La Bugatti Tourbillon remplace la légendaire Chiron ! Avec son V16 atmosphérique hybride, elle promet des performances et un son moteur incroyable... Le design est tout neuf, même s'il rappell beaucoup la Chiron... Et TOI, tu en penses quoi de cette nouvelle hypercar Bugatti ?
@BenoitLeHardi3 ай бұрын
Je la trouve incroyable 😍
@gregmbl60513 ай бұрын
hâte de la voir roulante dans Monaco 🙂🙂🙂🤩🤩😍
@JimmyBoyer-n7l3 ай бұрын
Œuvre d’art , magnifique
@yannleborgne29963 ай бұрын
Perfection !
@quentin62533 ай бұрын
Perso j'attends de la voir en vrai pour faire mon propre, car je trouve que l'arrière me dérange car elle trop haute c mon avis
@Jurassicnat3 ай бұрын
Honnêtement je trouve qu'elle ressemble à la Chiron mais CE MOTEUR atmosphérique !!!! Le son est juste fou ! Hâte de voir les perfs !
@benmal36143 ай бұрын
On peut être fier de notre savoir-faire 😍
@gpocCH3 ай бұрын
Quel savoir-faire très exactement ? Ce ne que l’assemblage qui est réalisé en France !
@CLEMENT1583 ай бұрын
3:02 SLR et McLaren Ok par contre l'aventador pour moi c'est vraiment de l'élytre le toit n'est pas pris dans l'ouverture et la porte reste globalement verticale lors de la levée
@Worldsupercars3 ай бұрын
L'Aventador c'est un peu entre les deux, elle part quand même vers l'extérieur la porte, mais tu as peut-être raison
@jugurthabelamri58193 ай бұрын
J'aime boucoup tes vidéos mais je préfère un peux la koenigsegg , mais très bonne vidéo. ❤
@damienthimonier49003 ай бұрын
M'ouai ... trop agressive pour une Bugatti, le coté "Long-tail" a cause du moteur casse trop les proportions, les passages de roue arrière avec la moitié du pneu qui ressort, façon kit large ou nouvelles Lambo, ca fait tape a l'oeil. Par contre les sièges ... il s'est passé quoi ? Sur la Chiron, ca respire la classe, la qualité. La, on dirait des baquets Recaro version Gucci.
@Hunt3RMH3 ай бұрын
En vrai Thomas, un format de ce style peut et doit rester sur ta chaîne. Ça me rappelle les vidéos d'Alexsmolik ( qui nous manque ) et c'est un compliment. J'ose espérer que tu feras la même vidéo sur la Kimera K39 qui sera dévoilée demain.
@trapvador3 ай бұрын
C'est vrai ça c'est cool ce genre de format !
@romainprovost71643 ай бұрын
À part les downshifts, j’ai pas forcément aimé le son sur l’accélération.
@thomasgherbezza39583 ай бұрын
Allez tu m’as convaincu Thomas, je vais m’en commander une 👌🔥😂
@Worldsupercars3 ай бұрын
😄🤝🏻
@leealee40473 ай бұрын
C'est quand meme dingue qu'une entreprise suisse d'horlogerie s'est s'occupée des compteurs sans placer a aucun endroit un chronometre ou une horloge mecanique cest vraiment dommage.
@charlesLr3 ай бұрын
Malheureusement ça n’aurait pas été possible, car ce type d’horloge ou chronomètre nécessite d’être remonté tous les jours manuellement, ou grâce aux mouvements du véhicule. Donc après 2 jours dans le garage, tu serais bon pour la remonter et la remettre à l’heure.
@leealee40473 ай бұрын
@@charlesLr oui pour un mecanisme purement mecanique mais a 4 millions la voiture ils auraient pu trouver une solution , c'est pas comme si la voiture n'avait pas de grosse batterie electrique avec elle ... de toute facon avec ce genre de voiture quand elle ne roule pas tu ne peux pas laisser les batteries a 0% , il faut constamment veiiller a ce qu'elles soient chargées un minimum alors la solution etait toute trouvée.
