Will the next Lexus CT model be remodeled?

Introducing the Lexus CT

[@user-nq8km5zx2e]

古さを感じるけど、意外と質感の高い車なだけにフルモデルチェンジ期待する人も多いでしょうねえ

[@わらびもちっぷす]

ほんとそれなんですよねえ 来年LEXUSを買いますが、 ct200h くらいの大きさの車に乗りたいのにモデルチェンジしてくれないので大きいuxを買うしかないです…

[@user-nq8km5zx2e]

@@わらびもちっぷす このサイズ感が欲しいんですよね！ カロスポもあるけど、もう少し高い質感が欲しいというか

[@adeshamargome]

前から見るとかっこいい

[@rossonero8584]

乗れない人からは色々言われるけど、乗ってる人からしたら満足

[@user-ee5nu8zm3j]

今のカロスポとかMAZDA3とかと比べても全体のフォルムやフロント、リアデザインはスポーティー感もあるし、纏まりがあってすごくいい。内装や足回りなどが今の車と比べて劣ってしまうのは基本設計が10年前だからさすがにしょーがない。 中古で買うなら全然買いの車だと思う。

[@SH-nz8pq]

CTFとか出たら面白いのになぁ… m135iのライバルみたいな…

[@kurihobi]

内装に古さが否めないけどカッコいいしレクサスが新型として出したら意外と売れる気が！

[@user-bg7go6cx1k]

コレの一つ前のCTに乗ってますが、とても良い車ですよ。結局はCTを馬鹿にしている動画ですよね。CTオーナーとしては、気分の悪い動画ですよね　所々でそう思えてしまう動画のレビュー　たまたま観たんですが、CTオーナーの心を逆撫でするような、レビューの仕方はどうかと思います。

[@bmwx4526]

サイズ感は運転しやすそうで良いですね 発売当時はけっこう見かけましたが最近ではあまり見かけなくなりました

[@user-kz9rd4kz1t]

家族が運転する為にダウンサイジングとして初期型に乗っていますが、二人なら遠出しても疲れにくく、そこそこ静かでハンドリングも良いので気に入っています。 中古はお手頃なのでオススメです！ 新型が出るのであれば、安全装備、リアアームレスト、ドリンクホルダー、パワーゲートが装備されて欲しいですかね

[@user-qz2wj1ou6x]

発売当初のTV CMがやたらとカッコよかったのを覚えてる。

[@ikuo-ej4rg]

この車好き 車高変えれる道のりしやすい

[@jiji0202]

以前は、女医さんは赤のCTが多かったのに…

[@tansami844]

この車が登場した時のCMがカッコよかったような記憶…

[@skaito1736]

乗りやすいよ〜

[@dojikaru]

レクサスへの敷居を低くしたのは間違いないけどこの車でレクサスの良さを知って、さらに上位のレクサス車を頑張って買おうとした人もいたんじゃないかな。

[@yone6338]

CT買うならUXも範囲に入ってきますからね〜サイズもきっとそれくらいでしょうし

[@わらびもちっぷす]

フルモデルチェンジしたら買いたいのに、してくれんからux買うしかない

[@zxmjjxzzxmjjxz9877]

CTってかわいいな

[@user-zu8sx3us4z]

中古で買いましたが乗りやすくて良い車ですよ新車では買えないですがwww

[@mofumofu6744]

うちは都内の狭小住宅しかもビルトインガレージなので、幅がCT以外は無理でしたー。入れられるとしてもドアを開けるのがきついです。本当はハリアーにしようと思いましたが大きすぎるので、CT買いました。今納車待ちです。

[@すーぱーひろー-k4l]

昔の母の買い物に使ってた車だ懐かしい🚘

[@AkeyGT]

古いトヨタの割にはとてもドア重いんですよね。可哀想なクルマでは有るけどよく出来てるし、中古で乗る分なら安いなら買いな気もします。

[@uc-gy2fc]

今のレクサスのデザインでフルモデルチェンジしたら絶対カッコいい ISぐらい鋭い顔とAクラスより低い全高やＵＸやNXみたいなカッコいいテールで

[@user-gs5dp2ip6i]

なら中古とかでISとかの方がいいと個人的にはいいと思います笑

[@大津和夫-i6c]

ステーションワゴンが方が好きなので格好の良い車だとは思います。 レクサスでありながらパワートレインと後部座席の狭さが改善されればね。

[@momo-bl9ig]

