Wie weit bringt mich der 1050Wh Akku vom M1 Spitzing ?

[@tommy73_]

Eine tolle Tour! Danke für´s mitnehmen und auch nochmals danke an Thomas, der uns das Video überhaupt erst ermöglicht hat. Korrektester Mann ever!

[@stefanlangenbach1546]

Endlich mal ein angenehm authentisches Video. Ohne dieses höher weiter schneller. Nichts reißerisches. Angenehm zum anschauen. Toll gemacht ... super !

[@thomasquirmbach9088]

Coole Strecke. Ja, ja den Großteil der Strecke in ECO-1 Range-Extender-Modus (Unterstützung nur bis 20 km/h) , da ist richtig Reichweite mit Akku möglich👍💪. Na Gott sei Dank ist das Rädchen wieder sauber, mein Händler wollte mir ein sauberes verkaufen😂. Die Akkuabdeckung hast Du ja wiedergefunden, hatte aber noch ein 2. im Zubehör, übrigens Rotwild hat auch diese Abdeckung bei deren Bikes aus 2020. Beste Grüße aus dem Westerwald und geile Geschichte.

[@PATeBike]

🙏🏻 🙏🏻 🙏🏻

[@marcelo92jd]

Total angenehm zu gucken habe zwei Videos jetzt gesehen und muss sagen total authentisch und inhaltlich von allem etwas 👍

[@grimmelwiedischpeter6192]

Tolles Bike🤘 Tolle Tour🤘 Hatte wieder sehr viel Spaß beim zuschauen👍

[@Deadleaus]

Nee wat schön, Pat. Wieder eine super Tour und das mit dem M1 war auch interessant. Am besten war allerdings deine Vorankündigung für die kommenden Touren. Klasse! 😊

[@ExplorationsTV]

Genau wegen diesen Touren Videos habe ich deinen Kanal abonniert, ich hoffe es kommen wieder mehr Touren. 👍🏻 Weiter so. 👌🏻

[@ErcanArikan]

Fahr auch gerne Touren. Macht mir mehr Spass als einfach nur in Parks zu fahren..

[@hafidlazar1327]

Krasse Typ. ich freu mich auf deine nächsten Abenteuer. und bleib gesund

[@horstkleber8580]

Danke fürs Video. Bist echt cool und voll entspannt. Geiles Bike! Ich selbst bin voll gespannt auf das Opium-Bike mit 2100 Wh Akku! Wünsche Dir schöne u sichere Touren in diesem Jahr!

[@rolfweissenfels3274]

Unterhaltsames Video, das Zusehen macht Spass, weiter so!😀

[@wolfgangveidl3817]

Wieder ein richtiges Pat-Genussvideo. Bombiges Wetter und viel abwechselungsreiches Geschehen. Dazu die tolle Strecke am Rhein entlang und perfekte Qualität. Einfach für uns auch wie Urlaub diese halbe Stunde. Tomaten hast Du recht, da kann man eigentlich nur noch die selbst angebauten genießen. Ist da nicht irgendein Hofladen in der Nähe, der so etwas verkauft? Danke jedenfalls fürs Mitnehmen, und über den kleinen Gummideckel haben wir uns alle gefreut. Man muss auch mal Glück haben.

[@TassBass]

Hey, gutes Wetter. Und zur Tomate: Ja, Geschmack ist sehr wichtig und darüber hinaus muss die Tomate auch ein gutes Geruchsaroma haben. Strauchtomaten können das. (meistens) 🙂

[@Malexius]

Hi Pat, wieder ne geile Tour. Am Rhein entlang eh sehr geil. Fahre auch gerne die Strecke. Sehr inspirierend diese Komik und Spannung. Du hast den Mix drauf 💪 Sowas nennt man Unterhaltung - Cool 👍Mach einfach weiter so. Grüße aus dem Erft-Kreis 👍✌

[@klaus-dieteradler1120]

He Pat, Super Tour und wieder recht Fair kommentiert. Klar kein Vergleich zu deinem Yamaha Motor aber da liegen auch Welten zwischen. Weiter so und bleib Unfallfrei.

[@senno4370]

8:29 Auch mal ne coole Perspektive. Und natürlich auch hammer Video ! :)

[@PATeBike]

Danke für deinen Kommentar 🙏🏻

[@eBikeUnikat]

Coole Tour Pat 😉🙏👍 die kleinen Tomaten Schmecken am besten 😉👌 Morgen wollte ich auch mal wieder eine längere Tour Richtung Koblenz fahren 🌞🚴‍♂️ Schönen Sonntag noch ✌️ Gruß Mark

[@ralfs.7143]

Mal wieder ein sympathisches Video 👍

[@speedyadventrfsflyon5504]

Ein Traum von E-Bike 😍🤩👍🏻 Da du jetzt das Erste E-Bike mit TQ gefahren bist, biete ich dir an mein Adventr FS FLYON von Haibike zu Testen. Lebe allerdings in Thüringen und habe kein Kfz. Davon abgesehen musst du das Bike in den Bergen Testen. Dafür ist Thüringen ideal 😉 LG

[@matrger]

Hey Artgenosse 😂 Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit deinem Bike ✌️

[@speedyadventrfsflyon5504]

@@matrger Danke, ebenfalls. Fährst auch nen FLYON?

