※원작 카트 부활 기원※ 만약 다시 서비스한다면, 어느 시점에 시작하면 좋을까??? (의견 ㄱㄱㄱ)

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형독방송

5 ай бұрын

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Пікірлер: 508

@형독 5 ай бұрын

와우 SR 엔진, X엔진 의견이 많네요 ㄷㄷ

@neighborsbear 5 ай бұрын

중국 신엔진 나올때 맞춰서 같이 나오고 이전 계정 복구 시키는게 가장 좋을듯

@bjo3530 5 ай бұрын

sr 카트가 이쁘넹

@crim3522 5 ай бұрын

@@neighborsbear이게 딱 좋긴한듯

@raser678 5 ай бұрын

그냥 원작카트가 그립다 어디서부터 부활해도 상관없으니까 부활만해줘라

@user-mg4pd1kp3g 5 ай бұрын

현실적인건 카트 섭종한 그 순간을 이어가면서 부활하는게 맞긴 하지

@데네브 5 ай бұрын

근데 그럼 또 문제가 있는게 뿌린 카트가 워낙 많아서...

@Seojin-Whendus-Eric-Skyjin-Cho 5 ай бұрын

@@데네브그맛에 카트하는거지

@데네브 5 ай бұрын

@@Seojin-Whendus-Eric-Skyjin-Cho 그렇긴 하네요 빨리 복구되서 블랙비틀 타고다니고싶다 히히

@mkchae9583 5 ай бұрын

홍련v1 많이 못 타봐서 그런지 섭종 직전때 부터 부활하는 것도 나쁘진 않을 것 같아요

@B4mtol 5 ай бұрын

오히려 부활한다면 뿌린거 생각안하고 다 좋아 할거 같은데

@TI-FAKER 5 ай бұрын

아 제발 카드맆 서든2처럼 접고 원작 부활해줘라 제발

@user-pv8zs4yw7d 5 ай бұрын

서든같은 경우는 원작과 후속작이 동시에 운영된 케이스라 아예 원작을 서비스종료하고 후속작으로 볼수있는 카드맆으로만 서비스를 운영한 카트는 조금 어렵지않을까라는 의견입니다...ㅠㅠ

@shortsGMS 5 ай бұрын

10:05 그저 GOAT

@Chorogi1010 5 ай бұрын

GOAT

@user-sp3xt2hy2n 5 ай бұрын

ㅍㄷㅈ

@Molo2872 5 ай бұрын

뭐하누~ 으하하하~ 아삭아삭하노 달달합니다~ 움직임이 다 예상이 됩니다~ 형 먼저 간다 이 새X기야~

@dongguk_ 5 ай бұрын

갠적으로 Z7시절..골스블, 헬키, 윈드엣지, 렉키 바이크들 입맛에 맞게 쓰기도 하고, 세이버까지해서 진짜 여러 카트들로 밸런스는 맞으면서 다채롭게 할 수 있었던 거 같음..거기에 당시에 택환이형 전성기 시절이라 가끔씩 공방 돌리면 시참해서 하기도 하고..갠적으로 그 시절에 추억이 많이 남아있음ㅠ

@user-qs9bs9sc1p 5 ай бұрын

Z7 황밸 ㅇㅈ

@user-hg3ge6tk8d 5 ай бұрын

개인적으론 플라즈마 EXT의 그 특유의 조작감? 이 좋았음

@SeinKim7 4 ай бұрын

SR~Z7 / JIU~초기 X 이렇게 세대가 공존하던 시절이 제일 재밌었던거 같음. 카트바디별 개성도 확실하게 느껴지고...

@merongmerong3 5 ай бұрын

5:45 유형역 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@taesungkim3031 5 ай бұрын

진짜 형독영상보고 아 카트땡긴다 하고 갔다가 뉴비절단되고, 에이 카트가 그렇지뭐 했다가 다시 영상보고 아 땡긴다 했다가 또 절단되고 반복했지만 영상으로 보니 또 떙긴다.

