am Ende der Rail. Tank -> Pumpe -> Vorlaufdruckregler -> Rail -> Blende am Ende der Rail -> Rücklauf Tank Die Blende am Ende der Rail erzeugt einen geringen Rückfluss. Man muss die Bohrung in der Blende auf das gewünschte Volumen einstellen/begrenzen. z.B. Bohrung D0,8mm. Der Vorlaufregler hat vorne max.Druck anstehen und regelt recht schnell den Druck in der Rail. Man hat ggf. immer recht lange Leitungen unter Druck und allem Limit. Im Motorsport kann ich mir vorstellen dass häufiges Tauschen solcher Bauteile aber kein Problem wäre.

@janoguraban1809 2 жыл бұрын

Danke fürs Video Müsste ich den die Lambdasonde auch ändern wenn ich Ladedruck und kraftstoffdruck erhöhe?

@TurboZentrum 2 жыл бұрын

Nein, musst du nicht. Die ist von Ladedruck / Kraftstoffdruck unbeeindruckt :)

@kevinburzynski5142 3 жыл бұрын

👍

@stephanawd 3 жыл бұрын

Das Thema Kraftstofffilter wäre interessant. Da gibt es ja sehr viele und wo liegen jeweils die Vorteile, bzw. merke ich einen Unterschied zum originalen?

@TurboZentrum 3 жыл бұрын

Wir haben das direkt mal als Video-Thema vermerkt! :)

@stephanawd 3 жыл бұрын

@@TurboZentrum vielen Dank 😊

@Yamajet295 4 ай бұрын

Was für ein Druckregler ist im Video verbaut? Fuelab ist klar, welches Model? Die die ich im Netz gesehen habe,haben die Rückleitung unten.

@ZeorymerX9 2 жыл бұрын

Muß ich beim Ford Focus ST mk2 Benzinpumpe und Benzindruckregler upgraden wenn ich anstelle der Serien-Einspritzdüsen 440er Düsen benutzen will?

@TurboZentrum 2 жыл бұрын

Die Düsen sind allein nicht aussagekräftig genug, viel mehr die Leistung die du erzielen möchtest. Deswegen kann man das so pauschal nicht sagen. Dazu benötigen wir mehr technische Angaben von deinem Motor Konzept.

@ZeorymerX9 2 жыл бұрын

@@TurboZentrum Mir geht es jetzt eher darum daß ich gelesen habe daß die 440er Düsen mit dem originalen Druckregler und der originalen Pumpe beim 3 Bar nicht mehr richtig funktionierren würden. In den technischen Daten der Düsen steht aber die schaffen 440ccm bei 3 Bar Benzindruck. Bin mit dem Serienturbo, Benzindruckregler und Benzinpumpe aktuell bei etwa 330PS. Mehr als 400PS sollen es später mal nicht werden.

@geislinger65 Жыл бұрын

Hallo,ich hab Probleme mit Ducato 230 2.8 L Bj 2000 Bei zündug an kraftstoffdruckregler Spannung 8,5volt einspritzdüsen das gleiche mit 8,5volt. sollte nicht eigentlich 12volt sein? Daraufhin hab das Steuergerät mit gebrauchten ausgetauscht allerdings hat das ganze nichts gebracht, Motor springt nicht an hab immer noch 8,5volt Nun weiß ich nichts mehr was ich noch machen kann. Bin jeder Hilfe

@rp-gaming8338 2 жыл бұрын

Funktioniert das System auch bei Motoren mit vergaser ? Würde das System zur Druckreduzierung zum vergasen nutzen wollen

@TurboZentrum 2 жыл бұрын

Ja, es gibt extra für Sauger Motoren Benzindruckregler mit niedriegem Druckbereichen. Bei uns gibt es aber nur Kraftstoffdruckregler für Fahrzeuge mit mindestens 2 Bar Grunddruck.

@michaelenge9882 3 жыл бұрын

Servus .... und wenn der dünne Schlauch vom Regler zur Ansaugbrücke gerissen ist und man das lange nicht bemerkt was genau kann dann für ein Schaden entstehen ..... Gemisch zu mager Temperaturen zu hoch ? Zb bei Audi TT 8 N APX 225 PS Danke

@TurboZentrum 3 жыл бұрын

Ein Schaden so gesehen nicht, die Motorsteuerung merkt das und regelt :) ein Leistungsverlust ist aber dennoch die Folge.

@matthiasjakob8833 11 ай бұрын

Habe ich zwar noch nie gehört, aber würde es sinn machen eine art kraftstoffkühlung einzubauen oder ist das eine völlige schnapsidee?

@TurboZentrum 10 ай бұрын

Es gibt solche Kühler und das ist tatsächlich auch keine dumme Idee, besonders wenn der Tank schon fast leer ist. Gibt es wohl auch bereits in Serienfahrzeugen.