Wohin mit dem Trimmgewicht im Carrera Digital 124 BMW M4 GT3

Mit dem Carrera Digital 124 BMW M4 GT3 geht es auf unsere Vereinsbahn. Wir wollen durch Probieren herausfinden wieviel Trimmgewicht wir an welcher Position benötigen.
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[@olafventzke8193]

Schönes Video. Für mich ist auch die Bremsstärke relevant...

[@boyle_raceway]

Ich hab bei allen, im Mittel Magnetschacht und unter dem Motorhalter Blei drin. Bei dem ein oder anderen dann noch rechts und links im Seitenkasten. Manchen Autos ein Stück unter/ hinter dem Dekoder. 2 Autos haben vorne beim Leitkiel noch 2g

[@ralphsegelke8682]

Du brauchst keine Trimmgewichte wenn du die Vorderräder abziehst und O-Ringe vorne Aussen aufziehen und festkleben. Der Carrera liegt super im Slot und die Kontakte müssen nicht mehr aufgebogen werden. Viel Spaß. ❤❤❤

[@jorgwagner462]

Könnt ihr mal einen extremen Kandidaten austrimmen: der Ford GT 40 ist bei mir ein echtes Sorgenkind 😊

[@SLOTBLOGde]

Der GT40 liegt schon bereit

[@hans-jurgenklaar9832]

Danke für dein Video Roland! Mit Walzblei hat man aber wohl mehr Möglichkeiten ..... wäre ggfls. sogar unter dem Chassis zu montieren, was den Schwerpunkt nicht unerheblich absenkt. Was im Video nervt, ist das Ortmann-Gehoppel ..... wie wäre es denn mal mit einem Test Ortmann vs. Moosis (z. B. Sigma's "Black Magic") ..... ich selber kenne das Test-Ergebnis schon 🤓

[@SLOTBLOGde]

Moosgummi-Setup: kzbin.info/www/bejne/ZqOXdoCVprhqoas kzbin.info/www/bejne/p2WvonWEZrKgn9k

[@MrMarlboroman54]

Warum verwendet ihr kein Wolfram ? Platzersparnis

[@RackwitzG]

Das erste was man ermittelt ist doch der Schwerpunkt des Autos?

[@TheBerlinbaer]

Was mich noch interessiert hätte, wenn man das Gewicht extrem weit nach hinten oder / und extrem weit nach vorne gelegt hätte. Auf / hinter die jeweiligen Achsen.