Witschei fliegt #23 Hochries - Vormittagsabgleiter mit etwas Thermik aber bockiger Luft

freien Tag ausgenutzt und gleich die erste Bahn zur Hochries hoch.
Ich wollte einen ruhigen Abgleiter machen und dabei mein neu eingestelltes Gurtzeug testen - aber es kam doch anders als zunächst vermutet.
Die Luft war (für meine Verhältnisse) recht bockig, aber ich fand auch immer wieder kleine Thermiken.
Hat richtig Spaß gemacht, wieder einmal eine etwas unruhigere Luft zu erfahren.
00:00 Prolog
02:42 Intro
03:14 Start
19:26 Landung
20:36 Fazit
25:31 Outro

[@dymanoid]

Gut zu sehen, dass du schon aktiv fliegst! Der Schirm will vorschießen - du stoppst ihn mit einem Bremsimpuls 8:45. Super! Wenn sich der Schirm noch dynamischer bewegt, darfst du ruhig einen tieferen Impuls geben, bis zu den Karabinern auf jeden Fall.

[@Witschei_fliegt]

hey und danke Dir, sowas motiviert mich. LG Witschei

[@mn5981]

@@Witschei_fliegt Mein krassestes Erlebnis war mal am Achensee. Wollte eigentlich langsam Richtung Landeplatz fliegen, da hat's mich in einer extremen Ablösung hochgerissen, dass der Schirm weit hinter mir war, trotz blitzschnell Arme sofort hoch. Das Vario hatte nur noch einen schrillen Dauerton, und ich dachte mir reißt es gleich die Karabiner aus dem Gurtzeug. Da bleibt einem die Luft weg wenn man so extrem ins Gurtzeug gepresst wird. Zum Glück ist mir im Hochschießen sofort in den Kopf gekommen "Sch*** wenn ich oben aus der Thermik komme, wird der Schirm wie eine Rakete vorschießen." 5 Sekunden später war es genau so! Ich hab die Bremsen voller Panik runtergerissen soweit meine Arme nur gereicht hatten. Voller Gewalt konnte ich ihn tatsächlich leicht vor mir zum stoppen bringen. In der Situation wäre der Schirm garantiert nach vorne bis unter mich geschossenen, und ich wäre wie ein nasser Sack in den Schirm unter mir gefallen. Wenn man erst mal im Schirm eingewickelt ist, braucht man viel Höhe, um den Retter aus dem Nylonbündel in dem man jetzt im fallen ist, ins Freie zu werfen. Die Höhe hätte ich nicht gehabt. Das ganze passierte in meinem 1. Jahr nach der Ausbildung.

[@Aloisius3Aloisius3]

beine über Kreuz!! ;)

[@rudolfgalsterer]

Sauwa Witschei, ois guat gmocht tat i moana! Bleib sauwa, häppy ländings!

[@Witschei_fliegt]

vielen Dank Rudolf, gfreid mi LG Witschei

[@mn5981]

Super schönes Video wieder👍 Du lässt die Sicht so langsam drehen, dass es nicht unangenehm ist. Du bist leider einer der Wenigen, die mit dieser technischen Möglichkeit sehr gut umgehen.👍 Wenn's bewölkt ist, setzte ich von 3M eine klarglas Brille auf. Aus dem Grund, weil es kann dir einmal schnell eine winzige Fliege oder eine Polle ins Auge fliegen, und es ist voll **** wenn man dann nicht mal die Fliege aus dem brennenden Auge reiben kann. Die Brille sieht stylisch aus wie eine Sonnenbrille, nur Klarglas. Find ich ganz gut. Es könnte auch sein, dass es mal besser geht als du denkst, und du bist "ewig" in der Luft. Der Luftzug könnte dir die Augen reizen. Diese Brille hat einen breiten Rand, und die Augen sind nicht dem stetigen Wind ausgesetzt. Kostet auch nicht viel. Bin schon gespannt auf dein nächstes Video! Bis dann✌️