@ddu_buck2869 5 ай бұрын

카트 2008년부터 하던 유저인데,,, 카드립 나오고 카트 안합니다.. 원작 부활!!!!!제발 해줘

@HoBaek5177 5 ай бұрын

SR 변신 부스터와 그 트레일러의 낭만은 잊을 수가 없어

@whitecattt 5 ай бұрын

지우끝물에 입문해서 x나오고 이것저것 찾아보다 형독님 유튭 첨봤는데ㅋㅋㅋ 실력이안되서 매번 무부모드만해도 잼났음

@ChaEunbin 5 ай бұрын

카트영상보니까ㅜㅜ 너무 하고싶어지네요..진짜..

@Very_GoodcoW 5 ай бұрын

개인적으로는 x가 제일 재밌었음 ㅋㅋㅋ 죽어가던 카트가 낼 수 있었던 마지막 황금기, 라스트 댄스

@Me_and_Mr._Fox 5 ай бұрын

X시절에는 저는 크로노스 X좋아했는데

@user-rc3qk5ob3g 4 ай бұрын

@@Me_and_Mr._Fox솔직히 크로노스는 X 끝물이였고, 이온이나 백기사,흑기사 그리고 파라곤 나올 때 까지 재밌었음

@user-me7lo6mv3k 5 ай бұрын

저는 Sr~Z7시기가 가장 나은거같아요. 가장 클래식인 더 낮은 엔진들로 하기엔 속도감이 느껴지기엔 힘들기도 해서 저정도 부터 시작하는것고 좋아보여요. 상위 엔진 특히 뉴엔진부터 각종 테크닉이 많아지는 시점이라 전 이쪽은 ㅜㅜ...... 무엇보다 변부가 너무 이뻤어요 제가 저때 시절을 좋아해서 그런가. z7의 과한 변부 이펙트가 좋았어.

@dodongtakk 5 ай бұрын

지금속도 기준이면 HT나 뉴 엔진부터가 맞는듯 SR은 변부나오고 무부빌드 슬슬 나올때긴해도 좀 답답한느낌이고 HT부터가 적당한속도감느낌? 어쩌피 톡톡이 이전에도 좀 치는애들은 최적화라인 파고 감속관리하면서 달렸기때문에.. 뭘해도 초보랑 고수 격차줄이기가 쉽지않았을듯

@hankyeol 5 ай бұрын

형독님 이번에 제주도에 있는 넥슨 컴퓨터박물관에 갔다왔는데 2층에 카트라이더 전시가 크진 않은데 마련되어 있더라구요 지하에는 카트 에셋도 있고, 한글판 원작카트도 있었어요 나중에 기회 되실때 확인하시고 갔다오시면 좋을 것 같아요

@Murha024 5 ай бұрын

어렸을때 헬로키티 스쿠터 탔을때가 제일 재밌었는데 허허

@Nagnae1 5 ай бұрын

이제 형독님도 못참고 원작부활을 기원하시는군요... 그만큼 가망이 없는건가.. 이제 유입될 사람이 없긴하죠

@juicepang 5 ай бұрын

z7시대 한 번 느꺼보고싶다 jiu때 시작해서 옛 카트는 모르는데 진짜 재밌어보임

@Haret._. 5 ай бұрын

5:23 HT가볍고 날렵한데 속도감 넘치는거 보소 이게 카트고 레이싱이지 ㄹㅇ

@Subwayjmt 23 күн бұрын

그립읍니다..

@junck2381 5 ай бұрын

5:23 저도 HT에 한표.. Z7에서 HT엔진때 게임을 제일 재미있게 했던것 같습니다. 최적화 드리프트로 깔끔하게 가져가는 라인싸움, SR보다는 현대적이고 Z7보다는 깔끔해진 부스터 이펙트, 초보자를 배려하는 충돌시 드리프트 게이지 일부 회복 기능, 너무 빠르지도 느리지도 않은 속도감 모두 너무 좋았죠. 특히 하운드HT, 블리츠HT의 시대를 끝내러 온 9,900원짜리 세이버HT는 당시 학생이었던 제 지갑을 열기에 충분했습니다. 그때가 그립네요. HT의 혁신을 체감하게 해 주려면 속도 좀 올려서 SR이나 Z7부터 시작하는것도 나쁘지 않을지도요