初期CTならオートオークションで15万円程から取引されてますね 初期LSでも25万円〜なので中古なら原付感覚でLEXUSに乗れます！

[@takechu1781]

CTは近所に腐るほどいるw でもそれほど良い車なんでしょうね あと滑走路最高

[@user-ql8cm6li6m]

道で後ろについてリアワイパーの短さが衝撃的だった車

[@shisysilk8971]

色んな意見はあるでしょうが、レクサスとしてこういうクルマがあった方が良いと思う。SUVだけがクルマじゃないし初心者や女性、年配層には取り回ししやすい良いクルマじゃないでしょうか。

[@user-tg7nk3gs4n]

プラスチックをナンバーの形に切りそろえて、ナンバーナットの部分に丸型マグネットをガムテープで固定すると簡単に車屋風になります。

[@protng]

これのベースは30プリウスだったと思います。もはやメーカーもこのモデルだけ後回しになってます。次はGRヤリスのエンジン載せて出すとか、インパクトがないと売れないでしょうね。

[@harada8143]

カロスポが一定の需要があることからも、全く売れないジャンルではないと思いますがねぇ。TNGAと新しいパワートレイン装備したら、サイズが扱いやすいだけに売れると思いますが。ISなどデザインが良くなっただけで、あれだけ売れるんですから！

[@zoltaxian7532]

価格帯はレクサスの中では手頃だし､車体も小さくて扱いやすいからフルモデルチェンジすれば売れると思うんですがまだしないんですかね。まあなんでも会社の都合ですもんね。

[@buchaik-2]

なんかこの車からレクサスの特別感が消えた そういえばCTの前期顧問の先生が乗ってて、 孫の孫の代までローンくんで買ったとか話してたw

[@Rentan_cafe]

自分、子供、孫、ひ孫、玄孫までって相当ですね…… ローンの仕組み詳しくは分かりませんが、単純に計算しても約400年弱って……笑

[@looooove7221]

間違いなく冗談だと思います(笑)

[@ほ-y4l]

BSMついてれば安めのLEXUSってことでありかな〜〜、と思った時期もあった

[@user-bp3mj6gj9t]

教習車CTでした、、、懐かしい。

[@user-oq2iu4hn2k]

珍しいですね！！ どこの教習所ですか？！

[@ctlifechannel]

前期、中期、後期、このフォルムが好きです。

[@ash-ei3xy]

HSは見た目はお世辞でもかっこいいとは言えないですが、なかなかの名車ですよ

[@gaccountnishio457]

コンパクトカーは薄利多売だからレクサスブランドではもう作らないでしょうね。

[@miwasaka]

海外版カローラに遮音材マシマシでグリル変えて、インパネ・ドアトリムも少しクッション材入れればすぐ作れそう

[@user-qk5hy3hb5b]

UXのような安っぽさがないから御三家よりも良いと感じた　モデルチェンジ期待

[@jet_stream5888]

カローラみたいにステーションワゴン出て欲しい

[@心の大樹]

これ買うならオーラ買うわー。

[@杉よさむ]

6年落ちのcpoでも300まんするからね。

[@平凡サラリーマンチャンネル]

やっとレビューしてくれた😂

[@daitokai1978]

第二世代のCTに期待します。廃盤にはなりませんから。

[@TA-pz3tp]

マツダ3はカッコいいというより、美しい。 CTはカッコいい どっちもいい！

[@r9740]

1.5L以下の小排気量でSUVじゃないレクサスあればいいのだが‥

[@akamaruomochi]

まさるさんお疲れ様～🍵 この車 出始めの頃全く知らなくて食べ物屋さんの駐車場で見て この車レクサスのエンブレムだけ付けて 恥ずかしい奴やな～って思ったのは事実です....😭

[@chiiinooooo]

このサイズの車に300万後半はちょっとなあ…ってなる 全体的に高級感をあまり感じない

[@yuurichanpapa]

suvばっかでのステーションワゴン1台くらいだしたらそこそこ売れると思うけどダメか？

[@poooo3]

街でみかけるとテンション下がる唯一のレクサス車

[@uc-gy2fc]

みんな次期CTがマツダ3とAクラスのデザイン・内装の質感超えれると思う? 超える自信なければ作らないと思う もうISを超えるカッコ良さでないとインパクト無い

[@user-tg5dv9rf6w]

絶対MAZDA3出ると思ってたw

[@rider2408]

