Ist das noch legitimer Lobbyismus oder hat sich das Verkehrsministerium die Finger verbrannt? Was meinst du? Schreib’s uns in den Kommentaren.
@MrXcvbnmjhgАй бұрын
Wundert sich noch irgendjemand darüber, dass die FDP sich für sowas einsetzt?
@McrKing01Ай бұрын
Ist doch Cool Lebensmittel verbrennen warum nicht Essen können wir ja was anderes ;)
@McrKing01Ай бұрын
Und ich hoffe dass VW und BMW es merken werden wie sie abgehängt werden International was E-Autos angeht bald unbedeutend sein werden danke FDP
@TomWalker29Ай бұрын
@@McrKing01wer glaubt dass HVO aus Lebensmittel hergestellt wird, glaubt auch an das Sandmännchen. Erstmal schlau machen!
@reinharddursch3640Ай бұрын
Wann tritt der Mann zurück?
@martinstock9407Ай бұрын
Der einzige Verkehr, der hier in Deutschland einwandfrei funktionier … Der Geldverkehr der Lobbyisten! 😂
@frontalАй бұрын
Hi @martinstock9407! Na immerhin was ;)
@gardevoirtraunmagil3881Ай бұрын
Das man Scheuer unterbieten kann ist eine Kunst die man Herrn Wissing nicht zugetraut hat. Er hat es doch geschafft. Danke für die Recherche.
@frontalАй бұрын
Hi @gardevoirtraunmagil3881! Immer wieder gerne!
@RonaldRegainАй бұрын
Denke dran wählen zu gehen. Dank SPD und Grüne würde sowas überhaupt aufgeklärt genauso wie die Maskendeals
@johnfriedl7126Ай бұрын
Wenn ich mich recht erinnere, hat Hr Scholz ihn mal als 'sehr guten Verkehrsminister' bezeichnet. Ein sehr guter Minister schafft es mit hoher Wahrscheinlichkeit seine Vorgänger zu überbieten.
@derJackistwegАй бұрын
Scheuer war in meinem Training für 2 Jahre DER running Gag. Bei ca. 100TN/Wo kann man sich vorstellen, wie viele Menschen in NRW jetzt recht genau wissen, wieviel Kohle der verzockt hat. Gleichzeitig wissen die jetzt, was das Nicht-Einhalten einer Rettungsgasse kostet.
@ForChiddlersАй бұрын
@@johnfriedl7126in 2 Jahren wird CumEx Olaf den Putin dann auch als lupenreinen Demokraten bezeichnen
@DaWaidlerАй бұрын
Volker Wissing hätte es eigentlich nicht schwer gehabt über die Messlatte von Andi Scheuer zu kommen, aber er will die Messlatte unterbieten mit Limbo🙄
@frontalАй бұрын
Hi @DaWaidler! Vielleicht neuer Weltrekordversuch? ;)
@DaWaidlerАй бұрын
@@frontal das wird wahrscheinlich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Andi Scheuer. Wenn ich mich nicht recht erinnere, dann hat doch Andi Scheuer sein Bundestagsmandat frühzeitig abgegeben, um bei einer Firma/ Organisation einen hohen Posten zu bekommen. Seine ganzen Kontakte von seiner Zeit als Verkehrsminister hat er zum Teil immer noch 🤔
@kuliblubber9654Ай бұрын
Dobrindt war auch sehr erfolgreich im Limbo. Ramsauer würde ich da auch nennen. Goooott. Wann hatten wir zuletzt einen Verkehrsminister der nicht absolut ins Klo gegriffen hat??? Wenigstens keinen Komplettausfall kann man doch erwarten. 'heul' Den Minister vor Ramsauer fand ich glaube ich akzeptabel. Aber ich wüsste nicht mal mehr seinen Namen oder in welcher Partei er war. Wahrscheinlich auch CDU oder CSU
@alf4944Ай бұрын
@@DaWaidlerNein, er macht auf Berater mit eigener Firma. Aber was will er denn zu bieten haben? Er wird einfach Treffen und Kontakte verkaufen.
@k.ahnung7030Ай бұрын
Es ist mir absolut unbegreiflich wie jemand Minister sein kann, der ein Tempolimit mit dem Argument von nicht ausreichenden 130er Schildern ablehnt. Egal wie man zu dem Thema steht. Wer als Minister eines Landes so eine Argumentation ohne körperlichen Zwang in ein Mikrofon sagt hat den zweifelsfreien Beweis geführt jegliche Kompetenz, die für die Übernahme von Verantwortung nötig ist, nicht zu besitzen. Der Fairness wegen sei gesagt, dass Inkompetenz nicht alleine bei FDP-Ministern zu finden ist. Aber es ist schon richtig. Wer wirklich dachte, dass frühere CSU-Verkehrsminister unmöglich zu toppen seien, der wurde mit Volker Wissing eines besseren belehrt. Aber die Koalition trägt dieses Verhalten mit. Und da soll sich noch einer wundern, dass immer mehr Menschen jegliches Vertrauen in die großen Parteien verlieren? Gäbe es eine nicht komplett geisteskranke und/oder rechtsextreme Alternative in der deutschen Parteienlandschaft müsste diese bei der nächsten Wahl direkt über 20% holen. Aber leider gibt es sowas in diesem Land nicht.
@JU-zm5hnАй бұрын
Man stelle sich die Springerkampagne vor, wenn Luksic und Wissing Grüne wären. Aber sind ja keine Grüne - daher kein Problem!
@ck2266Ай бұрын
Ein nicht ganz so weiser, aber mittlerweile unverschämt reicher Mann schrieb mal „Please Stärke die FDP. Wenn die sehr stark sind können sie in Ampel so autoritär auftreten dass die platzt. Und dann Jamaika funktioniert.“
@johnbowie3566Ай бұрын
Die zocken ja auch nur Kohle ab und wollen uns nicht gängeln.
@michaelba181Ай бұрын
Die Kampagnen gegen die Grünen macht Springer, und die Kampagnen gegen die FDP der öffentlich-rechtliche Rundfunk. Das nennt man Arbeitsteilung 😂
@ichselbst1086Ай бұрын
Ich hoffe, ich verstehe den Kommentar richtig. Bei Grünen würde es genauso Veröffentlichungen geben, siehe Graichen usw.
@johnbowie3566Ай бұрын
@@ichselbst1086 über die Grünen würde man herfallen. So hat er es gemeint
@TimeyyАй бұрын
Ich träume seit mehr als 10 jahrne davon mal eine Legislaturperiode zu erleben in welcher das Verkehrsministerium nicht ein komplett korrupter Verbrecherzirkus unter Union/FDP ist...
@ersatzhund6005Ай бұрын
Waaaaaas? Die Autopartei ist von der Auto- und Kraftstofflobby gekauft? Ich bin ja so überrascht.
@janstein9202Ай бұрын
Demnächst kommt noch raus, dass die Erde rund ist 😮
@jond4634Ай бұрын
Waaas? Die schmierigen Leute aus der Korruptionspartei sind wirklich korrupt? :O
@Fabian-jw5ihАй бұрын
Die Menschen wollen Verbrenner. Die anderen Parteien sind von irgendjemandem gekauft und regieren gegen die Menschen
@alschroed1992Ай бұрын
Vor allem bei Bundesautominister Wissing und Porsche Lindner war ich überrascht…
@frontalАй бұрын
Hi @Fabian-jw5ih! Wieso denkst du, dass alle Verbrenner wollen?
@WhiteNoise1999Ай бұрын
"AbEr DiE GrÜnEn!!!"
@RandomUser2401Ай бұрын
ja, es sind wirklich alle Parteien unfähig und schlecht. Ja, auch eure heiligen Grünen.
@k.ahnung7030Ай бұрын
Ich finde diese Reportage super und auch wichtig. Was mich aber daran stört: Warum sehe ich sowas nicht in den Nachrichten und auf der Titelseite jeder renommierten Zeitung? Hier wird gegen den Koalitionsvertrag, gegen ökologische Interessen und mit enormer Wählertäuschung gearbeitet und am Ende begegnet einem das Thema nur, wenn man entweder tief in der Nacht noch Fernsieht oder man in der Mediathek/KZbin darüber stolpert. Für mich werden "die Medien" ihrer Verantwortung hier in absolut keiner Weise gerecht. Sowas gehört ins Rampenlicht. Und zwar nicht nur für einen Freitag im Jahr sondern über Monate, bis endlich Konsequenzen gezogen werden! Und das "Ruhen einer Schirmherrschaft" ist definitiv keine Konsequenz sondern das typische Zeichen, dass einem der Wähler am Ende unfassbar egal ist.
@cko-Ай бұрын
Ich kann mich dem Vorredner nur anschließen, das Frontal-Team hat gute Arbeit geleistet und ich hoffe dass es politische Konsequenzen geben wird.
@frontalАй бұрын
Hi @cko-! Vielen Dank für dein Lob! Für euch geben wir gern alles. :)
@k.o.prince93Ай бұрын
Ja absolut unfassbar, dass ich nur per Zufall auf sowas stolpere. Liegt es an der sowieso schon immer bekannten Nähe der FDP zur Autolobby? Woran liegt es? Warum wird das nicht groß in euern Nachrichtensendungen thematisiert? Sind zu wenige Klicks zu erwarten, weil man bei der FDP damit rechnet? @ARD @ZDF
@LuluTheCorgiАй бұрын
@@k.o.prince93 Weil es keine Neuigkeiten sind das ist schon seit Jahrzehnten so Man hört ja auch nicht in den Nachrichten das es heute mal wieder kein Erdbeben gab
@WurstJonesАй бұрын
Recht haste. Aber auch zu der Finanzbeamtin, die Reichen einen Vortrag zur Steuervermeidung gehalten hat und versprochen hat, dass Reiche ihre Steuern schön weiter am Staat vorbei schieben dürfen, hört man nichts mehr. Der Eintritt zum Vortrag hat mal eben 5000€ gekostet und Thema war eine steuerrechtliche Gesetzesänderung, die nur Superreiche betroffen hätte. Dazu habe ich einen Artikel bei der Tagesschau online gelesen und sonst nichts weiter. Da herrscht seit Monaten absolute Stille.
