วงจรไฟชาร์ตแบบ 3 เฟส 5 สาย

Рет қаралды 4,625

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@vashthestampede4936 3 ай бұрын

2024 ยังดูอยู่ครับช่าง เดี๋ยวนี้ 3 เฟส มีรุ่น GPX drone / Boss / Ct150 ที่จำได้ ถ้าแปลง ใช้พวก Lifan ได้ครับ แปลงง่าย เหลืองไฟออก เขียวกราว แดง ไฟส่องสว่าง กราวด์หาตัดต่อเข้าโครงอย่างเดียวเลย

@MRDaimon-z8r Ай бұрын

ขอบคุณมากครับ อาจารณ์🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@icezacool6624 7 ай бұрын

kawasaki boss 175 ใช้แผ่นชาร์จของ suzuki SKYDRIVE ได้ไหมครับ 3 เฟสเหมือนกัน เห็นราคาถูกกว่าของเดิมเยอะเลย ถ้าได้จะซื้อมาสลับสายเอา

@chingchaiservice 7 ай бұрын

แรงดันของไฟ AC ที่เข้ามาไม่เท่ากันนะครับ ของ BOSS เส้นลวดทองแดงใหญ่กว่า AMP เยอะกว่า Skydrive ครับ

@sutepaiamsaard1926 2 жыл бұрын

อยากทราบว่าระบบไฟ3เฟส สามารถดัดแปลงไปใช้แบบ1เฟสได้ไหมครับ แบบใช้แค่2สายอะครับ

@chingchaiservice 2 жыл бұрын

ได้ครับ

@manoprattana3146 11 ай бұрын

อาจารย์ GPX Drone 150 แนะนำของรุ่นไหนแทนใด้บ้างครับ ขอบคุณครับ❤❤

@chingchaiservice 11 ай бұрын

หมายถึงแผ่นชาร์ตไฟ ใช่หรือเปล่าครับ ? ถ้าต้องการตรงรุ่น ก็สั่งใน LAZ ได้เลยครับ ถ้าต้องการความคงทน แนะนำ suzuki SKYDRIVE แต่ต้องมาถอดสาย สลับเอาปลั๊กไฟ อันเดิมมาใส่ เพราะ ปลั๊กไฟไม่เหมือนกัน ครับ

@Anupong_so Жыл бұрын

ถ้าวัดได้ไฟชาร์จเกินละครับ วงจร 3 เฟตแบบเดียวกันเลยครับของ เวสป้า GTS150 3 วาว์ล วัดได้ 16-17v เลยครับ แบตบวมไป 3 ลูกแล้วครับ ตอนแลกฟันธงว่าเป็นที่แผนชาร์จ แต่พอเอาแผนชาร์จมาวัดก็ปกติ จะเป็นที่อะไรอีกได้บ้างครับ รถคันนี้แปลงมัดไฟของตัว 125 มาใส่ครับ

@chingchaiservice Жыл бұрын

แผ่นชาร์ตไฟเสียครับ

@chingchaiservice Жыл бұрын

วงจรควบคุมแรงดันมันเสียครับ ถ้าไม่เสีย จะไม่เกิน 14.5 ครับ

@Anupong_so Жыл бұрын

@@chingchaiservice ถ้าผมจะแปลงเอาของรุ่นอื่นมาใส่โดยใช้ปลั๊กเดิม ไฟจากมัดไฟสามเฟต ต้องต่อยังไงครับ สลับสายกันได้ป่าวครับเหลือง 3 เส้นนี้ และเอาของตัวไหนที่เป็น 3 เฟรต 5 เส้นมาใส่ก็ได้หรือต้องดูจากอะไรครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

