Wie PEUGEOT 307 (3H) Traggelenk vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Wie PEUGEOT 307 1 (3H) 2.0 Kombi 2002-2009 Traggelenk / Achsgelenk / Führungsgelenk / Trag Führungsgelenk vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
Traggelenk an PEUGEOT 307 Estate (3E) (03.2002-12.2009) / PEUGEOT 307 Hatchback (3A/C) (08.2000-04.2012) / PEUGEOT Partner II Van (04.2008-...) / CITROËN C4 I Picasso (UD) (10.2006-08.2013) / CITROËN Berlingo II Van (B9) (04.2008-...) Fahrzeugen, werden stets nach demselben Muster ersetzt. Es kann jedoch aufgrund spezifischer Merkmale des Fahrzeugdesigns kleinere Unterschiede geben.
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0:00 - PEUGEOT 307 (6L) - Radlager: Schritt-für-Schritt-Tutorial zum Austausch
1:16 - Lösen Sie das Befestigungselement, welches das Kugelgelenk am Federungsquerlenker befestigt.
2:29 - Entfernen Sie das Kugelgelenk.
2:50 - Bauen Sie ein neues Kugelgelenk ein.
4:33 - Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden.
5:36 - Schrauben Sie die Radbolzen fest.
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Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.
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[@hermanngeorgbeck9738]

Sehr gut um sich die Sache vorher mal anzukucken, Danke!!.

[@alfredhofmann7274]

Super perfekt beschrieben.

[@autodocde.autoparts]

Vielen Dank für dein Feedback!

[@thomasstutz6083]

Das Video ist echt informativ.Natürlich geht das nicht so einfach wie es aussieht.Man sollte schon eine entsprechende Ausbildung haben oder sich genügend Erfahrung angeschraubt haben.Weiter so.

[@alexanderewert8753]

Perfekt

[@sebastianrose5652]

Gut erklärt aber kann mir einer sagen was das für eine nuss ist Nr. 41 ich werd nicht schlau draus, müsste doch eine 42mm langnuss sein oder??

[@mrmeganane]

Ma ernsthaft.... Das Drehmoment anziehen muss noch geschult werden. Im Detail meine ich die Szene vom Stoßdämpfer anziehen. Da stehen 90Nm und nicht 90Nm zzgl 90°. Da kannste auch gleich ne 3/4 Ratsche nehmen und nach Gefühl anziehen. Der Rest schaut ja nicht schlecht aus. Sorry 🙂

[@Raphael098765]

Warum wurde die Mutter der Antriebs Welle gelöst das verstehe ich nicht ist doch unnötig

[@autodocde.autoparts]

Vielen Dank für Ihren Kommentar! Die Mutter der Antriebswelle wurde gelöst, um den Zugang zu den Teilen zu erleichtern.

[@Raphael098765]

@@autodocde.autoparts vielen Dank für die schnelle Antwort

[@Basejump44]

@@autodocde.autoparts Zugang zu welchen Teilen? Man drückt den Achsschenkel hoch oder zieht den Querlenker runter, hängt ich aus dem Dreieckslenker aus und das wars. Da muss keine Welle raus oder gar der Stoßdämpfer

[@stefans.3197]

Niemals Kupferpaste nehmen! Kann Probleme mit dem ABS geben

[@ozzi3146]

Traggelenk mit 230NM anziehen!!! Achsstummel 300-325NM!!!

[@autodocde.autoparts]

Danke für die wertvolle Klarstellung, wir werden dies in zukünftigen Werbespots berücksichtigen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr AUTODOC Team!

[@hermanngeorgbeck9738]

@@autodocde.autoparts So kenn ich die Anzugsmomente für Traggelenk und Hinterradlager auch !!!!!.

[@ozzi3146]

@@hermanngeorgbeck9738 Genau, Hinterradlager 300NM, wenn du detailliert von Peugeot oder Citroen die Reparatur Anleitungen haben willst, dann kannst du dir einen USB Stick auf eBay bestellen bis 2013 ist da alles abgedeckt. 2013, da ich einen Citroen besitze. Peugeot Service Box 2014 TIS+EPC+WDS su pennetta Usb da 16GB - Pc & Mac! Kannst so abkopieren, dann kommt das Angebot schon

[@hermanngeorgbeck9738]

@@ozzi3146 kein problem, meine Hände und Arme sind Drehmomentschlüssel , lol, aber fielen Dank bin selbst Schraubär......

[@igornesterenko3220]

Alles so einfach aussieht..aber im Realität viel schwieriger...untere Arm ausziehen das ist eine Geschichte ..Qualität vom französischen Autos sind scheisse

[@autodocde.autoparts]

Vielen Dank für Ihren Kommentar. Das gegebene Video hat den einführenden Charakter und ist keine Führung nach der technischen Wartung des Autos, darauf ist nur das Prinzip der Arbeit, ohne Hinweis aller technischen Besonderheiten vorgeführt. Wir empfehlen immer Ihr Auto an der zertifizierten Servicestation zu pflegen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!