[@matrger]

@@speedyadventrfsflyon5504 Jupp, auch Adventr FS. Bin am überlegen ob ich die Schutzbleche und Gepäckträger abmontiere und Mal im Bikepark bisschen Testen fahren 😅

[@thomasquirmbach9088]

Wenn Thüringen nicht so weit vom Westerwald entfernt wäre würde ich glatt rüber kommen, ich fahre das M1 Spitzing EVO, PAT hat es YT-Video gefahren, aber vielleicht klappt es bei mir Ende September/ Anfang Oktober dann melde ich mich nochmals bei Dir. Wo kommst genau aus Thüringen her? Hab viel Spaß mit dem Haibike FLYON.

[@speedyadventrfsflyon5504]

@@thomasquirmbach9088 im Raum Ilmenau.

[@mulchgartenbioselbstversor9943]

Tomaten ... Die Mucke mit der du das Video unterlegt hast ,passte sooo gut ... Ist dir aufgefallen das Tomaten wenn sie aus dem Kühlschrank kommen ihr Aroma und die Süße so ziemlich eingebüßt haben . Tomaten schmecken ungekühlt einfach um einiges besser ... Das Video war super toll ,danke fürs uploaden ... Beste Grüße Conny

[@wolfgangwilms6766]

Tomaten gehören nicht in denn kühlschrank 😓

[@joachimschone5852]

Guter Film für den TQ Motor, ich fahre den TQ im Haibike und bin von dem überzeugt.

[@thomasquirmbach9088]

Hallo Joachim, hast Du noch keine Probleme mit dem TQ-HPR120S in Deinem Haibike gehabt, kannst Dich ja mal melden? Das Rädchen was PAT fährt ist meins, bei mir war zum Zeitpunkt dieses Video (gut 7 Monate vorher) der zweite Motor verbaut worden, und im Sommer 2023 der dritte Motor eingesetzt worden. Trotz allem finde ich den Motor den absoluten Hammer, leider wird der TQ-HPR120S nicht mehr bei M1 Sporttechnik seit Mitte 2024 verbaut, daraufhin wurde bei TQ-Mobility die Produktion von der 120Nm Variante eingestellt. Beste Grüße aus dem Westerwald

[@Esesive]

Coole Tour und mega Video danke :) Was bestimmt auch mal cool und irgendwie witzig wäre, wäre doch wenn du mal ein "billiges" E-Bike wie z.b. eins von Fischer/Prophet testen dürftest. Im Preissegment von ca 1000 - 2000€. Mich würde echt interessieren wie da dein Fazit danach ausfallen würde :D Viele Grüße

[@MrSMOGY88]

Schaue deine Videos schon Lange. Sind immer schön 🤩. Habe mir ein Haibike alltrail 5 gekauft. Man kann sogar einen 2 Akku platzieren (super durchdacht) Fahre damit auf Arbeit und Privat Touren mit kleinen Trails. Das Riese u Müller würde zu dir gut passen. Es ist zwar teuer, aber du lebst nur einmal in dieser Welt😉. E bike ist für mich Neuland, aber auch echt geil. Bin vorher downhill, enduround HT gefahren . Egal ob mit E oder ohne, Hauptsache raus Spaß haben und die Natur genießen 🤩. P.S ob E oder nicht. Viele Preise sind trotzdem sehr Fragwürdig 🤨.

[@PATeBike]

Moin, vielen Dank fürs Einschalten :) Ja, ich hab definitiv auch mega bock auf R&M. Mal sehen was die Zukunft bringt. Viele Grüße

[@dodymemphis4270]

Geniales Video super Tour Klasse bike cooler Typ

[@toktik--j.p.q.2471]

Ernsthaft jetzt ,geiles Bike ,geile Tour.Cooles Video .Tomaten frage :ja Du hast vollkommen Recht ,heute schmecken die meisten Tomaten entweder nur nach Wasser oder überhaupt nicht gut .Leider sind Tomaten zur Zeit teurer geworden aber ich empfehle Dir Von Aldi die Tasty Tom .Ohne Spass ,die schmecken extrem gut . Ich lass ein Abo da und beide Daumen natürlich hoch 👍👍

[@PATeBike]

Vielen Dank 🙏🏻

[@ChiefChief6868]

Danke 🙂👍 das zuschauen macht Spass

[@Waarr909]

Zum Thema Tomaten, kauf dir die Cocktail Tomatten (im Eimer) aus dem Penny oder Lidl etc, die sind immer EXTREMST Lecker, knackig und aromatisch im Geschmack

[@reinholdlang9275]

👍 cooler Trip 😁 in den Wonnemonat Mai 🪴 beste Unterhaltung 📺👍💯

[@ASTRONTAUTIX_MUSIC]

Ja der Sessel ist mir auch aufgefallen. Ist mein Arbeitsweg 😄. Irgendwann fahren wir uns Mal über den Weg 😅.

[@peter-koester]

Wieder mal ein schönes Video. Vielen Dank. 12:27 welcher schöne Ort ist das denn?

[@PATeBike]

Danke fürs Einschalten, das müsste Erpel gewesen sein :) Am Rhein entlang gibt es einige von solchen gemütlichen Orten

Ganz tolles Video!!! Nebenbei: Tomaten brauchen Sonne, sonst schmecken die nach nichts oder überhaupt nicht. Das ganze Zeug aus dem Supermarkt kannste vergessen, wenn es nicht die richtige Jahreszeit (sprich Sommer) ist. Vielleicht mal auf den Markt zum Gemüsehändler deines Vertrauens gehen, im Sommer. Tomaten können so aromatisch und lecker sein...

