Как строили метро? Вручную конечно! А вы сомневаетесь?

  Рет қаралды 10,458

Лидия Соловьева

Лидия Соловьева

Күн бұрын

Продолжение на наших платных каналах.
Переходите по ссылкам.
sponsr.ru/lidi...
boosty.to/lidi...
Теперь мы на boosty и на sponsor
Здесь вы найдете то, чего нет на Ютубе и на Яндекс Дзен.
boosty.to/lidi...
sponsr.ru/lidi...
На развитее канала , на новые исследования.
✅Сбербанк 4276-5500-7548-5352 ✅ Сергей
✅ Яндекс кошелек 410013544718830 ✅
Ссылка на Википедию
ru.m.wikipedia...
#лидиясоловьева #альтернативнаяистория #такстроили #метро #метрополитен #загадкичеловечества #очевидноеневероятное

Пікірлер: 152
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Продолжение здесь sponsr.ru/lidiya_solovyeva/57935/Metro_stroili_vruchnuu_Vyserezno/ boosty.to/lidiya-solovyeva/posts/7fa8dc68-69bf-4be3-aebe-133f0789d370
@tatyana7149
@tatyana7149 3 ай бұрын
Метро выкапывали и ,чтобы не было отвалов, глину накладывали в косметических целях на лицо!😂😂😂 Потрясающе!!! Сообразительного экскурсовода уже ждут в стендапе.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@innazaharova6647
@innazaharova6647 3 ай бұрын
А так же занимались лепкой глиняной посуды и статуэток😂
@mariadobro7060
@mariadobro7060 3 ай бұрын
Да…..,,, Глина на лицо ‘ это нечто …….,,,
@НатальяМосквичева-э3о
@НатальяМосквичева-э3о 3 ай бұрын
Экскурсовод ваш-жертва ЕГЭ
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
Глина на кирпич шла.
@andreya4230
@andreya4230 3 ай бұрын
Так мало того ,откопанные станции метро являются по сути потолочными сводами каких то огромнейших дворцов не известно кем и когда построенными .50 или более метров под землей только своды ,трудно предстаить на сколько глубоко до их фундаментов
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
В 1937 г. на Всемирной выставке в Париже, в советском павильоне в короткие сроки была сооружена станция метро Маяковская, где и получила Гран-при.
@АлександрГусаков-э9л
@АлександрГусаков-э9л 3 ай бұрын
Чтобы строить метро должны быть веские основания.Например перенасыщение уличного движения на городских улицах.Разве в 30-е годы у каждого была машина?От ядерного удара например,но бомба появилась гораздо позже,т.е давайте построим убежище,а потом лет через 20 придумаем бомбу.Видимо предыдущая цивилизация имела и движение на поверхности,и бомбы,тогда это логично
@БратчикСергий-ы1у
@БратчикСергий-ы1у 3 ай бұрын
Метро в России было, предположительно, возведено, до войны середины 19 века, до занесения глиной городов, скорее всего это конец 18 века, начало 19 века, а, возможно, и намного ранее, если иметь в виду характер использованных технологий, схожих с теми, что мы видим на кравюрах Пиранези и других руинистов.
@dauttiauanac4472
@dauttiauanac4472 3 ай бұрын
Много раньше!
@БратчикСергий-ы1у
@БратчикСергий-ы1у 3 ай бұрын
@@dauttiauanac4472 Скорее соглашусь, по характеру технологий, способу кирпичной кладки, сводчатые шатровые перекрытия - это, действительно, больше похоже на зодчество 15- 16 веков.
