Продление Филёвской линии на запад: куда и как?

[@baksenov]

Спасибо, Евгений, что поднимаете этот вопрос! Можайский район действительно страдает без метро, и многие резиденты района добираются до центра города за 1-1.5, как из подмосковья! Подходит любой из предложенных вариантов, важно само наличие метро в районе!

[@НиковДима]

Евгений спасибо!! Наконец-то о нашем районе заговорили

[@vlachesnir29]

Евгений, спасибо вам большое за видео! Особенно приятно было получить такой своеобразный подарок на свой день рождения! Сам являюсь жителем района Можайский, и в настоящее время пользуюсь исключительно МЦД Сетунь. Связано это с тем, что Можайку часто и непредсказуемо перекрывают, и даже наличие на дороге выделенной полосы для автобусов не спасает - стоят все. Поэтому было бы здорово иметь альтернативы для проезда в центр города, кроме железной дороги и автобусов. Жду новых видео по данной теме на вашем канале!

[@ДимаМанифесто]

Да, к несчастью жителей этот район в плане общественного транспорта оказался западной Капотней😢 Ездил туда на машине - даже так очень всё плохо.

[@eRealty]

Зачем стягивать всё в центр? Не лучше ли в каждом районе создавать свои точки притяжения и не гонять всех в центр?

[@РайанКупер-э4о]

1) Канал всё-таки про транспорт, а не про комплексное развитие территорий. Печально, но факт. 2) В более глобальном проекте автора "УММА" много хордовых линий, которые не проходят через центр. И тут он их упоминает.

[@АнтонСтепанов-я2и]

выхино - хороший пример?

[@derpatriciotolerant]

@@eRealty не везде это можно сделать. Например, мой любимый Ярославский район не имеет ни возможности, ни места создания т.н. "точки притяжения" :(( В соседних района (Ростокино, Лосиноостровский и Свиблово) ситуация примерно такая же

[@MatveevNigilist]

Ну не заставите вы всех жителей Кунцево работать в Кунцево. Люди работают в разных частях города и добраться до многих рабочих мест зачастую быстрее через центр

[@urbanexploration3322]

Живу здесь с рождения. Хотя при запуске МЦД обещали сделать стабильную разницу в пять минут между электричками, до сих пор, даже после окончания реконструкции на Белорусском вокзале утром в центр есть промежутки по 15 минут. в итоге на Рабочем Посёлке в электричку обычно войти сложно, а зимой порой почти невозможно. С другой стороны, вот вроде метро нет, но до центра добираться всё равно проще и быстрее чем с условного Ясенево или Алтуфьево, где метро есть

[@AndrjeiK]

Переехав с Можайки в Вешняки, брат вздохнул с облегчением - до Кропоткинской теперь ехать меньше часа... 😁

[@soviet_map]

Мне нравится следующий вариант: после Кунцевской Можайская, Троекурово, Большой бульвар, Сколково с пересадкой на МЦД1, и конкечная Мамоново

[@88_Team_88]

троекурово бесполезная станция, а вот на вяземской или беловежской метро нужно

[@ЭдуардСветлаков]

@@88_Team_88 Троекурово - нужная станция. Туда добраться тяжело и много уходит времени.

[@88_Team_88]

@@ЭдуардСветлаков скольким людям туда добраться нужно

[@ЭдуардСветлаков]

@@88_Team_88 там ещё и два кладбища помимо всего.

[@88_Team_88]

@@ЭдуардСветлаков ты серьезно думаешь, что это все повод строить там метро?

[@АлександрЗемляков-в3л]

Интересный факт: на схеме Московского метро начала 2000-х станции «Строгино», «Волоколамская» и «Митино» были обозначены как строящиеся на 4 линии, а с середины 2000-х - на 3 линии с последующей передачей участка «Кунцевская» - «Крылатское».