@mariusbirkholz8658Ай бұрын
Finde ich krass das der Typ noch im Amt ist, verrückt.
@frontalАй бұрын
Hi @mariusbirkholz8658! Meinst du er wird da auch noch bleiben?
@arekp-l8740Ай бұрын
Was wird den passieren? Nix!!! Wie die Leyen wird er noch "befördert".
@Kohai-samaАй бұрын
Ich finde krass, dass so viele offensichtlich korrupte Politiker, allen voran aus FDP und CDU/CSU noch nicht im Gefängnis sind.
@@FJStraußinger was willst du Mr. Boomer? Bot dich selber wohin. Du weißt nicht mal was das ist...
@Panini_PaulАй бұрын
Man stelle sich vor Habeck hätte entgegen dem Votum eines Fachreferats entschieden...
@johndoef5962Ай бұрын
Das schlimme ist: er muss das nicht mal machen, damit es einen Skandal gibt. Es wird einfach eine erfunden.
@papabasti5354Ай бұрын
Es wäre auch ein Skandal wenn Habeck sich dem Votum eines Fachrates gebeugt hätte. Wenn es Habeck macht ist es immer falsch.....
@julianjuckel28 күн бұрын
Es ist wirklich unfassbar, wie mächtig die konservative bis Klatschpresse (schon immer in der BRD) ist, während gleichzeitig das Narrativ vorherscht, die Medien seien "links-grün versifft"...
@nocookies201425 күн бұрын
Genau mein Gedanke😂
@MergeCorp24 күн бұрын
KOMM RAUS HABECK!
@RobertZander-yz3bgАй бұрын
In Deutschland haben wir den schönen Begriff Lobbyismus erfunden, der solche Fälle von Korruption niedlicher, nicht so dramatisch klingen lässt. Es bleibt aber Korruption und da sind wir halt eben nicht besser als andere Länder, auch wenn wir das immer allen weiß machen wollen. Die Herren gehören aus dem Amt!!
@frontalАй бұрын
Hi @RobertZander-yz3bg! Meinst du, dass es nach diesen Entwicklungen zu einem Rücktritt kommen wird?
@tillinini4037Ай бұрын
@@frontal wir wissen doch alle, dass kein Politiker mehr zurück tritt.
@user-mm9gn6qm7cАй бұрын
Keine deutsche Erfindung. Wikipedia: „Lobbyismus, Lobbying oder Lobbyarbeit ist eine aus dem Englischen (lobbying) übernommene Bezeichnung für Interessenvertretung in Politik und Gesellschaft, bei der Interessengruppen („Lobbys“) - vor allem durch die Pflege persönlicher Verbindungen - versuchen, die Exekutive oder Legislative zu beeinflussen.“ Interessensvertretung gibt es schon so lange, wie es Menschen gibt. Im Großen wie im Kleinen. Alternative zu Lobbyismus: mit Gewalt seine Absichten durchsetzen. Was ist euch lieber?
@syradon4051Ай бұрын
Dem kann ich nur zustimmen. Lobbyismus wir hier im DE ist nichts anderes als Korruption. Der Gedanke, dass Unternehmen auch mit den Politikern sprechen können ist ja okay, aber das was hier seit je her läuft ist mehr als das. Dazu kommt, dass diese Firmen mit so viel Geld und anderen Vorzügen kommen, dass die Politiker dem immer nachkommen, früher oder später. Die breite Masse oder eben nicht so finanzstarke Vereinigungen haben einfach keine reelle Möglichkeit mehr auf die Politik Einfluss zu nehmen.
@TimoLinnemannАй бұрын
Wenn dann nur Frauen 😔@@tillinini4037
@PerianSebastianАй бұрын
Wer glaubt ernsthaft, dass es genug Frittenfett gibt um genug Treibstoff herzustellen? ... Wohl nur die FDP. Ich dachte eigentlich, dass es beim Verkehrsministerium nach dem ganzen Heinis von der CSU nicht mehr schlechter werden kann. ... Hab mich da eindeutig getäuscht 😅
@Toern2416 күн бұрын
Die Denke der FDP hört ja auch mit dem Betanken des eigenen Porsche auf - und dafür reicht das Fett ....
@paulserenity7016Ай бұрын
Sehr gute, sehr wichtige Recherche! Danke!
@frontalАй бұрын
Danke für das Lob!
@hylsen.fruchte7185Ай бұрын
Seit Jahren arbeitet frontal gründlich
@Sautanz9Ай бұрын
Es ist kein Wunder, dass nichts voran geht mit Bahn und Elektromobilität... dann wundert man sich in 10 Jahren, dass alles marode und teuer ist. So erhalten wir uns die Mobilität nicht...
@ssaasyffesx8730Ай бұрын
Keiner möchte Bahn und E Autos fahren außer ein paar verklärte Leute, wann rafft ihr Klimaspinner das mal eigentlich?
@frontalАй бұрын
Hi @ssaasyffesx8730! Wieso denkst du das? Wir bitten dich weiterhin darum, in der Kommentarspalte respektvoll mit anderen Usern umzugehen.
@user-kv3dw3um3uАй бұрын
Wundert mich garn nicht, das der Ausbau des ÖV und der E-Mobilität mit sehr grossen Kalibern vom Verkehrsministerium torpediert wird.
@richardkruger9838Ай бұрын
Und emobilitat entwickelt sich von alleine? Was für ein Scherz 😂 Genau dieser Beitrag spricht Gegenteil von.
@holgergotz2152Ай бұрын
Mal ein paar FAKTEN! Der ÖPNV trägts sich nur zu 60% selbst, den Rest müssen Staat, Länder und Kommunen beisteuern(Subventionieren)! Dazu ist auf ÖPNV nur 7% Mwst! Während z.B Benzin mit über 60% Steueranteil das am 2 höchsten besteuerte Produkt ist! E Autos sind Steuerfrei, zahlen über die Laufzeit von 10 Jahren ca 20-30000€ weniger Steuern! Dazu kommen Subventionen a la 0,25% Regelung, die Kaufprämie(Hat die nicht Habeck abgeschafft), Förderungen für Ladestellen, Kommunale Förderprogramme(z.B E Busse) usw. Wo ist eigentlich da Lobbycontrol, wenn der Staat für ÖPNV und E Autos so viel Geld in die Hand nimmt? Wieso gab es da noch keinen Frontal Bericht @Frontal? Wo wart Ihr?
@werty1stАй бұрын
Ich frage bei Diskussion immer was die FDP nicht blockiert sondern selbst erreicht hat. Jetzt weiß ich warum der Verkehrs Sektor beim CO2 sparen hinterher hinkt.
@electrichead2022Ай бұрын
Wenn die Politiker sich so für die Öffis und die Elektromobilität sich engagieren würden...
@frontalАй бұрын
Hi @electrichead2022! Das wäre wohl dringend nötig!
@martinaheist3335Ай бұрын
Die haben aber nicht so viel Kohle (hahaha, ich meine natürlich Geld) und keine Lobby 😢
@IsentosombackmaschinАй бұрын
@@martinaheist3335 Eine bzw. mehrere Lobbys gibt es schon. B90/Grünen teils, VCD, BUND, DUH, ADFC (Die DB selbst NICHT!) und einige weitere. Aber dort fehlt die genannte Kohle/€ um nur im Ansatz ähnlichen Einfluss zu nehmen die die Konzerne.
@michaelbrauner758Ай бұрын
Tun sie. Nur halt andere. Wer FDP/AfD/CDU/CSU wählt, wählt die Vertreter der obersten 5% und ist bereit sich verarschen zu lassen.
@oobeejayooАй бұрын
@@frontalahahahaha heult leise 🟢⛔️ nur für euch morgen noch nen extra Gasstoß ausm V8 BiTurbo 🥰🫶🏽
@tonixy6788Ай бұрын
Ein klarer Fall von offensichtlicher Korruption.
@andigoescyclingАй бұрын
HALLO?! DAS IST LOBBYISMUS!
@tonixy6788Ай бұрын
@@andigoescycling DAS IST BESTECHUNG ZU GUNSTEN WENIGER
@frontalАй бұрын
Zwischen Lobbyismus und Korruption gibt es einen großen Unterschied. 😉 Aber dem Verkehrsministerium wird zum Beispiel von LobbyControl nahegelegt: "Es braucht nun Konsequenzen: Wissing, Luksic und andere beteiligte Politiker:innen müssen erklären, warum sie sich über das eigene Ministerium hinwegsetzten, welche Absprachen es gab und welche Gelder geflossen sind. Als Regierungsvertreter verbietet es sich, so einseitig gemeinsame Sache mit einzelnen Lobbyakteuren zu machen. Es braucht nun eine klare Abgrenzung gegenüber Mobil in Deutschland und dessen fragwürdigen Kampagnen- und Finanzierungsmodell. Die FDP sollte zudem auf deutlich ausgewogenere Kontakte achten und fundierte Kritik an ihren Positionen berücksichtigen. Der Fall zeigt einmal mehr, wie wichtig eine Offenlegungspflicht für Lobbytreffen zwischen Politik und Lobbyakteuren ist. Diese würde einseitige Kontakte sichtbar machen“, so LobbyControl-Pressesprecherin Deckwirth.
@tonixy6788Ай бұрын
@@frontal komischerweise wird nie sowas für Allgemeinheit gemacht. Lobbyismus macht der, der das Geld hat. In der Regel sind das wenige, die vielen ihren Mist aufzwingen wollen. Nennt mir ein Beispiel von Lobbyismus der zugunsten der Bevölkerung betrieben wird.
