Grad für mich als Neuling ein sehr nützliches Video👍
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
Freut mich ✌️
@samuelesudano59262 жыл бұрын
Tolle ausführliche Erklärung 👍
@fahrschul-akademie2 жыл бұрын
Danke Samuele
@RouvenM4 күн бұрын
Hmm...schön erklärt Hab aber...glaub sogar in einer Ausführung einer Versicherung gesehen/gelesen, dass der Außenborder bei der fahrt nie nach oben gekippt sein soll. Neben einer Hebellast dadurch am Spiegel, kann das Boot selbst in Auf/ab-Pendel oder sogar Springbewegungen übergehn (Bodenunebenheiten), was natürlich den Spiegel überaus belastet bzw. sich auf den gezogenen Hänger im Fahrverhalten auswirkt
@mariorichter19429 ай бұрын
Prima erklärt. Eine Frage hätte ich aber noch. Wenn man mit den Boot auf dem Trailer eine längere Strecke fahren muss wie entlastet man den Heckspiegel des Bootes? Motor hochgetrimmt lassen oder herunter trimmen sofern ausreichend Abstand zum Boden gegeben ist, oder noch anders? Da soll es irgend etwas mit Holzklötzen geben...
@vickyh.97252 жыл бұрын
Moin Tom! Habe ich nicht mal gelernt, dass für den Bootstransport auch eine Leine vorne am Boot befestigt, nach hinten verspannt werden sollte (wegen einer möglichen Vollbremsung)?
@fahrschul-akademie2 жыл бұрын
Hi. Du hast vollkommen recht. Wobei es noch einiges zu beachten gibt. Wir werden ein demnächst ein Video zum sichern des Bootes rausbringen. 🍀😊
@jeskohuelle Жыл бұрын
Auto und Trailer vorher vom Strom trennen. Man kann sich leicht Sicherungen zerschießen ( Kurzschluss) .
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
Hi. Besser ist es. Gerade wenn Mann weiß, dass man weiter ins Wasser reinfährt.
@toniramoni2883 Жыл бұрын
19,99m Boot slippen, den Anhänger und das Zugfahrzeug will ich sehen. Eher kranen...
@fahrschul-akademie Жыл бұрын
Bei 19,99 ist ein Sondertransport notwendig ✌️denn ein Anhänger darf nur 12 m lang sein. So ein boot slips man nicht 👋