これ最新型はあんまり見ないから街中で見かけたときは、「あれこんなレクサスあったっけ」ってなる。旧モデルはよく見かけるなあ

[@ピスタチオ-q5r]

リアランプはダントツかっこいいんだが残念

[@yamatora8504]

50プリウスのほうが良いんじゃね？と思ってしまう

[@Nayaaaaaan]

これ、五味康隆がレビューしてた個体と一緒じゃないの？ 一流モータージャーナリストと同レベルのところまで行っちゃったの

[@96shige36]

CT買うなら、UXとかカムリとか買った方が良いかなってなる。

[@user-kl4eh6pe5b]

レクサスとか輸入車って安グレードだとエコカー乗りに馬鹿にされる風潮が嫌い

[@治水野-x5f]

終了ならレクサスでも相当値引くだろね😨生産調整でゼロかもな粘って見る、しかし査定考えると新型かな?ぃま車🚗無いからなぁ

[@ryoupapa.116]

フロントガラス。これ社外品ですか？

[@takuyatakuya3684]

プリウスのレクサス版 これ買うならプリウス50買った方がいいかな、レクサスブランドが欲しい人には持ってこいだろうけど

[@jack177cm]

EUは2035年までにハイブリッド車まで禁止するとのこと。ハイブリッド技術に優れる日本車の足をひっぱるつもりか

[@user-cn6ur6yp6p]

EUは意味わからんことばっか言ってくるからなぁ

[@zksznfh]

2021 CT200h?? 2022??

[@KamenRingo]

日産好きはこれならオーラ、マツダ3、カロスポで良くね？とは思うけど、街中で見る理由を持っているんですね…レクサスらしくてかっこいいもんコレ。 あ、オーラはマツダ2やヤリスよりは容量があるので入れても良いよねって事でお願いします

[@user-ge9mp3gc3w]

滑走路だあ！！！

[@louis4502]

CTのＦスポ乗ってました 2017年7月納車、2018年の年末に売却、ユーポスで368万で売られてました笑 スーパーぐらいにしか行かなかったのでサイズ感はちょうど良かったんですけど、足回りが固い！ 乗り心地は良くなかったです、、 改めて見ると、内装もちゃちいですね😂

[@user-cn6ur6yp6p]

まぁ歳取って乗る車ではないかもね 2,30代向けやと思う

[@user-gz5tv1wh6p]

LEXUSにあらず

[@user-br3ew6gw9r]

質感に比べて100万は割高やねー

[@marsh8145]

これで400万は払いたくないな

[@Mesarthim377]

性能も見た目もいいと思いますが、今400万で買う人はすごいですね。

[@user-zu8sx3us4z]

中古で買うなら乗りやすくて良い車ですよ

[@user-lw9nn9rd7c]

ちらっとマツダ

[@wellerbutler27]

前席の窓ガラスのスイッチが、何故か遠くの変な位置にありますよね？ あれはなんですかね?

[@CCレモン-n7t]

最近のマツダ凄すぎる！ 杢目使ってるしUXより好きな内装だね。

[@user-vk4qt7fv2h]

インパネ周りが古臭すぎですな

[@PortNorth]

滑走路

[@Russia_MAN-l2r]

う〜ん。ブランド名以外ならマツダ3かなぁ

[@user-qn4bn5os6p]

内装がチープに見えて残念

[@airforce4802]

古い

[@カクゥメムイ]

貧乏人のレクサスってよく言われとるよな

[@user-bg7go6cx1k]

あなたの周りの2人が、そう言ってるんですか？笑

[@カクゥメムイ]

@@user-bg7go6cx1k 周りの2人？とは？わからないですけど 他のレクサス車オーナーさんとか外車オーナーさんが結構言ってるみたいですよ〜

[@velomini3463]

CTは足回りが結構固かったなー

[@今夜が山田-p5n]

古いCTけっこう走ってるけど現物が小さいからレクサスと認識できるのはエンブレムだけで…いやあ他の選択肢いくらでも有るよね、これだけの価格に金を出せるなら ディーラ一押しきせのサ一ビス要らないからクラス水準の価格で売ったなら違ったのでは？

[@catneko5659]

ゴルフ6にも劣る

[@ryohayami7882]

おはよう〜どうせ売れないだろうから生産終了

[@ピスタチオ-q5r]

リアランプはダントツかっこいいんだが残念