@lglg6839
@lglg6839 3 ай бұрын
. . еЩё - ПОМНИм = ЕжеДЕННО, НеПриМЕННО ..33*-и БОГаТЫРЯ* вЧЕШУЕ как ЖАР ГОРЯ .. Все КРАСАВЦЫ УДАЛЫЕ.. ВЕЛИКиАНы* МОЛОДЫе ..?! . . . Кто ------ ЭТО .. ? *-- ГаВАРЯТ это иЕСТЬ = СОЛНЦе ..как РОЙ ПЧЁЛ -только СВЕТЯЩИХСЯ ..как -СВЕТЛЯЧКИ* , но Их РАзМЕР КаждОГО = 5-км. РОСТа ?!* -- Да..Да, может СВЕТиЛА* соСТОИТ - как РОЙ-ПЧЁЛ* из МНОГИХ ОСОБЕЙ* ВЕЛИК-АНов.?! -- вЧЕШУЕ какЖАР ГОРЯ.. = 5-км. вРОСТе -КАЖДЫй ?? !!, . . ..а, - КОТ* уПУШКИНа - - Всё ХОДит поЦЕПИ КРУГом, ..это = ТОК* поСТО+ЯН*ный (НЕпереМенный), ..ходит поЦЕПИ/поЭЛЕктроСХЕМе*..какТУДА- так иСЮДА* (..наПРАВа-заВОДИТ и, наЛЕВа-гаВАРИТ), ?! ,, . . - а, ИЗБУШKА ..наКУРЬИX* НОЖКАХ Без-ОКОН, Без-ДВЕРЕЙ = это ..РАТОНДA*..??! - ( где ..РА* это =СВЕТ, а ..ТОН* это =ЗВУК ..?! ) -- ЧEЛ.. ЗРИ вКОРЕНЬ** сЛОВа., Дa = приКаждАГА.. !!! !! ! . . - иПОМНИ ..Звук ЛЯ-диЕз* всегДа = ЛЯ-диEз . - НEзови Его* ..СИ-беМоль*, - НЕкриви ..ТОН* »« НОТы ..и поРЯДок TЕМПа* ГАРМОНИи !! . . Твоя КривьДA* ..ПитатЭЛЬнa - КРИBьОМу*, ЧУЖОМу, КИCЛОМу.., а, ПравьДА -- еМУ СМЕPТи поДОБНА ., .,
@user-zimin-230
@user-zimin-230 3 ай бұрын
А чего в САмаре метро не построили тогда? Зажилили?
@БратчикСергий-ы1у
@БратчикСергий-ы1у 3 ай бұрын
@@user-zimin-230 Видимо, не успели)
@alenayermakova3749
@alenayermakova3749 3 ай бұрын
Полностью с Вами согласна. Много лет назад видела ролик, где пожилой москвич рассказывал , что его дедушка вспоминал, что когда был маленьким, он видел Николая второго возле входа в тоннель и солдаты на подводы выносили оттуда глину . Сейчас это тот же вход в тоже метро. Он видел рельсы там, но по малолетству много чего не понимал.
@ЕленаАдаменко-н8в
@ЕленаАдаменко-н8в 3 ай бұрын
Как всегда , очень интересно, спасибо вам Лидия!
@ИринаЮрявичене
@ИринаЮрявичене 3 ай бұрын
врать не буду.не помню название станции.по -моему Кировская.в Питере..реставрировали 12 месяцев..тогда вопрос отменяется или возникает..как за 18 месяцев..при помощи лопат. телеги.молотка.зубила и чей-то матери построили 12 станций в Москве..
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
13 станций За 9 месяцев 😎
@lglg6839
@lglg6839 3 ай бұрын
ЧУЖИе, КИСЛЫе, КРИВые* - ЛЮБЯт = КРИВИТь Весь КОН* , чтоБы приЛЕГКО = ВОРовать, Да Всех + Всё ..ТЕРЗАТЬ , ЛОМАТь ?! ( оНИ* - НЕвыносят ПРАВьЭЛЬнаСть = ЗОЛОТОго-СЕЧЕНИя* - поТОМу что , сАми КРИВЫе** ..Ты = приСМОТРИся Сам ..воКРУГ !!? ). ..
@саид-з6к
@саид-з6к 3 ай бұрын
При тов. Сталине всё строили быстро. Многие не достраивали.
@ЕленаКосенкова-ю8и
@ЕленаКосенкова-ю8и 3 ай бұрын
Вы не понимаете это другое😂
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
Тогда на комсомольском энтузиазме в кратчайшие сроки киркой и лопатой возводили гигантские, сложнейшие инженерные объекты: ДнепроГЭС и Магнитка, Беломорканал и Комсомольск-на-Амуре.
@ИринаКурганская-ю1ъ
@ИринаКурганская-ю1ъ 3 ай бұрын
Благодарю за отличный разбор вранья о "строительстве",а не открывания всех метро!
@ВладимирК-н1б
@ВладимирК-н1б 3 ай бұрын
А всё-таки Сталин что то знал...
@АлександрКваков-т1е
@АлександрКваков-т1е 2 ай бұрын
Тогда смотрели далеко вперёд. Да и примеры Лондона, Берлина, Нью- Йорка уже были.