@siuxclanАй бұрын
Meiner Ansicht nach ist Lobbyismus gesetzlich geregelte Korruption. Der Bürger, die Gesellschaft, hat keine Lobby - unsere Lobby sollten unsere Abgeordneten sein, aber die werden ja schon von den finanzstarken Wirtschaftslobbies beackert. Da kann Ottonormalbürger leider nicht gegen anstinken 😅
@guillermodominguezd5106Ай бұрын
Bekommt Deutschland jemals einen anständigen Verkehrsminister hin 🤦🏽♂️🤦🏽♂️ ich dachte die von der CSU wären einfach nur schlecht aber jetzt die von der FDP mindestens genauso schlecht 🤦🏽♂️ wer wählt diese Parteien 🤦🏽♂️
@thewaldfe9763Ай бұрын
Korrupt sein gehört wahrscheinlich zur Stellenbeschreibung. Wenn die Lobbyisten jemanden auf dem Posten nicht sehen wollen, wird er gar nicht erst aufgestellt.
@grischa76222 күн бұрын
Junge Menschen. Unter den Erstwählerinnen stärkste Partei.
@dasgibmekker768Ай бұрын
Dadurch wird der notwendige und unvermeidbare Paradigmenwechsel verzögert, und die deutsche Automobilbranche gerät noch weiter in Rücklage. Klassisches Eigentor ... 🙈
@dave_sic1365Ай бұрын
Baut Zentralasien gerade E Ladesäulen?
@lemonhope8875Ай бұрын
Wir brauchen so dringend eine vernünftige Kontrolle von Lobbyismus und Korruption im Bundestag. Aber wer soll es beschließen. Unsere Abgeordneten werden sich nicht selbst den Neben- oder leider auch oft Hauptverdienst kürzen
@frontalАй бұрын
Hi @lemonhope8875! Lobbyismus ist nicht immer gleich Korruption. Das ist natürlich dann für eine Kontrolle auch ein sehr schmaler Grad.
@lemonhope8875Ай бұрын
@@frontal das habe ich ja auch in keinster Weise gesagt. Aber wenn es eine Investigativreche braucht, um sehr grenzwertige Entschidungen des Verkehrsministers aufzudecken, dann ist das für mich schon ein Zeichen von einem Mangel an Kontrolle.
@TestRheneАй бұрын
@@frontalin den meisten Fällen nur nicht weil die betroffenen Politiker selbst entscheiden dass es keine Korruption ist.
@dtek-OttoАй бұрын
Danke für den Beitrag!👍 Ja wer hätte ahnen können, daß die FDP Klientelpolitik betreibt. Ich bin erschüttert.
@frontalАй бұрын
Hi @dtek-Otto! Freut uns, dass euch der Beitrag so interessiert! :)
@dtek-OttoАй бұрын
@@frontal Danke für eure Arbeit!
@achimtenbieg4203Ай бұрын
Ja war immer so FDP, wer wählt
@reinharddursch3640Ай бұрын
@@dtek-OttoKlientelpolitik okay, niemand hat anderes erwartet, aber wenn das kein Lobbyismus ist und verboten sein müsste, was dann?
@dtek-OttoАй бұрын
@@reinharddursch3640 Klientelpolitik wird doch auch durch Lobbyarbeit beeinflusst, daß ist doch eine Vorraussetzung. Niemand macht doch so etwas aus reiner Ideologie, der persönliche finanzielle Vorteil spielt immer eine große Rolle bei solchen Entscheidungen.
@t3twdАй бұрын
Danke für das sehr wichtige Video über Lobbyismus, der mindestens an Korruption kratzt, aber aus meiner Sicht diese Grenze wohl schon längst überschritten hat. Es müssen harte, juristische Konsequenzen folgen.
@frontalАй бұрын
Hi @t3twd! Es freut uns, dass euch das Thema so interessiert!
@nicovega1831Ай бұрын
Früher hätte man seinen Hut für weitaus weniger nehmen müssen
@frontalАй бұрын
Hi @nicovega1831! Welche Konsequenzen würdest du für angemessen halten?
@nicovega1831Ай бұрын
@@frontal allein um "Schaden vom Amt abzuwenden" waren Rücktritte keine Seltenheit. So konnte man noch einen Teil des Respekts bewahren. Heutzutage geht sowas maximal in parlamentarische Untersuchungsausschusse und dort versandet es dann parteiübergreifend ohne Konsequenzen. Das hilft der zunehmenden Demokratieverdrossenheit leider gar nicht. Es soll ja alles rechtssicher bleiben, daher weiß ich auch nicht, was für Konsequenzen möglich wären.
@thewaldfe9763Ай бұрын
@@nicovega1831das ist das Problem: je mehr Parlamentarier selbst Dreck am Stecken haben, desto unwahrscheinlicher wird es, dass ein Untersuchungsausschuss einen Kollegen (egal welcher Partei) hochnehmen wird.
@lassejohannsen-vi6uxАй бұрын
Mich überrascht gar nichts mehr bei dieser Sorte von Politikern, wirklich gar nichts..
@Kalle2011deАй бұрын
E-Fuels und HVO haben im KFZ - Bereich nichts zu suchen, denn die meiste Energie geht beim KFZ als ungenutzte Wärme verloren.
@carma3444Ай бұрын
Ich kann auch überhaupt nicht nachvollziehen warum man so an der Verbrennertechnologie hängt. Es macht unnötigen Lärm, stinkt und ist deutlich komplizierter und anfälliger für Pannen. Ich fahre seid 4 1/2 Jahren elektrisch und es macht so viel mehr Spaß. Ich ziehe jeden Porsche an der Ampel ab 😉. Das einzige was stört, ich hab überhaupt keinen Bock, teure Autos zu fahren. Fühlt sich an wie Geld verbrennen.
@frontalАй бұрын
Hi @carma3444! Danke, dass du deine Erfahrung mit uns teilst :)
@flato178Ай бұрын
Ich sag mal wo: ich gehöre auch zu denen, die sich kein E-Kombi mit realen 450km kaufen kann.für mich ist es einfacher ein gebrauchter Kombi für 5000€ zu holen, als ein 40.000 Euro E-Auto. Es wäre super, wenn Leute wie ich, an den umweltfreundlichen Kraftstoffen teilnehmen können.
@FendtFavorit926VarioАй бұрын
Okay, flato, für dich und viele andere ist ein niedriger Anschaffungswert durchaus ein valider Punkt. Aber bei Fahrzeugen mit synthetischen Kraftstoffen gibt's leider ein riesen Manko: die laufenden Kosten. Der Pkw mit synthetischen Kraftstoffen steht in direkter Konkurrenz zu Lkw, Landmaschinen, Baufahrzeugen, Flugzeugen und Schiffen. Gerade bei beiden letztgenannten gibt es bis jetzt keine alternative zum Verbrennungs-Kraftmaschinen. Deswegen wird der Markt dort in Zukunft eine sehr hohe Nachfrage bei sehr kleinem Angebot haben ergo: hohe Preise. Stellen sie sich also schon Mal auf deutlich mehr als 2€ pro Liter ein. Laut Studien eher 5€, meiner Meinung nach durchaus auch zweistellig pro Liter... Ob sich das dann noch lohnt?
@kannolator4254Ай бұрын
Nö nicht beim E Auto❤
@Me.ScooterАй бұрын
Wer den Verbrenner erhalten möchte, wollte vor 100 Jahren auch die Pferdekutsche erhalten! Ich selbst mag und Liebe Verbrenner sehr vor allem 12 Zylinder (Ferrari, Aston Martin, Bentley u.s.w.), aber man muss wissen wenn man von einem Toten Pferd absteigen sollte. Diese Kraftstoffe werden in ferner Zukunft höchstens für Oldtimer Fahrten gebraucht. Für den Alltag ist der Sprit nicht zu gebrauchen. Danke Frontal für diesen Beitrag!
@frontalАй бұрын
Hi @Me.Scooter! Und Danke an dich für das positive Feedback! :)
@blush9921Ай бұрын
Ich denke auch, dass sich E Fahrzeuge durchsetzen werden. Aber warum die Aufregung? Das bessere System wird sich schon durchsetzen.
@AliaxsАй бұрын
@@blush9921ich finde die Aufregung gerechtfertigt, weil e-fuels, Versprechen von HVO100 systematische Desinformationen sind, die letztlich nur dazu beitragen dass Menschen die überlegen sich einen Verbrenner oder ein E-Auto zu kaufen, dazu bewegen soll sich einen Verbrenner zuzulegen, weil der ja angeblich auch klimafreundlich fahren könnte. Am Ende des Tages wird der Verbrenner aber doch mit klassischem Benzin/Diesel gefahren und stößt in dem Leben des Autos einige Dutzend oder Hundert(e) Tonnen CO2 aus. Der Großteil davon hätte vermieden werden können, wenn man direkt zu einem E-Auto gegriffen hätte
@spaghbol4536Ай бұрын
@@blush9921 Im Prinzip sehe ich das auch so. Aber zum Einen geht es hier um anrüchigen Lobbyismus, also darum, ob man es in Ordnung findet wenn sich eine Partei bzw. einzelne Politiker und mit diesen dann Gesetze in dieser Weise beeinflussen lassen, und zum anderen darum, dass PKW mit Strom viel effizienter funktionieren als Verbrenner und es notwendiger Teil der Energiewende ist die vorhandene Energie effizient zu nutzen. Aber genau das wird durch den hier diskutierten Lobbyismus hinausgezögert und es wird eine unnötige Konkurrenz erzeugt zu Energieverbrauchern, die voraussichtlich noch länger auf Treibstoffe dieser Art angewiesen sein werden, weil hier die Technik und Infrastruktur noch nicht so weit sind.
@slinhorn3071Ай бұрын
@@blush9921Im Endeffekt hat sich die E Mobilität beim Hersteller ja schon durchgesetzt Brennstoffzelle zu teuer. E Fuels keiner weiß wie sie Klimaneutral günstig hergestellt werdrn sollen in großen Mengen deshalb. Muss sich die E Mobilität durchsetzen bleibt uns gar nichts anderes übrig.
@hansibansi322Ай бұрын
Es muss auch mit Strom hergestellt werden warum Strom nicht einfach ins Auto tanken es gibt nichts außer der Industrie was gegen e Autos spricht
@twei__Ай бұрын
Die nicht vorhandene Ladeinfrastruktur und (sehr simplifiziert) alte Menschen, die den Ausbau von dieser verhindern sprechen auch dagegen. Viele würden sich gerne ein E-Auto holen, allerdings kann man die in der Stadt einfach nicht komfortabel laden.
