Wohnmobil beim Händler gekauft Roomtour Hymer Bj 87 mit Peugeot Motor, der Besitzer hat Fragen ?

Gebrauchtes altes Wohnmobil, gekauft beim Händler dann Unsicherheit, was nun tun ? Diese Frage stellte sich Stephan aus Trier. Er kaufte ein Wohnmobil Hymer auf einem Peugeot Fahrwerk / Motor vom Bj. 87 / J5 / 2,5 Saugdiesel mit 73 PS, für 8500 Euro vom Händler. Nun fragte er uns, Studio Osterhenne, ob es ein gutes Wohnmobil sei, wir sind zusammen mit Lasko um das Wohnmobil, ins Wohnmobil und unter dem Hymer Wohnmobil gegangen, somit haben wir eine komplette innen und aussen Roomtour gemacht dabei haben wir uns viele Punkte angeschaut und sind diese durchgegangen. Diese angesprochenen Schwachstellen hier alle niederzuschreiben wäre zu lang. Nutzt diesen Film um ein wenig Erfahrung für den Kauf von einem Wohnmobil zu sammeln und es später weiter zu renovieren bzw. restaurieren.
Es ist einer unserer längsten Filme aber schaut selbst.
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[@mariokramer6799]

Tipp für die Blattfedern: Ausbauen, reinigen, fetten und einwickeln! Es gibt spezielle Federbänder. Und wenn die Feder müde sind (das sind meistens als erstes die Langen) können diese einzelnd getauscht werden. Tolle Tipps in Euren Videos, sehr lehrreich, es macht Spaß sie anzuschauen!

[@swissgliderpilot6871]

Super Video! Ich schön zu sehen, wenn sich Leute solche Teile kaufen und dann daran arbeiten. Man kann eben nicht die ganze Zeit damit durch die Welt fahren, aber, wenn man nach Feierabend sich damit beschäftigt, repariert, schön macht etc, dann ist man auch Reisen. Daumen hoch!

[@dreiauge4553]

Sehr interessantes Video! Das macht Mut, sich mal solche alten Womos näher anzuschauen!

[@christophmeirich5928]

Moin moin😉 Dank für das tolle Video.... Tolle Tipps .... Wieder mal sehr anschaulich!!!! Den Preis finde ich persönlich ok .... Es gibt viele WoMo, wenige haben ein gute Historie was Werstattbesuche betrifft .... Eine gute Basis kostet ... Und die muss man erst einmal finden und sie auch bekommen!!!! LG aus Koblenz 👍👍👍👍👍

[@gonefilming2020]

Moin Axel, viele von uns haben ja mittlerweile die typischen Schwachstellen der alten Fiat / Citroen / Peugeot Alkoven durch deine detaillierten Videos sehen dürfen. Spricht dich der Charme eines solchen Gefährts an und du kannst / willst nicht viel selber schrauben, dann kauft man ein besser erhaltenes Exemplar mit wenig oder ohne Wartungsstau. Händler sind zunächst mal Profit-orientiert und haben keine emotionale Bindung zum Verkaufsobjekt. Repariert wird nur das, was repariert werden muss - und zwar so preiswert wie möglich. Dessen muss man sich bewusst sein. Egal, ob man nun ein Fahrzeug beim Händler oder privat erwirbt - wenn irgendwelche Reparaturen geleistet wurden, wie wurden die qualitativ erledigt? Ich - für meinen Teil - bin da immer sehr skeptisch und gehe davon aus, dass ich sowieso das meiste noch einmal erneuern muss, bevor ich ruhig schlafen kann. So stellt sich dann die Frage, warum ich für ein "repariertes" Teil mehr Geld ausgeben soll, wenn ich dann doch die Arbeit an der Backe habe. Preise für die alten Fiat / Citroen / Peugeot Alkoven rangieren so zwischen € 4.500 und € 9.000 - auch manchmal ziemlich unabhängig von der Qualität (wenn man denn den Bildern trauen kann). Die € 8.500 reflektieren den Zustand und den Fakt, dass der Händler seinen Aufschlag einrechnet. Und man sollte auch nicht vergessen, dass wir hier von einem 33 Jahre alten Fahrzeug sprechen, bei dem Dinge gealtert sind, altern werden und hier konstante Aufmerksamkeit gefragt sind. Dennoch - eine tolle Kiste! 👍😊

