Wirtualne Dwa Światy: II Zlot Jelcza 2020r, Jelcz PR 110D Lux z 1986r

Jelcz PR 110D Lux z 1986r
Tel: [phone]

[@Gramek86]

Co ja bym dał żeby takim jelczem przejechać się nawet po torze.. Moje dzieciństwo

[@danielrybicki5803]

W latach 80 i 90-ych potocznie był nazywany "Challanger". Piękna maszyna. Ciarki przechodziły człowieka patrząc jak on dostojnie się poruszał. Pozdrawiam.

[@andrejantal4843]

Coś pięknego usłyszeć silnik jelcza w takiej wersji tyle filmów na YT a żaden nie pokazuje tyle co wasz łapka w górę gratulacje

[@kubak7317]

H9 ok wół roboczy ale PR 110 to był prestiż i przepaść tam było czuć prawdziwego liniowca długich dystansow

[@stanisawksiazek5137]

Piękno samo w sobie ❤❤❤

[@dzidek0879]

Piękny jelcz.Takim kiedyś jeździliśmy na wycieczki,i dobrze wspominam podróż. Może jeszcze kiedyś przejadę się takim autobusem.Tak trzymaj!!!!

[@puawymcs7642]

To Jelcz z klimatyzacją kiedyś widziałem go Wawie. Pięknie utrzymany jeździł w jakiejś Panstwowej firmie , rozmawialem z kierowcą kilka lat temu pod Muzeum Narodowym. Piękny jest.

[@damiankieczka2362]

Pamiętam ten wóz BBC177D, mając praktyki w Bielskim PKS-ie. Tylko kolory miał na bank inne, choć już nie pamiętam jakie dokładnie. Chyba pomarańczowo-białe, tradycyjne. To było ponad 20 lat temu.

[@wojtek173]

Pięknie zachowany autobus 😊

[@andrzejpiotr1137]

Jest klimat w tym Jelczu przez ten fotel składany

[@arturprzybya8210]

To była wygodna jazda szkoda że nie ma kontynuacji tego autobusu w tamtych czasach piękny był i teraz miło się go ogląda

[@fawkulec1]

Jeździłem takimi autobusami na trasie Płock- Kraków, jeździłem do Będzina , tylko czekałem aby go podstawili, to były lata 1993 . Wspaniały autobus i miałem przyjemność z wspaniałymi kierowcami jeździć, bo jak by nie było tyle godzin jazdy bez rozmów to nie możliwe. No i zawsze była większa przerwa na obiad w Częstochowie. to były czasy!!!

[@mariojurek7196]

Super film 👍 Wreszcie bez zbędnego gadania! Autokar pierwsza liga.

[@wodzimierzknapik6741]

Ten Jelcz to perełka, którą zawsze wypatrywałem na bielskich drogach. Trafiła w bardzo dobre ręce. Proszę o kolejny film z Pańskimi autobusami. :-)

[@adamdriv6548]

Kto był pierwszym właścicielem?

[@wodzimierzknapik6741]

@@adamdriv6548 Pierwszym był FSM a drugim firma NEMAK.

[@wieslawmarzec4160]

Teraz ,,alfa,,

[@rafaszczepanski9309]

Kocham !!!!

[@janusz8754]

Piękny Jelonek 👍👍👍 mój tata jedzil tym modelem Jelcza jak pracowal w PKS autobus bardzo komfortowy a fotele mega wygodne

[@zbigniewgrudlewicz6192]

Cudenko

[@wojtekgburzynski7581]

Śliczny "lejeń"🤣🤣🤣 oj przejechały się takim ...