[@baxfighter]

Вариант с подземной Кунцевской я тоже обдумывал у себя в голове еще неделю назад, причем ровно на том же месте, где ее нарисовал А. Умрихин. Самый логичный вариант, мне кажется👍

[@anabas840]

Ваш вариант самый интересный и логичный

[@ДанилЯншин-о8х]

Спасибо за интересный видеоролик

[@Artem-yr1nr]

Данил ты представляешь что рядом с путями МЖСМ 6 вдоль Можайского шоссе получается четырёхпутный открытый наземный участок

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: «Как задействовать 3 пути на «Полежаевской» и «Партизанской»»? Возможный вариант - создание частично кроссплатформенной пересадки с перспективной линией по схеме: 3 пути в существующем зале, 1 путь в новом зале.

[@samuelpressdeneg3372]

Новый зал на Полежаевской громоздить над Хорошевской? Сомнительно как в плане конструктива, так и наличия места

[@great1773]

3 путь выходит на 1 путь, а с другой стороны вроде как тупик

[@777MetrofanatRZD]

Спасибо вам, Евгений!) Первым лайк поставил вам!)

[@Artem-yr1nr]

Илья ты знаешь что Филёвку продлят до Сколково только вдоль Можайского шоссе рядом с двумя путями МЖСМ 6 (по длинному наземному участку)

[@777MetrofanatRZD]

@@Artem-yr1nr Да, но только это планы за 30-35 годы. В ближайшем будущем продление не планируется.

[@Artem-yr1nr]

@@777MetrofanatRZD Ещё как планируется Филёвка продлится от Кунцевской до станции МЦД 2 Сколково по длинному наземному участку

[@777MetrofanatRZD]

@@Artem-yr1nr Ну пока же ещё не строится)

[@Artem-yr1nr]

@@777MetrofanatRZD Метро Потапово когда откроют

[@vladsemenov614]

Можно сделать полную кроссплатформенную пересадку, но со сдвигом платформы Филевской линии в центр (аля Выхино), где путепровод Рублёвского шоссе будет порталом в тоннель, который пересечёт АПЛ, но придётся полностью перестраивать северный вестибюль БКЛ

[@bogdanr.965]

огромные промежутки на филе это жесть. иногда по 5-6 минут надо метро ждать

[@elektroair_aero]

Филёвская - довольно непопулярная линия, и она в некотором роде близка к скоростному трамваю, потому что перегоны короткие, и станции наземные

[@Alex-bp1by]

Филёвская линия на мой взгляд не справится с таким большим пассажиропоток ом. Огромный можайский район если сейчас имеет население в 150000 человек то даже 3 станции метро будут загружены так что уже на кунцевской не будет места. Самый оптимальный план - новая линия от Сколково через Славянский бульвар потом через центр к Балашихе .

[@user-jk3ku2qy9n]

Новая линия это дорого и долго. Поэтому просто нужно взять и Филёвку реконструировать под 8 вагонов. И избавится от вилки. Ну и Пионерскую, Багратионовскую со Студенческой закрыть, чтобы длину перегонов увеличить. И вуаля, полноценная линия готова!

[@pavelblue]

​​@@user-jk3ku2qy9nназемные станции можно и не закрывать, достаточно расширить платформу. Но вот как быть с вилкой в сити? Там до 8 вагонов никак не получится расширить

[@Pavel_Mikheev]

Не везде и не всегда нужно метро. Автобусы-экспрессы по выделенке вполне спрвятся с потоком. На кунцевскую, киевскую или на парк победы - кому уж что нравится

[@andreymsk1992]

Новая подземная станция ФЛ вдоль Житомирской улицы, далее выход на Можайку, станции на перекрестках с Рябиновой, Вяземской, далее за МКАД 2 станции в районе Марфино и Сколково.

[@ДмитрийК-э4р]

Были планы Калининскую провести туда вдоль проспекта Генерала Дорохова, Матвеевское, Очаково, промзона, Рябиновая и можно дальше Заречье-Сколково, Одинцово, вот её и надо туда вести. А были ещё такие планы, позже: "А на дальнюю перспективу предполагается протянуть Калининскую линию от "Третьяковской" через "Кропоткинскую", "Смоленскую", мимо Центра Международной Торговли, и нового делового центра "Москва-Сити", дальше в Строгино уже по трассе хордовой линии. После завершения этого строительства, участок "Строгино" - "Кунцевская" передается обратно Филевской линии, а Арбатско-Покровская продлевается вдоль Можайского шоссе." Жильё уже строят по проспекту Генерала Дорохова, да и в промзоне Очаково тоже будет жильё, уже строят.

