안전-아무리 강조해도 지나치지 않죠. 차를 구매할 때 디자인도 무시할 수는 없지만 안전을 최우선으로 하는 자동차 기업들이 된다면 장기적으로 볼 때 사랑받는 기업이 될 수 있지 않을까 싶네요.~
@yunsamkim70269 ай бұрын
euro ncap 홈페이지를 잠시 봤습니다만, 해당 정렬의 경우 별에 대한 정렬이지, 별에 해당되는 스코어의 정렬은 아닌것 같습니다. 스코어 기준 정렬이 아니라는 것은, Overall rating을 오름차순 정렬과 내림 차순 정렬했을때 두 순서가 대칭이 되지 않는 것으로도 유추할 수 있을것 같습니다. (참고로, 총합 기준 ID.7 148.7 ET5 147.7 DOLPHIN 147.1 smart#3 147 EQE 145.1 EL7 144.3 EV9 140.2 KONA 124.5가 되네요.)
@Weeping_Angels9 ай бұрын
항상 수박 겉핥기 식으로 영상만들던데 당연히 확인도 안하고 올렸을듯 😂 세부적인 테스트 항목별 점수 차이는 볼생각도 안하고 그져 별 몇개인지만 확인하는게 최선 😅
@polymake9 ай бұрын
중국차 프레임 넣는고 보면 엄청난 보강제를 넣음.. 어짜피 게네들은 재료비가 싸니 그냥 싹 때려 박는다고 보면 됩니다. 생각해 보면 수백개 업체에서 살아남을려면 이렇게 안할수 없을거에요. 현대도 제발 비용절감만 생각하지 말고 제발 안전좀 생각합시다.
@밍쿠입니다9 ай бұрын
현대는 인&익스테리어 신경쓰는거 안전에 반만 신경써도 안전성 훨씬 올라갈거다. 다른건 잘하고있지먼 안전성에 관한건 아직 욕 많이먹어야한다
@호야무스9 ай бұрын
옵션에 진심인거 같아요 ~ 제너 옵션 선택이 무슨 게임기 아이템 장착하는거 같음 -^
@trap_autostudio9 ай бұрын
@@호야무스그건 포르쉐고
@인형의집-b8b9 ай бұрын
세계어디든 엔트리급은 안전도가 거기서 거기 다 비슷합니다 보다 더 안전한 차를 원하면 프리미엄 브랜드 사면 됩니다 현기같은 엔트리급하고 프리미엄 독삼사를 비교하면 안되죠 심지어 볼보도 현기보다 더 비쌈 안전도는 거의 돈에 비례합니다 더 안전한차를 원하면 제네시스 사면 됩니다
@제로-s5p9 ай бұрын
제네시스가 안전한가요?@@인형의집-b8b
@stomldh9 ай бұрын
미국차가 하나도 없고 중국차가 대거 포진해있다. 이거는 뭔가 느낌이나네요. 유럽하나만 믿고 보지말자고요^^
@taejiniworld9 ай бұрын
정말 아슬아슬 했었는데, 천운인지 미중갈등이 우리나라에게 마음을 가다듬을 시간의 기회를 줬네요. 제발 우리나라 회사들 정신차려서 중국이 다시 다가오지 못 할 정도로 차이를 벌려주세요. 스파이들도 다 잘 잡으시고...
@llllll-mp1zr9 ай бұрын
As long as you have seen China's autonomous driving technology, you will not say that South Korea is leading this foolish statement. South Korean cars have not even widely used LiDAR, and South Korean software technology is far inferior. Chinese people are in a leading position in autonomous driving and high-precision radar
@joseonghwan9 ай бұрын
EV9은 충격적인 결과...가 아니고.. EV9이 그나마 국산중에서는 선방했다라고 제목을 바꾸셔야될듯..
제가 나이 50이 넘어가며 르, 쌍, 쉐 타보며 느낀점 입니다. 정비성과 비용은 현대 ,기아 저렴합니다. 르, 쌍, 쉐 는 좀 비쌉니다. 허나 전면이던 후방이던 주행중 사고시 현,기아는 쿠킹호일 맞아요. 충격흡수라 한다고 말하실 텐데요, 운전석까지 밀리면 과연? 이젠 중국차한테도 안전도가 밀리는 건가요? 참고로 전 업무용으로 스타렉스 탑니다 ㅠ.ㅠ 대체용 차가 없어요...