@From_SemiRechija
@From_SemiRechija 3 ай бұрын
Матрица! Декорации остаются , а игроков меняют
@damiangarpe2374
@damiangarpe2374 3 ай бұрын
Но и за строителями надо что-то убирать .
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@КириллКС-о7я
@КириллКС-о7я 3 ай бұрын
Понятно, что последние лет 40 - 50 технологии для проходки на больших глубинах уже были. Но в 30-е и 40-е годы сомнительно. А вот что-то откопать и расширить -углубить вполне могли. Это реально. Да и не только у нас, а во всём мире.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Вряд ли они что-то расширяли
@НадеждаВеликжанина-ь7у
@НадеждаВеликжанина-ь7у 3 ай бұрын
Господи, когда же людям скажут правду, ведь сразу жить сразу станет легче, и людям будет интересно, даже работать, зная для чего..
@grenseland5425
@grenseland5425 3 ай бұрын
"Станет легче"! Неужели вы серьезно? И потом, какую правду? Вы не обратили разве внимания на то, что у каждого блогера своя, например, датировка одних и тех же событий? И ведь каждый прав, по-своему. А дело все может быть в том, что многовариантно не будущее, а как раз прошлое. И наше настоящее соткано из бесчисленного количества вариантов прошлого. Потому и не будет никакой "правды". Будет разноголосица, которая разорвет наш мир. Вы этого хотите? Очевидно, есть службы, которые именно такого хаоса и стараются не допустить, в вовсе не из вредности уничтожают артефакты. Короче - матрица, у каждого своя, и сведение их воедино - та еще задачка.
@dauttiauanac4472
@dauttiauanac4472 3 ай бұрын
Никогда!
@lglg6839
@lglg6839 3 ай бұрын
. . еЩё - ПОМНИм = ЕжеДЕННО, НеПриМЕННО ..33*-и БОГаТЫРЯ* вЧЕШУЕ как ЖАР ГОРЯ .. Все КРАСАВЦЫ УДАЛЫЕ.. ВЕЛИКиАНы* МОЛОДЫе ..?! . . . Кто ------ ЭТО .. ? *-- ГаВАРЯТ это иЕСТЬ = СОЛНЦе ..как РОЙ ПЧЁЛ -только СВЕТЯЩИХСЯ ..как -СВЕТЛЯЧКИ* , но Их РАзМЕР КаждОГО = 5-км. РОСТа ?!* -- Да..Да, может СВЕТиЛА* соСТОИТ - как РОЙ-ПЧЁЛ* из МНОГИХ ОСОБЕЙ* ВЕЛИК-АНов.?! -- вЧЕШУЕ какЖАР ГОРЯ.. = 5-км. вРОСТе -КАЖДЫй ?? !!, . . ..а, - КОТ* уПУШКИНа - - Всё ХОДит поЦЕПИ КРУГом, ..это = ТОК* поСТО+ЯН*ный (НЕпереМенный), ..ходит поЦЕПИ/поЭЛЕктроСХЕМе*..какТУДА- так иСЮДА* (..наПРАВа-заВОДИТ и, наЛЕВа-гаВАРИТ), ?! ,, . . - а, ИЗБУШКА ..наКУРЬИX* НОЖКАХ Без-ОKОН, Без-ДВЕРЕЙ = это ..РАТОНДА*..??! - ( где ..РА* это =СВЕТ, а ..ТОН* это =ЗBУК ..?! ) -- ЧЕЛ.. ЗРИ вКОРЕНЬ** сЛОВа., Дa = приКаждАГА.. !!! !! ! . . - иПОMНИ ..Звук ЛЯ-диЕз* всегДа = ЛЯ-диЕз . - НЕзови Eго* ..СИ-беМoль*, - НЕкриви ..ТОН* »« НОТы ..и поPЯДок ТЕМПа* ГАРМОНИи !! . . Твоя КривьДА* ..ПитатЭЛЬна - КPИВьОМу*, ЧУЖОМу, КИCЛОМу.., а, ПравьДА -- еMУ СМЕPТи поДОБНА , ,,
@СергейГеоргиев-о4н
@СергейГеоргиев-о4н 3 ай бұрын
Никогда правды не скажут ведь по сей день избавляются от всего что не вписывается в ихнюю лживую историю ведь если признать что прошлая цивилизация была намного развитее нашей то мы спросим что с ними случилось и главное почему мы не используем ихние технологии почему нам их не дают а не дают потому что миром правят алигархи и мы должны на них работать и они делают всё чтобы люди думали только о работе как бы прожить где бы ещё заработать и не думали о лишнем тимболее что было раньше
@ЕленаАдлер-я8л
@ЕленаАдлер-я8л 3 ай бұрын
Когда, так нам много врут , значит думают, что нас считают глупые , чем они, а зря
@НаталияХубеджева
@НаталияХубеджева 3 ай бұрын
