Yamaha SR500 - S2E14 complete engine assembly part 2

In dieser Folge zeige ich euch wie der fertige SR500 aussieht.
Über ein Like oder Abo würde ich mich freuen.
Grüße Andi (Dr.Knubb)
0:00 - 0:31 Intro
0:32 - 8:19 Montage Motor
8:20 - 8:58 Outro
Used Tools :
Sicherheitsschuhe - amzn.to/3soxxrm
Jokari - amzn.to/3Ttg7FL
Abisolierzange - amzn.to/3z8fOIq
Crimpzange für Aderendhülsen - amzn.to/3CYpLJv
Hydraulikpresse - amzn.to/3pYvOsq
WIG Brennerhalter - amzn.to/3n1ZFOR
Makita Winkelschleifer - amzn.to/30stfoB
Stifte - amzn.to/3cn0xHK
Kamera - amzn.to/31xs6fX

[@Klankermeier1]

Sehr schöner Motor. Gut zusammengebaut. Videos werden immer besser. Massiv unterbewerteter Kanal könnte mehr Abos haben.

[@JoeWolsing]

Wow! Die Bohrungen sind mega sexy und der Moror insgesamt ein Schmuckstück! Tolle Arbeit!

[@Workshop43]

Danke!!✌🏻

[@Carrerahm911]

Sehr geil 👌 Sieht echt klasse aus. Respekt und wieder ruhig und sachlich erklärt. Danke dafür. Kann man nur empfehlen.

[@aissamennai9471]

Jolie travail, avec beaucoup de perfection

[@berndbeckmann3280]

sieht super aus...RESPEKT.

[@Workshop43]

Dankeschön 😊

[@patrickbussius]

Wie immer super Video. Deine Arbeit ist mal wieder hervorragend. Ich mag den gebohrten Kopf 😊

[@Workshop43]

Danke✌🏻

[@yosemitepark]

😊👍

[@hundefutter-mb3gc]

Richtig toller Motor, den hätte auch gerne 🤌

[@morschiedt62]

Brillant!

[@rb-ente]

Super Video, weiter so. Der gesamte Motor ist ein Träumchen. Hätte ich auch ☺️

[@Workshop43]

Danke danke!! Geb mir deinen dann mach ich den😁

[@rb-ente]

@@Workshop43 gerne, nur die xt habe ich gerade ausgelagert und eingemottet. Zur Zeit keinen Zugriff darauf 👍

[@christopharlt1251]

Was ist das denn für ein genialer Zylinderkopf... Voll mein Geschmack. Meine XT 500 war auch im totalen Chrom und Alu Style. Selbst die Gabelrohre hatte ich blank gemacht.

[@Workshop43]

Danke!! :)

[@lokom18]

superb

[@mozzfather]

Der Motor ist optisch echt gelungen, gute Idee mit den Bohrungen! Scheiße ey, ich hab bisher alle Folgen der SR Serie gebinched...😅

[@Workshop43]

😁 danke! Ich versuche weitere Folgen online zu stellen. Schneiden dauert halt immer etwas. Instagram kannst du noch Bilder und Storys sehen. ✌🏻

[@mozzfather]

@@Workshop43 Das schneiden dauert, ich kenn das, ich arbeite als Kameramann und Cutter. Freue mich auf jeden Fall auf neue Folgen! ✌️

[@frankearl6392]

...sieht sehr gut aus der Motor,hätte ich auch gerne so...

[@dirk7005]

Handwerklich wieder toll! Es ist wirklich eine Freude, deine Videos anzusehen- vielen Dank! Bei der Konstruktion der Löcher hast du allerdings nicht zu Ende gedacht. Wenn du sie horizontal durch den Zylinder gebohrt hättest, müsstest du keine Kühlprobleme befürchten, die bei einem laufenden SR-Motor auch ohne Renneinsatz sonst manchmal auftreten können. Und in Kombination mit einer Zylinder- Brennraum- Beleuchtung (einfach die Zündkerze gegen eine LED austauschen) wäre der WOW-Effekt zumindest Nachts dann garantiert nicht zu toppen gewesen😁! Aber cool sehen deine Löcher schon aus.😊

[@Workshop43]

Werde deinen Rat beim nächsten motor dann berücksichtigen ✌🏻😁

[@liansyahdwika6511]

Wow great work! because your video is sequence and complete i can track down what is wrong with my engine, I have a problem about changing gears on my sr and found that the washer is in the wrong order.. It help me so much thanks a lot!!

[@Workshop43]

Thats great to hear! :) I also use me own videos to check when I assemble same engines! You can also check the separate engine drawings if you want to be 100% correct ✌🏻

[@marzillier]

Also erstmal Tolle Serie, gefällt mir. Ich hab auch ne SR500 , kannst da auch gern mal Hand an den Motor anlegen 😊

[@romandybala]

4:35. You asked for comment on drilling the holes in cylinder head. If you calculate surface area inside hole you are actually taking away the cooling area of the fins. or calculate the surface area of the holes and you might have reduced cooling by one half of one fin. The fin is what gets rid of the heat and you are taking away that surface area. If you want to help heat removal paint head matt black and install an oil cooler. 6mm hole =28.2sq mm x 434 holes that I can count =12.2 sq cm. of cooling surface area removed from fins.

[@Workshop43]

Hi Yes I know. I did it because it looks good in my opinion. I also reduced the air speed and flow between the fins which also reduces the cooling :) This engine won’t be in a competition ✌🏻

[@Klankermeier1]

Thanks for counting. I wondered how much Surface was lost. 👍🏻👍🏻👍🏻 cool explanation

[@Hernandez9699]

Hast du die zündung lackiert? Oder ist das ne neue? Also platte und polrad?

[@Workshop43]

Hi Ja Polrad ist einfach lackiert. Zündung ist Original. Sr hat ja 12v. Bei der xt hab von 6v auf 12v getauscht wegen besserem Funken. Grüße Andi

[@AlvinTV1]

kurze Frage wegen den ganzen Kugellagern im Motor. Muss man die zwingend erneuern, oder kann man da wieder die alten nehmen? Frage für nen Freund :D

[@Workshop43]

Kannst auch die alten nehmen. Weißt halt nicht ob die „ ausgeschlagen“ sind oder Beschädigungen haben. Wenn er dann nach 1000km n lagerschaden hat musst du halt alles neu machen. :) Jeder kann das selbst entscheiden✌🏻

[@AlvinTV1]

@@Workshop43 vielen Dank! Gute Arbeit, weiter so!