Wohnmobil Wasserpumpe wechseln - System und Pumpen-Arten im Camper

[@delamanay2632]

Jepp…jetzt traue ich es mir zu sie selber zu wechseln👍 Nochmal ganz herzlichen Dank!

[@fan4van]

Sehr gerne! Wichtig ist nur die schicke Taucher-Maske vom Bild 😆😆😆

[@Freisi]

Mit der Reservepumpe hast du absolut recht - ein wichtiges Ersatzteil! Die Doppelpumpe klingt vom Prinzip her ja interessant. Nur sind die meisten Ausfälle wohl aufgrund eines elektrischen Defekts, und die Elektrik ist nicht doppelt ausgeführt. War bei mir bisher immer so. Der höhere Druck ist vor allem bei höheren Fahrzeugen oder längeren Leitungen interessant, den bringen aber auch günstigere Pumpen. Das Rückschlagventil (RSV) hat übrigens eine andere Funktion. Es verhindert, dass die Leitung zum Wasserhahn wieder über die Pumpe leer läuft. Dann müsste die Pumpe die Leitungen jedes Mal wieder neu füllen und es würde etwas dauern, bis überhaupt Wasser kommt. Bei Frost ist das RSV eher gefährlich, weil eben oberhalb Wasser in der Leitung steht, das nicht ablaufen kann. Bei Frost wird oft das RSV gesprengt. Zur Frostsicherheit sollte das RSV daher am besten demontiert werden.

[@adolfwilhelm5567]

Hallo Alfred, ja, danke für deinen Kommentar, so seh ich das auch! RSV hab ich mit einer neuen Reich twin pump gekauft und wollte sie einbauen! Hab aber 😮jetzt gelesen das dadurch der Druck in dem truma Boiler auf Dauer ansteigt! Ist das wirklich so? Weiß nun nicht ob ich das RSV mit einbauen soll!

[@Freisi]

@@adolfwilhelm5567 das halte ich für ein Gerücht. Die Pumpe fördert nur Wasser, der Druck entsteht, wenn man vorne „zuhält“, wie bei einem Gartenschlauch. Und die Wasserhähne im WoMo sind meiner Meinung nach nicht so dicht, dass sich der Pumpendruck halten könnte. Da reichen ein paar Tropfen und der Druck ist weg. Das RSV sollte auch deshalb kein Problem für den Boiler darstellen, weil der ohnehin mit einem Überdruckventil abgesichert sein muss. Beim Erhitzen dehnt sich Wasser aus, und der dadurch entstehende Überdruck muß sicher abgeleitet werden. Außerdem reden wir hier von Drücken von ca. 2 bar, bei den Durchflussmengen ist das nahe am Spielzeug. Ich habe das RSV jedenfalls drin, weil es (auch für den Boiler) die Leitungen gefüllt hält.

[@adolfwilhelm5567]

Danke Alfred, genauso sehe ich das auch! Ist ja logisch! Hab das nur bei den Campingzubehör ( Wagner etc.) Versendern gelesen, das man kein RSV einbauen soll wenn ein Boiler eingebaut ist! Denke auch das es Schmarrn ist, weiß nur nicht warum die das angeben! Ich werd die Pumpe mit RSV einbauen😊 danke nochmal für deinen hilfreichen Kommentar und Markus, danke für das informative Video! Grüße Adi aus Oberbayern 👌

[@Freisi]

Das RSV kann eigentlich nur dann systematische Probleme machen, wenn es falsch eingebaut ist. Nämlich nicht direkt bei der Pumpe. Dann kann sich ein Luftsack bilden, der komprimiert wird und dann womöglich der Druck nicht mehr ausreicht um das RSV gegen den Gegendruck der Wassersäule darüber zu öffnen. Das wäre allerdings eine ziemlich abenteuerliche Leitungsverlegung…

[@adolfwilhelm5567]

Genau! RSV Ist aber direkt an der Pumpe 😊warum die das in ihrer Anleitung schreiben versteh ich nicht! Danke nochmals für deine Infos 😀🙏👌👍

[@Bilbo123]

Hallo Markus, wir lieben die Druckwasserpumpe. Aus unserer Sicht kein Problem mit dem Dauerdruck, wir schalten immer die Pumpe aus wenn wir das Mobil verlassen. Vorteil bei defekten Schläuchen o.ä. man hört das etwas nicht in Ordnung ist wenn die Pumpe anläuft ohne das ein Wasserhahn betätigt wurde. Grösster Vorteil ich kann mehrere Wasserhähne öffnen und stehle meiner Frau nicht das Duschwasser wenn ich den Wasserkessel fülle😀 . Aber wie immer, jeder so wie er es mag. Danke für das informative Video mal wieder.

