اولین تجربه رانندگی با ریرا

Рет қаралды 158,793

Күн бұрын

Пікірлер: 730

@reptaliyan2535 Жыл бұрын

امیدوارم این همه تعریف و تمجید کاملا صادقانه باشه، ما آرزو داریم در کشورمون ماشینهای عالی تولید داخل استفاده کنیم،، باعث افتخاره

@erf8406 Жыл бұрын

دلتو خوش نکن

@mehrtashbidaki9005 Жыл бұрын

بیتران معروفه به پول گرفتن و تعریف کردن

@sajjadsamadi7578 10 ай бұрын

مردم کشور های صاحب صنعت خودرو هم چنین حرف های را نمی زنند

@farhadbagheri3231 Жыл бұрын

بیت ران کم کم تبدیل به رسانه رسمی ایران خودرو شده

@saeedroozafza Жыл бұрын

دقیقا.قشنگ داره تبلیغ محصولات ایرانخودرو رو میکنه

@faramarzamirbehzadi9912 Жыл бұрын

کم کم نه دوست عزیز . رسما.

@AliChelsea Жыл бұрын

من اسمشو تبلیغ نمیزارم اینقدر نقد میکنه تا ایرانخودرویی بفهمن چیز با کیفیت بدن بیرون برای سایپا هم همینطور @@saeedroozafza

@شنتیا-ي3م Жыл бұрын

آقا نسبت به ماشین های ایرانی خیلی بهتره به نظرم

@cod.farmehr5535 Жыл бұрын

بینه ماشین ایرانی ها فقط ایران خودرو هستش هی ماشین میده خو چکار کنن

@mostafashakeri8976 Жыл бұрын

خدايش اطلاعات كه ميديد خيلي عالي هست دستت همگی دردنکنه و خسته نباشید

@yasin4816 Жыл бұрын

کیفیت فیلم برداریتون با احترام افتضاحس 🙏

@hbistudio Жыл бұрын

گرد بودن زمین هم اثبات شد

@sarirsysehya5084 Жыл бұрын

دقیقا اصلا خوب نبود اول باید ماشین رو کامل نشون میدادن فیلم برداری شونم که واقعا داغون بود

@aminhajinia4437 Жыл бұрын

فقط فیلم برداریش؟ صداش اوکی بود؟ 😂😂 بعد میگن از جایی پول نمیگیریم صدای موتورش کرمون کرد 🙄

4 ай бұрын

دلمون خوش بود بیتران رسانه ی آزاده این همه تعریف و تمجید عجیب بود آقای امین آزاد

@QuickTimeTech 6 ай бұрын

تیغ دو دم جدیده؟

@miladjafari2240 Жыл бұрын

تشکر از شما و زحماتتون، و تشکر از کارشناس ایرانخودرو که برای اولین بار با صبر و شفافیت و دقت زیاد و کاملا فنی و واقعی شرایط ماشین رو توضیح می‌ده، موفق و پیروز باشید🙏🙏

@shayanbengar4248 Жыл бұрын

این بنده خدا خیلی خوب توضیح داد دستش درد نکنه، و مرسی از خبرنگاران بیتران برای این برسی❤

@mehrshadmirsepahi4382 Жыл бұрын

خداقوت هرچی شیر و نان هست حلال باد 😍😘🤗

@habibsadrmajles3215 11 ай бұрын

بنده در قسمت ساخت انواع گیرباکس برای Mercedes BMW و Toyota در کمپانی Magna در قسمت programmer مشغول هستم لذا برای ایران توربو اصلا مناسب نیست

@baghshani1505 5 ай бұрын

چونکه تو کارخانه ی گیرباکس کار میکردی لذا توربو برای ایران خب نیست؟😂😂

@MohammadAli-oh5yo Жыл бұрын

گزارش خوبی بود مرسی از شما

@Hossein___khakpour Жыл бұрын

سلام، بابت تک تک زحمت هایی که می کشید سپاسگزارم

@partia7 Жыл бұрын

از چه رانتی برای استفاده از خودرو استفاده می کنید..؟؟؟

@BitrunPlus Жыл бұрын

دوست عزیز ما یکی از پر مخاطب‌ترین رسانه‌های خودرویی هستیم یک سال مذاکره می‌کنیم تا خودرو با شرایط ما یعنی گفتن واقعیت در اختیارمان قرار بگیره چون بر خلاف باقی برای تست پول نمی‌گیریم راحت ‌تر خودرو میگیریم

@mc_oz9885 11 ай бұрын

@@BitrunPlusباشه شما راست میگی نوش جان

@sajjadvella3970 Жыл бұрын

به چه علت ماشینو به شما دادن؟ جز اینکه بخواید تبلیغ کنید؟

@mc_oz9885 11 ай бұрын

مثل باقالی مردم رو میفروشن

@sohishirazi1565 Жыл бұрын

دقت کردید فرمان کالیبره نیست و در حرکت کاملا مستقیم، فرمان به راست مایل بود؟

@rezamoh6844 Жыл бұрын

ولی اطلاعات بسیار خوب و کاملی بهمون دادید. خسته نباشید.

