Wie schweißt man richtig Aluminium Guss - Tutorial für Beginner

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[@vladisolo7477]

Hi Igor. Wie immer klasse Video! Jetzt muss ich nur irgendwo paar Hebel abbrechen damit ich üben kann!😁

[@robinsurma1650]

@vladi solo kannst bei mir ein abgebrochenen hebel Guss Eisen schweißen üben 😬

[@MrSomeone1982]

Ich musste drei Zylinderköpfe von alten BMW-Motorradmotoren aus den 40ern reparieren. Habe teilweise neue Krümmergewinde angeschweisst und Kühlrippen nachmodelliert. Auf Nachfrage beim örtlichen Fachhandel wurde mir AIMg 4,5 Mn Zr empfohlen, da dieses im Vergleich zum normalen ALMG wohl eine höhere Hitzereißfestigkeit haben soll. Es ließ sich eigentlich ganz gut schweissen, wenn man die Grundlagen beachtet (Sauberkeit, Fettfreiheit und alles gut anschleifen/Bürsten), denn gerade bei so altem Gussmaterial hat sich über die Jahrzehnte viel Öl und Dreck in den Poren eingelagert, vom Dreck, welcher beim Gießen in der Herstellung mit hineinkam, ganz zu schweigen. Wenn im Schmelzbad ständig der Dreck hochkocht, kann man schon wirklich manchmal die Nerven verlieren.

[@MichaAusOlfen]

Sieht doch einfach aus😂. Auf jeden Fall hast du gezeigt, das es funktioniert und es gut erklärt👍 Thx. fürs hochladen!

[@hartmutthomas989]

Wirklich eine sehr gute Arbeitsvorbereitung und auch das Ergebnis ist sehr okay . Schön das du das aus Gefälligkeit für einen guten Freund geschweißt hast . Genau genommen käme eine Neuanschaffung günstiger. 😉

[@Video-ee1dn]

Kommt drauf an. Wenn man die entsprechende Ausrüstung sowieso herumstehen hat und das ganze als Freundschaftsdienst oder vielleicht auch als gute Übung für kommende, kritischere Bauteile sieht kostet die Reparatur eigentlich fast gar nichts. Als Zeitaufwand (natürlich ohne Filmen) hätte ich vielleicht 30-60 Minuten angesetzt. Rechnet man die Zeit, muss man auch gegenrechnen wie lange man braucht bis man das entsprechende Teil gefunden und bestellt hat.

[@jensmuller727]

Dieses Teil ist von einem sehr alten ELU-Kettenstemmer. Hatte gleichen Schäden. Teil ist nicht zu bekommen. Haben es auch wieder geschweißt. Natürlich nicht so professionell. Hält aber trotzdem.

[@gunterschone8402]

Super Video. Du hast es sehr gut erklärt und gezeigt!

[@MichaelBegelspacher]

Vielen Dank für dieses Video. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@igor_welder]

Sehr gerne!

[@manfredmuller2925]

Bei mir hat in Südtirol einer den Rückspiegel vom Motorrad wieder angeschweißt oder angelötet. Das war vor über 20 Jahren und es hält jetzt noch bombenfest bei jeder Geschwindigkeit.

[@geistbike]

Hallo Igor, ein sehr informatives Video........absolut empfehlenswert

[@rotoliver1]

Mega!!! Probiere ich gleich morgen aus! 👍

[@michalisrx7]

Sehr gute arbeit Igor!

[@paulpaul7878]

yeah Igor :)) Ein echter Zauberer, arbeitet immer mit goldenen Fingern, nicht mit dem Fuß :-) Ich bin auch kein Fan vom Pedal beim Schweißen von dickem "Stoff" :-)Danke für das Video

[@markfrehmann8579]

Du hast uns lieb ☺️ ....das ist schön 😉 ...dann kann ich endlich wieder beruhigt schlafen 👍🏻 Deine Videos (vielleicht mein' ich das auch nur) werden immer besser. Frage: Grauguss verhält sich ähnlich ? bin bei Guss immer etwas skeptisch (und ungeübt... Sorry)

[@MultiMarty100]

Vielen Dank😊. Gute Tipps dabei👍

[@STALKERAMWAY]

Klasse anleitung danke

[@Phil-bs2fn]

Super Informativ, sehr nett von Dir 😎

[@irvine5243]

Igor, wir lieben dich auch!