[@ruckenwindvonvorne3378]

17:40 mir geht das auch so.... es gibt 10.000 versch. Sorten Tomaten aber nur 1000 Sorten Sativa oder Indica

[@DannyBlumel]

Coole Aktion vom Thomas!! Mich würde interessieren, ob es auch eine Trekkingvariante von diesem Bike gibt?! Lg

[@thomasquirmbach9088]

Hallo Danny, von meinem Spitzing EVO mit dem TQ HPR120S leider nicht. Aber es gibt GT-Varianten mit dem neuem Bosch SX oder dem BROSE Smag. Schau einfach mal unter M1 Sporttechnik Deutschland auf deren Homepage nach. Beste Grüße aus dem Westerwald.

[@toxcrip1282]

Ich komme mit meinem selbstgebauten Akku (1000 W) mindestens 150 Kilometer weit. Dabei spielen die Höhenmeter keine Rolle. Allerdings fahre ich bei ebener Strecke auch immer in der geringsten Stufe.

[@denniseller6702]

Hi, wo hast du es bestellt, und was der Umbau gekostet ?

[@toxcrip1282]

@@denniseller6702 Als Antriebshilfe habe ich einen Mittelmotor von Bafang gewählt. 48 Volt, 1500 W und 160 Newtonmeter. Der hat ordentlich Kraftreserven. Und der Akku hat 1000 Watt. Der wiegt allerdings alleine schon 6,1 Kilo. Die elektrischen Komponenten haben mich zusammen 1050 Euro gekostet.

[@gatonero6261]

Nach gefühlt 1000 Videos, die ich mir von dir angeschaut habe (wirklich guter Stoff!), tun mir jedes Mal die Knie weh, wenn ich sehe wie deine Füße auf den Pedalen stehen. Deshalb... 😄🙈 kzbin.info/www/bejne/i2HTn6xnmcxoi6s Halt die Ohren steif und bleib gesund! 🤜🏽🤛🏽

[@1tholan]

ich kenn auch keinen der so fährt,aber jeder so wie er sich wohlfühlt.

[@gatonero6261]

@@1tholan Das hat weniger mit wohlfühlen zu tun, als mit ergonomischer Kraftübertragung durch Oberschenkel UND Wade. Mit dem vorderen Fußdrittel auf dem Pedal dreht sich das Sprunggelenk mit nimmt Kraft aus dem gesamten Bein, nicht nur aus dem Oberschenkel. 😉👍🏾

[@PATeBike]

Haha, hab mir das irgendwie angewöhnt :D fühlt sich alles immer entspannt an. Hab mir das Video von dir aber nochmal zu Herzen genommen und versuche es mal anzuwenden in Zukunft. Danke fürs Anschauen der Videos 🤘🏼

[@gatonero6261]

@@PATeBike Sehr gerne und jederzeit! 😁 Du wirst merken, es ist wesentlich effizienteres und dabei weniger anstrengendes Treten. Aber davon abgesehen fährst du garantiert 10x so viele Km im Jahr wie ich. 😅 Vielleicht fährt man sich ja im Königsforst mal über'n Weg. 🤘🏽😉

[@1tholan]

​@@gatonero6261 ichweiß das ,könnte auch nicht so fahren.

[@johnnyseyer1260]

Ich bin eine Mt-07 Motorrad -mit 75 Ps gefahren . Ich will auf e bike umsteigen weil es mir keinen Spaß mehr macht Motorrad zu fahren. Wie würdest du den unterschied definieren?

[@OfficialVolkan]

Ich hätte dafür ein Argument. Wenn du die Natur liebst, kommst mit einem e bike sehr tief in die Natur rein. Aber sonst vom Fahrgefühl her sind das ganz andere Welten, ich weiß nicht warum er das in dem Video vergleicht 😂

[@thomasquirmbach9088]

Steht schon fest welches E-Bike es werden soll?

[@PATeBike]

Hm, grundsätzlich macht beides Bock, es sind halt irgendwie zwei total unterschiedliche Dinge, die aber doch wieder vieles gemeinsam haben. Hab es in dem Video hat nur bzgl. der Beschleunigung bzw. wegen dem Geschwindigkeitsgefühl mal angesprochen. Wenn du keine Lust mehr auf Motorradfahren hast, dann leih dir doch am besten am Wochenende mal ein E-Bike aus, dass ist der sinnvollste Weg um herauszufinden ob es dir Spaß macht :)

[@johnnyseyer1260]

@@thomasquirmbach9088 hab mir ein Trek rail7 geholt

[@thomasquirmbach9088]

Cooles Teil, echt gut der seitlich entnehmbare Akku, das hätte M1 beim Spitzing auch besser machen können. Viel Spaß mit dem Trek Rail7

[@hannesheinz720]

Da kann man sich doch dann immer noch an der Ladestandanzeige orientieren?

[@superdeifi]

Interessant ist der Verbrauch auf ner typische. Mountainbiketour voller Trails und Steigungen. In den Alpen, Schwarzwald etc

[@markusrodmann7802]

Hi Pat Wie immer ein geiles Video. Bin schon gespannt auf deine neuen Abenteuer Kannst du mir sagen welcher Sigma computer es war?