[@Querenciatv]

That's beautiful! I adore your decoration. 😍

[@schraemperthomas]

Das H-Kennzeichen hat bei der Preisfindung sicher auch eine Rolle gespielt. Jeder Oldtimer benötigt Liebe und Zeit. Die Grundsubstans scheint bei diesem Exemplar aber in einem guten Zustand zu sein. Also, viel Spaß beim Schrämpern!

[@MAXMUSTERMANN-pv4in]

Ja, das ist ja mal eine tolle Gruppe !!! Und toller Film !!! Wir haben auch ein Hymercamp 55 , 1. Ausführung , Bj. 85, Ducato 280 , 72PS Diesel !! Auch mit braunen Streifen, genauuuu wie dieser hier .. Da bräuchte ich mal ein TIP wegen unserem undichten Alkovenfenster !! ( Womo steht zur Zeit schon lange unter einem Carport, trocken ).....

[@sarahpreuss3581]

Hi wir kommen aus Cloppenburg und suchen ein älteres wohnmobil .... eure Tipps sind sind super

[@rudigerpfeiffer8273]

Bestandene Gasprüfung, ohne Brennprobe und Boiler mit Störung! Die würde ich mal überprüfen und erneut unabhängig durchführen lassen. Zur Gasprüfung nach G607 gehört auch zwingend eine Brennprobe aller gasbetriebenen Geräte gleichzeitig dazu. Zum einen um die saubere Verbrennung bei größtmöglichem Verbrauch zu überprüfen sowie die Funktion der Thermoelemente.

[@bigrudi4959]

a.) Der Händler hat "Vermittler" eingetragen, um aus der gesetzlichen Gewährleistungspflicht zu sein. b.) Gewährleistung hat mit Garantier gar nichts zu tun.

[@Demokrat725]

Der Motor ist auch im pkw Citroën CX

[@0isay]

0:55 Hund: "Soooo, jetzt lass ich mich erst von _dir_ streicheln ..." 2:43 Hund: "Mann am Boden! Mann am Boden!"

[@friedhelmmayer4038]

Moin Axel. Vielen Dank für das interessante Video. Ich habe das Auto mit der identischen Ausstattung als Ducato 2.5l Turbodiesel. Die Luftfederung scheint bei meinem standardmäßig verbaut worden zu sein. Hast du Infos, wie viel Druck da drauf sein soll ? Grüße aus Berlin an Frau und Hund und allen ein schönes Pfingstfest.

[@blackrun14b]

Wasserhahn: Problem hatte ich auch. Wasserhahn auseinander nehmen. Darin ist ein kleiner mech. betätigter "Relais-Kontakt". Der verschleißt, weil die Pumpe auch viel Strom zieht. Kontakte vorsichtig herausnehmen und reinigen. Mit Papier die Kontakte "schleifen". Einstellung des Schalters ist fummelig, denn es ist auch eine Dichtung im Hahn, weil Druck nämlich doch auf dem System bleibt. Der Hahn würde einige Sekunden nachlaufen, wenn man nur die Pumpe ausschaltet.

[@lxij6h66]

Oh je, was für eine Pfriemelei - Respekt! Übrigens bleibt bei einer Tauchpumpe nur dann Druck auf dem Leitungssystem, wenn hinter der Pumpe ein Rückschlagventil verbaut ist. Ist dies nicht der Fall, fällt der Druck nach dem Stillstand der Pumpe wieder ab, da etwas Wasser über die Pumpe in den Tank zurücklaufen kann.