@mehdihosseini4185 Жыл бұрын

خسته نباشید والا ما که از خدامونه ایران بعد سال ها تو خودروسازی پیشرفت کنه 😊

@iran_abad_va_azad Жыл бұрын

با وجود این حکومت ننگین هیچ اتفاقی نمیفته

@reza_mbn Жыл бұрын

تست عالی بود خداقوت 👏👏

@mohsenbaniasadi-tt1hj Жыл бұрын

ممنون به امید پیشرفت بیشتر

@gtav5082 Жыл бұрын

الان دقیقا چه پیشرفتی دیدی؟!

@mammad3789 Жыл бұрын

دم شما گرم موفق باشید

@kouroshmoradi7971 11 ай бұрын

همینجوری بریم جلو موتور ef7 رو هواپیما هم نصب میکنن

@msht82 Жыл бұрын

ویدیو خیلی تبلیغاتی بود برای ایران خودرو کاش واقعا ماشین خوبی باشه از فضای صندلی های عقب و صندوقش هم ویدیو می گرفتید و راجع به جای پاها و وضعیت زانو خوب بود ممنون از شما

@farshidekashef 8 ай бұрын

عالی … چقدر کیفیت فیلم و زوایا و اطلاعات جامع رو خوب کار کردید … دمتون گرم

@افشین-ف3ب Жыл бұрын

خیلی خوب بود ممنون از شما

@hamidrezamahmoodi826 Жыл бұрын

کی قرار هست بیاد دقیقا تو‌ بازار

@soren225 Жыл бұрын

Thank you

@peimannarchin4521 Жыл бұрын

با گیربکس دستی ۶دنده هم برای طرفدارهای این نوع رانندگی میاد يا نه؟ البته اگر فول باشه و از آپشنها نزنند برای نوع گیربکس.

@alirosta3227 Жыл бұрын

بیت ران ایران‌خودرو است

@vahidhemati6455 Жыл бұрын

خدا قوت به تیم بیتران

@BitrunPlus Жыл бұрын

❤️🌹

@حسنتقیزاده-م7ر Жыл бұрын

هندلینگش چطور بود؟

@hirashsafaie906 Жыл бұрын

گیریم که همه چیزای که گفتین حقیقت داره و اصلا از تمام چینیای بازارم بهتره، با قیافه‌ای که انگار حاصل ازدواج فامیلیه چکار کنیم😂😂😂

@reza8017 Жыл бұрын

حاصل ازدواج فامیلی😅

@amirpredator4174 7 ай бұрын

حالا مثلا پرو x22 و x33 کراس خیلی قشنگ هستن

@Enmohamadnejad Жыл бұрын

واقعا خسته نباشید نگاه ادم کامل به ماشین عوض میشه از سختی کار از این که می توانیم بسازیم خیلی عالی بود عالی عالی احسنت

@mojtabasalami248 Жыл бұрын

سلام عالی بود برادران عالی سپاس از پیگیریتون

@fazelzare1567 Жыл бұрын

يه سوال؟ دوستان شرايط رو در جاده هاي كوهستاني هم بررسي شده يا فقط تو جاده صاف بررسي مي كنيد؟ خواهشا تو ويديوهاتون به اين نكته اشاره كنيد

@AbbasSajjadi-qu8hx Жыл бұрын

چرا فرمون ماشین همش کجه؟!

@casra6242 Жыл бұрын

بهترین خبرنگاران خودرویی حال حاضر شمایید، همینجوری ادامه بدید👏🏻

@BitrunPlus Жыл бұрын

ممنون از محبت شما

@skyrimskyrim9404 Жыл бұрын

اون بنده خدا که بغل دست نشسته از این صحبت ها و تعریف ها رسماً گرخیده 😅

@محمد-ض8ل7ر Жыл бұрын

درود بر شما چه اتفاقی افتاده که محصولات ایران خودرو رو اینقدر تبلیغ میکنید

@OshinAttari Жыл бұрын

شاسی بلند گنو چی شد ؟؟؟

@AMA-xr3px Жыл бұрын

سره پیچی یا فرمونش خلاصی داره

@mehdi.R Жыл бұрын

همیشه نخستین گامهارو شما برمیدارید👏👏👏

@Ehsan_70 Жыл бұрын

دمتون گرم، زنده باد

@Mohammad-mm8um Жыл бұрын

یه سوال دارم چرا وقتی دارید مسیر مستقیم می‌رید فرمون ماشین کج؟

@amirebrahimi3712 Жыл бұрын

خداروشکر داریم پیشرفت میکنیم ایشالا سال دیگه قیمت های خوب در کنار خودرو های ایرانی خوب ریرا شاهین پلاس تارا و دنا جوانان آریا و زوتی و واردات