В 1990 году в Донецке начали строить метро. Задумывали построить 3 ветки. Строили, строили ничего не построили и в 2011 году строительство законсервировали. А ведь Донецк шахтерский город, то есть шахтостроительное оборудование имеется. Касательно отвалов. Один из символов Донецка являются тереконы - отвалы шахтных пород. Так таких терриконов действительно много, были проекты их озеленить, но не очень получилось, так и стоят, а в некоторых местах напоминают марсианские пейзажи. Так что спускаясь в подземку Санкт Петербурга или Москвы у меня в голове возникает, когда то прочитанный фантастический рассказ о том, что метро вырыли гигантские земляные черви, которые служили человеку😂
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Интересная версия
@victorialuchek2164
@victorialuchek2164 13 сағат бұрын
Это не рассказ про червя,он есть в иудаизме,не помню сейчас названия,но про него много написано,инфы полно,так что это существо знакомо было людям в прошлом
@ЕкатеринаВоронина-б9к
@ЕкатеринаВоронина-б9к 3 ай бұрын
Ехала сегодня из Деревни в Новгород.На другой стороне Волхова увидела Собор.Водитель мне сказал, что это монастырь и от него под волховом тоннель вырыт.Меня подобные истории с церквями поражают.Зачем церкви такие тоннели длиннющие делали?В Деревне Волгово, под СПб, тоже тоннель в пару км., до кургана, говорят. Граф Монте Кристо отдыхает.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
От церквей тоннеши как раз и идут Станции метро на месте церквей делали
@karlwalther
@karlwalther 3 ай бұрын
​@@Lidiya_SolovyevИ в Токио метро тоже на месте православных церквей строили?
@fineless
@fineless 2 ай бұрын
@@karlwalther с Японией вообще всё очень сложно. Там коренной народ вымирает, айнов меньшинство. Что было до азиатов на острове - загадка. При этом вся их культура и традиции сохраняются нынешними азиатскими японцами.
@wasilijkozlow27
@wasilijkozlow27 3 ай бұрын
Благодарю за видео.
@ASMR-l9x
@ASMR-l9x 3 ай бұрын
Живу в Баку, тут тоже есть метро , маленькое , не такое роскошное , но две ветки есть
@mariadobro7060
@mariadobro7060 3 ай бұрын
В ТОП !!!!!!!
@ВалерийЖданов-т8ф
@ВалерийЖданов-т8ф 17 күн бұрын
Лидия, видел платак, где молодой красивый шахтер позирует с отбойным молотком на фоне шикарной каменной кладки.
@RomPredeal
@RomPredeal 2 ай бұрын
Если взять Воронеж, с 70 г проекты о строительстве метро, а в 90 привлекали Японию, чтоб японцы помогли вырыть норы и ничего до сих пор не начиналось. Это не простая вещь, выкопать, поднять выкопаную землю, вывезти эту землю, наложить её на лица гражданкам, надёжно укрепить все опоры внутри, опустить рельсы с поездами. Ну, Воронеж яркий тому пример.
@GEORGMASS
@GEORGMASS 3 ай бұрын
Решили откопать. Придумали,подписали и все вперёд,и всем молчать.Зрите.В 30-х отменили все тех.машины выработки под землёй.
@damiangarpe2374
@damiangarpe2374 3 ай бұрын
Эскалаторы и для Москвы заказали в Англии (если не путаю) а потом сделали свои .
@vasya_prem
@vasya_prem 3 ай бұрын
Было не помню где упоминание - что использованы в конструктиве тех эскалаторов - ДЕРЕВЯННЫЕ шестерни значительного размера. И в случае капремонта добыть им замену весьма непросто. Кстати, в наших апл использовали (может, до сих пор) подшипники из чёрного дерева - по соображениям уменьшения шумности.
@Илья-л7м1е
@Илья-л7м1е 3 ай бұрын
Смешно
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 3 ай бұрын
Тут главное говорить уверенно а слушателям не задавать лишних вопросов а лучше сразу соглашаться)))😂
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
А что не так?