[@tanastaling]

Wieder solides Video. Danke. Ein paar Detailaufnahmen hätte ich mir noch gewünscht, z. B. von der Sicherheitsmanschette/Rücklaufventil und von der De-/Montage des Steckers.

[@v.n.2039]

Toll! Vor allem die grafischen Darstellungen sind super! Das macht ausser Du kaum einer! 👏👏👏

[@bszschulz210]

Wieder super klar und sachlich erklärt. Den von Dir vermeintlich als Nachteil angeführten Fall, dass die Leitung ständig unter Druck steht, empfinde ich eher als Vorteil weil, wenn ständig Druck auf der Wasserleitung ist, bemerkst Du sofort wenn die Leitung undicht ist, da die Pumpe pumpt obwohl kein Hahn geöffnet ist und Du kannst sofort eingreifen. Wenn ich das Fahrzeug verlasse, schalte ich immer das Bedienpanel aus und damit u.A. die Wasserpumpe stromlos (man kann da auch nur das Wasser abschalten). Dann wird auch nicht der Wassertank leergepumpt.

[@nmtmv]

Super danke. Ich werde die Pumpe wechseln, und hoffe es funktioniert dann wieder und nicht der Schalter beim Wasserhahn. Beim Wasserhahn öffnen kam kein Wasser und die Pumpe arbeitete nicht. Wir haben den Wasserhahn ausversehen aufgelassen und in der Nacht lief Stunden später plötzlich das Wasser. Es ist uns 2x passiert. Vielen Dank für all Deine Videos, die mir als technisch Unwissende🙈total helfen .

[@michaelweber4193]

Perfekt! Ich bin gerade dabei, eine etwas längere Fahrt im GC zu planen und eine Ersatzpumpe steht mit auf der "Das muss mit"-Liste. Da kam dein aktuelles Video wie bestellt. 😃

[@werner-m.winkler8608]

In unserem ersten „Leih“-Wohnmobil (Hobby) saß ein Sicherungsklipp an einem T-Stück in der Warmwasserleitung nicht richtig. Wir wurden durch freundliche dänische Nachbarn auf den Wasseraustritt hinter dem linken Hinterrad hingewiesen. Das heiße Wasser lief durch die Heckgarage nach außen. Alle Spanplatten auf diesem Weg des Wassers quollen auf. Das Fahrzeug war erst 3 Monate in Betrieb. Ein Tag ohne Wasser, ein weiterer Tag auf dem Weg zum schwedischen Hobbyservice, der (natürlich) nicht auf unserer Route lag. Und die undichte Stelle für Laien praktisch unerreichbar. Seitdem freue ich mich über meine Tauchpumpe. Und die Wassermengen, die pro Minute gefördert werden können, sind bei unseren 90 oder 100 Litern Frischwasser eher zweitrangig. Danke für‘s Video. PS. Wichtig ist das Rücklaufventil vor allem beim WC (dort in der Regel auch elektrisch), da sonst Wasser aus der Toilette in den Frischwassertank zurückfließen könnte!

[@BAGALUTT]

Toll! Für gleiche Qualität bei einem Wassertank-Video wär ich dankbar :)

[@fan4van]

Alles klaro - kümmere mich darum 🤙

[@gunggu82]

Das wäre toll 🤗 Auf was ist unbedingt zu achten und was ist sinnvoll. Bei diesem Thema fällt es mir besonders schwer eine "günstige" Lösung zu finden. (Zweideutigkeit beabsichtigt)

[@t.i.m.e.6481]

Wieder spitzenmäßig aufbereitet und erklärt ... 👍 Ich selbst habe schon eine Tauchpumpe mit etwas mehr Durchsatz installiert - von Reich 19 l/1,1 bar auf Barwig 22 l/1,4 bar - seitdem passt es ... 👍 Dies dann aber über ein Relais geschaltet, um die Mikroschalter der Wasserhähne zu schützen ... Auch eine Reservepumpe habe ich dabei - für den Fall der Fälle 😎

