Zróbcie taki test. Postawcie z 10 manekinów na uboczu, i który mustang sprawi największe obrażenia ,,kibicom,, podczas driftu wygrywa 🔥🔥
@HyrfeX8 ай бұрын
?
@albi2k888 ай бұрын
@@HyrfeX Wpisz sobie "just mustang things", bo posiadacze Mustangów są znani z tego że przy próbie zaszpanowania przed tłumem im nie wychodzi. Albo ostatnio Whistling Diesel nagrał też film o mustangu.
@mechanikwsadzie8 ай бұрын
XD
@marcinfrost85328 ай бұрын
Dla mustanga 10 to zdecydowanie za mało, wyciągały dużo lepsze wyniki ;)
@tajwan158 ай бұрын
Było w top gear
@lightsoundkrzysztofpilarcz33098 ай бұрын
Miałem przyjemność prowadzić projekt Sebastiana - CZŁOWIEKU KTÓRY GO WYGRASZ - JESTEŚ TOTALNYM ZWYCIĘZCĄ 🎉
@dekudiscoverslegs24568 ай бұрын
do pierwszego zakrętu xd
@BlueCombPL8 ай бұрын
@Mr8ohm jeśli oglądałeś Awanturę o kasę - Porschambo będzie takim ogórkiem kiszonym XD
@DiJAndy8 ай бұрын
Ja miałem przyjemność w Słomczynie poprowadzić Suprę, RS3 oraz Challengerra. Ten Mustang miał za długą kolejkę :) Odpuściłem sobie. Ale w rekompensacie Kickster w swoim driftowozie pokazał mi jak strzela opona w pełnym drifcie! I to dwa razy!
@marjox03548 ай бұрын
Podziękowania dla wszystkich gości za chęć udziału w tej zabawie i porównaniu tych aut oraz like dla grupy kickstera za zorganizowanie takiego tematu i montaż odcinka , przyjemnie się oglądało
@kuba2000448 ай бұрын
No to teraz Camaro 6 Generacji :D
@purposaj18838 ай бұрын
Nasz polski Carwow ❤
@przec13r288 ай бұрын
Ty na Serio chłopie z tym carWOW? Zaćmę masz ? Czy ciepły jesteś? JuliaWOW
@michapomyk6578 ай бұрын
Właśnie jestem świeżym posiadaczem mustanga gt z 2005 roku w cabrio. Daje mega radoche z jazdy i dla mnie kazdy Mustang ma w sobie cos zajebaitego, bez wzgledu na pojemność, rocznik czy mody. Kazdy kupuje takiego jakiego chce. Najwazniejsze, ze sprawia radosc posiadaczowi i to sie liczy . Pzodro dla wszystkich miłośników mustangów 🐎💪
@xtomek098 ай бұрын
9 lat z Kicksterem, pozdrawiam i sledze od samego początku ❤😊
@Kickster8 ай бұрын
Szanuję 🙏
@konradjanuszewski87728 ай бұрын
Fakt faktem, Twój Mustang Sebciu wygląda zajebiście i z tego co mówisz, jedzie równie świetnie co wygląda :) dobra robota z nim! Zrobiony ze smakiem, wszystko tutaj fajnie gra.
@przechuj90788 ай бұрын
tylko brakuje v8😜
@ProstyTyp_237 ай бұрын
W sześciocylindrowym wariancie z automatyczną skrzynią biegów bardzo podoba mi się Współpraca tych dwóch komponentów. V6 Z tą pojemnością ma tak samo całkiem fajny moment obrotowy i naprawdę fajnie się tym jeździ
@kacper.65377 ай бұрын
Ale to dalej v6 nie v8
@ProstyTyp_237 ай бұрын
No i co W związku z tym? Wcale nie musi być tak że jest to lepsza jednostka . Mówiąc lepsza myślę silniejsza lub wytrzymalsza
@kacper.65377 ай бұрын
@@ProstyTyp_23 coyote 5.0 jest trwalsze bardziej niezawodne i wytrzyma wieksze doladowanie niz te 3.7 z plasteliny. Coyote 5.0 nawet bez doładowania, na samych modach wałków rozrządu, wiekszych wtryskow, kolektorow wydechowych i E85 wydmucha 550 koni. 3.7 przy tej mocy wystrzeli korbe bokiem.