@Aqazerty823 ай бұрын
V16 atmo c’est un délire le bruit est incroyable
@lologr4583 ай бұрын
Très admiratif du savoir faire de ses ingénieurs comme quoi l Homme peut tout faire lorsqu il s en donne les moyens une œuvre d art équivalente à un tableau de maître, un chef d œuvre si bien décrite et raconter,bravo Thomas 💪
@jumpman1203 ай бұрын
Bon c'est tout simplement l'une plus belle voiture du monde ! le volant avec le tableau de bord intégrer avec un vrai mécanisme d'horlogerie mécanique et analogique c'est extraordinaire. La console centrale est incroyable ! L'intérieur des portes ! L'avant avec un aspect GT mais agressif et l'arrière mélange de la Voiture Noire et un sensation de Mclaren mais aussi de la Bugatti Bolide qui donne l'impression d'une voiture non homologuée pour la route ! C'est phénoménal vraiment
@Aqazerty823 ай бұрын
Oui avec en plus ce v16 atmo incroyable
@romainprovost71643 ай бұрын
L’écran gâche tout
@jumpman1203 ай бұрын
@@romainprovost7164 ils ont été obligé de le mettre par les régulateurs sous prétexte d'écran de recule... Mais ils voulaient quand même en mettre un
@Aqazerty823 ай бұрын
@@romainprovost7164 tellement d’accord
@lsvlestudiovaillant52233 ай бұрын
Je pense qu'il va nous falloir un petit peu de temps pour nous y habituer mais je crois qu'on peut déjà dire qu'il s'agit d'une merveille !
@babsbabs33333 ай бұрын
Un moteur Atmosphérique de 8 3 V16 de 1000 HP qui pèse moins de 250kg plus 800 HP élec! Merci Rimac 👌👍💪
@SETHalpine3 ай бұрын
Merci Cosworth aussi...Ce qui est à mon sens..pas vraiment Bugatti, puisque plus développé à la maison.
@lemappeurfou2 ай бұрын
8.4*
@yanndubois043 ай бұрын
Vidéo super top, je trouve cette Bugatti juste sublime, une merveille, continu comme ça Thomas
@Pitoudouxofficiel3 ай бұрын
On dirait vraiment l'enfant d'une Chiron et d'une Nevera, c'est logique mais on voit bien le mélange de style des deux, que ce soit intérieur ou extérieur ! ^^
@Takanome.3 ай бұрын
Top la vidéo "présentation", ça change et tu fais ça tellement bien (n'hésites pas en à refaire d'autres héhé)
@Takanome.3 ай бұрын
La Tourbillon est juste dingue, qu'est-ce que j'ai hâte de voir les différentes configurations lorsqu'elles seront sur les routes..
@Worldsupercars3 ай бұрын
Merci beaucoup ! C’est noté 😉👌🏻
@fabiendemolitio11683 ай бұрын
Hormis l'intérieur et le V16 atmosphérique sans compter les 3 moteurs électriques juste là pour obtenir 300ch de plus que la Chiron c'est pas une voiture à grande sensation comme le sera sûrement la De Tomaso P900 ❤
@MA-ed3wl3 ай бұрын
Bugatti fait tjr rêver ! Le nom est discutable…l’intérieur est incroyable ! Et …un atmo quoi !
@Supercarsfan002 ай бұрын
Là ça commence à devenir de vraies voitures de sport chez BUGATTI et plus seulement des montres SUISSES surpuissantes roulantes.. ❤😉
@BaKy2113 ай бұрын
je trouve personellement que Bugatti essaye de faire des voitures comme Pagani tres simpble mais sobre avec des details comme le conteur qui est juste magnifique une veritable piece d'horlogerie sans écran tres mécanique et non electronique
@mendoufunky233 ай бұрын
9:55 j’ai l’impression que le bruit du moteur, n’est que le moteur sans les échappements, ça fait très bruit de moteur et pas d’échappement
@Worldsupercars3 ай бұрын
Oui, c'est un enregistrement fait sur banc moteur
@josebove48523 ай бұрын
Un peu de mal avec le 3/4 avant surtout la calandre qui ressort trop et fait bouche de poisson 😅
@patrickesteban95813 ай бұрын
JayZ,Kim Kardashian et autres Christiano Ronaldo ont déjà dû passer commande! Un chef d’œuvre automobile,un joujou pour milliardaire….. Et toujours de votre part,une présentation et description,précise et fluide.