@chingchaiservice Жыл бұрын

@@Anupong_so ใช้แกรนฟีลาโน่ได้ครับ

@Anupong_so Жыл бұрын

@@chingchaiservice ขอบคุณครับ

@อะไรว่ะ-ฤ7ฮ 2 ай бұрын

มีตัวไหน แปลงใส่เวฟ100ได้บ้างครับ

@thaibetta.9015 11 ай бұрын

เหตุผลทีเราใส่ฟิวล์จากแผ่นชาร์ก่อนเข้าแบต ขอความรู้ครับ

@chingchaiservice 11 ай бұрын

ป้องกันการลัดวงจร มีสาเหตุดังนี้ครับ 1.เราใส่แบตเตอรี่สลับขั้ว ตอนเราเปลี่ยนแบต อาจจะพลั้งเผลอ (ถ้าไม่มีฟิวส์ใว้ตัดก่อน ควันโขมงทั้งคันแน่นอน อาจถึงขั้นไฟใหม้ทั้งคัน ก็ได้) 2.ในกรณีแผ่นชาร์ตไฟเสีย หรือ ช็อต ฟิวส์จะตัดทันที(เหตุผลเหมือนข้อ 1.)

@อะไรว่ะ-ฤ7ฮ 2 ай бұрын

อยากได้มัดไฟ3เฟส ที่ใส่เวฟ100ได้ครับ แนะนำมัดไฟที่แปลงใส่ได้หน่อยครับ

@chingchaiservice 2 ай бұрын

ไม่มีเลยครับ

@marupongkaewchana7679 5 ай бұрын

ในกรณี มัดใหม่ แผ่นชาร์จใหม่ ไฟยังชาร์จเกินอยู่เกิดจากอะไรครับขอแนวทางหน่อยครับ ขอบคุณครับ

@chingchaiservice 5 ай бұрын

รถรุ่นอาไร ครับ ?

@marupongkaewchana7679 5 ай бұрын

สตาเลี่ยนct150ครับ

@chingchaiservice 5 ай бұрын

@@marupongkaewchana7679 วัดได้กี่โวลท์ ครับ ?

@marupongkaewchana7679 5 ай бұрын

17-18โวลที่แบตเตอรี่ในรอบ3500ครับ และขึ้นเรื่อยๆๆตามรอบรถจน20โวลครับ ในรอบเดินเบาไม่กิน14.5ครับผม

@chingchaiservice 5 ай бұрын

@@marupongkaewchana7679 แผ่นชาร์จของใหม่ ? ตรงรุ่น ?

@จีรศักดิ์นารีคํา Жыл бұрын

แล้วแบบ6สายมีเส้นอะไรบ้างครับ

@ดอนสีพอน 2 жыл бұрын

fcสปปลาวครับพี

@nawaweeyusof9016 2 жыл бұрын

ช่างคับขอถามหน่อยคับ ทำไมรถรุ่นใหม่ๆเวลาแบตหมดหรือมีไฟอ่อนมากๆ ถึงเข็นกระตุกไม่ติด แล้วเราสามารถแก้ไขดัดแปลงให้มันกระตุกติดเหมือนรถรุ่นก่อนๆได้ไหม

@chingchaiservice 2 жыл бұрын

จริง ก็สามารถทำได้ครับ แต่ไม่แนะนำ คือรถรุ่นใหม่ ๆ เป็นหัวฉีด มีปั้มดูดน้ำมัน ให้มีแรงดันในสายน้ำมันถึง 296 Kpa และใช้หัวฉีด ฉีดน้ำมัน จะใช้ไฟฟ้าเยอะพอสมควร จึงจะทำให้ปั้ม และหัวฉีด ทำงานได้ แตกต่างจากรถรุ่นคาร์บู ที่ใช้แค่แรงดันน้ำมันใหล ปกติ แล้วใช้แรงเครื่องดูด น้ำมัน ผสมอากาศ เข้าห้องเผาใหม้

@nawaweeyusof9016 2 жыл бұрын

@@chingchaiservice ผมแปลกใจอยู่อย่างหนึ่ง พวก waveใหม่ๆเดี่ยวนี้ก็ใช่หัวฉีดกันทั้งนั้น แต่แบตไม่มีไฟมันก็ยังสามารถสตาร์ตได้อยู่ดี Exciter150 ก็เช่นกันแบตไม่มีไฟเลยรถก็เข็นกระตุกหรือสตาร์ตเท้าติดได้ ส่วนทางกันกับ r15 mslaz ถ้าไฟหมดหรืออ่อนมากๆเข็นยังไงก็ไม่ติด นี้แหละที่อยากรู้มันอะไหล่ตัวไหนที่มันต่างกัน มันจึงมีผลแตกต่างกันแบบนี้