@gtav5082 Жыл бұрын

دقیقا چه پیشرفتی وقتی اصن چیزی به اسم خودروی ایرانی وجود نداره و تکنولوژی همشون خارجیه

@wtf-h7x Жыл бұрын

انشالله سمند ورژن ۲ که نیست؟

@imannasirian8636 Жыл бұрын

یعنی نمیتونن یه فرمون صاف کنن؟ با فرمون کج رانندگی میکنید؟

@hossein5979 Жыл бұрын

فرمانش میزون نیست چرا؟

@علیرضامهیاری-ق3ي Жыл бұрын

لطف کنین قبل از تست حداقل قربیلک فرمان را تنظیم کنید . این قدر تابلو

@BitrunPlus Жыл бұрын

دقت کردین که گفته شد خودرو نمونه اولیه هست

@abba3261 Жыл бұрын

پیشرفت خوبیه از شر 1.5 توربو خلاص میشن ملت

@mahina3773 Жыл бұрын

ناک همون miss fire هست؟

@ZahraAbasi-y6v 4 ай бұрын

من یک ویدیو دیگه دیدم کاملا نا امید شدم از این ماشین.حالا تحسین های شما رو باور کنیم یا انتقادهای اونو.

@vahidmeshkinbagh1430 Жыл бұрын

عالی هستین به امید روزهای خوب برای صنایع داخلی به خصوص صنعت خودرو

@پرسپولیس-ه2ظ Жыл бұрын

خسته نباشید.فرمون چرا صاف نیست تو جاده مستقیم❤

@amirghorbani3762 Жыл бұрын

نمونه تسته طبیعیه فرمون هم کالیبره نشده باشه

@پرسپولیس-ه2ظ Жыл бұрын

@@amirghorbani3762 مرسی از شما دوست عزیز ،♥️🙏

@alirahimnejad9124 Жыл бұрын

Salam khaste nabashid design jelo va grill tavazon nadare ay kash kami bishtar vaght mi ghuzashtan.

@MehdiSZ 8 ай бұрын

دمتون گرم

@MAN.mehrdad Жыл бұрын

زمان تست رو باید در مرداد ماه انجام میدادند.

@Màsih5514 Жыл бұрын

ممنونم از تلاشتون ولی یه سوال دارم . چرا بیشتر ماشین های ایران خودرو رو برسی میکتید؟؟؟

@99kj Жыл бұрын

چون خودش یه زمانی خودش تو مرکز تحقیقاتش بوده به عنوان مهندس ارتباطات بهتری داره

@محسن-ر7ن Жыл бұрын

سواریش نرم از تارا و شاهینه؟

@samanshahverdi-du2vh Жыл бұрын

خدا قوت به تیم بچه‌های کالیبراسیون موتور به خصوص جناب مهندس عباسپور 👍

@tanhayiali6316 11 ай бұрын

جناب آزاد شما جدیدا خیلی از محصولات ایرانخودرو تعریف میکنین.لطفا اگر میخواین مخاطب شما بمونیم تمام خودروسازهارو به یک چشم ببینین

@zawira-ls3zt Жыл бұрын

ایولااقای سلیمانی.ان شاالله همیشه سالم وسلامت باشی.هم شاهین روخیلی خوب طراحی کردوهم ریرا

@EH20_s_10AN Жыл бұрын

چرا صدای اتوبوس های شرکت واحد میده

@KamranTaran Жыл бұрын

❤ممنون بابت زحمات شما

@omrgollale8641 Жыл бұрын

وای الهی بچه په ذوقی کرده اولین کراس اور ملی را دادن دستش اخیهی

@lifezendegi4296 Жыл бұрын

بیت ران که کارشون عالیه و زحمت میکشن.

@mohammadhosseinzadeh6087 Жыл бұрын

با عرض تشکر و خسته نباشید چیزی که بنظر میاد فرمون ایراد داره لااقل ویل الایمنت میکردن

@shayantorabi2123 Жыл бұрын

Bitrun On Top

@didatech5033 Жыл бұрын

بابت تلاشی که میکنید ، از شما متشکریم

@AlimoghaddasiA2M 6 ай бұрын

دوستان منو راهنمایی کنید. می خواهم صفر بگیرم. از سایپا شاهین و از ایران‌خودرو بین تارا و دنا موندم. البته نسخه فول این ماشین ها. ممنونم

