Wielkie różnice w cenie Tesli 3 i Y, Jak tanio kupić Teslę?

Рет қаралды 6,717

na prad po Polsce

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Czy macie jakieś doświadczenia w temacie?

@przemekkasierski480 8 ай бұрын

Polecam forum elektrowozu - tam jest kilka wątków w temacie - część to pytania osób z takim pomysłem, gdzie w odpowiedziach szybko się dowiadywali, że to jest dużo bardziej skomplikowane niż się wydaje, ale są też wątki osób, które to faktycznie zrobiły - nie wklejam linków bo YT zaraz blokuje.

@piotrogrodnik376 8 ай бұрын

Trzeba się cieszyć że Y jest teraz tańszy a nie narzekać że 3 jest droga 😉😉

@grzegorzpusz3718 8 ай бұрын

Pod warunkiem że nie wynika to z tego że cena 3 jest sztucznie zawyżona, a na to wygląda...

@piotrogrodnik376 8 ай бұрын

@@grzegorzpusz3718 Raczej Y jest zaniżona bo wchodzi lift i wyprzedają

@rafalz5878 8 ай бұрын

Już nie długo. Za dwa dni będzie o 10tyś droższy Y :(

@bogusawpejski701 8 ай бұрын

Czytałem kiedyś o takich manewrach na forum. Ktoś kiedyś rozważał taki manewr importu ale z Francji. Z tego co pamiętam to wszystkie dokumenty muszą być przetłumaczone przez przysięgłych tłumaczy i w przypadku Francji cena była na stronie Tesli z uwzględnieniem dopłaty rządowej już. Wtedy chodziło o Yka. Suma sumarum różnica w cenie pomiędzy FR a PL wynosiła około 10.000 zł minus laweta. Więc ewidentnie kupa załatwiania, tłumaczenia papierów a znając nasze prawo i szybkość rozpatrywania wniosków NFOŚiGW za duże jest ryzyko że coś nie pyknie, jakiegoś papierka zbraknie i traci się jakiekolwiek szanse na dofinansowanie. Za bardzo Michale chcesz podejść "po Krakowsku" do zakupu Tesli 😉 Jak chcesz Michale mieć ciastko i zjeść ciastko to najbezpieczniejszym sposobem jest czekanie na drugą połowę maja lub na końcówkę roku jak Ząbki będą chciały znów zrobić zamknięcie półrocza lub roku z przytupem. No i może w cenniku na koniec roku pojawi się nowy Y Juniper wtedy też jest szansa na lekką korektę cenową na Highlanda. Pamiętaj Michale, że jak to rzecze przysłowie "chytry dwa razy traci" 😁

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

chytry czyli Tesla :)

@grzegorzgdansk 8 ай бұрын

Zapewne kwestia ceny ( czy 3 i Y nowe złapie się na dofinansowanie) , priorytety kupującego (zużycie energii( zasięg) czy ładowność) .Ogólnie i tak krzywdzące jest to że przeciętny Kowalski ma mniejsze dofinansowanie niż osoba na działalności lub osoba z karty dużej rodziny. 27000 vs 18750 🤔😡

@grzegorzgdansk 8 ай бұрын

@@miroslawjaroszek3843 kwestia wieku i odpowiedzialności. Uważam że prawo powinno być równe dla obywateli.

@adamusekk 8 ай бұрын

@@miroslawjaroszek3843wychodzi wlasnie update do Y i 3 starszych i wszystkie będą miały matrycowe światła więc zaczyna się zacierać.

@suxaryk 8 ай бұрын

jaka opcja finansowania jest najlepsza jeżeli nie odliczamy VAT ?

@maxxmax6125 8 ай бұрын

Ciekawa sprawa👍😀

@grzegorzczachor6174 8 ай бұрын

Kupiliśmy Niro w podobnym czasie i też przeglądam rynek. Może to nie w temacie, ale trwa wojna z Chinami. Dzisiaj Niro EV M kosztuje 154 tys. brutto... a 3 dni temu 200 :) Niedługo pojawi EV5 z 85 kWh baterii z 700 wltp. Trwają zmiany i życzę sobie/nam aby być beneficjentem tej wojny, a nie ofiarą.