[@luisga2876]

Danke so machte Spaß Videos Zen 👍👍

[@donatomanniello8084]

Guten Abend Igor!!. Echt coole Videos in deine Sendung, sehr unterhaltsam einfach erklärt super professionell und grandiose Aufnahme. Ich Folge mit freude deine Videos ob MIG MAG oder WIG Ist einfach die Schweiß Welt ein Herausforderung. Ich selber ambitioniert Versuche mit deine Hilfe auch Kleine Schweiß Tätigkeiten zu realisieren.. Allerdings beim Materialien sowie Aluminium oder Alu Guss Gehört nicht in meinem Programm. Meine Frage ist würde du mir Ein Teil von meinem Markise freundlicher Weise in Ordnung bringen!?.. Wenn ja würde ich mich sehr freuen.. Mit freundlichen Grüßen. Donato.

[@ulanarni8804]

Super Ingo ( Igor )

[@dachristiansteifen1553]

Hallo, Von welchen Temperaturen redet man beim erhitzen des Werkstücks? Grüße

[@bbogdanmircea]

Very nice work, I suppose you need a very expensive welder?

[@igor_welder]

no, i thik its work with other ac welder to...

[@steffenmente3203]

Hallo Igor, Hast du dich versprochen? Der verwendete Zusatz auf der Verpackung (4:55) ist AlMg 4.5 Gesagt hast du meine ich AlMn 4.5. Super Video, super Kanal.

[@vladisolo7477]

Habe eben im Netz gesucht, gefunden AlMg 4.5 Mn. Ist dieser gemeint gewesen?

[@Frank-np9qi]

Richtig. Der Scheißdraht heisst AlMg 4,5 Mn. Dieser ist ein sehr universell einsetzbarer Draht und bestens für Gußschweißen geeignet und hat eine hohe Festigkeit.

[@GrimReaperoffline]

Servus Igor cooles Video wie immer 😊 Vielleicht kannst du mir diese Frage beantworten, da Ich im Netz nichts dazu finde. Kann man Wolfram-Carbid verschweißen? (Mein Ring ist zerbrochen🤣)

[@hobbyeubauer1162]

🤣 Davon habe ich auch noch nichts gehört. Glaub da hilft nur super kleber 😉hartlöten dürft funktionieren

[@manfredmuller2925]

Frage an Igor: ist es in solchen Fällen (Aluguss) auch möglich, mit Zwei - Komponenten - Kleber oder anderen Indudtrieklebern solche Finge zu reparieren?

[@smurface549]

Kommt auf die Anforderungen an. Für ne rein optische Geschichte ist das kein Thema, kann man machen. An die Festigkeit vom Grundmaterial kommt aber ein Kleber nicht hin, der liegt da selbst bei Alu mindestens eine Größenordnung drunter. Gerade bei langen, schlanken Bauteilen fehlt da Fläche, auf der der Kleber wirken kann. Bei flächigen Verklebungen ist es besser. Dazu kommt natürlich noch, dass Hitzebeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit unter der Verklebung leiden würden. Ein Wärmetauscher wird danach weniger gut funktionieren, und ein Zylinderkopf wird auch zu warm, um kleben zu können. Ne Alternative zum Kleben oder Schweißen könnte auch sein, ein Teil einfach neu fertigen zu lassen. Das ist nicht unbedingt günstig, aber es gibt einige Firmen, die sich auf sowas spezialisiert haben. Im Zeitalter der CNC-Technik können auch sehr komplexe Formen gefräst werden. Und ja, das kostet halt auch mal 4-stellig, wenn das Teil hinreichend groß und komplex ist. Aber entweder ich kaufe für meinen Radlader ne neue Achse und zahle dafür 5k, oder ich schmeiß das Ding weg und kauf n "neuen gebrauchten" und zahl dafür 20k, oder ich zahl halt 1k für das Ersatzteil. Im Zweifelsfall ist das immer noch deutlich besser, als mit Kleber zu experimentieren und n Folgeschaden zu riskieren. Der wichtigste Punkt bei ner Reparatur ist deswegen, erst mal alle Möglichkeiten zu evaluieren. Was geht, was geht nicht, was kann ich oder auch nicht, und was kostet wie viel. Und danach ne wissensbasierte(!) Entscheidung treffen statt einfach mal ins Blaue hinein was zu probieren. Besser einmal, und dafür richtig.

[@marcp.5679]

hallo Igor, Ich war gerade am Wig Dc schweißen und aufeinmal hab ich wärend dem Schweißen einen kleinen Stromschlag erlitten, nun stellt sich mir die Frage warum ist das Passiert, und vorallem wie kann ich das verhindern?

[@Mevisen4]

hallo Igor es würde mich mal Interessiren bei Alu wegen einer Wärme Behandlung vor oder nach dem Schweißen und ob es so Änlich ist wie einen Härtung ist um da Material Noch Stabiler zu machen ??

[@markoliberty7581]

Igor, ich habe mehrere Grauguss Schweißvideos gesehen, bei manchen wird das Werkstück erhitzt, bei anderen nicht, dafür wird aber gehämmert!? Warum diese unterschiedliche Handhabung? Es ist ja immer Grauguss. Muss man jetzt erwärmen oder nicht? Außer hier handelt es sich um Alu-Guss.