@Toern2416 күн бұрын
@@twei__ Kein Problem - Aral, Shell und viele mehr haben ein Ladenetz an ihren Tankstellen. Einfacher geht kaum. und dann noch die öffentlichen AC-Lader. Spreche aus pers. Erfahrung - fahre seit 2020 E-Auto ohne eigene Wallbox
@henrikschott6890Ай бұрын
FDP -> Fahr Doch Porsche
@ElwoodEBluesАй бұрын
Um nichts anderes geht es - um die Fahrer und Hersteller von teuren Sportwagen und Oberklasse-PKW, die völlig über motorisiert sind, und mit denen man ohne Tankstopp durchs Land brettern kann, und das bei hohem Tempo. Und es geht natürlich auch um die Interessen der Mineralöl-Industrie, die sich entweder total verändern muss vom Öl- zum Rohstoff-Produzenten für Batterien oder zum Wasserstoff-Produzenten oder zum Betreiber von Ladestationen ... oder die weitgehend verschwinden wird, was ich für sehr wahrscheinlich halte.
@MatVossАй бұрын
Auch. Aber keinen Diesel. Der hat Sterne.
@SchreierAndreasАй бұрын
Ja Wasser Predigen und Wein Trinken ist schon alt 😊😊😊😊
@CrispyRichterАй бұрын
Und das obwohl Volker Wessing's Initialen ja eigentlich VW sind! Tja für ihn gilt wohl Hauptsache Auto und Hauptsache mit Verbrennermotor 😮💨
@MrSarakashАй бұрын
Ich würde es begrüßen, wenn Volker Wissing und Christian Linder die nächste Legislaturperiode als Kloputzminister bzw Topfspüllminster im Strafvollzug verbringen. Im Ernst, das Wissing (und diverse weitere) frei rum laufen dürfen ist demokratiezersetzend.
@DerX1966Ай бұрын
Früher die CSU-Verkehrsminister, heute Politiker der FDP… Verkehrswende geht anders!
@frontalАй бұрын
Hi @DerX1966! Was wäre deine Vorstellung, wie einer Verkehrswende aussähe?
@DerX1966Ай бұрын
@@frontal Hallo! Heute einfach schwierig! In den 80er Jahren wurde die Bahn kaputt gemacht. Strecken stillgelegt. Anschließend kaputt gespart, sie sollte ja an die Börse gehen. Dann wurden die Bürger immer kritischer in Bezug auf Baumaßnahmen (wobei ich die Einbindung der Bürger ja gut finde, aber wenn es um das Große Ganze geht, muss auch irgendwann der Einzelne sich der Gesellschaft beugen), die heute einfach zu lange brauchen, um realisiert zu werden bzw. werden oft an dem Bedarf dann vorbeigebaut (siehe notwendige NBS in Niedersachsen HH-H). Leider ist auch hier einem SPD Politiker das Hemd näher als die Hose, weil eine „wirkliche“ NBS durch seinen Wahlkreis verläuft und sie deshalb natürlich so nicht entsteht. Wir Deutsche haben verlernt, die Gesellschaft (unsere Demokratie) als DAS Wichtigste zu begreifen und schauen erst einmal nur auf uns. Gerne meckern wir dann über „die anderen“ und verlieren uns darin diese zu kritisieren, statt uns selbst zu hinterfragen und DARAN was zu ändern… Wie eine Verkehrswende aussehen würde? Lkw-Fahrten auf max 200km begrenzen. Umschlag-Bahnhöfe für den überregionalen Güterverkehr. Eisenbahn ausbauen, modernisieren und erhalten. Personal nicht abbauen sondern hinzugewinnen. Lkw-Fahrverbote an Freitagen und den schon bestehenden Sonn-und Feiertagsverboten (wegen der Wochenendheimfahrer, die noch mit dem Auto fahren müssen). Zu Ferienbeginn an Wochenenden die Lkw aus dem Verkehr nehmen. Nahverkehr ausbauen, statt ausdünnen (hat schon in den 80ern nicht geklappt-sind noch mehr auf‘s Auto umgestiegen!). Ein Verkehrsminister mit Visionen (für die Bahn) und dann EINFACH MACHEN! …nicht nur reden!
@xlumino4372Ай бұрын
Was die bisherigen Verkehrsminister forcieren, ist der Stock in den Speichen der Mobilitätswende. Die Menschen werden damit auch immerwieder emotional hochgerissen. Würde man öffnetlich mehr über die nötigen Investitionen in Bahn und Binnenschiffahrt und eine flächendeckende Ladeinfrastruktur nebst Lösungen für den urbanen Raum debattieren, statt über für den Individualverkehr fragwürdige Kraftstoffe, könnte man die Ambitionen zu Klimaneutralität und Effizienz vielleicht ernster nehmen.
@moos5221Ай бұрын
Es gibt gute Gründe warum die Politiker Lobbyismus der eindeutig Korruption ist nicht per Gesetz verbieten.
@frontalАй бұрын
Hi @moos5221! Es gibt aber auch bei Lobbyismus Grenzen, die nicht überschritten werden sollten oder sogar gesetzeswidrig sein können. Problematisch wird es etwa wenn Politiker einseitig auf Lobbyinteressen eingehen und das ist hier laut Lobbycontrol ganz eindeutig der Fall, so sagte uns Christina Deckwirth ja im Film: “Die FDP oder FDP-Politiker lassen sich hier einspannen für Lobbyinteressen von Unternehmen und Lobby-Verbänden. Und das ist natürlich hochproblematisch, weil das nicht die Aufgabe von der Politik ist, sich für bestimmte Lobby-Interessen so eng einspannen zu lassen.”
@maxh3539Ай бұрын
Ging es auch einen Beitrag über die agora ?
@moos5221Ай бұрын
@@frontal Ja, ich meinte, die Politiker haben persönlich gute Gründe, warum sie diese Form der Korruption nicht beim Namen nennen und verbieten, sondern es als legalen Lobbyismus deklarieren. Es ist ganz eindeutig, dass lobbyisten häufig illegal Einfluß auf die Gesetzgebung oder Erteilung von Subventionen nehmen. Die guten Gründe liegen im privaten finanziellen Interesse der Politiker, die reihenweise nach ihrer Amtszeit Posten bei Unternehmen bekleiden, welchen sie während ihrer Amtszeit Vorteile gewährt haben. Es ist schon traurig wie korrupt die deutsche Politik zu sein scheint, wenn man da nur an Olaf Scholz oder Gerhard Schröder denkt oder guckt wie es zu den Genehmigungen und Ansiedlungen von stark subventionierten Zukunftstechnologien kommt wie Batteriefabriken u.a.. Hier würde ich mir noch mehr Aufklärungsarbeit erwünschen und regelmäßige Updates über den weiteren Verlauf von mutmaßlichen oder offensichtlichen Korruptionsfällen wie zB Philipp Amthor, Maskenaffäre, Nordstream, Batteriefabriken, etc. Der aktuelle Bericht über WIssing und co. sollte auf Wiedervorlage gelegt werden um in einem zeitlichen Abstand nochmals drauf zu gucken und zu sehen wie der weitere Verlauf ist. Ich habe den Eindruck, dass Politiker sich viel zu einfach Wegducken können, nachdem sie einmal ertappt wurden und das Dunkelfeld dürfte auch hier immens sein.
@nostromo8206Ай бұрын
Es gibt keinen ineffizienteren Vorgang, um Energie zum Vortrieb zu nutzen, als Zeug zu verbrennen, weil max. 20% der eingesetzten Energie zum Vortrieb genutzt werden. Der Rest wird als Wärmeenergie abgegeben. Bei einem Elektromotor sind es zwischen 80 - 90% der eingesetzten Energie, die zum Vortrieb genutzt werden. Da ändert auch die Quelle des Stoffs zum Verbrennen nichts daran. Mit der Thermodynamik kann man nicht verhandeln.
@DirkStoecker69Ай бұрын
Danke!❤
@johnbowie3566Ай бұрын
@@nostromo8206 beim Diesel 35 %
@frumiousbandersnatch7064Ай бұрын
Na ja, wenn man die (z.B. fossile) Energie zunächst in Elektroenergie umwandelt (vermittels von Turbinen 🤔), die dann auf die Reise schickt, zwischenspeichert und dann in Bewegungsenergie verwandelt ist das effizienter?
@DirkStoecker69Ай бұрын
@@frumiousbandersnatch7064 Moin. Ja!!! Selbst wenn man Öl oder Gas, in einem Großkraftwerk in Strom umwandelt, liegt der Wirkungsgrad, immer noch zwischen 45% und 55%. Natürlich gibt es beim Transport von Strom, vom Kraftwerk zum Endverbraucher Verluste, diese liegen bei ca. 10%. Der entscheidende Unterschied liegt darin, dass 70% der Energie im E Auto, in Bewegung am Rad umgewandelt werden!! Soll heißen, dass Benzin mit 9,5 kWh/L. Energie, bei 20% Wirkungsgrad im Motor, zu 80% in Wärme umgesetzt werden und nicht am Rad ankommen!! Man sollte auch nicht vergessen, dass die Umwandlung, von Öl in Benzin, auch Verluste verursacht!
@DirkStoecker69Ай бұрын
@@johnbowie3566 Moin. Wiki gibt sogar 45% an. Man sollte aber vorsichtig sein. Dies sind meiner Meinung nach, nur die Max. Werte der Motorkennlinie. Der Effektive Wert beim Diesel, wird auch niedriger liegen! Auch ein E Motor hat eine Kennlinie, die 60%-70%, sind dann aber schon der Durchschnitt.
@ivitschalexanderrichter5517Ай бұрын
Allein der Wirkungsgrad des Verbrenners vor allem in Kombination mit E-Fuels welche den Wirkungsgrad noch mehr reduzieren spricht gegen eine Zukunft dieses Konzepts.