[@The081559]

Und ich würde noch 2 mal mehr Reklame einbauen.

[@michaelhornig4636]

Da steckt noch arbeit drin, aber das wird schon. Aber mach das Silikon an dem Fenster schnell ab, das gibt Alufrass. Ansonsten Axel hat ja alles gesagt und gezeigt.

[@The081559]

Genial wie er die Hängekilometer berechnet.

[@herberternstkarlf4835]

Alle 12 Jahre Blattfedern wechseln, so einen Käse hab ich noch nie gehört

[@Demokrat725]

Kühlwasserdruck muss er haben , das sengt den Siedepunkt, damit es nicht kocht

[@revilogitter468]

Dieser französische Motor scheint noch einen Nockenwellenantrieb mittels Steuerkette zu haben. Das iss super pflegeleicht. Nur die Einspritzpumpe wird wohl mittels Zahnriemen angetrieben.

[@StudioOsterhenne]

Hallo, das ist so der Motor ist etwas anders aufgebaut der Schrämper Robert ( Eifelyeti) hat auch solch einen Motor verbaut, LG Axel und ein schönes Wochenende

[@revilogitter468]

@@StudioOsterhenne mir gefallen unwahrscheinlich diese alten rustikalen,hart knackernden Diesel-Stahlkameraden. Wenn zwar auch leistungsarm, dafür aber robust, zuverlässig und bei guter Pflege extrem langlebig. Diese alte knackernde Diesel-Synfonie iss für mich der Sound, wie für Harleyfahrer ihr blubbernder Vau zwo!

[@66Muhkuh]

Wie wärs den Check vor dem Kauf zu machen . Und wenn man der Meinung ist zu teuer oder zu viel Mängel bei einem 33 Jahren alten Auto das dann nicht zu kaufen . Als zu sagen da muss der Händler mal schauen . Die alten Wohnmobile sind meiner Meinung eh viel zu Überteuert wer aber eins Kaufen will soll dann danach nicht meckern . Es sind 25-30 jahre alte Autos und keine Neuwagen. Die Preise sind einfach zu Hoch für so einen alten Schrott aber jeder will wenn er Rentner wird so ein Teil und nochmals die Welt bereisen. Daher kommen die Preise

[@StudioOsterhenne]

Hallo Muh Kuh, Ja die Preise sind echt hoch und zur Zeit wieder Steigend, das ist Angebot und Nachfrage, die Meisten Rentner fahren oft wesentlich neuere Fahrzeuge, weil sie keine lust auf schrauben haben und auch mannchmal körperlich nicht mehr so in der Lage sind sich unter die Fahrzeuge zu legen. Aber liegen bleibst du auch mit einen Neuem Fahrzeug, den kannste nicht kleinen mitteln reparieren, da braucht man oft Platinen und Steuerelemente. Zur Zeit hängt die Nachfrage mit der Corona Kriese zusammen da haben viele keine lust auf Flugurlaub wegen ansteckung im Flugzeug oder so ? und die Hotels sind voll ausgebucht. Also mit den eigenen 4 Wänden los.... LG und einen schönen Sonntag Axel

[@francescodibenedetto5876]

Salve dove le ha comprato le plastiche laterali frecce trasparente bianco e quelle anteriori? Grazie

[@themarcelparker]

8,5 ist dafür echt zu viel, aber naja muss ja jeder für sich entscheiden

[@jorgschroder3029]

Ich Arbeite in der Güterwaggon-instandhaltung bei uns werden die Blattfedern alle 12 Jahren mit Elaskon getränkt. Klebt die ersten paar Wochen wie Hölle aber wenn die einmal eingestaubt sind ist's gut.

[@reinhardpaulus7330]

Was für ein Elaskon? Genaue Bezeichnung bitt.