@chingchaiservice 2 жыл бұрын

@@nawaweeyusof9016 แผ่นชาร์ไฟครับ ภายในแผ่นชาร์ตไฟจะมีตัวเก็บประจุอยู่ภายใน หรือ คาปาซิสเตอร์ นั่นเอง ฮอนด้าบางรุ่นมีถึง 2 ตัว ( 25/2,200 uf ) ซึ่งจะทำให้รถสามรถสตาร์ทติดได้โดยไม่มีแบตเตอร์รี่ ( แต่รอบเดินเบา จะไม่นิ่ง )

@nawaweeyusof9016 2 жыл бұрын

@@chingchaiservice อออย่างนี้เอง ขอบคุณคับ

@aegcbtk 5 ай бұрын

Gpx legend 150 เเผ่นชาร์จ 3เฟส 6สาย ใช้ของอะไรเเทนหรือเเปลง ได้บ้างครับ

@chingchaiservice 5 ай бұрын

ได้ครับ แต่ต้องทำเป็น หรือไม่ก็สั่งจาก laz เอาเลย

@aegcbtk 5 ай бұрын

ใช้เป็นของตัวไหนได้ครับ

@มานะทานธรรม Жыл бұрын

Honda คลิก110 เป็นไฟกี่เฟสครับ

@chingchaiservice Жыл бұрын

ถ้าคลิก คาร์บู เป็นเฟตเดี่ยว ครับ มีสายไฟชาร์ต เส้นสีขาวล้วน มีสายไฟหน้าเป็นสีเหลือง ส่วนคลิ๊ก 110 ไอ เป็นเฟตเดียว เหมือนเวฟ 125 , เวฟ 110-i มีสายสีขาวล้วน เป็นสายหลัก จ่ายไฟหน้าด้วยแผ่นชาร์ตไฟ ครับ

@phanuwatchaito7800 8 ай бұрын

อาจารครับ ถ้าจะแปลงใช่ไฟเฟสเดียวต้องต่อยังไงครับ ❤

@chingchaiservice 8 ай бұрын

ตอนนี้ใช้กี่สาย ?

@phanuwatchaito7800 8 ай бұрын

@@chingchaiservice ใช้สองสายครับ

@chingchaiservice 8 ай бұрын

@phanuwatchaito7800 ต้องดูว่า ปลายสายทั้ง 2 ลงกราวด์แล้วหรือยัง ? ถ้ายังไม่มีฝั่งใหนลงกราวด์ ก็ให้เอาด้านได ด้านนึงลงกราวด์ ส่วนอีกด้านนึงต่อเข้าแผ่นชาร์ตไฟ

@phanuwatchaito7800 8 ай бұрын

ผมจะแปลงใส่แผ่นชาจโนว่าแบบ4ขั่วครับ

@chingchaiservice 8 ай бұрын

ใช้ไฟหน้า หรือ เปล่า ? ถ้าจะใช้ไฟหน้า ใช้แผ่นชาร์ตโนวาไม่ได้ ต้องใช้ SONIC หรือ WAVE 125 R-S

@ดอนสีพอน 2 жыл бұрын

ปั้มติ้กวัดได้2.9บ้าอยู่นะครับแต่รถเดินเบ่าได้นะครับ

@chingchaiservice 2 жыл бұрын

ตอ้งใส่ตัววัดแรงดันแล้วขับดูครับ ผมเจอปั้มหลอกหลายคันแล้ว ตอนวัดอยู่กับที่ได้ 2.9 แต่ไปขับเหลือ 1.8

@ดอนสีพอน 2 жыл бұрын

@@chingchaiservice ขอบคณคันนี้อยู่กับผมมาหลายวันยังไม้เสร็จเลย

@ดอนสีพอน 2 жыл бұрын

สอบถ้ามครับรถคริก110ไอ้รถมีอากานสตารทติดงายแต่ขี่ไปผอนคันเร่งแล้วรถมีอากานดับแหละมีอากานยกคันเร่งทันทีทันได้รถมีอากานดับต้องข้อยๆๆบิดคันเร่งขืน