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 3 ай бұрын
@@Lidiya_Solovyev вы правда верите сто метро уже давно было построенно но тунели и станции были засыпанны грунтом?
@Dmitryi_Ivanov88
@Dmitryi_Ivanov88 3 ай бұрын
@@Lidiya_Solovyev вы правда верите сто метро уже давно было построенно но тунели и станции были засыпанны грунтом?
@Духвоплоти
@Духвоплоти 3 ай бұрын
Катаясь по московскому метро, на залегании 30-50-70 метров. Становится понятно и очевидно, что тогда точно не было системы определения в пространстве под землей. А это ведь нужно между собой ещё свести. И чтоб благополучно не разошлось мимо на расстоянии нескольких десятков метров. А тут тютелька в тютельку. Мне очень подозрительна версия что рыли его сами и такими ударными темпами!
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
Геофизические приборы для точного определения местоположения на глубине существовали задолго до начала строительства московского метро.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
22 июня (суббота) Уникальная экспедиция "Форт-Красная горка и загадки Ижорского каньона" 👇👇👇👇👇👇 ЛИДА СОЛОВЬЁВА ВЛАДИМИР КОЗИН ⏰Начало в 10:00 до 20:00 🏛🏛Встречаемся - ст.м. Автово на выходе из метро 👇👇👇👇👇 Друзья! 📍 Поспешите, количество мест ограничено 💥💥💥 Лекции Лиды и Владимира По маршруту: Форт Красная горка Руины усадьбы Меньшикова - Альбрехтов в Котлах Гранд Каньон, про который никто ничего не знает Копорье и усадьба Сименсов в Гостилицах - проездом. Остановка по вашему желанию 👉 Музеи в стоимость билета не входят 💥💥💥 👉 Ст.м. Автово встречаемся на выходе из метро Далее пешком пройдем до припаркованного рядом автобуса 📍Для брони мест в автобусе пишите свои ФИО и телефон и кол-во человек по номеру, указанному ниже 📞 89522707801 Света 📍 Организационные взносы -2500 руб/чел Поэтому вы их приобретаете самостоятельно. 💥 За 24 часа - в случае отказа в последние сутки - деньги не возвращаются вообще. За 48 часов - возвращается половина стоимости . Но. Вы можете заменить себя другим человеком. Это правило для всех тур маршрутов с использованием арендованного транспорта . 📍 Информация и запись в группе WhatsApp: chat.whatsapp.com/JM0NUg4Pb1GFzdtsB67bdb или Telegram: t.me/lidasolovieva_club_reklama
@ivancelikov4493
@ivancelikov4493 3 ай бұрын
Скорее всего, участок где-то от Охотного Ряда до Комсомольской был построен в условиях строжайшей секретности ещё при Ленине. Самих станций не было - только прямые участки с разведёнными тоннелями, где их впоследствии планировалось построить. Мотивация понятна и очевидна: первому секретарю ЦК ВКП(б) и бывшему революционеру была крайне необходима возможность в случае внезапных контрреволюционных действий по-тихому свинтить куда-нибудь в сторону Ярославля или Нижнего Новгорода. Посмотрите на расположение путей: оно позволяет на каком-нибудь специальном мотовозе (паровозе? тепловоз же тогда ещё не придумали) проехать от Охотного Ряда через Комсомольскую и нынешнее депо ТЧ-1 "Северное" и выйти на главный ход Ярославского направления, вообще нигде не останавливаясь, не меняя направление движения, и т. д. По всей видимости, план был такой: пока пусть будет как путь эвакуации и отступления, а когда будет уверенность в стабильности, тогда доведём до ума, построим станции и откроем для пассажиров. Возможно, проект был составлен на всю первую очередь, это хорошо объясняет её разительное отличие от всех последующих участков. И по поводу "нехватки кафельной плитки". А ничего, что на Кропоткинской и (вроде бы) Чистых Прудах изначально на стенах была плитка, как на мелкой Смоленской? И даже существуют фотографии, которые это подтверждают. А на многих станциях и до сих пор плитка: Парк Культуры, Библиотека им. Ленина, Лубянка, Комсомольская, Красносельская, Сокольники? Допускаю, что был какой-то разовый перебой с производством или поставками плитки, а мрамор, наоборот, был практически под рукой, вот и решили его пустить в дело, чтобы не задерживать стройку. Кстати, такой подход хорошо объясняет и высокую скорость строительства: посмотрите, сколько времени современные станции стоят почти готовые, пока их отделывают. Чуть ли не треть всего времени от начала активных строительных работ до открытия с пассажирами.