@alanwolfgang733 ай бұрын
Bon ben, j'ai pu qu'à choisir la couleur ;-)
@enzo33263 ай бұрын
Super vidéo ! Je l’ai regardé comme si j’étais un potentiel acheteur 😅😢😂
@KeepYourSmile213 ай бұрын
Pareil... Milieu de vidéo je me suis dit "Je prends! Ah ben non en fait... 😱😱" 🤣🤣
@Worldsupercars3 ай бұрын
Merci !
@MT_55713 ай бұрын
Pioufffff 😮 ou va s’arrêter Bugatti ? Quelle auto ! A t-on une idée de sa commercialisation ? Hâte de te voir chez eux pour la découvrir en réel 🤞🏻
@Worldsupercars3 ай бұрын
2026
@IIISPQRIII.3 ай бұрын
12:15 on a eu des jaloux😂 dommage j'aimais bien voir les différents modèle
@Worldsupercars3 ай бұрын
Bugatti a commencé à faire tous ces éditions spéciales pour vendre les voitures car au début ils avaient du mal à les écouler...
@IIISPQRIII.3 ай бұрын
@@Worldsupercars oui je sais mais ça aurait pu être cool de voir des éditions spéciales comme sur la veyron et la Chiron. J'espère que le programme sur mesure sera toujours disponible pour la tourbillon.
@Tippotipo3 ай бұрын
1:19 Enfin quelqu'un qui parle de l'inspiration du Concept Altantique
@legonestephane3 ай бұрын
Wahou le V16 athmo ❤ un autre monde ❤
@800chevaux53 ай бұрын
Autant l'intérieur est incroyable, moteur un pur chef d'œuvre, par contre j'ai du mal avec l'extérieur. Pour ma part, J'ai pas l'effet wahou comme je l'ai eu avec la chiron ou meme la veyron.
@Lhommeaucasque3 ай бұрын
J’ai du mal avec le profil de la tourbillon. Entre le C et la roue arrière, je le trouve personnellement trop long. C’est mon seul reproche hors qu’elle reprend énormément d’éléments stylistiques de la voiture noire, mistral, chiron…
@Grochonou3 ай бұрын
Avis à chaud comme ça, mais perso je trouve que d'un point de vue forme générale elle se rapproche trop de la Chiron que pour dire que c'est un tout nouveau modèle... J'aime bien la Tourbillon mais ne se démarque pas assez selon moi de sa prédécesseure.
@doublev87143 ай бұрын
Pour moi tu ne peux pas reprocher à la successeur d'un modèle de lui ressembler, c'est la suite donc normal qu'il y ait un air de ressemblance.
@Grochonou3 ай бұрын
@@doublev8714 De ce point de vue je suis d'accord, il n'y a qu'à regarder Porsche par exemple. Mais je pense plutôt que la raison ici est "Parce que c'est Bugatti" dans le sens où cela fait 8 ans depuis la Chiron et que beaucoup s'attendaient à un tout nouveau style comme la Chiron l'avait été vis à vis de la Veyron.
@doublev87143 ай бұрын
@@Grochonou Oui je comprends mais la différence entre Veyron et Chiron est grande car entre les deux modèles les codes du style automobile ont beaucoup changé. Or entre la Chiron et aujourd'hui, les codes ont moins évolué. Mais je peux comprendre que beaucoup s'attendaient à plus car c'est Bugatti, mais ils peuvent pas toujours faire des miracles.