[@burkhardweiler-froehling1456]

Hallo Markus. Deine Erklärungen sind immer wieder hervorragend. Zielorientiert und munter präsentiert. In einem Punkt widerspreche ich dir. Die Tauchpumpe sollte zum Tankboden einen Abstand von ca. 15-20 mm haben, da sie sonst den Schleichsand, der immer im Wasser ist, trotz Filter, ansaugt und das Innere der Pumpe einem permanenten Schleifprozess aussetzt. Diese Erkenntnis hat mir die Lebensdauer meiner Pumpen um Jahre verlängert. Du pumpst den Tank sowieso nicht bis zum letzten Tropfen leer, sondern füllst frühzeitig auf, oder ? Aber bitte, mach weiter so. Deine Beiträge gehören zu den allerbesten.

[@senseye25888]

Danke für die klasse Arbeit zu dem Thema. Ich liebe diese "all in one" in sich abgeschlossenen Themen.

[@rolandmatzko3402]

Sehr angenehme Stimme und gut erklärt mit den wesentlichen Fakten. Da lass ich gleich mal ein Abo da‼️

[@fan4van]

Wow, das freut mich sehr! Herzlichen Dank für das tolle Feedback und willkommen auf meinem Kanal! Schönen Sonntag noch, Markus

[@sback4567]

Hallo Markus, zwei Anmerkungen zu den Vor- und Nachteilen. Wenn die Schläuche der Tauchpumpe unterhalb des Wassertankes undicht werden, dann läuft der Tank leer und Du bekommst es nicht mit. Wenn ein Schlauch der Druckwasserpumpe undicht ist bekommst Du es mit, da die Pumpe ständig läuft - und das hört man. Wenn man nicht da ist, merkt man es halt bei beiden nicht. Insofern Druckwasserpumpe beim Verlassen ausschalten und gut ist. Gruß Barny

[@gunggu82]

So, oder so ähnlich, oder so ... bei unserem neuen, jetzt schon wieder ehemaligen Gebrauchten wahrscheinlich passiert. Zum Glück am Kauftag draufgekommen dass der Boden "schwammig" ist, und wieder zurückgegeben. (Händler hat's angeblich nicht gemerkt) Kapitaler Schaden, lt. Gutachter nicht abschätzbar.

[@reginamaa9728]

Ich danke dir für die leichte Erklärung, die ich auch als Laie sehr gut verstehen kann.👍

[@campfeeling]

Schönes Video Markus, zu diesem Thema! Auch wichtig wäre zu erwähnen, dass man so etwas nur wechselt mit der passenden Tauchermaske 😉🤣 Gruß, CampFeeling ✌️

[@schraemperthomas]

Hallo Markus, man kann die Leistung von Reich Tauchpumpen einstellen indem man die Kabel vertauscht. Wenn braun auf braun - halbe Leistung. Wenn braun auf blau - normale Leistung. So steht's auch in der Bedienungsanleitung auf der Internetseite von Reich. Manche beschweren sich dass die Leistung der Pumpe zu gering ist. Einfach mal umklemmen. Gruß Thomas

[@fan4van]

Super, danke für den Hinweis 🤙 viele Grüße, Markus

[@jvat]

It's not a bug, it's a feature... Wenn die Kabel bei der Pumpe getauscht werden läuft der Motor in Pumpe andersherum. Die "Schaufelräder" in der Pumpe sind so geformt, dass sie möglichst hohen Druck erzeugen wenn sie richtig herum drehen. In der anderen Richtung gedreht entsteht logischerweise weniger Druck. Dass jetzt das korrekte anschließen mit braun auf braun zur halben Leistung führt, klingt für mich nach einer Fehlkonstruktion, die im Nachhinein in der Anleitung als tolles Feature verkauft wird. Das Prinzip funktioniert bei jeder Kreiselpumpe: wenn der Motor rückwärts dreht erzeugt die Pumpe weniger Druck.

[@michaelwilde4700]

Technik immer wieder einfach erklärt 👍👍.Besten Dank dafür! Ersatzpumpe muss man immer dabei haben. Grüße aus dem Allgäu.