@영길-r4y9 ай бұрын
QM6 이번에 벤 차량 나왔잖아요. 갈아타세요. 훨씬 안전함
@RTe-hunk9 ай бұрын
자기들이 좋아하는 브랜드 좋게 얘기 안해주면 우르르 몰려와서 비난하고 비꼬고 조롱하는 그 팬들... 진심 쓰레기같음ㅋ 이러니 소신있는 유투버가 없는거지. 으.. 진짜 싫다
@인빈시블-t8f9 ай бұрын
현기까면 소신이야? ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
@ody88559 ай бұрын
팔은 안으로 굽는다는 말처럼 현기차 사고 싶은데, 그 이유로 한국 고객을 호구로 생각하니 문제죠
@인빈시블-t8f9 ай бұрын
호구로 어떻게 했나요? 당해 보신거 써보세요 궁금해서요 세계에서 현대기아 한국에서 제일 싸게 판매 하는건 아시죠?
@L레이더9 ай бұрын
내연기관 차량이 아니라, 전기차 기준인만큼, 전체충돌이 아니라 도로경계석등 차량 하단부의 정면,측면 충돌시 화재현상도 테스트에 반드시 포함해야 될것 같네요.
@llllll-mp1zr9 ай бұрын
The autonomous driving technology of Koreans is far behind that of China. Just like how your internet company's technology cannot compare with China, LiDAR is very common in Chinese cars, but it has not been widely used in Korean cars yet. You are far behind
@llllll-mp1zr9 ай бұрын
As long as you have seen China's autonomous driving technology, you will not say that South Korea is leading this foolish statement. South Korean cars have not even widely used LiDAR, and South Korean software technology is far inferior. Chinese people are in a leading position in autonomous driving and high-precision radar
@노을-e5x9 ай бұрын
현기는 기본적으로 차체 강성이 부족함.. 현기 국내 점유율 독점은 소비자에겐 마이너스 가격 상승만 있을 뿐!
@김정중-r9o9 ай бұрын
우리나라 경차등 내수에서 판매하는 차량을 중심으로 방송해주세요. 방송에서 나오는 차량은 대부분 수입.외제차 같아서 관심이 적네요 우리나라 보험사에서는 왜 안전도 시험을 안하는지? 돈받는 국토부 평가만 있고.
@zax58899 ай бұрын
중국 전기차 않들어온다. 현기 독점인 나라에서 몇대나 팔겠다고 다만 유럽 호주 동남아 남미에서 경쟁자가 되고 현기 매출이 줄어들 뿐이지.
@parkhaha9 ай бұрын
자동차 안전 중요합니다! 튼튼하고 기름 적게먹은차가 좋아요😊
@chaostar889 ай бұрын
튼튼하면 기름 많이 먹는다.
@오승준-v7d9 ай бұрын
쉐보레?
@육수감별사1급9 ай бұрын
@@오승준-v7d 쉐보레가 여기서왜나와
@iiac27359 ай бұрын
안전한 차 떠오르라 하면 볼보 밖에 생각이 안나는게 웃기긴 하네요 형..ㅋㅋㅋ
@B둘기-c3k9 ай бұрын
현기는 내수 독점으로 이까지 올라왔는데 결국 중국전기차가 품질비슷해지고 가성비로 따이는 순간 현기 끝나는거조 이브이9도 1억인데 에어서스도 안들었던것같은데
저 진짜 궁금한게 있어요. 폴스타 전기차 가지고 계시잖아요. 그 차 구매당시 폴스타로부터 아무런 지원도 받지 않으셨나요??
@junes.52579 ай бұрын
해당 평가를 참고하는 것도 좋지만, 조금 더 그 내막을 보면 IIHS나 NCAP등 다양한 평가기관들은 엔트리트림평가를 진행합니다. 그러다 보니, 기본 트림에 주행보조장치를 얼마나 넣어주냐에 따라 평가결과가 상이할 수 있습니다. 주력 판매트림을 가지고 평가하면 주행보조장치의 경우에는 점수가 조금 더 높아질 수도 있습니다. 따라서 단순히 순위만 볼 것이 아니라 어느부분에에서 어떤 점수를 받았는지 보는 것이 중요합니다. 특히, 주행보조장치부문에서는요.