[@thomasquirmbach9088]

Hi Markus es handelt sich hier um das SIGMA - EOX®REMOTE 500 + VIEW 1200 Display. Beste Grüße aus dem Westerwald

[@nicolelewallen9451]

Das Bike gibts in 3 Varianten.Pedelec mit 25 km/h, S Pedelec mit 45km/h und als R Pedelec mit 75km/h...Mega!Cooles Video 🤗

[@12Burton24]

R Pedelec heisst man braucht eine Motorradnummer und hat die Gesetzgebung des Motorrads?

[@PATeBike]

Ich glaub damit darf man dann tatsächlich nur auf Privatgelände oder einer Rennstrecke fahren :D Es hat absolut keine Straßenzulassung (sinnvollerweise :D )

[@12Burton24]

@@PATeBike Naja dann ist es ein sinnloses Projekt sowas kann man auch selbst bauen, gibt ja genügend KZbinr die das machen. Auf der Strasse wäre es schon sinnvoll wenn es eben Richtung Motorradprüfung geht und auch alles genug stabil gebaut ist.

[@thomasquirmbach9088]

Die R-Variante von M1 Sporttechnik ist das gleiche stabile E-MTB wie die S-Pedelec/ - und Pedelec-Variante. Hatte leider noch nicht die Gelegenheit ein solche RACE-Bike zu testen. Möchte das Teil mal in diesem Jahre bei M1 testen.

[@12Burton24]

@@thomasquirmbach9088 Und was soll man mit dem machen? In Amerika auf einer Farm rum cruisen?

[@vapor4786]

Mit der S Pedelec Version würdest du 35 bis 38 ohne Mühe hochfahren :) woher ich es weiss? Ich habe das M1 Sterzing Evolution GT S.

[@thomasquirmbach9088]

Moin, wie bist Du mit Deinem Spitzing EVO GT-S zufrieden, ich hoffe wie ich = absolut der Hammer. Mein M1 habe ich etwas verändert und kann auch so zwischen 30 bis 35 km/h den Berg hoch fahren. Vor einigen Wochen hatte ich die Gelegenheit bei M1 Sporttechnik das Spitzing S-Pedelec zu testen - mein Eindruck war, dass mein Pedelec mehr Motor-Wumms hat, dies wurde mir dann auch von den M1 Mitarbeitern bestätigt. Ich musste ordentlich reintreten um bis an die 45 km/h zu kommen. Der Gesetzgeber hat Einschränken für S-Pedelec ab 2017 beschlossen, so darf das Spitzing S-Pedelec nur max. 400% Unterstützung bei den 120Nm haben, zum Vergleich liegt das Pedelec hat 550%. Das Schlimme kommt zum Schluss: Mein Händler hat mir doch glatt gestern die Info gegeben, dass M1 Sporttechnik absofort keinen TQ HPR120S in ihren E-MTBs mehr verbauen wird, auch Brose wird nicht mehr eingesetzt. Jetzt nur noch Bosch-Motoren die ja mittlerweile jeder verbaut. Vielleicht kann mir TQ mehr sagen, wo der stärkste Motor dann eingebaut wird. Beste Grüße aus dem Westerwald

[@Wolfis7]

Danke , eine frage Ich habe gehört wegen der power was das rad hat das der motor beim schalten kurz unterbricht. Zum schutz des motors und der kette.

[@PATeBike]

Ja ist ist wohl so. Ich empfinde es aber nicht als nervig oder so :)

[@thomasquirmbach9088]

Ja, der Motor wird mittels einer Schaltunterbrechnungsautomatik, Produkt ist Made in Tschechien = sind ms. und nicht spürbar, unterbrochen. Allerdings mache ich zusätzlich eine Trittpause - Angewohnheit. Hier kannst Dir das mal anschauen: ab 06:20Min kzbin.info/www/bejne/i4HFnHdjop5kbqc

[@Wolfis7]

@@thomasquirmbach9088 Danke dir

[@dirkspatz3692]

Der "Restreichweitenrechner" scheint im Gegensatz zu Bosch (und anderen) keinen "Modusfaktor" zu haben. Normalerweise wird bei so einer Restreichweitenbestimmung der Durchschnittsverbrauch der letzten x Kilometer genommen und dann mit der Akkukapazität hochgerechnet. Also': Auf den letzten x Kilometern 1% pro Kilometer (im Durchschnitt), Akku noch 80% = 80km Restreichweite. Bei Bosch wird da dann anscheinend pro Fahrstufe ein Faktor (z.B. Stufe 1 (Eco) = 1.0, Stufe 2 (Tour) =0.7, ...). einberechnet und multipliziert (Deswegen springt der dann direkt auf "Weniger" um, wenn die Stufe erhöht wird). Bei Bosch wird (so interpretiere ich das aus Beobachtung bei meinem) anscheinend auch der gemittelte Durchschnitt leicht gewichtet Berechnet und das in relativ feinen Abstufungen (Also weniger drei Kilometerdurchschnitte / 3 sondern mehr die letzten 30 100m Abschnitte durch 30) und hier dann die letzten x Abschnitte etwas höher als die ältesten Werte- Dadurch aktualisiert er sich relativ schnell bei Verbrauchsänderungen, braucht aber trotzdem eine gewisse Strecke "konstanten" Verbrauch um relativ gute Werte zu liefern. Bei dem Rad scheint wohl eine zu kurze Strecke für den Durchschnitt herangezogen zu werden (2 Kilometer Bergab und die Reichweite geht gleich gegen Unendlich, 2Kilometer steil Bergauf oder volle Pulle und der Akku ist angeblich in 10min leer). Andererseits wird anscheinend auch nur der Realverbrauch herangezogen, wodurch beim Stufenwechsel der "Mehrverbrauch" erst relativ spät zu einer Reichweitenänderung führt. Aber normalerweise hat man schnell ein Gefühl für diese Verbrauchs-Schätzeisen.