[@jonn68tesla47]

Danke, tolles Video, ich werde bei der Tauchpumpe bleiben

[@souldiver68]

Mal wieder super erklärt und aufbereitet! Immer wieder sehr kurzweilig und informativ. Werde mir nun wohl auch eine TWin-Ersatzpumpe ins Fahrzeug legen bzw. umbauen, da uns der Druck zu gering ist! Danke für deine tolle Arbeit!!! lieben Gruß aus dem Pott

[@Tom_Tulpe]

Toller Beitrag Markus, ganz lieben Dank. Beste Grüße Tom

[@fan4van]

Danke für das Lob! und beste Grüße zurück, Markus

[@sam_auf_tour]

👍🏻❤️ Danke für's Zeigen! Hab ne Ersatz-Tauchpumpe an Bord, aber zum Glück noch nie gebraucht. Würde sie aber dann auch selbst tauschen, falls das mal erforderlich sein sollte. Kein "Hexenwerk"! 😉 Allerdings muss ich mir dann natürlich vorher noch so eine "Taucher-Maske" besorgen, damit alles klappt. 😉😅 Liebe Grüße, Nicole

[@c.k7770]

Wasser kommt nur über den Alb-Filter rein, im Camper wird noch das weitere Stück verbaut. Ich habe eine Druckwasserpumpe, die liegt ja bekannterweise extern. Wasser ein ganz wichtiges Thema. Brummt halt, doch wenn ich an das Geräusch vom Maxxfan denke ist das echt gering. Den habe ich zwar nicht, doch der ist mit seinem gequietsche echt übel, was ich bisher gehört habe mit meinen Ohren 🙂Markus top man. LG aus KK, Christine

[@Patientenbegleiter]

Danke Markus für das Video👍Bei uns lässt sich die Tauchpumpe leider nicht so leicht aus dem Tank nehmen. Das Entfernen des Schlauches/ Rückschlagventiles muss innerhalb des Wassertanks (unter der Sitzbank) durchgeführt werden. Beim Aus/Einbau immer so eine Herausforderung, da man nicht gut rankommt. Ausbau vor dem Winter dennoch ratsam, da „Väterchen Frost“ sonst die Pumpe stets gesprengt hat. LG, Andreas

[@joergmeyer-wohnmobilvermietung]

Bei der Tauchpumpe kann es sein, dass ein Wasserhahn angeschaltet ist, kein Wasser kommt und die Pumpe läuft. Das ist eine ganz leichte erhebung des Wasserhanschalters, bestimmt nur ein paar mm. Darauf sollte man achten, denn ansonsten läuft sie auch heiß und geht kaputt 🙂 Ist schon öffters bei meinen Womos geschehen, das mit dem leicht geöffneten Wasserhahn ;-)

[@delamanay2632]

Dankeschön!! Ist ja irre wie schnell du das umgesetzt hast😄

[@fan4van]

Sehr gerne - hatte am Wochenende genügend Zeit ;-)

[@erichkahler9649]

schönes Video, eins hast Du vergessen. Den Dichtungsring am Frischwassertankdeckel immer mit Armaturenfett einreiben, dann lässt er sich fester ziehen und ist damit dicht. Bitte weiter so👍

[@fan4van]

Super, danke für den Hinweis!!! Viele Grüße, Markus

[@bertholdbail7643]

Schönes Video, Druckwasserpumpen sind ausreichend und kosten viel weniger, bin auch deiner Meinung eine Ersatzpumpe ist ein muss

[@thomaskany4735]

Hallo Markus, bei mir ist die Wasserpumpe gleich zweimal nach nicht mal einer vollen Tankfüllung kaputt gegangen. Ich dachte schon ich bin zu doof dafür, aber dann hat man herausgefunden, dass der Schalter am Wasserhahn sehr knapp eingestellt war und sich beim Fahren eingeschaltet hat. Somit sind sie jeweils trockengelaufen. Jetzt geht es wieder. Habe mir aber eine Reservepunpe in die Werkzeugkiste gelegt. 👍🏼

[@thomaskorb7914]

Normalerweise ist jede Druckwasserpumpe über einen Schalter abzuschalten. Ich habe noch kein Fahrzeug gesehen wo es nicht so war. Man muß nur dran denken wenn man das Fahrzeug verlässt. Bei mir kommen nur Druckpumpen zum Einsatz und auch bei meinem neuen werde ich die vorhandene Tauchpumpe austauschen.