[@commo1967]

Futro z tygrysa bengalskiego na fotelu pilota obowiązkowo :) Trochę wypłowiałe, ale jest. Szkoda tylko że cała Europa juz dawno jeżdziła autokarami z prawdziwego zdarzenia tylko my nadal byliśmy pod parasolem Wielkiego Brata ze Wschodu

[@janpawlak5391]

Przynajmniej gdy ten parasol było mieliśmy więcej swojego jak teraz mam wyliczyć firmy które już nie istnieją,nie rozumie u ludzi tego porównania zachodu do wschodu to były dwa inne światy o różnych standardach

[@commo1967]

@@janpawlak5391 Musisz zagłębić się w historię ;) Zakłady były i co? "Przodownicy pracy" ,"normy 200%" i inne wzniosłe hasła. Dzisiaj też tak byś chciał? Nie brałeś tylko pod uwagę że o y2be być może dowiedziałbyś się od kogoś lub nie dalej grając w "jajeczka" lub ogladająć dwa programy reżimowej TV na OTC Neptun MKV byłbyś podjarany jak woźny wakacjami że masz pracę w fabryce i Poloneza Caro pod blokiem z elektryka, ale bez klimy ;) Co takiego mieliśmy? Licencje na Fiata 125p ze sztywnym mostem, gdzie Hitlerowcy od 1965r mieli niezależne zawieszenie tylnych kół, a system zapobiegający blokowaniu kół czyli ABS był od 1984 roku na wyposażeniu seryjnym. Czy tez masz na myśli głośne Ikarusy z równie do dziś chyba komunistycznych Węgier, a zachodnia Europa wprowadzała autobusy niskopodwoziowe w komunikacji.

[@piotrbar8522]

PR 110 LUX komfort i ryk sw 680

[@tomekbabis]

Fajna maszyna jeździłem podobnym

[@thebonestr]

Mati , muzyka zbędna. Jęczenie silnika obłedne.

[@andrzejpiotr1137]

Kurwa ale ten silnik zajebiście jęczy pojezdzilbym

[@andrzejkuchnia3275]

Lipa kierownica nie oryginalna poza tym piękny.

[@misow2]

Ładnie zadbany egzemplarz. :) Tablice rejestracyjne też z tego roku ?

[@forest4v]

Chętnie bym go kupił ale nie mam miejsca gdzie go trzymać :/

[@sebastianbednarz185]

A jak wejść przez prawe drzwi ??

[@maciejk3437]

A to tak można mieć taki stary autobus na własność i sobie jeździć nim gdzie się chce?

[@mikus876]

A dlaczego nie? Jeżeli posiadasz uprawnienia to co ci więcej potrzeba?

[@fabrykamaszyn5538]

@@mikus876- autobus hahaha

[@mikus876]

@@fabrykamaszyn5538 no racja 😅😉

[@forest4v]

Czy on nie był przypadkiem ostatnio na sprzedaż?

[@przemysawkosicki814]

jaka szkoda ze nie bylo wersji z automatem

[@marcinn7903]

Ależ te wozy chodziły......

[@janpawlak5391]

Logo PKS brakuję na nim

[@janpawlak5391]

Mam pytanie czy takie Jelcze były z przednimi drzwiami normalnie otwieranymi jak w autosanie bo coś mi się kojarzy z dzieci stwarza ale nie jestem pewny

[@dzidek0879]

Tak te jelcze miały zawsze takie drzwi.

[@mikus876]

Mylisz z sanosem

[@sebastianbednarz185]

Wersja IL miała drzwi na klamkę. Ale i też przód jak miejska wersja M11 np

[@misiojackson595]

W Kamieni Pomorskim była jelczyna z drzwiami otwieranymi klamką, ale to jakaś przeróbka była. Te drzwi były z autosana, albo faktycznie z sanosa. W życiu tylko jeden egzemplarz taki widziałem. Fabrycznie miały drzwi dwuskrzydłowe, otwierane pneumatycznie.

[@sebastianbednarz185]

@@misiojackson595 Kamień pomorski słynął z kreatywnych warsztatów i przeróbki robili tam naprawdę grube które przeważnie nie wyglądały najlepiej. Jeśli to coś miało szybę z przodu jak peera a drzwi na klamkę z przodu to pewnie jakaś przeróbka. Chyba że był to IL który miał właśnie klamkę ale to wtedy przód miał jak miejski M11 chociazby

[@andrzejpiotr1137]

pudelko bo kondonach miazdzy