@ProstyTyp_237 ай бұрын
@@kacper.6537 spoko,tu masz rację,ale na szczęście moc to nie jest wszystko 😉 No chyba że tylko na prostej,to w tedy tak się bawić można do oporu
@kacper.65377 ай бұрын
@@ProstyTyp_23 moc to nie wszystko ale coyote nie jest lepszy tylko w mocy. Jest lepszy pod kazdym wzgledem, nie udowodnisz inaczej bo to po prostu fakt
@blackmilk838 ай бұрын
Jakbym miał wybrać między 2.3 a tym starym v6 to chyba nie muszę pisać co bym wybrał. Ludzie źle to zrozumieli. 2.3 to silnik z RS, nowoczesny, nie tylko eko, ale też performance. W sumie jakbym teraz miał sobie kupić mustanga, to mocno bym się zstanowił nad tym 2.3: - tańszy w zakupie - nadal dużo frajdy z jazdy - nadal to mustang który fajnie wygląda - spalanie nadal mniejsze niż w v8 - to jednak ekobust, więc spory potencjał modów - ten silnik jest dość lekki w porównaniu z v8
@mrozu13378 ай бұрын
Akcyza 18.6% na pierdziawę 2.3 to byś się mocno przestał zastanawiać.
@ServiceSprint8 ай бұрын
Polecam, kupić 5.0 można tylko 2.3 więcej pojeździsz i dalej. Mi na trasie pali 8.7 i zjada te wszystkie beemki z palcem w d...
@blackmilk838 ай бұрын
@@ServiceSprint po co takie bzdety piszesz. Na trasy to se skode w lpg można kupić. Realne spalanie v8 w mieście i to jeszcze wolnossaka to 15-20l
@ServiceSprint8 ай бұрын
@@blackmilk83 to sobie kup skodę ja wolałem mustanga
@przec13r288 ай бұрын
A gdyby tak wybór należał do mnie to bez chwili zastanowienia zabralbym panią Julię na randkę .
@SerceWTropikach8 ай бұрын
*Odczarowałeś 2.3 ECO BOOST'a. Przynajmniej na tym torze...*
@Kickster8 ай бұрын
Polecam się :D
@spawmen7 ай бұрын
Mega odcinek!
@SpasmTakeover8 ай бұрын
Nie wiem co ten V6 z kompresorem ma tu udowodnić, jakbym miał do wyboru V8 a V6 z kompresorem za te same pieniądze to nadal wybrałbym V8. Próbujesz tu coś udowodnić ale nie wiadomo w sumie co - porównywanie zmodyfikowanego wozu z niezmodyfikowanym nie ma sensu, wpakuj 100 koła do A3 i wmawiaj że zrobiłeś lepszy wóz niż RS3.
@michagorski6028 ай бұрын
Dokładnie miałem to napisać,ciekaw jestem co by mówił gdyby chłop w 5.0 też miał kompresor.
@kacper.65377 ай бұрын
@@michagorski602 5.0 z kompresorem mialoby moc 600+, on nawet by tu nie stał
@pasiutrial8 ай бұрын
Sebuś, mega konkretny tenat! Dzięki za takie porównanie, zwykły szary zjadacz chleba może wyciągnąć jakieś konkretne wnioski.
@maciejj883 ай бұрын
Ten odcinek zasługuje na więcej wyświetleń.
@Jaklas888 ай бұрын
1:42 stop. Na prostej może wygrać 5.0 albo 3.7 po przeróbkach. Na torze stawiam na 3.7 po tuningu 11:42 nie zaskoczyło mnie to, ale jestem bardzo zaskoczony wynikiem 2.3. jestem juz w takim wieku, że nad osiągi istotne są koszty eksploatacji. Zadowolił bym się tym motorem. Biorąc pod uwagę jego niską masę nie zdziwię się jeśli na krótkim torze wygra. 19:42 jaka przepaść😂😂😂. Różnice niemal żadne! 21:53 no i tego brakowało 23:12 no tutaj widać, że jesteś wyszkolony jako kierowca - szacun! Mój wybór, mały benzynowy pi*dzik typu saxo vts po tuningu 😎
@ChrzestnyOjciec958 ай бұрын
Jak dla mnie najlepszy odcinek od czasu ostatniego motoznawcy
@johnnyblaze51888 ай бұрын
bardzo ciekawy, fajny test. Ja czailem sie od kilku lat na kolejnego v8, ale ceny tak poszly w gore, ze sie wkurzylem i w koncu poszedlem w mg4 xpower i nie zaluje, ma moc i ladnie sie trzyma :) jednak troche brakuje mruczenia, ale jeszcze kiedys v8 wleci.