[@darfichdeinefuesehen162]

Schönes Video 👍.Ich glaube der Lasko hält nicht den Abstand ein.

[@ilan7723]

Ohje lass den Corona schmarn

[@davidpribul6685]

moin, bei welchem nürnberger händler hat denn stefan den wagen gekauft? ich wohne in ingolstadt und nürnberg ist da nicht weit weg. mein 1. womo kaufte ich zu weihnachten 2017 auch von einem händler in der nähe von leutkirch. ein knaus auch die eckige bauform. 9000€ wurden ausgemacht. 3 tage später sollte ich es mit frischem tüv abholen. tüv bema er nicht wegen zu alten reifen, defekter scheinwerferregulierung. eine woche später dann tüv von einem anderen prüfer mit den alten reifen, defekter batterie, defekter heizung, vollem klo da der händler das womo selbst genutzt hat. ich war richtig geladen und hätte direkt nein sagen sollen. nach 4 wochen hat er es zurück genommen weil er unwillig war zu reparieren. als händler heißt nicht das man seine ruhe hat. trotzdem haben gerade die eckigen ihren charme.

[@Martin-yk6nz]

Schönes Fahrzeug .

[@rudolfcarp9139]

War da nicht irgendwas mit dem Boiler?

[@antonioquepasa3474]

Buenas tardes compañero. Tienes algun video para cambiar el aceite de la caja de cambios acoplada al motor sofim 2.5 TD ??? Un abrazo desde España 💐💐💐

[@c.e.3140]

Moin Axel, wie immer ein tolles informatives Video. Ich habe im Hintergrund gesehen das dein schöner Hymer Wohnwagen noch abgedeckt ist. Ich habe heute unseren Wohnwagen abgedeckt und mit erschrecken festgestellt das sich die Hülle nach zwei Jahren in Wohlgefallen auflöst 😔. Hattest du die Probleme auch schon mal?

[@StudioOsterhenne]

Hallo Christian, wir haben unseren auch abgedeckt es sieht alles gut aus, auch beim Wohnmobil die ist ja schon das 2te jahr drauf gewesen alles OK. Schöne Woche noch Lg Axel

[@zieton2]

Die Planen aus PE lösen sich nach 1-2 Jahren auf, aus PVC halten lange...am besten ab 400 Gramm pro Quadratmeter

[@lits_kf]

Hallo, Wie funktioniert denn so eine Luftfederung?

[@lennartuatsir1226]

Wo bekommt man die Original Folien der Möbel? Ich finde leider nichts im Netz.

[@akdgen9839]

Wie sieht es denn eigendlich mit der Möglichkeit aus bezahlbare Ersatzteile für doch so alte Wohnmobile zu bekommen. Ich stelle mir grade auch so Szenarien vor, wenn das Wohnmobil unterwegs im Ausland mal liegen bleibt.

[@JamesBrown-ux9ds]

