Wielkie konstrukcje: lodołamacz [CAŁY ODCINEK]

[@dawidkamil81-waszprzyjacie63]

37:30 super mi się to podoba. Podczas testów natrafiliśmy na zbyt miękki lód i napęd nie uzyskuje wystarczającej mocy, więc statek utknął. Dokończymy więc test na innym odcinku gdzie lód nam nie będzie tak przeszkadzał. Test ma być zaliczony, a to ze 9 razy się nie udał to niiic spoko wszystko zgodnie z projektem. 43:00 test zaliczony ale nie będzie powtarzania. Sukces. uf już myślałem iż będziemy mieli dużo żyletek. Trochę się śmieję ale tak to wygląda z boku. Rozumiem że to trudne warunki, ale test wydaje się kreatywnie zaliczony. A ponoć to my walimy po rogach.

[@stefanskuza6852]

Jest to jednostka, na której osobiście pracowałem. Bardzo się cieszę, że mogłem zobaczyć ten statek w pełnej krasie w zarejestrowanym filmie podczas przeprowadzanych prób morskich w trudnych warunkach i środowisku do którego został specjalnie zbudowany. Piękny dokument.

[@No_a_jqk]

widzisz razem tam pracowalismy i to jeszcze w jednej firmie :) submet pamietam :)

[@przemekmokwinski1659]

Specjalne kursy pewnie trzeba mieć

[@Jan-Sokolowski]

Takie materiały przypominają mi oglądanie Discovery za młodu. SUPER!

[@dawidscibisz5866]

Dokładnie calusieńki 😮 proszę o więcej takich.

[@maniekmo1132]

W współczesnych załogach MAJTKI są jedynie na tyłkach członków załogi . Najniższe stanowisko to młodszy marynarz na pokładzie a w załodze maszynowej motorzysta lub wiper

[@karolserdeczne8729]

Dziękuję za caly odcinek. Widać ze słuchacie widzów ❤

[@daroholstebro]

Arktyczny statek wycieczkowy Le Commandant Charcot wyposażony jest w nowoczesny kadłub lodołamaczy klasy polarnej 2, który umożliwia płynne łamanie lodołamaczy z przodu w wieloletnim lodzie o grubości do 2,5 metra oraz z tyłu w trudnych warunkach lodowych, takich jak ciężkie grzbiety lodowe, przy użyciu zasady statku dwustronnego działania (DAS ™). Osiągi statku są porównywalne z istniejącymi lodołamaczami polarnymi, ale charakteryzują się mniejszą odpornością na lód, co zapewnia lepszą oszczędność paliwa. PRZETŁOMACZONE Z FRANCUSKIEJ STRONY

[@michakalabinski7453]

Bo to tylko manipulacja faktami i umysłami .

[@SyriuszWhite89]

Brawo za umiejętność kopiowania i wklejania, bo w jedynym autorskim zdaniu taki byk, że oczy jara, co za łeb 😂

[@daroholstebro]

@@SyriuszWhite89 zobacz na swoją patologiczną morde. Fote powiekszylem i z niej mema zrobie🤣🤣🤣🤣 a skopiowalem tekst bo przekłamali prawde

[@Yaroooo]

8:50 - To brzmi jak masakryczna brednia. Nie znam się, ale kiedyś słyszałem,że żaden nowoczesny lodołamacz nie rozcina pokrywy lodowej. Pierwsze konstrukcje tak robiły, ale metoda jest idiotyczna. Szybko się bowiem zorientowano,że wbijanie się w lód nie ma żadnego sensu. O wiele lepiej bowiem jest tak zrobić kadłub, by statek po napotkaniu lodu wpływał na niego, zamiast zderzać się z nim. Resztę robi ciężar statku. Lód nie wytrzymuje po prostu punktowego nacisku statku ważącego dziesiątki tysięcy ton i łamie się pod jego ciężarem. Facet to przedstawia jak jakąś nowość a ta technika ma dziesiątki lat. To już nie czasy, gdzie się drewniany kadłub obijało z przodu blachą i waliło nim w krę.