@TomWalker29Ай бұрын
@@ivitschalexanderrichter5517 dummerweise geht es hier um HVO und nicht um E-Fuels
@AliaxsАй бұрын
@@TomWalker29der Lobbyist sagt am Anfang doch selber dass es die „Vorstufe“ zu e-fules sein soll
@maximilian-bm1ugАй бұрын
Die Diskussion um Wirkungsgrad stellt sich doch garnicht. Wir haben 40 MILLIONEN Verbrenner PKW in Dtl. Was machst du mit denen ab 2030 ohne eFuels??
@Beamer_i4_M50Ай бұрын
@@TomWalker29und was sind HVO? Richtig. Das selbe in grün. Treibstoff, künstlich hergestellt, aus Pflanzen von denen wir im Leben nicht genug haben um den Bedarf an HVO zu decken, um das ganze in nem ineffizienten Verbrenner zu verblasen.
@legendaryz_chАй бұрын
@@maximilian-bm1ugfossiles Öl zum marktpreis anbieten wenns keines mehr gibt müssen sich die Leute ein Mobilitätsmittel mit Zukunft zurückgreifen
@OlafFichtnerАй бұрын
Schade, dass es keine Bundesverkehrsminister mehr gibt, nur noch Bundesautominister...
@derkeniry2008Ай бұрын
... Bundesverbrennerminister!
@reichfrankАй бұрын
Es wird so viel aufgedeckt, aber komischerweise rollen in Deutschland keine Köpf, das nervt.
@frontalАй бұрын
Hi @reichfrank! Welche konkreten Konsequenzen würdest du hier als angemessen erachten? Wir gehen mal davon aus, dass die rollenden Köpfe etwas überspitzt sind ;)
@etzaladadsadzlich2547Ай бұрын
@@frontal Rücktritt
@91rene91Ай бұрын
Gefängnis
@dominikgerhart5919Ай бұрын
Verlust des passiven Wahlrechts und Verbot der Aufnahme politischer Ämter.
@thewaldfe9763Ай бұрын
Mir scheint, dass die bestehenden Regelungen zu Transparenz etc. zu wenig durchgesetzt werden und sie gleichzeitig zu wenig streng sind. Ich behaupte, Korruption ist die größte Bedrohung für die Demokratie, weil es 1. kleinen wohlhabenden Gruppen ermöglicht, demokratische Prozesse zu durchqueren, und 2. weil es das Vertrauen der Bürger in die Demokratie untergräbt und sie im schlimmsten Fall Populisten in die Arme treibt.
@derdeerexАй бұрын
Danke für die Recherche. Eine Nischenpartei verfolgt Nischenthemen. Ein Verkehrsminister, der käuflich zu erwerben ist und ein Finanzminister der keine Kenntnis von Makroökonomie hat und gern Porsche fährt. Wie sagte er so schön? Wir müssen nun Prioritäten setzen.
@frontalАй бұрын
Hi @derdeerex! Danke für das positive Feedback! :)
@jt-shirt1329Ай бұрын
Wissing und der Staatssekretär müssen beide eigentlich zurück treten…. Es ist eine Frechheit das solche Leute in Deutschland das sagen haben….
@TWDATLANTAАй бұрын
Korruption nicht Lobbyismus
@sebastiandomschke51Ай бұрын
Danke für eure Arbeit! 🎉 ÖRF so wichtig!
@frontalАй бұрын
Hi @sebastiandomschke51! Für euch geben wir gern das beste! Vielen Dank für dein Lob! 💕
@user-yk3kv3tm1cАй бұрын
China sagt DANKE
@Sfera72Ай бұрын
Beide müssten zurücktreten und es bräuchte eine Untersuchungskommission.
@grz7976Ай бұрын
FDP = Bestechung danke dafür zahle ich gerne meine GEZ
@tonixy6788Ай бұрын
💯
@reinharddursch3640Ай бұрын
Man stelle sich vor, diese Politiker müssten Konsequenzen ziehen und zurück treten oder so. Da könnte man fast den Glauben an die Demokratie zurück gewinnen. Bei sowas braucht man sich echt nicht wundern, warum so viele der Mitte dermaßen Politik verstoßen sind.
@frontalАй бұрын
Hi @reinharddursch3640! Diese Entscheidung wurde natürlich von vielen Verantwortlichen getroffen. Denkst du, jeder sollte hier von seinem Posten zurücktreten?
@reinharddursch3640Ай бұрын
@@frontalnatürlich nicht jeder kleine Beamte im Verkehrsministerium. Die Leute die dort sehr viel Geld verdienen weil sie Verantwortung tragen aber schon. Also ohne das Wissen und die Zustimmung von Wissing und seinem erwähnten Staatssekretär wäre das garantiert nicht passiert. Wird sowieso Zeit, dass Politiker mal Konsequenzen tragen müssen. Da braucht sich doch echt keiner wundern, dass die Gesellschaft immer politikverdrossener wird und in Teilen leider sogar AfD wählt. Scheuer oder Spahn hätten natürlich auch zurück treten müssen. Aber was will man erwarten, wenn selbst der Kanzler mutmaßlich Dreck am Stecken hat... Aber der Angeklagte und Hauptbelastungszeuge für Scholz ist ja komischerweise nicht mehr verhandlungsfähig nachdem der Prozess jahrelang in die Länge gezogen wurde. Stichwort Warburg Bank Die Staatsanwältin die in Cum Ex ermittelte ist zurück getreten, wegen fehlender politischer Unterstützung. Zitat von ihr: "die kleinen hängt man, die großen lässt man laufen" In welcher Traumwelt lebe ich eigentlich, dass ich konsequzen für Politiker fordere.
@worschtebrotАй бұрын
Keine Ahnung, was dieser Kommentar aussagen soll. Genau für solche Situationen haben wir doch öffentlich-rechtliche Rundfunkanstalten. Zum Beleuchten der Politik und Informieren der Bevölkerung. Ganz Deutschland sollte über diese Zusammenhänge Bescheid wissen. Mit "FDP = Bestechung LAWL" ist es da leider nicht getan.
@Felix-no7nxАй бұрын
2:18 was beutetet den "quasi CO2-Neutral"? XD Entweder der Kraftstoff ist CO2-Neutral oder halt nicht... 🤦♂
@TheMani1001Ай бұрын
Ist er eben unter dem Strich nicht. Soweit tatsächlich Reststoffe eingesetzt werden, wurden die vorher ja nicht vergraben sondern auch bereits (deutlich effizienter) CO2-neutral verwertet. Nun landen sie in der Raffinerie (die mehr dafür bezahlt) und schließlich im Auto, wo sie weniger effizient verwertet werden (nur ca. 20% der Energie werden in Vortrieb umgesetzt).
@tobi1919Ай бұрын
Die Sendung mit der Maus hatte das sogar mal gezeigt. Da sieht man (unbeabsichtigt) die irrwitzig langen Transportwege von wenigen Litern des Treibstoffes. Quasi CO2-neutral heißt, dass das eigentliche Produkt ggf. co2-neutral sein kann, aber Transport und Raffinerie CO2 benötigt.
@MatVossАй бұрын
Echt jetzt. Denk nochmal nach. Wie kommt der Kraftstoff zu den Tankstellen? Da könnten Tanker bei sein, die nicht mit HVO betrieben werden. Ähnlich wie bei Eutos, die auch quasi sind, weil der Ladestrom auch nicht ohne Emission betrieben wird.
@Leon39238Ай бұрын
Quasi heißt 90% im optimal Fall
@stefanclaus349Ай бұрын
Ich dachte immer nach Dobrindt und Scheuer kann es nicht schlimmer werden. Wissing ist auf dem besten Weg die beiden zu übertreffen.
@Hanktheknife11Ай бұрын
Genau das habe ich auch immer gedacht, aber dass, was Wissing und die FDP jetzt machen ist noch viel krasser…
@DragongardАй бұрын
Danke für diesen unfassbar wertvollen und wichtigen Beitrag. Leider wird er wahrscheinlich nicht diejenigen erreichen, die erreicht werden müssten :(
@frontalАй бұрын
Hi @Dragongard! Teilt den Beitrag super gerne! :)
@mariandziewior1165Ай бұрын
Absolut verarsche mit dem verbrenner
@darkstar.runner6669Ай бұрын
FDP halt :-/ :-( ... hat da wirklich irgendjemand was anderes erwartet???!
@uniikat6233Ай бұрын
Na dafür wählt man Liberale ja auch, weil man keinen Bock auf Tempolimit und E-Zwang hat
@cheesy-p1jАй бұрын
Von Anfang an hätte ich neu wählen lassen, bevor ich die FDP in eine Regierung hole. Die liefern prompt einen Skandal. Hoffentlich fliegt die FDP 2025 aus dem Bundestag.
@karimabidi8312Ай бұрын
@@uniikat6233stattdessen zwanghaftes Festhalten an unnötige und eigtl nicht rentable "Innovationen"
@l3olpl3olp58Ай бұрын
@@uniikat6233Wenn die auf mutmaßliche Korruption nur der böse „E-Zwang“ einfällt dann ist dir wirklich nicht zu helfen
@CeloxocisАй бұрын
Es ist höchste Zeit, dass sich die deutsche Politik unabhängiger von den Interessen der Autolobby macht. Die Herausforderungen der Zukunft - von der Klimakrise bis zur Transformation der Mobilität - erfordern mutige und weitreichende Entscheidungen. Diese dürfen nicht durch den übermäßigen Einfluss einzelner Branchen verwässert werden. Nur so kann die Politik ihrer Verantwortung gerecht werden und das Vertrauen der Bevölkerung zurückgewinnen.
@frontalАй бұрын
Hi @Celoxocis! Da können wir dir nur Recht geben. Was denkst du, durch welche Maßnahmen man dieses Ziel erreichten könnte?
@twixmcraider2720Ай бұрын
Das Problem ist das dies auch viele Bürger anders sehen, bzw. eine harte Reform nicht mitfinanzieren können. Das kostet Wähler und das ist das Gehalt des Politikers.
@ckuhl9Ай бұрын
@@twixmcraider2720 Eben und weil wir uns eine harte Reform nicht leisten können, müssen wir jetzt beim Verbrenner-Aus bleiben.