Der Preis ist für heute doch okay? Der Motor hält bei guter Pflege - auch des Motorumfeldes - noch mal 200 oder 300 tkm. Und solche Saugdiesel sind eh Klasse: da geht halt nie ein Turbo oder dessen Umfeld verreck. Aber nach dem Getriebeölwechsel müsste man schauen. Und gleich 500 cc mehr einfüllen. Und ruhig 80W90 Mehrbereichsöl, nicht nur SAE80 einfach. Denn untendrunter sieht der doch tip top aus. Eben bis auf hinten rechts. da hat es wohl von oben runter durch die ganzer karrosse gesuppt bis unten hin. Auch die nachträglich eingebaute Luftfederung ist ein echter Pluspunkt. (Den Rotrost an der Blattfeder kann man lassen, das Oxyd schützt ja vor weiterem Rost. Und bestimmt das fenster nach vorne ganz zu machen lassen, wie im Video auch schon angebdeutet. Einfach zu und weg. Und dann ist in der tat die reling oben dran, die neu und dicht zu machen sicherlich erste Priorität. Und dann: Nie wieder unnütz im Regen stehen lassen, nicht einen Tag mehr(!), auch keine weiteren, unnützen Regenfahrten. Einfach zwei Tage später fahren, wenn alles von oben und unten wieder trocken ist. Und eine Scheune oder ein Carport müssen her - ggfls. mit Überwinterung des Wagens in Südspanien. Aber keinen weiteren Tropfen Wasser mehr unütz von oben! Die Karrosienschäden am Aufbau führen sonst irgendwann auf den Schrottplatz - aber alles andere hält noch viel länger. Und die Preise sind heute so: 8.5 minus 800 für Zahnriemen, Ölwechsel usw. dazu TÜV und Gas neu? Das sind 7.5 netto - und das ist für heute okay. Und viel weiter fallen die Preise, für Fahrzeuge mit TÜV, die fahren, so schnell nicht mehr: weil noch oben die Dinger neuerdings 140t oder 280t kosten.Und den langjährigen Erstbesitzer mal besuchen, dessen Erzählung anhören. Kann ich immer nur von lernen. So. (Kühlschrank raus - sich der Wahrheit dahinter schnell annähern! Ausserdem mal Kriechströme messen, obb es welche gibt.) Und viele, die schnell kritisieren, haben selbst gar keinen Wagen, können sich selbst nicht gut für etwas entscheiden, oder wollten immer mehr, als sie konnten. Besser machen zählt - und zwar heute! Die Preise von vor 3 oder 5 Jahren gibt es nämlich nicht mehr, aus und vorbei - jetzt ist der Boom! Allzeit gute Fahr also mit dem Schätzchen!

[@JamesBrown-ux9ds]

Auch die ca. 33 € Steuern im Monat sind ein Klacks - verglichen alleine mit dem Werverlust eines Morelo! (2000 oder 3000 €/Monat und mehr). Denn für dieses Womo kriegt man in vier Jahren immer noch locker 6500 €. Also perspektivischer Wertverlust ca. 250€/Jahr. Wenn man ihn so erhält, wie er ist. --- ('Rotrost - Stahl erzeugt bei Korrosionsangriff den sogenannten Rotrost, es bildet sich ein kräftiges, sprichwörtlich „rostbraunes“ eisenoxidhaltiges Korrosionsprodukt.' Und ist die Schicht nur dick genug, ist der Stahl darunter weitgerhend geschützt.)

[@JamesBrown-ux9ds]

Den Händler nach dem Glühkerzen fragen? Evtl. gleich alle vier mit neu machen lassen?. Die kosten den doch nur noch 3€ das Stück im EK.

[@wp8022]

Der Saugdiesel ist halt im heutigen Verkehr grenzwertig. Spätestens an mittleren Steigungen fliegen dir die LKWs um die Ohren. Da zieht der 2.5TD schon ganz anders.

[@JamesBrown-ux9ds]

@@wp8022 Das stimmt - berghoch ist man sicherlich 30% langsamer, also 80 Sekunden auf ein Kilometer anstatt 60. An einer 5 km Steigung verliere ich also 100 Sekunden. (1, 2) ... Es kommt eben auch stark auf das Einsatzgebiet an, Gebraucht-LKW, die nur im norddeutschen Flachland Linie fahren, hatten - früher zumindest - auch keinen Retarder, der Spediteur bestellte sie ohne. 1 - Wenn ich also wirklich eine Grenzkosten/Grenznutzen-Rechnung machen wollte, die höheren Kosten für die Anschaffung des Turbo-Fahrzeuges und die Turbo-Reparaturen (am Turbo und in dessen Umfeld/Regelung) über die Zeit - beides in Stundenlohn netto nach Steuer - mitrechne, kann auch die Wahl für das Fahrzeug ohne Turbo Sinn machen. 2 - 30% sind exakt 18 km von 60🕵️🤫, sagen wir also ein Drittel langsamer 🏋️😁