[@alphamusicpolska]

Cały odcinek 😍😍😍😍

[@jawax-rej1696]

Po wnikliwym śledztwie stwierdzam ze film wprowadza w błąd ten lodołmacz nie jest w stanie kruszyć lód o grubości 15 m a o gróbości maksymalnej 2,5 metra, Nawet największe lodołamacze z napędem jądrowym nie są w stanie kruszyć lodu o grubości 15 metrów. Mam nadzieje, że w tym filmie to był tylko błąd w tłumaczeniu.

[@artco8090]

może chodziło o 15 stóp chodź to i tak około 4,5m

[@TomaszWielki-t6l]

No tak bo ona pewnie ma zanurzenia około 12m

[@w.loczykij5354]

Robienie filmu o lodołamaczach robiac film o ciekawym i nowatorsk8m ale arktycznym statku wycieczkowym jest jakims mitomaństwem. Chcecie zobaczyc LODOŁAMACZ? Arktika !

[@miliholikjr]

co za glupoty xd

[@mateuszdojss1018]

to wszystko zalezy od gatunku stali uszczelienia lozysk stal nierdzewna bardzo dobra sprawia mniejsze opory nie szlo zrobic rozparaszania lodu zeby otwory sie nie zapychaly

[@danutakrzywda]

Jasny gwint!!! Ależ ciekawy film:)

[@milPOLAND]

Super wrzucajcie wiecej calych odcinkow !

[@Welhehs]

Cieszę się z tego, że stacja zdecydowała się na publikowanie całych dokumentów za darmo, jednak w materiale znajdują się błędy. Okręt ten posiada obecnie najwyższą zdobytą klasę polarną 2 (PC 2) jednak ta pozwala na kruszenie lodu o grubości do 3,0 metrów. Sam producent deklaruje raczej bezpieczne 2,5 metra (czyli tak jakby PC 3). Nie mam pojęcia jak mogło dojść do takiego niedopatrzenia w dokumencie poświęconym lodołamaczom.

[@michakalabinski7453]

Polityka sukcesu panie ........

[@chris14305]

A to jest sprzęt wojskowy ? Że piszesz okręt ? Cywilne to statki, a wojskowe to okręty.

[@Welhehs]

@@chris14305 Zgodnie z definicją z słownika języka polskiego "Okręt" oznacza duży statek o ustalonej roli. Prawdopodobnie mylisz to z pojęciem "Okręt wojenny", który dotyczy już wyłącznie jednostek wojskowych.

[@chris14305]

@@Welhehs zgodnie z definicją encyklopedii PWN - "okręt, okręt wojenny, statek wodny należący do sił zbrojnych państwa." ;-)

[@bartekignaciuk8139]

Tym bardziej, że zanurzenie wg danych technicznych to 10,5 metra.

[@latarnickboston]

W Rumunii dzień opóźnienia w stoczni to koszt 150,000 euro dziennie dla armatora. Opóźnienie było dwutygodniowe, lektor mówi o pięciu milionach euro😂 Bardzo bym chciał żeby i w mojej pracy były takie pomyłki przy pensji, oczywiście na moją korzyść 😂😂

[@--Kwinto--]

Nie wiem, jaka była marża stoczni, ale Rumuni pewnie zyskali tylko reklamę.

[@AlanPro2010]

Nie dokońca tak mogło by być bo armator może musi płacić za wszelkie opóźnienia ale może nie.

[@marcinm.1384]

Dziękuję

[@SmithPioter95]

Wkoncu cały odcinek więcej takich filmów

[@piotromanowicz]