[@ОлегРычагов-т8е]

Интересно, что рассматривался вариант продления АПЛ в сторону Можайского Шоссе, с пересадкой на "Давыдково" (у которой тогда было проектным названием "Аминьевское Шоссе"). Вряд ли, конечно, когда-нибудь АПЛ на западе выпрямят и поведут в сторону Можайки, но этот вариант был бы лучше, а Филевке стоило вернуть отнятый участок до Пятницкого Шоссе. Предложенные варианты продления на запад интересные, но от подземной "Кунцевской" уж точно откажутся. Очень сомневаюсь, что Кунцевская вообще когда-нибудь получит четвертый путь - кто-то говорит, что это практически невозможно реализовать.

[@Artem-yr1nr]

Олег для этого я предлагаю тебе поехать от Метро Кунцевская до Санкт-Петербурга с пересадкой и за 30 минут окажешься там (в Питере)

[@radrigawlod722]

@@Artem-yr1nr че))))))

[@Artem-yr1nr]

@@radrigawlod722 МЖСМ 18 следует от Павлодара до Метро Сливница (София)

[@egorleschev]

Увеличивать интервалы в Митино? Плюс АПЛ новое депо понадобится, так как Митино отнимаем.

[@Artem-yr1nr]

@@egorleschev Егор я предлагаю тебе доехать от Метро Строгино до Метро Пендик на наземном метро (МЖСМ 5)

[@АлександрЗемляков-в3л]

Филёвская линия (4) была «обрезана» до «Кунцевской» в 2008, а не 2007.

[@cakelikerblog]

Для продления Фиоевской линии её до Кунцевской надо поменять местами с Кунцевской АПЛ, чтобы использовать вторую платформу по полной. А дальше хоть в Можайский, хоть в Сколково. Upd; вариант с пересечением АПЛ убивает апл на время строительства

[@cakelikerblog]

Чтобы не было лишних вопросов: места для одного пути между одиноким путем АПЛ и пересадкой БКЛ хватит. Если брать от центра, то место для рампы есть около дома 18 по улице Ивана Федирко, здание около станции Кунцевской АПЛ под снос, Кастанаевскую улицу около 81 дома немного отжать (рампа выдержит, да), конечную МГТ тоже перенести, а поворот начать напротив дома 42 по малой Филевской улице. Да, там нормативные повороты.

[@elksalmon84]

Не нужно трогать Филёвскую линию. Она завершённая. МЦД-1 туда идёт. В перспективе возможно что-то от Минской через Давыдково. Но это совсем не приоритет.

[@ДмитрийЖестков-о1р]

Без продление Филёвская линия будет самой ненужной, так как дублируется с АПЛ.

[@elksalmon84]

@@ДмитрийЖестков-о1р АПЛ кое как дублирует только Пионерскую и Кутузовскую. Станций на ней почти нет. Это фактически экспресс-линия.

[@samuelpressdeneg3372]

В предложенных вариантах Филевку придецца закрывать года на три минимум. Проще АПЛ сдвинуть вправо, то бишь севернее. Да, перекрестное движение будет, но оно и так уже есть

[@hueujr]

That's a decent conclusion, I like Moscow, it has some nice stations.

[@aranarus]

Вот я не понимаю. Почему в Москве строят станции в поле, а в Новосибирске не могут разгрузить север и левый берег?

[@alexmil9474]

Бюджет Новосибирска не тянет даже "Спортивную".

[@aranarus]

@@alexmil9474, так метро в любом городе финансируется не из городского или областного бюджета, а из федерального.

[@Помело-в6ц]

Филевская линия позволяет жителям окрестных домов хоть и медленно, но добираться в центр города, а главное из центра, с относительным комфортом, поскольку на арбатско-покровскую "навесили" столько территорий, что улучшив положение одних, ухудшились положение старых районов. С продление филевской линии станет ещё хуже.

[@4bonent]

"Бог велел делиться" (с)

[@fiordililia3min19]

Там ещё во дворах Верейской есть какое-то оборонное предприятие !! Может поэтому так долго нет метро !