@lore-pi6504Ай бұрын
@@twixmcraider2720Stimmt, wir haben einen Wirtschaftsminister der sich unabhängig von der Energie- und Autolobby machen wollte. Man kann sehen wie weit er damit gekommen ist. Ein großer Teil der Bürger bzw. Wähler will es nicht, will keine Veränderung. Nicht die Politiker sind das Problem, sondern die Wähler.
@berndborte8214Ай бұрын
Wenn sie sich nach der Auto-Lobby richten würden, wäre es ja sogar schön. Die Autoindustrie ist sich überwiegend einig, dass E-Mobilität die einzige Möglichkeit ist, die CO2-Ziele zu erreichen ohne Individualmobilität aufzugeben und diverse Hersteller fordern klare, verlässliche Richtlinien. Die Verbrenner-Lobby ist mittlerweile auch was anderes als die Auto-Lobby.
@microfxАй бұрын
ich höre Menderes "Korrupcion" hauchen
@jakobh5110Ай бұрын
danke dafür ❤️
@frontalАй бұрын
Hi @microfx! Lobbyismus ist nicht zwangsläufig auch Korruption.
@nicomplexАй бұрын
@frontal das liegt aber auch nur daran, dass die Gesetze gegen Korruption so extrem locker sitzen. Da muss man schon sehr dumm oder nachlässig sein um tatsächlich für Korruption verurteilt zu werden. Siehe Maskendeals.
@flotix_3704Ай бұрын
@@frontal wenn man sich Wissings Arbeit ansieht dann ist doch klar das er korrupt ist, auf einmal fordert er ja auch deutlich mehr regulierung für Fahrräder (Gewichtslimit und andere Bremsen), während er wie in dieser Doku gezeigt vollkommen die Interessen der Verbrennerindustrie vertritt
@berndadam9724Ай бұрын
@@frontalnatürlich muss eine gewisse Professionalität gewahrt werden… Aber ich hab es auch flüstern höher 🤷
@Wha73v3rАй бұрын
Dieser Verbrenner Fetisch in DE ist mir unbegreiflich als würde man wollen das der Rest der Welt uns in der Mobilität der Zukunft abhängt. Ich könnte heulen. Ich weiß schon warum ich die FDP niemals wählen kann auch wenn ich es aus Finanzieller sich, tun sollte ^^ aber mir ist eine Lebhafte Zukunft dann doch lieber.
@Vic-yl7gtАй бұрын
Based und wahre Worte
@kailuders6385Ай бұрын
Warum ist der öffentliche Aufschrei ausgeblieben? Wir kann es sein, der Herr Wissing noch immer Verkehrsminister ist?
@frontalАй бұрын
Hi @kailuders6385! Umso wichtiger, es hier öffentlich anzusprechen. Denkst du, ein Rücktritt wäre angebracht?
@ohmslaw4961Ай бұрын
Ein Rücktritt wäre nicht nur angebracht, sondern auch im Sinne der politischen Hygiene dringend erforderlich.
@RadiserKPАй бұрын
In Sachen Korruption, direkt hinter der Union. 👍
@tonixy6788Ай бұрын
@@RadiserKP absolut richtig
@meerkathero6032Ай бұрын
Ich denke das ist eher ein Kopf an Kopf rennen, mal liegt der eine, mal der andere vorne. Nicht zu vergessen, Merz ist selbst ein Lobbyist der Investmentbranche, da hat Blackrock sogar einen eigenen Kanzlerkandidaten. ...... Wobei: denke ich an Schröder und einige seiner Minister ist Blackrock's Ansatz gar nicht so neu.
@thewaldfe9763Ай бұрын
Naja, früher war die Union noch von Lobbyisten geschmiert während mit der FDP die Lobbyisten direkt im Parlament saßen. Inzwischen haben sie mit Merz, Amthor, von der Leyen, Dobrindt, Scheuer, Spahn etc. aber so viele Lobbyisten am Start, dass sie sich kaum noch von der FDP unterscheiden.
@user-kr1tf1ut6wАй бұрын
Herr Wissing kostet also 9.900 Euro. Wie ist das mit anderen FDP Politikern? Hat bei der FDP alles einen Preis?
@hugeeggman1677Ай бұрын
Knapp unter dem 10.000€ wohlgemerkt, die strengeren Transparenzpflichten begründen würden.
@florianlinhart3782Ай бұрын
Wow
@haufe012Ай бұрын
Lindner hat 2 Preise: Einen Porsche und seine Hochzeit zu lasten des Steuerzahlers.
@alexy854Ай бұрын
Ich schlage FFF eine crowdfunding Kampagne vor um Wissing für Ausbau von Öffis und Einführung des Tempolimits zu "leasen". Daß Wissing billig ist wußte ich, aber nicht daß so billig
@SchreierAndreasАй бұрын
Ein Bürger Geld bekommen wir alles fast abgezogen
@aloismaier2157Ай бұрын
Ist das dieser Wissing, der den Brandbrief wegen vermeintlicher Stilllegung von Millionen Dieselautos wegen nachträglich verschärfter Abgasmessungen ausge...tzt (erbrochen) hat?
@barcusmecker3313Ай бұрын
Ich finde es sehr spannend, dass Leute in Deutschland immer noch so stark am Verbrenner festhalten. Mal abgesehen davon, dass dieser Kraftstoff und auch E-Fuels mit Blick auf die CO2 Reduktion kompletter Irrsinn sind, ist das ganze wirtschaftlich auch völlig Banane. In den grössten Autoabsatzmärkten weltweit (China, USA), werden immer weniger Verbrenner gekauft und die Neuzulassungen von Stromern gehen durch die Decke. In China waren es letztes Jahr 33%. Da muss man nun wirklich nicht Wirtschaft studiert, um zu sehen, dass auch wenn man mega doll gerne Verbrenner fährt, die Produktion in naher Zukunft schlicht nicht mehr rentabel ist, weil die Nachfrage weg bricht.
@kingbeam80ifyАй бұрын
Eben. Es ist auf allen denkbaren Ebenen völliger mist. Das weiß jeder mit ein wenig Verstand. Da man einem Verkehrsminister eigentlich so viel Verstand zutrauen sollte, gehe ich also stark von Bestechung und Korruption aus.
@Dante1282Ай бұрын
Kann dir sagen warum. Die meisten können sich einfach kein eauto mit guter Reichweite Leisten. Bis sich da was ändert sieht es mit den eauto in der Breiten Masse mau aus
@toxx1220Ай бұрын
Es gibt auch kein Verbrennerverbot. Die Autos müssen ab 2035 lediglich Emissionsfrei fahren.
@tiefensuchtАй бұрын
Naja woran liegt das wohl.. Stromer sind aktuell noch unerschwinglich für die breite Masse und da wir nun auch Importe aus China stärker besteuern, wird das noch lange so bleiben. Auf der Seite der Industrie wiederum ist man nicht konkurrenzfähig.
@horstdreger8763Ай бұрын
Es gilt der alte Spruch, wer gut schmiert der gut fährt!!
@Peco773Ай бұрын
Sowas sollte bestraft werden.
@frontalАй бұрын
Hi @Peco773! Welche Art von Strafe stellst du dir vor?
@Vetenari_Ай бұрын
Kann es durch ... wählen oder einfach mal eine Anfrage (per Brief) an das Ministrerium ... es gibt viele Möglichkeiten
@ToNi-go5pnАй бұрын
Mein Opa hat immer gesagt "Egal was du tust, du musst Abends immernoch in den Spiegel gucken können". Ich gehe jede Wette ein, dass unsere Politiker gar kein Spiegelbild haben.
@robinehood6494Ай бұрын
Das ist wahre Wissingschaft!! Um es in den Worten von Mailab auszudrücken 😅 Lobbyismus dieser Art, wie wir es seit Jahren sehen, ist einfach wiederlich 🙄
@AlexanderBlumenau19 күн бұрын
Hach, wär Herr Wissing doch damals in meine Physikvorlesungen gekommen. Dann würde er heute nicht soviel Unsinn von sich geben.
@BANZAi177Ай бұрын
Die einen nennen es Lobbyismus und die anderen Korruption. Finde es müsste viel transparent werden was Politiker machen.
@frontalАй бұрын
Hi @BANZAi177! Lobbyismus hat einen schlechten Ruf, ist aber - innerhalb gewisser Regeln - normaler Bestandteil demokratischer Prozesse. Wie wir hier aufgeschrieben haben: www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/lobbyismus-mobil-in-deutschland-michael-haberland-csu-100.html Der Verein Mobil in Deutschland ist in der Bundespolitik aktiv, muss also verpflichtend Angaben im Lobbyregister des Bundestags machen. Die Angaben dort sind jedoch ziemlich lückenhaft. Lobbycontrol kritisiert diese Intransparenz und der Bundestag hat den Verein schon zur Nachbesserung aufgefordert, sonst drohen Strafen. Darüber haben wir hier geschrieben: www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/lobbyismus-mobil-in-deutschland-michael-haberland-csu-100.html
@user-kv3dw3um3uАй бұрын
@@frontal Wo sind von dem Verein die Statuten ein zu sehen? Hab auf die schnelle nichts gefunden. Ich bezweifle hier die Gemeinnützigkeit.
@SuperCubarАй бұрын
Gut investierte Rundfunkgebühren. Da hat die vierte Gewalt gut vorgelegt.
@frontalАй бұрын
Hi @SuperCubar! Rundfunkgebühren sind natürlich immer gut investiert!
@tchibomania28 күн бұрын
Es muss langsam mal ein Volksentscheid her. Lobbyismus, der nicht der Gesellschaft im Allgemeinen dient, muss verboten werden. Firmen und Geschäftsinhaber dürfen zudem keine Parteispenden mehr zahlen. Plus Nebenverdienstverbot für alle, die in Landes- und Bundespolitik aktiv sind.
@frontal28 күн бұрын
Hi @tchibomania! Denkst du eine klare Richtlinie zu diesem Thema könnte korrupten Lobbyismus verhindern?
@CarolaEnning29 күн бұрын
Warum genau ist Herr Wissing weiterhin im Amt?