Ten tzw. lodołamacz nigdy nie będzie używany do utrzymywania torów żeglugowych a raczej jako statek wycieczkowy dla spragnionych wrażeń turystów co akurat może być naprawdę atrakcyjne dla potencjalnych klientów. Próba przebicia się przez ridge of ice czyli wał spiętrzonego lodu który jest umiejscowiony na otwartym akwenie jest kompletnie niemiarodajna tak umiejscowiony wał lodu rozejdzie się na boki po dłuższym oddziaływaniu na niego gdyby taki wał stanowił jednorodną całość pokrywy lodowej to pokonywanie go w ten sposób jest totalnym błędem normalna nawigacja w lodzie polega na utrzymywaniu się w torze skruszonym przez lodołamacz który wyszukuje najsłabsze punkty pokrywy lodowej a nie jego spiętrzenia !!! . Chociaż jak rozumiem to miała być forma próby morskiej tej specyficznej konstrukcji, która w mojej ocenie nie znajdzie powszechnego komercyjnego zastosowania. Powszechnie używane dotychczas konstrukcje kadłubów lodołamaczy oddziaływają na lód poprzez jego miażdżenie specyficznym kształtem dziobnicy lodołamacza a w razie utknięcia w wale lodowym kadłub ma możliwość dość szybkiego przechylania się na boki przy jednoczesnym zraszaniu przegrzaną parą powierzchni styku kadłuba z lodem tak aby nie przymarzł do kadłuba. Obserwowanie tych działań lodołamaczy utrzymujących lodowe szlaki żeglugowe to ciekawe i pouczające doświadczenie ... pozdrawiam kpt. żw z pewnym doświadczenien żeglugi w lodach ... Ta konstrukcja nie bez przyczyny posiada helipad czyli lądowisko dla helikopterów których użycie w wypadku niechybnego utknięcia tego ustrojstwa w lodzie będzie konieczne ze względu na dobrostan ... pasażerów zważywszy na ... doświadczenie zatrudnionego na tym statku kapitana z doświadczeniem żeglugi w ... zatoce adeńskiej i u wybrzeży ... Somalii :) ... przepraszam za sarkazm ....

[@user-jj2on8jy1e]

jeśli miałbym obstawiać to moim zdaniem zbudowano go, żeby móc uciec przez lody Antarktydy poza znaną nam Ziemię. poszukaj o podróżach kpt. Byrda i kpt. Cooka. wtedy zrozumiesz dokładniej co mam na myśli. powyżej 60 stopnia szerokości południowej wojsko używa takiego lodołamacza, ażeby uniemożliwić badaczom, turystom i wszystkim chętnym zbliżenie się do ściany lodu, która utrzymuje wody. Zlemla ma pozostać okragła.

[@user-jj2on8jy1e]

@@piotromanowicz co, co, co? CZEGO NIE ZAOBSERWOWAŁEŚ? dobry jesteś WYGRAŁEŚ DYSKUSJĘ i ignora. pozdrów ojca i gołębie chvjoplocie

[@podunkman2709]

Po 5 minutach filmu oczywiste jest ze to jest statek badawczy (choc wyglada na wycieczkowiec i moze ma sluzyc bardziej zabawie niz nauce) o podwyzszonej odpornosci kadluba na kry lodowe. Nie jest to lodolamacz.

[@ArtoriusGermanicus]

Kruszy lód grubości 15m, syrena okrętowa rozbija swym dźwiękiem góry lodowe a kapitański pierd zmusza dryfujące na krze pingwiny królewskie do lotu.

[@ryszardczapski2648]

Typowy poloczek , czyli pisowski tuman!

[@pszczoa3437]

Cały odcinek 😮

[@Mangocolada21]

witam, mam taki statek, bardzo fajnie plywa

[@Szczepan_art]

Cudo że na YT można zobaczyć!

[@SZNVer0]

Jednostka wybudowana dla spełniania zachcianek ludzi bogatych. Ostatnie miejsca na naszej planecie gdzie natura nie spotyka się z ludzkimi zachciankami ulega...

[@RascalV666]

Wojsko juz te tereny penetrowalo 10tki razy

[@SZNVer0]

@@RascalV666 Komercjalizacja, rozumiesz o co mi chodzi?

[@piotrstanowski8437]

Statek! Statek! Okręty to tylko i wyłącznie jednostki flot wojennych. Cała reszta cywilnych jednostek to statki.

[@chris14305]

Chyba, że w ten sposób niechcący mówią więcej niżby chcieli 😂

[@ryszardczapski2648]

A powietrzne, poloczku?

[@Patisonplociek1988]

świetny program umila czas pozdrawiam Wielkopolska okolice Leszna ;)

[@natgeopl]

Pozdrawiamy serdecznie!

[@bda2bda4]

​@@natgeoplfajnie by bylo gdybyscie zamiast do pozdrowień odnieśli sie do pytań ludzi w komentarzach o faktyczną grubosc lodu. 15 metrow brzmi niedorzecznie.

