Winter Drift Battle на полигоне. Жигули для дрифта против BMW E36

Что больше подходит для зимнего дрифта: специально подготовленные Жигули или BMW 325 E36? Владимир Мельников выяснил на Дмитровском автополигоне.
Не пропустите интересный рассказ о заездах на сайте! autoreview.ru/...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@sergeydudich9108]

AutoreviewRu дайте ссылку на постановку у стены в красноярске

[@sergeydudich9108]

AutoreviewRu кстати да, попроситесь в научу дрифтить к цареградцеву

[@il7712]

во, точно, нужно про него Аркаше написать, реально, когда такие люди приходят к нему на передачу, серия получается отличная.

[@mikhailkrainov2805]

AutoreviewRu,Добрый день или вечер, сделайте сравнительный тест KIA STINGER GT и её конкурентов ( по цене и езде ), например jaguar XE S и еще что нибудь, я пока только его нашел с похожими характеристиками и ценой.

[@zaRRubin]

отлично!

[@alexromano4381]

Жаль Гочу с Цареградцевым не позвали, вот они бы показали)

[@МуадДиб88]

/ zaRRubin \ Анатолий пригласите его на постановки в стенку пока снег не расстаял.

[@ТворческоеПространство-ц7ж]

Когда лаурель разыгран будет?)

[@ЕвгенийКурилов-п5и]

Возьмите Мельникова в рубрику "я научу тебя дрифтить за 5 минут"!

[@il7712]

позовите Мельникова к себе на передачу, когда зовёте таких вот людей: очень интересные выпуски получаются

[@dildobaggins2438]

Заметили? про парусность еще только все узнают всякие спойлеры гигантские ставят на 5ки экспериментируют с 2ками а автор уже в курсе,это означает человек подготовился и вник в суть вопроса а не просто снял на от🐲бись.Это и выделяет грамотного авто журналиста. Лайк за сюжет. За жигули. За подход.

[@АлексейУсов-щ8п]

Максим Махов ну феномен 2ки массово в этом сезоне пришел, а так уже ив прошлом году говорили. Тут интерес почему именно 2ка, а не 4ка например. 4ка говорят уже не то....

[@dildobaggins2438]

Алексей Усов это магия жигулей)) каждый уникален и со своим характером!

[@stepsonn]

Алексей Усов разный мотор как минимум. Ну а там уже эргономика и удобства свои коррективы вносит,думаю так

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Алексей Усов 4ка тяжелее и у неё баланс больше смещён на перед. Разница буквально в несколько килограммов, и мы ее не заметим, а вот топ пилоты умеют использовать весь потенциал кузова. Примечательно, что хитрый Дамир на голубой 2 уже 2 года назад понял магию двойки и просто укатывал всех)))

[@dildobaggins2438]

Ильдар Билялов анатолий зарубин говорит что топы уже наоборот разгружают жопы на своих тачках🤷‍♀️видимо скоро будет новый тренд. А вообще гонка вооружений и до зимнего дрифта добралась и главное это бы не превратилась в драг с гонкой бюджетов, у кого бабки тот и на тумбе

[@saviouroflife3495]

Мельникова в "Научу дрифтить за 5 минут!"

[@sewakroetkovb]

ну да, а то как мудак едет прямо, а пиздит про дрифт

[@ДмитрийТолстов-б6л]

Автожурналист с большой буквы. Так держать. Достойная смена Александру Николаевичу Дивакову. Всегда читаю его статьи в Авторевю, но с выходом на ю туб его талант журналиста заиграл новыми яркими красками. Молодец Володя!!!

[@wadimf1]

А где сейчас Александр Диваков?

[@ДмитрийТолстов-б6л]

Vadim Romanov Александр Николаевич до сих пор насколько я знаю работает в экспертной группе Авторевю просто статьи уже не пишет

[@artemiy_s88]

Согласен полностью! Отличная подача и вся информация верная !

[@Sanychmann]

Я скучаю по Примерке с Диваковым. Мне нравилось его описания и подходы к управляемости. Он на управляемость даже семейные минивены проверял.

[@NOMUSCLEGARAGE]

Чудесно!)

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

вот только про трассу в Зарайске ничего не сказали, которую пацанам залили говном.

[@player1GR]

и грамотнее, чем блоггеры, и кадры с дрифтом намного зрелищнее)

[@Torn1k]

пожалуй сравнивать профессионального журналиста и блоггера, это обидно для первого

[@РадикХайрара]

player1diao само главное Мельникова очень приятно слушать . Уж сколько блогеров есть , но честно даже за отсутствием красивого видео, забиваю , слушать лучше !