@pabloomaalarz67308 ай бұрын
prawie jak carwow , byle do przodu 🤞
@duckcustompl8 ай бұрын
Posiadam GT 2020 Performance Pack z niespodzianką. Trochę szkoda, że nie dorzuciłeś 5.0 po lifcie (460hp) z zawiasem i kompresorem. Taki trochę ustawiony test pod Ciebie… Nie mniej jednak dzięki bardzo Bro 👊
@Kickster8 ай бұрын
Lata produkcji... chociaż na torze robiłem podobne czasy do Mach 1
@MrNurek938 ай бұрын
Jestem z Włocławka,i wydaje mi się żeby nie Ty to nikt by nie wiedział że mamy tor w Toruniu😂
@suchy_trucker8 ай бұрын
Siema , nie spodziewałem się że eco bust będzie miał taki wynik😮 pozdro mordo
@DOMINIK_MAZUR_DMA8 ай бұрын
Może i mustang ma wady - w końcu to maszyna jak każda inna. Tak czy inaczej też chce mustanga po przejeździe Shelby lookiem - sprawił że się w nich zakochałem 💗
@Escapanza_948 ай бұрын
Akurat sprawdzałem czy już wleciał odcinek, a tu powiadomienie 😂 Lecimy 😊
@ukash-jf4dw8 ай бұрын
Na Biotad Plus lecimy? 💪
@tarpan16168 ай бұрын
Pierwsza część materiału i myślę sobie Carwow wjechał na grubo, ale jak pojechaliście na tor to od razu pomyślałem przecież Mat Watson nawet dobrze biegów nie umie zmieniać w maunalu, więc z czym do ludzi^^ Mega fajny odcinek, taki nasz polski
@bartekd98858 ай бұрын
No tak, no V6 po przeróbkach niech będzie jechać jak 5.0, ale zapominamy o co chodzi w amerykańcach (szczególnie muscle carach i pony carach) - dźwięk. Ma ogłuszać rykiem na wysokich obrotach, a na niskich chodzić jak traktor.
@scorpiolexx8 ай бұрын
Może i V8 najlepiej brzmi ale jak widać kilka dobrych, przemyślanych modyfikacji i jedyne co zostaje po V8 to jego dzwiek z wydechu...Wizualnie mega mi się podoba Twój Mustang...takie subtelne zmiany nie wpływające na funkcjonalność ale mega poprawiają wygląd auta i sprawiają że rzuca się w oczy...Fajnie by było zgarnąć takiego mustanga 😙
@VirtuaL7-7-78 ай бұрын
szkoda tylko, ze te modyfikacje to prawie koszt auta
@Kickster8 ай бұрын
Możesz go wygrać na kicksteria.pl A jak Ci szczęście dopisze to wygrasz też Vette z V8, albo RAMa, albo F150 😊
@unknownRebelPL8 ай бұрын
Wsadź te same pieniądze w V8 i zje tego mustanga
@dancio1978i18 ай бұрын
Lata całe nie oglądałem Twoich filmów. Pamiętam wcześniejsze produkcje które były super. A teraz obejrzałem to. Warto było wrócić by oglądac Ciebie i Twój kanał. Pozdrawiam!!
@Kickster8 ай бұрын
Pozdro!
@FeSa2k77 ай бұрын
dla kickstera ten odcinek za dwa lata będzie taką pamiątką tego samochodu i pewnie łezka będzie się w oku kręcić 🥹
@Kickster7 ай бұрын
Już się kręci...
@michaszczepanski48318 ай бұрын
Fajny film, jedyne takie porównanie polskiej producji, super🔥 Dla mnie zabrakło 2.3eb w manualu(jest znacznie szybszy od auto) w dodatku po programie i wydajniejszym ic, to typowy zestaw startowy dla posiadaczy takiego zestawienia. Siedział by na tyłku v8😊
@mikoajmirkiewicz34546 ай бұрын
17:47 kickster jechal wszystkie przejazdy- ,,no mysle ze bylem najszybszy"
@andrzejkarolewski21568 ай бұрын
Nie ważne czy na tym ktoś zarobi ale dużo ludziom takie akcje mogą pomóc w wieku rzeczach
@notyourbusiness__8 ай бұрын
Jakie felgi siedzą w tym czerwonym GT?