[@user-jj2on8jy1e]

@@bda2bda4 chodziło im o 15 stóp, ~4,5m

[@bda2bda4]

@@user-jj2on8jy1e Spory blad jak dla takiej powaznej stacji.

[@user-jj2on8jy1e]

@@bda2bda4 NG należy do pedofllskiego Disnaya wiec ... na NG większość informacji to bajki. piszę to absolutnie poważnie.

[@aleksanderwroblewski9956]

Kiedyś National Geographic był znany z rzetelności i prawdziwości podawanych informacji. W tej chwili bywa z tym różnie - jak 15 metrowy lód i inne. Przydała by się lepsza kontrola nad tłumaczeniem.

[@andreborowski4954]

Zbudowali okret gotowy do wypraw na oba bieguny...piekne zdanie na zakonczenie filmu.

[@Yaroooo]

Może ma chowane podwozie??? Niestety albo sam program zszedł na psy albo tłumaczenie. Taka chała,i tyle bredni,że nie można tego przedszkolakom pokazywać nawet, bo to wyśmieją.

[@ancymon]

Czekamy na drugą część jak dopływa do bieguna południowego 😂

[@aronmarek2045]

Extra odcinek. I statek. Pokazuję jak ludzie z całego świata moga dążyć do jednego celu. Extra.

[@waldemarkierzek6740]

Nie da się zapomnieć,że zagrożeniem takich wypraw są niedźwiedzie grizzly.

[@Jerson1488]

dawajcie tez całe odcinki katastrof w przestworzach i innych

[@Ciongle_Mao]

kto to tłumaczył...... 15 metrów lodu to jest 5 piętrowy budynek. Najpotęzniejszy lodołamacz na świecie - rosyjskie 50 lat pobiedy kruszy lód o grubości do 3m!

[@marcinz6606]

No też mnie to zastanawia

[@jawax-rej1696]

Też mię to zdziwiło i po wnikliwym śledztwie stwierdzam z maksymalna grubość, jaką potrafi kruszyć to 2,5 metra

[@Ciongle_Mao]

@@jawax-rej1696 jest to podane nawet w parametrach tego statku. Brawo za wnikliwe śledztwo.

[@yasieqmototv8212]

co radzieckie to radzieckie.. jak mawia stare przysłowie pszczół "głowa radziecka a umysł dziecka"

[@michalyarpeen9395]

1:40 jest że 15 metrów lodu. Ciekawe 🤷‍♂️

[@lenariuse]

ale udawana ta dramaturgia :P żeby tylko podbić emocje i ogladalnosć wiemy ze statek bez przeszkód dopłynął

[@bartoszfl1701]

Dziwnie że na pokładzie nie ma ani jednego czarnoskórego Francuzkiego inzyniera :D

[@miketyson6485]

Wszyscy już odpłyneli na łodziach do siebie😆😆😆

[@grzegorzmiosz6532]

Za zimno im 🥶🧊

[@dariiiuszsawicki]

Są tylko z przyzwyczajenia pochowani pod pokladem zeby ich na granicy nie znalezli.

[@WitoldRataj]

Podsumowując: europejska myśl techniczna stworzyła statek radzący sobie w najgorszych warunkach arktycznych. Gdy ugrzązł w lodzie i musiał się wycofać zmieniono definicję najgorszych warunków.

[@HytendeVekende]

3,5 cm poszycia, wydaje się to być cienkie poszycie, jak na łamanie lodu o takiej grubości. Ruski stworzyli sami lodołamacz, a tutaj cała Europa projektantów i już w dziewiczym rejsie są problemy. Projektanci zawalili.

[@StrzalAG]

35mm to gruba blacha

[@Jack07662]

Ten filmik ponien trwać 20 min. max. Nuda.

[@rafalzakrzewski6491]

Pewnie jakąś optymalizacja podatkowa

[@andrzejmarcinkiewicz5263]

Dziekuje

[@unitedempireofart8336]

niszczą lodowce a potem ja nie mogę opelkiem w dislu wjechać do krakowa bo lodowce topnieją

[@myrda0]

A po co biedak ma wjeżdżać do centrum?