@poong52 5 ай бұрын

메이플 월즈처럼 카트라이더 월즈 이런식으로라도 할 수 있었으면..😢

@Chocolate_margarine 5 ай бұрын

솔찍이 지우때 형독님 유튜브 유입되었고 X 가 진짜 낭만있었던거 같음

@user-pc1er1vq1f 5 ай бұрын

X엔진 초반에 붓,이온,황금마차 있었을때 제일 재밌게 한듯

@ssibal-why-hanguel-andoe 5 ай бұрын

@@user-pc1er1vq1f 전설의 시절

@magelline 5 ай бұрын

난 전설의 카트 박스에서 파라곤 9 나올때의 희열이 아직도 기억남 ㅋㅋㅋ

@user-ps3wi1hc9w 5 ай бұрын

9엔진 시절이랑 x엔진 때가 제일 그리워요. 9엔진 이전 세대인 HT랑 뉴도 그립지만..

@Loyalty0503 5 ай бұрын

@@user-pc1er1vq1f전 중간에 몬스터X 나올때 시작해서 레어 카트 레전드 카트 조금씩 뿌리기 시작할 때가 제일 재밌었어요

@DBW73 5 ай бұрын

차라리 메랜처럼 카트 옛날버전을 하나 내줬으면

@user-nd2gv1ol2c 5 ай бұрын

어디 시점이든지 조오오온나 재밌게 할 수 있으니까 제발 부활해줘

@user-ol6jn7bc7o 5 ай бұрын

원작 카트가 부활한다면 지우엔진, x엔진 때가 제2의 전성기 시절이고 재밌게했던지라 거기서 부활하면 좋겠고 만약 메이플랜드처럼 카트 클래식이 나온다면 SR까지

@user-lj2hq5fw8w 5 ай бұрын

이제 고3인데 카트 부활하면 할게요 제발

@user-dm7qd6kp2d 5 ай бұрын

저는 솔직히 sr 변신부스터시절이 가장 기억에 남아서 메랜처럼 그 시절로 출시해줬으면 좋겠습니다 ㅎ

@shigd0702 5 ай бұрын

뉴엔진부터 하면 진짜 재밌을거같은데 블랙코튼 출탈변 있는거 많이 썼는데

@dalmyo_ 5 ай бұрын

새로나올거면 드래프트 듀브 다 섞지말고 엔진마다 특색있는 기술로 서로 경쟁하게 냅두면 어떨까싶은데

@user-ys3dw1lu6o 5 ай бұрын

엔진을 까먹었는데 드랲터지는 엔진으로 하는게 좋을듯요 아무래도 드랲빨고 역전하는거에 익숙해져있다 보니 라인쌈으로만 하는 엔진은 빡셀듯

@User-1OO4 5 ай бұрын

카트는 애초에 플마 ext 헬쿠 세이버z7 시절이 인기 젤 많았습니다 그때가 카트하는 사람도 많고 라인하나하나 중요하게 생각하던 그 시절..드래프트 생긴이후 카트는 에어라이더되고 고인물들 다 접었죠 ㅋㅋ

@Ch_Sniper 5 ай бұрын

주행 메타가 크게 바뀌던 SR(무한부스터 빌드), NEW(톡톡이 빌드) 쯤이나 명장면 제조기 JIU(드래프트) 정도가 좋을듯 하네요

@user-pg8zz2mq2g 5 ай бұрын

그냥 원작 부활시키고 엔진별로 시즌제로 기간 정해서 운영하면 되겠네 카트도 다양하게 팔릴거고 유저층도 다 만족하고 어떤 달은 ht엔진까지만 쓰게하고 어떤 달은 x엔진까지 쓰게하고 하면 딱이구만 ㅋㅋㅋ

@user-yi8fc9eg6z 5 ай бұрын

제발 내가 빌게 ㅠㅠ 원작부활해줘 ㅠㅠ 진짜 인생의 소망이야

@rlaalsgh1215 4 ай бұрын

코튼 SR 시절이랑 HT, 뉴엔진 시절이 가장 재밌었던거 같아요 사람들이랑 막자방 파서 진짜 재밌게 한 기억이있어서 ㅎㅎ

@A8Dn 5 ай бұрын

9 엔진이 나을 것 같은게 기본적인 주행 테크닉 외엔 드래프트 하나만 생각하면 되고 그립주행 자동충전 기능도 생겨서 입문자가 숙련자가 되기까지 난이도가 가장 적음