@Piciachu6 ай бұрын
ale widać Kickster pokazał, że jednak wie jak wykręcić dobry czas i to nie tylko swoim samochodem
@dolin2k8 ай бұрын
jejku, chłopie, jak Tyś to rozchuloł.. brawo! *no i wincyj Pani Julii!*
@rafalwieczorek69198 ай бұрын
Seba nie mam prawa jazdy kupiłem ebook liczę na jaguar ❤ pozdrawiam
@premkajl66748 ай бұрын
A dlaczego nie było na torze cabrio .?
@swir9768 ай бұрын
Jak postępy w składaniu e46? Czekam z niecierpliwością na nowy film
@krzysztofkoowrocki34215 ай бұрын
Ciekawe jakby wypadło porownanie z Mustangiem Mach1 i wersji Dark Horse 🤔
@Pelletowy8 ай бұрын
Fajnie że tak wyszedł ten Ecoboost. Znaczy ja wiedziałem że tak będzie, ale nie porozmawiasz z tymi ktorzy mierzą kutasa na litry pojemności.
@yoshimitsu14388 ай бұрын
Zawsze jak myślę że kickster ma Mustanga jakoś wraca mi miłość do tego auta
@MufkaV88 ай бұрын
Ciekawy jestem jakiego potwora byś stworzył mają do dyspozycji Mustanga 5.0 GT ale w automacie
@kacper.65377 ай бұрын
Coyote 5.0 z kompresorem takiego rozmiaru legitymuje sie mocą 600+
@Stradom78 ай бұрын
Test trochę ustawiony pod loterię. Tu aż się prosiło zestawić tą V6 (462KM) z autami o porównywalnej do niej osiągami czyli Machem 1 (460KM - 480KM), Bulittem (460KM-480KM), Poliftowym GT (450KM) oraz GT z pakietem PP1 i PP2 (460KM). Twoje auto może nie byłoby najszybsze w takim zestawieniu, ale za to odcinek byłby dużo ciekawszy.
@prozacworld278 ай бұрын
Ja czegoś nie qmam 3,7 Kompressor czy turno? Wszędzie mowa o kompresorze znaczek supercharger a wszędzie widziałem że tam turbo włożone. Jestem fanem motryzacji i chyba wiem czym sie supercharger od turbochargera różni. Czy to w polskim na wszystko mówi się kompresor. A jak by tam zajebać kompresor to co wtedy? Też supercharger ty Hipercharger czy cuś?
@Kickster8 ай бұрын
Zobacz sobie odcinek kzbin.info/www/bejne/d4DJZKGMrM2Boc0si=Z6lDdymfzK5SXIvA Tam jest wyjaśnione czym to się różni :)
@prozacworld278 ай бұрын
@@Kickster Łosz qwra, człowiek uczy się całe życie. Nie wierzę, że ktoś mnie wytłumaczył na zasadzie.. najpierw łepku Google potem coś pisz jak uja wiesz. 😊 Szacun Oddaje hołd, mea culpa. Dzięki za odpowiedź. Pzdr
@Kickster8 ай бұрын
@@prozacworld27 🙋♂️
@Venom-gs4nz8 ай бұрын
jaka startujaca swinka taki drag ;)
@tomaszkroplewski8 ай бұрын
No ładny mustang kicksteruś zrobił, ładny 🎉❤😂
@karolusyt8368 ай бұрын
W Mustangu nie chodzi o czasy na torze (lepsze pod tym względem jest Alpine A110) czy osiągi na prostej (pokona go Tesla Model 3), ale o lans i emocje, a pod tym względem nic z V8 nie może się równać.