@mlbkr2529 күн бұрын
Weil er etwas von Marktwirtschaft versteht, im Gegensatz zu Habeck, dem Anti-Wirtschaftsminister.
@CarolaEnning29 күн бұрын
@@mlbkr25 😂 👎
@mlbkr2528 күн бұрын
@@CarolaEnning Fakten: Habecks Vorstellung von Wirtschaftspolitik ist durch Verbote und autoritäres Vorgehen gegen die Mehrheit der Gesellschaft geprägt. Vgl. GEG Kubicki hat Habeck bei einer Bundeskonferenz der Grünen über Freiheit reden hören und hat seine Verwunderung über den von Habeck geäußerten Freiheitsbegriff moniert, welche einen paternalistischen Staat als freien Staat beschreibt, da dieser den Bürger jede Entscheidung abnimmt. "Er meint, Freiheit ist die Einsicht in die Notwendigkeit. Das bedeutet: Wer sich selbst freiwillig unterwirft, der ist wirklich frei. Und wer dagegen opponiert, dass er sich unterwerfen muss, wer eigene Entscheidungen treffen muss, der ist in Wahrheit unfrei. Denn er ist ja gezwungen zu opponieren."
@HippeldieHopАй бұрын
Dieser Herr Wissing ist echt ne Pfeife durch und durch. Der Kanzler sollte eigentlich mal führen und den Kollegen wieder einnorden... da kann man aber lange warten.
@frontalАй бұрын
Hi @HippeldieHop! Bitte bleibe trotz der Umstände immer respektvoll in den Kommentaren - jeder Person gegenüber.
@HippeldieHopАй бұрын
@@frontal Pfeife war doch nett ;)
@eibdoktorАй бұрын
Das finde ich auch. Pfeife ist noch milde ausgedrückt. Man muss sich schon fragen was die alle im Hirn haben. Mir fällt dazu nur „Vakuum“ ein. Jeder mit gesundem Menschenverstand begreift doch, dass dieser Kraftstoff ein Irrweg bzw. eine Sackgasse sein muss. Das Dumme ist: Falls es doch wieder zu einem Regierungswechsel kommt nächstes Jahr, dann kriegen wir sicher wieder einen CSU Verkehrsminister…..😟
@herrachso13Ай бұрын
Zukunftsklage von Greenpeace unterstützen, ist dagegen ein sinnvoller Schritt
@helges4f893Ай бұрын
Eine Info feht mir noch in dem ansonsten sehr guten Beitrag. Wie hoch ist eigentlich das HVO 100 Potenzial im Vergleich zum Dieselverbrauch in Deutschland. Laut Umweltbundesamt war der Dieselverbrauch 2022 18.497 Mio. Liter. Ich glaube nicht das davon ein nennenswerte Menge aus Abfall- und Reststoffen hergestellt werden kann.
@frontalАй бұрын
Hi @helges4f893! Die Knappheit an Abfall- und Reststoffen, die dann in die HVO Produktion fließen können, ist ein zentraler Grund warum es etwa auch in diesem Papier des Wissenschaftlichen Dienstes des Bundestages heißt: “Die verfügbare Menge an Biomasse wird perspektivisch nicht ausreichen, um den Verkehrssektor umfassend zu dekarbonisieren. Deshalb sind alternative Biokraftstoffe wohl vorrangig in Bereichen einzusetzen, in denen eine Elektrifizierung schwer umsetzbar ist, wie im internationalen Luft- und Seever- kehr, in Teilen der Landwirtschaft und möglicherweise im Lkw-Fernverkehr.” www.bundestag.de/resource/blob/1004432/57bd1c8a2c08e601465e84fca9d619c4/WD-5-031-24-pdf.pdf
@erdgas9307Ай бұрын
Ich bin nir nicht so sicher, ob überhaupt mehr als der handgebraute eine Liter in dem Glaszylinder davon existiert... Was für ein bescheuerter PR-Hype. Da hätte man ja einfacher wieder 100% RME aka Biodiesel verkaufen können. Da hat man ja abgeschaff, nachdem dieser billiger war als der "echte" Diesel. Plötzlich galt dann die Mineralölsteuer auch für nicht-Mineralölprodukte... Womit es wiede rpreislich unaatraktiv war und stattdessen als zwangsbeimischung allem Diesel zugesetzt weden soll. Nicht dass sich am Ende noch das Bioprodukt poreislich durchsetzen kann, sowas darf offenbar nicht pasieren...
@MrAstiranАй бұрын
Was ich bisher so recherchiert habe besagt, dass man so auf 1-10 % des Dieselverbrauchs kommen würde. Wohl je nach Beimischungsgrad.
@ralffischer3965Ай бұрын
Das ist Korruption
@frontalАй бұрын
Hi @ralffischer3965! Lobbyismus und Korruption sind nicht das Gleiche. Lobbyismus kann sogar sinnvoll sein, denn eine Lobby ist erstmal nur die Interessensvertretung einer bestimmten Gruppe, zum Beispiel von Bauern, Fachkräften im Gesundheitssystem, Kindern, Tieren usw. Aber es gibt Grenzen, die nicht überschritten werden dürfen - damit man sich eben nicht der Korruption schuldig macht.
@ralffischer3965Ай бұрын
@@frontal Klar. Und wenn die dann keine Lust mehr haben als Politiker zu arbeiten, dann stolpert man ausversehen in die Firmen, die man während der Amtszeit massiv gefördert hat. Siehe Schröder und viele, viele andere Politiker.
@inaxycvgtgb9339Ай бұрын
@@frontalZusammengefasst: wenn der Lobbyismus der politischen Gesinnung und Ideologie der Frontal Redaktion passt, dann ist es guter und sinnvoller Lobbyismus! 😂
@slinhorn3071Ай бұрын
@@frontalAlso ist es im Endeffekt trotzdem Bestechung weil wer soll den jetzt regeln was guter und schlechter Lobbysismus ist ?
@frontalАй бұрын
Hi @inaxycvgtgb9339! Nein, dass wollen wir damit nicht aussagen! In der Demokratie hat auch Lobbyismus nicht nur Nachteile. Sozialverbände und Gewerkschaften betreiben ebenfalls Lobbyismus, um ihre Interessen gegenüber den Abgeordneten zu vertreten. Das kann die Meinungsbildung im Politikbetrieb unterstützen. Allerdings wird es problematisch, wenn andere Lobbygruppen schlichtweg mehr Geld investieren können und damit einen größeren Einfluss erreichen als andere. Mit Lobbyismus hat sich das ZDF in dieser aktuellen Reportage auseinandergesetzt: www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/lobbyismus-demokratie-unternehmen-abgeordnete-100.html
@JK-xf9glАй бұрын
Danke für die Recherche!
@frontalАй бұрын
Hi @JK-xf9gl! Das machen wir gern! Danke für das Lob. :)
@Grill7793Ай бұрын
Wer den Kraftstoffkonzernen durch E-Mobilität ein Billiardengeschäft wegnimmt, darf sich über so massive Lobbyarbeit nicht wundern. Dass aber viele Bürger das nicht durchschauen, ist ziemlich kurzsichtig. Durch festhalten an einer Form des Verbrenners wird es weiter Großkonzerne geben, die den Reibach machen. Bei der E-Mobilität könnten sich viele Bürger unabhängig machen und direkt den Strom vom eigenen Dach laden.
@frontalАй бұрын
Hi @Grill7793! Natürlich entwickelt sich die Technologie weiter und auch durch E-Mobilität werden Jobs geschaffen.
@jorden8071Ай бұрын
Weswegen musste Wulff nochmal zurücktreten?
@frontalАй бұрын
Hi @jorden8071! Da war das Vertrauen der Mehrheit wohl auch weg!
@thewaldfe9763Ай бұрын
Cem Özdemir ist mal zurückgetreten, weil er gesammelte Flugmeilen von Geschäftsreisen (die für die Buchung weiterer Geschäftsreisen gar nicht verwendet werden konnten) privat genutzt hat...
@WhereSilenceDiesАй бұрын
Premium Partnerschaft. Schöner Euphemismus. Bald auch in ihrem Bauamt. Mit der Premium Partnerschaft ist der Bebauungsplan für ihr Vorhaben nicht mehr verpflichtend.
@thomaschan69Ай бұрын
Das ist ein Autominister. Warum sagen das die Medien nicht auch so?
@worschtebrotАй бұрын
Danke für die gute Arbeit!
@frontalАй бұрын
Hi @worschtebrot! Und danke für den lieben Kommentar! :)
@tillschwabe3203Ай бұрын
Danke an die Reporter*innen!!!
@frontalАй бұрын
Hi @tillschwabe3203! Geben wir gerne weiter! :)
@ice-only881Ай бұрын
Das ist kein Lobbyismus mehr, sondern Korruption.
@frontalАй бұрын
Hi @ice-only881! Wo denkst du ist die Grenze zwischen Lobbyismus und Korruption?
@ice-only88129 күн бұрын
@@frontal da gibt es mehrere Grenzen.Unter anderem, das Einfluss, die aus Geld besteht, immer auch noch mehr enthält. Verantwortung kennt man ja da nicht, wie man in unserem Land sehen kann. Genauso wie die Verfassung für die FDP oder CDU nur dann eine Rolle spielt, wenn es um die Schuldenbremse geht. Ansonsten verlassen diese Parteien mit ihren Forderungen schon längst den Boden des Grundgesetzes. Thema Bürgergeld zum Beispiel. Aber auch da sind Politiker auf der Seite der Firmen und nicht auf der Seite der Bürger. Ich würde Politikern sowohl das Verbot, Jobs aus ihrer politischen Laufbahn annehmen zu dürfen, Stichwort Industrie. Politische Immunität hätte bei mir mehr Grenzen. Thema Maskenskandal.uns an den RKI Files sieht sehr gut, wie oft wir für dumm verkauft werden. Transparenz sieht ganz anders. Und die gehört sich in der Politik. Und zwar anständig
@corenliussulla8677Ай бұрын
Eigentlich ging jahrzehntelang der Titel schlechtester Minister an den Vertreter des Verkehrs. Da sich aber vor nicht allzu langer Zeit Christine Lambrecht sich diesen mit deutlichem Abstand geschnappt hat, setz Wissing alles daran ihn zurückzuholen und zu behalten. Allem Anschein nach erfolgreich!