@DDACKS1115 5 ай бұрын

가장 재미있고 덜 질리는? 엔진은 X엔진이었던 것 같네요 그래서 기본적으로는 X엔진부터 시작했으면 좋겠네요 추가적으로 원작이 부활하는데 이전 엔진들도 다시 경험해보고 싶은 유저들을 위해서 sr엔진모드, 지우엔진모드, 9엔진모드를 만들어서 각 이전엔진들 모드전을 로테이션으로 돌아가게 하는 것도 개인적으로는 재밌을 것 같아요 그리고 오늘 영상도 재밌게 잘 봤다구~

@yjj9327 5 ай бұрын

X엔진이 좋은듯 찰진 순부소리하고 우렁찬 엔진음이 좋은듯 V1이나 9엔진은 들을때마다 맥아리빠짐

@아새 5 ай бұрын

V1엔진이 이펙트는 제일 쩔더라

@독립음악 5 ай бұрын

X엔진 듀부소리가 그렇게 좋았는데

@yjj9327 5 ай бұрын

@@아새 이펙트나 효과는 ㅇㅈ

@5trgzr 5 ай бұрын

ㄹㅇ 나도 X 때 엔진음이 톡톡이 가속 받는 게 소리로 딱 느껴져서 좋았음

@user-tjcili7fli 5 ай бұрын

걍 카드맆 오늘 섭종하고 원작 부활 제발... 빠르면 빠를수록 좋음

@아롱다롱매롱 5 ай бұрын

전 뉴, JIU, X, V1의 엔진 별 기능은 모두 다르되, 전체적인 성능이 모두 비슷하면 어떨까 이런 생각을 좀 했죠. 이를테면 뉴엔진은 R 시리즈처럼 출부와 순부가 빠르지만 듀부와 드래프트가 없고, JIU는 드래프트가 더 빠르고 조금 더 빠르지만 듀부가 없고 X는 듀부가 있지만 듀부를 안 터뜨리면 JIU보다 조금 느리고, V1은 익시드가 있지만 듀부가 약하고 이런 식으로.

@jmcr7462 5 ай бұрын

4:10 카드맆이 감속, 최속, 부지 전부 구린데 게충만 엄청나게 높여놔서 저는 C1~PRO만 아니면 어디서 시작해도 좋을 것 같네요

@user-mn4wb3yz7p 5 ай бұрын

솔직히 전 카트를 많이 안했었는데 가끔씩 들어가서 하면 재밌었던 기억이 지우엔진이라서 지우부터 시작하는것도 나쁘지 않을거라 생각합니다

@lhs7741 5 ай бұрын

맞아...드래프트 나오고 나선 상대방한테 져도 인정을 못 했습니다 실력때문에 진 느낌이 전혀 아니였거든요

@agapa2313 5 ай бұрын

부활만 해줘도 좋은데 통합채널은 유지하고 그걸 멀티와 대회의 기본으로 하되 클래식 채널, 엔진 제한 등을 내놓고 틀딱 감성까지 살려주면 좋을 듯. 물론 부활 할 일은 없겠지만 섭종 전에도 아쉬운 점이라면 유행은 돌고 도는 거라서 과거의 채널 속도라던가 과거의 차로 그때 그 감성을 느껴보고 싶을 때가 많은데 조재윤이 되고 난 뒤부터는 단순 떡상과 혁신에만 집중하는 거 같았음. 과거 감성을 싹 다 지워버린 거 같음. 카트 운영진은 그거에 대한 공감이 부족했음.