[@thomasquirmbach9088]

Super interessant, vielleicht hilft hier ein neue Firmware von TQ, wo direkt erkannt wird wie die tatsächliche Reichweite in einzelnen Unterstützungsstufen ist. Der Motor muss einige Meter bewegt werden bis dann die ca. Reichweite angezeigt wird. PAT ist ein Großteil der Tour im ECO-1 Range Extender-Modus gefahren (nur Unterstützung bis 20 km/h), da kommen durchaus Reichweiten auf gerader Strecke bis 750 km zusammen, da der Fahrer ja über die Unterstützungsgrenze (20 km/h) locker treten kann. Bester Grüße

[@PATeBike]

Danke dass du dir die Zeit für deinen langen Kommentar genommen hast 💪🏼

[@wolfgangwilms6766]

Bei Klever ist das ebenfalls sehr zutreffend und abhängig von der gewählten Unterstützung immer sehr zutreffend Ausnahme starker gegenwind

[@derbube8674]

Fahre doch mal bitte durch das schöne Wuppertal. Berge, Berge , Berge

[@Michael79376]

Das Bike ist schon der Wahnsinn von der Leistung. ( Selbst mal 2021 Probe gefahren ) Nur Skeptisch bin ich beim Motor, wenn der ansässige Radhändler mit über 3000 Fahrrädern, dieses Bike vom Verkauf streicht, da sie nur noch Reklamationen mit dem TQ Motor haben und selbst Haibike verbaut vermehrt Yamaha Motoren.

[@thomasquirmbach9088]

M1 Sporttechnik hat keine Probleme, PAT fährt mein Spitzing EVO im YT-Video, der Motor ist absolut unzerstörbar durch`s Heizen über die Trails, geht nur evtl. kaputt wenn da mal nen Traktor drüber rauscht, oder bei nem doofen unglücklichen Sturz (bei beiden Fällen sind die anderen Motoren auch betroffen). Mein Händler aus Koblenz hat seit 2020 M1 Sporttechnik im Programm = keine Probleme mit dem Motor, es wurden Pedelec, S- und sogar R-Pedelec verkauft. Dagegen hat Haibike einige Probleme gehabt, die aber wohl mehr auf das Zusammenspiel der eigens entwickelnden Software und der TQ-Unit zurückzuführen war, funktionierte aber dann ohne Ausfälle. Haibike hat aber wohl lt. Aussage von Velomotion Magazin: kzbin.info/www/bejne/aoOvg6aggayLiqc den TQ-Motor wieder aus deren Planung rausgenommen, vielleicht wurden mehr Verkaufs-Stückzahlen erwartet und nicht bekommen.

[@uwebossi3053]

Jetzt muss ich mal was sagen ich bin etwas über die Hälfte von deinem tollen Video gefällt mir gut, zum Thema Tomaten ich kaufe Tomaten nur noch in einer Form als Sauce anders kannst du die gekauften Tomaten nicht mehr essen meinen Empfinden nach sieht nur noch Wasserbomben ohne Aroma die nicht wirklich das Sonnenlicht gesehen haben keinen Geschmack keine süße entwickelt haben kein Aroma haben deshalb gibt es nur noch Tomatensoße bei mir und die Würze ich mir zurecht es sei denn ich bekomme Tomaten aus dem eigenen Garten die schmecken komplett anders die haben Aroma sind voll und rund im Geschmack aber es geht halt nicht immer eine schöne Tour ein interessantes Bike bleib wie du bist mach weiter so ich feiere deine Videos hart mag deine Art und dass Du offen und ehrlich bist zu deinen Themen liebe Grüße Uwe

[@Beatz-Pocket]

Unser industrielle Discounter Essen/Füllstoffe ist immer voller Chemie. Würden jetzt böse Zungen behaupten 😘

[@JoLe1991]

kleiner Tipp: vergiss das Kettenöl für immer und ewig. Die mit Abstand beste Schmierung für eine Kette ist Paraffinwachs mit PTFE Pulver. Dazu musst du die Kette komplett rein kriegen, kein Öl, kein Dreck, rein blankes Metall. Das geht z.B. mit Benzin, Seife und Alkohol zum Schluss. Der Geschirrspüler solls auch tun. Dann natürlich Ritzel und Kettenblatt auch vom dreckigen Öl befreien. Die Kette dann im Wachs/PTFE 1.6µm (10:1 bis 20:1 Gewichtsverhältnis) baden. Das geht am einfachsten mit einer hakenförmig gekrümmten Speiche als Kettenhalter (so wie ein Kleiderbügel). Ganz essenziell ist auch ein Connex Kettenschloss, das ist unbegrenzt wiederverwendbar und komplett werkzeuglos lösbar und schliessbar. Die Kette sollte man dann so alle 200-300km wieder im Wachs baden. Vorher kurz mit heissem Wasser abwaschen. Die Karrenschmiere und der Verschleiss gehört somit der Vergangenheit an.