[@Gurikap.1]

Уже нет.

[@egorleschev]

"Одна из последних схем" - 2020 года (судя по открытому участку Лефортово-Некрасовка)?

[@Gurikap.1]

А был план от БКЛ Давыдково или от Кунцевская новая линия.

[@maxm33]

Много ли метро строилось в 90-е?

[@TaRaNtAs2]

А продление Филёвки за Международную возможно?

[@alexmil9474]

В теории да, но какой смысл. Можно ехать: от ДЦ в сторону Шелепихи. От Тестовской в сторону Филей. По МЦК в сторону Лужников.

[@TaRaNtAs2]

@@alexmil9474 Филёвский бульвар

[@elektroair_aero]

Не возможен, путь упирается в фундамент Moscow City

[@calvinross5788]

Добрый день! Спасибо за видео! Евгений, вы видели запись в Википедии о том, что БКЛ якобы разомкнут на два отдельных кольца? Что думаете об этом?

[@avtpel]

два кольца это как...

[@IgorShatilov]

запись в википедии.......равносильно надписи на заборе)

[@vovazemskov9364]

Достройке цу ксл! Лучше самое главное!

[@ИльяДмитриев-ц4ч]

Кроме того, СЗХ отрезает станцию Сетунь от юга района: Автобусы не останавливаются напротив платформы, как раньше, а уходят направо или на эстакаду. Так что ни пассажиры автобусов следующих от Молодежной, ни автобусов следующих от Можайского шоссе не могут просто так пересесть на МЦД. Что касается населения, то по данным 2021 Можайский район уже на 20 месте по кол-ву населения - 145 тысяч человек

[@Stierlitz.z]

Кросс-платформу надо умудриться оставить. Тогда многие пересядут на Кунцевской и освободят место в 6-вагонных составах. Ну и вилку убрать обязательно. Для этого от международной вести линию на соединение около Филей. Иначе затея дохлая.

[@1R26]

как это вопрос пробок магистраль не решила?! Ехать-то в этом направлении в разы стало быстрее!

[@CherAlex-xp4kr]

Нужно продлевать ФЛ вдоль Рябиновой Улицы до Озерной. Там полный ужас с транспортом и работает много людей.

[@taygishkin]

Интересно, что до 2050 есть линия из Кленового бульвара в Капотню... Вообще таких планов раньше не видел

[@makisaihara5811]

Привет от метрокукумбера!

[@danielbaev3080]

Или тоже опция (про Кунцевскую), построить временную боковую платформу для филевской линии, синюю из центра перевести на нынешний путь филевской, расширить за счёт центрального пустого пути платформу, саму платформу сместить на запад, чтобы пересадка на БКЛ была по центру платформы. Далее начать строить такую же широкую платформу севернее станции. При том боковые пути (где будет синяя линия) сделать изгибом. А если нужно, то центральные опустить чуть ниже. Там не нужна 100% кроссплатформенность, достаточно чтобы пересадка была почти в уровень или с минимум шагов. Севернее станции куча места и под новую платформу, и под разъезд путей. Было бы желание

[@user-jk3ku2qy9n]

Да не надо ничего строить. Если ехать в сторону центра по АПЛ, то справа от новой платформы Кунцевской вполне влезает 4-ый путь. С яндекс карт это тоже видно

[@robmos6998]

Скоростной трамвай вдоль Кутузовского проспекта нужен)

[@samuelpressdeneg3372]

А нэкуда его впихнуть. Эстакада двухрядка, внизу сплошные пересечения

[@Misha_59]

👍🕊️

[@redcub7895]

Для увеличения пропускной способности можно попытаться оборудовать тупики на базе ссв за александровским садом

[@trap_Cforce600]

сделай обзор на карту метро 2022+23

[@KonovDS]

Кунцевскую надо перестраивать. В вечерний час пик с БКЛ на АПЛ такой поток идет, что народ тупо не помещается в супер-узкое пространство между стеной и путями у головы состава идущего из центра.

[@eugenepopov2958]

Нафиг Филевскую! Когда желтую ветку соединят?