@agapa2313 5 ай бұрын

분명히 원작이 떡상 했던게 유입보다는 과거 유저들이 현재 카트에 대한 추억이 생기면서 관심을 가진게 크다고 보는데 너무 새로운 거에만 집착했음. 또 그게 카드맆을 출시하면서 원작을 종료한 이유이기도 할 거고. 그땐 몰랐는데 요즘 메월드가 본메랑 공존하는 걸 보면 과거와 현재의 공존이 가능했을 건데 카트 운영진이 그걸 무시하고 갔던게 있는 거 같음. 카드맆도 나중에 또 이런 기조로 가면 진짜 카트 ip 자체가 영원히 사라질 것 같기도 하고.

@Loyalty0503 5 ай бұрын

이게 ㄹㅇ

@Las-77 5 ай бұрын

확실히 SR부터가 카트만의 느낌이 생겨난거같네....

@user-av9j8c7bl4 5 ай бұрын

형독님 블랙비틀 뽑던 시절부터 재밌게 봤었는데 그때가 진짜 재밌었음..

@user-eh7zz1wi5v 5 ай бұрын

집에서 하도 할게 없어서 드리프트 한번 해봤는데 튜토리얼 해보고 바로 창끔;;

@user-up9xf6gn7o 5 ай бұрын

그랜드체이스도 부활했는데 카트라이더도 가능성 있지 않을까 싶은데 일단 부활 조건이 확실한 패망이기 때문에 드리프트가 사망선고를 받아야됨

@dffdf8077 12 күн бұрын

답도없이 좀비 살려노은건대 그게살린거냐

@user-sz2ho9ts7r 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ SR부터 시작해서 X로 끝내야지

@NylonMusk나일론머스크 5 ай бұрын

개인적으로 ht요. 너무 어릴때부터 카트를 시작해서 한… 5살 때부터였나? 아마 sr시절부터 게임을 하긴 했을텐데, 제 기억이 나는건 ht부터네요. 과거에 드레프트 망겜이라는 단어도 기억이 나니까 뭐….ㅋㅋㅋㅋㅋ

@아새 5 ай бұрын

좀 더 빠른 9엔진이면 좋겠음

@user-sz2ho9ts7r 5 ай бұрын

@@아새 원작카드가 중간중간 밸패가 많았잖슴 카드맆에서 그걸 없애서 유저들의 불만을 덜어낼려고 한거 같은데 그걸 그렇게 하는게 아니고 뭔가 엔진끼리는 차이나는데 같은 엔진에서 다른 카트바디들의 차를 확 줄여야된다고 생각함. 그래서 SR로 시작하는 이유도 카드맆 맛보기 느낌이고. 거기서 Z7으로 올라가는 과정에 기존에 없던 카트 추가 HT 가면서 톡톡이 추가 되었으니 활용할만한 맵 추가 뉴 나오고 개편된 라이센스를 추가 지우때쯤 됐을때 카트바디를 낼 수 있는 만큼 다 짜내고. X로 넘어가는건 좀 오래된 후에 고인물들이 대량으로 늘어났을때 출시하고 지우엔진이랑 나는 속도차이를 줄여서 JIU와 X가 병행이 되도록 해야 유저들이 만족할듯

@user-tj7by4yk8h 5 ай бұрын

현실: V1 -> G3

@user-ft7cl8kn1f 5 ай бұрын

결국 끝은 또 섭종이야? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-wk3vh6cr7y 4 ай бұрын

ht 나왔을때 부스터소리가 완전 꽂혔음 갠적으로 ui도 내취향이어서 제일 재밌게 했던 기억이.. 그때까진 9900원주고 좋은 카트 살수있었던 시절 글고 뉴세이버 부터 세이버의 위상이 나가떨어짐 뉴골세 제외

@user-gm3gl1xd2y 5 ай бұрын

저는 JIU 엔진 시절 월드 테마 나올때 복귀해서 ㅋㅋㅋ 그때가 기억에 많이 남아서 ㅋㅋ

@I_Love_Bookme 5 ай бұрын

C3부터 반드시 가야죠 ㅎㅎ

@dfxcrf4734sv 5 ай бұрын

sr이 가장 좋을듯 지금 카드맆에서 다시 넘어올때 적응하기도 좋고

@user-di4qf6yj9p 5 ай бұрын

ㄹㅇ 변신부스터의 그느낌을 다시 느낄수있다면

@인생은뭘까요 5 ай бұрын

한카에선 뉴인데 중카에선 HT+로 표기가 되어있네요. 뉴엔진이 인피니트 강화엔진이니까 맞긴하죠.