[@florencelondon4656]

also ..ich öle meine Kette fast jeden Tag ...Bei 1800 km ist die durch ...die neue Kette mal gar nicht geölt und hat ebenfalls 1700 km gehalten..Ich halte jetzt nicht so viel zum Thema ölen

[@JoLe1991]

@@florencelondon4656 geschmiert ist sie dann schon, aber auch äusserst dreckig, vor allem im Innern wo der Verschleiss stattfindet. Ausserdem hast du so den ganzen Antrieb (Kettenblatt, Kassette) mit Karrenschmiere versaut. Spätestens nach der 3. Kette ist der auch verschlissen. Alleine das Material kostet schnell mal 100€, je nach Ausführung noch viel mehr. mit dem Kettenwachs wie oben beschrieben gibts keine Karrenschmiere mehr, und Testberichte haben gezeigt dass es 15'000km (Rennrad) gebraucht hat um auf 0.5% Streckung zu kommen. Kassette und Kettenblatt dürften demzufolge potentiell bis zu 45'000km mitmachen!

[@florencelondon4656]

@@JoLe1991 bei einem Rennrad ok..aber bei einem Ebike kommt man nicht soweit mit ..bei den Kräften,die da wirken hilft kein pulver und kein öl

[@JoLe1991]

@@florencelondon4656 doch ganz bestimmt, PTFE und WS2 können selbst bei sehr hohen Drücken Metalloberflächen auseinanderhalten. Öl kann das keinesfalls

[@florencelondon4656]

@@JoLe1991 also PTFE Spray von Ballistol auf meine Kettte sprühen und ich kann ca. 40.000 km damit fahren?

[@dersili1]

Reichweite ist ja auch immer abhängig von bergfahrten und ob du gegenwind hast .... dass kann deinen Akku ja auch sehr strapatzieren

[@danieligel6188]

Nice Ein Viewer aus Montabaur

[@PATeBike]

Grüße nach Montabaur 💪🏼

[@Wutz63]

Was ist denn aus der Riese & Müller Euphorie geworden ?

[@PATeBike]

Die ist nach wie vor am Start 👍🏼

[@mariocampana3742]

Für meinen Geschmack ist die Kilometerreichweite mit einem solchem Akku etwas mager, dass schaffe ich locker mit meinen 630 Akku. Sonst eine gute vorstellung.

[@thomasquirmbach9088]

Du hast absolut Recht, nur gibt es einen großen Unterschied: Dein System ist 36V und mein TQ-Motor ist ein System mit 48V. Also ist der Verbrauch bzw. die Reichweite = Deinem 36V System. Ein leichter Fahrer kommt locker 150 bis 200 km mit 1050 Wh-Akku. Ich nur so zwischen 80 bis 120 km. Beste Grüße aus dem Westerwald.

[@markusb5222]

🤣🤣🤣🤣du bist mir Akku Tester...fully bike stumpf gerade aus, aufm Asphalt... 😂🤣🤣🤣🤣🤣richtiger Kölner jung

[@serious-rc933]

komme auch mit dem bosch performance cx 85 easy berge hoch. Finde den motor für bis 25 kmh total unötig.

[@thomasquirmbach9088]

Da soll es ganz viele Bosch CX-E-Biker in Deutschland geben die die Hügel/ Berge hochkommen, also ich finde den TQ-Motor für mich absolut passend damit ich easy und mit Spaß Steigungen fahren kann. Bio-Biker würden über den Bosch CX als auch den TQ HPR120S nur lachen und beide für total unnötig befinden. Best Grüße aus dem Westerwald

[@raziel8321]

Unnötig ist Ansichtssache. Ich muss sogar zugeben, die Minuten welche ich auf dem TQ in der höchsten Stufe verbracht habe, kann ich an den Fingern abzählen. Es gibt auch kaum einen Grund dafür, schon im Sport Modus ist es stärker als der Bosch im Turbo. Dennoch ist das "können" kein zu unterschätzender Faktor. Das Wissen um die Reserve ist schon automatisch entspannend. Am Ende kommt es nur darauf an wie man selbst unterwegs ist. Wie Steil die Strecken sind und wie agil man sein möchte. Und klar, ich habe hier Steigungen ( 25-30% ), da komme ich auch mit einem Bosch irgendwie hoch. Aber bei weitem nicht so flüssig und schnell wie mit dem TQ. Und beim runterfahren kann man auf der MT7 Scheibe Eier braten. Der Bosch ist dafür in technisch schwierigen Bedingungen wieder klar im Vorteil, weil feinfühliger. Aber gerade für Touren ins Unbekannte ist das Spitzing imo kaum zu schlagen, weil es dich einfach überall raus ziehen kann, und gleichzeitig auch ein ganz brauchbares Enduro ist. Es gibt also kaum eine Situation wo man nicht irgendwie mit fertig wird. Zumal man eben auch durchaus sparsam unterwegs ist, wenn man die Unterstützung vernünftig nutzt. Und dann aus dem Akku auch spürbar mehr Reichweite raus holen kann, als bei der üblichen Bosch 750Wh Kombination. Imo ist es ein extrem guter Allrounder, sowohl um bequem sehr lange Touren zu fahren, wie auch um gelegentlich mal einen Downhill Abstecher in den Bikepark zu machen. In dem Video kann das Fahrrad nicht ansatzweise zeigen was es eigentlich drauf hat.