@ЕленаКосенкова-ю8и
@ЕленаКосенкова-ю8и 3 ай бұрын
Присмотритесь Как выглядит плитка в метро и мрамор - это вообще как земля и небо. Думаю плитку клали там где не могли отреставрировать отмыть мрамор
@ЕленаКосенкова-ю8и
@ЕленаКосенкова-ю8и 3 ай бұрын
Я ещё в детстве заметила что кафель в метро выглядит как-то слишком дёшево и нелепо. Столько денег вложить в постройку и на отделки сэкономить
@fineless
@fineless 2 ай бұрын
Тоннели и личные ветки метро - не тайна и не секрет не только для советской власти, это повсеместное явление. Открытый вопрос - с каких времён они используются. Ну с американцами и их проститьют тоннелс всё понятно, там с 18го века всё существует. Те вообще большие любители покопать: от переправки рабов до нелегалов сегодня. Личные президенсткие ветки настолько же хорошо известны как королевские линии под Мелкобританией. Ну, образованным людям известны. Думаешь, у нынешней власти нет таких туннелей? Спроси любого диггера - под пассажирскими линиями ещё много уровней закрытых тоннелей, но при этом полностью рабочих. Версия твоя конечно хорошая, но никаким образом не отвергает теорию альтов. Да, "метро" уже 3 века используется для побегов различных монархов и диктаторов. Если сам додумался - молодец. Но скорее всего, видео всколыхнуло в твоей памяти уроки истории в школе, не более. Мрамор и в целом отделка в стиле "дорохо, богато" и СССР в одном предложение? Спасибо, посмешил.
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
Строительство метро началось в 1931 году, когда был создан московский Метрострой. К весне 1933 года работы развернули уже на всех участках и строители вышли на запланированную глубину. В 1934 году, на самом пике работ, в строительстве было задействовано около 75 тысяч человек, они проложили 11,3 километра туннелей первой очереди метрополитена.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Дадите ссылку на источник?
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
Первые проекты по созданию подземной железной дороги в Москве и Петербурге появились в 19 столетии, однако по разным причинам власти не спешили одобрять их реализацию. В 1860-х метро действовало в Лондоне и Нью-Йорке, в следующие десятилетия оно появилось в Будапеште, Глазго, Чикаго, Афинах, Ливерпуле, Париже, Бостоне.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Да Но там везде было метро мелкого залегания
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
@@Lidiya_Solovyev на первом метро станции «Красные Ворота», «Кировская» (ныне - «Чистые пруды»), «Дзержинская» (ныне - «Лубянка»), «Охотный Ряд» были глубокого залегания. Все остальные - мелкого.
@АлександрВасюта-ю3ъ
@АлександрВасюта-ю3ъ 3 ай бұрын
Если умели считать деньги, то проще и дешевле построить монорельсовую линию над дорогой, а не под землёй.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
По старым тоннелям можно легко и под землей
@Ashoka02
@Ashoka02 3 ай бұрын
Люди в СССР при Сталине были тоже материалом расходным. И сколько людей за Метро жизни отдали тайной покрыто. А аварий там было достаточно.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Не пооучится еоличество в качестао перевести. Сколько крестьян ни расстреливай, Исаакиевский собор они не построят. И метро тем более
@Cassiopeia19734
@Cassiopeia19734 3 ай бұрын
Интересный разсказ, благо дарю.