[@normanpfeiffer1173]

Hallo Markus, scheinbar hast du in deinem Grand California die original Wasserpumpe gegen eine stärke von Reich getauscht. Beim Grand California wird aber die Wasserpumpe über das KFG angesteuert, hier ist der Ausgang des Steuergerätes auf max. 4 A begrenzt. Die neue von dir verbaute Tandem Power hat eine Stromaufnahme von 4,6 A. Könnte somit funktionieren. Die POWER JET mit 2,1 bar und 25 l/min hat eine Stromaufnahme von 6,25 A. Hier steigt auf jeden Fall das KFG Steuergerät aus. Also ein ganz wichtiger Hinweis wäre, speziell für den Grand California mit der Steuerung über das KFG-Steuergerät, dass beim Verbau einer stärken Pumpe auf die Stromaufnahme zu achten ist und wenn diese die 4 A übersteigt, muss eine Ansteuerung über Relais erfolgen.

[@yukon-driver112]

Ich habe eine Druckwasserpumpe verbaut und betreibe sie mit den Armaturen mit Mikroschalter in Verbindung mit einem kleinen Relais, da die Mikroschalter langfristig nicht für die Stromaufnahme einer Druckwasserpumpe ausgelegt ist.

[@ulrichhaase7332]

Hallo Markus Erstmal Danke für das Video.Finde es genauso klasse wie deine anderen Videos auch. Ich habe in meinem selbstausgebauten Camper auch nur eine Tauchpumpe verbaut. Da ich nur Wasser zum Abwaschen oder zum Kochenbrauche reicht das bei mir so aus. Habe sie in einem Wasseekanister. Habe auch immer eine Ersatz Pumpe mit falls die eine mal aussteigt. Was bis jetzt zum Glück noch nicht vorgekommen ist. Was mich noch interessieren würde speziell was die Tauchpumpen betrifft waa für einen Wasserfilter man anschließen kann. Darüber ein Video wäre auch interessant.

[@timg.998]

Erwähnenswert wäre noch, dass es für Druckwasserpumpen auch Druckspeicher gibt. Kostet knapp 40€ und war vom Preis-/Leistungsverhältnis her eine der besten Nachrüstungen in meinem Wohnmobil. Die Pumpe wird dadurch deutlich leiser (gefühlt nur noch halb so laut) und wenn man den Wasserhahn nur leicht aufdreht, entfällt dieses ständige, pulsierende an/aus der Pumpe, was besser für die Pumpe und die Leitungen ist.

[@fan4van]

Sehr cool! Danke für die Anmerkung! Beste Grüße, Markus

[@Kater_Leo]

Super Video, eigentlich ist es kein Kreislauf, da das Wasser nach der Benutzung in den Grauwassertank fließt und damit nicht im Kreis befördert wird.

[@elisabethschyns765]

Bei wassdruckpumpe aus schalten wenn mann das mobil verlaesst.Ein verlust wird immer bemerkbar wenn die pumpe immer nachpumpt.

[@RonWarner60]

Habe einen älteren Wohnwagen, bei dem die Vorbesitzer alles mögliche verändert haben, so daß ich da kaum durchsehe. Mich würde interessieren, wie der Strom auf den Wasserhahn kommt. Ansonsten Top, Deine Videos, weiter so!

[@bingeladen5834]

man kann doch die Druckpumpe mit einem Schalter versehen, dann pumpt sie doch bei einem leck höchstens den Ausgleichsbehälter leer oder?

[@u.fliegel7034]

Wieder ein informatives Video, vielen Dank. Kannst du sagen, welche kleinen Steckverbindungen das bei Minute 13:30 sind?

[@Simplon-ni2pf]

Ja wäre schön zu wissen

[@mariobott7123]

Ja, würde uns auch interessieren 🙂

[@Simplon-ni2pf]

Es müsste eine Wago Klemme sein hab ich gefunden.