@Kickster8 ай бұрын
Przejechałbyś się ze mną na torze moim (już nie) kompresorem to ciekawe jakie towarzyszyłyby Ci emocje 😅
@karolusyt8368 ай бұрын
@@Kickster Pewnie nadal świetne, ja tam potrafię czerpać emocje nawet z Seicento jak dostanę wolny kawałek drogi. No ale jednak co wolnossące V8 to wolnossące V8, tak samo jak Huracan jest fajniejszy od 296 GTB, a Aventador od SF90 (oczywiście stradale, marzenie kiedyś przejechać się SF90 bez tego dopisku, chociaż większe to przejechać się F2004)
@juzgoznasznapamiec8 ай бұрын
W sportowym samochodzie nie chodzi o sportowe osiągi Nieźle copium xD
@karolusyt8368 ай бұрын
@@juzgoznasznapamiec No to o co chodzi w mustangu jak na światłach porobi go crossover Tesli, a na torze Alpine z 1.8 pod maską? Poza tym mustang to nie jest sportowy samochód, to po prostu mocne coupé, ale sportu w nim nie ma
@lintu1_1678 ай бұрын
lans mustangiem? Nieźle 🤣🤣🤣
@jakubx35568 ай бұрын
Stary łezka w oku się kręci piękna historia mustanga
@MeThorvald8 ай бұрын
Panie Sebastianie - a co gdyby usprawnić zawias w GT'ku i upchnąć tam supercharger kit'a? Do driftu pewno dalej niet ale time attack?🤔
@Kickster8 ай бұрын
No potencjał jest
@niko069138 ай бұрын
Fajny odcineczek 💪 Będzie jakiś z amerykańskimi pickupami w najbliższym czasie?
@apollo93668 ай бұрын
Do właściciela 2.3 gdzie kupić takie emblematy EB na błotnik?
@not_a_real_nickname8 ай бұрын
Fajnie, tylko, że poliftowe GT z A10 ucina sporo w sprincie samą skrzynią, do tego jeżeli bawimy się w auta z USA, to można postawić A10 z 466 końmi (343kW). Niby można traktować test jako "duży test przedliftów", ale raczej ludzie poszukują "co tu kupić, V8, czy V6 i modzić", a wtedy można, pomijając Mach1 który mocno przekracza 200k, wciąż patrzeć i na US-spec bullita który ma aż 487 koni (358kW) i myśleć o krókim dyfrze do takowego, ew. skrzyni z GT (nie żeby to trwałe było, ale jeżeli mowa o czasach)
@bartek54038 ай бұрын
Czy 3.7L V6 to ten sam motor co w jeep grand cherokee 3.7? Czyli ucięte 4.7v8?
@Kickster8 ай бұрын
To ten sam co w Mazdzie CX-9
@bartek54038 ай бұрын
@@Kickster nie ujmuje nic tej jednostce bo już doczytałem że uchodzi za niezawodną ale to smutne że mustang nie ma silnika z rodowodem usa
@kobee64968 ай бұрын
w grand cheroke jest 3.6,a dokładnie pentastar. I jest całkowicie inny silnik
@bartek54038 ай бұрын
@@kobee6496 jest też 3.7 v6 jest to ucięty o 2 cylindry 4.7 v8. Występował mniedzy innymi w Grand Cherokee WK
@MasterB518 ай бұрын
Piekny dźwięk 3.7v6 kompressor 💥
@adampetrykowski52178 ай бұрын
Tak naprawdę to chciałbym wygrać jakiekolwiek z tych aut.
@Fisiu86T8 ай бұрын
zajebisty filmik fajnie się oglądało :)
@krzysztofasus45978 ай бұрын
SUPER jest robota . Ogień 🔥
@stany4198 ай бұрын
Mam 3.7 i jestem zadowolony, moim zdaniem 3.7 fajnie chodzi, jest lżejszy od 5.0, dobrze brzmi i nożna założyć lpg.
@defcior8 ай бұрын
Za stówkę ebook kupiony, nawet jak nie wygram konkursu to będę miał pdf do czytania a dodatkowo wespre kanał więc same zalety 👌🏻
@mateuszludwicki35188 ай бұрын
No i wygrał Mustang 😊 a który, nie ważne, wszystkie są zajebiste na swój sposób, ale nie ukrywam że fajnie zrobiłeś tego swojego, pięknie mruczy 😊 aż chyba się skuszę na udział w loterii, chociaż ni chu chu nie będzie mnie stać na jego utrzymanie ale chu tam 😉😁
@kacper.65377 ай бұрын
Mustang 2.3 to focus, a mustang 3.7 to taurus. Mustang to tylko 5.0
@Isharu21378 ай бұрын
7:00 ewidentnie najlepszy dzwiek :D
@magdrak8 ай бұрын
Technika jazdy Eco bustem przyglądałem . Ten twój czarny koń 3.7 kompresor fajny konik
@furieux67428 ай бұрын
Otoz to. Lexusa is-f bez problemu robi v6 is 350 na kompresorze. Są filmiki na internecie i isf juz nie robi takiego wrazenia.