@grzegorzczachor6174 8 ай бұрын

I jeszcze o Tesli, końce kwartałów i roku w salonach to "szybkie"obniżki. Zwykle ma się 2 tygodnie na odebranie auta. Widziałem to Ząbkach i jeszcze przed oficjalną obniżką Y i proponowali mi 20 tys, rabatu na koniec 2023. To mit, że w Tesli nie można negocjować. Pierwszy mój kontakt z T., to był negocjujący sprzedawca. W lutym dzwoniłem w sprawie Y do salonu w Katowicach i sprzedawca prosił, aby pytać po 15 marca... Może nic nie trzeba lawetować, tylko mieć więcej wiary.

@bascarautozom2306 8 ай бұрын

Czy wiecie który leasing jest najkorzystniejszy na tesle ?

@suxaryk 8 ай бұрын

Z tego co kiedyś sprawdzałem, to Estonja oraz Slowcja zawszę mają taniej Tesle na stronie w UE. Przyklad tesla 3 - Long range 43-44k Euro. Napewno muszisz miec kogoś na miejscu loklanego aby miał meldunek. Albo samemu tam zameldowac się (chwilowo).

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Słowacja ma taniej ale zdaje mi się że to cena bez Vatu

@tatrapol1018 8 ай бұрын

@@napradpoPolsce Tak u na na Slovakia price no VAT !

@Castorelo 8 ай бұрын

Dlaczego się tak nie dzieje? Bo 95% Tesli to Leasing, a to już bardziej skomplikowana sprawa. Są kraje ktore nie zaakcpetuje leasingów z innych krajów (Chorwacja, gdize TM3 jest najtańsza) lub kraje gdzie ciężej operować przelewami zagranicznymi jak Czechy, bo leasing nie mają kont w koronach czeskich. A znów Francja czy Hiszpania to odległe kraje. A tam gdzie potencjalnie wszystko by się zgadzało tj Austria, tj jest euro, zgodzą się na leasing zza granicy, to znów cena praktycznie taka sama jak w Polsce. Pozatym, myślę że w kwietniu będzie obniżka. A czemu w Polsce takiej ceny? Nadal ograniczona podaż TM3 (dużo nizsza produkcja Highland niż przedliftowej), więc wszystko schodzi i w tych cenach

@jansobiak5373 8 ай бұрын

Wiemy my też myślimy podobnie😊 też tak rozmyślamy👍🔋

@pawekropi5077 8 ай бұрын

To ciekawe, też się kiedyś zastanawiałem nad kupieniem Tesli na Słowacji - różnica była tak z 20kPLN przy zwykłej trójce. Pytałem tu i tam, ale nie idało mi się nic dowiedzieć. Minęło parę lat, może ktoś? coś?

@grzegorzgdansk 8 ай бұрын

Dobry pomysł.

@Max-vq1qd 8 ай бұрын

1) w tym roku nie będzie nowego Y 2) Ceny na Litwie, Łotwie, Estonii czy w Słowacji są bez VAT-u bo tam nie ma salonów Tesli, doliczają przy zakupie w zależności gdzie jest odbiór,

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Dzięki za informację

@twi_zy 8 ай бұрын

Model Y jest za sztywny, więc jakiś czas temu również szukałem rozwiązania na zakup za granicy. Mój wniosek: Skoro z LR nie mogę się załapać na dofinansowanie to kupię demo w Polsce lub w Niemczech. Skoro sama Tesla daje na nie gwarancję to akceptuję te ~10% "zużycia". W Niemczech wyszłoby dodatkowe ~10.000 PLN taniej, ale zmartwił mnie komentarz o tym, że Tesla anuluje próby zamówienia za granicą i wydaje się to być prawdopodobne. Może na używane "przymykają oko"?!