[@player1GR]

точно, говорит нормально. а то эти блоггеры - один бубнит, другой орет так что аж охрип уже навсегда, третий ваще с дефектом речи, четвертый по русски еле еле говорит. жесть. и главное - у всех каша в голове, главное чтоб валило и алькантара была. только мельников и блюденов норм)

[@bad333p]

большущий респект за то, что ведущий реально УМЕЕТ ездить на авто. а не как наши топ блогеры - только языком чесать и могут. а как ездить - так вообще нули.

[@OktavijFlavij]

Блогеры, которые "машину купил- ездить не купил"?

[@MotoringClub]

Ну судя по тому как едет хозяин на своей двойке, ему всего хватает.

[@SerjeGT206]

Roman Beer это не хозяин :)

[@ЮрийРожков-р1б]

Что-то мне подсказывает, что за рулём были Вы. )

[@samnik97]

Научу тебя дрифтить за 5 минут с Мельниковым на красном кольце!

[@vuatkin]

Спасибо Мельникову за работу, это действительно круто, интересно и познавательно.

[@oOkowalskiOo]

Мельников в своем репертуаре! Так держать!!! Молодцы.

[@Solovik]

Безопасность на первом месте - поэтому вылезаем из этого автомобиля....

[@Vladimirr0n]

Solovik безопасность в таком случае не выдержать лобовое столкновение на 64км/ч, а просто удар в бруствер или тычок других жигулей - поэтому можно никуда не вылазить

[@alexw8276]

Безопасность это не проблема Жигулей, это проблема всех старых машин, это не мешает американцам использовать свои Чарджер 69 или англичанам E-type. По городу соблюдаем пдд с 60 всегда можно сбросить, а по нашим трассам даже на хороших машинах в плане безопасности страшно, на Жигулях лучше туда не соваться. В спорте есть каркас и ремни.

[@RockStarPCGAME]

BMW E36 в 1997году провалил краш-тест EuroNCAP, при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч заломило переднюю стойку kzbin.info/www/bejne/pZPHpYyiprtqjLc даже Гранта безопаснее.

[@zymotichetzer3120]

...и садимся в вагон метро

[@Vladimirr0n]

Alex W зря ты так думаешь, что 60 и можно сбросить - если в лоб прилетит какой-нибудь 200 кукурузер на 80км/ч, то сомнет до средней стойки, даже если оттормозишься до 30-40км/ч.

[@masta770]

ух ты дрифт на жигах)круто)

[@ZAUBERT100]

Владимир,это один из лучших ваших выпусков.Для раскрытия тимы “зимний дрифт на жигах” я бы вам посоветовал посетить красное кольцо и попробовать поучаствовать(даже если не пройдете квалификацию,для журналиста и репортажа было б супер).Круто,однозначно палец вверх)

[@levloginov311]

так мощность и не нужна для того что-бы научится. не согласен с тем что бмв лучше. для поверслайда- да, бмв мощная и тяжёлая. но для нормального дрифта и спортивного поведения автомобиля, для резкой реакции на руль- безусловно жигули или любая более лёгкая платформа- лучше. ИМХО.

[@konstantinalekseev6800]

Красноярск рулит!!!

[@il7712]

Действительно лучший журналист-автообзорщик: всегда по теме внятно с расстановкой. Спасибо, приятно смотреть.

[@koshkapriora]

Какие 350 тысяч за карбюраторную семерку?? Ну не несите бред.....

[@abonent93]

Журналист говорит про дрифт, и всё верно говорит. Это же нонсенс. лайк однозначно

[@IzhGreen]

Владимир, попробуйте уже наконец ледовый эндуранс, например в Екатеринбурге. Это более чем парный дрифт с 20+ участников на протяжении часа и более, где надо очень много делать и думать!

[@kyky5924]

350 тыщ за карбюраторную семерку с ковшами, ремнями и немного доработок по ходовой? хозяин семерки наркоман?

[@newbeginning9298]

Спасибо команде, за съемки и за монтаж! Вы реально улучшились! Владимиру отдельная благодарность за великолепную подачу материала!

[@vasya_legenda]

Про заварку и выжим сцепление ваще хуйню сморозил, на заварке езжу 3года и зимой и летом и машина стала на много предсказуемей

[@alexs8516]

Всегда жду видео с Мельниковым. Молодец.

[@vladpozitiv868]

Заварка это огромный минус,я просто похлопаю

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Отличный видос. Но хотелось бы чтоб осветили ситуацию, когда в Зарайске власти пацанам трассу для зимнего дрифта залили говном из ассенизаторов.

[@artemshirobokov8262]

как бы статья,как минимум нарушение экологии и санитарных норм)

[@АлександрДороженко-х3б]

Виталий Заривный Чё, правда?! Ахуеть!…

[@АлександрСкопов-в4я]

есть классные видосы про красноярск - winter drift batle вот там уровень..... а постановка в стену это не для слабаков

[@АлексейГайдук-е3ъ]

Единственный журналист в "АР", которого интересно не только в журнале читать, но и смотреть в ютубе

[@TReeG87]

а кто это у нас такой в белом шлеме?=)) бааа, да это же простой инженер Георгий из Красноярска))

[@АлександрМалашенко-ю1н]

видос, фиаско твоих дрифтовых возможностей. научись ездить на сложной машине, и тогда на любом "хламе" сможешь дрифтить зимой.