@Piciachu6 ай бұрын
bardzo spoko odcinek
@pawedabrowski23208 ай бұрын
No to, gdyby w tym 5.0 trochę pomodzić to co by to było?😅
@MMariusz8 ай бұрын
A czy 5.0 nie wychodzi taniej niż Twój + modyfikacje?
@Kickster8 ай бұрын
Wychodzi, ale kto by się przejmował
@vrn918 ай бұрын
po tym filmiku ecoboosty będą droższe 😂
@Kickster8 ай бұрын
😂
@rychu000778 ай бұрын
Łooo Panie, musiałbyś przejechać sie mojo vektro😊
@kacperstark2478 ай бұрын
To po loterii projekt mustang nismo? 🤔🤫
@ZAPETLONY.MP38 ай бұрын
można kupić kilka e-booków po 20 losów i wszystkie będą się liczyć?
@Kickster8 ай бұрын
Tak
@PiotrRustanowicz8 ай бұрын
Jak dla mnie nie o to chodzi który jest szybszy. V8 i Mustang to pewna legenda i coz kupując mustanga chciałbym go mieć z manualem w wersji 5.0 V8🙂 Seba twój Mustang z pewnością ucieszy przyszłego właściciela. Pozdro
@poczwara48 ай бұрын
Jak któryś ze zwycięzców będzie chciał sprzedać auto, a jest to bardzo prawdopodobny scenariusz, będziesz czuł się urażony? Przede wszystkim będziesz patrzył przez pierwszy miesiąc na portale aukcyjne?
@Kickster8 ай бұрын
Sam chętnie odkupię 😄
@kamskam9088 ай бұрын
Czlowieku koles zarobi na loterii tyle ile auta x5 😂 wiec moze odkupic spokojnie
@xpbit8 ай бұрын
choooy w tą loterie, ale odcinek fajny 😁
@slivka918 ай бұрын
Liczyłem, że wszystkie na ćwiarę po starcie wlecą na siebie 😁
@1989ogor8 ай бұрын
Czy to 2,3 to nie czasem silnik z Volvo? Jak tak to kcem takiego ;-)
@Kickster8 ай бұрын
Z Mazdy 6 MPS :)
@1989ogor8 ай бұрын
R4... O 1 za mało, ale jak znienawidzony to może i będzie sporo taniej?
@paweraczkowski83218 ай бұрын
Fajny odcinek Mordeczko!!.... 😉👍
@mariuszszczyglowski45638 ай бұрын
Zrobiles zajebistego mustanga 💪👍
@Kickster8 ай бұрын
A dziekuję!
@prokox3718 ай бұрын
Materiał sztosik 😊
@prawdziwyateista11lat505 ай бұрын
Tych mustangów nasrało wiecej niż starych golfów, cena za typowego mustanga jak za passata... Prowadzi to się jak💩 za to jest głośne..... W Polsce to wielki prestiż. 🤣🤣
@Kickster5 ай бұрын
Wole mieć 1000 Mustangów na drogach, niż 1000 Golfów.
@prawdziwyateista11lat505 ай бұрын
@@KicksterTyle ze to nie golfami niektórzy sie tak podniecają. Zresztą ja wolałbym mieć jedno fajne auta w przeciwieństwie do 1000 badziewia, bez znaczenia czy golfów czy mustangów.