[@smartmart_camping]

Lieber Markus, ich habe auch eine Tauchpumpe, die ich vor 2 Jahren gegen eine "doppelte" getauscht habe, in der Hoffnung, daß der Druck beim Spülen mit der Dometic 4110 (WC) höher ausfällt. Gefühlt war der Unterschied gleich 0. Wat soll's, dafür hab ich einen Ersatz dabei. Die Druckpumpe hat aus meiner Sicht wirklich nur den Nachteil des permanenten Drucks. Ich wollte früher meinen Wohnwagen entsprechend ausrüsten und habe mit einem Außenanschluß angefangen. Es zeigte sich sehr schnell, daß die Standardinstallation der Wasserleitungen/-Anschlüße dem Druck nicht stand gaben. Egel welche Klemmen, die Schläuche haben am Ende nicht mitgemacht. Das Ende vom Lied war ein kompletter Ersatz mit festen Rohren. Das im Kastenwagen zu machen, vor allem in meinem Summit, würde einem Mammutprojekt gleichen. Also MEIN Fazit: Tauchpumpe ist gut und bleibt so. Ab und an lohnt sich die Prüfung der Schalter, damit sie nicht aus Versehen bei unebener Straße Kontakt machen.

[@gerdschmitt1588]

Schönes Video; leider kommt die Druckwasserpumpe etwas kurz ;-) Ich würde für den elektrischen Anschluß Verbindungsklemmen mit Hebel von WAGO verwenden. Dann benötigt man kein Werkzeug und kann neue Pumpen (dort sind die Litzen üblicherweise abisoliert und verzinnt) ohne Aufwand wieder anschließen. Achtung: auf richtige Polung achten! Verpolt laufen die Tauchpumpen auch, fördern aber weniger Wasser.

[@alfredjquaak3994]

Moin Dieses Problem mit der Druckwasserpumpe hatte ich, als ein Schlauch nicht richtig befestigt war und abflog, schwupps, war viel Wasser weg und hat sich auch noch in der Garage des Wohnmobils gesammelt.

[@thiloschulze7295]

Hi Markus, danke für das Video. Das nimmt mir tatsächlich gerade völlig die Angst, in meinem WoMo die Pumpe und ggfs. den Wasserhahn selbst zu tauschen ;-) Was mich aber eigentlich viel mehr interessiert: weißt du zufällig, woher du die Filztasche bei dir in der Küche hast, in der du Spüli und Co. aufbewahrst? Die sieht super praktisch aus. Bei dir im Shop hab ich nichts gefunden. Danke und liebe Grüße

[@petraeckert6415]

Welche Kabelklemmen benutzt du.

[@dergerd_]

Naja, zu Hause ist zwar keine Druckpumpe, aber ein konstanter Wasserdruck auf der Leitung. Und hier ist nicht nach 100 Litern Tankinhalt Schluß, wenn es mal undicht wird. Aber Gedanken darüber macht sich kaum einer. Muß aber auch nicht. Einmal richtig verlegt, bzw. angeschlossen, funktioniert eine Druckpumpe einfach ohne drüber nachzudenken und hat aus meiner Sicht nur Vorteile. Ist halt wie zu Hause. Hahn auf und Wasser. Und zwar warm genauso wie kalt. Wenn man weiß, dass im Womo eine Druckwasserpumpe verbaut ist, und auch ab und zu mal, eigentlich immer vor dem ersten Frost, danach schaut, hat es nur Vorteile. Übrigens bist du mit keinem Wort darauf eingegangen, was vor dem Winter alles zu beachten ist, wenn man eine Druckpumpe verbaut hat.

[@derschwarzwalder7797]

Schade das im Video nicht gezeigt wird wie das Elektrokabel angeschlossen wird.

[@fan4van]

Habe ich doch… sind nur zwei Adern. Oder um was geht es Dir?

[@derschwarzwalder7797]

@@fan4van Klemmen / Verbinder welche Du gezeigt hast. Oder braucht es die gar nicht?

[@die-grosse-Muehle]

Muss ich vorher eine Sicherung ausbauen?

[@jvat]

​@@derschwarzwalder7797 Die alte Pumpe war ja schon verbunden. Die dabei verbauten Klemmen können wiederverwendet werden. Wichtig: merken, welches Kabel an welchem Kabel (Farbmarkierungen) angeschlossen war. Wird die Pumpe falsch herum angeschlossen läuft sie rückwärts. Schadet der Pumpe nicht, aber der Wasserdruck ist niedriger als bei korrektem Anschluss.