[@KorolevaKykyryzi]

У Гребного канала прям напрашивается метро! Столько там спортивных объектов и места для прогулок и отдыха

[@Pavel_Mikheev]

На эти объекты люди на маленьком автобусе от крылатского едут, потому что на большой не набирается, а ты "метро"

[@fiordililia3min19]

От Рябиновой можно быстро доедать до Давыдково!! Но транспорт , например небольшие автобусы и часто могли бы доставлять до метро от района пересечения Можайки с Рябиновой !! Но ходят автобусы 104 и ещё один по графику !! Метро Давыдково полупустое !( И его могли нагрузить хорошей логистикой , прибавив новые маршруты и может даже специально круговые от метро до Беловежской или Кубинка !! Но никто ничего не делает и не продумывает (( а Давыдково по сути от Рябиновой 5-6 станций на автобусе !! Но люди также давятся в автобусах до Славянского бульвара !!! Можно ли сделать от Давыдково ? Там правда протекает Сетунь ! Новая логистика автобусов могла бы часть жителей довозить до Давыдково черезьВерейскую ! Там нет особых пробок и может быстро доехать , если увеличить транспорт. Я иногда через Давыдково езжу к подруге на Рябиновую и знаю эту проблему ! Если бы транспорт часто ходил до метро , то например до Октябрьского поля можно было бы доехать за 40 минут . И по БКЛ до всех станций удобно

[@АлексейБурминов-й9ж]

Как вы собрались опускать филевскую линию в туннель .

[@vanyivan1]

В Москве пересадочные станции на новых линиях спроектированы бездарно! Как будто не для людей... Пересадка - это когда спустился или поднялся на один уровень никуда при этом не бегая. А не когда с одной станции на другую с выходом на улицу и пешочком с километр так... Так пересадки умные люди не делают! Кстати, даже новые станции метро почему то не все оборудованы лифтами для маломобильных граждан (инвалидов, стариков, женщин с детскими колясками...). Это уже на осознанный садизм начинает походить... И ещё раз кстати: Туалеты... Ну ладно... Не могут метростроевцы предусмотреть в туалетах на станциях комнату с пеленальным столиком. У нас же с демографией никаких проблем нет. Как нет и самой демографии... Но хоть сами-то туалеты могли бы спроектировать? Ну хотя бы через станцию? Ну хотя бы через две станции? Ну или, если бабло всё на замену бордюров в Москве уходит, и на туалеты не остаётся, то хоть таблички-то можно на станциях и в вагонах информационные разместить, что, мол, дорогой товарищ или уважаемая гражданка, если Вам приспичило, а Вы не местный или до дома ещё пилить и пилить, то вот Вам информация - через две остановки будет БОЛЬШОЙ ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР, и в нём есть туалеты! Или рядом с такой-то остановкой на улице есть контейнерные туалеты. Или, на худой конец, возле станции такой-то есть большая площадка для выгула собак, а там есть кустики... Правда штраф будет, но я не знаю - что лучше? Штраф или мокрая в некотором месте одежда? А? Метростроители! Люди Вы или мимо проходили? Почему информации о таком важном для людей месте, как туалет, у Вас нет ни на стендах, ни в вагонах, ни на схемах? А может она есть, но мелким шрифтом? Или стыдно такую информацию размещать? Мы же выше каки-то там какашек? Так что ли?

[@saum_17]

Где вы видите наземные пересадки? Если они есть то только временные, а пересадки с МЦК это отдельная история. Поэтому то что сейчас является наземной пересадкой между метро и метро это временно

[@4bonent]

есть платные сортиры в метро, но ценник в них оху-е-в-шш-ий и этот факт, коенчно, позор Москвы

[@KATYA_NAGORNIX]

Сначала пусть у Филёвки на последнем перегоне сделают 2х-путный участок, а саму Кунцевскую 4-х-путную - а потом фантазируют на тему продления!!!! Кунцевская же имеет 3 пути - 2 под АПЛ и 1 под Филёвской и последний перегон Филёвки работает в челночном режиме!!!!

[@ХачикМарадян]

Платформу фл в центр построить подземной, а платформу из центра оставить, как есть.