@이이-k2v2r9 ай бұрын
우리나라 사람들이 아무리 좋아도 중국차를 탈려나 우리나라에서 차는 이동수단보다 보여주기용인 물건인데 중국차?? 말이 안되지 ㅋㅋ
@cyclo4u9 ай бұрын
다 좋다가. 끝에 매국 애국 이념은 너무 나간것 같은데
@yk41949 ай бұрын
안양 현대 전기버스에서 불난거 다뤄 주세요. 중국 전기 버스 많이 팔린다는데, 불나는건 죄다 국산버스에서 납니다. 이번에만 3번째 인가 되던데.... 이미 버스업계는 주행거리 길고 화재 이력 없는 중국버스 선호된다고 합니다. 중국버스 보조금 반토막 나서 가격도 거의 비슷하데요. 그런대도 중국버스 구매한데요
@madoxpark85329 ай бұрын
혹시 중국이 잘하는걸 한꺼 아닐까??? 그리고 안전점수 낮다고 우리나라사람들이 현기 안탈것도 아니고 진짜 현기입장에선 걱정할꺼 하나도 없을꺼 같음. 안전해서 현기타는것도 아니고..그리고 중국전기차 대거 들어오면 현토부가 가만히 있겠음>? 현기도 잘하는걸 하겠지...ㅋ
@muu_74169 ай бұрын
형 그 옆에 풀떼기는 죽은거야? 왜 색깔이 갈색이야
@IamKingSejong9 ай бұрын
현기차는 시험범위에 있는 부분만 보강하죠. 그래서 시험범위 바뀔 때 마다 폭망하죠. 볼보는 시험 범위 바껴도 통과하는 걸(유명한 예로 빗겨치기 테스트) 보면 안전 설계 자세가 다르다는 걸 알 수 있음. 전기차들은 충돌테스트에 하단부 테스트가 없고 충전중 화재 테스트가 없어서 이 부분에서 현기차들 항상 불남.
@Cassiopeia2219 ай бұрын
볼보 혼자 25퍼 충돌 통과할때 전제조사 다 죠땟는데 ???ㅋㅋㅋ 현기차들 항상 불남.?? 무지성 현까ㅋㅋ 항상?ㅋㅋㅋ 미국에서 아반떼n 타고 100메다 협곡 굴럿는데 탑승객 안뒤졌는데 그건 보강 한쪽으로 굴러서 그런거임??ㅋㅋ 타이거우즈 제네시스 타고 사고낫는데 살았다고 뉴스 빵빵나오는데 ㅋㅋ 깔껀 까는데 ㅋㅋ 무지성은 좀 ㅋㅋ 아 미국 내수랑 수출이랑 다르다고?? ㅋㅋ 그래서 차는 흉기 말고 뭐타시나여??
@IamKingSejong9 ай бұрын
@@Cassiopeia221 그 상황엔 다른 제조사 차 였어도 마찬가지 결과가 나왔을 거임. 실제로 현기는 요즘 측면테스트에서 개판나고있고 빗겨치기 테스트가 처음 도입되었을 때 볼보는 통과했던 반면 현기는 통과 못 했음. 요즘 전기차 택시들 심심하면 불나고 아이오닉5는 최근 충전중에도 불났음. 화재 원인이 완속충전기의 경우 충전이 끝나도 미세하게 전류를 쏴주는 오류가 있는데 여기에 대한 대비가 현기차만 안 되어있어서 그랬던 것. 25% 충돌 테스트 통과한 볼보나 탈락한 현기나 안전 점수는 비슷했었음.(도입 전 점수) 그래서 점수만 보고 현기를 믿으면 안 됨
@Lunar_R9119 ай бұрын
22년에 아이오닉6가 Adult Occupant 97%받았습니다. 얘네 하면 할수 있는데 안하는거고 그래서 더 문제죠
@코스모스20509 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 화분이 말라 죽었어요
@RoseWoo9 ай бұрын
이럼에도 불구하고 국뽕에 빠져서 중국차는 달리다가 뒈진다고 헛소리 하는 사람들 참 많죠.에휴....
@카악퉤-x6h9 ай бұрын
그분들이 말 다 맞습니다 중국차는 달리다가 뒈지고 현기는 탱크에 깔려도 살아요.. 그들만에 신앙인데 냅두세요
@보라포도-g6x9 ай бұрын
이쯤 돼면 중국차 들어오면 가격만 착하다면 구입하기 좋을듯 합니다.
