Wie kann man eine gute Idee SO schlecht umsetzen? - Radschnellweg 1

[@RadfahrenInDuisburg]

Für mich ist der Grund dieses Desasters fehlender Wille

[@marcrupprath5131]

Besseres Beispiel ist die Nordbahntrasse in Wuppertal. Auch wenn es nur bedingt vergleichbar ist

[@ceetee5922]

Ich finde die Idee auch gut und bin froh jeden Tag diese Teilstücke nutzen zu können. Jedoch kümmert sich im Herbst niemand um das Laub, dass dann im Winter überfriert und irrsinnig gefährlich wird. Im Sommer wächst der Radweg speziell nach Borbeck so zu, dass es eng wird. An den Brücken (speziell die in Altendorf)sind derart hohe Kanten an den Verbindungen verbaut, dass diese eine Sturzgefahr darstellen. Ab Abzweigung nach Borbeck (Knotenpunkt 81) in Richtung Mülheim ist erstmal nur Schotter und kein Asphalt verbaut.... nur Mülheim hat seine Hausaufgaben gemacht... Deutschland du Opfer!

[@kaite8371]

Das Stück in Essen ist offiziell noch kein Radschnellweg. Das ist der Radweg Rheinische Bahn. Nur die Brücke über den BBB ist im Endausbau fertig.

[@kaite8371]

2:39 Warum das schon fertig ist? Dieses Teilstück führt komplett über die Stadt Gelsenkirchen. Diese hat somit ihren Teil des RS 1 bereits fertig gebaut. Ganz einfach. Im Anschluss, in Bochum Wattenscheid, wird eventuell nächstes Jahr weiter gebaut.

[@AllesFuersRad]

Danke für die Information! 👍

[@JustCarsss]

Ist bei im auf dem Radschnellweg Darmstadt Frankfurt genauso. Wird und wird nicht fertig

[@nicki2627]

Autofreundliche Politik, andere würden von Korruption der Autolobby sprechen, einen anderen Grund für diesen Zustand gibt es nicht.

[@Botex1776]

Ich finde das dies eine schöne Idee ist aber dumm umgesetzt, ich erwähne in Kurzfassung mal meine bereits 15 Jahre alte Idee nämlich folgende: weshalb baut man nicht einfach Tunnel über das deutsche Bahn Netz und schließt angrenzende Feldwege und Straßen dann an dieses Netz an, oben könnten dann wirklich alle Arten von Fahrräder bis hin zu Velomobile pendeln und überholen, Solarbetriebene Laternen hinzu und schon kannste von Flensburg bis nach München fahren, es sitzen meines Erachtens die falschen Leute an den falschen stellen weil meine Idee wäre relativ günstig und als Stadt oder Gemeinde oder direkt vom Bund könnt man das fördern und der Bahn bisschen Geld geben das dies umgesetzt wird und alte stillgelegte Bahn strecken einfach zwischen den Gleisen ausfüllen mit Beispielsweise Asphalt... aber die Strecke im Video ist Trauerspiel

[@radwanderer6165]

In 20 Jahren sind wir weiter. Vielleicht. (siehe: Dortmund)

[@frankawolke1965]

Radschnellwege in Region Braunschweig erst ab 2030 fertig. Sie planen seit 2010. Und gerade sehe ich das der Weg direkt durchs Hochwassergebiet führt. Da sind Momentan 1,5m Wasser über dem jetzt vorhanden alten Radweg. Die sind doch alle nicht ganz richtig im Kopf in den Ämtern.

[@UhuStick]

Du meinst die Radschnellwege die mit 75% vom Bund bezuschusst worden wären, wenn man sich darum gekümmert hätte? Ich bin zwar kein Hellseher, aber ich nehme Wetten an, dass die bis 2030 NICHT fertig sein werden, wenn man schon so ein fettes Angebot nicht nutzt.

[@hansgans658]

Danke für das Video. Bin aus dem Rheinland und freue mich immer über Infos über diese Rad Schnellwege 😊 Ein Video über Möglichkeiten aus Köln diese Wege zu nutzen würde mich freuen.