@derkeniry2008Ай бұрын
Danke für de Recherche, doch ich hätte mir noch ein paar Worte zur angeblichen Klimafreundlichkeit von HVO100 gewünscht, denn zu seiner Herstellung werden nicht nur pflanzliche/tierische Abfallstoffe genutzt, sondern auch Wasserstoff! Von Klimafreundlichkeit im Zusammenhang mit HOV100 kann man *nur dann* reden, wenn dieser Wasserstoff *grüner Wasserstoff* ist. Davon gibt es aber genauso wenig - wenn nicht nicht noch weniger - wie von diesen Fetten (die zu einem großen Teil auch noch aus dem Ausland importiert werden!) Aktuell kommt aber der Wasserstoff zum größten Teil aus der Dampfreformierung von Erdgas (Methan) und dabei werden große Mengen CO2 freigesetzt! *HVO100 ist aktuell alles andere als klimafreundlich!* Obwohl es innerhalb der Ampel nachweislich die FDP ist, die den Fortschritt torpediert, sind es ausgerechnet die Grünen, die den geballten Unmut gegen die Ampelpolitik abbekommen. Die FDP vesündigt sich an der Zukunftsfähigkeit der deutschen Industrie, weil sie sich davon Stimmen aus dem Lager der rückwärtsgewandten 'Diesel-Dieters' erhofft. Ich hoffe, sie wird bei der nächsten Bundestagswahl sowas von abgestraft.
@chodonasАй бұрын
Wieso sind die immer so offensichtlich korrupt?? Also ist ja gut für uns als bürger das es dank formaten wie frontal geleaked wird. Aber ich mach mir echt sorgen das
@frontalАй бұрын
Hi @chodonas! Lobbyismus ist nicht grundsätzlich korrupt. Lobbyismus hat einen schlechten Ruf, ist aber - innerhalb gewisser Regeln - normaler Bestandteil demokratischer Prozesse. Wie wir hier aufgeschrieben haben: www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/lobbyismus-mobil-in-deutschland-michael-haberland-csu-100.html
@chodonasАй бұрын
@@frontal erst mal vielen Dank für eure Antwort und ich versteh schon aber fast 10k für einen privaten Austausch mit Abgeordneten zu erkaufen ist irgendwie eine Art von Korruption
@jond4634Ай бұрын
@@frontal Vielleicht sollte etwas, das einen derart schlechten Ruf hat (Mag es dafür gar Gründe geben?) kein "normaler Bestandteil des demokratischen Prozesses" sein?
@paprika1716Ай бұрын
An sich wär ich der Erste, welcher hier Lobbyismus schreit, aber bei der FDP kann man sich wirklich nicht sicher sein, ob am Ende nicht sie selbst auf das Thema gedrängt haben. Autogeil und liberal führt in der aktuellen Situation nunmal genau da hin.
@ThomasEngstАй бұрын
Wieso soll einen das überraschen? Seit Ewigkeiten bereiten sich aktive Politiker in ihrer Dienstzeit auf die Zeit danach vor 🤷♂️
@user-uk8tf3yb2bАй бұрын
...da ist sie wieder...die Gier😢
@user-ek3gb8uu9eАй бұрын
Vielen Dank für eure wertvolle Arbeit! - Meine Meinung ist, dass da mindestens 2 Köpfe rollen müssen, die von Wissing und seines Staatssekretärs!
@frontalАй бұрын
Hi @user-ek3gb8uu9e! Danke für das positive Feedback! :) Es bleibt abzuwarten, wie sich die Lage entwickelt - gerne halten wir euch auf dem Laufenden!
@lilandertaler970219 күн бұрын
Starke Recherche. Ich bin gegen solche Art von Lobbyismus
@frontal19 күн бұрын
Hi @lilandertaler9702! Danke für dein Lob! :)
@androidandib24 күн бұрын
Eines vorneweg. Ich halte Hv100 für eine Nebelkerze, um Verbrenner Fahrern eine Karotte hinzuhalten und sie dazu zu bringen eher nochmal einen Verbrenner zu Kaufen statt sich mit E-Mobilität zu beschäftigen. Die wichtigste Zahl ist doch wie viel Kraftstoff man aus den Speiseölresten theoretisch maximal herstellen könnte. Ich wette, das reicht nicht mal für einen einstelligen Prozentsatz des täglichen Bedarfs in Deutschland. Und damit entlarvt sich das ganze schon wieder als Ablenkungsmanöver. Die ganze Aktion ist schon wieder hart an der Grenze zu Korruption und Klüngelwirtschaft. uüUnd damit erweist es unserer Wirtschaft insgesamt einen Bärendienst.
@flo.fluffyАй бұрын
Wow....wieso so eine Luftblase mit HVO 100.....und wieder: Hauptsache alles bleibt so, wie es ist.
@maxh3539Ай бұрын
Ich freu mich schon auf die Folge zum Visa Skandal im auswärtigen Amt;)
@frontalАй бұрын
Hi @maxh3539! Wir sind offen für Themenvorschläge.
@Johnmeynard123Ай бұрын
Was meinst du damit?
@Petersilie161Ай бұрын
Rücktrittsgrund.
@frontalАй бұрын
Hi @Petersilie161! Denkst du, dass es dazu kommen wird?
@Petersilie161Ай бұрын
@@frontal natürlich nicht. Ich würde es mir aber wünschen. Profitlobbyismus gehört bekämpft & bei zu harten Verstößen definitiv bestraft.
@MrAstiranАй бұрын
Wieso Rücktritt? Politiker bekommen doch dann so viel Geld, womit sie locker auskommen. Ein Rücktritt wäre dann ja eine Belohnung.
@haraldwagner7313Ай бұрын
Kann man halten von was man will. Im Transport Sektor gerade im Nischenbereichen, wie Nachtexpress kleinere Transporte über weite Strecken, Landwirtschaftliche Maschinen die Stundenlang unter vollast laufen etc. Werden in unvorhersehbarer Zeit nicht elektrisch zu schaffen sein. Das man mit dem Sprit nicht baden geht wie mit E10 den keiner tankt, weil alle denken der Motor geht Kaputt. Also wird die Einführung so geregelt. Dazu wir das Zeug in großen Mengen gebraucht also braucht es Planungsicherheit da es auch existentiell wichtig ist das Zeug im Land selbst herstellen zu können undnsich nicht aufnImporte verlassen. Im PKW Segment wird sich das elektrische Fahren in wenigen Jahren durchsetzen da die Betriebskosten und Preise für die Fahrzeuge kontinuierlich sinken. Wenn Diesel Dieter mitbekommt das er jedes Jahr Tausende Euro mehr bezahlt, die Karre auch noch ständig Theater macht und andauernd teure Werkstattkosten dazu kommen. Alle Nachbarn ihn mit seiner Kiste verspotten weil der schon wieder steht und er auch nur noch elektrische Leihwagen bekommt. Dann steigt der auch um. Durch die Abgasnormen werden die die Motoren nur noch unter Laborbedingungen durchhalten die niemand mehr real fährt. Der Verbrenner ist einfach tot im PKW, es dauert halt bis es die leute kapieren die meisten sind halt nicht so klar im Kopf. Der Wissing fährt ja selbst auch elektrisch, das hat er neulich in einem Interview selbst gesagt.
@ellyx230929 күн бұрын
Am der Schwelle zum Verkehrsministerium gibt man seine Moral ab. Er ist nicht der Erste und wird auch nicht der Letzte sein.
@MyNewWorld-202329 күн бұрын
Wissingschaft verhält sich zu Wissenschaft etwa so wie Homöopathie zu Medizin!
@kurtgoll6399Ай бұрын
Wenn weiter solche Personen einen derartig großen Einfluß auf die Politik haben, dann sehe ich für den Planeten finsterschwarz.
@frontalАй бұрын
Hi @kurtgoll6399! Was denkst du, wie man diesem Problem entgegenwirken könnte?
@JackDaniel432Ай бұрын
Bleibt das bitte dran. Hr. Wissing zündet gerade viele Nebelkerzen, wie z.B. drohende Fahrverbot für ältere Dieselfahrzeuge, übertriebene Gewichtsbeschränkungen für Fahrradanhänger und überzogene verschärfte Anforderungen an Fahrradbremsen...
@frontalАй бұрын
Hi @JackDaniel432! Wir berichten gerne weiter! :)
@ohmslaw4961Ай бұрын
Verschleppter Ladesäulenausbau.
@atomicpunk8878Ай бұрын
Man sollte jede Form lobbyistischer Zuwendung einfach unter Strafe stellen. Es darf nur auf Fakten und Argumenten beruhen, welche Entscheidungen in Verbindung mit Konzernen und anderern Interessenverbänden getroffen werden. Dann wird auch Politik gemacht, die wirklich dem Volk dienen und nicht den persönlichen Vorteilen korrupter Politker.
@bastianw221718 күн бұрын
Nicht umsonst sind die Initialien unseres sogenannten Verkehrsministers VW.
@AnHerbiАй бұрын
Gibt es eigentlich noch Politiker mit Moral??? Es gibt einen Song von den Prinzen.......
@powervik6873Ай бұрын
Für Geld kann man alles und jeden kaufen. Was man nicht für Geld kaufen kann kann man für seeehr viel Geld kaufen.
@bernduckermann2623Ай бұрын
Das man Andreas Scheuer noch toppen kann, hätte ich nicht für möglich gehalten. Aber ist halt FDP . Ich hoffe doch, das der Wähler dies bei der nächsten Wahl berücksichtigen wird.
@thewaldfe9763Ай бұрын
Daa hoffe ich auch sehr. Hat aber leider noch nie so funktioniert 🙄
@Wolfgang.Pauli.28 күн бұрын
Dazu passt Maithink X: "Volker Wissing EXPOSED" vom 10.08.2024