[@jacekejsmont]

​@@myrda0zobaczyć jak bogaci żyją 😂

[@krzysztofmularczyk2879]

Luzik sprzeda Pan/Pani Opelka i zakupi z dofinansowaniem używanego elektryka z NRD lub RFN 🤣🤣🤣 Pozdrawiam

[@sendai8256]

Dokladnie to wszystko sciema.strata czasu

[@pablopicasso1819]

kup statek, to se wplyniesz do Krakowa xd

[@Aszniko]

Super odcinek i super Statek :)

[@naker7789]

Jednostka pokazana w programie to nie okręt!!!

[@madalok1]

Prosimy o wiecej calych odcinków 😊

[@sglogowski3021]

Mam uwagę techniczną odnośnie nazewnictwa. Jednostka przeznaczona do wypraw badawczych wydaje się pozostawać do dyspozycji naukowców. W tekście natomiast częściej pojawia się określenie „okręt”. Spieszę wyjaśnić autorowi polskiej wersji tekstu, że okrętem jest jednostka pływająca, która służy do celów wojskowych, tak wiec używanie wobec tej jednostki naprzemian określeń „statek” i „okręt” to nieporozumienie

[@zibip4930]

Film dowiódł tylko że francuski statek może pokonać 15m barierę lodową W tempie marszowym może pokonać 2-3m taflę lodową. Gdy jest grubsza musi odwracać się i pokonać grubsza warstwę specjalnie skonstruowanymi śrubami. Niestety atomowe ruskie lodołamacze są większe i cięższe wiec teoretycznie kruszą swoim ciężarem grubsza taflę lodową w tempie marszowym. Prawdopodobnie ruskie maja lepszy zwiad lodowy i omijają obszary o grubym lodzie i bariery lodowe zmierzając bezproblemowo na Biegun Północny.. Musza tylko skorzystać z doświadczeń rosyjskich by kasza lodowa nie zatykała im dostępu do wody morskiej przeznaczonej do chłodzenia maszyny głównej.

[@michakalabinski7453]

Arktika pokonuje 4 metrową taflę w trybie marszowym i nie płonie . To jednostka o napędzie atomowym zwodowana w 2020 roku . Na dodatek jest rosyjska .

[@Yaroooo]

Ruscy mają chyba system który odpycha krę od burty,nie wiem czy nie jest to gorąca woda. Mają napęd nuklearny więc to możliwe, woda ogrzewać się może od wtórnego obiegu chłodziwa reaktora. Nie wywołuje to skażenia bo woda z wtórnego nie spotyka się z pierwotnym.

[@zbyszekkas]

Thanks ❤

[@waldemarkierzek6740]

Dobry film i rodzi się jedno pytanie.Jakie są skutki kruszenia lodu i dewastacji zasobów naturalnych?

[@wojciechpanow9723]

Świetne ujęcia :O Mega dokument

[@PIOTR_BERETA]

Kilka małych problemów podczas rejsu próbnego mieli, ale ten najważniejszy test przeszedł śpiewająco.

[@snopek139]

W końcu możemy wszystko, wystarczą tylko chęci.

[@bogdand8275]

Lektor i film swietny

[@andreborowski4954]

raz statek raz znowu okret a lód ma 15 m albo kilka metrów...meczace to dosc. Wiadomo, ze nie 15 a 1.5 m...moze do 2-3 m moze sie dac zlamac wjezdzajac ciezka rufa i naciskajac od góry. Sruby nie frezuja lodu.

[@marcinwalaszek7839]

Kawał Dobrej Roboty 👍👍💪🪄🎧 absolutnie Tak 💪

[@JPPII]

Dzisiejszy naukowcy to sprzedawczyki, gadają to co im pracodawcy czyli kto i za co płaci .(Pacz teorie wielkiego wybuchu w kontekście odkryć teleskopu Webera )

[@PiotrTester]

Jakby nie mogli ciągle płynąć tyłem aby nigdy się nie zakleszczyć. Statek niepoprawnie zaprojektowany.

[@arturgal1850]

wiecej calych odcinkow i bedzie BAJECZKA SUB zostawiam ;)

[@stanisawrybak6323]

Jakie uzbrojenie posiada ten okręt ?

