5:11 전차 유폭 났을때 해치불꽃쇼 랑 포탑사출 까진 고증쩌네 했는데 포구에서도 연기가 나오는건 첨앎
@user-sc9sv6hi8g2 жыл бұрын
여윽시 위대한 소련의 위대한 스탈리늄 모든것을 해결하지 ㅋ
@user-KJH2 жыл бұрын
독일은 멍청한게 아닙니다... 티거랑 판터로 인해 대부분은 날 뚫지못한다는 자신감....그것이 독일이 멍청해보이는 이윱니다...
@user-di6jc4fp2d2 жыл бұрын
우린 그걸 능지박살이라고 부르기로 했어요
@oogg39002 жыл бұрын
근데 점보셔먼으로 티탐잡은 티거E형은 그냥 싸우면 못이기겠음 H1은 큐폴라라도 쏘는데..
@jasonkim4772 жыл бұрын
탱박님 감사해요 항상 잘 배우고 있어요
@Trickyhunter1412 жыл бұрын
스테빌이라도 있는 셔먼과 다르게 스테빌도 없고 조준경 배율도 적은 전차 개인적으로 좀 많이 불쌍함
@worhksqkr2 жыл бұрын
근데 동티어 중형 대비 기동성이 너무 좋음
@universeparrot13292 жыл бұрын
@@worhksqkr 판더보단 안좋음
@MoNo06152 жыл бұрын
@@universeparrot1329 후진4km보단 훨씬 나은듯
@imanengineer103 ай бұрын
콯2에서는 판터보다 훨씬 막 쓰기 좋은 전차이긴 함 셔먼 75미리는 붙을 엄두도 못내고 76셔먼이랑 이지에잇은 3485를 이길 수 있고 근데 판터는 대전차전은 존나잘해서 판터 한 대랑 퍼싱 한 대랑 붙으면 거기선 퍼싱이 짐
@theconst4 ай бұрын
실제로 T34는 스탈린의 ”모든 중공업 공장 우랄로 이전하는 정책“ 으로 인해 전차의 품질이 개판이었고 대충만든 구동계에 대충만든 엔진에 대충만든 포에 대충만든 포탄에 대충만든 무전기에 대충만든 관측장비 등 모오든 부분에서 개판이었다. 이후 전쟁 후반부가 되며 엔진과 구동기, 조직부분이 쬐깐 해결되며 랜드리스로 들어온 미제 라디오로 대체되어 어느정도 해소되었다. 하지만 개판난 조준경과 조악한 대전차포는 전차병들 사이에서도 굉장한 욕을 먹게된다. T34-85 또한 T43을 개발하던 중 76포의 구데기 같은 성능을 구경빨로 해결하기 위해 T43의 포탑을 가져와 85를 때려박고 34차체에 넣어 T34-85가 탄생한다. 이러한 수난시대를 겪은 T34는 어떻게 전장의 신이 되었는가? 퍼진 전차들은 전장에 도착하지 못했고 굴러간 전차들이 전투를 치루었으나 그 전투를 치룬 전차가 압도적으로 많았기 때문이다. 생각해봐라 저 우랄로 넘어간 생산설비로 하루에 80대씩 뽑혀나오는 소련이 제정신으로 보이는가?
@kyuneu2 жыл бұрын
진짜 존나 잘한다,, 대공까지
@user-ov3zp2kg1c2 жыл бұрын
센세 현재 셔붕이와 삼사의 부랄값 배정에 대해서 어떻게 생각하심미까
@muu_74162 жыл бұрын
사실 대부분의 뉴비가 독일을 선택하기에 능지 하락은 필연적인것...
@IJARI_GOGUMA2 жыл бұрын
히히 전차하면 독일 하면서 독일 픽하는 뉴비들이 많음 진짜 밀리터리 좋아하는데 지식이 옅은사람한테 물어보면 전차는 독일이 최고지 하는 사람들이 8할임
@user-hs5ew6yc6v2 жыл бұрын
@@IJARI_GOGUMA 2차 대전 전쟁 초반은 몰라도 중반은 변속기 문제만 아니면 확실히 올라운더로 잘만든건 맞음.전쟁 후반은 장갑제 부족이랑 공업능력 나락가서 전차 성능도 나락.2차 대전은 몰라도 지금은 미국이 전차는 짱이죠
@MixUGHo14 күн бұрын
사실 그렇게 형편없는 전차는 아닌데 가장 큰 단점이 독일 대전기 전차를 상대해야 한다는 점일 뿐..