[@thomasquirmbach9088]

@@raziel8321Da bin ich voll bei Dir und gebe Dir in allen Aussagen komplett recht. Beste Grüße aus dem Westerwald

[@pakurikohlenjunge5295]

warum fährst du eigentlich immer im schwersten oder zumindest einem ganz schweren gang an? dir is schon klar das damit alles um ein vielfaches schneller verschleisst und das der akku deutlich weniger lange hält undso?

[@PATeBike]

Mach ich grundsätzlich nicht. Ab und an kommt´s aber vor, weil ich gedanklich bei der nächsten Kameraperspektive bin und dann sehr plötzlich anhalte :D Geb dir natürlich Recht

[@pakurikohlenjunge5295]

@@PATeBike is irgendwie auch verständlich wenn man nebenbei noch an das video und das material denken muss:D

[@Waarr909]

Muss ehrlich sein, die Technik in dem Bike begeistert mich (Bosch und co sind da nicht so weit), Power hat das bike krank viel aber leider finde ich das Bike unglaublich hässlich (eigene Meinung, sieht aus wie ein 350€ Obi BaumarktFully aus dem Jahr 2010), ich selber fahre ein Cannondale Moterra Neo Carbon 2 aus dem Jahr 2021. Jedoch wäre so ein 1050Wh Akku der hammer, meins ist mit 625 zwar ausreichend und für meine Touren (maximal so 50-100km) völlig aussreichend. Ps: finde deine Videos einfach nur total entspannend :) Schau ich mir super gerne Abends vorm pennen an.

[@thomasquirmbach9088]

Dein Cannondale Moterra Neo Carbon 2 2021 sieht halt eher wie ein MTB ohne Motor aus, allerdings finde ich einen offen sichtbaren Dämpfer (ohne Idee einfach dahin gebastelt) voll hässlich, da sollten die Jungs/Mädels sich mehr eine Bsp. an M1, Rotwild, Stevens etc. nehmen die den Dämpfer richtig gut integrieren können und dazu noch beste Werte für den gefederten Hinterbau. Jeder hat halt seine Vorlieben, mit gefällt das M1 Spitzing EVO richtig gut und passt am besten zu mir, sieht hammerbrachial aus. Das vergleichbare M1 Erzberg mit dem BROSE SMag gefällt mir dagegen überhaupt nicht. Beste Grüße und viel Spaß mit dem Cannondale Moterra Neo Carbon 2.

[@thomasquirmbach9088]

@BABADOOK Bosch hat ein ganz anderes Antriebssystem = wie die meisten Standardmotoren auf dem Markt (übergreifende Zahnräder), hier können überhaupt nicht die Kraftübertragungen (Nm) stattfinden wie bei einem HPR (Harmonic-Pinring-Getrieb). Klar sind die Motor-Varianten von Bosch schon seit über 10 Jahren auf dem Markt und ausgereift, aber auch der TQ-HPR ist ein ausgereifter Motor ohne jegliche Probleme (Ausnahme Haibike die mit ihrer Eigensoftware etwas Schwierigkeiten hatten), und Reserven hat nicht nur der Bosch mit seinen heutigen 85Nm, sondern auch alle anderen Hersteller von BROSE bis Yamaha, und der TQ-HPR 120 erst reicht, hier sind 200Nm und mehr möglich - nur müssen dann auch die Kräfte auf den Boden gebracht werden. Jetzt zu Deinem "das Bike ist unglaublich häßlich", wenn man "A" sagst muss man auch "B" sagen können, bedeutet genau definieren was nicht gefällt, wenn man diese Aussage trifft. Denn das Bike ist absolut der Hammer, egal ob klare Designsprache, Farbgestaltung, Carbon-Verarbeitung, oder Fahreigenschaften durch die einzigartige Dämpferaufnahme für den Hinterbau, und fällt dazu in der Masse der alle gleichaussehenden E-MTBs (einige wenige Ausnahmen findet sich am Markt) direkt ins Auge und man ist sofort im Gespräch mit den Bikebegeisterten. Also bitte dass ungesehene, hässliche, in der Menge untergehende Allerwelts-Rädchen einfach weiter fahren, trotzdem viel Spaß und das schöne Wetter zum Biken nutzen. Beste Grüße aus dem Westerwald.

[@Nichts851]

Gute Tour aber ich persönlich finde das Bike nicht schick und extrem überteuert. Selbst aktuelle Modelle sind zu teuer bei den Parts die verbaut sind. Man zahlt nur den Name!

[@kigiligardas2211]

Wenn du mit dem bike schon platt bist was soll ich machen mit meinem bio Mtb wo ich touren mache von Mannheim nach Straßburg hin und zurück mit 325 km tagestour und das mit 46 jahren

[@hans_dampf6663]

Wie was sollst du machen 😅 Zwingt dich doch keiner dazu 😆

[@kigiligardas2211]

@@hans_dampf6663 du hast mich leider nicht verstanden ist auch egal

[@icesun4650]

Mal easy mit 25 kmh die Steigungen hoch... Das muss Spaß machen😄👌🏻 und schön das die kappe noch da lag🤣

[@PATeBike]

Das Feeling ist echt nice :D

[@thomasquirmbach9088]

Bin gestern nur im TURBO (550% Unterstützung) auch auf der geraden Strecke gefahren, macht hammermäßigen Spaß. Musst mal testen, echt geil. Wenn Du keinen Händler hast bei M1 Sporttechnik nach Events schauen. Oder wenn man im Südosten von Bayern unterwegs ist bei M1 in Wayern anfragen (Dienstag bis Donnerstag sind Testfahrten möglich), evtl. kommst Du aus meiner Nähe (Westerwald) kannst Du mal mein Spitzing EVO fahren. Viel Spaß beim Radeln.