[@jvat]

​@@die-grosse-Muehle vor Arbeiten an Stromkreisen muss immer der Strom abgestellt werden. Entweder durch abstecken der Landversorgung (wenn du keine Batterie eingebaut hast) oder durch betätigen des Hauptschalters, oder durch entfernen der richtigen Sicherung. Welche Sicherung für die Pumpe zuständig ist steht in der Dokumentation des ebl.

[@gedankengespracheausdemcamper]

Hallo Markus, wieder ein tolles Video. Das nimmt mir die Angst vor dem Tausch der Pumpe (was bis jetzt zum Glück noch nicht notwendig war) ich fahre ja den Boxdrive auf MAN ,der hat ein anderes Fabrikat verbaut. Was ich aber interessant finde, ist der kleine Kasten mit den Kabelverbindungen, kannst du da mal einen Link reinstellen? Vielen Dank sagt Astrid

[@MrAsbomo]

Danke für das Video, hatte gerade selbst meine Pumpe gewechselt. Hast Du Erfahrung, ob es der Tauchpumpe etwas ausmacht, wenn ich meinen Tank reinige? Wenn also die Pumpe in der Danchlorixlösing oder der Zitronensäurelösung hängt und das Wasser in die Schläuche zur Entnahmestelle drückt? Kann das eine Tauchpumpe gut ab, oder geht durch die Chemie was kaputt? VG Th

[@floh_mit_h]

Ich habe immer eine Ersatzpumpe dabei und wie es dann immer ist, die eingebaute funktioniert immer. Aber vielleicht kann ich ja einem Campingnachbar helfen.

[@kraftpictures9145]

Was bringt das RSV Rücklaufventil für einen nutzen?

[@gundalfx]

Hallo Markus, sorry für Offtopic aber mich interessiert es brennend welche Monitorhalterung du für deinen portablen USB-C Monitor verwendest. Im Video "Wohnmobil Alarmanlage" bei 11:03 kann man die Halterung erkennen aber das Produkt kann ich leider nichts finden. Danke für deine Hilfe!

[@fiatlux2004]

Wir haben eins Druckwasserpumpe verbaut. Die läuft jetzt schon 15 Jahre. Die damals gleich mitgekaufte Ersatzpumpe haben wir immer dabei. Das brummen ist eher draußen zu hören. Damit der Nachbar nicht gestört wird, habe ich einen zweiteilige Akustikkiste gebaut und jetzt ist diese fast nicht mehr zu hören.

[@SvenWahnsinn]

Wenn im Bad der Wasserhahn zwar an ist, der Auslauf aber zum besseren Duschen an der Brause geschlossen ist, so arbeitet die Pumpe dauerhaft gegen den Druck. Das hat sie bei mir am Ende nicht dauerhaft ausgehalten. Leider habe ich als Womo Anfänger das Pumpengeräusch nicht rechtzeitig zuordnen können.

[@lsd1180]

Einfach einen Schalter ON/OFF für die Druckwasserpumpe installieren und fertig - Problem gelöst. :)

[@svenpottgen4100]

Wo wird der Frischwasser Anschluss angesteckt?

[@user-mr6vh9ef9i]

Bei mir muß die Tauchpumpe anscheinend noch irgendwie befestigt werden, da sie aufschwimmt wenn sie genutzt wird - die bleibt nicht untern durch die Motorbewegung in der Pumpe. Evtl. hat die Pumpe ein zu geringes Eigengewicht. Da hängen zwei Drähte im Tank. Irgendwie hat die sich bei mir gelöst und ich kann nicht genau sehen, wie die dort befestigt wird. Dazu im Video leider keine Info.

[@BAGALUTT]

Wie bekommt man dieses blaue Teil ab, genau dieses Stück hast du leider nicht mit im Video 😅

[@BAGALUTT]

Gerade dabei und das Rückstoßventil will einfach nicht ab :/

[@industriemeister9418]

👍🏻

[@morningdew9450]

Ich suche immer noch einen Wasserfilter den ich beim Befuellen des Wassertanks vorstellen kann. Ein System bei welchem die Ersatzfilter nicht die Welt kosten. Vorschlaege?