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Pisałem do salonów za granicą i nie widzą problemu

@mateuszbusko9977 7 ай бұрын

Czy na demo używane z salonu można dostać dofinansowanie ?

@napradpoPolsce 7 ай бұрын

Nie

@tomekxo5042 8 ай бұрын

W Holandi aktualne ceny to: Model 3 Long Range 51990 EUR (~222tyś zł), Model Y Long Range 50990 EUR (~218tyś zł). Czyli... Model 3 jest tańszy o 19tyś zł, a Model Y jest tańszy o 7tyś zł, w porownaniu do cen w Polsce. Dodatkowo sa tez dostepne auta "DEMO". Taki "nowy" Model 3 LR z przebiegiem 7tyś km jest aktualnie za 50530 EUR (~216tyś zł)

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Dzięki za info

@wadekdziki3652 8 ай бұрын

A po uzyskaniu info proszę podzielić z nami .a spalinowe też tak można

@Aizak118 8 ай бұрын

Jeśli na trasy to lepiej felgi 18, ma większy zasięg niż na 19. Obecnie są dostępne wersje demonstracyjne Tesli 3 LR zaczynające się od 218 330 zł w oficjalnej dystrybucji w Polsce. Warte przemyślenia jeśli nie przeszkadza Ci kupno samochodu demonstracyjnego. Pozdrawiam.

@OlekM007 8 ай бұрын

Jak demonstracyjny to zarejestrowany, a więc z dopłat nici - dobrze mówię, czy się mylę?

@plwkancelaria 8 ай бұрын

Dobrze piszesz

@micrologypl9360 8 ай бұрын

Chyba mój komentarz wyleciał z racji linku, Model 3 LR na stronie Litweskiej okolo 186kPLN, Model Y LR Performance na stronie litewskiej 203kPLN VAT na Litwie 21%, tak samo tanio jest na Łotwie i jeszcze w którym z ościennych krajów. Podobno znana opcja dla firm leasingowych.

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Wydaje mi się że ceny widziane w tych krajach są vat excluded czyli bez podatku

@wadekdziki3652 8 ай бұрын

A np.kupić i tam zarejstrować i ubezpieczyć tam lub u nas?

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

raczej nie przejdzie to łatwo

@qubape2734 8 ай бұрын

Weź jeszcze pod uwagę że różne kraje mają różne bonusy. Nie możesz kupić auta z bonusem np w DE i jeszcze dostać dopłaty w PL. Aktualne ceny w Polsce są jednymi z najlepszych w eu.

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Nie prawda, 3ka ma kiepską cenę w Polsce a że pisałem po salonach po Europie to wiem co mówię

@Iulizyg72 6 ай бұрын

Niech pan sprawdzi ceny w Rumunii (xeny sa w euro vat jest jak nie myle sie 19%.

@sebastianwroblewski4657 8 ай бұрын

Dominik Kasztelaniec jest z Krakowa on sprowadzał samochody dla klientów musiał byś go podpytać.

@nightknight9031 8 ай бұрын

Planowałem zrobić to samo co ty ale za dużo bieganiny moim zdaniem. Kupiłem bazowy model 3 po lifcie i uwzględniając to że LFP możesz na codzień ładować do 100% a long range na codzień ładujesz do 80% to różnica w zasięgu się zaciera.