@veskaworld 5 ай бұрын

그시절 채널속도로 SR 시작하는 것도 나쁘지 않을듯

@user-di4qf6yj9p 5 ай бұрын

루키 ,L3,L2 로 속도 점점빠르게하던 그때그시절

@nemeziz993 5 ай бұрын

ext, 바이크, z7 같이타던 시절이 낭만있음

@WTF___ 5 ай бұрын

세이버sr이랑 렉키타고 처음 무한부스터 쓴다고 엄청 재밌게 했던 시절이었는데 이때로 돌아가고싶다 ㅠㅠ

@th63856 5 ай бұрын

1:19 전설의 간다 드래프트 ㄷㄷ;;

@sunnyone01 5 ай бұрын

SR에서 9까지가 좋을것같네요 PRO급은 낭만이있는거지 빌드때문에어렵고 9엔진 후반기시절처럼 카트를 미리풀어주고했으면 좋을듯 근데 굳이따지면 HT가 상점기준 호황기였다고봄 특히 세이버HT라는 명차를 상점에서살수있었기때문에 본인도 복귀했지 상점 뽑기만제발 없으면좋겠음

@FREESIA883 5 ай бұрын

섭종 공지 때리고 나서부터 카트 접었는데 페이스리프트 출시 때로 부활하면 좋을듯..!

@hikeense22 5 ай бұрын

지금당장 라잇나우 시점은 섭종직전이요. 맘같아서는 중국카트있는그대로에 코리아테마추가해서 부활시켜달라고 하고싶은데 걍 섭종시점부터 하는게 맞아요.

@mkchae9583 5 ай бұрын

이왕 부활할거면 v1부터 해도 나쁘지는 않을듯요 v1엔진이 아직 안 나온 카트도 많아서 그런지 만나고 싶은 카트가 많아요

@user-bp9tn6he3y 5 ай бұрын

지우~x가 제일 나을 듯 더 전에 엔진으로 가면 처음엔 재밌을 거 같은데 몇 판 하면 답답해서 못할 듯 지우엔진으로 나오면서 전에 나왔던 엔진들로만 할 수 있는 모드도 같이 내주면 진짜 재밌을 것 같음

@milladang0 5 ай бұрын

sr엔진 부스터가 ㄹㅇ 맛도리... 로디 파이론 처음 나왔을 때 부스터, 계기판은 아직도 내 가장 강렬한 기억 중 하나임

@star_roulette627 5 ай бұрын

사실 원작카트의 소중함을 일깨워주기 위한 계획이었다며 짜잔 하고 부활시켜 주는 거지??

@HoonSeungLee 5 ай бұрын

X엔진이 카트 종류도 많고 밸런스도 은근 잘맞아서(크로노스제외) 제일 좋은 기억이 있네요

@offlineS2 5 ай бұрын

옛날 엔진도 다 나름의 재미가 있지만 제일 최근 엔진과 조작감에서 큰 차이가 없는 지우엔진에서 시작하는 게 제일 좋을 거 같네요

@user-jh2zg8zn5m 5 ай бұрын

“이 영상은 실화가됩니다”

@밤하늘 5 ай бұрын

흥행은 지우~X 이 사이가 제일이긴한데 개인적으로는 골스블때부터 했으면 어렸을 때 골스블 가지고 달리는 로망을 가지고있었는데 못해서 ㅋㅋ

@bv7o_ 5 ай бұрын

진짜 낭만은 골든 플라즈마 EXV 365일치 받고 연타 치던 거였는데 ht랑 같이 달리는 맛도 좋았는데

@user-hb3hx8we2h 5 ай бұрын

다 됐고 그냥 부활만 시켜줘... 제발 ㅠㅠ

@pmr1007 5 ай бұрын

z7때에 자동게충만 넣어서 시작하는게 제일 좋을거 같아요.