[@kaite8371]

Von Essen Zollverein, bis Bochum an der Jahrhunderthalle besteht eine durchgehende Verbindung auf alten Bahntrassen. Mit ein paar Straßenquerungen, wo man warten muss, aber auch an vielen Stellen über Brücken. Wenn Du den im Anschluss an das Stück RS 1 von Mülheim nach Essen fährst, hast Du eine schöne Tour. Zwischen dem Ende des RS 1 in Essen und Zollverein kann man eine Route über Fahrradstraßen fahren, die ist auch einigermaßen ok ausgeschildert.

[@lotharauswanne]

Moin. Der Wille um dieses Projekt fertig zu bauen, ist in den Gremien nicht vorhanden bzw. steht ziemlich weit hinten an.

[@ErikNordlicht]

Wie überall in Deutschland, alles ziemlich unausgegoren🙄, ob jetzt in Städten oder dazwischen

[@olivergreimeier8013]

Der Wirkungsgrad eines Bowdenzugs ist nicht so viel schlechter wie die eines hydraulischen Systems, der der Umsetzung der Zugbewegung in den Hub des Bremskolben allerdings schon. Gut eingestellt und eingebremst erreicht auch eine simple Ein-Kolben-Bremse gute Verzögerung, auf jeden Fall ausreichend für ein Blockieren beider Räder bei diesem Tempo und den Bodenverhältnissen um den Preis höherer Handkraft als bei Hydraulik. Diese Bremsen im Video sind definitiv schlecht eingestellt / eingefahren.

[@jeanyluisa8483]

In Minute 4:30 hats du dir deine Frage eigentlich selber beantwortet. Radschnellwege erwecken den Eindruck man tut was für die Radfahrer und genau dafür sind sie da. Deswegen wäre es für die Politik auch blöde, wenn sie zu schnell fertig würden. Dann müsste man ja statt alle Jubeljahre ein neues Teilstück anzukündigen Geld in neue Massnahmen investieren .Es gibt natürlich Radfahrer die regelmässig 20km und mehr zwischen zwei Städten über einen Radschnell weg pendeln würden. Die Anzahl der Anzahl der Leute die das Rad für kürzere Strecken innerhalb des Wohnortes oder der Stadt benutzen ist aber wesentlich größer. Also könnten die Städte und Gemeinden mehr für viel mehr Radfahrer tun, wenn sie vorhandenen Radwege reparieren, sicherer machen und die Lücken in den Städten schliessen würden. Damit bestehende Radwege instandzuhalten kann man aber keine tollen Schlagzeilen machen und mit fahrradfreundlichen Maßnahmen in der Stadt macht man sich sogar noch bei den Autofahrern unbeliebt. Da sind ein paar Radschnellwege die niemals fertig werden doch viel bequemer und obendrein noch werbewirksamer.

[@stefanieehrenbaum3813]

Schlimm finde ich eher den Baustopp. Es tut sich nix.

[@wernerp3943]

Leider werde ich es wohl nicht mehr erleben, dass der RS1 fertig wird 😞

[@DerSpermaPirat]

Autoland Deutsch hier ist Hopfen und Malz verloren

[@n-olivier]

Na, so geht es allen Autofahrern, Bahnfahrern ...

[@heavydragonoil1325]

Das spiegelt sich die Mängel an Steuer die Radfahrer zahlen wieder, ich war neulich bei Bäcker und der wollte mir keine Brot ohne Geld zu zahlen geben, ist das nicht schlecht ausgeführt, da bin waren die Brote so gut gedacht ;)-

[@techbook889]

jedes Auto kostet die Gesellschaft 5000€ im Jahr…

[@LeroyBishop]

Wer Menge so schreibt, outet sich schon selbst als Mängelkommentarschreiber.

[@heavydragonoil1325]

@LeroyBishop Wer auf Schreibfehler mehr wert als auf den Sachverhalt legt, sollte Deutschlehrer sein und nicht an Diskussionen teilnehmen, zumindest ist die Antwort auf deiner Ebene 😉

[@heavydragonoil1325]

@@techbook889 und jede Deutschlandkart...

[@jojoh5173]

Müssen Radfahrer keine Steuern bezahlen?