[@Nanogenium]

Erwärmen reduziert die Spannungen im Material. Dadurch, dass man punktuell Hitze einbringt, entstehen durch Temperaturunterschiede Spannungen, die zu einem negativen Verhalten des Werkstoffes führen. Es ist also durchaus ratsam, die Bauteile zu erwärmen. Zusätzlich hat man den Vorteil, dass mit weniger Leistung geschweißt werden kann, was die Belastung auf Brenner und Nadel, sowie im Schweißgut reduziert.

[@markoliberty7581]

@@Nanogenium Ok, verstehe. Nun habe ich auch andere Videos gesehen, wo man beim Schweißen schaut, dass das Werkstück nicht heißer als 100 Grad wird (Temperatur Messgerät). In einem anderen Video hat man das Werkstück in eine Schale mit fließendem Wasser gelegt. Irgendwie scheint es verschiedene Ansätze zu geben.

[@TT-wm7gl]

Hallo zusammen, ich möchte mir gerne Hobbymäßig eine kleine Werkstatt einrichtigen, habt ihr Empfehlungen für einen WIG Schweißer und eine Kreissäge oder vielleicht auch Tipps was ich mir anschaffen könnte? LG

[@markussauerwein]

Wieviel würde so eine Reparatur kosten?

[@grafbarf607]

Hallo mich würde mal interessieren wie lange du für so ein Teil brauchst? Also ohne die Filmzeit die reine Arbeitszeit am Stück ist so etwas in 30 Minuten machbar?

[@igor_welder]

Schneller 10 min

[@peterhermann9346]

@Mark Frehmann, Grauguss ist eine andere Geschichte, dafür gibt es eigene Elektroden und da greift man zum MMA Schweißverfahren!

[@Christians-SchrauberGarage]

Hallo Igor wie ist das mit dem wärmeverzug bei so großen Spalten?

[@mtbjonny9502]

Würde mich auch interessieren, bis heute habe ich das Flammrichten nur bei Stahl angewendet, bei Alu wärme ich lieber vorher gut vor.

[@alfredmattes]

Hallo du wo bekomme ich den Alu löt Draht bei meinem Getriebe ist ein Riss an der Kupplungs Glocke Würde mich freuen wenn ich eine Nachricht bekommen würde Lg Alf

[@jowebejott4691]

Denke mir ,da ist schweissen die bessere Option

[@mrjodoe]

super dass Du das Thema aufgreifst; WIG Aluguss ist eine Königsdisziplin. Hier noch ergänzender Content bzgl Aluguss: eins der mMn besten Aluguss-Lichtbogenvideos: kzbin.info/www/bejne/mqqpoGCAhZmZerM Und dann noch ein Zusatztipp als Bildlink...

[@Noll3e]

Grüße, als "Königsdisziplin" würde ich die Reparatur an einem Alugussbauteil jetzt nicht bezeichnen und mich Interessiert jetzt aber auch warum Du das so siehst! LG Oli

[@mrjodoe]

@@Noll3e gerade Teile die im Dauerkontakt mit Öl waren sind schwierig. Das macht das schmelzbad extrem schmutzig

[@Noll3e]

@@mrjodoe 👍Das sehe ich genauso, macht es nur eben sehr nervig. Wenn man da auf die Sauberkeit Achtet und Halbwegs geübt ist mit dem WIG-Verfahren bekommt man das schon gut hin. Lieben Gruß Oli

[@christianszyprons1159]

Hoffentlich o Ist das kein tragenden Teil wo druck entstehen kann dann darf man das nicht mehr schweizen oder wieder verwenden grade in der Landwirtschaft oder bri Fahrzeugen

[@TorstenBorschel-lt1iy]

Soweit schon sehr interessant.....vor allem mit dem Schweißzusatz........aber höchstwahrscheinlich war das Teil kein GUSS..eher irgendwas gesenkgeschmiedetes..oder gepresstes...🤔🤔🤔.......sonst hätte es auf den langen Hebel gar keine Stabilität

[@Noll3e]

Für mich sieht es aus wie Aluguss, was ich jetzt eher Interessant finde ist deine Aussage das es sonst nicht halten würde. Aus interesse , wie kommst Du darauf? LG Oli

[@johannestappehorn4319]

Wieso gibt es bei den Hebel zwei Bruchstellen? Was verkaufst du uns da?

[@igor_welder]

Was hast du getrunken 😅

[@thomaskallmyr]

Güssem Aluminium schweissen

[@singrun7618]

Tja ich hab nen teilw was man so nicht wieder bekommt. Und niemanden der mir das schweißen kann. Das nervt echt 🤣