@juk9940 5 ай бұрын

이번 만우절에 부활시키면 되겠네 ㅋㅋ 마침 섭종했던시기도 3월 말이었고 1년을 기획한 거짓말이었다고 사과하면 자연스럽게 넘어가줄 그원경기 70%는 될 듯

@user-rn6tc8re8k 5 ай бұрын

9엔진때가 쫄깃하긴함 역전도 일어나고 엎치락 뒤치락 해야 재밋음

@Musical_Actor 5 ай бұрын

개인적으로 New엔진부터 돌아왔으면 좋겠어요.. 뉴엔진부터 톡톡이가 본격적으로 많이 쓰면서 코너가속 늘어나는 재미로 순수 라인싸움으로 승부하던 시절이었고 뉴골든세이버, 뉴스토커, 뉴스펙터 드래곤 3대장...너무 추억이네요

@user-woohyeon 5 ай бұрын

개인적으로 무한부스터가 가능한 시점부터 하는게 좋을 것 같네용

@nhjhhc41 5 ай бұрын

HT 나 뉴엔진이 갠적으로 제일 전성기라고 생각합니당!

@user-yd3eg9fb2d 5 ай бұрын

제발 원작 카트 부활해줘

@fumi_ 5 ай бұрын

카트에 대한 추억이 흰소부터 시작해서 v1이 메인이어서 섭종한 시점부터 다시 사작하면 좋겠음...

@O_OSibalnom 5 ай бұрын

갠적으로 헬로키티때 하다가 어려워서 접었는데 X엔진때 잠깐 찍먹해봤더니 부스터채우기 너무쉬워져서 게임 할만해가지고 복귀했었음..

@user-di4qf6yj9p 5 ай бұрын

세이버ht LE, 뉴코튼s(가속특화) ,b(게이지잘참),H 디자인 지렸는데 드립감도좋고 뉴마라톤 부스길이 ㅈㄴ길고 뉴코튼이나 뉴마라톤 타주길바랬는데

@Maru-qg5wq 5 ай бұрын

초딩시절 즐겁게 탔던 플라즈마HT, 렉키HT 그립네요...

@user-te8fc2wm7n 5 ай бұрын

카트 근본 c1엔진부터 뉴엔진까지가 좋았음 좀 더 높게평가하면 9엔진까지 ㅇㅇ

@korea_woif8952 5 ай бұрын

SR부터 시작했는데 막상 추억은 Z7이 강하게 박혀있어서 Z7부터 시작하면 괜찮지않을까

@user-rg3id6vx9x 5 ай бұрын

개인적으로 바이크 처음 나온 시절, 세이버sr, 플라즈마ext 이 시절이 제일 재밌었음

@악동 5 ай бұрын

원작카트 다시 살려냈으면 좋겠다

@bungah6018 5 ай бұрын

진짜 플라즈마 ext 시절 처음 카트사보고 엄청재미느꼇었는데 카트들 개성 확실하고

@user-nu5jj3lq8g 5 ай бұрын

난 개인적으론 중카처럼 UI만 바뀐채로 서비스만 계속 유지시켜준다면 그걸로 만족한다(중카에선 만렙 확장 훈장 계급 나왔지만 우리나라는 랭킹RP 트로피 계급제 그대로가고)