@NaNaNa419 Жыл бұрын

ماشین خوبی به نظر میرسه فقط لطفا این چراغ اصلی جلوشو عوض کنید چرا این شکلیه

@AliGhttt-zu5tj 5 ай бұрын

چرا واسه تست خودرو همش ب جنوب اهواز تست رو انجام میدین؟

@erinfernando7889 Жыл бұрын

ممنون از زحماتتون

@abedkhanizade Жыл бұрын

جدیدا حس میشه که جانبدارانه گزارش تهیه میکنن، همه چی خوبه

@amirtamimi-d6d Жыл бұрын

حداقل برا فیلمبرداری اون فرمون کج رو تنظیم میکردین

@reza.o7281 Жыл бұрын

فقط یه چیزی که عجیبه چرا برای نور پایینش لنز نزاشتن با لنز هم ظاهرش بهتر میشه تا کاسه چراغ هم نور دهی خیلی فرق میکنه

@abolfzl_taba Жыл бұрын

به به عجب چیزی ساخته امیدوارم خوب از اب در بیاد

@Tangerine_Iran Жыл бұрын

چرا وقتی مستقیم میرید فرمون کجه؟

@amir5907 Жыл бұрын

بچه های خبرنگار بسیار عالی بود گزارش کامل از این خودروی زیبا و عالی از بچه های ایران خودرو نیز تشکر میکنم از طراح و مهندسین این خودرو عالی است درود بر شما ایران سربلند شد این یک پیروزی است❤️🚘

@mohammadadib1783 Жыл бұрын

فرمون میزون نیست؟

@mohsenhashimi2007 Жыл бұрын

خودروی خوبی بنظر میاد

@bzizarei44 10 ай бұрын

داداش ماشین میزان فرمان میخواد،فرمون کج وایساده

@mohamadmehdivaysi2800 5 ай бұрын

طراحی داخلش و هندلینگ خیلی خوبی داره قیمت منصفانه بزارن ارزش خریدش بالاس البته طراحی بیرونشم بد نیست خوبه

@mohammadhadiforghani5516 Жыл бұрын

سلام و خداقوت از صمیم قلب به تیم پرتلاش بیت ران. ایشالا که پرقدرت ادامه بدین. محتوا هاتون هر روز جذاب تر از دیروز!

@shayanmohammadinia3917 Жыл бұрын

تست بسیار خوبی بود 👌🏻👌🏻

@wolf-yi6uu Жыл бұрын

چرا مسیر مستقیم حرکت می کنید فرمان ماشین کجه

@شایان-م5ه Жыл бұрын

سلام درست بود که می گفتند جنس کنسول متفاوته و شبیه به چرمه

@iranianmanh2396 Жыл бұрын

چرا اینقد زشته چراغ اسکانیا روش انداختن

@mh7135 Жыл бұрын

چرا هی ویدیو را قطع میکنید دوباره از یه جا دیگه شروع میکنید؟ خب چه کاریه؟

@aslanazizan215 Жыл бұрын

صدای باد از تمام درزهای خودرو میومد یکم تندتر میرفت باد میبردش صدای قیریچ قوروچ هم می اومد که معلوم نبود از چیه و اینکه نوع ترمز ها چیه؟ سیستم تعلیق عقب و جلو چی هست؟

@AmirKhosravi-e4m Жыл бұрын

مفید بود

@hasanramandi3234 Жыл бұрын

بیت ران رسانه رسمی ایران خودرو

@tiktakbomba Жыл бұрын

ظاهر ماشین خیلی مهمه که من در طراحی چراغ جلو چیز خواصی نمی‌بینم باید تغییر کنه

@v-channel2920 Жыл бұрын

خسته نباشید واقعا بررسی جالب و متفاوتی بود. یه آمار از TF21 هم بگیرید که به کجا رسیده پروژش

@MMK-ez8ji Жыл бұрын

Nice

@nikolking9611 Жыл бұрын

قیافش که ازجلو پیکان شاسی بلنده،امیدوارم فنیش از نیسان آبی بهترباشه🫤

@Bazrafshaan 11 ай бұрын

چرا فرمونش کجه؟

@sajjadvazifedust-hd3pv Жыл бұрын

کارمند ایران خودرو یین شما؟؟ 😕😕😕🤔🤔

@ShalloumOfaz Жыл бұрын

سپر جلو و چراغ جلوی ریرا خیلی عالی و زیباست. بعضیا هنوز دوست دارند سبک چراغ و جلو پنجره ی پژو پارس ادامه پیدا کنه.

@ShalloumOfaz Жыл бұрын

@@gholamrezaabdollahi6953 هرکس اندازه ی خودش نظراتی دارد همین نظرات بی خوده که چراغ تارا را زشت می نامد موجب شده مالکین این خودرو بخش میانی چراغ را قطع کنند این جهالت نیست؟ هیچکس از چراغ های پژو پارس ایراد نمیگیرد که چرا موتور الکتریکی تنظیم ندارد! یعنی قطعه ای که پراید های دوازده سال پیش هم دارا بوده اند! این جهل نیست؟