[@frank641976]

Moin aus Leer. An meinem Wohnwagen Dethleffs Beduin von 1989 habe ich die gleichen Lüftungsgitter von Reiss. Ich habe vergeblich nach einen Einbaurahmen gesucht. Ich muss um an den neuen Lüfter zu kommen schon immer das ganze Teil demontieren und neu eindichten. Kannst du mir info geben wo man diesen Rahmen wie an deinem Wohnmobil verbaut finden kann? Wie sind die Maße? Danke u. Gruss aus Ostfriesland.

[@bojekl26]

Nochmal Moin aus Leer. Auch an unserem alten Hobby -Wohnwagen von 1985 sind diese Lüftungsgitter verbaut. Daher interessiert mich der Einbaurahmen natürlich auch sehr.

[@marionhauze3198]

👍🏼

[@josefbodden4]

Wieder ein tolles Wohnmobil im März hab ich meine n Ducato Mal von nem Samstag auf nen Sonntag getestet und war überrascht wie gut eine alte Truma Heizung Heizt ich hätte mich dort auch fast mit T-Shirt in meinem Bürstner aufhalten können. Gruß Josef

[@tanteappelboom1573]

Alle diese kritischen Fragen gehören an den Verkäufer gerichtet. Und sich nicht mit unstimmigen Antworten zufrieden geben. Es gibt mehr als nur ein WoMo das zum Verkauf steht.

[@DrAcula-mv6kb]

Das Mobil ist über 30 Jahre alt, ist da was anderes zu erwarten? Ich denke, der Vorbesitzer hat es auch mal benutzt...

[@Lepasoto]

8,5K? Höchstens 4k! Da hat er ziemlich sicher den Vanlife-Boom mitgezählt. Dennoch alles Gute damit!

[@steffenroeber145]

Der Preis ist Ok.Such mal was für 4K.Viel Spass

[@familienbiogarten6726]

Wenn jemand die Marktpreise nicht kennt!

[@nad0202]

Die Kupplungspedale steht hoch. Vielleicht muss die Kupplung bald getauscht werden.

[@4radantrieb523]

Geber- und Nehmerzylinder lieber checken;-)

[@manuelaraunser8697]

Hallo würde gerne wissen ob bei Ihnen eine farbnummer vorhanden ist, habe das selbe wohnmobil und bräuchte die Nummer weil ich verschiedenes reparieren muss. Vielen Dank

[@bjarnepost5913]

Moin Aus LOLLAND DER NACHBAR INSEL VON FEMHERN Gutes VIDEO von dir und Freund XPOST BJARNE LOLLIKEN 🇩🇰🤗🐶🤝🚐🇩🇪🇪🇺

[@MrRW1980]

das bitumenproblem hatte ich an einem sprinter auch mal wo über den Holmen mit Dachpappe abgedichtet wurde...wie saniert man das??? Dachpappe runter und mit blech neu schweissen lg

[@Urlaubaer84]

Hi Osterhenne Wieviel km hat das Wohnmobil? Mfg Sebbe

[@markustreichel177]

Die Seiten gitter vom Kühlschrank sind original. Die hat mein ducato 280 hymer camp 55 auch. Natürlich würde ich auch gerne die anderen haben. Vielleicht kannst du denn link mir schicken. Mfg

[@Superplus98]

Hallo ! Der Motor ist von Citroen , aus dem alten CX . Bei vernünftiger Pflege hält er mehrere Hunderttausend Kilometer . Ich hab ihn in meinem Hobby 600. Einen neuen Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser gibt es nicht mehr , da muss gebastelt werden . Das Getriebe wird auch nach Austausch der Simmerringe undicht bleiben , das ist konstruktionsbedingt . Es hat nicht ohne Grund ein Ölmessstab . Außerdem sollte jedes Jahr das Öl gewechselt werden , da die Ersatzteile langsam knapp werden.Sollten Motor Ersatzteile benötigt werden, die CX-Basis hat alle noch lieferbaren Teile und auch viele Gebrauchtteile . Viele Grüße