@user-jr1eh6jo8w 5 ай бұрын

이분처럼 진짜 다시 서비스 해주면 좋겟다 카트가 ㅋ

@user-tk8wv7ej8j 5 ай бұрын

카트라이더 드리프트가 흥행하지 못한 것은 최선을 다하지 않은 행태에 모두 실망했기 때문이라 생각합니다. 다른 사유도 있겠으나, 만들어놓은 카트와 맵을 공개 하지 않았고, 스피드 역시 신규유저의 적응력을 이유로 2단계 제한을 걸어둔 채로 오픈했습니다. 거기에 더해 메인 디렉터께서 "우리의 오픈빨은 정규시즌"의 멘트는 프리시즌에 최선을 다하지 않는다는 의견에 기름을 붇는 언행이라고 생각됩니다. 그렇다면, 카트라이더는 이 실패를 반복하지 않아야 합니다. 이때까지 개발해놨던 맵과 엔진 모두 공개를 하면서 업데이트의 용도를 밸런스패치와 다듬기 용도, 개발이 된 맵을 바로 실전으로 투입하는 적극성 어필하는 용도로 사용해야 합니다. 최선을 다하고, 평가를 받는 쪽이 더 나아보입니다. L1의 엔진의 출시로 그 이전의 엔진이 소외되는 기존 게임의 문제점을 방치할 수 있지 않느냐는 상당한 논의가 필요하다고 봅니다. 지금 떠오르는 대안으로는 매우빠름/빠름/보통 채널들의 카트바디 제한을 걸어놓고 채널별로 1대장 카트바디가 최대한 발생되지 않도록 밸런스패치를 하는 쪽이 가장 좋아보입니다만, 이것은 다양한 개발자와 경영진분들의 활발한 논의로 더 좋은 대안을 만들 수 있다고 생각합니다. 카트라이더 ip가 이대로 사라질 수 있으나, 만약 부활한다면, 카트라이더 드리프트와는 다른 전략으로 가는 것이 다시 좋은 게임의 궤도로 오를 수 있는 길이라 사려됩니다. 감사합니다.

@MadKlone 5 ай бұрын

sr엔진에 지우엔진 스까서 드래프트정도 넣어주면 재밌을듯 이게 게임이 너무 실력게임이면 노잼됨.. ㄹㅇ 운빨이 좀 있어야 게임이 잘됨

@MKRC08 5 ай бұрын

X엔진 때에 카러플도 나왔으니까 시너지효과가 큰듯

@user-wv5fz5ru9b 5 ай бұрын

난 X가 제일 좋은 시절인거 같어.. 붓 탈때 그 느낌을 아직도 잊을수없다 ㅠㅠ 부시사기여

@Monsa386 5 ай бұрын

세이버 HT 부터 시작하면 좋을듯요 ㅠㅠ 처음 카트 영구제 지른건데

@user-di4qf6yj9p 5 ай бұрын

세이버ht 디자인이 진짜작고 멋있고 맛도리였죠

@good12350 5 ай бұрын

그냥 부활만 해줘도 행복할듯

@hyeon93068 5 ай бұрын

V1엔진부터 다시 시작하는것도 나쁘지않은것같음 그래도 X엔진까지는 왠만한 카트 다 나왔는데 v1엔진은 뭔가 애매하게 끝나서 레전드도 얼마 나오지 않았고 유니크도 없었고 그래서 아예 X엔진까지 개발을 해놓고 V1엔진을 다시 리마스터해서 출시하는것도 나쁘진 않을것같네요

@mycallful 5 ай бұрын

개인적으로 익시드 재밌었음

@user-jr6os1fw4s 5 ай бұрын

@@mycallful ㄹㅇ 뒤에서 익시드 듀래프트 쓰면서 역전 해가지고 골하면 기분 째졌음

@wayback-home 5 ай бұрын

갠적으로 v1은 낭만이 없음 ㅋㅋㅋㅋ jiu 이전 시대가 재잤었지

@mycallful 5 ай бұрын

@@wayback-home 낭만 대신 성능이랄까 뭔가 그런 거 같음

@hyeon93068 5 ай бұрын

@@wayback-home 그러니까 V1을 다시 재개발을 하자는거죠

@an8664 5 ай бұрын

근데 드래프트는 있는게 맞는듯 짜릿한 맛이 있어서

@user-bb4jo1ot6r 5 ай бұрын

첫 현질 카트가 윈드엣지 Z7이네요, 스톰블레이드가 피방카트이고, 그때 크러쉬 모드인가, 첫 WKC 맵들이 나오고, 가장 재밌게 느꼇던, 바이크의 유일한 장점, 부스터가 잘 찬다 덕에 저같은 뉴커팅 봇하는 모지리도, 크러쉬 모드에서 만큼은 부스터 안 끊기며 갈 수 있어서 재밌었었어요. 개인적으로 HT보다 전 Z7시절이 너무 그립습니다. HT로 스톰블레이드 나왔을 때는 좀 실망했었거든여...

@user-bb4jo1ot6r 5 ай бұрын

그때는 뉴커팅 아니라 커팅이었으려나