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Na co dzień tak, ale ja szukam w trasę a tu już inaczej, wywozisz z domu ponad 100 km więcej zasięgu a potem w poł godziny uzupełniasz kolejne 100 km więcej. Różnice pokazują się na dłuuuugiej trasie. no i 4x4 fajna sprawa

@buddytesla1904 8 ай бұрын

Hej, jesli doplata nie robi Ci zadnej roznicy w domowym budzecie to rozumie, ale warto rozwazyc. Od ponad roku mam TM3 SR. Przjechalem juz prawie 40tys km, 90% autostrada. Mieszkam w De, z 5 razy do roku podroz do Pl 650km , najwiekszym sprawdzianem byla podroz do Gibraltaru, w 3 tyg zrobilem 8tys km i ani razu nie narzekalem na zasieg. Czesto pęcherz wolal pierwszy o pauze a nie samochod. Do tego duzy plus dla mnie LFP i poki co brak degradacji bateri, a laduje ciagle do 100% gdzie przy LR balbym sie tak czesto ( wiadomo temat sporny). W De w momencie zakupu roznica do LR wynosila 8tys euro, dla mnie to mnostwo pieniedzy bylo.Jak wiesz przeniesienie napędu w Telsi na tył jest genialny więc jeśli nie mieszkasz w zimowych górzystych terenach to poza lepszym przyspieszeniem aż tak nie warto ale to indywidualna kwestią. Może warto jeszcze to rozwazyc ? g@@napradpoPolsce

@rafalz5878 8 ай бұрын

Jak wyglada sprawa ladowania LFP? Czy tez jest tak, ze przez krotka chwile PIK np. 200kWh, a pozniej 120, a od 70% nawet 60-70kWh? Czy jednak tu sprawa lepiej wygląda. Ile trwa naładowanie do 80 i 100% LFP?

@buddytesla1904 8 ай бұрын

@@rafalz5878 Tydzień temu podroz De PL. Ladowanie od 9% aż do około 95 około 30min . przy rozgrzanym aku naładowanie około 45-50KWh trwa od 27 do 32min na SuC. Więc prawie cala pojemność akumulator. Dla mnie idealny czas , spacer z psem ewentualny hot dog i trzeba się spieszyć do auta.

@buddytesla1904 8 ай бұрын

@@rafalz5878 max to jakieś 178Kwh w piku ale ostatnio się polepszyło i 100kWh trzymało do około 80% pozniej już spada

@xK4L1x 8 ай бұрын

Właśnie jutro odbieram moją pierwszą YLR cena w IRL € 52300 (czarna) Cena 3 I Y taka sama w podstawach

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Dzięki za informację

@piotrwieczorek6588 8 ай бұрын

To na elektryka z zagranicy też można dostać dotację?

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Podobno tak

@robertm3337 8 ай бұрын

Tak, warunek kupno od Dealera bez przebiegu i bez rejestracji. Kupujący musi być pierwszym właścicielem.

@doaluminium24 8 ай бұрын

Na stronie piszą, że można, warunkiem jest deklaracja podatku akcyzowego, co ciekawe na elektryki akcyza jest zerowa. Ceny na Chorwacji faktycznie mogą być atrakcyjne (i VAT mają 25%), bo podobno Chorwaci nie chcą elektryków. Myślałem o podobnym manewrze z Polestar 4, najtaniej będzie w Austrii, ale kurs euro musiałby zejść poniżej 4,2 żeby załapać się na dopłatę (przy odliczeniu 50% VAT)

@Prze-Mytnik 8 ай бұрын

Dzwoń lawete czy coś ogarniemy

@lucjanzawidzki2642 8 ай бұрын

W Irlandii taniej €42000 z dopłatą €40000 tylko kierownica po prawej 😂😊

@Michallllllllllllll 8 ай бұрын

Kup auto w Dubaju są polskie firmy które zajmują się papierologia i transportem.

@qubape2734 8 ай бұрын

Tesla blokuje takie numery mając unijne prawo w D. Ja już dawno temu zamawiałem dwa razy Teslę za granicą i zamówienie zostało anulowane. Koniec końców kupiłem w Polsce.

@napradpoPolsce 8 ай бұрын

Pisałem do salonow za granicą i nie widzieli problemu, jaki kraj Ci zablokował?

@qubape2734 8 ай бұрын

Oni nigdy nie widzą problemu. A potem Holandia blokuje i anuluję bez powodu wbrew unijnemu prawu.