@СтепнякСтепняков-э6й
@СтепнякСтепняков-э6й 2 ай бұрын
39. Дозволено тем, против кого сражаются, сражаться, потому что с ними поступили несправедливо. Воистину, Аллах способен помочь им. 40. Они были несправедливо изгнаны из своих жилищ только за то, что говорили: "Наш Господь - Аллах". Если бы Аллах не позволил одним людям защищаться от других, то были бы разрушены кельи, церкви, синагоги и мечети, в которых премного поминают имя Аллаха. Аллах непременно помогает тому, кто помогает Ему. Воистину, Аллах - Всесильный, Могущественный. 41. Если Мы одарим их властью на земле, они будут совершать намаз, выплачивать закят, велеть совершать одобряемое и запрещать предосудительное. А исход всех дел - у Аллаха. 42. Если они сочтут тебя лжецом, то ведь еще раньше пророков считали лжецами народ Нуха (Ноя), адиты, самудяне, 43. народ Ибрахима (Авраама), народ Лута (Лота) 44. и жители Мадьяна. Мусу (Моисея) тоже сочли лжецом. Я предоставил отсрочку неверующим, а затем схватил их. Каким же было Мое обличение! 45. Сколько селений, которые были несправедливы, Мы погубили, и теперь они разрушены до основания. Сколько заброшенных колодцев и воздвигнутых дворцов! 46. Разве они не странствовали по земле, имея сердца, посредством которых они могли разуметь, и уши, посредством которых они могли слушать? Воистину, слепнут не глаза, а слепнут сердца, находящиеся в груди. 47. Они торопят тебя с наказанием, но Аллах не нарушает Своего обещания, и день у твоего Господа равен тысяче лет по тому, как вы считаете. 48. Скольким селениям, которые были несправедливы, Я предоставил отсрочку! Впоследствии Я схватил их, и ко Мне предстоит прибытие. 49. Скажи: "О люди! Воистину, я для вас - предостерегающий и разъясняющий увещеватель". 50. Тем, которые уверовали и совершали праведные деяния, уготованы прощение и щедрый удел. сура 22 Коран.
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 2 ай бұрын
Ой
@soldathalbe6132
@soldathalbe6132 2 ай бұрын
Да всё было понятно когда мужики с лопатами пришли в КОНКРЕТНОЕ место и стали копать вглубь.Ну а выходы на месте храмов это вишенка на торте.Я бы еще добавил общее сходство первых линий в архитектурном стиле.Т.е. первые откапывали а дальше,по мере осваивания этого дела,уже реально копали но долго.
@Евгений-в2т5е
@Евгений-в2т5е 3 ай бұрын
На строительство метро был закуплен, по моему, в Англии специальный землеснаряд для проходки. Он то всё и рыл, а за ним сразу монтировался каркас тоннеля.
@moneygptbot
@moneygptbot 2 ай бұрын
а можно ссылку на конструкцию и характеристики этого земснаряда?
@guglmugl066
@guglmugl066 3 ай бұрын
До начала войны, в Ленинграде были только пройдены шахты, не более и то не до проектной глубины. Соответственно все это было затоплено из за ненадобности. Где и кого прятать в шахтах, еще тот вариант😂
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
А затапливать зачем?
@АллаГоловина-ь9ф
@АллаГоловина-ь9ф 3 ай бұрын
потом был беломор канал...37 год....41 - 45..не помним..
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
И это здесь при чем?
@АллаГоловина-ь9ф
@АллаГоловина-ь9ф 3 ай бұрын
@@Lidiya_Solovyev кто откапывал метро...потом добровольцами откапывать беломор канал...многие умирали...потом война и нет живых свидетелей тех стоек.
@Yuriy-nik
@Yuriy-nik 3 ай бұрын
Только вот стандарты пневмо метро и каналы подземной реки выполнены из кирпича 19го века, а не чугунными или бетонными тюбингами! Размеры туннелей метро взяты с Европы и США , всё оборудование завозилось механизация была. А Суханов так же, всё руками выпиливал😂 Не глубокого/малого залегания было проблемным подземных коммуникаций! И затопленного города . Это когда широкие улицы можно прокладывать туннели и когда такой застройки - нет! А скорость прокладки сравнивать с нашими сегодняшними воришками ?😂 И ударными темпами государственной важности!? А подземные туннели/пищеры под континентами в некоторых местах вполне может быть, параллельная цивилизация.
@user-ll8jk1nr5q
@user-ll8jk1nr5q 3 ай бұрын
Тю. 😅 ! т 😊😊Тю😅
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
?
@alhimik91klin
@alhimik91klin 3 ай бұрын
Это с чего вы взяли что в москве нет станций мелкого заложения?("исторических") сами придумали? а вся сокольническая ветка? на какой глубине комсомольская радиальная? красносельская? сокольники? куча станций куда спуск без эскалаторов ( я про первое строительство, понятно что в 70-90 это стало массовым) дома приходилось вывешивать что бы проложить такое метро, отсюда и предложение рыть глубоко, не затрагивая город сверху, посмотрите норму выработки какой нибудь крупной шахты донбаса тех лет, добавте пустую породу и вы поймёте с какой скоростью копали... копали "руками"( то есть с ручным или пневматически ручным инструментом)
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Вы, вообще ролик смотрели? А статью по ссылке в описании читали? При чем тут современные станции, когда речь идет о том, что 4000 человек за 9 месяцев, полностью сделали 13 станций глубокого залегания? В 1934 - 35 гг.?