[@bokommozhno9441]

-**ЖИГА ДЛЯ ДРИФТА САМОЕ ТО** КАК У МЕНЯ ПРЯМ)

[@lifeplas]

Найди заднее крыло на двойку, что ты несёшь

[@axefromrussia]

Хватит критиковать автора.

[@ТимурЗиннатуллин-ю2з]

ты не первый человек который думал что жига зимой говно , все в итоге пересели в жигули

[@АлексейДобрышкин-п3у]

надо бы е 30 на м10 сравнить с жигой, примерно одинаковые масса и габариты бюджет и мощность. Кто знает может будет достойный соперник жигам

[@ВасилийНикулин-ч7у]

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ. ВПЕРЕДИ ИНТЕРЕСНЫЕ ПРОЕКТЫ... kzbin.info/door/cPeglenYrrV8G3Q8PKnr5g

[@Use_2024]

На парах от 2102 и с ниво двигателем можно трогаться с 2 и 3, вам не сил в ДВС не хватило а оборотов

[@danielcuras7536]

Какая песня играет на втором плане 3:35 ?

[@BuHTuK21]

Ну да, мотора не хватит, если ты на 50км в час успел уже 4ую поставить

[@СергейДё-ж5ф]

Даа Жигули тоже ничё так держатся.

[@lifeplas]

Про нижний Новгород опять херню спарол

[@WilliamJPisos]

Самый крутой бюджетный вариант для зимы - Вольво 360!!! Вова, попробуй в этом сезоне!

[@СергейИванов-э4и6з]

Володя Спасибо за видео.Интересно было смотреть.Продолжайте радовать и впредь такими видео и ретро-тестами

[@Wild07ify]

5:23 Ну прям KANSEI DORIFTO, не иначе, Мельников - топ.

[@Lumik98]

Херню порит.

[@vladvlasoff]

за Woodju прям жирнющий лайк

[@BragoX90]

Владимир, съездите на последний этап WDB на Красном кольце, думаю будет очень интересно всем👍

[@Egorelgato]

Даёшь совместное творчество с ddkaba или красноярскими гуру!

[@faerrgames3409]

я видел точто родное шестерошный двиг до 550 кобыл раскручивали

[@ivan3583]

на БМВ кузовщина дешевле, у нас в Украине дверь 10дол стот. естественно с разборки

[@winstonhi9405]

Что в этой 7ке на 400к?

[@АртемАвдеев-п9в]

Откуда бюджет 350-400к у семерки??

[@Johnny_Odessa]

С дрона нужно было поснимать чуток - для зрелищности

[@sergodermikc9374]

Если в жигу сварить каркас безопасности, то можно смело отправляться в дрифт без серьезного риска для жизни.

[@КордайСити-у9ф]

Чтобы ты не сделал с Жигули,он не когда не станет БМВ!!

[@NikkyOrange]

Капец на двойке переходник руля кривой))

[@dark_paul]

Над звуком поработайте. Сведение по громкости на нуле, у вас там три дорожки всего, не 100.

[@бекбекбекбаев]

Запчасти на тройку тоже не дорогие

[@тотсамый-д1б]

За Мельникова сразу лайк

[@рома-ш9ц9л]

Щас бы Жигу за 500к строить

[@erikerik3963]

BMW E36

[@коляновиков-д7ь]

*500 000 за подготовленную жигу для зимнего дрифта ты сильно преувеличил* за эти деньги можно использовать для летнего. это больные уже заморачиваются: двигло дигают на 25см назад, блокировку дорогую покупают, двигло 16рь новый покупают, пружины спец, подвеску спец и тд. А вот без хорошей резины никуда. если имеешь ровные руки и голову, то в 70 000 вместе с покупкой машины можно влезть. в соревнованиях диф не заваривают,а вот для учебы хватит и 30т с заваркой

[@СергейДавлетшин-ш7в]

название музыки в студию

[@Weetal1]

какие нахрен 350-400 тысяч?

[@всякоеобзоры-с3ю]

Слушай дядька, попал бы ты в Г Чита. Сдесь у нас каждый вечер дрифт и лучше всех валит ваз 2105. Там тоже также как ты говорил все сделано также. Но гидро ручника там нету! Они тупо рулём ебашут, и это очень охуенно. Но там ещё стоит рулевая колонка от гибрида, руль пальчиком крутится!