[@itsmealex9290]

Und wieder den Gummipönippel von der Ladebuchse vergessen 🙈😂

[@PATeBike]

Das ist aber auch genau was für mich :D

[@itsmealex9290]

@@PATeBike ich habe den Kommentar gleich am Anfang geschrieben als der Gummipönippel noch in dem Loch der Ladebuchse hing. Schön das Du ihn am Ende des Videos wieder gefunden hast.👍

[@smashitup_razer758]

wie sieht es aus mit einem riese und müller für dich? 😁 cooles entspanntes video 😎👌🏻

[@nogaroc4]

Dann müsste er auf Bosch Antrieb umstellen und würde er das wollen hätte er das schon getan. Also wohl eher nicht der richtige Hersteller für Ihn.

[@thomasquirmbach9088]

Schau Dir mal diese YT von PAT (03.12.2021) an: kzbin.info/www/bejne/hoamnKyaiLOlnpY = Riese & Müller Superdelite GT Vario

[@nogaroc4]

@@thomasquirmbach9088 Ich kenne das Video ! Aber er ist ein Yamaha Fahrer und ich glaube nicht das er sich als Nächstes eins mit Bosch Motor holen wird. Daher hält Riese&Müller weg auch wenn er sich da noch mit beschäftigt hat. Es ist immer ein Unterschied ab man sich damit beschäftigt oder zur Tat schreitet! Er hat auch bisher kein Video mit einem Rad mit Bosch Motor gemacht obwohl er sicher eins zum Testen bekommen hätte !

[@thomasquirmbach9088]

@@nogaroc4 Der Preis spielt bestimmt auch eine entscheidende Rolle, 7-8K muss auch für´s Hobby da sein. Oder R&M gibt das Rädchen als Sponsor zur Verfügung.

[@nogaroc4]

@@thomasquirmbach9088 Er hat kein Auto und mit Sicherheit wäre das für Ihn nicht das Problem !

[@ewuvandefiets6631]

ja, schon ein schönes teil. deine videos und deine präsentation gefallen mir auch. ich finde aber ebikes unnütz, vorallem finde ich die unfreiheit nervig, immer auf den akkustand schauen zu müssen. die durchschnittsgeschwindigkeit hat mich aber verwundert. wenn ich 120 km ohne akku radel, mit ca.1300 hm, komme ich immer auf über 20 kmh.

[@PATeBike]

Vielleicht liegts auch an meinem Ewigen anhalten und wieder losfahren :D

[@12Burton24]

Tomaten sind nur da für Tomatensauce, Ketchup oder geschnitten auf der Pizza sonst kann man die Rauchen 😘

[@RuM-TreYber]

Tomaten müssen richtig rot sein. Ich kaufe nur teure Rispentomaten. Die müssen ohne Pfeffer und Salz schmecken und nicht wässrig sein...

[@africola5270]

Einfach ne Akku Anzeige in % darstellen und fertig 😆

[@thomasquirmbach9088]

Die Berechnung war schon richtig, brauch nur etwas, PAT ist den Großteil halt im ECO-1 Range Extender-Modus gefahren = leider nur Unterstützung bis max 20 km/h.

[@bronko8277]

❤

[@google_account_0]

👍

[@mikeskupin1832]

Die Tomaten sind echt oft einfach Schmutz Immer bevor man eine isst hoffen das die nicht ecklig wird 😅

[@oboh7259]

Kannte dich bis dato nicht, abonniert.

[@PATeBike]

Danke 🙏🏻

[@chrisschmid442]

Für Reichweite wäre das Superdelite ideal. Vielleicht hast du mal das Glück damit zu fahren. Nach weiter so 👍🏻

[@deinemudder6773]

Ne, für mich müssen Tomaten auch aromatisch sein…. 😂

[@Yuba-p8v]

ihhh das schmeckt so eklig 🤢 9:25 normale ayran ist besser 😌

[@brownie43456]

Honig Tomaten 🍅

[@Vidall81]

Tomaten ja kleiner desto besser

[@Xboxweise]

Tolles Video wie das erste! Hab es erst nach meinem gestrigen Kauf gesehen. Umso mehr freu ich mich jetzt darauf zu sitzen und durch die Gegend zu Ballern. Mach weiter so😉 Die Rhein-strecken sind immer toll. Vll Begegnen sich dort mal die M1 Besitzer. Persönlich hab meistens einen Gaskocher dabei und verbringe so erholsame Momente am Wasser mit einer guten Mahlzeit...vll als Tip😉 Liebe Grüße und Gutes Radln Marcel

[@thomasquirmbach9088]

Viel Spaß mit Deinem neuem M1 Spitzing EVO, die Rennmaschine ist absolut der Hammer, seit 2020 habe ich nur ein grinsen im Gesicht und jeder der mein M1 gefahren ist versteht was gemeint ist. Wo kommst Du her vll. können wir uns ja mal treffen. Beste Grüße aus dem Westerwald.