[@horstsindermann4852]

Ausgleichsbehälter gibts wie Sand am Meer für 30 Eur bei div. Auktionsseiten

[@sebastianworozbit6222]

Nach Austausch d. Simmeringe bleibt das Getriebe erstmal dicht ( beim mir seit 8 tkm schon)

[@horstsindermann4852]

Cooler Dreh, habe das gleiche Modell nur als Diesel 1,9 l mit defekten Motor, villeicht kann jemand helfen?

[@Multifuchs]

Die Federn kann man doch beim Schmied neu sprengen lassen.

[@poseidon3356]

Finde mal einen Schmied..die sind fast alle ausgestorben!

[@Multifuchs]

@@poseidon3356 In Großbothen gibts 2. In Grimma gibts glaub einen, in Höfgen eventuell. Ach, wer suchet...

[@ulmanito5237]

Das Fahrzeug ist vom Rost her noch gut . Das Teergeschmiere auf dem Dach ist weniger Toll!!! Der Preis ist schon etwas heftig... Wo hat er den das Fahrezeug versichert????? Womo mit H kennzeichen ist ein Drama zu versichern, ich spreche aus Ehrfahrung.

[@mrtschulias5250]

die RMV kann man empfehlen

[@sinuemma]

Yeah, weiße Blinker! Ich tausche gerne gegen die Gelben.

[@StudioOsterhenne]

Danke fürs schauen Moritz, ja die haben etwas, aber sie zu bekomme ?? da braucht man Geduld LG Axel

[@sinuemma]

Studio Osterhenne Ja das stimmt es war auch mit Humor gemeint natürlich sollen sie an dem Auto bleiben. :) Danke das du die Ducato-Szene mit deinen Videos supportest!!!

[@manfredatorf6979]

Händler- Garantie? Wohl nicht, denn der clevere Händler hat im Kaufvertrag " Verkäufer" durchgestrichen und VERMITTLER" eingetragen. Also wurde das Wohnmobil im Kundenauftrag verkauft. Geschickt gemacht 😢😢😢

[@Demokrat725]

Der Motor hat steuerkette, Zahnriemen ist nur für die EP

[@picco2505]

nein,hat 2 Zahnriemen,der Motor ist ursprünglich aus dem CX, da wurde 85 der Zahnradnockenwellenantrieb auf Zahnriemen getauscht,also 2 Z riemen! Beim Getriebeöl schauen,ob er einen geänderten Ölmessstab hat, man muß beim 5 Gang Getriebe über einen halben Liter mehr einfüllen,sonst bekommt der 5 G. kein Öl..daher auch der Verlust.

[@Demokrat725]

@@picco2505 ok, ich kannte nur die Motoren vom CX

[@cimson7]

kann man die Motoren auch verheizen?

[@StudioOsterhenne]

Weiß nicht aber die können schon etwas ab....

[@motorcamels]

Gilt für solche Fahrzeuge eigentlich das Dieselfahrverbot?

[@0isay]

Denke nicht, wegen H-Kennzeichen. Oldtimer dürfen z.B. auch in Umweltzonen reinfahren.

[@allgauerbadaa6049]

also ihr habt definitiv zu wenig mit Lasko gespielt. Das gibt mecker 😂

[@StudioOsterhenne]

Jupp so ist es, schönen Sonntag noch.. LG Axel

[@georgmuller7634]

Hallo erstmal nicht corna fusspilz das nur mal richtig stellen...und jerder der eine pinke perrücke trägt braucht keine masske...😂

[@andreasbott3934]

Zu teuer sag ich hier mal so mehr wie 5000 € würde ich für so eine bastelbude nich hinlegen Den wie du schon selber sagst ne Baustelle ist das immer

[@themarcelparker]

Hab ich mir auch gedacht, als ich 8,5 gehört habe.