@schneiderjeanlouis4093 ай бұрын
Joué la carte du luxe parce que la grande majorité des client ne sont pas Français, franchement, ça tient absolument pas la route. Ça ne reflète pas l'âme d'Ettore. Après tout, On achète pas une BUGATTI pour le luxe, on l'achète pour l'histoire et la sportivité qu'il incarne ''L' Âme de LOUIS CHIRON''. On rend Honneur à des des Légende comme Pierre Veyron et tant d'autre qui ont marqué l'histoire. S'il voulait promoté le Luxe, il aurait du faire une GT à l'instar de MERCEDES, FERRARI et Mc LAREN.
@doublev87143 ай бұрын
Premièrement je la trouve vraiment belle, l'avant tassé ça donne un effet de largeur, moins fan de l'arrière qui fait trop vide à mon goût. Les compteurs mécaniques c'est incroyable. Le fait qu'elle ressemble beaucoup à la Chiron ne me choque pas, c'est difficile de conserver les caractéristiques de design de la marque sans faire de ressemblance. D'autant plus que la Tourbillon est le modèle qui fait suite à la Chiron, c'est comme comparer une mégane 3 avec une mégane 4, la seule différence c'est que Renault a d'autres modèles alors que Bugatti non donc ça se voit d'autant plus. Et puis il faut prendre en compte que la Chiron à sa sortie est une voiture au design très moderne, et que les codes n'ont pas trop changé depuis. Et puis V16, rien à ajouter.
@xavier.c3593 ай бұрын
Bon jour. On va être honnête, ils ont copié la C8 Eray..! en taille XXL, je blague, mais, quand même, il y a beaucoup de similitudes dans l'idée. Maintenant, n'est-ce pas le meilleur concept pour marier le plaisir d'un moteur atmosphérique et d'une hybridation..!! En prenant le plus attractif de chacun des modes..! À voir. Sinon, elle est plus que magnifique, dommage que ce ne soit réservé qu'à une élite, les moyens financiers n'étant pas suffisants..!!! Ça me donne une bonne raison de rester raisonnable. Merci
@thedude35083 ай бұрын
La remplaçante de la Chibron fait toujours 2 tonnes ce qui fait 150kg de plus que la Koenigsegg Gemera qui est sensé être la première hypercar familliale... Elle n'a jamais gratté 300kg elle en n'a même gagné pour dépassé de 5kg le poids de la Veyron, enfin bref encore une voiture supposément sportive pour les "passionnées" amateur d'autobahn et autre ligne droite sans problèmes
@cedricspies62933 ай бұрын
Salut bravo pour ta chaîne que je suis toujours avec plaisir Bugatti une légende j'ai eu la chance d'assister à la présentation officielle de la Chiron(Bugatti Owners Club supporter depuis 2008
@altek13003 ай бұрын
Très belle vidéo Une vraie oeuvre d'art de 1800 CV sur roues, avec un moteur, un look et un intérieur (surtout les compteurs) hallucinant 🔥elle est juste sublime 😍
@sarabeth32913 ай бұрын
2:53 je m'apprêtais à la commander mais je me suis dit : 1/ et si elle tombe en panne les portières relevées, et qu'il y a une averse, hmm ? 2/ et si mon garage est trop bas de plafond, faut que je sorte à 4 pattes ? Hmmmm ???? Du coup je garde ma 206 peugeot-bugatti, qui est très "perf" de ouf malgré ses 18 ans. 😏
@SpartanCore3 ай бұрын
Le tourbillon n'est pas une complication^^
@alexandrebarathon-cadelle9493 ай бұрын
Bien sûr que si....
@SpartanCore3 ай бұрын
@@alexandrebarathon-cadelle949 Eh bien, renseigne-toi, je suis dans le milieu... Il s'agit en réalité d'un ajout à l'échappement de la montre. C'est faussement appelé par certains une complication, mais une complication est une fonction d'affichage.
@yoyotwelve43513 ай бұрын
Je vais être moins critique que toi sur l'esthétique de la voiture. Perso j'adore ! Quel que soit l'endroit où mon regard ce pose elle me fait rêver. Après je suis un fan inconditionnel de Bugatti. Et un V16 fallait oser dans le contexte actuel où le sans plomb c'est pas beau ! Merci pour ce reportage ces images et ce SON. J'en ai encore quelques frissons.