[@нуф-нуфраскольник]

молодца крымчане! 🙃🙃🙃🙃🙃

[@starostagogo]

Не МещËрский, а МещЕрский 😊

[@iPervushin]

Что за прикол в конце с домиком и грусьным смайликом?

[@Любадрель-у9з]

Ну хотя бы до Смоленска надо продлить

[@НиколайНиколаев-Потапов]

Однозначно до Одинцово!! Вы посмотрите что творится на станции "Славянский бульвар". Коллапс!!

[@post_metro]

Присылайте кадры коллапса...

[@максимарламенков-п5э]

​@@post_metro а новой москве не повезло магистраль приходит повесили рекламу плюс рогачева снимал про грачевскаю и 5 и 6 пути и переделки

[@максимарламенков-п5э]

​@@post_metro а поводу того прошу прощения просто муха меня кускула ничего бывает с бабушкои ругался померился❤

[@alpha_prim]

А мне кажется, следует сделать соединительную ветку между молодёжной и озёрной. Пусть извивается и собирает людей на синюю и жёлтую ветки. А там они разъедутся на бкл

[@cachatt]

Что на счёт того, чтобы соеденить филевскую линию с некрасовской с востока? 4А передать в отдельную линию и международной до александрлвского сада, а к кутузовской подвести тоннели некрасовской линии?

[@Pavel_Mikheev]

Довольно забавно, как все пытаются хоть куда-то прицепить идиотскую некрасовскую линию

[@Pavel_Mikheev]

Ехали люди со студенческой до Александровского сада - а хрен, давай по кругу и в Некрасовку

[@cachatt]

@@Pavel_Mikheev а что с ней ещё делать? Пассажиропотоки в основном идут из окраины в центр, а некрасовская линия в центр не идёт...

[@andreyft6635]

В принципе наиболее оптимальный вариант - продление в Сколково со строительством подземной Кунцевской. Я думаю, что Филевскую линию можно через Сколково обьединить в дальнейшем с Южной линией в один радиус.

[@ИринаЕршова-я8к]

А будут ли деньги на все хотелки....

[@samuelpressdeneg3372]

Проще НГПТ пустить по ентим дублерам, когда их достроят. И ИШШО ПАРОЧКУ МАРШРУТОВ ПО СЗХ. А то один 300й редок

[@davedaimos1682]

Скорее Филёвскую линию вообще прикроют.

[@ЮрийРоманенко-п9е]

Филёвскую линию надо продлить

[@DimK1030]

А я бы соединил ФЛ с усовской веткой, которую сделал бы наземным метро. Можно временно даже в однопутном исполнении с разъездами на станциях. А вдоль Можайки до Сколково я тянул бы АПЛ после Славянского Б-ра. А северо-западную часть АПЛ выделил бы в отдельную хордовую линию.

[@elektroair_aero]

Смысла нет. На Усовской ветви мало людей, плюс - нет возможности соединить без тоннеля. В добавок ещё и идёт линия не через Можайский

[@АрсенийСавельев-х4з]

Надо бы всё заново перестраивать станцию Кунцевская АПЛ и ФЛ, и ещё можно бы от Международной соединить к станцию Фили и это было бы очень удобно и кому-то надо из запада сразу прямо в сити без пересадки.

[@БогданБелкин-ф5ш]

Пусть это будет наземный участок от Сколкова до МКАД , затем подземные станции "Беловежская", "Рябиновая". А после уже выход к "Кунцевской", то есть на землю. А ещё после Александровского сада ещё две станции восточнее: "Кремлёвская", "Земляной вал". Другой вариант "Молодогвардейская", "Немчиновка" подземные, а "Сколково" наземная. Можно вообще чтоб она дублировала МЦД 1 после подземного перехода от "Кунцевской".

[@СергейХоруженко-ф4ц]

А если бы москва не забирала все деньги себе , то и в других городах строилось бы метро.