[@АлександрВДК]

Прикол в том что бэха изначально разрабатывалась как драйверскар - ее взял и поехал дрефтить. А жигуар разрабатывался чтоб пенсионерам рассаду со скоростью 50км/ч на дачу возить. Чтоб жигуар стал дрифтовым как бэха в него нужно вложить кучу времени, сил и денег. В отличии от бмв, которая плаг энд плей. И никакой жигуар не ровня спортивным машинам. Поскольку предназначения у них совершенно разные. А заставить ехать можно все. Все зависит от бюджета. А во всех этих жигуарах которые реально валят - ничего жиговского давно нет

[@baaaharev]

Мельников удивил познаниями!

[@АнатолийБыстреев]

Какие то суммы дикие , каждую зиму готовую жигу покупаю , раньше за 35 тысяч покупал, на рычагах и вывороте , в прошлом году брал за 65

[@Pro-dp5jh]

хоспаде,кровь с ушей и захотелось выколоть глаза от этого бреда и накрученных коментов,даже не досмотрел,ушел и удалил ютуб из за таких

[@frez8141]

Дрифт на снегу??? Любая тележка из Ашана может по снегу дрифтить.

[@ChukPV]

Владимир, ваши видео очень интересно смотреть! Надо Вам отдельный канал, и тогда будут действительно интересные проекты!!!

[@Константин-и3т8п]

единственное что не понял так это за какой х..й 350 штук в семерку? за карбюратор ? за не стоковые аморты? за сток рычаги?

[@Обовсем.Многое]

Это случаем не наша бэха с ваз мотором 1,8 128 по моему? Литье такое же. Вот мы на ней стилили круто было. Русское сердце может!

[@haaron666]

Дристовые Джигули

[@WhiteAMFox]

люблю жигули

[@ksenianice1797]

А как трек называется вначале?

[@ДимаИванов-д1з]

Ну вот с удовольствием посмотрел! Лайк от вашего постоянного читателя.

[@Т.Т-р1ж]

Dsa takaia bmw u menia bila,8 let ne mog s nei rostatsa! Xorasha bila 36ka 2.8cc a deneg groxnul na nee mama podnaia.no ne zjaleio

[@sergeisergei4534]

А теперь на запорожцах покажи дрифт. Интересно посмотреть. 👍

[@Андрей-ч2х]

А чего видео так редко выходят?((

[@kombrug]

а если просто мощность поднять?

[@АлександрМицкевич-ф4з]

Ага блэт, пол России на жигах дрифтить, а ему все не то, всё мешает

[@evgenyermolov5810]

Назад в ссср-добрался и до авторевю...

[@MrMegaEngine]

может не 350 ка, а 35 ка? где в 7ке 350ка бюджета?

[@АлексейНикитин-щ7е8ъ]

350 тысяч??? За что??? За карб столетний? Или за рычаг? Или за стойки укороченные? Да за все это и 50 не выйдет!!! Полная бредятина!!! Перегнул! За 350 можно живого скайлайна купить или марк2 или что то в этом роде и дрифтить будет получше советских помоек

[@11demon22rus111]

Алексей Никитин ага,только вот подиум забирают Жиги за 70-100к, а тут 350 вложено в ничего

[@narekavetisyan4641]

BMW e36 лучше

[@ДенисЛысов-ф4ч]

Как я ждал этот видосик от Володи после прочтения статьи.

[@Nano-my5yj]

в смысле 400 тыс, чтоб зимой навалить?? да нафиг нужно. Бумер зимой и летом одним ходом+ комфортнее

[@ciberbogatir6343]

Критики сейчас не будет. В целом правильно всё сказал. И про БМВ и Жиги - лучше 2 иметь машины под дрифт, хотя-бы чтоб сравнивать было с чем! Всё норм! Годный выпуск.

[@alexeisoltan]

нужно было брать в сравнение бмв е30 с м42, это более близкое сравнение

[@chingizjambulatov362]

Мельников в дрифте?! Это будет круто!

[@-dmfeeder2882]

Только не МячкОво а МЯчково

[@alexdubkov6998]

Низкий поклон Владимиру, что всё еще пытается донести до зрителя радость от вождения автомобиля. И отдельное спасибо за операторскую работу и монтаж. Местами - прям очень-очень хорошо! Молодцы!

[@frqncy3975]

Ахха, у Мельникова куртка как у меня xDDD

[@dimanenator]

Бороде и УЗАМа ИЖа хватило чтобы подрифтить.

[@gdhcfgd5654]

Жигуль ван лав

[@kasf5431]

Подрифти блин? Лайк!

[@ivankasimov]

Еее... пацанские обзоры!

[@ПётрКопытцев]

Кто сможет дрифтить на ВАЗ 2102 , тот на БМВ с закрытыми глазами проедет ! ТАЗЫ ВАЛЯТ !!!:)

[@ІгорЧорноконь-с7п]

Сними про мазду