[@matiusades8446]

Rumuński wzmacniany kadłub. Brzmi odważnie. Zespawany w Rumuni, z rumuńskiej stali, przez rumuńskich stoczniowców. Ten kraj nie ma dobrej tradycji, kultury i passy w budowie statków. Francuzi mają fantazję cięcia kosztów. że udało się wyprodukować parę Dacii, które nie rozpadły się na pierwszym deszczu to spróbujmy z statkiem.

[@michakalabinski7453]

No masz rację , ale ten cały "artykuł" jest na potrzeby aktualnej polityki sukcesu zjednoczonego państwa UE .

[@Yaroooo]

Też byłem w szoku, to powinna robić Stocznia Gdańska. My mamy długą tradycję budowy statków i okrętów. Jak długą to budowa ORP Gawron może wystarczyć za przykład.

[@munin3036]

Jeśli jest to jego pierwszy rejs to nawet centymetrowy lód jest wyzwaniem którego wcześniej nie napotkał.

[@natgeopl]

Przed rejsem są na pewno jeszcze testy :)

[@arturnietoperznowak7905]

Lektor czyta co mu dali w liście dialogowej, więc trudno o te bzdury w tłumaczeniu winić lektora , ale ktoś kto to tłumaczył powinien popważnie zastanowić się czy to dla niego dobry sposób zarabiania opieniędzy . Jesli dla telewizyjnego kanału z taką renomą jest wszystko jedno czy film opowiada o statku czy o okręcie ( a to tylko jeden przykład z wielu ), to ja tracę szacunek nie tylko do tłumacza , ale i do kanału jako takiego . Spotkałem się z opinią ,że NG to tak samo jak i Discovery - pseudonaukowy bełkot ignorantów ... i chyba coś w tym jest.

[@zbigniew5757]

Osoby dokonujące tłumaczenia nie mają pojęcia że mogą zaboleć zęby od słuchania że lodołamacz jest okrętem a nie statkiem cywilnym.

[@kondzio2003]

Serio 15m? To 5 pięter. Ten statek nie ma takiego zanurzenia.

[@tomaszmedynski1820]

Kruszy nawet góry lodowe:)

[@belsonpodlasie1044]

Nie chodzi o zanurzenie tylko kąstrókcje kadłuba

[@holojl]

​@@tomaszmedynski1820😂😂22222222222266z❤

[@wojciechjoskowski5859]

konstrukcje🤦

[@rafamarszaek5205]

No nareszcze cos w całości ❤

[@jacekrekorajski7592]

Super ciekawe sub wszystko 😊

[@ikamikam3347]

taaa oczywiście 15 metrów lodu łamie

[@sobocik2775]

mała poprawka te silniki produkujące 22 tysiące koni to nie tyle co 500 samochodów a okolice 185 samochodów biorąc pod uwagę średnią moc samochodu w UE 85kW codaje +-115 koni. nawet sumując oba brakuje do 500 dosyć dużo :D

[@Robert.314]

Bełkot i delikatnie nazywając nieścisłości. Statek pasażerski czyli wycieczki w strefie arktycznej dla fanaberii. Jakoś nie słyszę płaczu nad ociepleniem i CO2, ba napęd ma korzystać z gazu. Ja mam w mieszkaniu zlikwidować ogrzewanie gazowe, zainstalować sobie pompę ciepła i korzystać z wiatru i słoneczka a im jakoś nie przychodzi do głowy by zamontować panele i żagle by ratować planetę. Podobno lady się topią takie mamy ocieplenie. To ile tego lodu się roztopi po każdej takiej wycieczce ???

[@Etamorfos]

Jakby tak ciepło ubrać w kurtki, czapki, buciki, kapoki cztery tysiące słoni, i zaprząc je do dużego pługa, to by sobie szły i orały ten lód na lekko. Mógłby to ktoś przeliczyć na chomiki, albo wiewiórki?

[@BogusMisiek]

Tak

[@ahmedkrolkebaba4369]

4 tysiące słoni = 160 milionów królików

[@chris14305]

Jaka barka ? To nie przypadkiem dok plywajacy ? Moze jakies konsultacje specjalistów by sie przydaly przy tlumaczeniu ?

[@WeddingsRecord]

lodołamacze niszczą pokrywę lodową zwiększając efekt cieplarniany przez zwiększenie dryfu lądolodu

[@krzysiekstaniak]

No proszę 😮😮

[@dragonekk8712]

Jest 2:35, muszę wstać na 6 a ja oglądam jak zbudowany jest olbrzymi lodołamacz...