[@elektroair_aero]

При всём уважении к Можайскому, не трогайте Филёвскую линию!! Я всё понимаю, но Филёвская - самая необычная линия в России, и хочется, чтобы она таковой и оставалась! )

[@sergeykomp1515]

Первый)

[@ДмитрийСаблин-н8ы]

Можно вообще убрать демонтировать станцию кунцевская и построить в другом месте или вообще её убрать с линии! кунецвскую можно заново построить на пересечении малой филевской улице и звенигородского переулка

[@vitalyserebrennikov1645]

ФЛ вернуть в Митино, а АПЛ повернуть после Кунцевской налево. А то получается линию справа хотите повернуть налево с первого ряда

[@Pavel_Mikheev]

на апл-то в Митино ехать так долго, что белье в поездах можно выдавать, а вы хотите замедлить ход и увеличить количество станций при движении в центр

[@niteqllc]

Никуда и никак. Территориальное развитие Москвы должно быть завершено. И так уже не живой город, а злокачественный метастаз, сжирающий и поглощающий окрест всë живое.

[@4bonent2nd]

тоже об этом думал на днях, это как качок, который уже набрал приличную массу и уже начинает превращаться в урода упражнениями. К тому же постоянные стройки и отмены поездов тоже "доставляют".

[@Cozy25]

До питера решили протянуть

[@soviet_map]

Я думаю, что самый элитный район это ТИНАО. Оно щас хорошо развивается

[@egorleschev]

А я думал, что это почти всё внутри ТТК (за исключением промзоны в районе Дубровки и Волгоградского проспекта). Ладно, добавим запад Москвы вплоть до Рублёвки (кроме Очаково-Матвеевское, это вообще лютая промзона уровня Капотни). А жителей Новой Москвы замкадышами называют, как и жителей Южного Бутово.

[@SKIBIDIGRIMAS]

Мне кажется лучший вариант А.Умрихина но лучше продлить в Одинцово

[@alexivanov417]

Забудьте о продлении Московского метро в другой субъект Федерации.

[@sowa.ovc.crew.]

первый

[@НиколайРайкин-Папишвили]

Нельзя категорически выводить метро за МКАД. Жители Подмосковья должны жить и работать в Подмосковье, а не переться к нам в Москву!!

[@saum_17]

Так Сколково это Москва

[@НиколайРайкин-Папишвили]

@@saum_17 Но по факту -- подмосковье. Мало ли что они назовут ,,Москвой,,! Этак и окрестности Челябинска присоединят..🙂

[@Aaans-bd8ep]

Тогда пусть обеспечат нормальные рабочие места и зарплаты в Подмосковье, так как цены там такие же. Не думаю, что людям из Подмосковья так хочется по несколько часов ездить в Москву - это вынужденная необходимость, так как в Москве централизовали все, вместо того, чтобы разгружать столицу и развивать регионы.

[@ДмитрийЖестков-о1р]

Кто кому что должен? Херню не неси!

[@СтримерДебил-э3е]

слышь ......швили,рот свой закрой) а лучше домой езжай

[@ДмитрийТрехлебов-э8д]

Я читал в интернете что, будет построина весь можайский район станциями метро будет станция метро Беловежская, метро Рябиновая, метро Можайское шоссе! К 2027- 2028 году!

[@fiordililia3min19]

Откуда эта линия будет идти ?? От какой ветки ?

[@АлександровАлександр-ъ2ц]

Моя идея отделить наземную часть Филевской линии за Студенческой построить тупики а за Пионерской линия уходит под землю на глубокий вод и всторону кунцевской и сделать пересадку на БКЛ и АПЛ и потом линия уходит вдоль Можайского шоссе и потом в Сколкова Междунородная до Александровский сад

[@fabrifibraify]

Самая говенная линия метро!!Огромные интервалы просто!

[@shiZgarik86]

Через беловежскую метро пускайте

[@bogadan]

Тогда надо закрывать наземный участок и зарывать его под землю (мелким заложением), с устройством вновь возведенных подземных станций под 8 вагонов. Только тогда Филёвская линия с любым возможным продлением будет работать эффективно (с учётом сокращения количества станций ФЛ участка "Киевская"-" Кунцевская"). Автор предлагает просто увеличить длину существующих платформ наземных станций. Но наземные перегоны ФЛ - короткие, и скорости на линии останутся прежними. Наземный узел станции метро "Кунцевская", как раз можно оставить наземным, но он должен быть снесён подчистую и перестроен полностью, с организацией 4 путей и единого вестибюля (с учётом нового вестибюля станции БКЛ). То, что там сейчас - ни в какие ворота. Крайне неудобный пересадочный узел, с которым точно нужно что-то делать.