[@geraterolf5839]

So ist es. Es wurde viel gepfuscht.

[@scaramanga6702]

Moin Axel, 8500 euro это очень дорого. С другой стороны, этот пежо можно будет не доро отремонтировать. А диллер аферисты. И у нас в России такое часто встречается.

[@gonefilming2020]

Не каждый дилер обманывает, и у нас очень высокие затраты на рабочую силу в Германии Но вы должны быть осторожны с каждой покупкой!

[@rene2039]

8500 Euro, viel zu teuer.

[@ursschwarzwald5074]

Ist das Video zum Klicks generieren? Zu der alten karre ist dann mal im Netz alles gesagt

[@gerdmuenzber6219]

Komm mit Bus

[@uwemoeller3912]

eine typische Ruine, die gerne von Händlern verhökert werden. Hätte ich keine 5000,- für gegeben. Windschutzscheibenrahmen wird sicher ne Überraschung, das Dach lässt auf massive Feuchteschäden schließen, sieht mann schon innen, Getriebe und Motor sind mit 200 tsd auch am Ende.....Warum nimmt man niemanden mit, der sich mit solchen Womos auskennt? Wie schnell sind da noch einmal 9000 drin versenkt.....

[@JB-gw5gl]

Heinz Becker hätte die richtige Bezeichnung: D...schwätzer! Seit wann ist ein Diesel von PSA mit 200Tsd am Ende, Motor und Getriebe laufen locker noch mal dasselbe...

[@uwemoeller3912]

@@JB-gw5gl ja , hört man schon im Video bei der Anfahrt, Herr Spezialist ....lol

[@eugenmaxell7980]

Alter falter.. 8000 euro!! Für das geld krigt man viel bessere warianten.

[@JB-gw5gl]

Und mit dem gesparten Geld ist auch ein Deutschkurs drin...

[@Thomas-og6hs]

@@JB-gw5gl 😂👍

[@lautlos7729]

Umweltzone??? Ausland???? Das Teil bleibt besser auf dem Hof.

[@StudioOsterhenne]

H - Kennzeichen ! Fahrendes Kulturgut.Für ein 30 Jahre altem Fahrzeug welches sich noch im STraßenverkehr bewegt, werden im Durchschnitt min. 2 Fahrzeuge weniger gebaut. Das heißt eine riesiege einsparung von Rohstoffe, Energie und Wasser.Für die Umwelt wäre es gut wenn Fahrzeuge lange laufen. Allerdings für unsere Wirtschaft Arbeitsplätzte und Steuern eine Katastrophe. Demnach müsten wir alle 3 Jahre ein neues Fahrzeug fahren. da sich das Geld immer drehen muß. Die Frage ist welche Ansicht man vertreten will. Richtig bzw Falsch ist hier nicht Zielführend. Ein schönen Sonntag LG Axel

[@jochenfrank4649]

Ich habe das Video ausgemacht, weil mir der Hund einfach nur auf den Sack geht, es geht nicht um ihn....

[@StudioOsterhenne]

Hallo Jochen, das macht nix alles gut aber er gehört zu uns, das ist schon ok kann ja jeder schauen was er will, nicht war . Aber eine Ehrliche Meinung ist auch etwas wert. Schönes Wochenende. LG Axel

[@StudioOsterhenne]

Achso ? Ohne den Hund hätte es diesen Kanal nie gegeben nur zur Info. LG Axel

[@bobbya.7854]

@Jochen Frank: Menschen, die Tiere nicht mögen fehlt es an dem Gen für Empathie. Du bist wahrscheinlich so ein kleiner, egoistischer Soziopath. Arme Wurst..... 👎👎👎

[@The081559]

Man kann einen Hund auch erziehen.