Wie war es Teil der Gruppe B zu sein?! | MG Metro 6R4 | Audi Quattro Gruppe 4/A | Schmidtmotorsport

[@datschiethus]

Die Gruppe B wird für mich immer die Krönung des Motorsports sein. Mag sein das die Autos heute rein von den Zeiten schneller sind, aber das Spektakuläre, der Sound wird so niemals wieder kommen. Ich bin so unendlich dankbar das ich die Autos noch hab fahren sehen dürfen. Vielen Dank für eure Videos und bitte, bitte mehr davon 😍👍

[@Schmidtmotorsport]

Vielen Dank 😊

[@andreaslugauer8280]

Hast schon einmal ein Video von den spektakulärsten Szenen bei normalen, heute noch üblichen Rallyes in Finnland gesehen? Mit auffrisierten Sechszylinder-BMW's und derlei Ähnlichen? Da brauche ich die Gruppe B nimmer. Und mit ein bißchen Ideenreichtum läßt sich da Einiges ausbauen, würde der heutigen Rallye-Weltmeisterschaft sicher gut tun. Aber ein Gruppe B-Revival, mit anderen Worten: Motorleistung ohne Ende? Danke, nein!

[@michaelwenz3086]

Einfach nur hammer. Gruppe B so interesant vielen dank für diesen Einblick. Macht weiter so.😁

[@Schmidtmotorsport]

Vielen Dank 😊

[@haraldderhenker4989]

Kann mich den Worten nur anschließen.

[@markushambam119]

Macht weiter so👍. Ist immer sehr interessant was ihr berichtet. LG aus Belgien

[@Schmidtmotorsport]

😊👍

[@odde234]

Einfach top, wenn Herr Peelen aus seinem ereignisreichen Leben erzählt. Sein Wissen und seine Erfahrung, ist einfach der Hammer! Für einen Freund des Motorsports und Rally Liebhaber, wie mich, einfach ein Genuss! Frohe "Rest" Ostern, Odde.

[@basniko4691]

Ich freue mich immer wieder auf eure neuen Ausgaben. So bekommt man als Fan doch einen klasse einblick was hinter den Kulissen so abgeht.

[@Schmidtmotorsport]

Das freut uns 😊

[@dtmfan]

Sehr schöne Videos, weiter so ! Die ganzen Erinnerungen aus der Rallye-WM, der alten DTM, aber auch STW, lässt daraus schließen, dass man bei SMS früher ne ziemlich große Nummer war. Nur mal rein theoretisch, ungeachtet jeglicher Kosten bzw. Finanzierung - wo würde man vom technischen Know-How und von der Manpower her stehen ? Sprich, würde man ein Kundenteam in der DTM stemmen können oder im GT Bereich oder TCR ? Oder "nur" ein Einsatz im Markenpokal. Würde mich einfach mal interessieren, wo da SMS stehen würde und was man heute so braucht, um in den jeweiligen Meisterschaften bestehen zu können.

[@johannespfeiffer7575]

...der Metro war einzigartig! Optisch sowie technisch....400 PS aus einem Sauger...Wahnsinn..und das zu der Zeit!

[@bestermann5334]

Sehr interessant und informativ👍🏼 War sicher ne geile Zeit 👌🏼

[@Schmidtmotorsport]

😊👍

[@sportquattro8430]

Tolles Video!

[@Schmidtmotorsport]

Vielen Dank 😊

[@X8X8X8X8X8X8X8X8X8X]

Großartig, vielen Dank!!

[@Schmidtmotorsport]

Gerne 😉

[@joachimtauber529]

Ja das waren noch Zeiten und der Sound der Autos 😁 sehr schönes Video Wünsche gesunde Ostern

[@Schmidtmotorsport]

Vielen Dank 😊 Wünschen wir ebenso!

[@banjo2333]

Macht gerne weiter so !

[@Schmidtmotorsport]

😊👍

[@ulipelzer7083]

Bei der Metro Entwicklung und dem Einsatz der beiden Autos, wie hoch waren die Kosten?

[@BjoernGTewes]

Hallo, danke für die schönen Videos. Ob Audi jemals wieder Rallye fahren wird? Schöne Ostern wünsche ich.

[@JR-mh8uq]

Bjoern G. Tewes Zumindest gab es von Audi eine Werksbeteiligung in der Rallyecross WM und holten 2016 die Weltmeisterschaft. Warum man in der Rallye WM als Volkswagen angetreten ist kann ich bei den gegnerischen Marken (Ford, Hyundai etc. passen nicht zu Audi) noch nachvollziehen. Warum aber Audi den Pikes Peak Rekord nicht zurückholen durfte, ist aus Marketingsicht für mich nicht nachvollziehbar.

[@Geraldbuer]

Zeitzeugen berichten aus erster Hand - klasse 🏆

[@xyq384]

Da natürlich die Frage, was mit dem Samson-Metro von Harry Toivonen, der 1986 in Finnland damit gefahren ist? Das ist ebenfalls ein Linkslenker. Wurde der auch bei SMS umgebaut? Wieviele Metros wurden überhaupt zum Linkslenker umgebaut? Laut John Davenport waren es 2, die von SMS umgebaut wurden.

[@rockster2461]

Metro 6r4 😍

[@Schmidtmotorsport]

😊👍

[@rolandaushilfstrucker2385]

Sehr schönes Video.. aber es handelt sich beim MG Metro 6R4 um ein Mittelmotor Auto 😉

[@LucaSchulhauser]

Gruppe B muss so heftig gewesen sein....

[@BergMetro]

Hallo Freunde, ich hab bis 2014 einen MG Metro selbst an Bergrennen, und Slalom´s eingesetzt, ein Freund hat noch einen Gruppe 2 Metro Turbo, ich möchte fast behaupten das wir einer der wenigen sind die den MG/Austin Rover Metro kennen und lieben, da das meiner Meinung nach eines der hässlichsten Autos ist die die Insel je ausgespuckt hat :-) ich habe selber noch 5 dieser Auto´s in der Halle stehen, als 1000er und 1300er, ich würde mich freuen wenn ihr vielleicht noch ein wenig mehr auf die Technik eurer eingesetzten 6R4 Metro´s eingehen würdet, da dies ein Auto ist was viele nicht kennen, und in Deutschland so gut nicht mehr zu bekommen ist, da viel zerlegt worden sind und die Technik sei es 1300er Motor oder Turbobremse in den Mini gewandert ist, grüße aus Weißenburg