[@CBETdobra]

Наземного метро вообще не должно быть. Оно мешает, разрезая целые районы!

[@ДмитрийЖестков-о1р]

Бутовская мешает?

[@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509]

@@ДмитрийЖестков-о1р, ЖК мешают, которые стоят слишком близко.

[@991zhucha]

мещЁрский... опять...

[@4bonent]

такой же зашквар как многоточие в конце лепить пачками....

[@komuto-herovato]

там жопа

[@ЛилияФедосеева-з4ю]

Без метро экология лучше!

[@post_metro]

Это как так-то?

[@MichaelT-]

@@post_metro Из-за метро червячки страдают )))

[@KartveliBijo]

А почему нельзя сделать эстакаду над путями арбатско покровской линии для Филёвской линии от Кунцевской в сторону центра?

[@mrobocop1666]

Фак москвабад :р

[@likeme4330]

хоть кто-то нормальные варианты продления предложил. Еще бы и на восток ее не с АПЛ на Площадь революции, а перед Киевской увести на Парк Культуры и далее..

[@СеваБурмистров-п4щ]

Кринж

[@saum_17]

Почему?

[@agitohd]

Что тут стыдного такого?

[@CBETdobra]

Хоть бы продлили

[@ПоМосквенагранте]

Уже пора в трамвай превращать эту линию

[@Любитель-ч4в]

Использовать филевсккую линию для "подключения" новых районов смысла нет, она кривая и медленная. Нужна новая линия вдоль Можайки с поворотом в сторону Аминево и далее в направлении Мосфильмовской и к МЦК

[@АнтонБезруков-з1ъ]

Действительно проще филëвскую линию убрать и построить подземную

[@antoning4000]

Да, нужна новая ветка через Матвеевское и далее вдоль Мосфильмовской до Киевской 👍

[@wallhack29]

ахахаах автор ещё и продался advita

[@АляРоз-т1е]

А вы,батенька,на кого работаете?

[@wallhack29]

@@АляРоз-т1е ты сначала пробел научись ставить после запятых, потом поговорим

[@АляРоз-т1е]

@@wallhack29 А у тебя пробел в знаниях и в воспитании.

[@wallhack29]

@@АляРоз-т1е иди выйди в окно плиз! прям щас

[@АляРоз-т1е]

@@wallhack29 Вот и поговорили. ЧТД. Good bye!

[@wallhack29]

автор! тебя попросили сделать обзор на продление ветки с саларьево в новопеределкино! зачем ты выкладываешь про филёвскую линию?

[@MaximilianWalleys]

Извините, но автор вам ничем не обязан, особенно после таких формулировок.

[@wallhack29]

@@MaximilianWalleys твоя мама мне уже с рождения обязана

[@skazki_na-noch]

В Балашихе живёт пол миллиона людей, этот подмосковный город входит в топ 100 европейских городов по численности населения, он даже больше Лиссабона. Транспортной доступности у города - никакой. Но мы думаем о том, как продлить филёвскую ветку. Вот реально, люди, живущие на западе заколебали. Там и так всё уже давно построено в достаточном количестве.

[@Aaans-bd8ep]

уезжайте из балашихи на запад и будет вам счастье

[@4bonent2nd]

Балашиха - это 3.14здец. Когда курьерствую и попадается туда заказ - отказываюсь. Не понимаю почему собаку туда нельзя наладить чаще чем раз в час?

[@skazki_na-noch]

@@4bonent2nd У меня родители в РЖД работают, говорили что не могут чаще поезда туда пускать, так как есть ограничение на количество поездов в час, отправляющихся с Курского вокзала. Если добавить хоть один поезд на Балашиху, то пострадают другие подмосковные города, в которые тоже раз в час поезда ходят. Там много таких же небольших ответвлений дальше в области.

[@СтримерДебил-э3е]

зато купили хату дешевую) вот и не нойте))

[@elektroair_aero]

@@Aaans-bd8ep Это надо язык учить, чтобы уехать из Балашихи