[@OlafeusZ]

Le Komędą Szarko!

[@Brunodelmar.]

Po wnikliwym śledztwie stwierdzam, że ktoś kto nie potrafi poprawnie napisać słowa grubość jest raczej gównianym autorytetem i nie powinien się wypowiadać w kwestii istotniejszej niż to jakie wino sobie kupić w wiejskim sklepiku.

[@rafakosek2476]

I to jest to normalny fajny cały dokument leci sub

[@zbigniewswiderek1609]

To w końcu statek,czy okręt???To zasadnicza różnica.

[@fra631zxcvbnNK]

SUPER

[@natgeopl]

Dziękujemy!

[@1rafixs]

Pierwsze dwa zdania... To okręt czy statek...?

[@g-gamer8308]

Dla zaciekawionych tematem ten Statek okazał się wkońcu niewypałem. Było do przewidzenia że francuzi znają się na lodzie jak eskimosi na palmach.😂

[@michaszewczyk6682]

4:24 filmu, a na ten super nowoczesny statek, projektowany przez 6lat, zgraja marynarzy ładuje te tony zaopatrzenia metodą "od sia do sia". Nie no wymiękam. Nawet w manufakturze na pipiduwie ustawia się jakieś przenośniki rolkowe, albo coś takiego. Wracam do swojej roboty. Może ja takich głupot nie zaprojektuję.

[@JosefMPjess]

Dokladnie - tez sie ubawilem tym ladowaniem jak w 19 wieku..

[@Reddraagon7]

Tym lodołamaczem bogaci którym nie wystarczają wakacie w ciepłych krajach chronią planetę przed ocieplaniem

[@752935]

Świat płonie ale budujemy statek wycieczkowy do łamania ldou żeby ten się szybciej topił. Ej co do ja?!

[@ireki6213]

Ciekawi mnie jaka to konstrukcja nie wymaga niebywałej dokładności podczas budowy?Ciągle to jest powtarzane gdy oglądam różne wasze filmy,ale przecież nawet bączek dla dziecka musi być dokładnie zbudowany bo inaczej nic z niego nie będzie,nie spełni swojej funkcji.Więc moje pytanie brzmi co takiego nie potrzebuje niebywałej dokładności by funkcjonowało?Maczuga jaskiniowca?No ona nie musi być niebywale doskonała by spełnić swoją funkcję,ten na którym użył by jaskiniowiec takiej "niedoskonale dokładnej"maczugi i tak by nie rozpoznał różnicy,ale wszystkie urządzenia mechaniczne muszą być niebywale dokładne bo inaczej nie będą funkcjonować.Mam rację?

[@LSz__]

to nie okręt ..to jacht🎉 Najpotężniejszy atomowy lodołamacz pokonuje lód o gr max 3 metry więc te 15 m o których tu słyszymy to ściema

[@WitoldRataj]

42:31 czy ta pokrywa ma 15 m grubości?

[@janbartecki8070]

Perfect

[@munin3036]

Gdyby był zasilany atomem nie emitował by żadnych gazów cieplarnianych

[@arturpiotrowski9015]

a odpady radioaktywne się wypierdoli do oceanu w drodze powrotnej

[@danielmazurkiewicz7280]

Q ... Czy naprawdę chcemy więcej "imion" na lufach ? 😢

[@robjody1180]

Nie dziobem a burtą wzięli ten lód. Ciekawe. Ciekawe czy byli przygotowani na wymianę śrub w przypadku uszkodzenia którejkolwiek.

[@jacekdmitrowski4819]

Ten film nakrecil na wiejskiej w Warszawie

[@Bajlamoss]

W moim odbiorze - ta wyprawa próbna to porażka xD Tak źle...tak niedobrze...tutaj niby coś zmieliło, ale nie będą bardziej ryzykować... Nie chciałbym tym płynąc 😅

[@bogdanos0]

Gdzie można oglądać National Geographic bez wykupowania całych abonamentów na wielkie pakiety TV? Ja tylko National Geographic chciałbym oglądać :)

[@Snajperekk]

Dobre pytanie, niestety chyba nie jest to możliwe, a szkoda...