@Aldraen2 ай бұрын
La prise de contrôle par Rimac de Bugatti aura permis une orientation originale. Je préfère attendre les tests dynamiques pour me forger mon opinion. La Tourbillon demeure tout de même une évolution satisfaisante de la Chiron et de la Veyron. Je reste cependant assez dubitatif quand on me présente une hypercar de 2 tonnes. Je pense que plutôt que de chercher une amélioration de la puissance moteur, un bon régime permettrait des performances tout aussi impressionantes. Vivement la Bugatti Quinze Cent de 1500 kg 😊
@dangilfranАй бұрын
Grâce à Bugatti d’autres constructeurs pourront utiliser l’électricité couplée à des moteurs atmosphériques ❤
@gillestiger63073 ай бұрын
Une voiture magnifique comme la Chiron ou la Veyron , un son à tomber. Le volant faut s'y habituer... Mais pour moi , on ne peut pas dire que c'est une française quand on sait que la marque appartient à Porsche et à Rimac.
@LgxArm3 ай бұрын
C'est à mes yeux la plus désirable de toutes les hypercars moderne jamais produite. Pagani et koenigsegg n'ont qu'a bien se tenir, surtout avec un partenaire tel que Cosworth qui créer de l'émotion mécanique pure.
@chouchou74962 ай бұрын
J'aimais vraiment l'histoire derrière les noms précédent. Vraiment très déçu. Mais sinon elle est magnifique, même si sans voir l'arrière la plus part des gens ne feront pas différence avec une Chiron.
@berurier21jah3 ай бұрын
Super vidéo ! Merci ! Bon par contre je vois qu'on ne sait toujours pas ce que c'est ces jolies pièces en carbone sur le moteur, donc tu dis "habillage moteur" 😂 Lol, ce sont encore les collecteurs d'admission, comme ceux en alu peint en rouge des Ferrari. Sauf que la c'est une œuvre d'art, en plus y'a 2 papillons par collecteur 😍
@jacob2000oli3 ай бұрын
Top Thomas , comme d’habitude. Mais attention à la prononciation de MOLSHEIM (avec un s…) et non « che » 😜
@modik53893 ай бұрын
Le plus frappant pour moi est la disparition presque totale du "C" sur les côté, qui a maintenant la forme d'une chaussure. La ligne centrale est restée souvenir de l'époque ou les Bugatti étaient fabriquée par deux coques assemblées ensemble par rivetage tout le long de ce pliage central. L'absence d'un écran posé comme un chien fou sa merd... ça c'est super par contre les collectionneurs de voitures et de montres ne vont plus savoir ou donner de la tête. Moteur Atmo, pas de Turbo et un tableau de bord à aiguilles, il y aura peut-être l'option de supprimer les moteurs électrique et la batterie de 300kg, la elle serait surement pas loin de la perfection.
@theredcardriver3 ай бұрын
Au visionnage de ta vidéo je trouve que le choix de l'évolution, en lieu et place d'une révolution, est plutôt judicieux, il appui la signature de marque, comme le fait la 911. Cette stratégie souligne l'intemporalité, qui se trouve être le marqueur le plus évident de Bugatti. Bugatti trône plus encore au somment de la chaîne alimentaire, les italiennes et autres allemandes deviennent banales et n'appartiennent plus au même monde...
@SnoopRacingGT3 ай бұрын
V16, Okk 🎉🤷🏻♂️ Dsl j’ai parlé en morse mais j’ai buggé….