@후아-o3i9 ай бұрын
되
@nurungiiii9 ай бұрын
응 안사~
@카악퉤-x6h9 ай бұрын
@@냉이-l2n걱정하지마 한국전체시장이 중국1선도시2개보다 시장이 작아 ..굳이 부탁까지 하며 한국에 수출 할까? ㅎㅎㅎ
@전설-n1u9 ай бұрын
1. 테스트 결과를 링크 걸어주셨으면 더 좋았을 것 같습니다. 2. 매년 모든 차량을 테스트할 수 없기 때문에, 해마다 테스트 대상 차량이 다르고, 올해 테스트 차량 중에는 NIO가 좋은 점수를 받았다는거고, 과거 테스트 결과를 종합하면 어떨지 모르겠네요. 3. 테스트는 어디까지나 테스트일 뿐. 테스트 결과가 좋다고 모든 상황에서 다 안전하다고 할 수는 없겠죠. 사고가 저 테스트 방법대로 각도까지 맞춰서 나진 않을테니까요. 다만, 테스트 결과가 좋지 못한 차량은 실제로도 안전도가 떨어진다고 볼 수는 있을 것 같습니다. 4. 아직도 중국의 기술력을 무시하는 경향이 많은데, 알리에서 싸구려 제품만 써본 경험으로 중국 제품을 평가하시면 안됩니다. 이미 인공지능/빅데이터/IoT/항공우주 분야는 우리나라를 아득히 뛰어넘었습니다. 세계적으로 인공지능 분야 발전은 미국과 중국을 독보적인 TOP2로 치고 나머지를 그냥저냥으로 봐요. 우리나라에 파는 IoT 제품들 거의 대부분이 중국 업체에 스펙만 주고 개발/제조 부탁해서 ODM/OEM 수입해오는 것들입니다. 위 결과에서 NIO가 AEB 같은 주행보조시스템이 좋은걸로 나온것도 관련 있다고 할 수도 있겠네요. 일본이 우리나라 무시하다가 디지털 시대로 바뀌면서 우리나라에 역전 당하고도 여전히 아날로그 기술력만으로 아직도 지들이 우리나라보다 우위에 있다고 착각하고 있습니다. 우리나라가 이런 일본의 전철을 그대로 답습하고 있지요. 자동차도 중국에서 만들었다고 하면 무시하고 보는 경향이 짙은데, 이미 세계 탑클래스 메이커들이 중국에서 생산을 하고 있고, 유명 브랜드수입차들 품질 보면 중국 생산 차량들이 품질이 더 좋습니다.(공장이 더 최신시설이죠) 자동차의 경우 중국이 우리나라의 기술을 완전히 뛰어넘었다고까지 말하기는 애매하겠지만, 적어도 무시할 수준은 아니라는 거고, 상품기획/하드웨어설계/하드웨어개발 등 특정 분야(거기에 가격까지^^)는 아직 우리나라가 우위에 있을지 몰라도, 제조 관리쪽이나 소프트웨어 개발 등의 분야는 중국이 우리나라보다 나으면 나앗지 못하지 않습니다.
@H_H_H_H_H9 ай бұрын
3번은 당연한 얘기라...;;
@youngkoosong18469 ай бұрын
아이고 이사람 중국 사람이로구나.. 정말 해도 해도 너무하네,,,
@라니-q8o8 ай бұрын
중국을 좋아하지는 않지만 현기는 동급대비 외제차보다 가성비때문에 온갖 결함에도 타는데 중국차들이 우리나라 왔을때 가격책정이 어떻게 될진 모르겠지만 현기보다 한등급 정도 - 1000만 정도로만 들어와도 많이 팔리지 않나싶네요 가성비 원하시는분들은 옮겨갈테니
@초롱이-u4u9 ай бұрын
요즘 차차 언니 잘있나요? 근황좀요 형님....
@KONAElectric김민엽9 ай бұрын
좋은정보 감사해요
@gazuat9 ай бұрын
현대차는 코나에 자율주행을 넣었더라구요! 몇 수 앞을 보는겁니까 자율 주행되는 차를 수리해줄테니 그냥 타라니요...
@사마귀-o8z9 ай бұрын
니오 찾아보니 겁나 잘만들었네...;;;
@마늘이-r4e9 ай бұрын
좋은정보 감사합니다 그래도 독일차 탈랍니다
@kingsman2569 ай бұрын
요즘 형 컨텐츠가 상당히 다양해지고 흥미로워 지네요 ㅋㅋㅋ
@나는-i3m9 ай бұрын
흉기차 가격만 올리고 내국인은 고려도 안하는듯. 중국차들 장난 아니군요.
@kcrollerskate34049 ай бұрын
잘 봤습니다
@dabl51419 ай бұрын
요즘 중국산이 옛날 중국산이 아님 엄청 좋아졌음ㅋㅋ 여담이지만 내가 흉기차를 싫어함...차는 잘 만들어...기본기도 옛날보단 꽤 올라왔지만 아직 부족해... 그런데 서비스...고객대응...ㅅㅂ욕나옴...본사앞에 세워두고 불 지르고 싶음ㅡㅡ
@구리쭈-p7x9 ай бұрын
한국에서는 G80전기차 타자… 우파형이 이벤트도 하니깐..
@굿초이스-n3b9 ай бұрын
우리나라 전기차는 안전진단 하다가 불날듯 ㅋㅋㅋ
@조영점-d8h9 ай бұрын
국내 현대 기아 그럼에도 가격은 세계 명차와 비슷해지고 있는게 한심하다 비싼만큼 사람 생명 안전도가 중요한것을 이제는 중국자동차 무시할수없을듯