[@darkside7298]

Aplikacja sweet tv

[@darkside7298]

Aplikacja sweettv naprzykład

[@k0v4l]

sprawdz DailyMotion

[@iloopcip494]

Disney plus

[@tomet1997]

rozbijanie lodu masą przez wpłynięcie na lód nie jest niczym wyjątkowym, ruskie lodołamacze z napędem jądrowym tak samo rozbijają lód i ta jednostka nie może ciągle rozbijać lodu o grubości 15m bo sama jednostka jest za lekka

[@iiiiiiiADiiiiiii]

Mi to wygląda jakby ten robot wyszedł komuś naprzeciw gdy te wrota się zaczeły otwierać...

[@richardmeik5486]

OKRETY są tylko wojenne. A ten tutaj to STATEK...!

[@Yaroooo]

"Musi przejść całą baterię testów"???? (sic!) SERIĘ testów. Ten baran co tłumaczył, jest pacyfistą, seria mu się źle kojarzy?🤣🤣

[@marcinz6606]

Przez te 15 m na początku, odechciewa się dalej oglądać, ale dokument i tak jest ciekawy

[@adrianchecinski637]

Czy kruszenie lodu nie przyspiesza globalnego ocieplenia , dłużej jest stopic jedną bryłę niz setki małych

[@MMRecordsCorporation]

Jakim cudem może łamać 15 m lodu jak on ma z 40 m wysokości

[@kondzio2003]

Czemu statków nie zasila się atomem tylko pali kopaliny?

[@blackbbbbiochip]

Piękna jednostka ◻ :)..

[@waldemarleszczynski7533]

Fraccuziki wysłali najpierw żaby by nadgryzały lód i się udało.🤣 Niezła propaganda. Przy takich obrotach śrub, to szacun.dla wytrzymałości osi, klinów, wszystkich podtrzymek łożyskowych i samych śrub napędowych. Technologia idzie do przodu, ale taka śróbka ze stali AISI316L nie skruszy takiego lodu. Taka stal jest co najwyżej odporna na sól i rdze. Nie na ścieranie. Chyba, że dodali mangan, który jest odporny na ścieranie, ale skupia rdzę. Nie ważne. Ogólnie nie wierzę, żeby śrówki o średnici kilku metrów skruszyły lód o grubości 15 metrów. Co najwyżej te śróbki wywierciły otwory w tym lodzie. Tak myślę i wiem.

[@dawidkamil81-waszprzyjacie63]

Lodołamacz pasażerski. Nie wiem co w nim niezwykłego. Nawet nie wspomniano iż taka konstrukcja kadłuba, która ma długi kil kruszący lód bardzo słabo się sprawdza podczas sztormów. Jego dzielność morska jest kiepska, a spodziewam się iż przechyły konstrukcji będą mało przyjemne dla pasażerów. Coś za coś. Napęd takich statków musi być bardzo potężny, bo jeśli się zablokują to mogą utknąć na dobre albo gibnąć na boki. Pewnie ogromna masa tego statku robi swoje i potrafi łamać lód gruby na metry.

[@Losiaczek85]

Ekstra, już widzę akcję ratunkową :D

[@mirekporaj]

Jak dopiero wypłynął to 5cm lodu też będzie przeszkodą którą 1 raz spotkał

[@GregMartinFdF]

OKRĘT to jednostka pływająca UZBROJONA czyli okręt wojenny. To jest STATEK a nie okręt. Niedouczony szczur lądowy zabrał się za tłumaczenie :-(

[@Yaroooo]

Może o czymś nie wiemy, może ma sterowane radarem działa, i wyrzutnie rakiet Exocet. Czy turyści co tam pływają to tylko dla zamaskowania, a tak naprawdę to jest krążownik rakietowy.🤣

[@GregMartinFdF]

@@Yaroooo Niewątpliwie nie wiesz o tym, że statek pływa a turyści nie pływają tylko zwiedzają morza/oceany i relaksują się na statku. ;-)

[@georgkoclega8520]

Dlaczego płaci się kary za przekroczenie jakiegoś tam terminu przecież to miejsce stoi tak czy tak puste nie wykorzystane?