@TheStonedstone15 сағат бұрын
Bredzisz trollu
@mariusz93178 ай бұрын
Super sprawa Mustanga widziana na żywo tor pszczółki nawet nie mam okazję się przyjechać
@sharkpowerfactory8 ай бұрын
Kurde mam nadzieję że ty będziesz kiedyś tym clarksonem bo jakość jak @carthrottle już jest ❤️ będąc od początku mega fajnie widzieć taki progress
@Kickster8 ай бұрын
🙏
@mariuszp77428 ай бұрын
Fajny odcinek. Szkoda, że z rolki nie było wyścigu
@cenesik8 ай бұрын
Ja się czaje na mustanga najbardziej 🔥 to moje marzenie z dzieciństwa 🔥
@daczka928 ай бұрын
mam 2.3 do prawie 3 lat i to świetne daily. jak widać nie różni się "sportowo" od reszty na tyle żeby kierowca nie grał głównej roli. na WOŚPie jak woziłem ludzi po torze to do mnie się ustawiała osobna kolejka bo zamiatałem najbardziej i cały tor bokiem leciałem mimo że były v8 z przelotem. założyłem elektroniczną przepustnice w wydechu i też go słychać. a jak chce stracić trochę słuchu to wsiadam na swojego choppera. zgłaszałem się na nagrywke tego odcinka, ale ciesze się że nie ja trafiłem a ten gość który trochę odczarował 2.3.
@pasiutrial8 ай бұрын
Jakie masz spalanie?
@TiNebress_DautomneDragon8 ай бұрын
Hmm... Nie potrzebowałem tego, ale dobrze obejrzeć. 💁♂
@tomaszpiotrowski25328 ай бұрын
Fajne furki😃👍👍👍👍
@kuzman40308 ай бұрын
23:18 masa robi swoje lekki silnik względem pozostałych
@David_8448 ай бұрын
Fajny ten twój Mustang tzn mój Mustang 😉 pozdrawiam
@Sh0u918 ай бұрын
Fajny test, akurat przymierzam się do zakupu 5.0 z 2018 roku, ale nie odmówiłem sobie zakupu ebooka, a nóż...
@Kickster8 ай бұрын
Warto próbować 💪
@ZdanoG68 ай бұрын
Z ciekawości pamiętasz czas na nitce w Łodzi tą czarną kolumbryną?
@Kickster8 ай бұрын
Około 1:02 na jakimś śmietniku oponie
@ZdanoG68 ай бұрын
@@Kickster Oooooo czyli minutę by pierdolnął na czymś porządnym. To już ładnie
@San_Matteo8 ай бұрын
"chce cię zabić, ale w taki bardzo niekontrolowany sposób" 😂 normalnie zabija się w kontrolowany sposób
@Kickster8 ай бұрын
Jak wypadasz z toru to zazwyczaj przez swój błąd. A tu możesz zrobić wszystko dobrze, a i tak się rozjebać.
@demol_6668 ай бұрын
Po ostatnim tescie który zrobił whistlindiesel można dodać że mustang jest bardzo solidnie zbudowany 😆
@patryk.w82348 ай бұрын
Dzień dobry, kolega się kazał spytać czy w przypadku wygranej mustanga to wieczór z Panią Julią też wchodzi w skład wygranej.
@altazoski76108 ай бұрын
Ostatnie pałowanie na pożegnanie. Twój mega zaje...cie brzmi 😉
@jakubkimborowicz88478 ай бұрын
Przedstawienie właścicieli i ich aut coś pięknego XD
@grzegorzsugarman56098 ай бұрын
Super projekt i za to szacuneczek 😉
@xtreme03128 ай бұрын
A może by tak wielki test camaro? masz 3.6, ja mam 2,0 a kolega ma wolnossace 6.2 :D Załatwić tylko dokoksowane 6.2 i mamy komplet :D
@dreamek98 ай бұрын
Zajebisty odcinek specjalny. Oby więcej carwow na Twoim kanale :) suba jeszcze nie dam :D
@szybki3068 ай бұрын
Czy wy też uważacie,że tych przejść muzycznych w filmie jest za dużo? Mnie już zaczynają irytować 😅 ale oczywiście materiał bardzo dobry 👌
@adamp54248 ай бұрын
Szanuje za wypowiedz o 2.3. Sam mam Ecoboosta i irytuje mnie jak wszyscy marudzą, jak można kupić mustanga z czterema cylindrami. Jak tylko dam sie komuś przejechać to marudzenie sie kończy i okazuje sie ze 2.3 wystarcza w 100%. Ludzie nie rozumieją że EB jest pro prostu tańszy w zakupie i eksploatacji a daje ta samą frajdę z jazdy. Pozdrawiam
@osiekosa95818 ай бұрын
zastanawia mnie jaki był by wynik jak 2.3 był by po programie, można wycisnąc z niego 400KM