[@fan4van]

Ich suche vor allem was, womit ich das Wasser entkalken kann… aber das ist leider schwierig 😥

[@morningdew9450]

Und das von einem Influencer? Da sollte man das ABO nochmal hinterfragen denn genau deshalb macht man sowas um Tips zu bekommen

[@fan4van]

Also es ist so: es gibt unfassbar viele unterschiedliche Filtersysteme! Wenn Du mir schreibst für welchen Einsatzzweck Du suchst, kann ich Dir evtl. besser helfen. Also wie bist Du unterwegs und von welchen Quellen entnimmst Du. Für meinen erwähnten Fall gibt es einfach nichts auf dem Markt. Und zum Thema Influencer: das bin ich nicht. Ich bin ein Camper der beruflich seinen Camper verwendet. Daher bin ich viel unterwegs und gebe dabei meine Tipps gerne weiter. Das ist aber ein Hobby und mache ich in meiner Freizeit. Daher ist der Kanal kein Influencerkanal der Geld verdienen muss. Alles was übrig bleibt wird gespendet. Nur zur Info 👍 … Also wenn Du schreibst was Du für Filter suchst, kann ich Dir gerne versuchen zu helfen oder ich mache sogar mal ein Video zu 👍🤟 Viele Grüße, Markus

[@morningdew9450]

@@fan4van Ja fuer ein WoMo mit einem 90l Tank. Ich fahre immer von Deutschland/Bayern weg und dann ganz Europa. Suche ein Filtersystem bei dem der Wechsel nicht unbedingt als Geschaeftsmodell zu verstehen ist. 80 Euro Plus halte ich fuer alle 6 Monate fuer zuviel.

[@fan4van]

Ok, tankst Wasser aber immer an Wasserhähnen, richtig?

[@antonwassermann6913]

Nicht jedes Wohnmobil ist auf den hohen Wasserdruck ausgelegt. Da muss man darauf achten, welchen Druck die Leitungen aushalten. Das ist jedenfalls meine Vermutung. Außerdem steigt der Wasserverbrauch, vor allem beim Duschen.

[@manfredeismann2740]

❤❤

[@Rainer_Irrsihn]

Wie häufig geht denn sone Pumpe kaputt? Ich will und kann ja schlecht jedes verbautes Teil im WoMo zusätzlich als Ersatzteil mitführen! Ersatzbirnen und Panzertape haben in meinen Augen bisher gereicht, vieles ist doch Sache einer Werkstatt!

[@yveslegh]

👍👍👍👍👍👍👍

[@ulomekfotode]

Hallo Markus, Danke für Dein Video, da ist wie immer alles sehr gut erklärt. In Ermangelung einer Druckwasserpumpe konntest Du das System natürlich nicht im Bild zeigen. Das ist aber sicher auch interessant für die Leute die wie ich eine Druckwasserpumpe haben. Vor einiger Zeit habe ich auf meinem kleinen KZbin Kanal genau zu dem Thema mal ein kleines Video erstellt. Ich stelle hier mal den Link rein, weil ich glaube das dies für einige Zuschaer auch sehr interessant ist. kzbin.info/www/bejne/d4HKZJKwpc-ZeKM Übrigens die Druckwasserpumpen kann man ja auch in der Regel über einen Schalter ausschalten wenn es z.B. eine Undichtigkeit an einem Ventil gibt. :-)

[@gunggu82]

Dafür kommst du bei einer Tauchpumpe bei einem kleinen Leck solange nicht drauf, dass du eins hast, bis das Wasser sichtbar wird. Bei einer Druckwasserpumpe spätestens dann, wenn dein befüllter Tank, unbenutzt leer gezogen wurde. Ist aber trotzdem beides 💩. 20 Liter + im Kastenwagen (außerhalb des Tankes) sind nie freudebringend. Das Wasser kann leider nirgends aus dem Kasten raus 😢

[@ralfnoname1251]

" Alle " anderen KZbinr aus der Scene schwören auf die Druckwasserpumpe , fast schon wie ein Mantra .Erfrischend hier mal eine andere Sichtweise kennen zu lernen .

[@andreasfuhrmann3812]

Druckwasserpumpen sind mir zu laut. Selbst wenn man sehr hochwertige Pumpen nimmt. Ein weiterer Punkt ist, dass es mich stört, dass die Schläuche ständig unter Druck stehen.