[@Witschei_fliegt]

hey und vielen Dank! mit der Brille hast natürlich Recht, ist sicher besser mit einer zu fliegen. ich benutze ja eine Skibrille (geschlossen mit Gummiband), die ich aber nicht so gerne trage oder sie oft vergesse aufzusetzen. Mit einer "normalen" Brille (also nur Bügel und kleines Gummiband) bin ich mal geflogen und hatte da nur Probleme, weil die Bügel in Kombination mit dem Helm mir die Brille im Flug immer verschoben hatte und ich ständig die Brille richten musste. Mit der Skibrille bin ich aber ganz zufrieden, die tendiert aber zum anschlagen. Im Flug allerdings dann gut belüftet. Gruß Witschei

[@mn5981]

​@@Witschei_fliegt Ich hatte auch schon Brillen die eine Fehlkonstruktion waren. Hatte mir auch mal eine Skydive Brille mit Gummi besorgt. War auch sofort beschlagen. Wenn einem im Sommer das Wasser runter läuft, hilft da weder Antibeschlagspray noch reinspucken😵‍💫😂 So findet jeder für sich mit der Zeit seine Ausstattung, die ihm den besten Kompromiss bietet. Fehlinvestitionen inklusive 😂

[@Nick_Henni]

Bin ja auch Brillenträger und nach einigem Probieren ist meine Lösung seit Jahren: Tageslinsen und Integralhelm. Windzug im Gesicht nur wenn ich will und deutlich größeres Gesichtsfeld als mit Brille!

[@mn5981]

@@Nick_Henni Auch eine gute Lösung 👍 Ich hatte bei meinem Jethelm einmal ein Visier montiert. Ich persönlich war mit der Kombination Jethelm +Visier nicht so zufrieden. Ein Integralhelm ist da sicherlich mit Visier besser. Da bleibt jedem nur, dass man seine Lieblings Kombination findet. VG

[@Aloisius3Aloisius3]

deutlich zu hören, dass das eine vario wesentlich besser anspricht als das andere.

[@Witschei_fliegt]

danke Dir.. besser würde ich nicht sagen, sie sind einfach unterschiedlich eingestellt. mein Ultrabip springt erst bei einen stärkeren Steigen an und das neue Skytraxx habe ich unverstellt benutzt, spricht somit schon bei leichteren Steigen an. LG Witschei

[@Nick_Henni]

Hi! Wenn das der Freitag war, warst du allein am Start weil alle anderen in Kössen waren! Hatte mich schon gefragt ob ich dich dort sehen würde. Allerdings wäre das wohl für dich (wie auch für mich) ziemlicher Stress gewesen. Sprudelthermik gemischt mit 30 Schirmen und ein paar Drachen. Aber gegen Abend richtig schön als es überall ging. Tip 1: Wenn es etwas rumbuckelt sag dir "Hat es geraschelt? Nö? Dann ist das voll normal!". Tip 2: Bei mehr als 1m Steigen über 2sec ruhig schneller und aggressiver einkreisen. Lieber erstmal Steigen über den ganzen Kreis herstellen und an der Thermik dran bleiben als gleich zu versuchen optimal zu fliegen. Frühe (Frühjahrs-)Thermik ist klein. In Kössen war es ähnlich, viele Stellen an denen Blasen aufstiegen aber kaum mal ein schön geformter stationärer Bart (auf Starthöhe). Meist musste man nach 3-4 Kreise woanders weitermachen. Gruß, Nick

[@Witschei_fliegt]

hey Nick, ja war am Freitag. Hatte tatsächlich kurz überlegt auch nach Kössen zu fahren, aber bisher hemmt mich da der viele Flugverkehr und natürlich für mich noch ein neues Fluggebiet... aber werde ich schon noch machen, vermutlich aber ganz früh oder sehr spät, um den Verkehr in der Luft ein wenig zu umgehen. Danke für die Tipps... geraschelt hatte es nicht ;-) aggressiv einkreisen bin ich noch gehemmt, aber taste mich da vorsichtig ran. LG Witschei

[@Nick_Henni]

@@Witschei_fliegt Ich meld mich mal wenn ich wieder in der Gegend bin!

[@Witschei_fliegt]

@@Nick_Henni klar, sehr gerne!