@RV-pu7py3 ай бұрын
Le concept ATLANTIC aurait été plus "compact" et tellement plus clivant . mais toujours de la tech et un moteur au top du top: à suivre dans les mois à venir ce nouveau "Projet"
@gerardbrun2293 ай бұрын
Je l'aurai préfère sans les moteurs électriques et alors le bruit, horrible, on dirait un mixer. Il est loin le top bruit des 3 litres V12 de Ferrari 250
@poune3 ай бұрын
Ducoup les écolos vont se faire foutre, et ça quel bonne nouvelle 🙌🏼😂 on a eu peur quand Rimac a repris mais ducoup ça va finalement 🔥
@gregoryconcessio47333 ай бұрын
Les sorties de pot d'échappement derrière ne sont pas dignes d'une supercar pareil !? Qu'ils s'inspirent des Lamboghinis ?!
@focus95043 ай бұрын
Franchement très belle auto qui représente Bugatti comme il ce doit. Mais on dit souvent que les gens n’aiment pas le changement et le volant ne perturbe quand même.
@danydream593 ай бұрын
Pour ma part je trouve qu'il y à un peu de Spyker C8 Laviolette dans le style intérieur, c'est super !
@aurelienlecuyer3 ай бұрын
Par contre ils auraient pu faire un effort sur la captation du son de la Tourbillon, on l'entend monter dans les tours ca a l'aire hyper cool, mais le son de la vidéo est hyper plat c'est dommage...
@7ragami7253 ай бұрын
On en parle de la Alpine de 600 ch hybride qui peut exactement rouler comme la Tourbillon , en full élec , en full thermique et en tout hybride
@FredericARLANDIS3 ай бұрын
Question : un peu de la nouvelle Alfa Roméo Stradale en plus poussé où je me montre? En fait c'est pas une question.
@miroslavpendelj96853 ай бұрын
France, Germany, Italy, Croatia. 4:0 to Europe!
@laurentwiedemann2833 ай бұрын
La voiture est OK Un petit bémol pour le prix cependant, va falloir attendre une p'tite occase sur Le Bon Coin
@tonywrensz3 ай бұрын
Si le réservoir fait 100 litres comme sur les Veyron et Chiron, alors elle aura consommé 10 litres sur l'accélération.
@spawndead66813 ай бұрын
La philosophie de chaque pièce soit spectaculaire cest bel et bien de Ettore bugatti bien avant horacio pagani . Sorry
@SP953 ай бұрын
Elle ressemble beaucoup trop à la Divo, l'avant est chelou, l'arrière c'est une McLaren, l'écran du tableau de bord est triste Par contre la partie moteur est bien sympa donc ça sera mieux sur le modèle suivant
@issangom19953 ай бұрын
Cette est tout simplement sublime je la préfère à la Chiron. Ca redonne espoir sur l'avenir de l'automobile
@Viventlesbrics3 ай бұрын
Les français savent faire des bagnoles plaisir mes que chez bugatti apparemment.
@smr34043 ай бұрын
Maintenant que je sais tout de cette Bugatti, je vais acheter quand même le... nouveau DUSTER !😅
@rlehoux68303 ай бұрын
je detestais la veyron, la chiron est belle mais celle la c'est vraiment une oeuvre d'art a la française. c'est inaccessible mais c'est beau a voir et le son promets d'etre dingue
@ElFoxGaminG3 ай бұрын
elle est moche
@albon7683 ай бұрын
Ouais pas mal, je vais m'en prendre une je pense
@jnlc263 ай бұрын
Vidéo au top sur la présentation de ce bijoux automobile ! 🤩👍
@Worldsupercars3 ай бұрын
Merci !
@bigbanggames26742 ай бұрын
La Bugatti Atlantic était plus belle je trouve (Supercars Blondie à fait une vidéo)
@bm_wuratli68833 ай бұрын
c'est tellement moche l'arrière y'a des gens qui trouve ca beau?*🤔
@jumpman1203 ай бұрын
Je savais pas pour le fait que les haut-parleur était aussi originaux dans leurs fonctionnements
@marcbery72362 ай бұрын
L'avant je le trouve bestiale quand tu vois arriver ça dans le rétro tu fais pas le malin elle en impose ! ❤
@dacostapatrick-y9f3 ай бұрын
une évolution dans le sens du vent de la technologie. La voiture reste un monument mais aucune prise de risque ni en design ni en concept c'est le seul bémol selon moi.