@alhimik91klin
@alhimik91klin 3 ай бұрын
@@Lidiya_Solovyev Ролик смотрел, статью не читал, предпологал(гаю) что ролик самодостаточен... Вы в начале ролика говорите что мелкого заложения решили не делать, это не так ... по поводу глубокого, я вам предложил посмотреть на объём произвольной крупной угольной шахты ( по сути одни люди копают) и соотнести его с объёмом метро... и вы удивитесь какой большой объём угля +отвалы выкапывают в шахте и это так сказать норма
@НатальяПотапкина-ш2р
@НатальяПотапкина-ш2р 3 ай бұрын
​@@alhimik91klinи вокруг отвал пород, как горы. А в Москве куда дели отвалы
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
Перечислите, пожалуйста, эти 13 станций.@@Lidiya_Solovyev
@СтепанХолмский
@СтепанХолмский 3 ай бұрын
@@Lidiya_Solovyev В 1934 году, на самом пике работ, в строительстве было задействовано около 75 тысяч человек. Из 13 станций: глубокого залегания были 4 остальные - мелкого.
@БратчикСергий-ы1у
@БратчикСергий-ы1у 3 ай бұрын
Родные, русские, да не верьте же вы в басни о спасении царственных мучеников. Это большевистская дезинформация, распространялась по разным источникам, но цель была одна - скрыть факт ритуального убийства. Вся семья была ритуально убита, не расстреляна, а именно мучительно замучена, а затем тела разрублемы и сожжены. Милые, родные, они наши святые мученики, и молитва наша им о спасении нашей Родины, решающая сила в этом противостоянии с антихристовым миром.
@UserUzvery
@UserUzvery 3 ай бұрын
Вы подчти угадали - действительно было ритуальное убийство. Но Сталин сорвал ритуал - до сих пор не известно как он смог, но он вывез всех дочерей Николая. За границей они все ушли по монастырям и там закончили свою судьбу...
@ИринаПичугина-б9м
@ИринаПичугина-б9м 3 ай бұрын
Клуб СУМАСШЕДШИХ😂 СМОТРИТЕ ИСТОРИЧЕСКИЕ ВИДЕО НА ЮТУБЕ,А НЕ РЕЛИГИОЗНЫЕ😂😂😂😂
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
?
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Да Это фанатизм...
@ЕленаГосман-л8ж
@ЕленаГосман-л8ж 3 ай бұрын
Да ваша царская семья в лице Николая и его цены продали свою Родину! А уж если по вашему, то разве может царь или император отказаться от власти? Ведь он помазанник Божий! Предал и продал всех! И никакой он не мученик! Пожалеть можно лишь его детей
@Кукольник-р9б
@Кукольник-р9б 3 ай бұрын
Совок - жесть! Вкалываешь в будни, а ещё в выходной на еб..чий субботник😂😂😂! Что говорит о том, что имелись некие пространства, которые откапывали😅😅😅
@бусябусина-в2о
@бусябусина-в2о 3 ай бұрын
Вы теперь всем этим пользуетесь, т у пые и неблагодарные, сами только клаву давить можете, ничего не создаете и не производите кроме 💩
@Lidiya_Solovyev
@Lidiya_Solovyev 3 ай бұрын
Пространства имелись. А почему Совок - жесть?
НАЗЕМНЫЕ части ПОДЗЕМНЫХ сооружений
20:36
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 1,1 МЛН
Самое страшное в исследовании космоса
27:29
Космос Просто
Рет қаралды 278 М.
Поветкин заставил себя уважать!
01:00
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 6 МЛН
Bike Vs Tricycle Fast Challenge
00:43
Russo
Рет қаралды 96 МЛН
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 1,7 МЛН
Загадки станции "Берестейская" | Метро
13:23
Тайна Времени: Будущее меняет прошлое?
33:55
Космос Просто
Рет қаралды 140 М.
Древняя Персия
2:59:26
Bushwacker
Рет қаралды 1,8 МЛН
Сравнение метро Москвы и Дубая
11:45
Август Суссь
Рет қаралды 489 М.
ВЫХЛОП НА 1.4 ТУРБО #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 687 М.
Легендарная КАЛАБА
0:53
Иван Курапов
Рет қаралды 411 М.
Eksperimen!! Modifikasi Sepeda Jok Mesin Blower Baterai
0:36
aseli bmx
Рет қаралды 1,7 МЛН