Wie gut funktioniert der Huracan in Catalunya? | Gran Turismo 7 Multiplayer

[@davezocktgranturismo2598]

Also von Dave zu Dave ein Reifenwechsel lohnt sich schon da man leider in den letzten runden zu viel Zeit und ich hab auch die Bremsbalances nach vor gestellt fühlt sich besser an

[@SprSchntzl]

Is nich schlauer in der ersten runde zu pitten (also ohne reifenwechsel) und dann freie Bahn?

[@honigbienenejakulat]

Zum Thema Verstappen: was hat das mit Glück zu tun wenn man eine schnellste Runde nach der anderen fährt? Verstappen hat sein können bewiesen.

[@jaju2178]

Und dazu noch viele Autos überholt. Norris hat nur ein Mal überholt. Und später Plätze verloren.

[@chibiribiri]

Die Aussage wurde komplett aus dem Kontext gerissen - und im Endeffekt hatte Verstappen mit dem Rennverlauf durchaus auch riesiges Glück. Glück, dass McLaren den Fehler macht und Norris zum Stopp rein holt. Glück, dass es eine Red Flag und damit den Free Stop gibt. Glück, dass es eine zweite SC Phase gibt. Ich weiß nicht, ob er sonst Ocon gehabt hätte, auch wenn er ihn am Ende (bei freier Fahrt) quasi komplett weggefahren ist. Im Grunde ärgert er sich halt einfach darüber, dass man während einer roten Flagge am Auto Änderungen vornehmen darf. Das ist der Kern seiner Aussage - und das Max (und nicht nur Max) dadurch halt auch enorm profitiert hat. Denn Max hing bis dato ja hinter Leclerc bzw. anschließend dann Ocon fest. "Unlucky" war das Rennen ja vor allem für die Racing Bulls, die mit dem SC und der Red Flag für ihren "Mut" auf die Heavy Wets zu gehen, derart hart bestraft wurden. Das hätte auch hier mindestens ein Podium werden können... Und so werden es paar mickrige Punkte und anstatt wieder an Haas vorbeizuziehen, holt Alpine an einem Wochenende 35 Punkte und überspringt damit Williams, RB und Haas...

[@silurusde9434]

Das dritte Video heute, ich verrecke. xD

[@D4NT3_BL4xX]

Subaru is halt op vom reifen her