@marcbery72362 ай бұрын
Bravo pour cette présentation qui est la plus détaillée que j'ai pu voir ! 👍👏
@olivierdebart3 ай бұрын
ha quand ont vera une bugatti au mans, jamais , toutes ces hypers car accelere fort mais ne bat des cronos sur circuit
@bernarddalpra51493 ай бұрын
Les compteurs à aiguilles sont laids , dommage car le reste est magnifique .
@AngelNeox3 ай бұрын
Je n'aimais pas le son de la Chiron ni le design, mais là c'est bluffant.
@denp72753 ай бұрын
L'arrière trop mastoc, je n'aime pas. Prix prohibitif
@NicolasGlemarec3 ай бұрын
sur la porte de droite le drapeau français est à l'envers c bleu blanc rouge et non rouge blanc bleu 😂
@yvonlaurent46613 ай бұрын
j 'ai cru entendre un moteur de formule 1 ,la montée en puissance est incroyable
@keysersoze74913 ай бұрын
5.24, on dirait les Daft Punk😂😂😂😂
@francisdelboulbes71572 ай бұрын
ca consomme combien un monstre pareil? c est vrai que lorsque l' on a les moyens on est au dessus des lois!
@axelcharlie8048Ай бұрын
J'adore car elle a un air de chiron qui est ma préférée avec la veyron
@turbolenza353 ай бұрын
j'ai pas les moyens....
@alexandredecausans71453 ай бұрын
Merci Thomas pour toutes ces explications 🙏🏻
@Worldsupercars3 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@zen800vfr3 ай бұрын
J'ai un v10 atmo et la le v16 !!!!! EXCELLENT !!!!
@ohcacestpastresgentil84622 ай бұрын
tu devrait demander a la femme de zelensky si tu peux tester la sienne ^^
@infinity-bi3pc3 ай бұрын
9:31 c’est que le moteur thermique qui tourne ou les deux ?
@Worldsupercars3 ай бұрын
Les deux, tu vois les deux jauges de puissance dans le compteur de droite : la puissance thermique et la puissance électrique
@infinity-bi3pc2 ай бұрын
@@Worldsupercars oui oui
@scylk3 ай бұрын
Incroyable qu'ils aient pu l'hybrider sans prendre de poids. Mais je peux pas m'empêcher de penser que j'aurais encore plus kiffé si c'était une pure atmo, plus légère. 1000hp cest largement assez
@Worldsupercars3 ай бұрын
C'est sûr, mais ils auraient sans doute pas pu l'homologuer niveau émissions...
@tydom97163 ай бұрын
Bonjour, je sais que je vais me faire insulter pas grave c'est pour mes enfants. La question sur l'impact environnemental ça dit quoi? Je réside dans les îles, faudrait' il qu'ils viennent voir voir les problèmes du changement climat... Je n'ai rien après quelques constructeurs que ce soit, mais mettre juste une autonomie de 60 km pour l'électrique c'est abuser, ou juste pour une question de fiscalité ou de pouvoir rouler dans certaines villes en disant que je suis hybride ? Et pourtant je reste à dire qu'elle est magnifique... Elle n'est pas à elle seule la cause de tout, mais on refuse toujours de voir ce qui se passe chez les autres, dommage!!. Peut-on savoir son impact environnemental svp? Sur tous les supers cars que vous présentez, jamais un mots sur l'impact environnemental cela peut intéresser.
@SETHalpine3 ай бұрын
une super éruption volcanique enverrai autant de CO2 qu'un siècle industriel ... La planète passe par des phases de refroidissement ou de réchauffement....L'humain ne doit pas polluer pour autant, mais son impact ne changera rien à ces phases naturelles....
@jumpman1203 ай бұрын
14:40 ça rappel aussi la Ford GT40 et la Ford GT de 2005
@hardouindenis95303 ай бұрын
Euh... non, là le bruit est insupportable.
@yanisfkr31093 ай бұрын
Tu as un prompteur c’est pas possible impressionnant !